REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA

“ANTONIO JOSÉ DE SUCRE”
VICE-RECTORADO PUERTO ORDAZ
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA MECÁNICA

ANTEPROYECTO DE TRABAJO DE GRADO

FUERZAS, TORQUES Y POTENCIA PARA LA LAMINACIÓN EN

CALIENTE DE UNA BARRA DE ALUMINIO 1350 PARA LA OBTENCIÓN
DE ALAMBRÓN DE Ø 9,5 mm EN UN LAMINADOR CONTINUUS–
PROPERZI 6.

Tutor industrial: AUTOR:

Ing. Jesús Alberto Mendoza DANIEL de J MONTAÑO M
Tutor académico: C.I. 21.247.448
Ing. Simón A. Caraballo F.

Ciudad Guayana, enero de 2019.

 Tabla de Contenido

1. CAPÍTULO I EL PROBLEMA .................................................................................... 2

Objetivo General ............................................................................................................. 3
Objetivos específicos ...................................................................................................... 3
Justificación .................................................................................................................... 3
Alcance ........................................................................................................................... 4

2. Recursos Necesarios ....................................................................................................... 4

3. Cronograma estimado de actividades ............................................................................. 5

4. Referencias ...................................................................................................................... 6

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1. CAPÍTULO I EL PROBLEMA

El presente trabajo surge debido a la necesidad de comprobar teóricamente, usando

el modelo de Schey, si se puede o no usar un motor de CC de 130 kW, en lugar del
original de CC de 180 kW empleado en sus inicios por la empresa italiana Continuus–
Properzi para accionar un laminador continuo número 6 de trece pasadas de laminación
para laminar una barra de aluminio 1350. La sección transversal inicial aproximada de la
barra es de 1200 mm2, y ésta se encuentra a una temperatura aproximada de 500 C
cuando entra al primero de los trece laminadores. Actualmente el laminador maneja una
producción de 2 toneladas de alambrón cada 105 minutos. Éste laminador usa en cada
pasada, tres rodillos de laminación a 120 entre sí, en lugar de dos rodillos de ejes
paralelos como se especifica comúnmente en la bibliografía clásica. Además, como la
geometría de la sección transversal de la barra de aluminio a laminar va cambiando de
una manera compleja en cada pasada, el cálculo de la fuerza, torque y potencia de
laminación se llevará a cabo, en una primera aproximación, suponiendo que se va a
laminar mediante dos rodillos de ejes paralelos en cada pasada, una barra rectangular
plana o lingote “equivalente”. El trabajo pretende determinar la potencia de laminación
según se use el modelo de Schey o un modelo propio más conservador, a fin de concluir
si desde el punto de vista estricto de la potencia de laminación, el nuevo motor propuesto
sí puede manejar la carga de laminación a las velocidades de operación requeridas.
Aunque la determinación de la potencia de laminación constituye un importante aporte en
la solución ingenieril al problema en estudio, sin embargo, debido a que la transmisión
por correas y todo el tren de engranajes del laminador introduce pérdidas de potencia, es
necesario determinar adicionalmente el valor esperado de la eficiencia mecánica de toda
la transmisión y con ello la potencia mecánica requerida a la salida del eje del motor
eléctrico para tener así una solución más integral al problema en estudio.

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Objetivo General

Determinar las fuerzas, torques y potencia desarrolladas sobre todos los elementos de
trabajo durante la laminación de barras de aluminio 1350 en un laminador Continuus–
Properzi número 6.

Objetivos específicos

1. Determinar la carga de trabajo que actúa sobre cada uno de los rodillos de los 13
bloques laminadores del laminador.
2. Determinar la potencia del motor de accionamiento de acuerdo a los cálculos de la
potencia de laminación requerida por la carga en los rodillos de laminación.
3. Comparar los resultados del cálculo teórico de la potencia en el motor de
accionamiento con las mediciones reales de potencia del motor, medidas durante la
laminación.

