You are on page 1of 22

Pensamos PRO Ciudad

Un experimento con causa

Cuando las estrellas se alinean


Introducción
La complejidad de la situación actual:
Al mismo tiempo que estamos
resolviendo el cambio climático,
construimos ciudades para más de
3000 millones de personas

La forma de las ciudades manifiesta el tipo


de comunidad que queremos.
Escenarios posibles
• Nuestro comportamiento es el que
genera el problema.
• ¿Cómo vivimos?
Ciudad Compacta vs
Ciudad Difusa
La expansión ocurre en cualquier lugar, a
cualquier densidad.
El atributo clave es que aísla a las personas.
• Segregación económica
• Segregación en el uso del suelo
• Nos aísla de la naturaleza
• No permite la interacción entre las
personas y los lugares

El antídoto contra la expansión es lo que buscamos cuando nos embarcamos en proyectos de construcción masiva.
Comparando modelos
Escenarios California 2050 - 10 millones hab:
1. Más de lo mismo
2. Desarrollo con usos de suelo mixto
3. Desarrollo compacto y mixto
INDICADORES:
• Consumo de suelo
• Emisión de GEI
• Kilómetros recorridos
• Costos en salud pública
• Manutención de hogares

Consumo de Suelo. La versión extendida


casi duplica la huella física urbana. Es
aquí donde las visiones de los diversos
grupos de interés se percatan de los CO-
BENEFICIOS
EMISIONES GEI
La mayor emisión de carbono proviene de los
automóviles y las ciudades que no dependen
tanto de ellos son las que están obteniendo
enormes ahorros.

KILOMETROS RECORRIDOS
Solo reduciendo el promedio de kilometraje
por hogar y por año se logra un gran impacto
en la calidad del aire y la reducción de GEI.
Salud, hablamos de cómo arreglar lo que ya se
descompuso, limpiar el aire. ¿Por qué no dejar
de contaminar? ¿Por qué no usar más nuestros
pies y bicicletas? Y esa es una función de los
tipos de ciudades que conformamos.

Reducir costos de manutención: Defensores


de viviendas asequibles, ambientalistas,
políticos, todos por una causa común. Esto es
lo que provoca el cambio.
Mover personas, no
vehículos
Causa Común
La mejor movilidad es la que no se necesita,
es decir, pasa por el mejor diseño de los usos
del suelo urbano.
Transformémonos en un entorno orientado a
la movilidad inteligente.
Presupuesto prioritario para infraestructura
peatonal, ciclista y de transporte público, así
como la difusión necesaria para solventar el
cambio de paradigma.

Ciudad para peatones, ciclistas y


transporte público, no sólo para los
autos...
¿Cómo sucede?
• En donde haya espacio, se añade
Transporte Público y desarrollo de uso
mixto
• se satisfacen las demandas de vivienda
• y se consolidan barrios existentes más
complejos, más interesantes y más
transitables
La expansión de “alta
densidad”
Un oxímoron que acarrea los mismos
problemas.
La expansión de alta densidad aísla y la gente
desea comunidades.

Inversión masiva en transporte público


y una distribución que permita a la
gente trabajar en lugares cercanos.

.
Equidad Geográfica
Si solo el 30 % de la gente tiene automóvil,
¿Por qué dedicamos casi el 100 % de
nuestras calles a los autos?
¿Por qué no convertir este espacio en un
espacio sin automotores, para que otros
puedan transitar caminar y andar en bici de
manera fluida?

Denver. New East Line Station


Los 7 Principios
Sencillos y Universales
1. Preservar el medio ambiente
2. Mezclar los usos de suelo
Chongqing, China. Peter Calthorpe New Urbanism Prohects.
3. Posibilitar la ciudad caminable
4. Facilitar el uso de la bicicleta
5. Conectar con múltiples rutas e
intermodalidad
6. Invertir en transporte público
7. Focalizar hacia un cambio de paradigma
Motivos:
1. Casi todos lo estamos entendiendo
2. Los análisis actualizados nos permiten
atar cabos y formar coaliciones donde
antes no existían
3. ESTAMOS GENERANDO COMUNIDADES
DE TRABAJO EN EQUIPO
¿Para qué son nuestras CALLES?
Taller Participativo
1. Explicación de la Dinámica
2. Conformación de equipos
3. Distribución de tareas y materiales
4. Visita y Levantamiento de Campo
5. Mesas de Trabajo
6. Puesta en común
7. Conclusiones
Calles como Lugares
Visión
• Identificando un Lenguaje Común.
Esta guía va dirigida a los • Incentivando la Comunicación.
integrantes de una comunidad
que visualizan la oportunidad de Respaldo
crear mejores calles, pero están • Apalancando a los participantes.
luchando por el apoyo de sus
• Involucrando a las escuelas.
vecinos o por la voluntad de sus
funcionarios. Consenso
• Comprometiendo a los expertos.
• Dialogando con los funcionarios.
Momentum
• Construyendo y sosteniendo el movimiento.
https://www.pps.org/article/streets-as-places-resident-actionpack
Visión
Identificando un Lenguaje Común. Incentivando la Comunicación.

http://streetsillustrated.seattle.gov/street-types/urban-village-main/ https://streetmix.net/-/644204
Respaldo
Apalancando a los Participantes Involucrando a las escuelas.

URBACT II Local Support Group Toolkit Y-PLAN DIY


http://urbact.eu/sites/default/files/urbact_toolkit_online_4_0.pdf https://y-plan.berkeley.edu/diy
Consenso
Comprometiendo a los expertos Dialogando con los funcionarios

A Citizen’s Guide to Better Streets How to make a comment at a City Council Meeting.
Momentum
Construyendo y sosteniendo el movimiento

Understanding the Ikea Effect

You might also like