FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

SILABO DE PAVIMENTOS

I. DATOS GENERALES
1.0 Unidad Académica : Ingeniería Civil
1.1 Semestre Académico : 2018- 1B
1.2 Código de la Asignatura : 0802-08411
1.3 Ciclo : VII
1.4 Créditos :3
1.5 Pre requisitos : Caminos II
1.6 Duración : 16 semanas
1.7 Horas semanales totales

Horas presenciales Horas a distancia Total

Teoría Práctica Total Teoría Práctica Total

2 2 4 00 00 00 4

1.8 Docente (s) :

II. SUMILLA

La asignatura de Pavimentos es de naturaleza teórico – práctica,

pertenece al área de formación de especialidad. Tiene como
propósito desarrollar proyectos de diseño de pavimentos: Terreno
de fundación con fines de proyectos de infraestructura de
transportes, estabilización de suelos, Fuerza o Presión de contacto y
teorías propagación de esfuerzo y deformación del suelo, ensayos
de suelos con fines de base y sub-base, diseño de mezclas asfálticas,
estudio de tráfico con fines de determinar el ESAL del carril de
diseño, diseño de pavimentos flexible, diseño de pavimentos
rígidos, construcción de pavimentos, mantenimiento y evaluación
 de pavimentos. Su contenido está organizado en las siguientes
unidades didácticas:

UNIDAD I: Terreno de fundación con fines para proyectos de

infraestructura de transportes, estabilización de suelos y/o uso de
geosintéticos.

UNIDAD II: Fuerza y Presión de Contacto, teorías de propagación de

esfuerzos y deformación en el pavimento, Ensayos de Suelos con
fines de material de Base y Sub-base y Diseño de Mezclas asfálticas.

UNIDAD III: Estudio de tráfico para determinar el ESAL del carril de

diseño, Diseño de pavimentos flexibles y diseño de pavimentos
rígidos con las metodologías AASHTO 93 y PCA (Portland Cement
Association).

UNIDAD IV: Construcción, Control del calidad, Mantenimiento y

Evaluación de pavimentos.

III. COMPETENCIA

Conoce los procedimientos constructivos más importantes,

controles de calidad, mantenimiento posterior y evaluación de
pavimentos, mediante la correcta aplicación de procedimientos
teórico-prácticos estandarizados, utilizando criterios de
preservación y sostenibilidad del medio ambiente, buscando
mejorar la calidad de vida de la población demostrando
responsabilidad social y creatividad

3.1 CAPACIDADES

• • Evalúa el terreno con fines de fundación de obras de

infraestructura vial, proponiendo soluciones de estabilización de
suelos y/o uso de geosintéticos
• • Analiza los Suelos con fines materiales de Base y Sub-base y
diseña Mezclas asfálticas
 • • Diseña estructuras de pavimentos flexibles y rígidos con las
metodologías AASHTO 93 y PCA (Portland Cement Association).
• • Evalúa el pavimento superficialmente y estructuralmente y
diseña un plan de mantenimiento para un buen
funcionamiento.

3.2 CONTENIDOS ACTITUDINALES

• Valora Y Participa Activamente En La Clasificación De Suelos Con

Fines De Cimentación, Ensayos De Laboratorio Proctor Y Cbr, Así
Como En La Determinación De Los Tramos Homogéneos Del
Terreno, Y Propone El Mejoramiento De Suelos Mediante La
Estabilización
• Valora Y Participa Activamente En El Cálculo De Esfuerzo Y
Deformación Del Pavimento Bajo Cargas Concentradas O
Distribuidas De Contacto, Analiza Los Suelos Con Fines Material
De Base Y Sub-Base Y Diseño De Mezclas Asfálticas
• Valora Y Participa Activamente En Determinación Del Tráfico O
Esal Del Carril De Diseño, Diseña Estructuras De Pavimentos
Flexibles Y Rígidos Con Las Metodologías Aashto 93 Y Pca
(Portland Cement Association).
• Valora Y Participa Activamente Los Procedimientos
Constructivos Y Controles De Calidad. Propone Mantenimiento
Para El Buen Funcionamiento Debido A Los Factores Externos:
Lluvia, Napa Freática Elevada, Gradiente De Temperatura
Elevada Y Deslizamiento De Ta
 IV. PROGRAMACIÓN DE CONTENIDOS

UNIDAD I:
Terreno De Fundación Con Fines Para Proyectos De Infraestructura De Transportes, Estabilización De Suelos Y/O Uso De
Geosintéticos.
CAPACIDAD: • Evalúa el terreno con fines de fundación de obras de infraestructura vial, proponiendo soluciones de estabilización
de suelos y/o uso de geosintéticos
SEMAN CONTENIDOS ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE HORAS HORAS A DISTANCIA
A PRESENCIALES

