You are on page 1of 4

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Perkembangan industri otomotif di Indonesia sangat cepat dan cenderung


meningkat tiap tahunnya, seiring dengan kebutuhan dan permintaan masyarakat akan
sarana transportasi yang memadai. Permintaan pasar akan kendaraan bermotor yang
sedemikian tingginya, dihadapi para produsen otomotif sepeda motor untuk saling
berpacu mendapatkan produk yang mampu memenuhi seluruh permintaan calon
pembeli. Secara umum antara lain adalah faktor keamanan, kualitas produk, hemat
bahan bakar, praktis penggunaannya, kenyamanan berkendara, kelanggengan produk
dan yang terpenting adalah harganya harus terjangkau masyarakat.

PT. Suzuki Indomobil Motor (PT. SIM) adalah salah satu perusahaan
manufaktur bidang industry otomotif yang menghasilkan produksi sepeda motor dan
mobil. Pusat perakitan kendaraan merk SUZUKI tersebar menjadi beberapa lokasi
yaitu Plant Cakung, Plant Cikarang, Plant Tambun I, Plant Tambun II. Kegiatan pada
PT. SIM Plant Tambun I yaitu proses pembuatan sepeda motor. Selain sepeda motor
PT. SIM Plant Tambun I juga membuat beberapa part yang di produksi sendiri pada
section Welding untuk komponen yang di produksi antara lain yaitu Muffler, Fuel
Tank, dan Swing Arm.

Fuel Tank atau tangki bahan bakar berfungsi untuk menyimpan persediaan
bahan bakar atau bensin sebelum disalurkan kedalam system bahan bakar yang
diperlukan ketika dalam perjalanan. Fuel tank terbuat dari plat baja yang tipis yang
bagian dalamnya di lapisi anti karat, fuel tank terdapat pada bagian depan atau bagian
belakang dengan posisi diatas muffler (knalpot) agar terhindar dari suhu panas. Pada
PT. SIM di produksi fuel tank untuk berbagai jenis variant motor yaitu Suzuki Nex II,
Suzuki Satria New F150, Suzuki Address, dan Suzuki GSX-R150

1
Maka dari itu, pada kesempatan ini penulis tertarik menyusun laporan untuk
membahas mengenai magang kerja yang berjudul “PROSES PRODUKSI FUEL TANK
SUZUKI NEX II PADA DI PT. SIM PLANT TAMBUN I”

1.2 Batasan Masalah

Penyusunan laporan magang kerja penulis membatasi masalah atau ruang


lingkup masalah pada hal-hal mengenai proses pressing dan welding fuel tank.

1.3 Tujuan
1. Bagaimana alur proses produksi Fuel Tank Suzuki Nex II pada PT. SIM
2. Mengetahui Mesin yang digunakan untuk proses pembuatan Fuel Tank

1.4 Manfaat
1.3.1 Bagi Penulis
Dapat menambah wawasan dan pengetahuan bagi penulis tentang kegiatan
proses produksi yang terjadi pada PT. SIM , serta menerapkan ilmu yang sudah di
pelajari saat pada di bangku kuliah di perusahaan.

1.3.2 Bagi Perusahaan

Magang Kerja ini diharapkan dapat memberikan masukan dan pertimbangan


bagi perusahaan untuk lebih meningkatkan kualitas dan kuantitas.

1.3.3 Bagi Akademis


Untuk membina lingkungan yang baik antara perusahaan dengan akademis dan
dapat menjadi referensi terhadap pihak-pihak yang memerlukan.

1.5 Lokasi dan Waktu Kerja Praktek


Tempat : PT. Suzuki Indomobil Motor Plant Tb I
Divisi : PPIC
Sub Divisi : Section Pressing&Welding (Nex II)
Waktu : 21 oktober 2018 – 21 november 2018

2
Waktu pelaksaan magang kerja terhitung selama satu bulan yang dilaksanakan
mulai dari 21 oktober 2018 sampai 21 november 2018. Dengan jadwal kerja sebagai
berikut :
A. Senin – Jum’at : 7:30 – 16:30
B. Sabtu – Minggu : Libur

Waktu Istirahat

A. Istirahat I : 10:00 – 10:05


B. Istirahat Makan Siang : 12:20 – 13:00
C. Istirahat II : 15:00 – 15:05
D. Istirahat Makan Siang (Jum’at) : 11:30 – 13:00

1.6 Sistematika Laporan Magang Kerja

Sistematika penulisan dalam laporan magang kerja ini adalah :

BAB I. PENDAHULUAN

Bab ini memberikan penjelasan tentang latar belakang, tujuan secara umum dan khusus
tentang apa yang akan diperoleh, dan manfaat yang telah dilakukan selama melakukan
pengamatan pada magang kerja dengan cara pengumpulan data, observasi, dan
wawancara.

BAB II. GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN

Bab ini membahas tentang profil perusahaan, sejarah singkat perusahaan, visi & misi
perusahaan, struktur organisasi perusahaan, dan produk yang dihasilkan oleh
perusahaan.

BAB III. LANDASAN TEORI

Bab ini menjelaskan tentang teori-teori pada proses produksi dan fuel tank.

BAB IV. PEMBAHASAN

Bab ini menjelaskan tentang proses produksi pada pembuatan fuel tank (tangki bahan
bakar) mulai dari raw material hingga menjadi barang setengah jadi, hingga siap untuk

3
di kirim pada bagian painting untuk proses pengecatan dan assembling untuk proses
perakitan..

BAB V. PENUTUP

Bab ini berisi tentang kesimpulan dari hasil pembahan dan saran-saran yang bisa
diberikan berdasarkan pengamatan.

DAFTAR PUSTAKA

Menuliskan sumber-sumber referensi yang dianggap valid dan benar serta sesuai
dengan laporan magang kerja ini.

You might also like