INSTITUTO TECNOLÓGICO DEL ISTMO

ADMINISTRACION Y MANTENIMIENTO

TRABAJO: UNIDAD

PROFESOR: ING. GILBERTO MELENDEZ ALVAREZ

ALUMNOS: N° DE CONTROL:

ESTEVA PINEDA JORDI 16190059

DELGADO ANTONIO GUSTAVO

RASGADO LOPEZ JESSICA

RUIZ ORTIZ ROBERTO

ING. ELECTROMECANICA

7J

HCA. CD. DE JUCHITÁN DE ZARAGOZA OAXACA A 09 DE MARZO DE 2019.

UNIDAD 1. EVOLUCION Y TAXONOMIA DEL MANTENIMIENTO

El concepto de evolución proviene del término latino evolutio y hace referencia al

verbo evolucionar y a sus efectos. Esta acción está vinculada con un cambio de
estado o a un despliegue o desenvolvimiento y su resultado es un nuevo aspecto o
forma del elemento en cuestión.
La taxonomía (del griego, “taxis”, ‘ordenamiento’, y, “nomos”, ‘norma’ o ‘regla’) es,
en su sentido más general, la ciencia de la clasificación, o bien, Clasificación u
ordenación en grupos de cosas que tienen unas características comunes.

1.1 EVOLUCION DEL MANTENIMIENTO

Haciendo un poco de historia cuando empezaron a funcionar las imperfectas
máquinas primitivas los técnicos las mantenían funcionando pero no dedicaban
tiempo para un mantenimiento metódico.
Después de la segunda guerra mundial, hubo pocos cambios en la actitud general
hacia el mantenimiento, salvo en la industria del transporte, que se vio obligada a
programar reparaciones de sus unidades motorizadas. Pero las reparaciones
programadas son únicamente una pequeña parte de las numerosas mejoras que
pueden conseguirse en el campo de mantenimiento.
La actitud de permitir que las instalaciones y equipos continuaran funcionando sin
prestarles atención hasta que una avería originara la disminución o suspensión del
servicio, tenía su origen en las siguientes causas: Indiferencia o rechazo de las
técnicas o programación, falta de justificación económica para técnicas de
programación y demanda excesiva, temporal o permanente, de la capacidad de sus
equipos.
El análisis de los múltiples problemas que se han presentado al personal de
conservación en las instituciones e industrias, ha determinado la aplicación de los
sistemas de mantenimiento clasificados en tres grupos: Correctivo, preventivo y
predictivo; teniendo las actividades del mantenimiento dos grandes objetivos el
técnico y el económico.
Como la gente de mantenimiento lo que podríamos adoptar como filosofía de trabajo
es “Cuánto cuesta hacer algo y cuánto cuesta no hacerlo” con la consigna de que
si ponemos esto en práctica comenzaremos a dar mejores resultados.
Durante la primera revolución industrial se consideró que para fabricar un producto
cualquiera era necesario emplear el 90% de mano de obra y el resto lo
proporcionaban las máquinas. Conforme el tiempo pasó y a través de los esfuerzos
por mejorar su función haciendo las máquinas más rápidas y precisas, en la
actualidad se consigue obtener un producto a servicio con máquinas que se
encargan de elaborar más del 90%de éste, lo cual ha sido posible por la dedicación
de la humanidad que le ha puesto el cuidado al desarrollo de las labores de sus
recursos físicos, materia a la que desde sus inicios se le llamó mantenimiento.
1.2 CONCEPTOS E IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL
Se entiende por Mantenimiento a la función empresarial a la que se encomienda el
control del estado de las instalaciones de todo tipo, tanto las productivas como las
auxiliares y de servicios. En ese sentido se puede decir que el mantenimiento es el
conjunto de acciones necesarias para conservar ó restablecer un sistema en un
estado que permita garantizar su funcionamiento a un coste mínimo.
Conforme con la anterior definición se deducen distintas actividades:
- prevenir y/ó corregir averías.
- cuantificar y/ó evaluar el estado de las instalaciones.
- aspecto económico (costes).
Todo ello nos lleva a la idea de que el mantenimiento empieza en el proyecto de la
máquina. En efecto, para poder llevar a cabo el mantenimiento de manera adecuada
es imprescindible empezar a actuar en la especificación técnica y seguir con su
recepción, instalación y puesta en marcha; estas actividades cuando son realizadas
con la participación del personal de mantenimiento deben servir para establecer y
documentar el estado de referencia.

