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LIMA - PERU
2015
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UNIVERSIDAD PERUANA DE INTEGRACIÓN GLOBAL
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
INTRODUCCIÓN
1. El Proyecto plantea mejorar la interconexión vial urbana de la Av. Bolívar, la Av.
Nogales y la Av. Eucalipto con la Av. Pachacútec; que contemplará la
construcción de vías vehiculares, a fin de mejorar las obras viales de la zona,
generando de esta manera una infraestructura básica de transporte,
adecuada para el desarrollo de esta jurisdicción.
4. El Distrito de Villa María del Triunfo, parte integrante del populoso cono Sur de
Lima Metropolitana, con una población aproximada de,' 3 81,000/ habitantes,
integrado por 242 Asentamientos Humanos, ha desarrollado en los últimos 15
años una intensa actividad de consolidación de su habilitación urbana mediante
la Implementación de los senarios básicos y la pavimentación de sus calles; es
así que en el período mencionado la población Villa mariana ha logrado por
gestión y acción propia de la Municipalidad Distrital, con La participación de la
comunidad organizada, en asfaltado del 85 por ciento de sus calles siendo en la
actualidad la preocupación central en el aspecto del desarrollo urbano, la
ejecución del restante 20 por ciento. En este proceso de consolidación urbana y
mejoramiento de la situación socio-económica de la población ha jugado papel
preponderante la colaboración de la Municipalidad
5. Provincial, entidad que ha ejecutado con recursos propios las obras atendiendo
las gestiones de los pobladores organizados en coordinación con las autoridades
distritales.
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6. El Pueblo Joven Santa Rosa de Las Conchitas incluye dentro de sus límites de
vivienda habitados lo que determina una población aproximada de 2,400
habitantes: constituye el agrupamiento humano de mayor envergadura del sector
de Tablada de Lurín del Distrito de Villa María del Triunfo cuyas calles se
encuentran sin pavimentar.
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1. MEMORIAS
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1. RESUMEN EJECUTIVO
Nombre del Proyecto
1.1 Ubicación
1.2 Problemática Actual
1.3 Características Físicas
1.4 Metas Físicas
1.5 Objetivos
1.6 Breve descripción del Proyecto en su conjunto
1.7 Marco Lógico del Proyecto
1.8 Plazo de Ejecución
1.9 Población Beneficiaria
1.10 Modalidad de Ejecución
1.11 Presupuesto General
2. MEMORIA DESCRIPTIVA
2.1 Aspectos Generales.
2.2 Objetivos del Estudio.
2.3 Antecedentes del Proyecto.
2.4 Descripción del área del proyecto.
2.4.1 Descripción de las localidades del área de influencia
2.4.2 Ubicación Geográfica y Política.
2.4.3 Condiciones Climatologías.
2.4.4 Altitud del área del proyecto.
2.4.5 Vías de acceso.
2.4.6 Actividades Económicas y Sociales.
2.5 Descripción del proyecto.
2.6 Normas aplicables.
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5. ESPECIFICACIONES TECNICAS:
Todas las partidas del presupuesto deberán contar con las
especificaciones técnicas respectivas de acuerdo al reglamento nacional
de metrados. Cada una de las partidas estará organizada de la siguiente
forma:
5.1. Definición de la partida.
5.2. Unidad de medida.
5.3. Medición y Forma de pago.
6. PLANILLA DE METRADOS:
La plantilla de metrados deberá ser especificada y ordenada de acuerdo a
las partidas establecidas para la ejecución de obra debiendo coincidir con
las partidas del presupuesto y especificaciones técnicas.
7. PRESUPUESTOS
7.1. Presupuesto de Obra, presentados en formato .S2K del S10.
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8. CALCULOS JUSTIFICATORIOS
8.1. Cálculo del flete de equipamiento y mobiliarios
8.2. Cálculo de Movilización y Desmovilización de Maquinaria y Equipo.
9. PROGRAMACION DE OBRAS
9.1 Programación de obra utilizando el Microsoft Project.
9.2 Determinación de la ruta crítica de obra.
9.3 Cronograma de ejecución de obra valorizado.
9.4 Cronograma de compra de Materiales y Desembolsos.
11 SEGURIDAD OCUPACIONAL
12 OTROS ANEXOS
13 PANEL FOTOGRAFICO
14 PLANOS
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Debido a que en el Asentamiento Humano santa rosa de las conchitas del distrito
de Villa María del Triunfo no existen pistas y veredas, la Municipalidad de Villa
María de Triunfo y la población beneficiaria ha visto la necesidad de ejecutar el
proyecto denominado “CONSTRUCCIÓN DE PISTAS Y VEREDAS EN EL
PASAJE 10, PASAJE G Y EL JR.GRAL. BOLÍVAR HASTA LA AV.
PACHACUTEC”, el cual servirá para que los vecinos realicen sus actividades
diarias, sin poner en riesgo su integridad física y a la vez podrán contar con un
ambiente sano que ayude a reducir la contaminación ambiental por ende las
enfermedades.
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1.1. UBICACIÓN:
Ubicación Geográfica:
1.2. ANTECEDENTES:
Es por esta razón que la Municipalidad de Villa María de Triunfo, con el fin de
lograr los objetivos planteados y cumpliendo con las normas establecidas, estará
dotando a la población de infraestructura vial pública para el mejor tránsito
peatonal, con lo cual se logrará que se de la limpieza, conservación y mejora del
ornato local.
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En el asentamiento humano santa rosa las Conchitas cuenta con los servicios
de Agua, electricidad, cuentan con servicios de educación, alimentación
(Programa del vaso de leche) y con Saneamiento Físico legal.
