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Juazeiro – BA
Fevereiro de 2018
Fabiano Pinheiro de Amorim
Fernanda Monique Gomes Aguiar
Juazeiro – BA
Fevereiro de 2018
CONCEITOS BÁSICOS DE MOTORES QUATRO TEMPOS E DOIS TEMPOS
Ciclos e Tempos
Terminado este ciclo, tem início o primeiro tempo de um novo ciclo. O motor de 04
tempos requer para cada ciclo 04 cursos do pistão proporcionados por dois giros
completos na árvore de manivelas.
Diesel queria desenvolver um motor com uma razão de compressão alta o suficiente
para que o combustível entrasse em autoignição. Nos motores de ciclo diesel o ar é
admitido e comprimido até ultrapassar a temperatura de ignição do combustível. O
combustível é injetado no interior da câmara de combustão e, uma vez em contato
com o ar aquecido, se inflama.
Principais componentes
Os fixos:
Os móveis:
Motores 04 tempos
Calculo da cilindrada
É o volume deslocado pelo pistão do ponto morto superior (PMS) até o ponto morto
inferior (PMI) multiplicado pelo número de cilindros do motor.
𝜋. 𝐷². ℎ. 𝑛
𝑉=
4
Onde:
V = cilindrada, expressa em cm3, litros ou pol³.
D = diâmetro do pistão, em cm ou pol.
h = curso do pistão do PMI ao PMS, em cm ou pol.
n = número de cilindros.
Onde:
RC = relação de compressão (adimensional).
V = cilindrada individual (de um pistão), em cm³, pol³, litros.
v = volume da câmara de combustão, em cm³, pol³, litros.
Para que a queima do combustível ocorra dentro dos padrões técnicos do ciclo e a
expansão dos gases produza a pressão e o trabalho desejados, é necessário que a
massa de combustível injetada no motor seja misturada a uma quantidade de ar.
Forma-se assim a mistura combustível-ar, cuja dosagem é feita pela injeção
eletrônica ou pelo carburador.
Santos Junior, Enoch Dias. Motor Diesel. SENAI CIMATEC. Salvador, 2006.