INFORME PARA TECSUP VIRTUAL

Desarrollar prácticas profesionales en la empresa de hidrocarburos más grande del Perú ha sido
una experiencia muy enriquecedora en mi formación personal y sobre todo profesional, he
adquirido nuevos conocimientos complementándose con mi formación técnica y puesto en
acción en el campo. En Petróleos del Perú PETROPERÚ S.A. me desempeño en la unidad de
procesos, la misma que es el corazón de la refinería desarrollando los Procesos de refinación de
petróleo crudo (separación y conversión) del cual estoy muy orgulloso de pertenecer porque es
lo que me apasiona.

- Separación: La destilación es la operación fundamental para el refino del petróleo. Su objetivo

es conseguir, mediante calor, separar los diversos componentes del crudo. Cuando el crudo llega
a la refinería es sometido a un proceso denominado “destilación fraccionada”. El petróleo crudo
calentado se separa físicamente en distintas fracciones de destilación directa, diferenciadas por
puntos de ebullición específicos y clasificadas, por orden decreciente de volatilidad, en gases,
destilados ligeros, destilados intermedios, gasóleos y residuo. Refinería Talara cuenta con una
unidad de destilación primaria (presión atmosférica) con una capacidad de 65 MBPD* y la unidad
de destilación al vacío con una capacidad de 29 MBPD.

- Conversión: El proceso de craqueo catalítico fluidizado se basa en la ruptura de cadenas de

hidrocarburo del orden de los 45 átomos de carbono, mediante la acción de un catalizador que
favorece que las reacciones se produzcan a una temperatura más baja que la necesaria para el
craqueo térmico de la misma carga, el catalizador permite reducir la severidad de las reacciones
y elimina parte de las reacciones secundarias productoras de gas, coque y residuos pesados,
favoreciendo los rendimientos de gasolina. Refinería Talara cuenta con una unidad de Craqueo
Catalítico Fluidizado juntamente con la unidad de recuperación de gases con una capacidad de
procesamiento de 19 MBPD.

*MBPD: Miles de Barriles Por Dia.

ACTIVIDADES:

 Apoyo con las actividades del programa Anual de Seguridad y Salud en el Trabajo
perteneciente al sistema integrado de gestión en la unidad de procesos desarrollando
presentaciones aludidas al manejo de peligros, disminución y control de riesgos
operativos y de los procesos de la refinería dictadas hacia el personal operativo del área,
apoyo en la elaboración de avisos de avería, ordenes de transporte mediante el empleo
 del programa SAP así como también apoyo con la elaboración de balances mensuales
de agua, soda caustica y catalizador.

 Efectuar conocimientos prácticos de cada una de las unidades de procesos de la

refinería, lo cual involucró: El recorrido circuitos en campo, procedimientos operativos
normales y de emergencia, condición de operación para el análisis y su compresión,
acciones a tomar para la corrección de las calidades de los productos y procedimientos
de puesta fuera de servicio y arranque de las unidades de separación y conversión lo
que me permitió poder apoyar en maniobras operativas de parada programada, parada
por emergencia y arranque de las unidades de destilación primaria, destilación al vacío
y Craqueo catalítico así como también durante la XIII Inspección General del Complejo
de Craqueo Catalítico desarrollé informes diarios de las actividades de mantenimiento
del tren de reacción.

Conclusiones:

Logré desarrollar el proyecto denominado “EVALUACIÓN TÉCNICO – ECONÓMICA PARA

IMPLEMENTAR UN ANALIZADOR EN LÍNEA DE RVP PARA LA GASOLINA CRAQUEADA DE FCC” en
el cual se busca disminuir las producciones de gasolina de FCC fuera de calidad en cuanto a su
Presión de Vapor.

Recomendaciones:

En la operación de la Columna de destilación al vacío es recomendable operar con un nivel de

fondos 100% de esa forma aseguramos una columna de succión neta positiva en las bombas de
productos evitando los problemas por cavitación.

Se recomienda que para el control de RVP de la gasolina de FCC se envíen muestras a laboratorio
cada dos horas o después de cualquier maniobra operativa para corregir inmediatamente y
evitar la producción de gasolina fuera de calidad.

Se recomienda crear el programa de mantenimiento de válvulas por el operador, el cuál ayudará

al operador a no tener problemas en emergencias operativas al momento de aperturar y cerrar
válvulas manuales.