Meio: Imprensa Pág: 24
Carros & Motores
ID: 79285904
CONTACTO
RENAULT MÉGANE 1.3 TCE
Uma nova
realidade
Novos motores mais eficientes, económicos e cumpridores das atuais normas
de emissões de CO2 permitem ao Mégane entrar em grande no cada vez mais
competitivo mundo da gasolina. Conheça o recém-chegado 1.3 TCe.
« O motor 1.3 TCe
pretende ser a base
da renovada gama de
produtos da marca como
foi outrora o 1.5 dCi »
om as declarações po-
C
lémicas de governantes
e o tóbi europeu para di-
minuir a utilização do
Diesel, o surgimento de novos mo-
tores a gasolina tem feito sobres-
sair a potencialidade destes pro-
pulsores e o peso que começam a
ter no mercado automóvel não só
europeu como português. Os mo-
tores a gasóleo ainda são os mais
vendidos, mas a verdade é que os
gasolina já representam 39% do
mercado nacional, por isso a Re-
nault, que anda numa senda de
novos lançamentos neste início
País: Portugal
01-03-2019
de 2019, volta a reforçar a aposta
no Mégane com o lançamento de
um novo 1.3 TCe (fruto do traba-
lho conjunto da aliança Renault-
Nissan-Mitsubishi e da Daimler)
que vai ter três níveis de potência:
115 CV (que será aproveitado pe-
los rent-a-car), 140 e 160 CV. Este
motor vai estar disponível nas car-
roçarias berlina, carrinha (Sport
Tourer) e Grand Coupé com caixa
manual de seis velocidades e au-
tomática de dupla embraiagem
EDC de sete relações.
Os números prometem mui-
to. Não só os valores de potên-
Cores: Cor
Period.: Mensal
Âmbito: Desporto e Veículos
cia apelativos, mas também os
preços competitivos, mas já lá
vamos.
PARTILHA DE
CONHECIMENTOS
O que faz então deste TCe a pé-
rola que tem como objetivo atrair
clientes e fazê-los gostar ain-
da mais dos blocos a gasolina?
A marca francesa entende que a
partilha de custos de desenvol-
vimento e da racionalização da
gama de motores é o caminho a
seguir. Este 1.3 tem como novi-
dades mecânicas o revestimen-
Área: 20,50 x 27,70 cm²
Corte: 1 de 3
FICHA TÉCNICA
RENAULT MÉGANE
1.3 TCE 140 CV
TIPO DE MOTOR Gasolina, 4 cilindros
em linha, turbo
CILINDRADA 1.330 cm'
POTÉNCIA 140 CV entre as 1.450
e 4.500 rpm
BINÁRIO MAXIMO 240 Nm às 1.600 rpm
V. MÁXIMA 205 km/h
ACELERAÇÃO 9,5 s (O a 100 km/h)
CONSUMO 5,51/100 km (misto)
EMISSÕES CO2 125 g/km
DIMENSÕES (C/VA) 4.359/1.814/1.447 mm
PNEUS 205/50 817
PESO 1.306 kg
BAGAGEIRA 384 I
PREÇO 24.995 €
LANÇAMENTO Fevereiro de 2019
to dos cilindros "Bore Spray Co-
ating" (tecnologia utilizada pelo
Nissan GT-R), o aumento da pres-
são de injeção direta em 250 bar,
tal como o desenho da câmara
de combustão, que otimiza a mis-
tura de combustível/ar, ou a tec-
nologia 'Dual Variable Timing Ca-
mshaft', que controla as válvulas
de admissão e de escape de acor-
do com a carga do motor. Desta-
que, ainda, para o facto de todas
as variantes do motor integrarem
um filtro de partículas (FAP), com
o objetivo de reduzir as emissões.
Isto é a teoria.
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Carros & Motores País: Portugal Cores: Cor

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ID: 79285904 01-03-2019 Âmbito: Desporto e Veículos Corte: 2 de 3

Em termos estéticos, as alterações são de pormenor, mas debaixo do capô passa a figurar um motor a gasolina com várias declinações de potência que promete
consumos reduzidos e prestações muito competentes.

A prática também sobressai. A faz um excelente trabalho quan-

Carros & Motores conduziu as du- do rolamos em ambiente urbano.
A partir deste mês, o bloco 1.3 TCe entra ao serviço numa ampla gama as versões mais potentes desta Duas boas alternativas para per-
de modelos do construtor francês, com diversos níveis de potência: cursos longos, capazes de consu-
unidade nas carroçarias berlina e
- Captur 1.3 TCe 130 e 150 CV, só Initiale Paris
carrinha. Suavidade, ce- mos a rondar os 71/100 km. O tes-
- Scénic 1.3 TCe de 140 e 160 CV
leridade e uma utilização te mais profundo ficará para uma
- Grand Scénic 1.3 TCe de 140 e 160 CV
muito abrangente são os próxima edição, até porque este
- Renault Kadjar 1.3 TCe de 140 e 160 CV
pontos a destacar. A dife- motor será um das pedras basila-
- Renault Talisman 1.3 TCe 160 CV (4 portas e ST)
rença entre os dois níveis res do futuro da marca francesa.
VERSÕES GASOLINA Potência Pre o desde de potência não é assim Destaque para a presença das
1.3 TCe Limited 140 CV 24.995 € (25.915€)
tão drástica, mas a verda- versões Diesel na tabela de preços
1.3 TCe EDC GT Line 140 CV 29.165 € (30.125€)
160 CV 28.500 € (29.405 €) de é que o mais potente, até com um renovado motor 1.5 Blue
1.3 TCe Bose Edition
1.3 TCe EDC Bose Edition 160 CV 30.565€ 31.525 pelo facto de trabalhar em dCi que agora debita 115 CV. Os ní-
VERSOES DIESEL Potência P o desde regimes mais baixos, acaba veis de equipamento mantêm-se
1.5 Blue dCi Limited 115 CV 27.720 € (28.650 €) sem alterações.
por ser mais silencioso. Ain-
1.5 Blue dCi EDC GT Line 115 CV 32 115 € 33.370
Nota: Entre paréntesis preços da Sport Tourer da assim, o motor de 140 CV RICARDO CARVALHO
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Carros & Motores País: Portugal Cores: Cor

Period.: Mensal Área: 2,30 x 0,61 cm²

ID: 79285904 01-03-2019 Âmbito: Desporto e Veículos Corte: 3 de 3

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