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ID: 79408033 07-03-2019 Âmbito: Desporto e Veículos Corte: 1 de 8

Autoroco CONFRONTO O Novo motor 1.3 TCe anima' Renault Captur

VN,

Pequeno
a gasolin
em 'alta'
A Renault está em processo de quase total mutação
de mecânicas. Destaque para a nova unidade
1.3 turbo a gasolina, que chega ao Captur para
desafiar o referencial Hyundai Kauai 1.0 turbo
por PAULO SÉRGIO CARDOSO

4
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Concorrentes

120 cv
0-100 km/h: 12 s
5,41/100 (WITP)
Desde 20.166 €

(-1;) 130 cv
- 0-100 km/h: 102 s
6,41/100 km (WLTP)

saio.u;á;
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mormo CONFRONTO O Kauai sem igual na análise mais pragmática à economia

ESTE 2019, que
poderá ficar co-
nhecido na his-
tória europeia do
automóvel como
o início da caça às
bruxas do Diesel, muitos fabrican-
tes estão a apontar baterias para o
lançamento de novos e pequenos moto-
res a turbo a gasolina, como seja o caso
da Renault. Para o efeito, tratara-se de uni-
dade de 4 cilindros de 1,3 litros de capa-
cidade, desenvolvida em parceria com a
Mercedes, e que está já a espa-
lhar a sua fé da mudança em
vários modelos, incluindo no
Captur — que, em Portugal, con-
tinua a ser o mais procurado
dos pequenos SUV.
Sucesso comercial que pode tam-
bém ser apontado ao Hyundai Kauai.
Continuam as listas de espera para en-
Interior sólido, trega, o que estará intimamente ligado a
menos original, forte conjugação de fatores: o Kauai tem
mas de ergonomia formas originais, motor 1.0 turbo a gaso-
simplificada lina de 120 cv e preço atrativo.
Neste balanço inicial, o motor 1.3 TCe
permite ao Captur destacar-se na potên-
cia, com reflexos evidentes nas perfor-
mances, ao rubricar ótimas acelerações.
A nova mecânica a gasolina (com filtro
de partículas) apresenta-se, igualmente,
muito disponível nos baixos e médios re-
gimes, sem hiatos e fortalecida pelo equi-
líbrio da arquitetura de 4 cilindros, mais
suave e menos ruidosa face ao bloco de
3 cilindros da Hyundai. Que, não poden-
do ser catalogado como barulhento, não
consegue ombrear com o trabalhar olea-

HYUNDAI A posição de condução ...--

do Kauai é mais convencional,
-

KAUAI ou seja, mais berlina que SUV,

1.0 T-GDI por ser mais baixa e melhor
enquadrada que a do Captur

A Hyundai anuncia 361 litros,

mas a mala do Kauai tem
reduzida altura entre piso
e chapeleira. Por baixo,
zona compartimentada

ID: 79408033
RENAULT
CAPTUR
TCE 130
A mala do Captur é mais
proveitosa, com o piso a
poder ser colocado em duas
alturas, ora fazendo alçapão,
ora propondo mais altura
do com que o novo 1.3 TCe trabalha, ou
mesmo na forma quase impercetível de
atuar do stop-start nas filas de trânsito ur-
bano.
O motor do modelo coreano resolve
muito bem todas as situações do dia-a-
-dia, mas sente-se a menor capacidade in-
terna (1 litros vs 1,3 litros) quando lhe é
pedida a manutenção de ritmos mais al-
tos em autoestrada. Nessas situações, o
1.3 TCe não só é mais competente, como,
ainda não pede em troca quantidades ex-
tra de combustível. Olhando para os con-
sumos aferidos, existe proximidade en-
07-03-2019
r ajuste longitudinal do banco
:DA
tre ambos, em tomo dos 6,51/100 km, mas
a vantagem pontual para o Renault jus-
tifica-se pela inferior flutuação das mé-
dias com o aumento da velocidade — no
Hyundai, não é descabido ver o compu-
tador de bordo indicar valores perto
dos 8 litros.
Continuando a ter as contas
como foco da análise, o Kauai
mostra toda a sua competitivi-
dade comercial ao ser propos-
to por pouco mais que 20 mil
euros, sem penalizar sobre-
maneira a dotação de equipa-
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Âmbito: Desporto e Veículos Corte: 4 de 8
O interior do Captur é mais
largo e alto, além de contar
com a possibilidade de
posterior, embora por inteiro
O Captur tem mais mento de série: conte-se com jantes de
locais de arrumo. 18" (atenção ao preço dos pneumáticos
Pele nas portas na altura de troca...), tejadilho pintado
e nos bancos a negro, climatização automática, câ-
mara traseira e sensores atrás. Neste
particular, a versão Exclusive do
Captur, quase 3000 € mais cara,
tenta compensar com ilumina-
ção exterior a cargo de (pode-
rosos) faróis LED, pintura me-
tali7ada com tejadilho em cor ,
contraste, aplicações em pele
nos bancos e nas portas, nave-
gação e cartão Mãos-livres.
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ID: 79408033 07-03-2019 Âmbito: Desporto e Veículos Corte: 5 de 8

