Acumulador de Freno 1589911

GUÍA DE CÓDIGOS DE
FALLO DEL MOTOR

DIESEL/GPL CUMMINS
H16.00-18.00XM/XMS-12 (H400-450HD/HDS) [A236];
H40.00-48.00XM-12 (H800-1050HD/HDS) [A917];
H16.00-22.00XM-12EC (H400-500HD/HDS-EC) [B214];
RS45-27CH, RS45-31CH, RS46-36CH, RS46-40CH, RS46-41S
CH, RS46-41L CH, RS46-41LS CH, RS45-24IH, RS45-28IH,
RS46-33IH, RS46-37IH, RS46-38S IH, RS46-38L IH, RS46-38LS
IH (HR45-27, HR45-31, HR45-36, HR45-40, HR45-41S,
HR45-41L, HR45-41LS) [B222]; , HR45-27, HR45-31, HR45-40S,
HR45-36L, HR45-40LS, HR45-45LSX [C227]; H25-32XM-12,
H28XM-16CH, H32XM-16CH, H25-32XMS-9 (H550-700HD,
H550-700HDS) [F008]; H40.00-52.00XM-16CH
(H1050HD-CH, H1150HD-CH) [F117];
H8.00-12.00XM (H170-280HD) [G007, H007];
H13.00-14.00XM (H300-330HD) [F019,
G019]; H16.00XM-6 (H360HD) [F019, G019];
H10.00-12.00XM-12EC (H360HD-EC) [F019, G019]; H25-32XM-12,
H32XM-16CH (H500-700HD, H500-700HDS) [F008]
No DE PIEZA 1564056 600 SRM 1101

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD PARA
MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
• Cuando se levanten piezas o conjuntos, asegúrese de que todas las eslingas, cadenas o cables están
correctamente sujetos y que la carga que se está levantando está equilibrada. Asegúrese de que
la grúa, los cables y las cadenas tengan capacidad suficiente para soportar el peso de la carga.
• No levante piezas pesadas a mano, utilice algún mecanismo de elevación.
• Utilice gafas de seguridad.
• DESCONECTE EL CONECTOR DE BATERÍAS antes de realizar cualquier operación de man-

tenimiento o reparación en carretillas elevadoras eléctricas. En las carretillas elevadoras de com-
bustión interna, desconecte el cable de masa de la batería
• Utilice siempre bloques correctos para evitar que la unidad se mueva o se caiga. Consulte la sec-
ción CÓMO COLOCAR LA CARRETILLA ELEVADORAS SOBRE BLOQUES en el Manual del
Usuario o en la sección Mantenimiento periódico.
• Mantenga la carretilla y el área de trabajo limpias y en orden.
• Utilice las herramientas adecuadas para el trabajo.
• Mantenga las herramientas limpias y en buenas condiciones.
• Utilice siempre piezas HOMOLOGADAS POR HYSTER para realizar las reparaciones. Las
piezas de repuesto deberán cumplir o superar las especificaciones del fabricante del equipo origi-
nal.
• Asegúrese de que se hayan retirado todas las tuercas, tornillos, anillos elásticos y otros disposi-
tivos de sujeción antes de hacer fuerza para desmontar las piezas.
• Coloque siempre un cartel con el aviso FUERA DE SERVICIO en los controles de la unidad cuando
realice alguna reparación, o si la carretilla necesita ser reparada.
• Asegúrese de seguir las indicaciones de ADVERTENCIA y PRECAUCIÓN que se dan en las

instrucciones.
• La gasolina, el gas de petróleo licuado (GPL), el gas natural comprimido (CNG) y el Diesel son
combustibles inflamables. Asegúrese de cumplir con las normas de seguridad necesarias cuando
manipule estos combustibles y cuando trabaje con estos sistemas de carburación.
• Durante su proceso de carga, las baterías generan un gas inflamable. Mantenga la zona alejada
del fuego y de posibles chispas. Asegúrese de que la zona esté bien ventilada.
NOTA: Los siguientes símbolos y palabras indican la información sobre seguri-

dad en este manual:
ADVERTENCIA
Indica una situación peligrosa que, de no evitarse, puede provocar le-
siones graves, o incluso la muerte.
PRECAUCIÓN
Indica una situación peligrosa que, de no evitarse, puede provocar le-
siones leves o moderadas y daños materiales.
En la carretilla elevadora, el símbolo de ADVERTENCIA y la palabra

aparecen sobre un fondo naranja. El símbolo de PRECAUCIÓN y la
palabra aparecen sobre un fondo amarillo.
Guía de códigos de fallo del motor diesel/GPL Cummins Índice
ÍNDICE
General ............................................................................................................................................................... 1
Códigos de fallo .................................................................................................................................................. 1
Modo normal .................................................................................................................................................. 1
Modo de registro de fallos.............................................................................................................................. 1
Acceso......................................................................................................................................................... 1
Salir............................................................................................................................................................ 2
Transparente ............................................................................................................................................. 2
Calibración electrónica del acelerador.......................................................................................................... 2
Procedimiento de calibración electrónica del acelerador ........................................................................ 2
Esta sección es para los modelos siguientes:
H16.00-18.00XM/XMS-12 (H400-450HD/HDS) [A236],

H40.00-48.00XM-12 (H800-1050HD/HDS) [A917],
H16.00-22.00XM-12EC (H400-500HD/HDS-EC) [B214],
RS45-27CH, RS45-31CH, RS46-36CH, RS46-40CH, RS46-41S CH, RS46-41L
CH, RS46-41LS CH, RS45-24IH, RS45-28IH, RS46-33IH, RS46-37IH,
RS46-38S IH, RS46-38L IH, RS46-38LS IH (HR45-27, HR45-31, HR45-36,
HR45-40, HR45-41S, HR45-41L, HR45-41LS) [B222],
, HR45-27, HR45-31, HR45-40S, HR45-36L, HR45-40LS, HR45-45LSX [C227],
H25-32XM-12, H28XM-16CH, H32XM-16CH, H25-32XMS-9
(H550-700HD, H550-700HDS) [F008],
H40.00-52.00XM-16CH (H1050HD-CH, H1150HD-CH) [F117],
H8.00-12.00XM (H170-280HD) [G007, H007],
H13.00-14.00XM (H300-330HD) [F019, G019],
H16.00XM-6 (H360HD) [F019, G019],
H10.00-12.00XM-12EC (H360HD-EC) [F019, G019],
H25-32XM-12, H32XM-16CH (H500-700HD, H500-700HDS) [F008]
©2010 HYSTER COMPANY i

