[Escriba el título del documento]
AEROGENERADOR
Estudiantes de la Escuela de Ingeniería Civil
Abstract
Environmental pollution and the demand
for electric power, today is one of the
most serious problems that directly affect
society and the destruction of our planet,
is why it has arisen the need for
awareness and search for alternative
energy such as offered by the
environment, such energy can be utilized
in generating electricity, with the help of
a wind turbine and thus reduce
environmental impact, and therefore the
idea of our project, then we realize scale
wind turbine to analyze their performance
and favorable and unfavorable aspects in
society.
Introducción
La energía eólica tiene su origen en el sol
ya que éste es el responsable de que se
produzca el viento.
La energía eólica se puede aprovechar de
diferentes formas como por ejemplo:
Aerobombas, aerogeneradores, etc.
Los aerogeneradores son aparatos
empleados para transformar la fuerza
cinética del viento en electricidad.
Las aplicaciones aisladas por medio de
pequeña o mediana potencia se
utilizan para usos domésticos o agrícolas.
La conexión directa a la red viene
representada por la utilización de
aerogeneradores de potencias grandes se
denominan parques eólicos.
(Fernández, 2008)
Daniel Eduardo Guamán Mendoza
Freddy Enrique Pacheco Amón
Klever Rolando Ullaguari Guamán
Entre 1 y 2 % de la energía proveniente
del sol se convierte en viento.
Si se aprovechara en su totalidad esto
sería suficiente para abastecer cinco veces
la necesidad energética mundial anual.
Pero la tecnología actual sólo permite
aprovechar los vientos horizontales,
próximos al suelo. Para poder utilizar la
energía del viento, es necesario que este
alcance una velocidad mínima de 20km/h,
y que no supere los 80 km/h.
(Fernández, 2008)
Algunas de las ventajas de utilizar los
aerogeneradores es que no produce
emisiones dañinas al medio ambiente y
producen poco impacto ambiental, su
mantenimiento es escaso, solo necesitan
una revisión cada seis meses y son ideales
para países en vías de desarrollo, como
desventajas podemos decir que debido a
su gran tamaño estos causan un gran
impacto paisajístico además de que por
los giros de las turbinas causan
contaminación acústica.
En nuestro país no es aprovechada la
energía eólica debido a que las
condiciones meteorológicas que tenemos
en la mayoría de nuestras regiones no son
las más adecuadas para pensar en generar
energía a través de la velocidad del
viento, con muy pocas excepciones.
 [Escriba el título del documento]
Marco Teórico
Aspectos generales del aerogenerador
En un aerogenerador se transforma
energía cinética del viento en energía
mecánica mediante el giro del rotor
eólico. Esta energía mecánica que aparece
en el eje de éste rotor en forma de par y
vueltas por unidad de tiempo, se
transforma en energía eléctrica mediante
una máquina eléctrica, que opera en modo
generador de energía eléctrica, gracias al
giro del eje del rotor del aerogenerador,
provocado por la acción del viento sobre
las palas.
La velocidad de rotación típica del rotor
de un aerogenerador se encuentra en el
rango de 20 a 100 rpm para
aerogeneradores de gran potencia y de
entre 100 y 400 rpm para aerogeneradores
de pequeña potencia. El acoplamiento
pasa por utilizar una transmisión o caja
multiplicadora que acopla la relación
par/vueltas del rotor de la turbina y del
generador eléctrico o utilizar generadores
eléctricos específicos que tengan
velocidades de sincronismo bajas
equivalentes al rango de velocidades de
rotación del rotor (generadores con gran
número de polos). Hoy en día solo se
utiliza los generadores de corriente
alterna, de doble polaridad, descartando a
los de corriente continua. (Curso)
Hélices
Las hélices de elevada solidez son
multipalas, pudiendo llegar a tener unas
25, mientras que las de baja solidez son
de una, dos o tres palas. Entre las de baja
solidez debe mencionarse que si bien, el
rendimiento aerodinámico aumenta al
aumentar el número de palas, este
incremento se hace poco significativo
para hélices con más de tres palas,
Hélice de una pala: Estas hélices
requieren un contrapeso que compense a
la pala y el balanceo debe realizarse con
mucho cuidado y precisión debido a la
extremada sensibilidad que tienen a las
vibraciones. Resultan atractivas
económicamente por necesitar sólo una
pala, que es un elemento costoso pero las
dificultades producidas por las
vibraciones, las hacen poco prácticas.
Hélice de dos palas: Son más económicas
que las de 3 palas pero son más sensibles
que éstas a las vibraciones. En turbinas de
baja potencia, con hélice de 2 palas y de
paso fijo, la hélice puede construirse
