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AYUDA MEMORIA – TEMA 2:

1. Un gasoducto puede ir enterrado de 1 a 2 metros de profundidad, según de la seguridad que se trate.


2. Los oleoductos costa afuera, usualmente, se colocan en el fondo del mar en aguas de hasta 350 a 450 m de
profundidad, pero se han colocado oleoductos submarinos a profundidades mayores de hasta 1500 m, en casos
especiales.
3. El gas natural transportado por un gasoducto registra velocidad entre 10 a 20 metros por segundo.
4. El flujo de gas por tubería cumple 3 condiciones:
 No hay trabajo sobre el fluido por medios externos.
 El flujo se considera permanente o constante, es decir que el mismo peso de gas a la entrada es el mismo
peso de gas a la salida.
 Los gases se expresan en términos volumétricos, más que por eso; posteriormente se introducen los
factores de conversión de peso a volumen.
5. El hidrocarburo transportado debe pesar lo mismo en el punto de entrada con el punto de salida.
6. La forma de hacer circular el gas a través de los gasoductos no es otra que aumentar en determinados puntos de
los mismos la presión del gas. Esta acción se realiza en las estaciones de compresión, que aseguran la correcta
circulación de los caudales de gas, compensando las pérdidas de presión que se producen en el transporte. El
control de los flujos de gas se realiza desde instalaciones donde se reciben las medidas de presiones, temperaturas,
caudales y poderes caloríficos (centros de control).
7. El petróleo crudo no es apto para el consumo directo, por lo que necesitamos pasarlo por la cocina (refinación).
8. En la composición de los hidrocarburos, de 1 – 4 carbonos son gases, de 5 – 20 son líquidos y de 21 en adelante
son sólidos.
9. Al inicio de un gasoducto puede ser un yacimiento o una planta regasificadora.
10. El petróleo más liviano es porque contiene menos azufre y es más fácil de obtener, mientras que el más pesado
(denso) es porque tiene mayor cantidad de azufre (ácido) y más complejo en su obtención.
11. En la actualidad a lo largo del planeta se han localizado 161 zonas petroleras.
12. En el mercado del petróleo, para fijar el precio se toma como referencia el área geográfica.
13. El 60% de la reserva mundial de petróleo se encuentra en Medio Oriente.
14. El diámetro de un gasoducto está en función del volumen de gas a transferir y de la presión de operación.
15. La presión de entrada debe ser similar a la presión de salida del gasoducto.
16. La capacidad de transporte de los gasoductos depende de la diferencia de presión entre sus extremos y de su
diámetro (a medida que éste aumenta, lo hace la capacidad de transporte).
17. Las tuberías fueron introducidas en el tendido de líneas en el año 1.920 cuando apareció la soldadura eléctrica y
esto posibilitó la fabricación de tubos sin costura.
18. A partir de 1.931 se construyeron sistemas de transporte de larga distancia.
19. Cuando la producción de petróleo contiene gas asociado, entonces las estaciones de flujo son conectadas a los
pozos para separar el gas del petróleo y otros líquidos. El número de estaciones de flujo instaladas depende de la
extensión geográfica del campo, debido a que las distancias entre los pozos y sus estaciones de flujo hagan que el
flujo se efectúe por la propia presión de los pozos.
20. Los gasoductos tienen un diámetro de 10 pulg y hasta más de 36 pulg.
21. DDV significa Derecho De Vía.
22. Los gasoductos transportan gas a presiones entre 200 – 1500 lpca (libra por pulgada cuadrada absoluta) y en psi
hasta 1700. La presión a la que circula el gas a través de esta conducción alcanza los 72 bares (7,2 MPa) para
los desplazamientos internacionales, mientras que para las distribuciones locales se disminuye hasta los 16 bares
(1,6 MPa) de presión. 1 psi es igual a 0.069 bar o a 1 lb/pulg 2.
