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PRIMERA ENTREGA PROYECTO SOBRE MOVILIDAD

ELECTRICIDAD Y MAGNETISMO

CAMILO VARGAS Cod. 625700


CRISTIAN VARGAS Cod. 536053
FELIPE MUÑOZ Cod. 508134
DAVID LOPEZ Cod. 625748
OSCAR ROMERO Cod. 625759

UNIVERSIDAD CATOLICA DE COLOMBIA


FACULTAD DE CIENCIAS BASICAS
ELECTRICIDAD Y MAGNETISMO
BOGOTA D.C
01/SEPTIEMBRE/2018
PRESENTACIÓN

El siguiente proyecto esta basado en uno de los grandes problemas que tiene la movilidad
Bogotana ya que es una problemática sin voz ni dueño en la ciudad. La ausencia de respeto,
comodidad y condiciones de seguridad para caminar en la ciudad. buscando plantear,
analizar e intentar solucionar dicha problemática utilizando los conocimientos y temas
abordados en la asignatura de Electricidad y Magnetismo encontrando condiciones de
infraestructura y culturales para el peatón, que lo prioricen, protejan y dignifiquen. Es un
llamado de atención para que nuestra ciudad corrija y le de al peatón el tratamiento
prioritario que le corresponde en sus políticas públicas, desarrollo urbano y movilidad. De
esta manera se quiere llegar a que la ciudad sea buena para el peatón entre ellos niños,
adulto, personas discapacitadas.

JUSTIFICACIÓN DEL PROYECTO

En este proyecto se abordará e intenta solucionar la problemática que existe en cuanto al


respeto de los conductores y peatones del paso peatonal enfocándonos en la cebra ya que
hemos identificado que es un problema socio cultural y educativo.

SELECCIÓN DEL TEMA

La cebra es una señal de tránsito que se utiliza en todo el mundo y se caracteriza por sus
rayas longitudinales en blanco y negro, se utiliza para dar seguridad a los peatones, quienes
tienen la prioridad del paso sobre ella, los conductores deben parar antes de las líneas para
permitir el paso. Esta norma se pasada por alto por conductores y peatones que desconocen
la verdadera función de la señal. Sin embargo, algunos colombianos hacen justicia social
como en un video que circula por las redes sociales y que compartiremos en este artículo.
Paso de cebra
Un paso de cebra es un tipo de paso de peatones usado en muchos lugares del mundo. Se
caracteriza por sus rayas longitudinales (de ahí el término cebra) son líneas paralelas al flujo
del tráfico, alternando un color claro (generalmente blanco) y oscuro (negro pintado o sin
pintar si la superficie de la carretera es de color oscuro).
Las rayas son de 40 a 60 centímetros de ancho generalmente. Los peatones tienen derecho
de paso en esta clase de travesía una vez que han puesto un pie sobre él. Entonces, los
autos tienen que parar y dejar pasar, siempre que lo puedan hacer con seguridad.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Debido a que los conductores no respetan la cebra y por eso se ven afectadas la personas
en los cruces peatonales la intención de este proyecto es realizar un sensor que permita
alertar mediante una luz a los conductores que deben frenar respetando el espacio que es
permitido y delineado por la secretaria de movilidad para que los peatones no se vean
afectados a la hora de cruzar las avenidas y calles evitando así reducir la tasa de
accidentalidad, mortalidad y riñas entre conductores y peatones mejorando también la
movilidad vehicular. Para esto se plantean las siguientes preguntas.

¿Qué ocurriría si no existiera la cebra en los cruces peatonales de los semáforos?


En principio se tendría que tener una sociedad completamente culturizada o de lo contrario
no habría garantías ni seguridad para los peatones, ya que de esta manera al ocurrir un
accidente ninguna de las partes tendría la razón en cuanto a quien cometió la imprudencia.

¿parta que cebras si pocos las respetan?


Según estudios realizados ni pintando las cebras de colores atractivos los conductores las
respetan, la secretaria de movilidad sigue buscando el modo de que sean usadas
adecuadamente como parte de su política de integrar la vía.

¿Qué factores inciden en el no respeto de la cebra peatonal?


En este problema son varios los factores que se deben analizar detalladamente ya que no
es un problema solo de los conductores sino también de los peatones y la señalización
debido a que esta debe ser clara y visible tanto para el peatón como para el conductor.

¿Qué alternativas se pueden plantear para este problema?


Una de las alternativas es la implementación de más semáforos o cruces peatonales en
lugares donde frecuentemente ocurren accidentes que involucran a un peatón; otra
alternativa es realizar talleres de concientización de conductores y peatones buscando así
una mejor movilidad peatonal y una Bogotá humana.

¿Quiénes son los que más irrespetan la cebra?


Inicialmente los conductores de vehículos son las personas que más irrespetan el paso
peatonal, pero en una gran cantidad de casos la culpa la tienen los peatones ya que por
tiempo, pereza o distancia no cruzan los semáforos por la cebra y se meten entre los carros
para poder llegar al otro lado de la avenida.

¿Qué se podría hacer para esta problemática y como se podría hacer?


Bajo los conocimientos que se adquieren en la asignatura de Electricidad y Magnetismo se
busca crear un dispositivo (sensor) que alerte a los conductores en que momento se debe
frenar para no obstruir el paso peatonal (cebra) y esta iniciativa se debe reforzar de la
siguiente manera:

 Pintar y dejar muy visible la cebra del paso peatonal.


 Los semáforos no deben cambiar tan rápido de amarillo a rojo ya que esto causa que
los conductores se detengan sobre la cebra.
 Seguir con labores pedagógicas como “El Poder del Cono” enfocados al respeto por
el paso peatonal y su espacio que previamente este muy bien delimitado.

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