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Dica 3: Saveiro G5 sistema me7.5.30
Defeito: As vezes carro dá uma falhada como se fosse bomba de combustível ruim,
mais bomba ok, as vezes ascende luz epc, scanner acusa interruptor freio.
borboleta.
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Dica 5: Fox 2010 1.0 flex sistema 4gv
Defeito: Depois que o carro foi batido luz de injeção acesa direto acusa falha sensor
de fase direto.
Solucao: Correia dentada fora de ponto.
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Dica 8: Gol G5 2009 1.0 FLEX
Defeito: Não funciona velocímetro, no sensor na caixa tem positivo negativo e pulso.
Solução: Colocaram um som no carro e puxaram o fio do sensor de velocímetro que
vai ligado na caixa de fusível,foi feito outro ligação resolvido problema.
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Dica 11: PALIO LOCKER 2011, STRADA ,DOBLO MOTOR E TORK
Defeito: Carro lenta oscilando direto, mecânico foi troca engrenagem depois não
acelero mais.
Solução: Trocado corpo completo, esse tipo de corpo só dá pra troca o sensor, eixo
não dá pra troca.
.
POTENCIÔMETRO FORA.
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Dica 12: LOGAN 1.0 16V FLEX
Defeito: Carro com marcha lenta baixa e apagando.
Solução: Limpar corpo de borboleta, e limpar o furo do suspiro admissão.
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Dica 13: TOYOTA COROLA 2011 2.0 FLEX
Defeito: Trocado bateria o carro fico com luz acesa e não acelero mais, scanner
falha corpo de borboleta direto.
Solução: fusível queimado.
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Dica 14: CHEROKEE ANO 2000 V8 MOTOR 4.7
Defeito: carro não pega, não tem faísca .
Solução: Sensor de rotação com defeito, para trocar sensor tirar arranque fora o
sensor fica embaixo do arranque, só lembrando esse carro também tem sensor de
fase que se estiver pifado o carro não vem faísca também.
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Dica16: GM OMEGA 4.1 ANO 1996
Defeito: Carro fica acelerado só as vezes 1100 rpm direto, foi testado tudo inclusive
trocado módulo, motor marcha lenta, sensor borboleta.
Solução: Trocado sensor maf, sensor não era original, colocado sensor Bosch,
resolvido.
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Solução:Temos 2 situações ou e ajuste de combustível ou telecarregamento uce.
Atenção: temos que cuidar que tem muito carro flex que a bomba de combustível
Fica trabalhando com 1 bar de pressão, com gasolina no tanque e carro muda af
para álcool e continua funcionando perfeito, porem de manha não pega.
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Defeito: Depois que foi feito motor carro às vezes pega, às vezes não, não acusa
falha nenhuma, quando motor funciona ele não passa de 4000 rpm.
Solução: Roda fônica amassada, 3 dentes foi dado uma martelada encima dela para
tira do lugar com motor desmontado, tirado motor fora e resolvido problema, só foi
Descoberto defeito por causa do osciloscópio.
Dica: 28 GM CAPTIVA V6
Defeito: Luz de controle estabilidade acesa.
Solução: Carro chegou de uma oficina de chapeação, depois de fazer uma leitura
com scanner indicava avaria de angulo de direção avariado ou descalibrado cod
C0460, até então não conheço nenhum scanner que faça está calibração, tive que ir
ate uma concessionária e fazer ajuste com tech2 e fez uma calibragem de posição
do volante, pronto luz apagada... (carro batido de lateral dianteira esquerda).
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bloqueio das rodas, com retenção temporária da pressão hidráulica do sistema de
freios, com risco de acidente.
Solução: verificação e eventual substituição do módulo do sistema de freios ABS.
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Caixa de fusível upc ..
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Dica 36: RENALT MEGANE GRAND TOUR 2009
Defeito: Não funciona ar condicionado sendo que ta tudo ok.