El presente proyecto tiene por finalidad dar una solución inmediata y definitiva a
un problema de deficiente infraestructura urbana, muy reclamado por la población
de la zona de intervención del proyecto, considerando que toda el área a
construir es de interés de toda la población para lo cual se proyecto lo siguiente.
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01 OBRAS PROVISIONALES
me
01.02 ALQUILER DE LOCAL PARA OFICINA Y s 1.00
ALMACEN
02 OBRAS PRELIMINARES.
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03 MOVIMIENTO DE TIERRAS
04 PAVIMENTO RIGIDO
05 VEREDAS
06 JUNTAS
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07 SEÑALIZACION
08 VARIOS
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2.3. TOPOGRAFÍA
2.4 CLIMA
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III. FINANCIAMIENTO:
El costo total del proyecto asciende a S/. 1, 543,776.27, (Un millón quinientos
cuarenta tres mil setecientos setenta seis con veinte siete nueve 27/100
nuevos soles), el cual incluye Gastos Generales, Utilidades e I.G.V. expediente
técnico y supervisión.
V. TIEMPO DE EJECUCIÓN:
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VI PLANOS:
El proyecto cuenta con planos de:
U -01 Ubicación y Localización.
TP - 1 Topográfico.
P-1 Planta.
D-1 Detalles Constructivos.
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2.1. INTRODUCCIÓN
1. El Proyecto plantea mejorar la interconexión vial urbana de la Av. Bolívar, la Av.
Nogales y la Av. Eucalipto con la Av. Pachacútec; que contemplará la
construcción de vías vehiculares, a fin de mejorar las obras viales de la zona,
generando de esta manera una infraestructura básica de transporte,
adecuada para el desarrollo de esta jurisdicción.
4. El Distrito de Villa María del Triunfo, parte integrante del populoso cono Sur de
Lima Metropolitana, con una población aproximada de,' 3 81,000/ habitantes,
integrado por 242 Asentamientos Humanos, ha desarrollado en los últimos 15
años una intensa actividad de consolidación de su habilitación urbana mediante
la Implementación de los senarios básicos y la pavimentación de sus calles; es
así que en el período mencionado la población Villa mariana ha logrado por
gestión y acción propia de la Municipalidad Distrital, con La participación de la
comunidad organizada, en asfaltado del 85 por ciento de sus calles siendo en la
actualidad la preocupación central en el aspecto del desarrollo urbano, la
ejecución del restante 20 por ciento. En este proceso de consolidación urbana y
mejoramiento de la situación socio-económica de la población ha jugado papel
preponderante la colaboración de la Municipalidad
5. Provincial, entidad que ha ejecutado con recursos propios las obras atendiendo
las gestiones de los pobladores organizados en coordinación con las autoridades
distritales.
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6. El Pueblo Joven Santa Rosa de Las Conchitas incluye dentro de sus límites de
vivienda habitados lo que determina una población aproximada de 2,400
habitantes: constituye el agrupamiento humano de mayor envergadura del sector
de Tablada de Lurín del Distrito de Villa María del Triunfo cuyas calles se
encuentran sin pavimentar.
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1. PRESENTACIÓN
1.1.1. UBICACIÓN
Accesos
El acceso se realiza siguiendo el siguiente itinerario:
Lima – San Juan de Miraflores carretera asfaltada en buenas
condiciones, el viaje se realiza en autos, Camionetas, bus etc. El
tiempo que demora es de 1.5 horas, la longitud total es de 50
km. Aproximadamente.
Lima – Villa el Salvador carretera asfaltada en buenas condiciones, el
viaje se realiza en autos, Camionetas, bus etc. El tiempo que
demora es de 1.5 horas, la longitud total es de 60 km.
Aproximadamente.
Clima y Altitud:
El clima de la zona es cálido, con épocas de precipitación bien
marcadas la lluviosa de Mayo a Octubre y la seca de Noviembre a Abril,
las precipitaciones promedio anual es de 350 mm. Y una
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3. METODOLOGÍA DE TRABAJO
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02 Porta prismas
02 Prismas
02 Winchas metálica 50 m
01 Brújulas Bruto
02 Radios.
01 Calculadora HP-50+G
Office 2007.
Mapsource
Google Earth
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5. TRABAJOS EJECUTADOS
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6. CONCLUSIONES.
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7. ANEXOS
ABREVIATURAS GENERALES
• cm. Centímetros
• ° Grados sexagesimales (ángulos)
• seg. Segundos
• m. Metros
• Km. Kilómetro
• Ha Hectáreas
• m.s.n.m.m. Metros sobre el nivel medio de mar
• Mw. Mega Watts
ABREVIATURAS ESPECÍFICAS
• BM Bench Mark
• IGN Instituto Geográfico Nacional
• PC Punto de Control
• UTM Coordenadas Universales Transversales Mercator
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El terreno de la zona es plano, los suelos son Arenas mal graduadas con limo
de mediana humedad no presenta plasticidad, con poco espesor al cual
subyace un suelo Arenoso Limoso
2.0. TRABAJOS DE CAMPO
Las exploraciones de campo se llevaron a cabo mediante la excavación de
calicatas, muestreo y ejecución de En sayos de Laboratorio, (Norma ASTM D-
1556), los trabajos se describen a continuación.
2.1. Calicatas
Se excavaron 04 (Cuatro) calicatas o pozos a cielo abierto en el área en
estudio, con una profundidad de 1.50 metros, distribuidas convenientemente en la
vía a pavimentar con la finalidad de obtener muestras suficientes, para definir las
características de la Sub Rasante y obtener muestras de los diferentes estratos del
suelo; para su remisión al laboratorio de Mecánica de suelos.
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CONCLUSIONES
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