6.2 - Informe N° 005-2018 Seguridad/Arcata-IESA S.A.

-Informe 002-2018 DCR.

-Informe de asunto Emisión de gases camionetas
AFJ-927/AKD-828.
 INFORME N° 005-2018 SEGURIDAD/ARCATA-IESA S.A.

A; Ing. Hugo Clemente

GERENTE DE SEGURIDAD CIA (e)

DE Abel Benito Mamani

ING. RESIDENTE lESA

CC Ing. Arturo Sífuentes Asit. Superintendente CIA

Ing. Delfor Gavíno Asit. Superintendente CIA

ASUNTO LEVANTAMIENTO OBSERVACION MONITOREO CAMION

V7F 906

FECHA Arcata, 21 de Febrero de 2018

Mediante la presente me dirijo a usted y hacerle llegar el levantamiento de la observación en

el Monitoreo de Gases de combustión del Camión V7F 906 que se hizo el día 20 de febrero por la
supervisión de OSINERGMIN.
Datos Generales:

Equipo: Camión
Marca: Hyundai
Placa: V7F-906

Modelo: Hd 78

Kilometraje: 38939 Hrs.

HP; 103/280 rpm
Camión asignado a Almacén lESA para abastecimiento de materiales de Almacenes
Superficie a Bodega Mina

Siendo aproximadamente las 4:45 pm el Sr. Edgar Pinto hace su ingreso a la cancha de madera
superficie, para realizar el recojo de mallas electrosoldada y poder llevarlo a interior mina.

A las 5:00 pm el camión ingresa a mina dirigiéndose a la bodega de Marión, donde hace su
descargue de mallas por promedio de 35 min, cabe resaltar que todo este tiempo lo realiza con el
motor apagado. Una vez terminado el descargue de mallas siendo las 5:50 p.m.se dirige a
superficie, tomando la siguiente ruta Bodega - Comedor Guadalupe - Rp. 1520 - Nv. 4600, la
distancia recorrida aproximada es de 2100 metros y una velocidad de 18 km/h, haciendo el
recorrido en 7 minutos.

Llegando a la altura del semáforo del Nv. 4600 siendo aproximadamente las 6:00 p.m., es
intervenido por la Supervisión de OSINERGMIN, en donde se le realiza la medición de humos
quedando qbéérv^do el vehículo.

IES S.A.
FÍUC.-4' }1-«6aSb

^^ 187 Sioe
CIP
emt'y
Se solicitó la reevaluación de la medición de gases al Área de Higiene quine cuenta con el equipo
de monitoreo.

El día 21 de febrero se realiza la medición del Camión V7F 906, teniendo como resultado los
siguientes valores

MEDICION REALIZADO EL 21 DE FEBRERO

Camión y^F-'loé
Fecha: 21/02/18
Hora : 08:27
Conb.: Diesel
ñliiiud: 0 n
H.R. aire: 50
02 17.5 '/í
CO2 2.6 ^
Exc. aire 515 ^
Eficiencia 65.4 -/í
Perdidas 34.6
T hunos 169.6 *0
T aire 13.1 *C
T dif 15!
CO 71 ppn
NO 207 ppn
NO2 4 PPfi
NOx 221 ppn

S.A.

nttr^ ^ambni
RESIDEN
CIP 93
MEDICION DE LA TEMPERATURA CON EL PIRÓMETRO.

pw-

leSA. S.A.
nu c;.^ytvo 1A oess

fng. Aj'v/ fC. Jfpnii-:- AMmthfi

ifJENT
P S312
 fcftCAT*

INSPECCION OE CAMION
,rH> < ■ II'-' i'ikMA u: '( KMt. It Y MMAl

CU r c -X. £■ sX^
AMA . CM ¿/^2 ^
Wl tUU«M iI cooNtoar
niicMMCw or cmouto mvamo 'M
A M« VMMMtM tiLl MCm coapwi.