entera con un solo larguero pasante,
mientras que si es de paso variable esto
ya no es posible pero todo el mecanismo
de cambio de paso resulta más simple que
en una de mayor número de palas.
Hélices de tres palas: Su característica
principal es su mayor suavidad de
funcionamiento y ésta es una importante
cualidad.
Por todo lo que antecede, para hélices
rápidas, de alta velocidad de giro, son
recomendables las hélices de dos o tres
palas. (Bastianon, 2008)
 [Escriba el título del documento]
Viento
Aproximadamente el 2% de la energía
que llega del sol se transforma en energía
cinética de los vientos atmosféricos. El
35% de esta energía se disipa en la capa
atmosférica a tan solo un kilómetro por
encima del suelo. Del resto se estima que
por su aleatoriedad y dispersión solo
podría ser utilizada 1/13 parte. (Alvarez,
2006)
Generador Eléctrico
Los generadores eléctricos se pueden
clasificar básicamente de acuerdo al tipo
de señal eléctrica que producen: continua
o alterna.
Los aerogeneradores con generador
eléctrico de corriente continua o dinamos
están totalmente descartados para
máquinas de alta potencia, ya que sólo se
pueden conectar a la red eléctrica
mediante convertidores electrónicos que
conviertan la corriente continua a alterna.
Únicamente, en aplicaciones aisladas de
baja potencia, en las cuales el sistema de
acumulación eléctrica utilizado sea una
batería se han utilizado. El alto precio de
la máquina y el alto coste de
mantenimiento (cambio de escobillas, etc)
hacen también que su uso sea marginal y
hayan sido sustituidos por alternadores
síncronos de imanes permanentes que
junto a un puente rectificador son muy
útiles para aplicaciones en corriente
continua.
Dentro de los generadores de corriente
alterna se puede establecer una
clasificación de acuerdo a los generadores
autoexcitados (síncronos) bien sea con
corriente eléctrica continua inyectada en
las bobinas del rotor o excitados mediante
imanes permanentes y excitados a partir
de la red eléctrica conectada a las bobinas
del estator de la máquina (asíncronos)
Generador de corriente alterna síncrono
Si mantenemos los conductores o espiras
en reposo (estator) y hacemos que sea el
campo magnético el que experimente un
movimiento giratorio relativo respecto al
conductor, mediante el giro de un rotor
con múltiples polos, obtenidos mediante
espiras por las que pasa una corriente
continua de excitación o por imanes
permanentes, se produce una fuerza
electromotriz inducida en los conductores
que están en reposo, cuya amplitud
dependerá del nivel de corriente de
excitación y su frecuencia de la velocidad
mecánica de giro del rotor.
Potencia
La potencia desarrollada por nuestro
modelo va a depender de la densidad del
aire “d”, del área de barrido del rotor,
“A”, y de la velocidad del viento “v”.
Podemos ver que la energía cinética de
una masa de aire “m”, moviéndose a una
velocidad “v”, corresponde a la siguiente
expresión:
𝒎𝒗𝟐
𝑬= Siendo “V” el volumen del aire,
𝟐
y “d” la densidad, la ecuación nos queda
𝒅𝑽𝒗𝟐
𝑬= La cantidad de aire que llega a
𝟐
nuestro dispositivo en un tiempo “t”, va a
depender del área que barren las aspas
“A” y de la velocidad del viento “v”
𝑉 = 𝐴𝑣𝑡, por lo tanto la energía cinética
que aporta el aire al rotor en un tiempo
“t” será:
𝒅𝑨𝒕𝒗𝟑
𝑬= , esta es la potencia aportada al
𝟐
rotor.
 [Escriba el título del documento]
Motor pasó a paso
Una de las formas de energía más
utilizadas en la actualidad es la energía
eléctrica, y por ello se han desarrollado
una gran cantidad de dispositivos para
transformar ésta forma de energía en otra,
los motores son los encargados de
transformar la energía eléctrica en energía
mecánica de rotación.
Los motores paso a paso, son motores
libres de escobillas donde el movimiento
de rotación se realiza en forma
incremental, en pasos que van desde los
90° hasta ángulos menores a 1,8°, y
también tienen la propiedad de poder
fijarse a una posición. Sus principales
aplicaciones se encuentran en robótica,
tecnología aeroespacial, discos duros,
flexibles, unidades de CD-ROM o de
DVD e impresoras, en sistemas
informáticos, manipulación y depende de del tipo de motor paso a paso
posicionamiento de herramientas y piezas
en general.
Los motores paso a paso, están
compuestos por dos partes, una fija,
llamada estator y una móvil llamada
rotor. El estator se encuentra en la
periferia del motor y es el encargado de
generar el flujo principal; mientras que el
rotor se encuentra en el centro del motor,
unido al eje, y su función es reaccionar a
la excitación del estator produciendo el
movimiento de rotación o una fuerza de
enclavamiento.
Los parámetros principales que