Solução: Entra com scanner e reseta toda a memória da central de carroceria dele
O ar voltou a funcionar normal esse carros com rede cam quando tem muita avaria
no sistema ele deixa de funcionar várias coisas no carro.
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Rele que tem que desligar.
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Dica 39: VW PASSAT ALEMÃO 99 1.8 TURBO
Defeito: Carro falhando acusando fluxo de ar direto, trocado fluxo conferido chicote,
trocado módulo e nada disso aconteceu depois que foi tirado cabeçote para troca
retentor de válvula.
Solução: Tiraram fusível que alimenta fluxo de ar na caixa de fusível, colocado
fusível carro voltou a funcionar normal.
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Dica 41: FUSION RESET LUZ ÓLEO
Com a chave ligada aperte a tecla INFO , aparece no digital do painel configurações,
Apertar SETUP , vai dar FUEL OIL % aperta SETUP , 2 segundos muda para 100%
oil .
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Dica 44: Linha Ford motores Zetec Rocan
Defeito: Carro com marcha lenta alterada.
Solução: temos sempre 2 defeitos ou atuador de marcha lenta ou entrada de ar falsa
Se for entrada de ar falsa você desliga o motor de marcha lenta o carro tem que
apagar na hora, se ele apagar não tem entrada de ar, caso ele não apague pode
retirar admissão fora que vai ter entrada de ar na admissão.
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...Eco e Fusion, APLICADO NOS VEÍCULOS FORD A PARTIR DE 07, E NENHUM
SCANER NACIONAL FAZ LEITURA NESTE SISTEMA.
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Dica 49: CITROEN PICASSO 2.0 16V
Defeito: Carro luz de injeção acesa direto, mais não falha para andar scanner
apresenta falha sensor posição do comando de válvula.
Testes: Conferido ponto correia, trocado sensor, conferido chicote, trocado módulo e
continua mesma coisa.
Solução: Trocado bobina de ignição, colocaram bobina que não era original no carro
e as bobinas que não são original não tem sistema de fasagem de ponto interno nela
por isso apresenta essa falha foi colocado bobina original
Problema resolvido.
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Linha GM linha flex todos linha Corsa, Montana, Meriva, Cobalt, Agile.
Linha RENAULT Megane 2.0 16v e 1.6 Flex esse sistema só com scanner original.
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Solução: Na verdade podemos colocar no lugar da original uma sonda de 4 fios, 2
branco um cinza e um preto, porém temos que aterrar na carcaça do motor o fio
terra da sonda ou seja aterrar o fio cinza na carcaça por que a sonda original já é
aterrada na carcaça e a outra do paralelo não é aterrada, por isso que a sonda não
trabalha.
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Solução: Todos os Fiesta desse modelo, todos reclaman que não anda, resumindo
uma série que veio com defeito no sensor de borboleta, e uns é só fazer este
procedimento, então vamos lá, se o carro está tudo em ordem, bicos, sensores,
pressão da bomba, etc o procedimento é o seguinte.
1: DEIXAR MOTOR FICA COM TEMPERATURA ENTRE 15 A 20 GRAUS.
2: DESLIGA BATERIA POR UMA HORA.
3: LIGAR BATERIA.
4: LIGAR A CHAVE DE IGNIÇÃO, ESPERA UM MINUTO, DESLIGUE A CHAVE,
ESPERE MAIS UM MINUTO.
5: LIGAR A CHAVE PISAR ACELERADOR NO FUNDO E IR SOLTANDO
DEVAGAR DEPOIS DE SOLTO ESPERA MAIS UM MINUTO.
6: DESLIGAR A CHAVE E LIGAR E DAR PARTIDA SEM ACELERAR SEM NADA
DEIXA ATE ARMA O ELETROVENTILADOR, TA FEITO.
DICA 60: GM MERIVA 1.8 FLEX
Defeito: As vezes carro não pega dá um tempo ele pega, scanner só apresenta falha
bobina, sendo que foram trocados várias bobinas e não resolveu.
