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Edwin portal
DEFINICION DE FUERZA MAYOR
Fuerza Mayor: Para los efectos de la calificación como fuerza
mayor, se entiende por esta la causa no imputable, consistente
en un evento, extraordinario, imprevisible e irresistible, que
impide la adecuada prestación del servicio eléctrico, o que
habiendo sido prevista no ha podido ser evitada.

LA NATURALEZA DE LA FUERZA MAYOR


Se observa que para ser considerado como Fuerza Mayor el evento
debe reunir determinadas características:

HECHO EXTRAORDINARIO
Es todo aquello que sale de lo común no es usual

HECHO IMPREVISIBLE
Es todo aquel frente al no existen motivos atendibles para presumir que se
vaya a suceder

HECHO IRRESISTIBLE
Es todo aquello que es imposible de evitar aplicando la atención, cuidados y
esfuerzos normales con relación al hecho de que se trata, considerando las
circunstancias concretas de lugar, tiempo y personas.
Sin embargo, existen solicitudes de FM con causas
comunes

Existen interrupciones evitables y no evitables

Buen diseño de las instalaciones eléctricas


Beneficios de los aisladores con mayor BIL, ejemplo Clase 56-4:
 Evita fallas monofásicas a tierra por presencia de aves.
 Limita las tensiones inducidas a tierra por descargas atmosféricas.
 Prolonga el periodo de mantenimiento por limpieza de aisladores.
Normativa Aplicable
Directiva para la Evaluación de Solicitudes de Calificación de Fuerza Mayor
para Instalaciones de Transmisión y Distribución” (aprobado mediante
Resolución N.º 010-2004-OS/CD)
 Modificada con Resolución N.º 265-2010-OS/CD.
 Modificada con Resolución N.º 258-2012-OS/CD.

Casos de Eventos Tipificación


Impacto de Vehículos

CONTACTO DE ANIMALES CON REDES


ELÉCTRICAS
Fenómenos naturales
Cortocircuito bifásico ocasionado por deslizamiento de terreno que ocasiono
colapso de estructura.
Principales causas de las interrupciones en un sistema de
energía eléctrica
Generación
• Falta de inversión
• Riesgos sistémicos: Gasoducto/Sequía/ Central mayor
• Crecimiento de la demanda
Transporte
• Restricciones
• Falta de inversión
• Fallas en el sistema
• Mala actuación del sistema de protecciones

Principales causas de las interrupciones en un sistema de


energía eléctrica
Distribución
• Fallas operativas
• Topología de la red
• Longitud excesiva
• Falta de inversión
• Deficiente coordinación de la protección
Costos asociados a una interrupción
Costos ocasionados a los clientes (que tipo de cliente?) Según el tipo de cliente
son distintos
Conclusiones
•Los sistemas eléctricos de distribución crecen día a día aumentado su
complejidad.
•Cada sistema eléctrico en particular necesita su propio análisis técnico.
•En la supervisión de la calidad de suministro, los indicadores de performance
(SAIFI y SAIDI) son complemento de los indicadores individuales (N y D).
•El “Procedimiento para la Supervisión de la Operación de los Sistemas
Eléctricos” surgió como complemento a la NTCSE para mejorar la supervisión
del registro de interrupciones y evaluar el desempeño de los sistemas
eléctricos de forma sistémica.
Gestionar Energía

• ¿Qué regulaciones de energía debo cumplir?


• ¿Cómo maximizo el valor de mi inversión?
• ¿Cómo puedo ahorrar gastos innecesarios mediante el mantenimiento
predictivo?
• ¿Cómo puedo obtener alarmas de cualquier evento no planeado?
• ¿Cómo puedo obtener informes consolidados de los consumos de energía?
• ¿Cómo puedo identificar las fuentes de desperdicio de energía?
• ¿Cómo puedo comparar el consumo de energía entre los diferentes sitios que
administro?
Protocolo de Comunicaciones

