La Teoría Modificada Del Campo De Compresión Para

Reforzado Elementos De Hormigón Sometidos A Corte.

by Frank J. Vecchio and Michael P. Collins

Se presenta un modelo analítico que es capaz de predecir la respuesta de deformación de la carga de

elementos de hormigón armado sometidos a cortes en el plano y esfuerzos normales. En el modelo, el
hormigón fisurado se trata como un nuevo material con sus propias características de tensión-
deformación. Las relaciones de equilibrio, compatibilidad y tensión-tensión se formulan en términos de
tensiones promedio y tensiones promedio. La consideración es dada a las condiciones locales de estrés
en las ubicaciones de grietas.
Las relaciones de tensión-deformación para el hormigón fisurado se determinaron probando 30 paneles
de concreto reforzado bajo una variedad de tensiones biaxiales uniformes bien definidas, incluida la cizalla
pura. Se encontró que el concreto agrietado sometido a altas tensiones de tracción en la dirección normal
a la compresión es más suave y más débil en compresión que el concreto en una prueba de cilindro
estándar. Además, se encontraron tensiones de tracción significativas en el concreto entre las grietas
incluso a valores muy altos de tensión de tracción promedio

Palabras clave: enclavamiento agregado; cargas axiales; cargas biaxiales; agrietamiento (fracturamiento);
ancho de grieta y espaciado; método de elementos finitos; estructuras offshore; hormigón forzado;
resistencia a la cizalladura; rigidez; estreses relaciones de tensión de estrés; análisis estructural; tensión;
pruebas.

Estructuras idealizadas como un conjunto de elementos de membrana.

La seguridad de las estructuras complejas de ingeniería civil a gran escala, como las plataformas
petrolíferas marinas, las estructuras de contención para las centrales nucleares, los edificios de gran
altura y los puentes de larga duración, depende de la capacidad del diseñador para predecir cómo
responderán esas estructuras ante peligros ambientales extremos y provocados por el hombre. Al hacer
esta predicción, el diseñador típicamente conceptualiza la estructura real como un conjunto de
elementos más simples. Predecir la respuesta estructural implica las dos tareas interrelacionadas de
determinar cómo se comparte la carga entre los elementos de la estructura (análisis global) y cómo
cada elemento responde a sus cargas aplicadas (análisis de elementos).
Durante los últimos 25 años, se han desarrollado técnicas para el análisis global que son realmente
impresionantes en su poder y elegancia. ':' Desafortunadamente, los modelos disponibles para el
análisis de elementos de hormigón armado "no coinciden con la sofisticación de los procedimientos de
análisis estructural global ni con el Potencia computacional ahora disponible para el ingeniero
estructural.
Este documento se centrará en la respuesta de elementos de hormigón reforzado rectangulares
sometidos a esfuerzos cortantes y axiales en el plano (es decir, tensiones de membrana). Dicho
elemento de membrana se puede usar para modelar la respuesta de estructuras tales como las que se
muestran en la Fig. 1, donde la carga se realiza principalmente a través de la acción de esfuerzos en el
plano.
Predecir la respuesta del simple elemento de hormigón armado que se muestra en la Fig. 1 no es una
tarea tan sencilla como parece a primera vista. Bajo un conjunto particular de cargas, pueden formarse
nuevas grietas, las grietas preexistentes pueden propagarse o cerrarse, y las fuerzas serán resistidas
por un sistema estructural que consiste en cuerpos de concreto unidos por barras de refuerzo. Las
tensiones en las barras de refuerzo variarán a lo largo de las longitudes de las barras, y serán más altas
en las ubicaciones de las grietas. Los cuerpos de concreto.
Recibido el 29 de julio de 1985 y revisado según las políticas de publicación del Instituto. Copyright © 1986, American Concrete Institute. Se
reservan los derechos de Ali, incluida la realización de copias, a menos que se obtenga el permiso de los propietarios de los derechos de autor.
La discusión pertinente se publicará en el ACI JOURNAL de enero a febrero de 1987 si se recibe antes del 1 de octubre de 1986

Frank J. Vecchla, miembro de ACI, es profesor asistente en el Departamento de Ingeniería Civil de la Universidad de
Toronto. Antes de incorporarse a la universidad, fue ingeniero de investigación estructural en Ontario Hydro, donde
participó en investigaciones relacionadas con el análisis y el diseño de estructuras de plantas de energía niveladas
de hormigón reforzado. Es miembro del Comité 435 de ACI, Desviaciones de estructura

Michael P. Colllns, FACJ, es profesor en el Departamento de Ingeniería Civil de la Universidad de Toronto. Es

presidente de Joint ACIASCE Commit tee 445, Shear and Torsion; presidente del Comité Técnico S 474 de
Canadian Standards Association (CSA), Concrete Offshore Structures; un delegado canadiense en el Comité
EuroInternational du Béton; miembro del Comité Técnico A23.3 de la CSA, Diseño de hormigón armado; y miembro
de ACJ Commit tee 358, Concrete Guideways, y E901, Scholarships; y del subcomité
38BE, cizallamiento y torsión. ¡Ha actuado como consultor! en el diseño de cizallamiento de las plataformas marinas
de hormigón Condeep

estar delimitados por grietas en la superficie capaces de transmitir cizallamiento y compresión en las
ubicaciones de contacto, pero no capaces de transmitir tensión. Sin embargo, existirán tensiones de
tracción en el hormigón que se encuentra entre las grietas. Hasta la fecha, no hay una teoría aceptada
capaz de predecir la respuesta de deformación de carga completa de dicho elemento. Esto se hizo
evidente en una reciente competencia internacional8 en la que 43 investigadores líderes de 13 países
diferentes intentaron predecir la respuesta de deformación de la carga de 4 de los paneles de concreto
reforzado que se probaron en esta investigación. Para uno de los elementos (PV25 en la Tabla 1), la
relación de la predicción de fuerza más alta a la más baja fue de seis a uno. Ni siquiera la mejor entrada
fue capaz de predecir fortalezas dentro del 5 por ciento para cada uno de los cuatro