Dada la relación tan estrecha entre los conceptos de servicio, calidad de servicio y
mantenimiento, es necesario definirlos haciendo una relación entre ellos.

Máquina.

Es todo artefacto capaz de transformar un tipo de energía en otro.

Servicio.

Es la utilidad que presta una cosa o las acciones de un persona física o moral, para
lograr la satisfacción directa o indirecta de una necesidad, siendo algo subjetivo ya
que se determina por el concepto que una persona tiene , de lo que debe obtener
de otra, en retribución del pago que de alguna manera efectúa

Calidad de servicio.

Es el grado de satisfacción que se logra dar a una necesidad mediante la prestación

de un servicio, implicando la presencia de dos personas o entidades diferentes, el
que recibe el servicio y el que lo proporciona. Dicha calidad de servicio podrá ser
evaluada y estar en relación directa con las expectativas del receptor del servicio.
Conservación Industrial (preservación y mantenimiento).

Por definición tenemos que la conservación es toda acción humana que, mediante
la aplicación de los conocimientos científicos y técnicos, contribuye al óptimo
aprovechamiento de los recursos existentes en el hábitat humano, y propicia con
ello, el desarrollo integral del hombre y de la sociedad. Y como concepto tenemos
que es la función capital para conseguir que el producto final sea de alta calidad, ya
que atiende al recurso en forma integral: su parte física (preservación) y mantener
el servicio que proporciona el recurso dentro de la calidad esperada.

Preservación. Es la acción humana encargada de evitar daños a las máquinas

existentes, se refiere al cuidado de la máquina y el costo de su ciclo de vida;
puede ser correctiva si se ejecuta para repararlo o preventiva si se ejecuta para
proteger la máquina.
Existen dos tipos de preservación:
• La preventiva
• La correctiva
Lo que las distingue, es el tiempo en que se ejecutan las acciones para evitar o
corregir el daño de la máquina. (Dounce, 1998).

El mantenimiento dentro de la industria es el motor de la producción, sin

mantenimiento no hay producción.

Todo equipo está sujeto a normas constantes de mantenimiento, dando así alta
confiabilidad a la industria; durante el transcurso del curso descubrimos que el
mantenimiento es un proceso en el que interactúan máquina y hombre para generar
ganancias, las inspecciones periódicas ayudad a tomar decisiones basadas en
parámetros técnicos.

El desempeño de la empresa estará en la calidad de mantenimiento que se provea

a cada uno de los elementos, es de suma importancia tener una visión a futuro,
planificar y programar el mantenimiento para cubrir toda el área en el tiempo, sea a
mediano o largo plazo y además reducir costos de repuestos y materiales, para un
mejor desempeño.

El mantenimiento está enfocado en la mejora continua y prevención de fallas,

mediante una organización que esta documenta la misma que ayuda al trabajo en
equipo, y preparación constante para actuar sin dejar caer la producción.
En la industria el jefe de mantenimiento debe ser un especialista en organización
gerencial, para asegurar que todas las tareas de mantenimiento se hagan correcta
y eficientemente.

1.3 DEFINICION DEL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL

Se define el mantenimiento como: todas las acciones que tienen como objetivo mantener
un artículo o restaurarlo a un estado en el cual pueda llevar a cabo alguna función
requerida.1 Estas acciones incluyen la combinación de las acciones técnicas y
administrativas correspondientes.

En la industria y la ingeniería, el concepto de mantenimiento tiene los siguientes

significados:

1. Cualquier actividad como comprobaciones, mediciones, reemplazos, ajustes y

reparaciones necesarias para mantener o reparar una unidad funcional de forma
que esta pueda cumplir sus funciones.

2. Para materiales: mantenimiento

 Todas aquellas acciones llevadas a cabo para mantener los materiales en

una condición adecuada o los procesos para lograr esta condición. Incluyen
acciones de inspección, comprobaciones, clasificación, reparación, etc.
 Conjunto de acciones de provisión y reparación necesarias para que un
elemento continúe cumpliendo su cometido.
 Rutinas recurrentes necesarias para mantener unas instalaciones (planta,
edificio, propiedades inmobiliarias, etc.) en las condiciones adecuadas para
permitir su uso de forma eficiente, tal como está designado.

