IGS 3401-L11M

LIMPIEZA DE INYECTORES

CARRERA: 446302 INGENIERÍA EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRÓNICA

441805 TÉCNICO EN MECÁNICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRÓNICA

ASIGNATURA: IGS 3401 SISTEMAS DE INYECCIÓN DE GASOLINA

SEMESTRE: III

PROFESOR: SACHA KRAUSE.

Introducción

Los inyectores de un motor cumplen una función demasiado importante, ya que deben dosificar y atomizar el
combustible para que ingrese a la cámara de combustión, cada cierto kilometraje es posible realizar una
limpieza y verificación de estanqueidad y atomización, para eso es necesario colocar los inyectores en una
máquina de ultrasonido que los limpia y los prueba simulando el funcionamiento del motor.
Deberá solicitar las herramientas necesarias para la actividad en el pañol.
Utilizará los motores asignados por el profesor para realizar la actividad. Deberá leer cuidadosamente las
instrucciones de este manual para evitar accidentes.

Cada vez que vea este símbolo llame al profesor para que le entregue instrucciones y aclare dudas.
Siga las instrucciones de esta guía para evitar accidentes y lograr los objetivos planteados.
Esta actividad se realizara en motores vivos y automóviles. Las llaves de los motores deben solicitarse en el
pañol y ser devueltas en el mismo lugar.

Objetivos
El objetivo es verificar, limpiar y diagnosticar un inyector de combustible, por medio de una máquina de limpieza
con ultrasonido.

Duración
90 minutos

Prerrequisitos
Sin prerrequisito.
Bibliografía previa
.
Sistema de control del motor Motronic.
Autor Bosch
Páginas 161 a la 163

Marco teórico

Actuadores: Se conoce como actuadores, los componentes colocados en diferentes partes del motor que
sirven para ejecutar las alteraciones que la computadora requiere para el funcionamiento del motor, de acuerdo
con su programa preestablecido.
En otras palabras, los actuadores, son solenoides que se activan, o desactivan, siguiendo ordenes de la
computadora
Ejemplos de actuadores: control de revoluciones en marcha mínima (idle speed control), Inyectores, etc

Los inyectores, son los encargados de rociar la gasolina; esta función la hacen regulados por la computadora,
Cuando abrimos la llave de encendido, les llega corriente positiva 12 voltios, la corriente negativa o tierra
(ground), es controlado por la computadora y tiene relación con el módulo de encendido.[ La velocidad de
interrupción de la señal, determina la cantidad de gasolina entregada].
Los inyectores, son los encargados de inyectar y dosificar el combustible. Esta función la hacen regulados por la
UCE, Cuando abrimos la llave de encendido, les llega corriente positiva 12 voltios, la corriente negativa o tierra
(ground), es controlado por la computadora. La velocidad de interrupción de la señal, determina la cantidad de
gasolina entregada.

Tipos de Sistemas de Inyección:

• Inyección Múltiple (MPI)

• Inyección Monopunto (SPI)
Inyección Multipunto:
Cada cilindro tiene su propio inyector. Este inyecta el combustible hacia la válvula de admisión.

Inyección Monopunto:
El combustible es inyectado por un inyector central que está ubicado sobre la mariposa.
La distribución de mezcla de aire/combustible es llevada a cabo por el tubo de admisión.
Cabe destacar que No es utilizado hoy en día por su pobre distribución.
Componentes de un inyector utilizado en un sistema de inyección multipunto

• Ensamble de Bobina: Genera la fuerza utilizando la potencia suplida.

• Circuito Magnético: Paso del magnetismo generado.
• Grupo de Válvula: Controla la cantidad de combustible.
Diagnóstico

1. Verificación por sonido.

2. Verificación de la resistencia de la bobina del inyector.

3. Verificación de la onda obtenida a través del osciloscopio.

Oscilograma del funcionamiento de un inyector.

Actividades a realizar.

Actividad 1.1: Limpieza de inyectores

Equipos requeridos.

Máquina de limpieza de inyectores

Número de alumnos sugerido por equipo.
Se recomienda realizar la actividad con 2 alumnos por máquina de limpieza de ultrasonido.

Instrumentos requeridos.
El alumno requerirá Multimetro.

Herramientas requeridas.
El alumno no requerirá ninguna herramienta.

Descripción y procedimiento.
1. Lea el manual de la máquina si lo necesita para realizar la actividad.

2. Mida la resistencia a cada inyector que va a limpiar seleccionando ohms. (explicación del
resultado de la resistencia y del cambio de filtro del inyector).

Medición de la resistencia
del inyector, seleccionando
el rango adecuado del
Multimetro.