Solução: Troca conector da bobina o material que vem original e um material muito
ruim quando carro esquenta muito, ele se abre causando mal conntato ou até
mesmo pifando o carrro ou falhando 2 cilindro, falha muito intermitente.
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DICA 62: CORSA 1.0 MPFI, CORSA 1.6 MPFI GASOLINA
Defeito: Carro falha, consumo elevado, as vezes apresenta falha na sonda, tem vez
que não apresenta falha nenhuma, carro trocado sonda, enfim, feito todos os testes.
Solução: Módulo injeção com defeito, como descobrir (entra com scanner ir em
parâmetros, e conferir parâmetros, a sonda fica travada em 900 ml .
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P-1142 VERIFICAÇÃO TRANVERSAL DO CÁLCULO DE CARGA LIMITE BAIXO
EXCEDIDO.
P-1553 PRESSÃO ATMOSFÉRICA/ADMISSÃO/RELAÇÃO DO SINAL FORA DA
ESCALA
P-1504 SISTEMA DE AR DE ADMISSÃO ESCAPE DESVIO DETECTADO.
Solução: Limpeza corpo de borboleta, limpeza sensor map, e mangueira suspiro
motor apagado memórias voltou a funcionar.
TEMOS QUE TOMAR MUITO CUIDADO NESSES CARROS MAIS NOVOS OS
SOFTWARE DE MÓDULOS SÃO CALCULADOS NOS MÍNIMOS DETALHES,
QUALQUER SUSPIRO DE MOTOR COM POUCA VAZÃO DE AR, O CARRO
PODE APRESENTAR FALHAS, PERDER ACELERAÇÃO, EX. PEUGEOT 1.0 16V,
RENAULT CLIO 1.0 16V FLEX SISTEMA SIM 32 APRESENTAM MUITO ERRO
SENSOR MAP, NÃO ESQUECENDO REGULAGEM DE VÁLVULAR TAMBEM .
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Solução: Comutado de ignição com mal contato, só limpar ele, o problema resolveu,
ficava cortando o rele da injeção.
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sintomas. Colocado a bomba de óleo correta, a falha foi solucionada, fique atento a
correta aplicação da bomba .
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Dica 71: RENAULT MEGANE GRAND TOUR
Defeito: Carro foi batido e disparo os air bag, cliente levou para consertar parte da
lataria e troco air bag do motorista e passageiro, cliente trouxe carro por que cada
vez que ia abrir o carro os pisca alerta disparavam.
Solução: Esse modelo de carro quando o carro bate que dispara os air bag junto
com air bag ele dispara o pisca alerta e um sistema de segurança, essa função é
junto com módulo de air bag foi trocado o módulo feito a programação carro voltou
ao normal.
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Dica 73: VW FOX 1.0 E 1.6 FLEX
Defeito: Em alguns fox, é comum haver dificuldade na primeira partida do dia.
Solução: Quando isso ocorrer é interessante executar um reset na UCE através do
fusível f44 que está na caixa de fusíveis, abaixo do painel. O procedimento é o
seguinte, retirar o fusível, ligar o contato por 20 minutos, desligar o contato,
recolocar o fusível e dar partida.
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Dica 76: FIAT PALIO 2002 A 2004
Defeito: Cliente reclama quando ele liga o eletroventilador interno do veículo, a
ignição do veículo era cortada, ou seja, o motor para de funcionar .
Solução: A falha está no aterramento, na coluna dianteira direita do veículo, que tem
o seu chicote muito esticado, ocasionando o mau contato, nesse caso, a solução é
prolongar esse chicote devidamente soldado e fixá-lo novamente junto a essa
coluna.
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Solução: Entrada de ar no tanque pelo sistema de canister obstruída após um
serviço de funilaria. Com isso a bomba de combustível não conseguia bombear o
combustível, gerando o defeito.
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Solução: Depois de ter trocado só o motor da caixa de direção o carro fico mesma
coisa, teve que troca a caixa de direção completa com sensor de ângulo junto ai
voltou a funcionar, não precisa de ajuste nenhum.