CLASIFICACIÓN DEL MANTENIMIENTO INDUSTRIAL:

Según Enrique Dounce Villanueva en su obra la Productividad en el

Mantenimiento Industrial (1998), el mantenimiento se divide en dos ramas:

• Mantenimiento Correctivo. Es la actividad que el ser humano realiza en los

recursos físicos de una empresa, cuando a consecuencia de una falla han dejado
de brindar la calidad de servicio estipulado. Este se subdivide a su vez en:
a) Correctivo Contingente. Refiriéndose a las actividades que se realizan de
forma inmediatas.
b) Correctivo Programable. Refiriéndose a las actividades que se llevan a cabo
en aquellas máquinas que aún no lo necesitan, pero por proporcionar un mejor
servicio se realizan con anterioridad.
• Mantenimiento Preventivo. Es la actividad que el hombre desarrolla en los
recursos físicos de una empresa, con la finalidad de garantizar que la calidad de
servicio que éstos proporcionan siga dentro de los límites establecidos. Este tipo
de mantenimiento siempre es programable y cuenta con diversos procedimientos
para llevarlo a cabo:

A) Predictivo. Es un sistema permanente de diagnóstico que permite identificar

con anterioridad la probable pérdida de calidad de servicio que esté entregando la
máquina.
B) Periódico. Este procedimiento se lleva a cabo periódicamente como su nombre
lo señala con el fin de aplicar las actividades, después de determinadas horas de
funcionamiento del equipo, en el que se le ejecutan pruebas y se realizan algunos
cambios de piezas pertinentes.
C) Analítico. Se basa en un análisis muy profundo de la información que se
obtiene de las máquinas más importantes de la empresa, y por medio de visitas
pueden ser inspeccionados con la frecuencia necesaria para que el analista pueda
contar con material de consulta necesario.
D) Progresivo. Consiste en efectuar el mantenimiento por partes, progresando en
él de acuerdo a los tiempos ociosos de la máquina.
E) Técnico. Es una combinación del mantenimiento periódico y del progresivo.

Mantenimiento Productivo Total (TPM).

Es un sistema de mantenimiento enfocado hacia una mejora continua del proceso

productivo y que involucra la participación de todos los trabajadores hacia la
óptima disponibilidad de las máquinas.
El TPM es realizado por todos los empleados a través de actividades de pequeños
grupos, con la finalidad de:
• Maximizar la efectividad del equipo
• Desarrollar un sistema de mantenimiento productivo para los equipos
• Envolver totalmente a los directivos y empleados
• Promover el TPM a través de la motivación en actividades autónomas en
pequeños grupos.

Las seis grandes pérdidas que impiden la efectividad en el equipo:

• Fallas. Pérdidas debidas a fallas esporádicas por problemas crónicos.
• Ajustes. Pérdidas por paros originados por cambios de producto y ajustes.
• Paros Menores. Pérdidas por paros provocados por problemas transitorios.
• Reducción de velocidad. Pérdidas por falta de paridad entre la velocidad de
operación actual y la velocidad especificada en el equipo.
• Defectos y retrabajos. Pérdidas por fallas en la calidad.
• Arranques y producción reducida. Pérdidas en las que se incurre entre el
arranque y a producción estable.

1.4 PAPEL DEL MANTENIMIENTO EN LA INDUSTRIA

Tradicionalmente, el papel asignado al mantenimiento en el proceso industrial fue

el de prestar a los responsables de producción servicios encaminados a conseguir
que las instalaciones estuvieran en disposición de producir, e inicialmente incluso
de una forma totalmente supeditada a estos responsables de producción, que eran
quienes tomaban las decisiones de cuándo y cómo tenía que intervenir el servicio
de mantenimiento.

Consecuentemente, el equipo de mantenimiento estaba compuesto exclusivamente

de una serie de espléndidos especialistas en los oficios considerados necesarios,
según fueran las instalaciones de la planta gente poseedora de un enorme espíritu
de sacrificio, así como unos mejor o pero dotados talleres donde ejecutar su labor.

Las consecuencias de este modelo de servicio de mantenimiento eran:

1-Un alto costo de un servicio siempre obligado a intervenir en la realización de

reparaciones de importancia, con necesidades y momentos de intervención
totalmente aleatorios y, por tanto, improgramables.