Fig.1
3. Monte los inyectores en el riel de limpieza, utilice los adaptadores si es necesario, no olvide que deben
quedar sellados con su propio oring y bien apretados.

Montaje de los inyectores en

el riel de la máquina

Fig.2

Placa metálica de
sujeción de inyectores

Fig.3
4. Conecte la manguera de alimentación de fluido de atomización en el riel de limpieza.

Conexión de la manguera
de alimentación de líquido
de prueba del inyector.

Fig.4
5. Monte el riel en las pipetas de atomización, procurando que estén bien aseguradas. Además conecte a
cada inyector el conector correspondiente del mazo de cables que alimentaran con 12 volt a cada
inyector puesto en el riel de inyección.

Montaje del riel en las

pipetas con los
inyectores

Fig.5
6. Una vez conectado el riel y los conductores a cada inyector procederemos a realizar la primera prueba
denominada AUTO TEST.

Fig. 6
7. Luego debemos presionar la tecla RUN.

Fig. 7
8. Debiéramos visualizar un patrón como muestra la siguiente imagen.

Fig. 8
9. Una vez realizado los ciclos de prueba propuesto por la máquina:
Test de espray
Test de estanqueidad
Test de patrón de chorro
Auto Test
Procederemos a realizar la limpieza por ultra sonido.

10. Para la limpieza ultrasónica desconectaremos los inyectores del riel. Para ello desconectáremos el
ducto que alimenta el riel de alimentación de los inyectores y lo llevaremos al retorno de la máquina.
De esta manera despresurizamos el riel y no perdemos líquido de prueba de la máquina.

Fig. 9

11. Desmonte los inyectores del riel evitando que el líquido caiga en la cuba de ultrasonido sin
desconectarlos de la conexión eléctrica.
12. Coloque ahora los inyectores en el soporte metálico de la bandeja que esta sobre el líquido de limpieza
de los inyectores.

Fig. 10
13. Seleccione la opción Limpieza ultrasónica y espere el tiempo propuesto por el equipo.

Fig. 11
14. Deje la máquina trabajando en la limpieza de los inyectores. Esta es la limpieza de inyectores.

Fig. 12
 15. Una vez que haya terminado la máquina :
16. Proceda a realizar la prueba de estanqueidad y atomización siguiendo los pasos anteriores.
17. Verifique si hay diferencias.
18. Una vez terminada la actividad guarde todos lo equipos o herramientas y deje el lugar limpio y
ordenado.

Guía de autoevaluación para el alumno

Conteste las siguientes preguntas individualmente y luego realice una evaluación a su compañero. Justifique
cada respuesta si es necesario

¿Por qué es necesario revisar la resistencia del inyector antes de revisarlo en la máquina?
_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________

¿Qué diagnóstico podría hacer Ud. si el inyector gotea?

_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________

¿Cuántas veces es posible cambiar la bobina de un inyector?

_________________________________________________________________________________________
_________________________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________________________
Pauta de evaluación de la guía
Rut Nota
Alumno
Asignatura SISTEMAS DE INYECCION DE GASOLINA Sigla IGS3401 Sección
N°Actividad Nombre

Fecha

40% Habilidades
7 - Logrado
% Descripción
1 - No Logrado
U/ Herramientas 10% Utiliza la herramienta asignada para su uso.

U/ Manuales 10% Usa los manuales de servicio.

U/ Instrumentos 10% Usa los Instrumentos de diagnóstico.

S/ Instrumentos 10% Selecciona el equipo para la medición a realizar.

Diagnóstico o solución de la (s) falla solicitada y/o actividad 60%

Primer Segundo Tercer
7 4 1 Descripción
intento: intento: intento:
Falla y/o Realiza la medición de acuerdo al protocolo
30%
Actividad técnico propuesto.
Aplic/Conceptos 30% Realiza la actividad aplicando el marco teórico.

N1:

Actitudes : Descuento (si se aplica) en cada item  - Máximo 3,5 puntos menos de la nota
 - No Descripción
 - Logrado Logrado

Orden 0.5 Trabaja en forma ordenada.

Limpieza 0.5 Trabaja en forma limpia.

Realiza la experiencia cuidando no producir daños a
Cuidado 1.0
los componentes, compañeros y a sí mismo.
Observa las normas y ocupa los implementos de
Seguridad 1.0
seguridad al trabajar.
Mantiene el control ante la presión del tiempo para
Autocontrol 0.5
realizar las actividades.
Descuento
Pasar a la experiencia
El alumno debe Repetir la experiencia
siguiente
Firma Nota: N1 – N2.
Alumno