caracterizan un motor paso a paso son:
Ángulo de paso ( Step angle ): Se define
como el avance angular que se produce en
el motor por cada impulso de excitación.
Par dinámico de trabajo ( Working
Torque): El momento máximo que el
motor es capaz de desarrollar sin perder
paso, es decir, sin dejar de responder a
algún impulso de excitación del estator.
Par de mantenimiento (Holding Torque):
Es el par requerido para desviar, en
régimen de excitación, un paso el rotor
cuando la posición anterior es estable; es
mayor que el par dinámico y actúa como
freno para mantener el rotor en una
posición dada.
Para de detención ( Detention Torque): Es
una par de freno que siendo propio de los
motores de imán permanente, es debida a
la acción del rotor cuando los devanados
del estator están desactivados. (Cuenca,
2007)
Principio de funcionamiento:
El principio de funcionamiento básico de
los motores paso a paso consiste en
alimentar solo algunas de las bobinas del
estator con corriente continua generando
un flujo con una dirección fija, que al
interactuar con el rotor del motor produce
un par en función de el ángulo de
desfasaje de la posición de equilibrio, que
empleado.
Para producir el movimiento de rotación
la bobina excitada debe cambia a medida
que el rotor llega a la posición de
equilibrio.
En nuestro proyecto no se usa el concepto
de motor, si no aplicamos el proceso
inverso, dando energía mecánica para
producir energía eléctrica.
Materiales y Métodos
MATERIALES
1) Motor paso a paso
2) 4 Led’s
3) Sistema de engranajes
4) Eje de hierro
5) Cartón prensado
6) Taladro
7) Multímetro digital
8) Cautín
9) Estaño
10) Ventilador de impresora
11) Cierras
12) caucho
 [Escriba el título del documento]
METODO
El proyecto se desarrollo principalmente
con la ayuda de un motor paso a paso,
que se extrajo de una impresora HP. Este
motor al darle una fuerza mecánica,
genera corriente continua. Entonces se le
adapto un sistema de engranajes donde
una revolución de la rueda grande,
significo 11 revoluciones de la pequeña,
aprovechando así el giro. Posteriormente
se implemento un eje, en el cual se enlazó
el engranaje con las hélices. Las 4 palas
se desarrollaron de cartón prensado,
siendo estas de mayor área que las
anteriores, y con un ángulo de 45º. La
torre de soporte del mecanismo tiene una
altura de 20cm, la cual fue hecha de un
tubo de hierro y donde fueron soldadas 2
placas en los extremos del tubo que sirven
de soporte para el mecanismo y todo el
conjunto.
Resultados
De manera prioritaria intentamos generar
corriente usando el rotor extraído de un
taladro e instalado en una caja de madera, el
cual genero como máximo 1 voltio pero
dándole una gran velocidad al eje con mucha
dificultad, por tal motivo no nos resultaba
muy eficiente usarlo y optamos por buscar un
motor de impresora(que en realidad es un
dinamo); y con eso obtuvimos mejores
resultados al realizar múltiples pruebas,
haciendo girar el eje con un taladro y 2 led’s:
azul y blanco, que se encendieron con 2.35
voltios, así mismo, para encender un led color
tomate y blanco al mismo tiempo requerían
1.65 y 2.4 voltios respectivamente; estas
pruebas realizamos con un multímetro digital.
La corriente generada fue corriente continua
por que va en una sola dirección, en
conclusión fueron un poco bajos los valores
obtenidos debido al tamaño pequeño de
nuestro aerogenerador, ya que también
dependen de la fuerza del viento.
Discusión
Dado que resultaría conveniente aprovechar
la energía eólica para la electricidad, hay que
estar consientes que el uso del mismo a gran
escala produce algunas desventajas al medio
ambiente, entre ellas tenemos que: las hélices
pueden matar a las aves que chocan con ellas,
debido a que se construyen a gran numero en
parques eólicos, generalmente se los instala
en zonas salvajes o vírgenes que luego
quedan modificadas ya que los
aerogeneradores alteran las corrientes de aire
que mantienen equilibrada la temperatura de
las zonas aledañas; y esto también afecta a la
biodiversidad que para subsistir dependen de
ciertas condiciones de temperatura. No
obstante también podemos acotar que los
aerogeneradores provocan un ruido
permanente, lo cual aunque en bajos niveles
causa una contaminación acústica.
Entre sus ventajas: podemos decir que no
produce emisiones dañinas de CO2 al medio
ambiente; en seis meses un aerogenerador
recupera la energía gastada en su fabricación,
instalación y mantenimiento; también no
requieren de suministro de combustible por lo
que son ideales para países en vías de
desarrollo; su mantenimiento es escaso, solo
necesitan una revisión cada seis meses.
 [Escriba el título del documento]

