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Latin America Logistics Center © ADLOG = 2004 1. LA ESTRATEGIA CORPORATIVA DE LOGISTICA Y OPERACIONES Introduccion Las redes de abastecimiento son sistemas complejos donde se concentran miltiples agentes (u organismos) ejecutando procesos interdependientes con Objetivos en conflicto. A esto se le denomina un “ecosistema” de negocios o un ecosistema econdmiico 0 productivo, En este “ecosistema” coexisten consumidores, distribuidores, productores, vendedores, comerciantes, competidores, extractores, que deben tomar decisiones permanentemente sobre la mejor manera de cumplir sus objetivos individuales a la vez que mantienen el balance de ese ecosistema donde operan. A todos ellos los Hamaremos “agentes” del sistema de aqui en adelante. Cuando se habla del diseiio de la estrategia de logistica y operaciones de una organizacién nos estamos refiriendo a la manera como un agente (empresa) individual optimiza los recursos escasos disponibles para maximizar su capacidad de atender las necesidiades crecientes de los demés agentes que le proporcionan sus ingresos (clientes y consumidores). Esta estrategia se ejecuta en diferentes contextos: a nivel interno dentro de la misma orgar diferentes unidades de negocios, en cadenas de abastecimiento simples entre proveedores y clientes, en redes de abastecimiento complejas con miiltiples niveles de distribucién ¢ incluso en redes de abastecimiento globales (miltiples paises) y virtuales (donde las interacciénes son electrénicas) Actividades Logisticas Pe (Tamafio Tmitado!) Agentes v Oferentes (Productos Pere fas “Actividades F Logisticas La estrategia de logistica y operaciones es critica no solo para el desempeiio corporativo interno de la organizacién interesada sino para garantizar el bienestar de los diferentes agentes que operan en el ecosistema productivo, de ‘manera que sigan siendo confiables como fuente de abastecimiento de bienes Copyright © Maria F. Rey «ALC 2004 #1 POF created with FinePrint pdfFactory trial version www.pdffactory.com Latin America Logistics Center ® ADLOG - 2004 yy servicios 0 como fuente de ingresos via la compra de los productos y servicios que offece la organizaci6n. Al iniciar la construccién de una estrategia de logistica aparece un primer imperativo de disefio: ALINEAMIENTO. Alinear la estrategia de logistica con los objetivos corporativos de la organizacién es el primer imperativo de la gerencia de logistica. La estrategia de logistica y operaciones debe entender que su actividad completa esta al servicio de los objetivos corporativos generales, Estos objetivos generalmente son crecimiento y penetracién de nuevos mercados, generacién de ingresos, reduecién de gastos operacionales, reduceién de costos de capital, aumento de retorno sobre las inversiones y creacién de valor para los inversionistas de la organizacién. En este sentido la tarea del gerente de logistica y abastecimiento es identificar cclaramente e6mo las funciones y actividades que estin bajo su control ayudan «a cumplir estos objetivos corporativos. En materia de generacion de ingresos logistica es critica para el aumento de las ventas, cumpliendo la promesa de servicio al mercado, e instrumentando la penetracién de nuevos canales y ‘mercados al innovar con estrategias de distribucién y abastecimiento, Logistica es instrumental en todas ls iniciativas de reduccién de gastos y costos asociados con el servicio a los mercados incluyendo gastos tales como fetes, empaques, almacenamiento, procesamiento de transacciones, etc. En cuanto a la reduccién de costos de capital y el aumento de retorno sobre las inversiones, logistica tiene un valor estratégico sinigual ya que al ser una funcién intensiva en uso de activos', cualquier optimizacién en su consumo se traduce en beneficios corporativos inmediatos. Logistica & Creacién de Valor Econémico El segundo imperativo de disefio de la estrategia de logistica es la verificacién de que la actividad es VALIOSA para la organizacién y sus accionistas. La creacién de valor al accionista’ se conoce como el verdadero indicador de éxito en el desempeio corporativo. Tedricos del tema financiero definen la creacién de valor como la resultante de las utilidades del ejercicio financiero tradicional (ingresos ~ gastos operacionales) menos los costos del capital utilizado en la generacién de esos ingresos. La actividad de logistica tiene una relacién directa con la creacién de valor al accionista ya que incide directamente en las tres variables que aumentan el valor agregado: ingresos, gastos operacionales y costos de capital. Logistica ademas es una actividad intensiva en el uso de capital, como la inversién en inventarios, equipos de "Imagine las inversiones en flota de transporte, equipos de cargue y descargue, instalaciones de almacenamiento y manipulacién, equipos de manejo de materiales, materiales de empaque, pallets, y sin lugar a dudas el inventario de materia primas y producto terminado hacen parte de los activos mas costosos de la erganizacién, El indicador de desempetiofinanciero al que me refiero se conace como EVA (Economic Value Added), marca regisrada dela firma Steen Stewart de Nueva York, creadores imtelectuales de este concepto par determinar valor Futuro de una accin en el mercado financier. Copyright © Maria F Rey POF created with FinePrint pdfFactory trial version www.pdffactory.com Latin America Logistics Center # ADLOG - 2004 transporte, inffaestructura de almacenamiento, equipos de manejo de ‘materiales ¢ infraestructura de sistemas y comunicaciones. ‘Veamos si usted prodria probar este punto a la alta direccién de su organizaci6n, Este ejercicio consiste en que usted identifique que iniciativas en logistica contribuyen a la creacién de valor al accionista (VAA). Sea creativo (pero realista) en la construccién de esta tabla. ‘Gerencia de Demanda, Garencia de Abastecimiento (aventaries) | Gerencia de | » T Abastecimiemto | « (Compras y | 6 Manufactura) Fulfliment I | L (Transporte Distribucion) Fulfillment (Almacenamiento) En la medida en que la rentabilidad y la creacién de valor al accionista, sig siendo los pilares del crecimiento y la permanencia de las empresas en los mercados, y la logistica es una actividad crucial para la mejora de estas variables de futuro corporativo. Logistica & Diferen \cién Competitiva Ademis de los objetivos de alineacién y ereacién de valor, la estrategia de logistica de la organizacién debe ser diferenciadora, es decir debe promover la creaci6n de ventajas competitivas y barreras de entrada a otros agentes competidores del sistema, Esto garantiza no solo un buen desempeiio en el corto y mediano plazo, sino una mayor probabilidad de que en el largo plazo 1a organizacion permanecerd en el mercado, aumentando sus margenes de participacién y creando valor no solo a accionistas sino a los clientes que sirve. La diferenciacién de las organizaciones en los mercados, tradicionalmente se asociaba a diferenciaciones por producto o por precio. La competencia actual. la estandarizacién del conocimiento, la disponibilidad de informacion que poseen los consumidores han eliminado virtualmente esas alternativas. Copyright © Maria F. Rey» LALC 2004 #3 PDF created with FinePrint pdfFactory trial version www,pdffactory.com

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