Hasil dan Pembahasan 5

5.1 Data kecelakaan

Untuk data terjadinya kecelakaan lalu lintas diambil pada periode 3 tahun (2003 –
2005) dan merupakan data sekunder dari Dinas Perhubungan Kota Malang. Dari data
kejadian kecelakaan diperoleh bahwasannya jalan A.Yani Kota Malang mengalami 93
kejadian kecelakaan pada tahun 2003, 134 kejadian kecelakaan pada tahun 2004, dan 157
kejadian kecelakaan pada tahun 2005 sehingga rata rata kecelakaan pada Jalan A.Yani Kota
Malang adalah 128 kejadian.

5.2 Kondisi Sistem pergerakan pada ruas jalan A. Yani Kota Malang
Tabel 5.1 Kondisi Sistem pergerakan pada ruas jalan A. Yani Kota Malang
Sistem Pergerakan
Manusia Barang Angkutan
Padat (pagi-siang), terdapat Wilayah perdagangan dan
AG, GA, ABG, ADL,
lembaga pendidikan, terminal, perindustrian. Termasuk
AL, AMG
permukiman. arteri primer.

5.3 Pembagian Segmen Ruas Jalan A.Yani Kota Malang

Ruas jalan A.Yani Kota Malang memiliki panjang sekitar 2,5 km (2500 m), dibagi
menjadi 10 (sepuluh) segmen ruas jalan yang masing-masing memiliki panjang 250 m.

Kajian Audit Keselamatan Ruas Jalan A.Yani Kota Malang 29

 Gambar 5.1 Pembagian Segmen Ruas Jalan A. Yani Kota Malang

5.4 Survey Audit Keselamatan Jalan

Survey audit keselamatan jalan ini dilakukan dengan mengamati langsung kondisi
ruas jalan dan mengisi formulir survey yang telah dibuat sesuai dengan standar
Departemen Pekerjaan Umum.
Survey dilakukan pada ruas jalan A.Yani Kota Malang dimana ruas jalan tersebut menurut
informasi dari masyarakat sekitar dan Dinas Perhubungan sering terjadi kecelakaan.
Formulir checking list meliputi 15 (lima belas) permasalahan yaitu,
1. Pohon/ taman
2. Parkir sembarangan
3. Cahaya (lampu) yang menyilaukan
4. Jarak Pandang

Kajian Audit Keselamatan Ruas Jalan A.Yani Kota Malang 30

 5. Alinyemen vertikal dan horisontal
6. Potongan Melintang
7. Tapak/disain persimpangan dan akses
8. Disain lajur tambahan/lajur putar
9. Konflik lalu lintas kend.tak bermotor
10. Lampu penerangan jalan
11. Rambu
12. Lampu lalu lintas (APILL)
13. Objek fisik
14. Marka
15. Pemberhentian bus/kendaraan umum

5.5 Identifikasi Permasalahan

Berdasarkan hasil survey yang telah dilakukan, maka dapat diidentifikasikan
permasalahan untuk setiap segmen pada ruas Jalan A.Yani yang sekiranya dapat
menimbulkan kecelakaan. Identifikasi ini meliputi pengamatan langsung di lapangan
dengan mengambil dokumentasi dan video pada ruas jalan tersebut, berikut hasil survey
kami uraikan pada setiap segmen ruas jalan dengan tabel dan grafik:

Tabel 5.2 Hasil checking list pada segmen ruas jalan A. Yani Kota Malang

Kajian Audit Keselamatan Ruas Jalan A.Yani Kota Malang 31

 Gambar 5.2 Grafik permasalahan per segmen ruas jalan A. Yani Kota Malang

Dari tabel 5.2 dan gambar 5.2 didapatkan bahwa segmen ruas jalan A. Yani Kota Malang
yang memiliki permasalahan terbanyak yaitu pada segmen 8, kemudian segmen 7 dan
segmen 9. Ketiga segmen ruas jalan tersebut berada pada sisi bawah Fly over Arjosari.

Gambar 5.3 Grafik tingkat permasalahan pada ruas jalan A. Yani Kota Malang

Dari tabel 5.2 dan gambar 5.3 juga didapatkan bahwa permasalahan yang paling banyak
ditemui pada ruas jalan A. Yani Kota Malang yaitu masalah Pohon/taman (landscaping),
kemudian masalah Parkir sembarangan, Rambu dan Pemberhentian bus/kendaraan umum.

