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AREA = 229.85m
A BUSCAR MURO
VA POR DEBAJO DE PLACA N. 2
TALLO 1
#1
0.92m
0.95m
3.92m
0.47m
EN PARED
Y REGISTRO DE CORTE
2% TALLO3
0.52m
0.69m 0.70m
0.97m 0.85m 0.86m 0.97m 0.92m
CANAL METALICA
1/2"
0.01m
TALLO2
M
0.62m 2.25m
#2
0.97m
0.97m
0.93m 0.81m 0.78m 0.80m 1.54m 0.97m 0.95m
0.86m
VA POR DEBAJO DE PLACA N. 2
A BUSCAR MURO
1.54m
0.85m
2% 2%
0.01m
VENTILACION
0.80m
2% SE TRASLADA POR DEBAJO DE CANAL
2% A BUSCAR COLUMNA MURO
0.97m
SE TRASLADA POR DEBAJO DE TECHO
A BUSCAR COLUMNA METALICA
0.78m
CANAL METALICA
SE TRASLADA POR DEBAJO DE TECHO
A BUSCAR COLUMNA METALICA
0.70m
SE TRASLADA POR DEBAJO DE CANAL
0.81m
CANAL METALICA
0.69m
#1
0.52m
0.93m
0.47m
TALLO 1
#2
PLANTA SEGUNDO PISO TERMINAL DE PASAJEROS
ESCALA____1:200 SEGUNDO PISO-BATERIA 8 T.P.
ESCALA____1:50
LINEA DIVISORIA
TALLO2
2% 2%
AREA = 102.14m
LINEA DIVISORIA DE CAUDAL
2.25m
2%
2% AREA = 249.61m AREA = 332.15m AREA = 249.48m CANAL METALICA
AREA = 353.38m
0.62m
LINEA DIVISORIA DE CAUDAL
AREA = 339.92m AREA = 193.40m AREA = 146.53m AREA = 339.92m AREA = 339.92m AREA = 269.09m AREA = 74.83m AREA = 74.84m AREA = 341.03m AREA = 11.41m2
AREA = 341.03m
2% 2% 3.92m
AREA = 62.58m2 #3
2%
SE TRASLADA POR DEBAJO DE CANAL
2% A BUSCAR COLUMNA MURO
CANAL METALICA
2%
ESCALA____1:200
CONVENCIONES
- LOS NIVELES Y PUNTOS DE CONEXION FUERON ENTREGADOS
POR LOS CONSTRUCTORES. TRAGANTE TRAGANTE VA POR DEBAJO DE PLACA N. 2
A BUSCAR MURO
- LOS GABINETES CONTRA INCENDIOS FUERON DEFINIDOS POR EL CONSTRUCTOR
O RECUBIERTA EN MATERIAL
MB DE
RESISTENTE AL SOL
M
ACABADO
2%
Y NO CALCULADAS EN MEMORIA DEBE SER MAYOR O IGUAL AL 2% COTA BATEA
TENER EN CUENTA EN EL DESARROLLO DE LA OBRA LAS RECOMENDACIONES
TECNICAS DADAS EN MANUALES DE LOS MATERIALES A UTILIZAR
VIGA CANALES
-Los soportes de la Tuberia deben colocarse
cada 3 metros en los tramos verticales y
Muro o Cubierta DETALLE CONEXION REVENTILACION PARA PLACA
POR DESICION DE LA AERONAUTICA CIVIL ( SEGUN INFORMACION DE ARUITECTO RICARDO SERRANO)
cada 2 metros en los tramos horizontales.
LAS DE AGUAS LLUVIAS C.B Y T.C.SE ENTREGARAN EN UN PUNTO COMUN FUERA DEL AREA DE CONSTRUCCION
DE LOS EDIFICIOS DONDE SU PUNTO DE ENTRAGA SERA RESUELTO POR LA AERONAUTICA. Y PARA TRAGANTE CON SOSCO PARA CUBIERTA
EL T.P. SE EVACUARAN AL SISTEMA DE ALCANTARILLADO COMBINADO EXISTENTE. PARA LOS DESAGUES DE AGUAS DETALLE PROLONGACION BAN PARA BAJANTES AGUAS LLUVIAS SEGUNDO PISO - RED DE VENTILACION T.P.
RESIDUALES C.B Y T.C. SERAN LLAVADAS A UN PUNTO COMUN DONDE LA AERONAUTICA DEFINIRA
ESCALA____1:50
SU ENTRAGA FINAL, EN ESTOS PLANOS SE PRESENTA COMO UNA ALTERNATIVA DE POZO DE ACHIQUE CON BOMBEO.
DEPARTAMENTO
DEL
HUILA
TOLIMA
META
CAUCA DE LA TORRE DE CONTROL, ESTACION DE BOMBEROS Y TERMINAL DE PASAJEROS AEROPUERTO NEIVA HUILA
CAQUETA
PLANTA SEGUNDO PISO ING. ORLANDO ROJAS MONTENEGRO
PLANTA CUBIERTA
4/6
Ing. Pablo Enrique Segura Acevedo
REPUBLICA DE
COLOMBIA
BATERIAS T.P. PISO 2
DETALLES
ARQ. JUAN CARLOS VALENCIA
MUNICIPIO DE NEIVA
Ing. Jose Ildefonso Medina
MUNICIPIO M.P. No. 1920215728 Cauca
DEPARTAMENTO DEL HUILA
DE NEIVA MENTOR GROUP S.A.S.