"GUARDIANAS
DE LA
CALIDAD"
PIEZAS
APROBADAS,
HYSTER
600 SRM 1101 Códigos de fallo
General
Esta sección cubre la calibración del acelerador electrónico y los códigos de fallo de la pantalla del tablero de
instrumentos del motor Cummins diesel /GPL.
Códigos de fallo
MODO NORMAL
En condiciones normales, el cuentahoras/la pan-
talla de códigos de fallo muestra las horas de fun-
cionamiento del motor. Las horas de funcionamiento
del motor van precedidas de un símbolo de reloj de Se muestra la visualización del código de fallo
arena. El máximo de horas que puede mostrarse es E_COM cuando ocurre lo siguiente:
99.999 horas. VéaseFigura 1. • El controlador del motor no responde a la solicitud
de identificación del motor o a la solicitud de códi-
• Lectura del cuentahoras
gos de fallo.
• El controlador del motor deja de enviar uno de los
mensajes regulares, p. ej. RPM del motor o tem-
peratura del líquido refrigerante del motor.
El código de fallo de la pantalla t-CON se muestra

cuando el tablero de instrumentos no recibe un men-
Si el controlador del motor y/o la transmisión detecta saje cíclico o recibe mensajes de fallo incorrectos del
un fallo, el cuentahoras/la pantalla de códigos de fallo APC200.
mostrará un código de fallo en vez de las horas de
funcionamiento del motor. MODO DE REGISTRO DE FALLOS
Los códigos de fallo que empiezan con 'E' se refieren a
Acceso
códigos de fallo del motor, que se indican en Tabla 1.
El tablero de instrumentos tiene una memoria que
• Número(s) de código de fallo
registra cada fallo cuando se produce. Estos fallos
que se han producido pueden revisarse posterior-
mente entrando en el modo de registro de fallos.
Proceda del siguiente modo para entrar en el modo
de registro de fallos:
1. Aplique el freno de estacionamiento.

Los códigos de fallo que empiezan con 't' se refieren a
códigos de fallo de la transmisión, que se indican en 2. Gire el contacto a la posición de encendido (ON),
el manual de reparación o diagnóstico de la Trans- pero sin arrancar la carretilla elevadora.
misión de su carretilla elevadora.
3. Gire el contacto a la posición de apagado (OFF) y
Cuando se produzca más de un fallo al mismo encendido (ON) 3 veces, gire 1 vez por segundo.
tiempo, los códigos de fallo se mostrarán en suce- Tras el primer ciclo de apagado (OFF) y encen-
sión. Cuando las circunstancias hayan cambiado y dido (ON) la pantalla mostrará un 1. Tras el se-
todos los fallos dejen de existir, el cuentahoras/la gundo ciclo de apagado (OFF) y encendido (ON)
pantalla de códigos de fallo mostrará de nuevo las la pantalla mostrará un 2. Tras el tercer ciclo
horas de funcionamiento del motor. de apagado (OFF) y encendido (ON) la pantalla
mostrará un 3. Véase Figura 1.
El código de fallo E-CON y t-CON indica un problema
de comunicación.
1
Códigos de fallo 600 SRM 1101
Ahora la pantalla se encuentra en el modo de reg- La memoria se borrará. Si el proceso de borrado de

istro de fallos. Cuando no se hayan registrado fallos, datos se realiza correctamente, la pantalla mostrará
el cuentahoras/la pantalla de códigos de fallo mues- "Okclr". Si el proceso de borrado de datos no se real-
tra "clear" (vacío). Cuando se han registrado fallos, iza correctamente, la pantalla mostrará "noclr". Tras
la pantalla muestra una letra y 4 números para cada la indicación "okclr" o "noclr" la pantalla vuelve al
código de fallo. Para los códigos de fallo del motor, la modo de registro de fallos. Para volver al modo nor-
letra es la "E". Para los códigos de fallo de la trans- mal, siga el procedimiento descrito en Salir. Para
misión, la letra es la "t". Tras el código de fallo, se reintentar borrar códigos de fallo almacenados, siga
muestran tres números adicionales. el paso 2 del procedimiento para borrar códigos de
fallo.
Los números representan lo siguiente:
• Código de fallo CALIBRACIÓN ELECTRÓNICA DEL
• Lectura del cuentahoras en la última ocurrencia ACELERADOR
• Lectura del cuentahoras en la primera ocurrencia
• Número de ocurrencias del fallo actual El ECM (módulo de control del motor) mantiene un
registro de la posición de ralentí y de la posición de
Cada número se muestra durante 3 segundos, tras acelerador a fondo del pedal del acelerador. Cuando
lo cual se muestra el número siguiente. Los fallos el módulo de control del motor ha detectado varios
se mostrarán en la secuencia inversa de su apari- cambios en estas posiciones, generará el código de
ción: el fallo más reciente se mostrará primero y el fallo E0431. El motivo más común de cambios en la
primer fallo se mostrará el último. Cuando se hayan posición detectada son los ajustes del acelerador, la
mostrado todos los códigos de fallo registrados, la sustitución del sensor del acelerador y la desconex-
pantalla seguirá repitiendo estos códigos de fallo reg- ión de la alimentación principal (desconexión de
istrados hasta que el usuario salga del modo de reg- batería). El módulo de control del motor (ECM)
istro de fallos. corregirá automáticamente los cambios detectados,
pero esto podría producir problemas de rendimiento
Salir del motor. La calibración del acelerador debe re-
<Check Alignment of PHs>Para salir del modo de alizarse tras una desconexión de la alimentación
registro de fallos, gire la llave de contacto a la posi- principal o un ajuste del acelerador.
ción de apagado (OFF) y encendido (ON) y deje la
posición de encendido (ON) durante más de 2 segun- Procedimiento de calibración electrónica
dos. El panel también saldrá al modo normal cuando del acelerador
se libere el freno de estacionamiento o cuando se ar-
ranque el motor. 1. Sitúe la llave de contacto en la posición de encen-
dido (ON).
Transparente 2. Pise lentamente el acelerador hasta el máximo y
Para borrar los códigos de fallo registrados en la pan- después suelte el acelerador.
talla, proceda del siguiente modo: 3. Repita Step 2 un mínimo de dos veces.
1. Acceso al modo de registro de fallos. VéaseAc-
ceso.
2. Repita el mismo procedimiento utilizado para