23. Los gasoductos virtuales compuestos por contenedores Módulos Alternos de Transporte-MAT (capacidad entre
1300-1500 m3) y trailers VST, sirven para transportar el Gas Natural Comprimido-GNC desde un punto A a un punto
B. El gas es comprimido a una presión de 3000-3600 psig (presión manométrica, que son 250 bar aproximadamente)
y a una temperatura ambiente de 15 grados centígrados. Una vez llega a destino se lo descomprime hasta 60 bar
para recién inyectarlo a la red de distribución.
24. La cadena de valor del gas natural es: exploración, producción, procesamiento, transporte, distribución y
comercialización.
25. La cadena de valor del GNL es: procesamiento, licuefacción, transporte GNL (buques metaneros), regasificación
TAD (transporte-almacenaje-distribución) y comercialización. O si se quiere: reserva, producción, transporte,
licuefacción, transporte marítimo, regasificación, transporte, distribución y consumidores finales.
26. Los gasoductos virtuales para GNL, están representados por los camiones cisternas que transportan el gas natural
líquido a las mismas condiciones de los barcos metaneros, debido a que no existe nacional ni internacionalmente
una reglamentación específica, o sea, a -161°C y 1 atm.
27. La capacidad de los buques metaneros es de 19.000 – 263.000 m3.
28. Actualmente unos 400 buques o naves metaneras realizan el transporte de GNL ó LNG (sigla en inglés) en todo el
mundo.
29. Los buques tardan 12 horas en descargar el GNL (carga criogénica).
30. Los buques metaneros transportan la carga GNL a condiciones criogénicas (congelamiento ultra frío), o sea, a una
temperatura de -161ºC y a una presión atmosférica (1 atm).
31. Un sistema de transporte gasista o de gas está compuesto por el ducto, estaciones de compresión, estaciones de
regulación y medición, centros de control, etc.
32. El control de los flujos de gas se realiza desde instalaciones donde se reciben las medidas de presiones,
temperaturas, caudales y poderes caloríficos (centros de control).
33. El número de estaciones de bombeo y su potencia de trabajo, está en función al volumen a transportar, la viscosidad
del producto, el diámetro de la tubería, la resistencia mecánica y de los obstáculos geográficos a sortear.
34. Por razones de seguridad, las normas de todos los países establecen que a intervalos determinados se sitúen
válvulas en los gasoductos, mediante las que se pueda cortar el flujo de gas en caso de algún incidente (como la
falta de presión por una fuga de gas). Además, si el gasoducto es muy largo, puede ser necesario situar estaciones
de compresión a intervalos, así como cables de fibra óptica (para la transmisión de la información y la detección de
fugas de gas en la tubería), estaciones de emergencia, equipos contra incendios y caminos para poder acceder al
lugar de la fuga de gas.
35. Todas las válvulas de control deberán poseer un sistema de desvío (by-pass) y drenajes para facilitar las labores de
mantenimiento.
36. Las válvulas de alivio o de desfogue, se las utiliza para el control de la presión en el gasoducto, es decir a través de
ella se despresuriza para retornar nuevamente a la máxima presión de operación (MOP) y de esa forma no exceder
la máxima presión de operación admisible (MAOP), éste control no está en función de la longitud del gasoducto.
37. En los oleoductos y poliductos que son tendidos de gran magnitud, las instalaciones de estaciones de bombeo se
ubican a intervalos de 70 km, porque son estaciones de refuerzo.
38. En los gasoductos, las instalaciones de estaciones de compresión se ubican a intervalos de 48 km e inclusive a más
de 241 km.
39. El sistema clásico de transporte de gas natural es el gasoducto convencional.
40. Existen 3 tipos básicos de gasoductos o sistemas de gasoductos:
a) Sistema de recolección: se encarga de recolectar el gas de todos los pozos productores para transportarlo
desde el punto origen a través de una tubería de bajo diámetro de 0.5 pulg y baja presión, a las plantas de
procesamiento.
b) Sistema de transporte: se encarga de transportar el gas desde la planta de procesamiento hasta la puerta
de la ciudad (city gate) para su distribución, en tuberías de diámetro que van desde 10 pulg hasta más de
36 pulg y a presiones entre 200 a 1500 lpca (libras por pulgada cuadrada absoluta).
c) Sistema de distribución: son las tuberías interconectadas entre sí formando una red de distribución, para
transportar el gas desde la fuente hasta los nodos de consumo, en diferentes vías y a distintas tasas de
flujo. Estos gasoductos con diámetros de 0.5 – 6 pulg llevan el gas al usuario final, donde su forma de
utilización puede ser múltiple.