Evaluacióndel Terreno Con Revisión De Clasificación De Suelos Sucs, Aashto,

Fines De Fundación Para
01 Proyectos De Infraestructura Resultados De Los Ensayos. Revisión De La Norma
Vial.
Tramos Homogéneos Con
Fines De Fundación.
02 Estabilización De Suelos.
Estabilización De Suelos Y/O
Uso De Geosintéticos
03
04
1ra práctica calificada
Ensayos Proctor, Cbr. Datos, Procesamiento Y
4 0
Peruana De Suelos Y Pavimentos Respecto Al Terreno
De Fundación.
Tramos Homogéneos Por El Método De Diferencias
Acumuladas Aashto 93. Estabilización Suelo Cemento Y
Suelo Cal. Revisión De La Norma Peruana De Suelos Y 4 0
Pavimentos Respecto A La Estabilización De Suelos:
Suelo Cemento Y Suelo Cal.
Estabilización Suelo Con Reemplazo, Con Otros
Estabilizadores Químicos, Y Con Asfalto. Revisión De La
4 0
Norma Peruana De Suelos Y Pavimentos Respecto A La
Estabilización De Suelos.
4 0
Desarrolla la 1ra práctica calificada
 UNIDAD II:
Fuerza Y Presión De Contacto, Teorías De Propagación De Esfuerzos Y Deformación En El Pavimento, Ensayos De Suelos
Con Fines De Material De Base Y Sub-Base Y Diseño De Mezclas Asfálticas.
CAPACIDAD: • Analiza los Suelos con fines materiales de Base y Sub-base y diseña Mezclas asfálticas
SEMANA CONTENIDOS ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE HORAS HORAS A
PRESENCIALES DISTANCIA
Fuerza Y Presión De Contacto Y Revisión De Las Teorías De Bousinesq, Foster
05 Teorías De Propagación De &Ahlvin Y Ahlvin&Urreli. 4 0
Esfuerzos Y Deformación,
Ensayos De Suelos Con Fines De Ensayos Físicos Y Químicos Del Suelo Para
Material De Base Y Sub-Base. Fines De Base Granular Y Sub-Base Granular
06 4 0
Del Pavimento. Granulometría, Cbr Y
Módulo Resiliente.
Diseño De Mezclas Asfálticas. Agregados Y Cemento Asfáltico, Propiedades
Volumétricas Del Mezcla Asfáltica (Concreto
07 4 0
Asfáltico), Ensayo Marshall Y Diseño De La
Mezcla Asfáltica.
Repaso Repaso general de los temas incluidos en el
08 examen. 4 0
Examen Parcial
Desarrolla el Examen Parcial
 UNIDAD III:
Estudio De Tráfico Para Determinar El Esal Del Carril De Diseño, Diseño De Pavimentos Flexibles Y Diseño De Pavimentos
Rígidos Con Las Metodologías Aashto 93 Y Pca.
CAPACIDAD: • Diseña estructuras de pavimentos flexibles y rígidos con las metodologías AASHTO 93 y PCA (Portland
Cement Association).
SEMANA CONTENIDOS ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE HORAS HORAS A
PRESENCIALES DISTANCIA
Estudio De Tráfico Para Estudio De Tráfico, Periodo De Diseño,
09 Determinar El Esal Del Carril De Carril De Diseño, Reglamento Nacional De 4 0
Diseño. Vehículos, Eje Equivalente Y Esal De Diseño.
Diseño De Pavimento Flexible Ensayo En Pistas De Prueba De La Aasho,
(Asfáltico) Con La Metodología Metodología Empírica De Diseño Aashto
Aashto 93. 93, Número Estructural Requerido (Sn),
10 Parámetros De Diseño, Mr Sub-Rasante, 4 0
Coeficientes De Capa, Coeficiente De
Drenaje Y Determinación De Espesores De
La Estructura Del Pavim
Diseño De Pavimento Rígido Ensayo En Pistas De Prueba De La Aasho,
(Concreto Portland) Con La Parámetros De Diseño Para La Metodología
11 4 0
Metodología Pca (Portland De Diseño Del Pca, Diseño De Espesor De La
Cement Association).
Losa. Juntas Y Refuerzos.