Kajian Audit Keselamatan Ruas Jalan A.Yani Kota Malang 32

5.6 Permasalahan dan Usulan Perbaikan

Permasalahan : Adanya beberapa pohon yang sebenarnya berfungi untuk

penghijauan tetapi membahayakan bagi pengendara apabila
terjadi kecelakaan karena berada pada bahu jalan dan pemasangan
reklame tidak pada tempatnya
Usulan Penanganan : Penanaman Pohon atau penghijauan pada Buffer Zone atau ruang
terbuka hijau
Penertiban reklame dipasang pada tempat yang sesuai dan tidak
mengganggu jarak pandang

Permasalahan : Adanya U-Turn untuk balik arah yang tidak dilengkapi dengan
lajur transisi sehingga menggangu dan membahayakan
pengendara lain
Usulan Penanganan : Penambahan lajur transisi atau lajur tambahan untuk
memudahkan bermanuver bagi kendaraan yang akan balik arah

Kajian Audit Keselamatan Ruas Jalan A.Yani Kota Malang 33

Permasalahan : Lampu APILL sudah buram dan kurang kelihatan
Usulan Penanganan : Pembersihan atau perawatan Lampu APILL
Penggantian lampu APILL dari diameter 20 cm menjadi 30 cm
sehingga lebih terang dan lebih jelas

Permasalahan : Geometrik persimpangan yang tidak menggunakan celukan

sehingga menggangu kendaraan pada arus lainnya
Usulan Penanganan : Pemasangan Cermin cekung dan pelebaran mulut simpang

Kajian Audit Keselamatan Ruas Jalan A.Yani Kota Malang 34

Permasalahan : Karena fasilitas pemberhentian kendaraan (Halte) tidak ada maka
Angkutan umum berhenti di sembarang tempat
Usulan Penanganan : Pembangunan Halte pada lokasi kantong PNP/Pusat Kegiatan
Pemasangan rambu dilarang berhenti

Permasalahan :Kurangnya lampu penerangan sehingga mengganggu jarak

pandang bagi pengendara dan bisa menimbulkan kecelakaan
Usulan Penanganan :Perbaikan dan Penambahan lampu penerangan jalan

Kajian Audit Keselamatan Ruas Jalan A.Yani Kota Malang 35

 Permasalahan : Lampu kendaraan dari arah yang berlawanan mengganggu
penglihatan pengendara/menyilaukan
Usulan Penanganan : Perbaikan median dengan penanaman pohon di tengah
median sehingga cahaya pada kendaraan yang berlawanan
arah bisa terhalang oleh tanaman

Permasalahan : Pohon Penghijauan ditanam pada bahu jalan dan trotoar sehingga
mengganggu jarak pandang pengendara ataupun bisa
membahayakan apabila terjadi kecelakaan dan menggangu pejalan
kaki
Usulan penanganan : Pemindahan atau revitalisasi (penataan ulang) penghijauan
Perapian pohon-pohon dengan merapikan bagian-bagian pohon
yang menutupi atau mengganggu jarak pandang

Kajian Audit Keselamatan Ruas Jalan A.Yani Kota Malang 36

 Permasalahan : Memiliki karakteristik sebagai pusat pertokoan dan pada pertokoan
tersebut kurang memiki fasilitas parkir sehingga banyak
menggunakan bahu jalan untuk parkir
Usulan penanganan : Pemasangan rambu larangan parkir
Jangka panjang apabila ada pembangunan pusat pusat kegiatan
terutama pada jalan protokol diwajibkan agar menyediakan lahan
parkir

Permasalahan : Pita penggaduh untuk membatasi kecepatan kendaraan bermotor

sudah memudar sehingga tidak berfungsi secara maksimal
Usulan Penanganan : Pengecatan ulang Pita penggaduh

Kajian Audit Keselamatan Ruas Jalan A.Yani Kota Malang 37

Permasalahan : Kurangnya perawatan pohon pada segmen ini sehingga menutupi
Pelican Crossing yang ada
Usulan Penanganan : Perapian dan perawatan pohon