acceder a los códigos de fallo almacenados.
VéaseAcceso.
2
1. LUZ DE AVISO DE MANTENIMIENTO 4. CUENTAHORAS/PANTALLA DE CÓDIGOS DE

2. LUZ DE AVISO DE DIAGNÓSTICO FALLO
3. LUZ DE AVISO DE PARADA DEL MOTOR
Figura 1. Tablero de instrumentos

Tabla 1. Descripciones de códigos de error
Luces de advertencia Lectura de código de fallo

Luz de Luz de Luz de Código Descripción
aviso de adver- aviso de de fallo
diagnós- tencia manten- del
tico de deten- imiento motor
ción del
motor
ON E0111 Módulo de control del motor, fallo interno crítico.
(activado)
ON E0115 Circuito del sensor de velocidad/posición del motor, pérdida de
(activado) ambas señales del sensor de detección magnético.
ON E0116 Circuito del sensor de presión de reglaje del combustible,
(activado) cortocircuitado alto.
ON E0117 Circuito del sensor de presión de reglaje del combustible,
(activado) cortocircuitado bajo.
ON E0118 Circuito principal del sensor de presión de combustible,
(encendido) cortocircuitado alto.
ON E0119 Circuito principal del sensor de presión de combustible,
ON E0121 Circuito del sensor de velocidad/posición del motor, pérdida de
(activado) una señal del sensor de detección magnético.
ON E0122 Circuito nº 1 del sensor de presión del múltiple de admisión,
3
Tabla1. Descripciones de códigos de error (Continuación)

ción del
motor
ON E0123 Circuito nº 1 del sensor de presión del múltiple de admisión,
ON E0124 Presión 1 colector de admisión - Datos válidos pero por encima
(activado) del intervalo operativo normal - nivel moderadamente grave.
ON E0125 Presión 1 colector de admisión - Datos válidos pero por debajo del
(encendido) intervalo operativo normal - nivel moderadamente grave.
ON E0131 Circuito del sensor de posición del pedal del acelerador,
ON E0133 Circuito del sensor de posición del pedal del acelerador remoto,
ON E0134 Circuito del sensor de posición del pedal del acelerador remoto,
ON E0135 Circuito del sensor de presión de aceite del motor, cortocircuitado
(activado) alto.
ON E0141 Circuito del sensor de presión de aceite del motor, cortocircuitado
(activado) bajo.
ON E0142 Aviso de presión de aceite del motor alta.
(activado)
ON E0143 Presión de aceite del motor baja, advertencia.
(activado)
ON E0144 Circuito del sensor de temperatura del líquido refrigerante del
(activado) motor, cortocircuitado alto.
ON E0145 Circuito del sensor de temperatura del líquido refrigerante del
(activado) motor, cortocircuitado bajo.
ON E0146 Temperatura alta refrigerante - Datos válidos pero por encima
(activado) del intervalo operativo normal - nivel moderadamente grave.
ON (en- E0147 Circuito del sensor de posición del pedal del acelerador,
cendido) frecuencia baja.
(activado) frecuencia alta.
ON E0151 Temperatura del líquido refrigerante del motor alta, crítica.
(activado)
ON E0153 Circuito nº 1 del sensor de temperatura del múltiple de admisión,
ON E0154 Circuito nº 1 del sensor de temperatura del múltiple de admisión,
4

ción del
motor
ON E0155 Temperatura nº 1 del múltiple de admisión alta, crítica.
(activado)
ON E0175 Circuito del accionador de control del acelerador electrónico,
(activado) cortocircuitado alto
ON E0176 Circuito del accionador de control del acelerador electrónico,
ON E0177 Accionador de control del acelerador electrónico, abierto.
(activado)
ON E0178 Accionador de control del acelerador electrónico, cerrado y
(activado) atascado.
ON E0184 Identificación del módulo de control del motor, error de estado
(activado) de entrada.
E0187 Circuito nº 2 de tensión de suministro del sensor, cortocircuitado
bajo.
ON E0193 Circuito de señal (resistivo) de control de crucero - Tensión por
(activado) encima de lo normal o cortocircuitada a fuente alta.
ON E0194 Circuito de señal (resistivo) de control de crucero - Tensión por
(encendido) debajo de lo normal o cortocircuitada a fuente baja.
ON E0195 Circuito del sensor de nivel de refrigerante - Tensión por encima
(encendido) de lo normal o cortocircuitada a fuente alta.
ON E0196 Circuito del sensor de nivel de refrigerante - Tensión por debajo
(encendido) de lo normal o cortocircuitada a fuente baja.
ON E0197 Nivel de refrigerante - Datos válidos pero por debajo del intervalo
(encendido) operativo normal - nivel moderadamente grave.
ON E0198 Circuito de lámpara, alta tensión detectada cuando se esperaba
(encendido) baja tensión.
ON E0199 Circuito de excitador de lámpara de arranque automático del
(activado) motor - Tensión por encima de lo normal o cortocircuitada a
fuente alta.
E0211 Se han registrado códigos de diagnóstico OEM/del vehículo
adicionales. Compruebe los códigos DTC en otros ECM.
ON E0212 Circuito del sensor de temperatura de aceite del motor,
ON E0213 Circuito del sensor de temperatura de aceite del motor,
ON E0214 Temperatura del aceite del motor alta, crítica.
(activado)
5