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Defeito: Cliente reclama que as vezes o carro perde a força e fica só em 2 cilindro e
acende a luz de injeção.
Testes: Carro apresenta falha sistema de ignição, ou seja, bobina com defeito,
trocamos bobina, velas, conferido bicos, chicote, módulo tudo ok, e o problema
continuava.
Solução: Carro com 3 dente fora de ponto a correia dentada.
Guentar apertado o botão 1 com a chave ligada vai começar com numero 10 e vem
baixando ate = 0 aí pode soltar botão está resetado.
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DICA 85: CITROEN C3 TODOS
Como mudar no painel de instrumentos de milhas para km, por que tem carros que
desligamos a bateria ele muda sozinho. Ligar a chave e guentar apertado o botão do
lado direito até mudar de milhas para km.
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Dica 88: VW GOL G5 SAVEIRO E VOYAGE.
Como tirar luz de revisao do Gol g5 ou seja INSP.
Com a chave desligada aperte o botão do lado direito como mostra na foto
guentando apertado botão ligue a chave e espere, vai piscar 3 vezes a palavra INSP
ai tá resetado.
DICA 89: VW, FIAT, GM, PEUGEOT, RENALT, CITROEN COM ACELERADOR
ELETRÔNICO.
Defeito: Todos esses modelos de carro tem nos encomodado com perca de
aceleração, ou seja, carro em movimento perde aceleração, ou até mesmo carro
parado você pisa acelerador ele só sobe uma vez depois já corta e fica, e acelera
maximo 1.200 rpm, ou 1.500, depois de voce já ter trocado de tudo, corpo, pedal,
conferido chicote, módulo,etc.
Solução: Sensor map esse é o grande e um dos maiores problemas que estão
acontecendo com os carros injetados nos últimos tempos, temos exemplo que o
carro você dá partida ele não acelera, nada mais, nenhuma linha sendo defeito
sensor map.
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DICA 90: FORD VERSAILES LE JETRONIC 1992
Defeito: Carro quando aquece não funciona, mais corta pulso dos bicos, trocado
resistência, módulos conferido, fiação,etc.
Solução: Rele embaixo do volante com defeito de solda fria, rele e um de 7 pinos, a
resistência desse carro funciona POSITIVO no meio e positivo e pulso nas 4 saídas,
o carro não pegava por que não tinha pós chave para esse pino do meio do resistor
que vem direto do rele trocado, rele do carro voltou a funcionar.
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motor nem códigos de defeitos na memória da UCE. A pressão da linha de
combustível deve estar na faixa recomendada: entre 0,90 e 1,10 bar.
Procedimento
- Dar partida no motor;
- Deixar o motor aquecer até que a ventoinha seja acionada pela segunda vez;
- Conectar o analisador de gases no escapamento do veículo;
- Conectar um equipamento Scanner ao conector de diagnóstico do veículo;
- Selecionar o Scanner na função regulagem do CO ou correção do C. Essa
denominação e o modo de operação varia de equipamento para equipamento
(consulte o fabricante de seu scanner)
- Com o motor em marcha lenta e os equipamentos Scanner e analisador de gases
conectados ao veículo, altere o parâmetro correção do CO até que se consiga obter
o índice de CO% recomendado. Para esses veículos o índice de CO nos gases de
escape deve ficar entre 0,40 e 0,90% - .
Comentário
- Conforme acabamos de descrever, é através do equipamento Scanner que é feita
a regulagem do índice de CO nos gases de escape. Também deve ser utilizado um
analisador de gases.
- Contudo, no dia-a-dia observa-se que o ponto ótimo da regulagem do CO ocorre,
em média, quando o parâmetro correção do CO do scanner está entre 10 e 30
Portanto, pode ser feita uma aproximação na regulagem do índice de CO%
deixando esse parâmetro do scanner nessa faixa indicada. Porém, só serão obtidos
níveis ótimos de rendimento e economia com a utilização do analisador de gases.