UAiAOi «
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LUslulLíeiei luux uyftl VUL

UAtl IBMIMri ■Ui 2S¡¿Z o
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kaeauti
TSZ
ucBCSka

t.«wnAi«

•Ct* k«> tOMMn km «O *««00

tint *■ Mpw»!

CONCLUSIONES.-

Este camión V7F 906 es un equipo de abastecimiento de materiales, el que solo traslado
de Superficie a Bodega Mina por lo que en el dia solo realiza un promedio de tres viajes
diarios.
Previo al monitoreo de humos realizado por OSINERGMIN a la altura del semáforo
4600, no se alcanzó la temperatura óptima de trabajo del motor de camión debido a que
el Camión estuvo estacionado con el motor apagado un promedio de 35 min en la
Bodega de Marión, ya que estuvo realizando su descargado de mallas electro-soldadas.
Luego se dispuso a retirarse, desplazándose un trayecto de 2100 mts y a una velocidad
de 18 Km/h, demorándose 7 min donde no alcanza una temperatura óptima de trabajo
del motor.
En la reevaluación hecho por higiene compañía con temperatura óptima de trabajo de
motor los resultado de la medición son Co: 371, No2: 14 ppm que están dentro de los
limites Máximos permisibles.

Bensto Mamani
TNG RESIDENTE
:SA S.A. - U.O. ARCATA

S.A

Ing
nCNT

190
 DCR
niiñlriÉ (OiMfticctófi

INFORME 002-2018 DCR

A : Ing. Luís Quispe

Jefe De Higiene - Mina U.O. ARCATA

De : Ing. Darwín Fernández

Ingeniero de Seguridad DCR ARCATA

Asunto : Levantamiento Observación de OSiNERMING - Camioneta Placa V7W - 761

Fecha : 21 de Febrero del 2018

Mediante el presente hago llegar a Uds. El presente informe sobre la observación y

I levantamiento de medición de gases de la Camioneta.

1.- ANTECEDENTES
Equipo Camioneta Año de Fabricación 2015
Marca Toyota Versión 4x4 CD MT 3.0 UP
Modelo HILUX Ejes 2
Color Blanco Asientos 5
Motor 1KDU729312 Carrocería PICK UP
Combustible DIESEL Potencia 120@3400

Según la normativa vigente DS 024-2016-Em y su modificatoria DS 023 - 2017-EM en su ART.

254 enciso b) donde señala que la cantidad de aire circulante no será menor de 3 m3/ Min por
cada HP que desarrolle los equipos. Para el caso de la Camioneta Placa VYW-761
Los Límites Máximos Permisibles según el Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional DS
024-2016-Em y Su modincatofia DS 023 — 2017-Em, en Su Anexo 15 son:
O2 - 19.5% como min
CO - 25 ppm como Max.
CO2 - 5000 ppm como Max.
NO2 - 3 ppm como Max.
CH4 - 5000 ppm como Techo

Al ser monitoreada la camioneta en mención cada semana por Higiene Industrial de CIA. La
concentración de monóxido de carbono (CO) en el escape del equipo operando en los mismos
frentes de trabajo de la mina, las que se han encontrado por debajo de 500 PPM de CO.
Al ser monitoreada y registrar semanalmente concentraciones de Dióxido de Nitrógeno (NO2)
en los escapes del equipo operando en interior de mina, no supera los 100 PPM de NO2.

Así mismo, camioneta fue bajada el 01 de febrero del presente año para su MANTENIMIENTO
GENFRAI. como Indícalos rioí^iimftnto» adiiintos
 DCR
fflhwtt y unMrueclón

2.- DESCRPCIÓN:

PRE EVENTO
Siendo aproximadamente las 3:40 pm el operador ingresa a la Zona II NICOLE Nv. 4465. y
deja estacionada la camioneta en ia ventana 3 Toiva 5000, siendo aproximadamente ias
4:00pm y se dirige a pie a coordinar y visitar las labores para la extracción de mineral de dicha
zona.

