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UNIVERSIDAD NACIONAL HERMILIO VALDIZAN

E.A.P INGENIERIA CIVIL FA CULTA D DE INGENIERIA


CIVIL Y A RQUITECTURA

TEMA

CURSO : Caminos II

INTEGRANTE : PALOMINO ALEGRIA, César Alexander

DOCENTE : ING. Julio Antonio Vargas Campos

Huánuco – Perú
2018

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Caminos II Carretera de Tercera Clase
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CARRETERA DE TERCERA CLASE TANTAMAYO-HUAMALÍES

1. Clasificación por demanda:


1.1.Con IMDA(Índice Medio Diario Anual):

IMDA<400 veh/día:  Carretera de Tercera clase

Fuente: Manual de Carreteras Diseño Geométrico 2014 pág. 13

1.2.Características de una Carretera de tercera clase:


Ancho carril mínimo: 3.00 m
Separador: No se presenta
Rodadura: Micro pavimentada o Afirmado.

2. Clasificación por orografía:


Pendientes Transversales del terreno entre 11 % y 50 %
Corresponde a un Terreno Plano (tipo 2).

Fuente: Manual de Carreteras Diseño Geométrico 2014 pág. 14

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3. Rangos de velocidades:

Fuente: Manual de Carreteras Diseño Geométrico 2014 pág. 101

Para una Carretera de tercera clase con Terreno ondulado los rangos de
Velocidades son 40-50-60-70-80-90
Elegimos: V = 40km/h
4. Diseño en planta:

4.1.Longitudes en tramos en tangente  40km/h:

Fuente: Manual de Carreteras Diseño Geométrico 2014 pág. 136

Lmin en S = 56 m, Lmin en O = 111 m y Lmáx = 668m

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4.2.Radios mínimos = 40km/h:

Fuente: Manual de Carreteras Diseño Geométrico 2014 pág. 139

Ubicación de la Vía = Área rural (plano u ondulado)


Tenemos un Rmín =55 m

4.3.Curva horizontal circular:

Fuente: Manual de Carreteras Diseño Geométrico 2014 pág. 138

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4.4.Elementos de la Curvas horizontales circulares en el diseño:

Todas las curvas son mayores al radio mínimo.


4.5.Tabla de las tangentes en el diseño:

Todas las tangentes cumplen con la Norma señalada anteriormente.


4.6.Diseño en planta propuesto:

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5. Diseño en perfil:

5.1.Pendiente mínima = 0.5%

Fuente: Manual de Carreteras Diseño Geométrico 2014 pág. 189

5.2.Pendiente máximo Carretera de tercera clase Tipo 2 con V = 40Km/h es


9%

Fuente: Manual de Carreteras Diseño Geométrico 2014 pág. 190

6.3.Curvas verticales:

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Fuente: Manual de Carreteras Diseño Geométrico 2014 pág. 196

6.4.Longitud mínima de curva vertical convexa con distancias de visibilidad


de parada:

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Fuente: Manual de Carreteras Diseño Geométrico 2014 pág. 199

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6.5.Longitud mínima de curva vertical cóncavas con distancias de


visibilidad de parada:

Fuente: Manual de Carreteras Diseño Geométrico 2014 pág. 202

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6.6.Longitud mínima de curva vertical convexa con distancias de visibilidad


de paso:

Fuente: Manual de Carreteras Diseño Geométrico 2014 pág. 200

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6.7.Diseño en Perfil propuesto:

6.7.1. Cálculo de la longitud de la curva vertical mínima según la


Norma Peruana Diseño Geométrico DG-2014
Distancia de visibilidad de parada Dp:

Dp Análisis de Ida
PVI Tipo S1 S2 Dp S1 Dp S2 Dp E
1 Cóncava -7.02 8.38 44 37 44
2 Convexa 8.38 -6.49 37 44 44
3 Cóncava -6.49 7.83 44 37 44

Dp Análisis de Retorno
PVI Tipo S1 S2 Dp S1 Dp S2 Dp E
1 Cóncava 7.02 -8.38 37 45 45
2 Convexa -8.38 6.49 45 37 45
3 Cóncava 6.49 -7.83 37 44 44

Dp E
Dp
45
45
44

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Distancia de visibilidad de paso Da:

Da E
Da
170
170
170

Datos
PVI Tipo S1 S2 A
1 Cóncava -7.02 8.38 15.4
2 Convexa 8.38 -6.49 14.87
3 Cóncava -6.49 7.83 14.32

Lmin de curva vertical según visibilidad de parada Dp


Convexa Cóncava
Dp E Lmin Lmin R Lmin VD Lmin Absoluto
Dp>L Dp<L Dp>L Dp<L
45 71.98 112.38 112.38 112 40 112
45 62.83 74.53 74.53 75.00 40 75.00
44 68.87 101.18 101.18 101.00 40 101.00

Lmin de curva vertical según visibilidad de paso Da


Convexa
Da E Lmin Lmin R Lmin VD Lmin Absoluto
Da>L Da<L
170 40
170 276.38 454.27 454.27 454.00 40 454.00
170 40

Lmin Absoluto
Civil 3D
112
454
101

Múltiplo de 20
Lmin Absoluto
Civil 3D
120
460
120

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Elementos de la Curva Vertical en el Civil 3D


PVI Tipo S1 S2 A Lmin K
1 Cóncava -7.02 8.38 15.4 120 7.792
2 Convexa 8.38 -6.49 14.87 460 30.935
3 Cóncava -6.49 7.83 14.32 120 8.380

Las pendientes cumplen con la Norma expuesto anteriormente; son menores al máximo
que es 9 %

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