2-Poca fiabilidad de las plantas, dejadas a la eventualidad del comportamiento de

sus máquinas, lo que ponía en riesgo los compromisos de entrega de productos.
Con el tiempo, la creciente complejidad de las maquinas, la introducción en ellas de
nuevas tecnologías, la aparición de nuevas técnicas de mantenimiento, pero sobre
todo el interés por controlar y reducir los costos, aconsejaron profesionalizar más
los servicios de mantenimiento, dotándolos de mayores y más cualificadas
estructuras de gestión y dándoles una mayor participación en la toma de las
decisiones que afectaban a su área de competencia.

CONCLUSIÓN:

El concebir una máquina como un medio y no como un fin, permite orientar de

manera correcta las actividades de mantenimiento que sobre ella se realicen
tendientes a la conservación del servicio. La correcta comprensión de la relación
entre necesidad, máquina, servicio y mantenimiento logrará orientar éste último, de
tal forma que en lugar de convertirse en pérdida para una empresa sea una ruta
más hacia el logro de sus objetivos; empezando con el mantenimiento preventivo
hasta lograr que los trabajadores se involucren en pequeños grupos con actividades
de mantenimiento no solo en las líneas de producción sino que, además lleguen a
todas las áreas de la empresa.
MANTENIMIENTO CORRECTIVO
Qué es Mantenimiento correctivo:
Como mantenimiento correctivo se denomina aquel que se realiza con la
finalidad de reparar fallos o defectos que se presenten en equipos y maquinarias.
Como tal, es la forma más básica de brindar mantenimiento, pues supone
simplemente reparar aquello que se ha descompuesto. En este sentido, el
mantenimiento correctivo es un proceso que consiste básicamente en
localizar y corregir las averías o desperfectos que estén impidiendo que la
máquina realice su función de manera normal.
Dada la simplicidad de las máquinas antiguas y la ausencia de una cultura de
consumo, como la actual, el mantenimiento correctivo era la forma más usual de
enfrentar las fallas de la maquinaria hasta el siglo XX.

Tipos de mantenimiento
Como tal, hoy en día se distingue entre dos tipos de mantenimiento correctivo:
el mantenimiento correctivo contingente y el mantenimiento correctivo
programado.
Mantenimiento correctivo contingente
El mantenimiento correctivo contingente o no planificado es aquel que se
realiza de manera forzosa e imprevista, cuando ocurre un fallo, y que impone la
necesidad de reparar el equipo antes de poder continuar haciendo uso de él. En
este sentido, el mantenimiento correctivo contingente implica que la reparación se
lleve a cabo con la mayor rapidez para evitar daños materiales y humanos, así
como pérdidas económicas.
Mantenimiento correctivo programado
El mantenimiento correctivo programado o planificado es aquel que tiene
como objetivo anticiparse a los posibles fallos o desperfectos que pueda presentar
un equipo de un momento a otro. En este sentido, trata de prever, con base en
experiencias previas, los momentos en que un equipo debe ser sometido a un
proceso de mantenimiento para identificar piezas gastadas o posibles averías. De
allí que sea un tipo de mantenimiento que procede haciendo una revisión general
que diagnostica el estado de la maquinaria. Asimismo, este tipo de
mantenimiento permite fijar con anterioridad el momento en que se va a realizar la
revisión, de modo puedan aprovecharse horas de inactividad o de poca actividad.
 Ventajas y desventajas del mantenimiento correctivo
La ventaja principal del mantenimiento correctivo es que permite alargar la vida
útil de los equipos y maquinarias por medio de la reparación de piezas y la
corrección de fallas. En este sentido, libra a la empresa de la necesidad de
comprar un nuevo equipo cada vez que uno se averíe, lo cual elevaría los costos.
Además, otra de las ventajas de realizar mantenimiento correctivo es la posibilidad
de programarlo con antelación a cualquier desperfecto, de modo que se puedan
prevenir accidentes y evitar menguas en la producción.
Las desventajas del mantenimiento correctivo están relacionadas con la
imposibilidad, en muchas ocasiones, de predecir un fallo, lo cual obliga a una
detención obligatoria de la producción mientras se detecta el problema, se
consigue el repuesto y se resuelve el desperfecto. En este sentido, los costos y los
tiempos de la reparación, cuando ocurre un fallo imprevisto, son siempre una
incógnita.

