Nombre del

Departament
Ciudad ICAO IATA aeropuerto o
o
aeródromo

Apolo La Paz SLAP APB Aeropuerto Apolo

Ascensión de Santa Cruz SLAS ASC Aeropuerto

Guarayos Ascensión de
Guarayos

Bella Beni SLBN Aeropuerto Bella

Unión / Mamoré Unión

Bermejo Tarija SLBJ BJO Aeropuerto Bermejo

Camiri Santa Cruz SLCA CAM Aeropuerto Grán

Parapetí Camiri

Charaña La Paz SLCN Aeropuerto

Charaña

Chimore Cochabamba SLHI CCA Aeropuerto de

Chimore

Cobija Pando SLCO CIJ Aeropuerto Capitán

Aníbal Arab

Cochabamba Cochabamba SLCB CBB Aeropuerto

Internacional Jorge
Wilstermann

Concepción Santa Cruz SLCP CEP Aeropuerto

Concepción

Copacabana La Paz SLCC Aeropuerto

Copacabana

Monteagudo Chuquisaca SLAG Aeropuerto

Apiaguaiki Tumpa

Guayaramerín Beni SLGY GYA Aeropuerto Capitán

de Av. Emilio
Beltrán

La Paz La Paz SLLP LPB Aeropuerto

Internacional El Alto
Ecojet tuvo la mayor tasa de crecimiento (41%) transportando pasajeros en el país.
Amaszonas es la segunda, que crece (43%) en servicio regular internacional. La
estatal BoA acapara el 79,5% del mercado

07/01/2018

El sector aeronáutico nacional registra números positivos en 2017, de acuerdo con

datos del Ministerio de Economía y Finanzas Públicas y la Dirección General de
Aeronáutica Civil (DGAC).
En su informe Evaluación de la economía boliviana el Ministerio de Economía, reveló
que la venta de pasajes aéreos y transporte de carga creció un 4% hasta octubre de
2017, con respecto al mismo lapso del año anterior, pasando de $us 347 millones a
$us 360 millones.
En cuanto al tráfico aéreo, el nacional aumentó un 6% hasta septiembre de 2017, con
relación al mismo periodo del año anterior, pasando de 2,3 millones a 2,6 millones de
viajeros. El internacional creció un 10% entre enero y septiembre de 2017, con
respecto a igual lapso de 2016.

Ecojet es la empresa que tuvo una mayor tasa de crecimiento, con el 41%,
transportando pasajeros en el territorio nacional. Cabe señalar que la estatal Boliviana
de Aviación (BoA) acapara el 79,5% del mercado.
Factores de crecimiento
A decir de Rouss Lee Sanzetenea, gerente comercial de Ecojet, la tasa de crecimiento
poblacional, la conveniencia en tiempos de viaje, accesibilidad, economía del país, la
calidad de servicio y las tarifas asequibles han influido positivamente en el desempeño
del sector en 2017.
“En Ecojet durante la gestión 2017 trabajamos bastante en mejorar la calidad de
nuestros servicios haciendo énfasis en la atención, puntualidad y horarios, lo que
permitió lograr mayor satisfacción de nuestros clientes y, por ende, el crecimiento
registrado”, explicó Sanzetenea.
Actualmente, Ecojet opera con vuelos de itinerario en el eje troncal (La Paz,
Cochabamba, Santa Cruz), norte (Cobija, Riberalta, Guayaramerín, Trinidad) y sur
del país (Sucre, Tarija).

Para Fabiana del Castillo, responsable de Relaciones Públicas de BoA, el mercado del
transporte aéreo en Bolivia viene mostrando desarrollos importantes en los últimos
nueve años. Este crecimiento se debe en gran medida a la buena salud económica del
país, además de la reducción de la tarifa en el mercado aeronáutico nacional
(aproximadamente del 20%). Estos factores, sumados a la oferta comercial,
permitieron que el tráfico de pasajeros en Bolivia se multiplique por cuatro en los
últimos 10 años. Una de las actividades que BoA encarará este año es la formación
de personal especializado para línea aérea.

La empresa ejecuta en promedio 120 vuelos diarios y transporta alrededor de 10.000

pasajeros al día. Es la única línea aérea que opera en los nueve departamentos de
Bolivia a través de 13 destinos. La Paz, Cochabamba y Santa Cruz, por la cantidad de
habitantes que poseen, son los destinos con mayor cantidad de tráfico de viajeros; sin
embargo, los demás destinos mostraron desarrollos importantes, puesto que ciudades
como Oruro, Potosí, Yacuiba, Monteagudo y Chimoré fueron incorporados al servicio
de transporte aéreo regular.

“El mercado de transporte aéreo en Bolivia llegó a su madurez, es en ese sentido que
los crecimientos deben enfocarse en el desarrollo de nuevos aeropuertos”, sostuvo Del
Castillo.

Por su parte, Eddy Luis Franco, gerente de Comunicación Institucional y

Responsabilidad Social de Amaszonas, indicó que el posicionamiento de la firma es
fruto de la concentración que ha hecho en el establecimiento de puentes aéreos entre
Santa Cruz y La Paz, y Santa Cruz y Sucre, entre otras rutas. Además, ha
implementado destinos turísticos como Yacuiba y Puerto Suárez.

“Nuestro crecimiento además tiene mucho ver con el trabajo que se hace con el HUB
Santa Cruz. Para nosotros Viru Viru es el HUB importante desde el cual se va
construyendo y desde el cual no solamente buscamos o proyectamos conectar
eficientemente el país, sino a escala internacional”, expresó Franco.

Viajes internacionales
Más gente vuela fuera del país
El tráfico aéreo internacional registró 1,1 millones de pasajeros transportados entre
enero y septiembre de 2017, que equivale a un crecimiento del 6%, con respecto al
mismo periodo del año anterior.

Aerolíneas preferidas
Las aerolíneas Austral, con el 58%; Amaszonas, con el 43%, y Aerolíneas Argentinas,
con el 28% son las que más crecen en el transporte de personas.

Claves del éxito

El fortalecimiento de Amaszonas en rutas no tradicionales como Asunción,
Montevideo, Iquique, Cusco y Córdoba ha hecho crecer a la firma.