ción del
motor
ON E0215 Temperatura del aceite del motor baja, crítica.
(activado)
ON E0221 Circuito del sensor de presión de aire ambiente, cortocircuitado
(activado) alto.
ON E0222 Circuito del sensor de presión de aire ambiente, cortocircuitado
(activado) bajo.
ON E0223 Circuito del solenoide de la válvula quemadora de aceite del
(activado) motor - cortocircuitado bajo.
ON E0227 Circuito nº 2 de tensión de suministro del sensor, cortocircuitado
(activado) alto.
ON E0231 Circuito del sensor de presión de refrigerante - Tensión por
ON E0232 Circuito del sensor de presión de refrigerante - Tensión por
ON E0233 Presión de refrigerante - Datos válidos pero por debajo del
ON (en- E0234 Velocidad alta del motor, crítica.
cendido)
ON E0235 Nivel bajo del líquido refrigerante del motor, crítico.
(activado)
ON E0237 Entrada de velocidad externa (sincronización de unidad
(activado) múltiple), datos incorrectos.
ON E0238 Circuito nº 3 de tensión de suministro del sensor – Tensión por
(activado) debajo de lo normal o cortocircuitada a fuente baja.
(encendido) encima de lo normal o cortocircuitada a fuente alta.
ON E0241 Circuito del sensor de velocidad del vehículo, datos incorrectos.
(encendido)
ON E0242 Circuito del sensor de velocidad del vehículo, se ha detectado
(activado) manipulación.
ON E0243 Circuito nº 1 accionamiento del freno del motor, cortocircuitado
(activado) bajo.
ON E0244 Circuito del excitador de luz de freno roja - Tensión por debajo de
(encendido) lo normal o cortocircuitada a fuente baja.
ON E0245 Circuito del embrague del ventilador, cortocircuitado bajo.
(encendido)
ON E0249 Circuito del sensor de temperatura ambiente - Tensión por
6

ción del
motor
ON (en- E0254 Circuito de la válvula de cierre de combustible, cortocircuitado
cendido) bajo.
ON E0255 Circuito de la válvula de cierre de combustible, cortocircuitado
(activado) alto.
ON E0256 Circuito del sensor de temperatura ambiente - Tensión por debajo
(activado) de lo normal o cortocircuitada a fuente baja.
ON E0261 Temperatura de combustible del motor - Datos válidos pero por
(encendido) encima del intervalo operativo normal - nivel moderadamente
grave.
ON E0262 Temperatura de combustible del motor - Datos válidos pero por
(encendido) debajo del intervalo operativo normal - nivel moderadamente
grave
ON E0263 Circuito 1 del sensor de temperatura de combustible del motor -
(activado) Tensión por encima de lo normal o cortocircuitada a fuente alta.
ON E0264 Circuito del sensor de temperatura de combustible - datos fuera
(encendido) de intervalo.
ON E0265 Circuito 1 del sensor de temperatura de combustible del motor -
(encendido) Tensión por debajo de lo normal o cortocircuitada a fuente baja.
ON E0268 Circuito del sensor de presión de combustible - Datos erráticos,
(encendido) intemitentes o incorrectos.
ON E0271 Circuito de válvula de solenoide de presión de combustible alta -
ON E0272 Circuito de válvula de solenoide de presión de combustible alta -
(encendido) Tensión por encima de lo normal o cortocircuitada a fuente alta.
ON E0273 Circuito nº 2 de la válvula de solenoide de presión de combustible
(encendido) alta, cortocircuitado bajo.
ON E0274 Circuito nº 2 de la válvula de solenoide de presión de combustible
(activado) alta, cortocircuitado alto.
ON E0275 Elemento de bombeo de combustible (delantero) – El sistema
(encendido) mecánico no responde correctamente o está desajustado.
ON E0276 Circuito de la válvula de control de inyección de combustible,
ON E0277 Válvula de control de inyección de combustible - atasco mecánico.
(activado)
ON E0278 Circuito de control de la bomba de cebado de combustible,
(encendido) cortocircuitado alto/bajo.
ON E0279 Circuito de la válvula de control de inyección de combustible,
(encendido) cortocircuitado bajo.
7

ción del
motor
ON E0281 Válvula de solenoide de presión de combustible alta nº 1 – El
(encendido) sistema mecánico no responde correctamente o está desajustado.
ON E0282 Válvula de solenoide de presión de combustible alta nº 2 - atasco
(encendido) mecánico.
ON E0283 Circuito de tensión de suministro (cigüeñal) nº 1 del sensor de
(activado) velocidad/posición del motor, cortocircuitado alto.
ON E0284 Circuito de tensión de suministro del sensor de posición
(encendido) (cigüeñal)/velocidad del motor - Tensión por debajo de lo normal o
cortocircuitada a fuente baja.
ON E0285 SAE J1939 multiplexado PGN error fin tiempo.
(encendido)
ON E0286 SAE J1939 error de configuración de multiplexado.
(activado)
ON E0287 SAE J1939 multiplexado de sensor del pedal del acelerador,
(activado) error del sistema.
ON E0288 SAE J1939 multiplexado de acelerador remoto, error de datos.
(activado)
ON E0292 Entrada 1 del sensor de temperatura auxiliar - Instrucciones
(activado) especiales.
ON E0293 Circuito nº 1 de entrada del sensor de temperatura auxiliar,
ON E0294 Circuito nº 1 de entrada del sensor de temperatura auxiliar,
ON E0295 Circuito del sensor de presión de aire ambiente, datos incorrectos.
(activado)
ON E0296 Entrada 1 del sensor de presión auxiliar - Instrucciones
ON E0297 Circuito nº 2 de entrada del sensor de presión auxiliar,
ON E0298 Circuito nº 2 de entrada del sensor de presión auxiliar,
ON E0299 Apagado del motor - Modo de fallo no identificable.
(activado)
ON E0311 Circuito del cilindro nº 1 de la válvula de solenoide del inyector -
(activado) Corriente por encima de lo normal o circuito a tierra
8