El mantenimiento correctivo es el conjunto de tareas que se llevan a cabo para

corregir un fallo, una vez que éste se ha producido o al menos se ha iniciado el
proceso que finalizará con la ocurrencia del fallo.
Consiste pues en 'arreglar' lo que se rompe, en pocas palabras. Muchas
organizaciones consideran este tipo de mantenimiento como la base indiscutible en
la que asentar toda la estrategia de mantenimiento de la instalación, lo que en pocas
ocasiones da un buen resultado. A pesar de ello, es indiscutible que la estrategia de
trabajar exclusivamente cuando algo falla es la más extendida en las organizaciones
de mantenimiento. Pincha aquí para conocer más sobre la estrategia correctiva.
Siempre que se habla de mantenimiento correctivo es conveniente tener presente
una serie de aspectos:
 Como se gestionan las reparaciones en la organización, por lo que de una forma
u otra es necesario establecer la secuencia de eventos que ocurren desde que
alguien detecta un problema hasta el éste queda totalmente resuelto. Esta gestión
puede implicar disponer de un sistema de órdenes de trabajo, la gestión de dichas
órdenes, el diagnóstico de los fallos, la adquisición de herramientas y materiales,
la propia realización de la reparación, las pruebas para comprobar que todo ha
quedado correcto y el cierre de la intervención.
 Como se priorizan las intervenciones. En general no se dispone de un técnico en
espera de que llegue la próxima órden de trabajo o el próximo aviso. Por ello, hay
que establecer un sistema de prioridades que determine en qué orden cada uno
de los técnicos debe ir resolviendo los trabajos de reparación pendientes.
 La investigación posterior de las averías. Algunas averías merecen ser
investigadas, es decir, conocer la causa raíz que las provocó. En tanto en cuanto
no se resuelva esa causa, la avería puede suceder de nuevo una y otra vez,.
Pincha aquí para conocer más sobre la investigación de averías.
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Qué es la Mantenimiento preventivo:
El mantenimiento preventivo es aquel que se realiza de manera anticipado con
el fin de prevenir el surgimiento de averías en los artefactos, equipos
electrónicos, vehículos automotores, maquinarias pesadas, etcétera.
Algunas acciones del mantenimiento preventivo son: ajustes, limpieza, análisis,
lubricación, calibración, reparación, cambios de piezas, entre otros. En el área de
informática, el mantenimiento preventivo consiste en la revisión en el software y
hardware de la PC u ordenador lo que permite al usuario poseer un equipo fiable
para intercambiar información a una máxima velocidad con respecto a la
configuración del sistema.
En referencia a lo anterior, en el área de informática se debe de diferenciar
el mantenimiento preventivo y mantenimiento actualizado ya que este último se
produce a petición del usuario con el fin de mejorar el sistema a través de la
actualización de los programas tecnológicos contenidos en el ordenador.
De igual manera, el costo del mantenimiento preventivo se calcula a través del
tiempo extra, tiempo de los ayudantes y la mano de obra, así como, el inventario de
repuestos, por ejemplo: en los automóviles cambio de filtros, lubricación, etcétera,
cada repuesto posee un costo diferente.

El mantenimiento preventivo se efectúa periódicamente. De igual manera, el

mantenimiento preventivo tiene como objetivo detectar fallas que puedan llevar
al mal funcionamiento del objeto en mantenimiento y, de esta manera se evita los
altos costos de reparación y se disminuye la probabilidad de paros imprevistos,
asimismo, permite una mayor duración de los equipos e instalaciones y mayor
seguridad para los trabajadores sobre todo en el caso de aquellos empleados que
laboran en industrias con grandes maquinarias.
El mantenimiento preventivo se divide en: mantenimiento programado,
mantenimiento predictivo y mantenimiento de oportunidad. El
mantenimiento programado se caracteriza por realizarse en un determinado
tiempo o kilometraje, como es el caso de los carros; el
mantenimiento predictivo se realiza a través de un seguimiento que determina el
momento en que debe de realizarse la referida manutención y, el mantenimiento
de oportunidad como lo indica su nombre se realiza aprovechando los periodos en
que no se utiliza el objeto.
Por otro lado, la persona encargada de realizar los diferentes tipos de
mantenimientos en las maquinarias, equipos, vehículos, entre otros reciben el
nombre de técnicos son individuos con capacidades o habilidades en relación con
esta área.