UNIVERSIDAD NACIONAL MICAELA BASTIDAS DE APURÍMAC

Escuela Académica De Ingeniería De Minas

MECANICA DE ROCAS

INTRODUCCIÓN

La mecánica de rocas para un ingeniero de minas de cualquier especialidad,

principalmente mecánica de rocas es importante que tenga conocimiento sobre
el comportamiento de las rocas.

Los problemas de estabilidad, comportamiento e inclusive la falla de un túnel

excavado en suelos o roca, estarán relacionados con las propiedades mecánicas
e hidráulicas del terreno en el que se construye. Un colapso o una falla local
pueden ocurrir por baja resistencia al esfuerzo cortante del terreno, el cual es
sometido a un cambio relativamente súbito en su estado natural de esfuerzos
inducido por la excavación. La resistencia puede verse comprometida, además,
por el grado de alteración en que se encuentra el terreno, sobre todo cuando se
trata de materiales poco consolidados y/o cementados. También puede ocurrir
una inestabilidad por la presencia de discontinuidades tales como fallas o
fracturas que al interceptarse formen bloques con salida hacía la excavación. Es
muy importante saber de qué estructuras conforman un determinado túnel y cuál
es el estado del macizo rocoso para así evitar futuros desastres.

En el siguiente trabajo se dará a conocer como se encuentra los túneles de

karkatera de manera topográfica y geomecánica.

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I. OBJETIVOS

 Elaborar el modelo de unidades lito-geotécnicas del túnel de karkatera.

 Compilación de la información de lugar de estudio.
 Estimación de propiedades del macizo rocoso.
 Diferenciar las fracturas geológicas.
 Identificar la estratigrafía.
 Determinar los diferentes grados de erosión y familias de
discontinuidades, relacionados con la geología.
 Conocer su geomorfología.
 Determinar las cuñas encontradas en la zona de karkatera,

II. FUNDAMENTO TEÓRICO

Falla: Una falla geológica es una fractura en la corteza terrestre a

lo largo de la cual se desplazan los bloques rocosos por fuerzas
de compresión o sizallantes.

Brechas: Las brechas son rocas compuestas de clastos

angulares (fragmentos). En las brechas monomícticas, los clastos
tienen la misma composición, mientras que las brechas
polimícticas contienen clastos de diferentes composiciones.

Fractura o fisura: es una masa rocosa en la que no se observa

un desplazamiento de sus bloques, pero si una separación de
ellos, pueden estar rellenas formando diques, vetas o pueden no
estar rellenas.

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Falla por cuña: es aquella que se produce a través de dos

discontinuidades oblicuas respecto a la superficie del talud, con
la línea de intersección de ambas aflorando en la superficie del
mismo y buzando en sentido desfavorable.

UBICACIÓN DEMOGRÁFICA

La zona de karkatera se encuentra a 1hora y media de la ciudad de Abancay a

una distancia de 35 km por vía trocha.

 Localidad: karkatera
 Distrito: Abancay
 Provincia: Abancay
 Departamento: Apurímac

UBICACIÓN CON COORDENADAS UTM

 Este: 718 676

 Norte: 8 499 576
 Altitud: 3 303 m. s. n. m

III. ASPECTOS GEOLOGICOS.

1. GEOMORFOLOGIA:

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Su geomorfología de la zona de Karkatera es accidentada las pendientes

que se encuentran en esta zona son muy profundas presentando un valle
tipo “V”, cubierta por rocas sedimentarias.

2. ESTRATIGRAFIA:

El lugar de estudio pertenece al Grupo Copacabana que litológicamente

presenta una secuencia estratigráfica de calizas, lutitas y areniscas, estas
rocas son las más antiguas a nivel de la región.

3. PETROLOGIA:

La petrología que se muestra en la zona está cubierta por rocas

sedimentarias con afloraciones de rocas como son:
 Caliza: Color gris oscuro y presenta una fractura concoidal, pueden
presentar otros colores mientras su proceso de formación hubo una
intervención ajena de otros materiales.
 Lutita: Puede presentar cualquier coloración.
 Areniscas: Contiene coloraciones variables.

4. MINERALOGIA:

En la zona encontramos diferentes minerales ya que esto se vio en la zona de

espejo de fallas o discontinuidades, que surgieron por movimientos tectónicos
en unos largos plazos o a años, como se menciona los siguientes minerales:
 Limonitas (oxidación).
 Andesita.
 Cuarcitas.
 Calcita.

5. GEOLOGIA ESTRUCTURAL:

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La geología estructural de la zona encontramos diaclasa (familia de diaclasa),

pliegues, fallas y muchas fracturas, también hay presencia de brechamiento que
se observan en las paredes de túnel.

EQUIPOS E INSTRUMENTOS UTILIZADOS:

 Martillo de geólogo.
 Winchas de 30m.
 Flexometros.
 Brújula.
 Eclímetros.
 Tablero.
 Cordel y clavos.

IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD

 Casco.
 Botas.
 Mameluco.
 Linterna.
 Corta viento.
 Chaleco.
 Guantes.
 Lentes.

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IV. PROCEDIMIENTO


 Dividirnos en grupos de 9 para poder realizar el trabajo del tramo de
estudio.
 Determinar el número el Rumbo y buzamiento de las discontinuidades.
 Determinar las diferentes características de toda las fallas descritas..
 Medir el ancho, altura y buzamiento del túnel a cada 5m.

V. TRABAJO DE CAMPO

Para el siguiente estudio se tomaron los siguientes parámetros geomecánicos:

Rumbo y buzamiento.
Espaciamiento.
Terminación.
Persistencia.
Apertura.
Rugosidad.
Relleno.
Espesor o abertura.
Meteorización.
Agua subterránea.

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TABLA DE RESULTADOS EN CAMPO

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VI. CONCLUSIONES

Este viaje de estudio fue beneficioso ya que se pudo comparar la parte teórica
aprendida con la de campo, así reforzando nuestros conocimientos.

El trabajo que se realizó en la zona de estudios (túnel de karkatera) que fue

designada para nuestro grupo se pudieron encontrar familias de
discontinuidades cada una de ellas con diferentes características y según lo
observado algunas de ellas con presencia de brechas como relleno lo cual
puede ser muy peligroso ya que debido a estas presencias el macizo rocoso
se debilita mucho más pudiendo ocurrir deslizamientos.

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VII. BIBLIOGRAFIA

 ASTM C-97 (1983). Standard Test Methods for Absorption and Bulk
specific Gravity of Natural Building Stone.
 Apuntes en laboratorio.
 Libro de mecánica de rocas.
 https://es.scribd.com/doc/26153798/Manual Del Laboratorio Mecánica de
Rocas.
 https://es.scribd.com/documentpracticas para mecánica de rocas.

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VIII. ANEXO

Fig 1:
haciendo
cálculos
respectivos del
macizo rocoso.

Túnel de karkatera

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