ción del
motor
ON E0319 Reloj tiempo real, interrupción de suministro.
(activado)
ON E0322 Circuito nº 1 del cilindro de la válvula de solenoide del inyector,
(activado) circuito abierto.
ON E0328 Elemento de bombeo de combustible nº 2 (trasero) - atasco
(activado) mecánico.
ON E0329 Error de fuga de sistema de combustible.
(activado)
(encendido) circuito abierto.
ON E0334 Circuito del sensor de temperatura de refrigerante - Datos
(activado) erráticos, intemitentes o incorrectos.
ON E0338 Apagado a ralentí, circuito excitador del relé de accesorios del
(encendido) vehículo - Tensión por encima de lo normal o cortocircuitada a
fuente alta.
ON E0339 Apagado a ralentí, circuito excitador del relé de accesorios del
(encendido) vehículo - Tensión por debajo de lo normal o cortocircuitada a
fuente baja.
ON E0341 Módulo de control del motor, datos perdidos.
(encendido)
ON E0342 Incompatibilidad de código de calibración electrónica - Fuera
(activado) de calibración.
9

ción del
motor
ON E0343 Módulo de control del motor, fallo de hardware crítico.
(encendido)
ON E0346 Error de apagado de ECM.
(activado)
ON E0349 Velocidad del eje de salida de la transmisión - Datos válidos pero
(encendido) por encima del intervalo operativo normal - nivel moderadamente
grave.
ON E0351 Suministro de alimentación del inyector - Dispositivo inteligente
(encendido) o componente en mal estado.
(encendido) bajo.
ON E0354 Circuito del sensor de presión del colector de admisión,
ON E0355 Circuito del sensor de presión del colector de admisión,
ON E0361 Módulo de control de la bomba de combustible, circuito de la
(activado) válvula de control de combustible - cortocircuitado alto.
ON E0362 Módulo de control de la bomba de combustible, circuito de la
(activado) válvula de control de combustible, cortocircuitado bajo.
ON E0363 Módulo de control de la bomba de combustible, válvula de control
(activado) de combustible - atasco mecánico.
ON E0364 Módulo de control de la bomba de combustible, error de
(activado) comunicación CAN - tasa de actualización anormal.
ON E0365 Módulo de control de la bomba de combustible, circuito de tensión
(activado) de suministro, cortocircuitado bajo.
ON E0366 Módulo de control de la bomba de combustible, circuito de tensión
(activado) de suministro - datos incorrectos.
ON E0367 Módulo de control de la bomba de combustible, error del ángulo
(encendido) de incremento del sensor de tiempo.
ON E0368 Módulo de control de la bomba de combustible, error de reglaje.
(activado)
(activado) sincronización del motor.
(activado) validación de ralentí.
ON E0373 Módulo de control de la bomba de combustible, error de cierre
(activado) de combustible.
10

ción del
motor
(activado) autocomprobación.
ON E0375 Módulo de control de la bomba de combustible, error de código de
(activado) calibración electrónica.
ON E0376 Módulo de control de la bomba de combustible, falta de
(activado) correspondencia del combustible o velocidad del motor.
ON E0377 Módulo de control de la bomba de combustible, error de relé
(activado) atascado.
ON E0381 Circuito nº 1 del calefactor de aire de admisión (activar relé) -
(activado) datos incorrectos.
ON E0382 Circuito nº 2 del calefactor de aire de admisión (activar relé) -
ON E0385 Circuito de tensión de suministro del sensor OEM, cortocircuitado
(activado) alto.
(encendido) alto.
ON E0387 Circuito de tensión de suministro del sensor de posición del pedal
(activado) del acelerador, cortocircuitado alto.
ON E0389 Error de circuito de embrague del ventilador.
(encendido)
ON E0391 Error de tensión de suministro de válvula de cierre de
(activado) combustible.
E0412 Error de comunicación del circuito del enlace de datos SAE
J1587/J1708.
ON E0415 Presión baja del aceite del motor, crítica.
(activado)
ON E0418 Indicador alto de agua en combustible, mantenimiento.
(activado)
ON E0421 Temperatura de aceite del motor alta, aviso de sobretemperatura
(activado)
ON E0422 Circuito del sensor de nivel del líquido refrigerante del motor,
ON E0425 Temperatura de aceite del motor - Datos erráticos, intemitentes
(activado) o incorrectos.
E0426 Enlace de datos SAE J1939, no puede transmitir.
ON E0428 Circuito del sensor de agua en combustible, cortocircuitado alto.
(activado)
11

ción del
motor
ON E0429 Circuito del sensor de agua en combustible, cortocircuitado bajo.
(activado)
ON E0431 Circuito de validación de ralentí del pedal del acelerador, datos
(activado) incorrectos.
ON E0432 Circuito de validación de ralentí del pedal del acelerador, fuera
(activado) de calibración.
ON E0433 Circuito del sensor de presión del colector de admisión - Datos
(activado) erráticos, intemitentes o incorrectos.
ON E0434 Potencia perdida sin encendido desconectado - Datos erráticos,
(activado) intemitentes o incorrectos
ON E0435 Circuito del sensor de presión de aceite del motor, datos
(activado) incorrectos.
ON E0441 Batería no conmutada + tensión baja, advertencia.
(activado)
ON E0442 Batería no conmutada + tensión alta, advertencia.
(encendido)
ON E0443 Circuito de tensión de suministro del sensor de posición del pedal
(encendido) del acelerador, cortocircuitado bajo.
ON E0444 Tensión de suministro del sensor OEM baja - advertencia.
(encendido)
ON (en- E0449 Presión de combustible alta - Datos válidos pero por encima del
cendido) intervalo operativo normal - nivel moderadamente grave.
ON E0451 Circuito del sensor de presión de la rampa de dosificación del
(encendido) inyector nº 1 - Tensión por encima de lo normal o cortocircuitada
a fuente alta.
ON E0452 Circuito del sensor de presión de la rampa de dosificación del
(encendido) inyector nº 1 - Tensión por debajo de lo normal o cortocircuitada
a fuente baja.
ON E0453 Circuito del sensor de flujo masivo de gasolina, cortocircuitado
(encendido) alto.
ON E0454 Circuito del sensor de flujo masivo de gasolina, cortocircuitado
(activado) bajo.
ON E0455 Circuito de la válvula de control de combustible, cortocircuitado
(activado) alto.
ON E0458 Circuito de señal de reglaje del encendido, cortocircuitado alto.
(activado)
ON E0459 Circuito de señal de reglaje del encendido, cortocircuitado bajo.
(activado)
12