EVENTO
Siendo aproximadamente las 5:20 pm. regresa el operador hacia la camioneta para dirigirse a
la zona STEPHANI en esos momentos es intervenido por la supervisión de OSINERMING pero
no brindándole el tiempo necesario para llegar a la temperatura adecuada del proceso de
quemado de combustible para su medición, obteniendo resultados por encima de los límites
permisibles de CO según la normativa vigente DS 024-2016-Em y su modificatoria DS 023 -
2017-EM, y su Anexo 15.

POS EVENTO
Por indicaciones de la supervisión de CIA. El equipo es retirado del interior de mina y
paralizado hasta levantar la observación de emanación de gases de combustión por encima de
los límites permisibles, se solicitó y realizo las coordinaciones con el área de Higiene de CIA.
Para levantar la observación obteniendo los siguientes parámetros.

PARAMETROS VALOR UNIDAD

Temperatura Motor 95 X
Monóxido de Carbono (CO) 115 PPM
Dióxido de Carbono (NO2) 3 PPM

Fecha- 20''Fl2-'i8
Hor-a s 21103
Cowb.: Diesel

H.R. aires 50
02
C02
Exc. aire
f.i 'y
.
Eficiencia
Perdidas
70?2
29.8 5£
T hupios 84.9
T aire 11.1 ^•c
r_dif 73. S
115
19| PPM
PPM
PPM
NOx 198 PPM

m ere: RCS19
 DCR
mlMrttyconttnicettn

3.- CONCLUSIÓN:
> Que los resultados de la medición de emisión de gases por parte de la supervisión de
OSINERMING estuvo por encima de los límites permisibles en 00, ya que esta prueba
fue realizada con el Motor trio (Aprox. 25 a 30 °C)

> Se realizó una nueva medición siendo las 9:00 pm. A una temperatura óptima de trabajo
del motor de 95 "C, obteniendo como resultado de 00 = 115 ppm y NO2 = 3 ppm,
valores por debajo de los límites permisibles. Oonctuyendo que el equipo está en
condiciones normales para trabajar sin la necesidad de realizar trabajos correctivos en el
ry\r>^r%r

4.- RECOMENDACIONES:

> Se recomienda seguir el procedimiento establecido para el monitoreo de gases en los

equipos.

Sin otro en particular me despido de Uds. Sin antes agradecerle de ante mano el visto bueno
al presente informe.

Atentamente.

Ing. Darwin Fernández Huayhua

CIP. 170579
Ingeniero de Seguridad
DCR U.O.ARCATA

133
 DCR
mliwrtiyeeMtnieclóA

CHECK LIST DE INGRESO Y SALIDA DE LA CAMIONETA AL TALLER DE MANTENIMIENTO

MeCHKHUD HINIMC

O-aaipi»!

CHECK UST DE ENTRADA Y SALIDA DE EQUIPO TALLER MANTENiMIENTO

CIA / E.C -DC^ eOUNH}
FECHA
- Oi- PLACA
V 7 U/ • J (i! cooloo <4Z
TURNO
J>/A OPERADOR
HOROMCTRO
p.ff-, C'
KILOMETRAJE
- - ím

. m- { frem A SER VERIFICADOS 08SERVACiONEffifA'~^^^!l^

LUCES Y SISTEMA ELÉCTRICO ' " ™
'
]luces 1
» LUZ DE EMEROENCIA

1 LUCES INTERMITENTES

*
PAROS H4

•
PARO PIRATA O OE RETROCESO

• CLAXON

f ALARMA OE RETROCESO

• CIRCUUNA

SfSTEMA DE TRANSMISIÓN Y FREf^

• MV OE ACFITF OE TRANSMISIÓN

NV. D£ ACEITE OE DIRECCIÓN

tí MV. DE UOUlOO DE EMBREAGUE
ti FRENO OE MANO

SISTEMA DE MOTOR
NV np ACFITF OF MOTOR \
té FAJAS OE ALTERNADOR

«• FAJAS OE VENTILADOR yy
I I I i I !
ir FILTOR DE AIRE Ote
SISTEMA DE SUSPENSIÓN
«• NEUMATICOS 1
-
MUELLES 1^ 1
PARABRISAS Y ACCESORIOS
LIMPIA PARABRISAS

