República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Defensa

Universidad Nacional Experimental Politécnica de la Fuerza Armada

Núcleo Guárico- Ampliación Valle de la Pascua

8° Semestre, Ing. Civil D-02

Profesor: Integrante:

Ing. Armas Kervin Rojas Bárbara CI: 25.864.423

OCTUBRE-2017
 ¿QUÉ ES UN AERÓDROMO?

Es el área de tierra plana que incluye todas las instalaciones, como:

pistas, edificios, torres de control y todo lo necesario para que se ejecute el
buen funcionamiento en las aeronaves.

CRITERIOS PARA LA ELECCIÓN DE UN EMPLAZAMIENTO DE UN

AERÓDROMO
 Ubicación: el aeródromo debe estar cerca de una población o centro
urbano.
 Espacio aéreo adecuado.
 Condiciones meteorológicas de la zona.
 Costo de la realización del diseño.

LONGITUD DE LA PISTA DE UN AERÓDROMO

Se relaciona directamente con:

 La velocidad del avión.
 Las dimensiones: 3.5 km mínimo en emplazamientos pequeños, 1 km
mínimo para despegar.

Al igual que los aeropuertos, se debe tener un área por seguridad. En los
aeródromos un área mínima de 80m, un área máxima de 350m.

La pista de un aeródromo tendría una longitud de 1km a 1.5km para todo

tipo de avión pequeño.
La longitud también se determina tomando en cuenta la humedad y
elevación de pista, ya que por cada 100m de inclinación son 300m
adicionales de pista hasta llegar a 1.5km, luego de 1.5km son 100m por cada
100m de elevación.
En cuanto a la temperatura tenemos 25m adicionales por cada 10°C de la
temperatura ambiente (por encima).
 ¿CUÁLES SON LOS SISTEMAS DE SEÑALES DE UN AERÓDROMO?

Un aeródromo debe tener las 24 horas, un sistema de señales diurnas y

señales nocturnas que contemplan las señales audiovisuales a la torre de
control.

-Señales diurnas:

 Aviso en medio de la pista: indica el nombre del aeropuerto, ciudad o

caserío más cercano.
 Señales del umbral de pista: indica los límites de pistas, colocadas en
cada borde de la pista, inicio y fin.
 Líneas: son las que simbolizan el borde de la pista.
 Línea central del eje: indica al piloto su alineación con respecto a la
pista.
 Numeración de la pista: está ubicado sobre cada línea del umbral.
 Líneas de parada: es la zona de espera de cada avión.
 Puntos de toque: indica al piloto del avión donde colocar los ejes al
aterrizar. Nunca llegan al centro de la pista (para aeródromos son 3
marcas).
Opcional a esta, línea del umbral rodado:
Para más de 6 meses: Para menos de 6 meses:
▬ ▬  ▬ ▬▌<
▬ ▬  ▬ ▬▌<
▬ ▬  ▬ ▬▌<
▬ ▬  ▬ ▬▌<
 Marca de aproximación: indica al piloto si es seguro aterrizar (depende
de cada aeropuerto y avión).

-Señales nocturnas:
 Las mismas señales diurnas alumbradas.
 Señales de ayuda: que delimitan la pista.
 Señales complementarias: indican la posición de los edificios y
elementos significativos.
 ELEMENTOS QUE COMPONEN UN AERÓDROMO

 Edificio de administración
 Terminal de mercancías y correos: ubicada dentro de la terminal de
pasajeros pero ocupa instalaciones diferentes.
 Terminal de pasajeros: atención y circulación de pasajeros (aduanas,
policía, banco, servicios sanitarios, etc).
 Torre de control: ubicada lejos de la terminal de pasajeros.
 Infraestructura industrial: comprende los hangares, equipos necesarios
para el mantenimiento de la pista, taller de aviones).

ORIENTACION DE UNA PISTA

Los principales causantes de la elección de una determinada

orientación son:
 Condiciones meteorológicas, como el viento o la visibilidad.
 Ruidos, debidos a las actuaciones de las aeronaves.
 Topografía del emplazamiento y del terreno circundante, así como la
presencia de obstáculos o de fauna.