Autoroco CONFRONTO 0 0 L. cilindros' da Renault é mais suave e menos ruidoso

1.0 T-GDI
0 MOTOR
Arquitetura 3 cilindros em linha 4 cilindros em linha
Capacidade 998 cc 1332 cc
Alimentação Injeção direta, turbo Injeção direta, barbo
Distribuição 2 a.c.c./12v 2 a.c.cil6v
Potência 120 cv/60011 rpm 130 cv/5000 rpm
Binário 172 Nm/1500-4000 rpm 220 Nm/1500-3500 rpm
0 TRANSMISSÃO
Tração Dianteira Dianteira
Caixa de velocidades Manual de 6 velocidades Manual de 6 velocidades
0 CHASSIS
Suspensão F Ind. McPherson Ind. Mcherson
Câmara traseira com boa definição no Kauai •
Suspensão T Eixo de torção Eixo de torção
Travões F/T Discos ventilados/Discos Discos ventilados/Tambores
Direção/Diâmetro de viragem Elétrica/10,6 m Elétrica/10,7 m
O DIMENSÕES E CAPACIDADES
ComprJlargura/Altura 4,165 / 1,800 / 1,550 m
A par deste recheio mais atraente,
4,122 / 1,178 / 1,566 m
Distância entre eixos 2,600 m 2,606 m o Captur é o que melhor interpreta o
Mala 361-1143 litros 311(455) -1236 litros lado familiar do conceito SUV, com car-
Depósito de combustível 50 litros 45 litros roçaria mais alta (tal como a posição
Pneus F 235/45 018 205/55 017
Pneus T 235/45 018 205/55 R17
de condução), acesso facilitado a ha- O interior do Kauai é quase tão largo
Peso 1308 kg 1304 kg bitáculo e mala, mais espaço em todas como o do Captur, mas a inferior altu-
Relação peso/potência 10,9 kg/cv 10 kg/cv as direções e superior proliferação de ra entre os assentos e o teto não permi-
O PRESTACÕES E CONSUMOS OFICIAIS locais de arrumo (abertos e fechados) te que se obtenha a mesma sensação de
Vel. máxima 181 km/h 200 km/h
Acel. 0-100 km/h 12 s 10,2 s
com destaque para a ampla gaveta a espaço e liberdade a bordo. Se no equi-
Consumo médio 6.41/100 km 6.51/100 km fazer de porta-luvas. O banco traseiro pamento de conforto o coreano perde
Emissões de CO2 (W1TP) 146 g/km 148 g/km do Captur pode ser ajustado longitu- para o SUV francês, acaba por sair na
O GARANTIAS/MANUTENCAO dinalmente, permitindo oferecer mais frente no que respeita aos elementos de
Mecânica 5 anos sem limite de km 5 anos ou 100.000 km
Pintara/Cormsão 3/12 anos 3/12 anos
espaço para ocupantes ou para mala, segurança, propondo, de série, alerta
Intervalos entre revisões 15.000 km 30.000 km consoante as necessidades de utiliza- para transposição involuntária da fai-
Imposto de Circulação (11.1C) 137,26 € 171.18 € ção. Por sua vez, a bagageira conta com xa de rodagem com intervenção auto-
plataforma amovível que permite or- mática no volante e ainda alerta de can-
MEDIÇÕES HYUNDAI
ganizar o compartimento à medida saço do condutor.
0 ACELERACÕES
0-50 km/h 3.3 s 3,5 s
das necessidades de utilização, sendo O cenário de suavidade do Renault .
0-100 km/h 10.1 s 9,4 s que o rebater dos bancos posteriores alarga-se à forma serena e confortável
0-400 1 0-1000 m 17.1 / 31.9 s 16,8 / 30,6 s cria plataforma plana com a mala. com que as rodas pisam o alcatrão, com
O RECUPERACÕES reduzidas oscilações a chegaram ao ha-
40-80 km/h (3.1 5,8 s 5,4 s
60-100 km/h (3.'/4.'/5.1 6.2 / Bi 10,8 s 5.5 I 7 I 9.9 s
bitáculo. Neste particular, o Hyundai é
80-120 km/h 4.'/5.'/6. 9 / 12,2/ 15,1 s 8,1 / 10 / 13 um pouco mais firme e seco, mas que
O TRAVAGEM não é de estranhar face à escolha por
100-0/50-0 km/h 30,6 / 9,4 m 372 / 9,3 m
0 CONSUMOS
Consumo médio 6.61/100 km 6.41/100 km
Autonomia 757 km 703 km