» MAMJAS OE PUERTAS

«"iESPEJOS

PARADAS POR MANTENIMIENTO Y FALLAS

Hora Inicial Hoca final ObsRfvacionos
é. JO Pn B'- co / H SN iLiaL^a (Áxstkc, dt y ■(tíU.dp
/dt»t A. mtodtrr-

<r

MSCANICO

SISTSMA MTtORAOO OI OSITlfiN NOCHICHAO HMNO ■ IMV

19^
-//-v
ex p '
 DCR
mln«to)rcoMlnftel6n

CHECK LIST DE INSPECCION DE CAMIONETA (MEDICION DE GASES POR CIA.)

REALIZADA HORAS DESPUÉS DE LA INTERVENCION POR OSINERMING.

DCR HOCHSCKtLO MtNINC

' afRSKJNJI
COf-OCIlJ
INSPECCION OE CAMIONETA
<0<ECK UST MM U$0 OE-

CIA/E-C OCR MINERIA V CONSTRUCCION SAC

EFECTUAOOPOR •
Area MINA
fecha •
NOMBRE OEl EQUiPO CAMIONE'A
C00K5ON* •» - /(f/
FRECUEttCU OE CHEQUEO PRE-USO
TURNO

ITEm A SER VERIFICADOS BUENO MALO

MEDIDAS
COMCCTlWSiPRgVEMTWAS RESPONSABLE FECHA CONTROL
Ls'jcc Mi •tkjIo' i- v«i de ece
E^infio la c3i"&c«'ia
Esi3Cv Cf ipsesrw^t^

t HT;«^
LtjCK-i
pFcrc Có s<fv*cw>
Fieno ce páfQij^
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Ci^é^ de geourdad toara todos lo» ocoparm
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Ctíxon 2
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Ext ^(Qf DO«tBil 1
BotiPuin de pnme'os «uMm ice acuerdo estandafl
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Coros de ienuTdjd (O 90 m. C? ureladM
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iCi rtUconaiTiBrlr, iCC üT^latfeel
soMce -etroiaüe

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NOTA; LO* Silentes Mm*
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Veí/Zi: t?
«SieiM arnOMOOM onnMNOCMCMUIHMNS - ow

Fecha: 20/02''18
Hora : 21¡03
Coinb.: Diesel
flltiíi>:i: 0 n
H.Re aires 50 5c
02 16.3
C02
Exc. aire é4
Eficiencia
Perdidas
T hunos 184.
I aire 11.1
Ldif 173.8 'C
115 ppfi
195 ppn
N02 per»
NOx 1-9S PPM

195
i3DCR
miftwia y coAiiniceiófl

IMÁGENES DEL MONITOREO DE GASES REALIZADA POR COMPAÑÍA DESPUÉS

DE LA OBSERVACIÓN DE OSINERMING.

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13S
í/íw'>
cip' /yosi-'j
 DCR
mliwna y cenitrucclón

❖ CAPTURA DE IMAGEN DEL CORREO SOLICITANDO SE REALICE EL MANTENIMIENTO

GENERAL A LA CAMIONETA V7W - 761

Correo de Outlook

To:(Mh»ry«tqul)ORTo:(wy«ti P ® Nuevo j Biminar fi Ardiivar Cofreo no deseado Limpiar Moverá"' t i X