.
los paneles Debe enfatizarse que al elegir los cuatro elementos para la competencia, se eligieron
deliberadamente los elementos cuyo comportamiento sería difícil de predecir; por lo tanto, en ninguno
de los elementos estaba la capacidad de carga gobernada por el rendimiento general del refuerzo. Las
predicciones dependían en gran medida de las características de la tensión de esfuerzo asumidas del
concreto. Si bien estos elementos fuertemente reforzados sometidos a alto esfuerzo cortante son
inusuales en los edificios típicos, a menudo ocurren en plataformas marinas y estructuras de contención
nuclear.
La teoría de campo de compresión modificada que se presenta aquí ha sido desarrollada desde el
campo de compresión.Teoría 9 'º para hormigón armado en torsión y cizallamiento.
En ambos modelos, el hormigón fisurado se trata como un nuevo
Material con sus propias características de stressstrain. Las relaciones de equilibrio, compatibilidad y
tensión se formulan en términos de tensiones promedio y tensiones promedio. Si bien la teoría original
del campo de compresión ignoró la tensión en el concreto agrietado, este modelo toma en cuenta las
tensiones de tracción en el concreto entre las grietas, y emplea relaciones de tensión de promedio de
estrés promedio verificadas experimentalmente para el concreto agrietado
DEFINICIÓN DEL PROBLEMA
El elemento de membrana que se muestra en la Fig. 2 representa una parte de una estructura de
concreto reforzado. Se considera que tiene un espesor uniforme y un tamaño relativamente pequeño, y

Fig. 2 Elemento de membrana

contiene una rejilla ortogonal de refuerzo con los ejes longitudinal (x) y transversal (y) elegidos para
coincidir con las direcciones del refuerzo. Se supone que las cargas que actúan sobre los planos de
borde del elemento consisten en Tensiones axiales uniformes fx y fy y la cizalla uniforme. stress vxy ·
Se supone que la deformación del elemento ocurre de tal manera que los bordes permanecen rectos y
paralelos. La forma deformada se define por las dos deformaciones normales fy fy y la deformación por
cizallamiento, 'Yxy · El problema que nos ocupa es determinar cómo las tres tensiones en el plano j., Fr
y vxy están relacionadas con las tres en cepas planas Ex, fy e 'Yxy · Al resolver este problema, se harán
las siguientes suposiciones adicionales:
1. Para cada estado de tensión solo existe un estado de tensión correspondiente; No se tratarán
las situaciones en las que la influencia de la historia de carga sea significativa.
2. Las tensiones y las tensiones pueden considerarse en términos de valores promedio cuando
se toman sobre áreas o distancias lo suficientemente grandes como para incluir varias grietas.
3. El hormigón y las barras de refuerzo están perfectamente unidas entre sí en los límites del
elemento (es decir, no hay deslizamiento general).
4. Las barras de refuerzo longitudinales y transversales están distribuidas uniformemente sobre
el elemento. Las tensiones de tensión y las tensiones de tracción se tratarán como cantidades positivas,
mientras que las tensiones de compresión y las tensiones se tomarán como negativa

CONDICIONES DE COMPATIBILIDAD
Una vez que se asume que el refuerzo está anclado al concreto, la compatibilidad requiere que
cualquier deformación experimentada por el concreto se combine con una deformación idéntica del
refuerzo. Alguna
El cambio en la deformación del hormigón irá acompañado de una Igual cambio en la deformación del
acero.
El refuerzo no pretensado tiene la misma tensión inicial que el concreto circundante. Por lo tanto
Si se conocen los tres componentes de la tensión fx, fy y 'Yxy, la tensión en cualquier otra dirección se
puede encontrar en la geometría. El círculo de tensión de Mohr que se muestra en la Fig. 3 resume con
elegancia las transformaciones involucradas. Las relaciones útiles que pueden ser derivadas de su
geometría incluyen

donde t: 1 es la principal tensión de tracción y t: 2 es la principal tensión de compresión

CONDICIONES DE EQUILIBRIO
Las fuerzas aplicadas al elemento de concreto reforzado son resistidas por las tensiones en el concreto
y las tensiones en el refuerzo. Para el diagrama de personas que se muestra en la dirección x se puede
escribir como
Ignorando la pequeña reducción en el área de lgnoring de sección transversal de concreto debido a la
presencia de barreras de refuerzo, eq. (6)

De manera similar, se pueden derivar las siguientes condiciones de equilibrio.

Las condiciones de estrés en el concreto están completamente definidas si

fcx, fcy .: y vcxy son conocidos.
El círculo de Mohr para las tensiones concretas mostradas en
La figura 5 da las siguientes relaciones útiles.
RELACIONES ESTRÉS-ESTRAÑA

Se requieren relaciones constitutivas para vincular las agresiones medias con las tensiones promedio
tanto para el refuerzo como para el concreto. Estas relaciones de tensión promedio de estrés pueden
diferir significativamente de las relaciones de tensión local local-tensión habituales determinadas a partir
de las pruebas de materiales estándar. Además, las relaciones de tensión promedio de estrés para el
refuerzo y para el concreto no serán completamente independientes entre sí, aunque se asumirá que
esto mantiene la simplicidad del modelo.