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DICA 93: VW GOL G5
Defeito: Carro andando do nada acende todas as luzes do painel, você pucha freio
de mão apaga, e quando você desliga motor e tira a chave o painel inteiro demora
para apagar todas as luzes uns 30 segundos.
Solução: Trocado bobina de ignição, e cabos de velas e velas.
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Dica 96 : GM Corsa 1.0 16v
Defeito: Carro amarrado para andar, excesso gasolina, falhando baixa.
Solução: Válvula EGR com defeito.
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Dica 99: GM Meriva 1.8 flex
Defeito: Carro queimou a junta do cabeçote, e depois disso o carro não passa mais
do que 4.000 rpm, não apresenta falha nenhuma.
Solução: Sensor de detonação com defeito, trocado sensor carro voltou ao normal.
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Defeito: Carro frio funciona perfeito, esquento motor você desliga ele, e vai bater
arranque no painel fica sem odometro e carro não pega espera esfria carro volta a
funcionar.
Solução: Fusível diodo na caixa de fusível com defeito.
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Posição sensor de fase Honda.
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Dica 105: Honda Civic 2002
Defeito: Depois que foi trocado a correia dentada o carro so pega e apaga como se
fosse carro com imobilizador acionado.
Solução:Correia dentada fora de ponto.
Dica 106: Blazer v6
Ordem de ignição .
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Como ajustar bóia de combustivel ou seja boia marcando errado.
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Dica 112: FORD KA, FIESTA, CURRIER, ECOESPORT
Defeito: Carro falha frio estoura no coletor de admissão.
Solução: Sensor de temperatura da água, zinabre no conector e sensor ruim,
monitaramos sensor com carro frio temperatura ambiente 12 graus, no scanner
marcando 46 graus foi só troca sensor carro volto ao normal.
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Dica 115: Gm S10 Corsa
Defeito: Luz de injeção acesa apresentando código de falha MÓDULO QUAD DRIVE
U8.
Solução: Quando essa luz acende na S10 ou Blazer 2.2 efi,temos muitos sensor que
pode apresentar esse codigo de falha, mais os principais são
Falta de gás no ar condicionado.
Válvula egr sem funcionar ou isolada ou com fio da válvula de 2 vias da egr
arrebentado.
Quando essa luz acende no corsa e apresenta esse código se não tiver ar
condicionado, o defeito normalmente esta na válvula canister que fica na admissão
com fio arrebentado ou válvula ruim.
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Defeito: Quando você desliga a chave de ignição fica aceso no painel, luz do óleo do
motor.
Solução: Interruptor da porta do motorista ou seja quando ela da defeito da retorno
no painel de intrumento.
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Defeito: Todo Peugeot 206 que aparecer esse defeito no painel o defeito e bsi com
problema .
Comentário esse carro fica assim depois que você desliga a chave e espera uns 2
minuto da um retorno para painel.
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Dica 123: Peugeot 1.6 16v flex acima de 2007
Defeito: Cliente relato que estava andando com carro acendeu luz do abs, deu uma
freada brusca, desligo carro foi olhar as rodas quando foi dar partida no motor carro
não bateu nem arranque.
Solução: Módulo abs queimo, toda linha peugeot e Citroen acima de 2007 quando o
modulo abs queima, o carro não bate nem arranque por que o sinal de partida da
rede para por ele para depois libera para o modulo motor.
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Dica 125:Ford Fusion 2009
Defeito: Depois que carro foi batido, cliente reclama que o carro pode esta a
qualquer velocidade você pisa no freio ele trava as 4 rodas e depois que o carro
para ele solta as rodas, esse carro fizemos de tudo inclusive trocado módulo abs,
cilindro mestre, revisado os freios e não achamos nada depois de quase um mês
encima do carro resolvemos o defeito.
Solução: Cano do freio abs invertido no módulo do abs, detalhe o carro não
apresentava nenhuma falha scanner.