Conclusiones:
Nuestro aerogenerador produjo poca energía
eléctrica, debido a que el diseño de la hélice
no fue el más óptimo, por asuntos de
presupuesto, nos limitamos a usar un diseño
muy simple, sin embargo si hubiéramos
contado con más recursos habríamos
fabricado diseños más avanzados de hélices.

En un principio tratamos de hacer un

bobinado de cobre con 6 imanes para generar
electricidad pero debido a varios intentos
fracasados, ya que es un proceso muy
complejo, optamos por usar un motor paso a
paso sacado de una impresora que generó
hasta 5 voltios como máximo. Y con eso fue
suficiente para encender los led’s. Sin
embargo obtuvimos resultados favorables
tomando en cuenta las condiciones en las que
fue realizado. Por ello pensamos que si se
fabricaran en Ecuador a gran escala sería una
buena alternativa energética para zonas donde
no hay servicio eléctrico.

Referencias
Alvarez, Clemente. 2006. Energia Eolica.
Manuales de Energias Renovables. Madrid :
IDAE, 2006.

Bastianon, Ricardo A. 2008. Calculo y Diseño

de la Helice Optima para Turbinas Eolicas.
Argentina : s.n., 2008.

Cuenca, Fernando D. 2007. Motores Paso a

Pasp. Bariloche : s.n., 2007.

Curso. RED RIGE-UTE. Montevideo : s.n.

Fernández, Alba Devesa. 2008. Energias

Renovables. 2008.