2016R08G6
ทีมาแ่ ละความลมาแคลาของนวัมขรรมมมาแ
ในปัจจุบันสถิติการเสียชีวิตจากอาการ Heatstroke
และ จากการสูดดมก๊าซคาร์บอนมอนออกไซด์มากขึ้นที่อยู่รถซึ่งเกิด
จากการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ในตัวเครื่องยนต์ จึงเป็นสิ่งที่ก่อให้เกิด
ความตั้งใจที่จะลดจานวนผู้เสียชีวิตในรถยนต์ รวมถึงป้องกันภัยที่
อาจจะเกิดขึ้นได้อย่างทันท่วงที เช่น ลืมเด็กไว้ในรถ
ามลมาแาิดคม้ลวคมมา์ะความลมาแโดดเด่ังนวผควลั
จุดเด่นของ CTD ของเรา ที่เห็นได้ชัดคือสามารถแกะออก
เเละติดเข้าได้หลายที่ โดยมีวงจร Arduino ที่ง่ายและไม่เป็น
อันตรายต่อผู้คนรวมถึงการใช้พลังงานที่อยู่ได้นาน ซึ่งสนนราคาที่
ประมาณ 400 บาท โดยมีราคาที่ถูกกว่าหลายๆที่ และมีการทางาน
ที่ค่อนข้างเเม่นยาเเละสามารถเเสดงผลได้ เป็นระดับความเข้มข้น
ของก๊าซและอุณหภูมิ โดยมีช่องรับอากาศเป็นซี่เพื่อให้อากาศถ่ายเท
เนรคลมะคววลัมิจขยที่เรี่ยมง้นว
McGrath JJ. (1984) ทำกำรศึกษำเกี่ยวกับผลของก๊ำซ
Carbonmonoxideที่ควำมเข้มข้นแต่ละระดับที่มีต่อร่ำงกำยมนุษย์
พบว่ำที่ควำมเข้มข้น 50 ppm จะเริ่มมีอำกำรปวดหัว, 200-400
ppm จะเริ่มมีอำกำรชัก, 1200 ppm กำรเต้นของหัวใจจะเริ่ม
ผิดปกติ, 2000 ppm จะทำให้หมดสติ, 5000 ppm จะทำให้เสียชีวิต
ในไม่กี่นำที และในส่วนของอุณหภูมิ R. Lusso. Et al. (2007)
ทำกำรศึกษำเกี่ยวกับกำรเป็นลมแดดและเสียชีวิตได้พบว่ำที่ 106°F
(41°C) เริ่มเกิดอำกำรลมแดดและอำกำรสมองตำยที่ 113°F (45°C) .
ปมวคิทธิภลพงนวชิ้ัวลั
เครื่อง CTD สามารถทางานได้และมีความแม่นยา 100 %
ซึ่งเกิดในกรณีที่ sensor และอุปกรณ์ทุกตัวทางานได้ปกติและมีแหล่ง
พลังงานที่เพียงพอ ภายใต้สภาวะที่ควบคุมไว้แล้ว แต่อาจมีความ
ผิดพลาดในการวัดอุณหภูมิเนื่องจากความร้อนที่เกิดขึ้นจากการทางาน
ของเครื่องเป็นเวลานานๆ
รลมปมวยุรร์ใช้หคขรควเร็มาแศึรษลใัรลมคม้ลวผควลั
คณะผู้จัดทาได้ใช้หลักการรับรู้หรือ Sensing ในการใช้เซนเซอร์
ต่างๆสามารถทางานได้โดยใช้หลักการนาไฟฟ้าของวัสดุซึ่งจะ
เปลี่ยนไปตามสภาพแวดล้อม
คณะผู้จัดทาได้ใช้เทคโนโลยีในการใช้ microcontroller ในการ
ควบคุมเซนเซอร์และการทางานของระบบ output เช่น buzzer
เนรคลมน้ลวนิว
McGrath, J. (1984). The effects of carbon monoxide on the heart: An in
vitro study. Pharmacology, biochemistry, and behavior., 21, 99–102.
Retrieved from https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/6522437
R. Lusso. Et al. (2007). AUTOMOBILE SAFETY - CHILD SEAT ENTRAPMENT
AND MECHATRONIC WARNING SYSTEM. Retrieved from http://
www.sciencedirect.com/science/article/pii/S1474667015319388