LR TRAZEIRA ESQUERDA
RR TRAZEIRA DIREITA
FL DIANTEIRA ESQUERDA
FR DIANTEIRA DIREITA.
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Dica 126:Toyota hilux 3.0 diesel.
Reset luz de aviso de água no óleo .
Desconecte os dois fios do sensores no filtro, o de cima e o de baixo, ligue a chave
de ignição, em seguida conecte o fio do sensor de baixo, depois o de cima.
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Dica 129: Chrysler Dakota 3.9 v6
Defeito: Carro quando chega na sinaleira apaga, do nada bate arranque pega
normal e luz do abs e luz do freio de mão acesa.
Solução: Trocado sensor do abs traseiro ele fica bem encima do eixo .
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Dica 133: Chrysler Jeep Cherokee 1999.
Defeito: Carro do nada ele dispara alarme, não funciona mais vidros e as vezes não
da partida e não funciona controle do alarme o carro pega e apaga luz do imo acesa.
Solução: Trocado módulo da porta do motorista que tem o comando dos 4 vidros e
das travas das portas, e o defeito do imo e de não da partida era defeito no
comutador de ignição.
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Defeito: Carro depois de quente tem partida longa, conferido pressão de bomba 3.5
bar, bicos, velas, tudo ok, Scanner apresento falha P0687 falha rele gerenciamento
motor.
Solução: Troca do rele da injeção.
Dica 136: Ford Ecosport 2.0 16v
Defeito: Carro fica acelerado direto não tinha entrada de ar na admissão, tps ok e
motor de marcha lenta trocado mesmo assim não resolveu.
Solução: Trocado corpo de borboleta inteiro, esse corpo de borboleta apresenta
muito problema por causa da borboleta de plástico.
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Dica 139: GM Astra 2.0 2005 Automatico.
Defeito: Cliente reclamou que parou de funcionar piloto automático, e luz de injeção
acesa código de falha P0703 (SENSOR PEDAL FREIO OU CONTROLE DO
PILOTO AUTOMÁTICO).
Solução: Lâmpada de freio queimada as duas foi trocado, luz apagou e piloto voltou
a funcionar.
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Dica 142: Fiat Palio 1.8 flex sistema 4sf
Defeito: Carro sem aceleração, código de falha pedal do acelerador, foram
realizados vários testes, corpo de borboleta, módulos, cabos de velas, velas,
sensores.
Solução: Sensor do ar condicionado pressostato do ar condicionado zinabrado.
Dica 145: Fiat Strada 1.4 8v flex 2009 sistema V-E-N-I-C-E CAN
Defeito: Depois que foi lavado motor o carro não pego mais, luz da injeção acesa
direto e carro não pega, código de falha sensor pressão óleo.
Solução: Sensor de pressão do óleo cheio de água no conector, foi limpado e o
carro volto a funcionar, detalhe cortou pulso de bico como é sistema CAN, o módulo
cortou pulso do bico para não danificar motor.
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Dica 146 Fiat Siena Tetraful 2008
Defeito: Carro grilando motor direto, esse carro foi até tirado o cabeçote fora e não
resolveu.
Solução: Bobina de ignição com defeito.
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Dica 148: GM S10 V6 1998 GASOLINA E GNV.
Defeito: Esse carro perdia força nos 2 combustível, foi trocado de tudo, e não
apresentava falha na injeção.
Solução: Sensor posição borboleta com defeito.
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Dica 150: VW GOL POWER 1.0 16V
Defeito: Carro não tem marcha lenta nenhuma quando esquenta bem fica com a
lenta bem baixa e toda quadrada.
Solução: Correia dentada fora de ponto.
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Dica 151: Ford Escort 1.8 16v 1997
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Defeito: O Carro só funciona com sensor de borboleta desligado, se ligar o carro
corta o pulso do bico.
Solução: Sensor de fase com fio em curto ai aterrava o fio do sinal do sensor
borboleta.
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