12 4 0
2da Práctica Calificada Desarrolla la 2da Práctica Calificada

Construcción, Control Del Calidad, Mantenimiento Y Evaluación De Pavimentos.
CAPACIDAD: • Evalúa el pavimento superficialmente y estructuralmente y diseña un plan de mantenimiento para un buen
funcionamiento.
SEMANA CONTENIDOS
Conoce Los Procedimientos
13 Constructivos Y Controles De Calidad.
Propone Mantenimiento Para El Buen
Funcionamiento Debido A Los Factores
14 Externos: Lluvia, Napa Freática Elevada,
Gradiente De Temperatura Elevada Y
Deslizamiento De Taludes.
Evalúa El Pavimento Superficialmente Y
Estructuralmente.
Gestión Y Operación De Pavimentos
15
UNIDAD IV:
HORAS HORAS A
ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE
PRESENCIALES DISTANCIA
Procedimientos Constructivos Y
Controles De Calidad En La Construcción 4
0
De Pavimentos Flexible Y Rígido.
Mantenimiento Para El Buen
Funcionamiento Debido A Los Factores
4 0
Externos: Lluvia, Napa Freática Elevada,
Gradiente De Temperatura Elevada Y
Deslizamiento De Taludes.
Evalúa El Pavimento Superficialmente Y
Estructuralmente De Acuerdo Con La
Tecnología Moderna De Ensayos No
Destructivos De Pavimentos De
Infraestructura Vial. 4
0
El Alumno Entiende La Gestión De
Pavimentos Para Una Operación Óptimo
Del Tráfico.
 Repaso Repaso general de los temas incluidos en
16 el examen. 4
EXAMEN FINAL
Desarrolla el examen final

* El examen sustitutorio se evaluará una semana después del examen final

V. ESTRATEGIAS METODOLÓGICAS

Por la naturaleza de la asignatura, se desarrollará de manera dinámica, con

métodos de integración entre el estudiante y el docente, se utilizarán
estrategias del aprendizaje y enseñanza basada en problemas y el estudio de
casos a través de la investigación.

Para lograr las competencias se realizaran las siguientes actividades de

aprendizaje: Método expositivo del docente, participación guiada del alumno,
discusión grupal de casos y análisis de resultados y el desarrollo de un trabajo
de investigación o proyecto grupal de una problemática que se aplique en
ingeniería, el cuál será desarrollado de manera progresiva.

VI. EQUIPOS Y MATERIALES

Equipos: Computadora, multimedia.

Materiales:

Impresos: Manuales tutoriales, guías de prácticas, hojas de actividad.

Digitales: Presentaciones, Videos, Audio.

Medios electrónicos: Blackboard, Correo electrónico, direcciones electrónicas

relacionadas con la asignatura.

VII. EVALUACIÓN DEL APRENDIZAJE

 Procedimientos: Evaluación sumativa (examen parcial y examen final).
Evaluación de proceso (avance procesual del trabajo de investigación)
 Frecuencia: semanal (evaluación permanente).
 Ponderación: la obtención del Promedio Final (PF) será:
PF = (EPx0.30) + (EFx0.30) + (PPx0.40)
EP = Examen Parcial
EF = Examen Final
PP = Promedio de Prácticas
 Autoevaluación: cada cuatro semanas (contenido actitudinal).
 Coevaluación: presentación del avance del trabajo de investigación
general y sustentación final (1 por mes).
VIII. FUENTES DE INFORMACIÓN

Bibliográficas
 Asphalt Institute, “The Asphalt Handbook”, Manual Series No.4 (MS-4) 1989
Edition.
 ASTM D2488-00, “Standard Practice for Description and Identification of
Soils (procedimiento visual-manual)”.
 IMT, Instituto Mexicano de Transporte, Mecánica de Materiales,
Publicación Técnica No. 197, Sanfandila, Qro, 2002.
 Minaya, S., Ordoñez A., Diseño Moderno de Pavimentos, ICG, 2006.
 Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Manual de Carreteras: Suelos,
Geología, Geotecnia y Pavimentos. Sección: Suelos y Pavimentos, 2014.
 Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Manual de Carreteras:
Mantenimiento o Conservación Vial, 2015.
 Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Manual de Carreteras:
Especificaciones Técnicas Generales para Construcción (EG-2013), 2013.
 Ministerio de Transportes y Comunicaciones, Documento Técnico
Soluciones Básicas en Carreteras No Pavimentadas, 2015.
 Montejo Fonseca, “Ingeniería de Pavimentos para Carreteras”, Universidad
Católica de Colombia, 1997.
 Rondon H, Reyes F.,Pavimentos: Materiales, construcción y diseño, Editorial
Macro, Lima 2016.

Electrónicas

 https://sites.google.com/site/ingepav/gestion-de-pavimentos
 http://www.carreteros.org/normativa/otros/nlt/relacion.htm
 http://www.pavementinteractive.org/