ción del
motor
ON E0461 Circuito de señal de referencia del encendido, cortocircuitado alto.
(activado)
ON E0462 Circuito de señal de referencia del encendido, cortocircuitado
(activado) bajo.
ON E0464 Circuito del sensor de oxígeno calentado, cortocircuitado bajo.
(activado)
ON E0465 Circuito nº 1 del accionador de la salida de gases, tensión alta.
(activado)
ON E0466 Circuito nº 1 del accionador de la salida de gases, baja tensión o
(activado) circuito de salida de ECM defectuoso.
ON E0482 Circuito del sensor de presión de combustible secundario, presión
(activado) baja
ON E0488 Temperatura 1 colector de admisión - Datos válidos pero por
(activado) encima del intervalo operativo normal - nivel moderadamente
grave.
ON E0489 Velocidad del eje de salida de la transmisión - Datos válidos pero
(encendido) por debajo del intervalo operativo normal - nivel moderadamente
grave.
E0493 Error de circuito de compensación de calibración de bomba de
combustible.
ON E0497 Circuito del interruptor de sincronización de unidad múltiple -
(encendido) Datos erráticos, intemitentes o incorrectos.
ON (en- E0511 Circuito de la válvula de control de combustible, cortocircuitado
cendido) bajo.
ON E0512 Circuito de posición del acelerador, cortocircuitado alto.
(activado)
ON E0513 Circuito de posición del acelerador, cortocircuitado bajo.
(activado)
ON E0515 Frecuencia del circuito de suministro al sensor de posición del
(activado) pedal del acelerador, cortocircuitado alto.
ON E0516 Frecuencia del circuito de suministro al sensor de posición del
(activado) pedal del acelerador, cortocircuitado bajo.
ON E0517 Solenoide de medición de combustible - dispositivo defectuoso.
(activado)
ON E0523 Validación de interruptor de velocidad (PTO) intermedio OEM -
(encendido) Datos erráticos, intemitentes o incorrectos.
ON E0524 Interruptor de validación de caída alterna OEM - datos
(encendido) incorrectos.
13

ción del
motor
ON E0527 Circuito nº 2 de entrada/salida auxiliar, cortocircuitado alto.
(encendido)
ON E0528 Interruptor de validación de par alterno OEM, datos incorrectos.
(activado)
ON E0529 Circuito nº 3 de entrada/salida auxiliar, cortocircuitado alto.
(activado)
ON E0539 Error del filtro (Transorb) electrónico de la válvula de control
(activado) del inyector.
ON E0545 Válvula de control de descarga electrónica, abierta.
(encendido)
ON E0546 Circuito del sensor de presión de entrega de combustible -
ON E0547 Circuito del sensor de presión de entrega de combustible -
ON E0551 Circuito de validación de ralentí del pedal del acelerador,
(encendido) cortocircuitado bajo.
ON E0553 Presión alta rampa de dosificación del inyector nº 1 - Datos
(activado) válidos pero por encima del intervalo operativo normal - nivel
moderadamente grave.
ON E0554 Error del sensor de presión de combustible - Datos erráticos,
(encendido) intemitentes o incorrectos.
ON E0559 Presión baja rampa de dosificación del inyector nº 1 - Datos
(encendido) válidos pero por debajo del intervalo operativo normal - nivel
ON E0561 Circuito del sensor de detonación cilindro nº 1 - Tensión por
(encendido) debajo de lo normal o cortocircuitada baja.
(activado) debajo de lo normal o cortocircuitada baja.
ON E0571 Detonación detectada, cilindro 1.
(activado)
14

ción del
motor
(activado)
(activado)
(activado)
(activado)
(activado)
ON E0581 Circuito del sensor de presión de entrada de la bomba de
(activado) suministro de combustible, cortocircuitado alto.
ON E0582 Circuito del sensor de presión de entrada de la bomba de
(activado) suministro de combustible, cortocircuitado bajo.
ON E0583 Presión baja de entrada de la bomba de suministro de
(activado) combustible - nivel de aviso.
ON E0584 Circuito del relé del motor de arranque - Tensión por encima de
(activado) lo normal o cortocircuitada a fuente alta.
ON E0585 Circuito del relé del motor de arranque - Tensión por debajo de
(encendido) lo normal o cortocircuitada a fuente baja.
ON E0591 Circuito del sensor de contrapresión de escape, cortocircuitado
(encendido) alto.
ON E0592 Circuito del sensor de contrapresión de escape, cortocircuitado
(activado) bajo.
ON E0595 Velocidad alta turbocompresor nº 1 - Datos válidos pero por
(activado) encima del intervalo operativo normal - nivel moderadamente
grave.
ON E0596 Tensión alta del sistema de carga eléctrica, aviso.
(encendido)
ON E0597 Tensión baja del sistema de carga eléctrica, aviso.
(activado)
ON E0598 Tensión baja del sistema de carga eléctrica, crítica.
(activado)
ON E0599 Apagado de salida dual ordenado auxiliar - Instrucciones
E0611 Apagado de motor caliente.
ON E0649 Cambio de aceite de lubricación y filtro - Existe condición.
(activado)
15