41. El fraccionamiento del gas natural está dirigido a sus condensados (hidrocarburos licuables) que son el etano,
propano, n-butano, iso-butano y los isómeros del pentano (así como la gasolina natural), éste fraccionamiento
depende de la volatilidad relativa y del nivel de pureza requerido por los productos a separar.
42. El fraccionamiento del petróleo se refiere a sus compuestos gaseosos (con menos átomos de carbono en sus
moléculas) que se desprenden y a los compuestos líquidos que se vaporizan y de igual forma se separan, logrando
así el fraccionamiento del crudo calentado, el fraccionamiento por destilación depende de la volatilidad de los
compuestos.
43. El gas natural se trata para:
 Remover los gases ácidos y mercurio, si hubiera
 Remover el vapor de agua (deshidratación)
 Remover el GLP (ajuste del punto de rocío)
 Recuperación del GLP (turbo expansión)
 Compresión a presión de gasoducto
 Medición e inyección a gasoducto.
44. Las etapas del tratamiento del gas natural son:
 Remoción de los condensados
 Endulzamiento del GN
 Deshidratación del GN
 Rechazo del nitrógeno
 Recuperación de los líquidos del GN
45. El gas natural al ser extraído viene compuesto por:
 Hidrocarburos gaseosos y líquidos
 Agua (en forma de vapor y libre) y sales disueltas
 Arenas
 Otras impurezas
46. El contenido de agua en la composición química del GN, viene dada por vapor de agua y agua libre. El vapor de
agua se elimina mediante el proceso de deshidratación con DEG y TEG. El agua libre se separa mediante un slug
cátcher y/o separadores trifásicos operando a diferentes condiciones de presión.
47. El gas condensado, es aquel que está compuesto por gas y líquido disuelto (agua libre).
48. Sistema de recolección de gas: Red de línea de flujo e instalaciones de proceso que transportan y controlan el flujo
de petróleo o gas desde los pozos hasta una instalación de almacenamiento principal, planta de procesamiento o
punto de embarque. Sistema de recolección que incluye bombas, encabezados, separadores, tratadores de
emulsión, tanques, reguladores, compresores, deshidratadores, válvulas y equipamiento asociado. Hay dos tipos de
sistemas de recolección, de línea radial y troncal. El tipo radial conduce todas las líneas de flujo a un encabezado
central, mientras que el tipo troncal utiliza, principalmente varios encabezados remotos para recolectar fluido. Este
último se utiliza en campos grandes. El sistema de recolección también se denomina sistema colector o instalación
colectora.
49. Sistemas de transmisión de gas: Un sistema de transmisión de gas natural comprende tuberías de alta presión que
transportan gas entre puntos de abastecimiento y puntos de distribución a las áreas de consumo (de mercado). El
gas distribuido en las áreas de mercado ingresan al sistema de distribución a presión más baja para ser distribuída
a los consumidores finales. El gas también puede ser transportado para su almacenaje o bien para su conexión a
otros sistemas de transmisión. Los sistemas de transmisión consisten de secciones de tubería interconectados y
frecuentemente incluyen estaciones compresoras ubicadas a intervalos conforme a las necesidades de variación de
presión del flujo de gas a través de las tuberías. La distancia entre estaciones compresoras consecutivas puede ser
desde 48 km a más de 241 km, dependiendo de las condiciones del flujo como así también de los requerimientos
económicos y las condiciones del terreno por donde se desarrolla el sistema. Las presiones de operación máximas
de los sistemas de transmisión son generalmente mayores a 3.450 kPa y pueden llegar a los 10.340 kPa.

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