ENSAYO JORNADA DE ACTUALIZACIÓN EN GEOTECNIA, VIAS Y

TRANSPORTE

DAVID RICARDO PEREZ 2148786

PRESENTADO A:
DANIEL ALBERTO MORENO OLIVEROS

ASIGNATURA:
TALUDES

SEMESTRE IX

UNIVERSIDAD SANTO TOMAS

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
SECCIONAL TUNJA
2017

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 1) UTILIDADES E INTRODUCCIÓN AL SOFTWARE GEO 5

Geo5 Es una herramienta de ingeniería civil de gran utilidad para el ingeniero dado
que permite la modelación, construcción análisis de estabilidad, cimentaciones y el
desarrollo y solución de problemas geotécnicos, la verdad es que es una lástima
que no sea enseñado en pregrado , la universidad debería quitar una gran cantidad
de materias relleno que realmente no sirven y utilizar estos espacios para que el
estudiante pueda aprender estas herramientas que en un futuro cercano va a
necesitar, proveyéndole una formación académica integra, no solo (brochazos.

2) APLICACIONES Y LIMITACIONES DEL CPTU

La clasificación y caracterización de suelos es uno de los primeros pasos a realizar

en todo proyecto de ingeniería, entre mejor se conozcan los parámetros y
comportamiento del suelo en un sitio mejor se podrá diseñar y realizar proyectos de
ingeniería. En Colombia la clasificación y caracterización del suelo muchas veces
no se realizan mediante ensayos de laboratorio confiables, la exploración no se
realiza con muestras continuas y, en la mayoría de los casos, las muestras son
alteradas pues al extraerlas se modifica su comportamiento.

Para hacer una adecuada caracterización de un perfil de suelo es necesario utilizar

métodos que permitan conocer el comportamiento de este tal como se encuentra
en el sitio. El ensayo CPTU (cone penetration test) es un ensayo estandarizado
que penetra el suelo a una velocidad constante y genera lecturas en tiempo real que
permiten una adecuada caracterización de un perfil de suelo.

3) USO DE GEORRADAR EN LA DETERMINACIÓN DE ESPESORES DE

CAPAS EN VÍAS

El georradar es una herramienta de gran utilidad en investigaciones del subsuelo

no invasivas nos permite como ingenieros, analizar los espesores y capas de la
estructura del pavimento, permitiendo mejorar la homogeneidad de su estructura y
el control de calidad. Además, aporta información esencial a la hora de enfrentarse
a un diagnóstico estructural, este método no destructivo tiene por objeto
determinar los espesores de las capas del paquete estructural y proporciona una
imagen del subsuelo.

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 4) ESTRUCTURACIÓN DE PROYECTOS 4G ASOCIACIONES PÚBLICO –
PRIVADAS

Me parece bien los lineamientos de la política del programa de cuarta generación

esperemos que esta asaciones publico privadas no se presten para la corrupción
y permitan reducir la brecha en infraestructura y consolidar la red vial nacional a
través de la conectividad continua y eficiente entre los centros de producción y de
consumo, con las principales zonas portuarias y con las zonas de frontera del país.

Los lineamientos principales expuestos son: la estructuración eficaz para la

aceleración de la inversión en infraestructura; procesos de selección que
promuevan participación con transparencia; gestión contractual enfocada a
resultados; y distribución de riesgos en el programa.

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