Airbags laterais F/T S/N

Airbags de cortina
Alarme
Controlo da pressão de pneus
Assistente de ângulo morto Pack Easy Padang ‘680 €)
Assistente de faixa de rodagem S
Aviso de aproximação Pack Navi Premium (1150 €1
Faróis hixénon/LE1) ri/N WS
Head up display Pack Tech (550 €1
Travagem automática Pack Navi Pmmium (1150 €)
Acesso Mãos-livres
Ar condicionado S (automático) S (automático)
Bancos em pele N 1100€
Bluetooth S
Caixa automática
CrtliSe control S
Internet/aplicações N/S S/S
Pintura metalizada 390 € S
Sensores de chuva/luz S/S S/S
Sensores parque F/T N/S (c/ câmara traseira) S/S )c/ câmara traseira)
Sistema de navegação Pack Navi Premium (1150€1
Teto anorâmico fixo 800 €
O PRELO 20.166 € 23.036 €
0 UNIDADE ENSAIADA 20.166 € 23.036 €**
rosa
tkliil
0 RENTING 48 MESES 441,91 € 438,78 €
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País: Portugal Cores: Cor

Period.: Semanal Área: 18,80 x 25,80 cm²

ID: 79408033 07-03-2019 Âmbito: Desporto e Veículos Corte: 6 de 8

Avaliação
M111~11/11/

pneus de perfil mais baixo. O que, em <

conjunto com a carroçaria mais próxi- • V •

ma ao alcatrão, faz do Hyundai o mais Interior
dinâmico e envolvente de conduzir, Espaço à frente 10 1 7
Espaço atrás 10 6 7
mais próximo da estrada e com posição
Qualidade 10 1 6
de condução bem conseguida, até por- 15 10 12
Bagageira
que, à volta do condutor, todos os co- Versatilidade 10 6 9
mandos estão bem colocados, em par- Acessibilidade/Funcionalidade 5 3 4
ticular o monitor central tátil. e 0 SUBTOTAL 60 39 4

A nova motorização turbo a gasolina trouxe novo

Classificação ímpeto ao Captur, não só pelas performances,
Conforto
/1222~111I
1.3 TCE EXCLUSIVE
HYUNDAI KAUAI
1.0 T-GDI
como também pela suavidade e disponibilidade
de utilização. A arquitetura de 4 cilindros mar
Suspensão
Posição de condução
15
10
12
8
13
6
Ergonomia 10 8 7
ca pontos pela forma oleada e quase inaudível
Equipamento 20 14 11
como evoluiu na escala de rotações e com con-
Insonorização 5 3 4
sumos referenciais para o segmento. O Hyundai O SUBTOTAL 60 45 47
Kauai mantém a racionalidade, com preço atra-
tivo, mecânica viva e dinâmica assertiva. Mas
é menos espaçoso e versátil que o Captur.
Motor (Transmissão
Conceção/Construção 5 3 4
Acelerações 20 17 18
Recuperações 20 16 17
r, )N1- PONTOS
Velocidade máxima 5 4 5
Caixa de velocidades 10 7 7
0 SUBTOTAL 60 47 51

Dinâmica
Comportamento 20 14 12
Direção 10 1 6
Facilidade de condução 10 1 1
Travagem 10 8 7
Equipamento de segurança 10 6 5
O SUBTOTAL 60 42 37

Economia
Consumo 20 12 13
Emissões 10 7 7
Garantia/Manutenção 5 5 5
Preço 25 20 16
O SUBTOTAL 60 4 41

• • •
300 217 221
 Meio: Imprensa Pág: 2

País: Portugal Cores: Cor

Period.: Semanal Área: 11,39 x 5,82 cm²

ID: 79408033 07-03-2019 Âmbito: Desporto e Veículos Corte: 7 de 8

22 PEQUENOS SUV

O Renault Captur recebeu ,

nova mecânica 1.3 Turbo
a gasolina e desafia
o Hyundai Kauai 1.0 Turbo
 AUTO FOCO N.. 999 7 A 13 DE MARÇO DE 2019
SEMANÁRIO 4,
CONFRONTO RENAULT CAPTUR TCe 130 vs. HYUNDAI KAUAI 1.0 T-GDI CO
901,9811,111616101.11 %,0 ,

ID: 79408033

m
z
m -11
z
07-03-2019

\,)
IJL
País: Portugal
Meio: Imprensa

Period.: Semanal

Âmbito: Desporto e Veículos

Pág: 1

i
Cores: Cor

Corte: 8 de 8
Área: 1,59 x 16,27 cm²

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