0 Resultados de la búsqueda BAJADA DE VOLQUETE AMV-943 Y CAMIONETA V7W-761 DCR PARA MANTENIMIENTO
Encwpetai

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jUm i«9K mqueíi

o lng.Writer

Optíaitet
Buertosdias, para Informar que el día de hoy 1de febrero, a horas 05K)0am. salió efwlqtjete de placa AMV-943, conducido por ef
op^adof dger Rimache Crut hacia Arequipa para mantenimiento de su volquete. Asi mismo la salida de la camioneta de placa V7W-
Con datos adjuré 761, conducido por Julios Vargas Maquera, hacia Arequipa para mantenimiento.
Se envía repuestos y neumáticos para reencauche.
Feda

Se adjunta guía de remisión, oden de trabajo y hoja de ruta.

• Tote

Hiti semana Se soBcita el apoyo con los viáticos del operador.

mbmasemaru
Saludos

Este mes
Julius Va^s
Sdeedotwirterkalo DCR ARCATA

19T
CJ9 .- 11-
 INFORME

DE: Alberto Cornejo/MItsui-Arcata

^Miguel Patiño/Jefe Taller Maestranza

ASUNTO:Emisión de gasescamionetas AFJ-927/AKD-828

FECHA: 22/02/18

Para informar lo siguiente:

• De acuerdo a lo comunicado el día de ayer sobre tres camionetas que no pasaron las
pruebas de emisión de gases indicar lo siguiente:
1. Los servicios a las unidades se realizan de acuerdo a su recorrido cada 2,500
Km, en el cual se realiza trabajos de encendido y afinamiento.
2. Para realizar la prueba emisiones el principal factor es que el motor este a su
temperatura de funcionamiento 86 "C.
3. Se revisó las unidades en mención no encontrando ninguna anomalía, por lo
que se determina que al momento de realizar el motor no alcanzó su
temperatura normal de funcionamiento ocasionando la emisión fuera de los
parámetros permisibles.
• A continuación se detalla los últimos servicios realizados a estas camionetas:

I CAMIONETA HILUX AKD-828

ULTIMO KRViaO
KM ACTUAL TRABAJOS REALIZADOS
KM FeCHA

SERVICIO 13S.OOOKM
FILTRO ACEITE PJ1=20003
EMPAQUE TAPON CARTER
SERVICIO 13S.OOC KM
CAMB.ACEITE Y FILTRO
LIMP /REGULACION FRENOS
REV/UMP FILTRO DE AIRE
INSPEC SISTEMAS SUSP/DIREC/FREN/ELECTR
ENCENDIDO DE MOTOR
REVIS.NIVELÉS
U7,410 13S,000 06/02/2018 REVIS PRESION LLANTASfSl
REVIS.LUCES
MATERIALES-DISOL.GRAS.ETC
UVADO DE CARROCERIA
MOBIL DELVAC MX 1SW/40
CAMB.CORREA TRANSMISORA
CAMB EJE COLAPSIBLE
CAMB RODAJE BOCAMAZA DELT
CAMB.RETEN LAT.CORON.DELT

C/BOCINA TRAPECIO INFERIO

MOBIL DELVAC MX 15W/40

MANTENIMIENTO INTERMEDIO 2.500

PQ.MANTEN. INTERMEDIO
REV/LIMP FILTRO DE AIRE
REVIS.NIVELES
REVIS.PRESION LLANTASISl
REV DE FUGAS DE FLUIDOS
REVIS SUSPENSION Y DIRECCION
132.869 24/01/2018
REVIS.LUCES
MATERIALES-DISOL.GRAS.ETC
ENGRASE
MANTEN. Y REGULACION DE FRENOS
TORQUÉO DE RUEDAS
MANTTO PALIER
/ // C/RETEN CORNA DELANTERA