ción del
motor
ON E0687 Velocidad baja turbocompresor nº 1 - Datos válidos pero por
(encendido) debajo del intervalo operativo normal - nivel moderadamente
grave.
ON E0689 Error del sensor de velocidad del motor principal - Datos
(encendido) erráticos, intemitentes o incorrectos.
ON E0691 Circuito del sensor de temperatura de entrada del turbocompresor
(encendido) nº 1 - Tensión por encima de lo normal o cortocircuitada a fuente
alta.
ON E0692 Circuito del sensor de temperatura de entrada del turbocompresor
(encendido) nº 1 - Tensión por debajo de lo normal o cortocircuitada a fuente
baja.
ON E0697 Circuito del sensor de temperatura interna de ECM - Tensión por
ON E0698 Circuito del sensor de temperatura interna de ECM - Tensión por
ON E0719 Circuito de presión de los gases de soplado del cárter del cigüeñal
(encendido) ampliado - Tensión por encima de lo normal o cortocircuitada
a fuente alta.
ON E0729 Circuito de presión de los gases de soplado del cárter del cigüeñal
(encendido) ampliado - Tensión por debajo de lo normal o cortocircuitada a
fuente baja.
ON E0731 Velocidad/posición del motor nº 2, desalineación mecánica entre
(encendido) los sensores del árbol de levas y el cigüeñal - El sistema mecánico
no responde correctamente o está desajustado.
ON E0751 Error de sensor de flujo masivo de gasolina.
(encendido)
ON E0752 Error de sensor de oxígeno calentado.
(activado)
ON E0753 Velocidad/posición del motor nº 2, error de sincronización del
(activado) árbol de levas - Datos erráticos, intermitentes o incorrectos.
ON E0757 Pérdida de datos del módulo de control electrónico - Existe
(encendido) condición.
ON E0768 Accionamiento de dispositivo de salida (VGT o señal PWM de
(encendido) cambio de transmisión).
ON E0778 Error del sensor de velocidad del motor (árbol de levas) - Datos
ON E0779 Advertencia, entrada nº 3 sensor de equipo auxiliar (interruptor
(encendido) OEM) - Causa raíz desconocida.
E0951 Desequilibrio de potencia de cilindro entre los cilindros.
16

ción del
motor
E1117 Potencia perdida con encendido conectado - Datos erráticos,
intemitentes o incorrectos.
ON E1139 Inyector cilindro nº 1 -Sistema mecánico no responde
(encendido) correctamente o desajustado.
(encendido) correctamente o desajustado
ON E1239 Circuito 2 del sensor de posición del pedal del acelerador -
(activado) Tensión por encima de lo normal o cortocircuitada a fuente alta.
ON E1241 Circuito 2 del sensor de posición del pedal del acelerador -
ON (en- E1242 Sensor 1 y 2 de posición del pedal del acelerador - Datos erráticos,
cendido) intermitentes o incorrectos.
ON E1256 Error de estado de entrada de identificación del módulo de
(encendido) control - Datos erráticos, intermitentes o incorrectos.
ON (en- E1257 Error de estado de entrada de identificación del módulo de
cendido) control - Datos erráticos, intermitentes o incorrectos.
ON E1852 Indicador de agua en combustible - Datos válidos pero por encima
(encendido) del intervalo operativo normal - nivel moderadamente grave.
ON E1911 Presión de rampa de dosificación del inyector 1 - Datos
(encendido) válidos pero por encima del intervalo operativo normal - nivel
ON E2111 Circuito 2 del sensor de temperatura de refrigerante - Tensión
(encendido) por encima de lo normal o cortocircuitada a fuente alta.
ON E2112 Circuito 2 del sensor de temperatura de refrigerante - Tensión
(encendido) por debajo de lo normal o cortocircuitada a fuente baja.
ON E2113 Temperatura de refrigerante 2 - Datos válidos pero por encima
(encendido) del intervalo operativo normal - nivel moderadamente grave.
ON (en- E2114 Temperatura de refrigerante 2 - Datos válidos pero por encima
cendido) del intervalo operativo normal - el nivel más grave.
17

ción del
motor
ON E2115 Circuito 2 de presión de refrigerante - Tensión por encima de lo
(encendido) normal o cortocircuitada a fuente alta.
ON E2116 Circuito 2 de presión de refrigerante - Tensión por debajo de lo
(encendido) normal o cortocircuitada a fuente baja.
ON E2117 Presión de refrigerante 2 - Datos válidos pero por debajo del
ON E2118 Presión de entrega de combustible principal, aviso alta
(encendido)
ON E2119 Presión de entrega de combustible principal, aviso baja
(activado)
ON E2181 Circuito del embrague del ventilador, cortocircuitado alto.
(activado)
ON E2182 Circuito 1 excitador del accionador de freno motor - Tensión por
ON E2184 Fallo de la válvula de control de combustible, desviada.
(encendido)
ON E2187 Contrapresión de escape, aviso alta
(encendido)
ON E2188 Circuito del sensor de oxígeno calentado, calentador
ON E2189 Plato del acelerador con fugas. Velocidad del motor alta con
(activado) acelerador cerrado.
ON E2191 La presión de entrada del mezclador, la presión del colector de
(activado) admisión y la contrapresión de escape no coinciden.
ON E2192 Circuito del sensor de oxígeno calentado, calentador
ON E2194 Entrada nº 2 sensor equipo auxiliar (sensor de presión OEM)
(activado) protección del motor - advertencia.
ON (en- E2195 Entrada 3 sensor equipo auxiliar (interruptor OEM) protección
cendido) del motor crítica - Instrucciones especiales.
ON (en- E2196 Temperatura de aceite baja - Aviso de infratemperatura
cendido)
18

