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Efecto Ferranti

 Una línea de transmisión extensa arrastra una cantidad sustancial


de corriente de carga. Si una linea de este tipo esta en circuito abierto o
muy ligeramente cargada en el extremo final. La tensión en el extremo
final, siendo mayor que la tensión en el extremo inicial de la linea, se le
conoce como efecto ferranti.Todas las cargas son inductivas por
naturaleza y por lo tanto ellas consumen mucha potencia reactiva de las
lineas de transmisión. De tal manera que hay una caída de tensión en
las lineas. Los capacitores quienes suministran potencia reactiva están
conectados en paralelo a la linea de transmisión en el extremo final,
para así compensar la potencia reactiva consumida por las cargas
inductivas.
 Como la carga inductiva aumenta, varios de los capacitores son
conectados en paralelo por conmutación electrónica. Esta potencia
reactiva consumida por cargas inductivas son suministradas por los
capacitores, de este modo se reduce el consumo de potencia reactiva de
la linea. Sin embargo, cuando las cargas inductivas son desconectadas,
los capacitores siguen operando. La potencia reactiva suministrada por
los capacitores se suma a la linea de transmisión debido a la ausencia
de inductancia. Como resultado el voltaje al final de la linea incrementa
y es mayor que el voltaje del extremo inicial de la linea. Esto es conocido
como efecto ferranti.

LINEAS DE TRANSMISION

 Los parámetros característicos de una linea son la inductancia


serie(debido al campo magnético alrededor de los conductores) y la
capacitancia shunt (debido al campo electrostático a la tierra).
 Los cables de transmisión tienen mucha masa alta capacitancia a
la tierra que las lineas aéreas. Los cables submarinos largos para
sistemas de voltaje de 100 kV y más, necesitan reactores shunt. Lo
mismo corre para redes urbanas largas para prevenir el aumento
excesivo de voltaje cuando una gran carga cae repentinamente debido a
una falla.

Los reactores shunt contienen el mismo componente que los transformadores de


potencia, como bobinas, núcleo, deposito, boquilla y aceite aislante. Y son
apropiados para la fabricación en fabricas de transformadores.
EN LINEAS DE TRANSMISION

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