SJ.
C(p
 CAMIONETA HILUX AFJ-927
ULTIMO SERViaO
KM ACTUAL TRABAKSS REAUZAOOS
KM fECHA

SERVICIO 105.000 KM
FILTRO ACEITE PJ1=20003
EMPAQUE TAPON CARTER
SERVICIO 105,000 KM
CAMB.ACE1TE Y FILTRO
LIMP /REGULACION FRENOS
REV/LIMP. FILTRO DE AIRE
106,741 104,822 07AI2/201S INSPEC SISTEMAS SUSPrt3IR£C/FREN«LECTR
ENCENDIDO DE MOTOR
REVIS NIVELES
REVIS PRESION LLW^TASíS»
REVIS.LUCES
MATÍRIALES-DISOLGRASETC
LAVADO DE C/V^ROCERIA
MOBIL DELVAC MX 1SVtf/40

MANTENIMIENTO INTERMEDIO 2 5O0

PQ M/VilTEN INTERMEDIO
REV/LIMP. FILTRO DE AIRE
REVIS.NtVELES
REVIS PRESION LLANTASIS]
REV DE FUGAS DE FLUIDOS
102,214 15/01/2018
REVIS SUSPENSION Y DIRECCION
REVIS.LUCES
MATERIALES-DISOL,GRAS.ETC
ENGRASE
MANTEN. Y REGULACION DE FRENOS
TOROUEO DE RUEDAS

PROCEDIMIENTO RECOMENDADO POR EL FABRICANTE.

Procedimiento de Medición TDP :

o Confirmar el buen funcionamiento del sistema de

admisión de combustible (filtro de aire y combustible,
calidad del combustible).

o Apagar luces o accesorios del vehículo.

o Calentar el motor a una temperatura aproximada

mente de 86 "C.

o Acelerar el motor a 2,500 rpm por un tiempo de 3 a 5

min, para que la inyección se establezca y la tempera
tura de los gases de escape se encuentren entre 180
a210'^C.

o Colocar sonda de medición en la salida del tubo de

esc e iproximadamente 5 Cm.
MONITOREO REALIZADO DESPUES DE LA OBSERVACION

El area de Higiene Industrial, realizo las mediciones correspondientes después de la

Observación por la supervisión de Osinermin, teniendo los siguientes resultados:

Cci^\we\<'X AkO*
Fec.has 21/02/18
Hora 5 10S58 Fechas 20/02-^18
Hora : 21:0?
Conb.: Diesel Comb.: Diíi< i-el
fiiiiiudí 0 n filtiiuds 0*
H.R. aires 50 y. H.R. aire: 50
Oz 15.5 O2 15.?
CO2 4.1 CO2
£kc. aire 28? Exc. aire
£f iciencía ? ■> v tiiciencia
X.
Perdidas i-erdidas 2^.1
21'' «5 X í humos
T hiJñOS 204.3 "C iy:L'.4 "c
T aire Í0.8 -r
21.7 *c
í dif CO
JSI.8
182.6
CO NO F-F-m
23 FPn iói Pr.ni
HO ppn 13 ppri
HO2 9 ppp» fOx I4t' ppfn
HOx 242 ppm

CONCLUSIONES:

Realizada la inspección de las camionetas no se encontró anomalías en el sistema de

combustible y auxiliares, una vez alcanzada la temperatura de trabajo de 86 "C se
realizó las mediciones encontrándose dentro de los parámetros establecidos.

1'^3

200
HOCHSCHILD MINING
QA. MINERA ARES SAC
U. M. ARCATA

CÍA.MIHCRAAKSSj>.C
UNIDAD OPCHAVVA AftCATA
SenVKIOSMINA ■ VtNVlACIÓN

BALANCE DE AIRE A SETIEMBRE 2017

El PMV INGRESOS DE AIRE

■n¡iwBBiiBiiiamiiii.Min ' i -^' ?: ">

PM>'-02 Rampa Marrón - tírgreso Pnrropal 4674 4,442 156.852

PMV-C6 Raise Borer N< 1- Prinapal Suppr<lria 4915 L347 47,555

PMI/-06 Raí» Boref N< 2-Pnnapal SuperfldC 4910 1.974 69,709

PNV-OS Oiimanea 1080 • Rampa 1-1 Marión 4600 624 21CG1
prAr-ia Bv Pas< Soledad Sur 4465 Cola de Chandro 4465 1.5SS 56,083
pw-z: Rampa (-1Manana • Entre las Verttarras4 - 5 4677 4,(84 141462