•Es el lenguaje de comunicación entre las RTUs, Centro de Operación y


Control SCADA y el COES.
•Es un conjunto de reglas, normas y signos que permiten Comunicar RTUs,
Centro de Operación y Control SCADA y el COES.
•DNP 3.0
•IEC 60870-5-104, IEC61850.
•ICCP Tase 2.0
•Comunicación TCP/IP.
•Centro de Control es el maestro que dirige la comunicación
•El maestro interpela a una remota.
•La remota correspondiente responde.
Arquitectura
DMS
Utiliza:
•Procesamiento topológico (Calcula conectividad de las secciones de línea con
base en la topología de la red y el estado real (actual) de los interruptores y
seccionadores), y
•Cálculos de flujo de carga(Evaluar alternativas de transferencia de carga,
Recomendar al operador la mejor manera de restaurar el servicio luego de una
interrupción, dadas las condiciones reales de la red) Para que los
despachadores:
•Prevean Amenazas de seguridad y
•Mejoren la recuperación del servicio después de una interrupción
OMS
Crea automáticamente registro de interrupciones,
•Cuando son detectadas por el SCADA
•Confirmadas por la cuadrilla de campo. Identifica dispositivo,
•Alimentador, subestación, número de clientes afectados, los KVA perdidos y
otros relacionados. Las llamadas por problemas de interrupciones se registran
•Luego pueden ser guardadas para análisis o eliminadas
•Reduce la necesidad de entrada de datos, al integrarse con el Optimus NGC,
GIS, SAP PM.
DEFINICIONES
1. RIESGO ELÉCTRICO
 Riesgo originado por la presencia de energía eléctrica.
 Choque eléctrico.
 Quemaduras por choque eléctrico o por un arco voltaico.
 Caídas o golpes como consecuencia de choque o arco eléctrico.
 Incendios o explosiones originados por la electricidad.
LUGAR DE TRABAJO: Lugar al que el trabajador puede acceder, en razón del
trabajo que le haya sido asignado.
TENSIÓN NOMINAL DEL SISTEMA: Tensión entre fases con la que se
designa la instalación.
TENSIÓN MÁXIMA DEL SISTEMA: Tensión entre fases que puede aparecer
en cualquier parte de la red y en cualquier instante, bajo condiciones normales
de servicio.
CATEGORÍA DE LAS INSTALACIONES
BAJA TENSIÓN: Tensiones entre fases inferiores a 1 kV
MEDIA TENSIÓN: Tensiones entre fases mayores a 1 kV y hasta 60 kV
ALTA TENSIÓN: Tensiones entre fases mayores a 60 kV y hasta 500 kV
2. TRABAJOS CON TENSION
TRABAJO A POTENCIAL
El trabajador trabaja con sus manos, aislado de tierra y colocándose al
potencial del conductor “vivo”.
Debe mantener las distancias de seguridad entre conductores o estructuras
conductoras que tengan un potencial distinto.
El trabajador entra en contacto directo con las partes energizadas aislándose
de cualquier otro potencial diferente.Utiliza indumentaria conductiva.
Normalmente esta tarea se realiza en combinación con el tipo de trabajo A
Distancia.
3. HABILITACIÓN DE PERSONAL
CAPACITACIÓN DEL PERSONAL
La Empresa debe seleccionar al personal que está en condiciones de realizar
los trámites de habilitación para TcT en función de:
a) Los Antecedentes de baja accidentalidad.
b) El comportamiento general.
c) El conocimiento de la tarea.
d) El conocimiento de los riesgos a que estará expuesto.
e) El conocimiento de las disposiciones de seguridad.
f) El aval de su experiencia en trabajos en instalaciones de índole similar.
CONTENIDO
1. INTRODUCCIÓN
2. FUNDAMENTO DE ALGORITMOS EN LOCALIZACIÓN DE FALLA Y SU
APLICACIÓN
2.1 ALGORITMO BASADO EN FASORES DE FRECUENCIA FUNDAMENTAL.
2.2 METODO DE LOCALIZACIÓN DE FALLAS POR ONDAS VIAJERA
I. INTRODUCCIÓN

La importancia de localizar una falla en la línea de transmisión con una mayor


exactitud tiene las siguientes ventajas:
1. Reduce los costos relacionados en la reposición de las líneas de
transmisión luego de haberse producido una falla en la línea.
2. Se encuentra los puntos de falla en la líneas de transmisión para realizar
el mantenimiento correctivo y evitar otras fallas repetitivas aumentando
así la confiabilidad del sistema.
3. Es probable identificar previamente el tipo de falla causada en la línea,
ya sea por descargas atmosféricas, fuego bajo la línea y acercamiento
de vegetación.
2. FUNDAMENTO DE ALGORITMOS EN LOCALIZACIÓN DE FALLA Y SU
APLICACIÓN

o Los algoritmos de localización de fallas recae en la categoría


basados en fasores de frecuencia fundamental y Ondas Viajeras.
Algunos de estas técnicas están implementados en productos
comerciales, como localizadores de falla o en funciones incorporadas
en los relés de protección.
o Los algoritmos basados en fasores de frecuencia fundamental se
subdividen en dos grandes categorías las cuales son:
Algoritmos basados en fasores de un terminal Algoritmos basados en
fasores de dos terminales
o El método de localización de fallas por Ondas Viajeras se subdividen
en tres categorías, que son las más relevantes.
TIPO A: Medición desde Un solo Extremo.
TIPO E: Medición por cierre de Interruptor.
TIPO D: Medición de dos Extremo.

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