Justificación

Este trabajo busca desarrollar una metodología para la determinación de las fuerzas,
torques y potencias requeridas para la laminación de barras de aluminio en un laminador.
Así como la creación de conocimiento en nuestro país, y fomentar la sustitución de
asesoría externa, ya que dentro de nuestro país existe personal capacitado para desarrollar
tecnologías similares y/o mejorar las que ya poseemos. Cabe mencionar que lo anterior se
corresponde con lo planteado en el artículo 110 de la Constitución de la República
Bolivariana de Venezuela. “El estado reconocerá el interés público de la ciencia, la
tecnología, el conocimiento, la innovación y sus aplicaciones y los servicios de
información necesarios por ser instrumentos fundamentales para el desarrollo económico,
social y político del país, así como para la seguridad y soberanía nacional”... La
determinación de la potencia del motor de accionamiento permitirá conocer con un juicio
ingenieril la posibilidad o no de usar un motor de menor potencia, lo que se traduce en

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una disminución de costos de producción, y a su vez significa mayores dividendos para la
empresa.

Alcance

El presente proyecto comprende: el desarrollo de una metodología para la

determinación de las fuerzas, torques y potencias requeridas para la laminación de barras
de aluminio en un laminador, la determinación de la carga de trabajo sobre cada uno de
los rodillos laminadores, la determinación de la potencia del motor de accionamiento
requerida por la carga en los rodillos de laminación y la comparación de los resultados
del cálculo teórico de la potencia en el motor de accionamiento con las mediciones reales
de potencia del motor.
Aunque la determinación de la potencia de laminación constituye un importante
aporte en la solución ingenieril al problema en estudio, sin embargo, debido a que la
transmisión por correas y todo el tren de engranajes del laminador introduce pérdidas de
potencia, es necesario determinar adicionalmente el valor esperado de la eficiencia
mecánica de toda la transmisión y con ello la potencia mecánica requerida a la salida del
eje del motor eléctrico para tener así una solución más integral al problema en estudio.

2. Recursos Necesarios

Se estima que los recursos necesarios para ejecutar este proyecto de trabajo de
ascenso son los siguientes:
1. Computadora: para transcribir la información recolectada utilizando las
herramientas de Microsoft Office como Excel y Word, Autodesk inventor, etc.
2. Acceso a Internet.
3. Software de modelación y simulación CAD/CAE.
4. Impresora, toner o cartuchos de impresión.
5. Resma de papel.
6. Bases de datos bibliográficos e información científica reciente.

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3. Cronograma estimado de actividades

El cronograma general estimado de ejecución del trabajo de grado se muestra en el siguiente cuadro.

SEMANA
FASE ACTIVIDAD FECHA
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
I Elaboración de Anteproyecto. 15/01/19
II Recopilación de fuentes documentales y bibliográficas del 15/02/19
tema en estudio.
III Desarrollar una metodología para la determinación de las 28/02/19
fuerzas, torques y potencias requeridas para la laminación
de barras de aluminio en un laminador.
IV Determinar la carga de trabajo sobre cada uno de los 15/03/19
rodillos laminadores.
V Determinar la potencia del motor de accionamiento 30/03/19
requerida por la carga en los rodillos de laminación.
VI Comparar los resultados del cálculo teórico de la potencia 15/04/17
en el motor de accionamiento con las mediciones reales de
potencia del motor, medidas durante la laminación.
VII Elaboración del informe del trabajo de grado. 30/04/19
VIII Preparación y defensa del trabajo de grado. 15/05/19

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4. Referencias

[1] Mikell P. Groover, Fundamentos de manufactura moderna. Tercera edición. Mcgraw-

Hill/Interamericana editores. México, 2007.

[2] Schey, John A., Procesos de Manufactura, Tercera edición. McGraw-Hill, 2002.

[3] Dieter George Ellwood. Mechanical Metallurgy, McGraw-Hill, Singapore, 1988.

[4] DIETER GEORGE E. Metalúrgica Mecánica. Editorial Aguilar, 1979.