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Sensores de detonación
Los motores modernos que permiten relaciones de compresión elevadas,
tienen un claro inconveniente: su diseño incrementa el golpeteo
(detonación) y puede dañar el motor.
Los sensores de detonación miden de forma fiable la vibración del bloque de
motor que indica claramente el golpeteo. Esto permite ajustar el ángulo de
encendido y otros parámetros para que el motor funcione correctamente sin
sobrepasar el umbral del golpeteo. Así no sólo se protege el motor, sino que
también se reduce el consumo.
Para garantizar la precisión, los sensores de detonación utilizan una
tecnología con un ancho de banda puntero.
Sensores de presión
Los sensores MAP y T-MAP miden la presión de aire en el colector de
entrada, detrás de la válvula del acelerador, para determinar la entrada de
aire. Esta información es muy importante para calcular el combustible que
debe inyectarse y garantizar una mezcla correcta. Por esta razón, la
capacidad de medida dinámica de este elemento de gestión del motor es
crítica para reducir las emisiones.
Sensor de presión MAP para motores turbo para la medición de la presión de
aire detrás del turbocompresor (rango de medida 500–3000 hPa)
Sensor de presión T-MAP con sensor de temperatura integrado.