ción del
motor
ON E2215 Presión de entrega de bomba de combustible - Datos válidos pero
(activado) por debajo del intervalo operativo normal - nivel moderadamente
grave.
grave.
ON E2217 Corrupción de memoria (RAM) del programa de ECM - Existe
(encendido) condición.
ON E2219 La relación medida de aire a combustible es superior a la relación
(encendido) calculada deseada de aire a combustible.
ON E2221 Fallo de circuito del sensor de oxígeno calentado, dentro de
(activado) intervalo bajo.
ON E2227 Fuga de presión del colector de admisión.
(activado)
ON E2228 Presión de entrega de combustible principal, alta crítica.
(activado)
ON E2229 Circuito del sensor de oxígeno calentado, fallo desviación largo
(activado) plazo.
(activado) encima de lo normal o cortocircuitada alta.
ON E2249 Presión de rampa de dosificación del inyector 1 - Datos válidos
(activado) pero por debajo del intervalo operativo normal - nivel más grave
(activado) por encima del intervalo operativo normal - el nivel menos grave.
(encendido) por debajo del intervalo operativo normal - el nivel menos grave.
ON E2263 Temperatura de batería - Datos válidos pero por encima del
19

ción del
motor
ON E2264 Temperatura de batería - Datos válidos pero por debajo del
ON E2265 Circuito de señal de control de bomba de cebado de combustible -
ON E2266 Circuito de señal de control de bomba de cebado de combustible -
ON E2292 Dispositivo dosificador de entrada de combustible - Datos
(encendido) válidos pero por encima del intervalo operativo normal - nivel
ON E2293 Demanda de flujo del dispositivo dosificador de entrada de
(encendido) combustible inferior a lo esperado- Datos válidos pero por debajo
del intervalo operativo normal - nivel moderadamente grave.
ON E2311 Error del circuito nº 1 accionador de regulación de combustible –
(encendido) Existe condición.
E2321 Sensor nº 1 de velocidad/posición del motor - Datos erráticos,
intermitentes o incorrectos.
E2322 Sensor nº 2 de velocidad/posición del motor - Datos erráticos,
intermitentes o incorrectos.
ON E2345 Detectado nivel de cambio no válido de velocidad del
(encendido) turbocompresor - nivel de cambio anormal.
E2346 Temperatura de entrada de turbina del turbocompresor
(calculada) - Datos válidos pero por encima del intervalo
operativo normal - el nivel menos grave.
E2347 Temperatura de salida de turbina del turbocompresor (calculada)
- Datos válidos pero por encima del intervalo operativo normal
- el nivel menos grave.
ON E2363 Circuito nº 2 del accionador de freno motor - Tensión por debajo
(encendido) de lo normal o cortocircuitada a fuente baja.
ON E2365 Circuito 3 de salida excitador del accionador de freno motor -
ON E2366 Circuito nº 1 del accionador de freno motor - Tensión por encima
ON E2367 Circuito nº 2 del accionador de freno motor - Tensión por encima
ON E2372 Presión diferencial del filtro de combustible - Datos válidos pero
grave.
20

ción del
motor
ON E2373 Circuito del sensor de presión de gases de escape - Tensión por
ON E2374 Circuito del sensor de presión de gases de escape - Tensión por
ON E2375 Circuito del sensor de temperatura de recirculación de gases
(encendido) de escape - Tensión por encima de lo normal o cortocircuitada
a fuente alta.
ON E2376 Circuito del sensor de temperatura de recirculación de gases
(encendido) de escape - Tensión por debajo de lo normal o cortocircuitada
a fuente baja.
ON E2377 Circuito de control del ventilador - Tensión por encima de lo
(encendido) normal o cortocircuitada a fuente alta.
E2425 Circuito 2 del calentador de aire de admisión - Tensión por debajo
de lo normal o cortocircuitada a fuente baja.
E2426 Circuito 2 del calentador de aire de admisión - Tensión por
encima de lo normal o cortocircuitada a fuente alta.
ON E2555 Circuito nº 1 del calentador de aire de admisión - Tensión por
ON E2556 Circuito nº 1 del calentador de aire de admisión - Tensión por
ON E2557 Excitador nº 1 PWM auxiliar - Tensión por encima de lo normal o
(encendido) cortocircuitada a fuente alta.
ON E2558 Excitador nº 1 PWM auxiliar - Tensión por debajo de lo normal o
(encendido) cortocircuitada a fuente baja.
E2963 Temperatura alta refrigerante del motor - Datos válidos pero por
encima del intervalo operativo normal - el nivel menos grave.
ON E2973 Circuito del sensor de presión del colector de admisión - Datos
21
NOTAS
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Departamento de Documentación de Piezas y Asistencia
600 SRM 1101 3/10 (11/07)(6/07)(3/07)(1/06)(3/04)(1/04) Printed in United Kingdom

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GUÍA DE CÓDIGOS DE

FALLO DEL MOTOR

No DE PIEZA 1564056 600 SRM 1101

• No levante piezas pesadas a mano, utilice algún mecanismo de elevación.

• Utilice gafas de seguridad.

• DESCONECTE EL CONECTOR DE BATERÍAS antes de realizar cualquier operación de man-

• Mantenga la carretilla y el área de trabajo limpias y en orden.

• Utilice las herramientas adecuadas para el trabajo.

• Mantenga las herramientas limpias y en buenas condiciones.

• Asegúrese de seguir las indicaciones de ADVERTENCIA y PRECAUCIÓN que se dan en las

NOTA: Los siguientes símbolos y palabras indican la información sobre seguri-

En la carretilla elevadora, el símbolo de ADVERTENCIA y la palabra

Esta sección es para los modelos siguientes:

H16.00-18.00XM/XMS-12 (H400-450HD/HDS) [A236],

©2010 HYSTER COMPANY i

El código de fallo de la pantalla t-CON se muestra

1. Aplique el freno de estacionamiento.

Ahora la pantalla se encuentra en el modo de reg- La memoria se borrará. Si el proceso de borrado de

2. Repita el mismo procedimiento utilizado para

1. LUZ DE AVISO DE MANTENIMIENTO 4. CUENTAHORAS/PANTALLA DE CÓDIGOS DE

Figura 1. Tablero de instrumentos

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Tabla1. Descripciones de códigos de error (Continuación)

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