Permasalahan : Geometrik Jalan akses belok tidak dilengkapi dengan

Usulan penanganan :
celukan ataupun lajur transisi
Penambahan lajur transisi atau penambahan lajur dengan
memakai bahu jalan
Pemasangan Rambu persimpangan
Pemberian Pita Penggaduh
Pemasangan Cermin Cekung

Kajian Audit Keselamatan Ruas Jalan A.Yani Kota Malang 38

Permasalahan : Trotoar digunakan tempat berjualan
Usulan Penanganan : Penertiban PKL, Pemasangan Rambu Dilarang Berhenti

Permasalahan : Tidak dilengkapi dengan rambu dilarang balik arah sehingga

banyak kendaraan balik arah yang akan membahayakan kendaraan
lain karena disitu ada titik pertemuan antara arah dari fly over dan
arah dari arjosari
Usulan Penanganan :Pemasangan rambu dilarang putar balik
Pemberian pita penggaduh untuk membatasi kecepatan dari arah
Surabaya

Kajian Audit Keselamatan Ruas Jalan A.Yani Kota Malang 39

Permasalahan : Adanya sarana pendidikan sekolah yang tidak dilengkapi dengan
beberapa fasilitas Lalu lintas
Usulan Penanganan : Pada depan sekolah dilengkapi dengan rambu rambu penunjang
seperti pembatas kecepatan, peringatan bahwa didepan ada
sekolah selain itu dilengkapi dengan Warning light, Pita
penggaduh ataupun Zona Selamat Sekolah

Permasalahan : Geometrik persimpangan yang kurang sempurna sehingga

kendaraan dari arah jalan minor ke jalan mayor susah bermanuver
Usulan Penanganan : Perbanyak pita penggaduh
Pemasangan Rambu Prioritas
Pemasangan rambu hati hati
Rambu Pembatas Kecepatan

Kajian Audit Keselamatan Ruas Jalan A.Yani Kota Malang 40

Permasalahan :Lebar jalan sempit dan kurangnya fasilitas halte akan
membahayakan pengendara yang melintas karena terganggu mikrolet
yang berhenti di sembarang tempat
Usulan Penanganan :Pemasangan Rambu Dilarang berhenti
Pembangunan Halte di depan Kantong penumpang dengan
memperhatikan lebar jalan

Permasalahan : Marka yang sudah memudar sehingga tidak berfungsi secara

maksimal
Usulan Penanganan : Perbaikan dan Pengecatan Marka

Kajian Audit Keselamatan Ruas Jalan A.Yani Kota Malang 41

Permasalahan :Tidak tersedianya trotar di beberapa lokasi sehingga pejalan kaki
menggunakan bahu jalan untuk berjalan akan membahayakan
dirinya
Usulan Penanganan :Pembangunan fasilitas pejalan kaki (trotoar)

Permasalahan : Adanya perlintasan kereta api mengganggu pengendara dan pejalan

kaki
Usulan Penanganan: Rambu Hati-Hati
Perbanyak Pita Penggaduh
Pembangunan Fasilitas Pejalan kaki
Pemasangan Warning light

Kajian Audit Keselamatan Ruas Jalan A.Yani Kota Malang 42

Permasalahan : Persimpangan dengan geometrik lajur transisi yang kecil dan
adanya sekolah serta Angkot berhenti disembarang tempat
mengganggu lalu lintas di sekitarnya
Usulan Penanganan : Pemberian Zona Selamat Sekolah
Pemberian Pemberitahuan Ada Sekolah
Zebra Cross
Fasilitas Parkir untuk penjemput
Rambu dilarang berhenti

Permasalahan : Banyaknya warung dipinggir jalan tidak dilengkapi dengan parkir

dan tidak tersedianya trotoar sehingga membahayakan pejalan
kaki

Usulan Penanganan : Pelebaran Jalan

Pemberian Fasilias Pejalan kaki
Pemberian Marka Jalan
Pemberian Fasilitas Parkir

Kajian Audit Keselamatan Ruas Jalan A.Yani Kota Malang 43

Beberapa Contoh Rambu rambu Sesuai dengan peraturan yang ada

Kajian Audit Keselamatan Ruas Jalan A.Yani Kota Malang 44

Kajian Audit Keselamatan Ruas Jalan A.Yani Kota Malang 45
 Speed Hump

Speed Table

Kajian Audit Keselamatan Ruas Jalan A.Yani Kota Malang 46