PMV-23 Rampa ISSO Túnel 4 Inereso prindnal 4630 831 29,341

PHW-2S iocamina Pique Marión Nivel 0 4674 796 28.119

PhAJ-X Rampa Macarena 1Entre las Ventarras N*4 - SI 4716 5.040 177,988

PW-J7 Raise Borer N"90- IPredel Raise Bofe»N"901 4530 2.697 95,249
PMJ-M Galena Vetillas Turrel 2 IDreiraiel 4554 587 20,728
PMI/-47 Raise Borer N' 7 - Acceso d Pie de Raise Borc 4600 L042 36,810
PW-50 Galería 1940W 4680 399 14,107

PfA/-51 Galeria 120 460O 57 1003

PW-S2 Galería de drenaje 4600 4600 42 1492
4697 1560 90 410
PKAf-SJ Pie de Chimeriea AJimak 105 Nv4S65 T4

TOTAl DE INGRESOS 28.061 990l959

[I PMV

^mm
SALIDAS DE AIRE
¡Hi WSBSi
PMV-09 Raise Borer N'6- Salida por 4600 (vettDladorde compresora) 4600 1842 65,035
PMV-11 Raise Borer N-79-B/P4S30IRB-80 Vent 180,000 cfml 4530 s.m 183,396
PMV-11.1 Raise BorerN'24-6/P4530IRB-80Vent. 180000 cfm) 1489 51582

PI»W-5 6vPaSSW4490RaiseBorerN'33- U 4490 3.381 119,402

PMV-17 brucero Ventilación-Extracdón Principal RB50 4535 6,419 226,700

PMV-46 3v Pass 2275 Túnel 4 - Raise Borern* 94 4565 1188 n.27i

PMV-54 RB-106 Nv 4SaO ISalicia a la CH-222S) 1869 65,989

PMV-4S Rase Borer N'99 - Nv.4720 4907 1158 76,195

PMV-49 Raise Borer N' 100 Alexia - Cabecera de Raise Bore. scai 3.8SS 136.122

TOTAIDESAUOAS 28,393 1001685

MtOOEHOMMB

nnsMttfv eClIMHEMSlAlMi;
Mcroscoop 0,75 Yd3 6 34 34 1 3 612 21,613

ScooDl5Yd3 3 55 55 1 3 495 17,481

Sa>op40Yd3 5 182 182 1 3 1730 96,409

SCOOD 10Yd3 3 90 90 1 3 810 28,605

SCDOO 3,5 Yd3 1 ISO 150 1 3 450 15,892

5cooo6.0Yd3 210 210 1 3 630 21248

Jurr^ Quaur-IF 57 57 1 3 171 6,<B9

lumbo D0210 57 57 1 3 171 6,039
himboD03IO 57 57 1 3 171 6,{S9
Telehandier 43 43 1 129 4.556
127 127 1 381 13.455

Bobcat 67 67 1 201 7.098

54 54 1 162 5.721

Couster de personé 8 93 93 1 1232 78.822

Hurón 2 69 69 1 414 14,620

Camión/Camión Ostensa 8 124 124 1 1976 105,096

Camioneta U 109 109 1 3 3,597 127,027
Volquete 8 337 337 1 3 BOBS 285,624

TOTAi REQdERIMtCNTOPOR EQUIPOS DIESa 2M20 961383

16.S isas 9<92e

27,396 I 967,479

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110

ARTUROA/ICENTE
SIFUENJtSWUÑEZ
291 INGENIERO Ofe MINAS
Reg. CIP N° 175313