LEGEND :
Font berwarna merah : sebagai evidence
ASSIGNMENT 5_AQM2018
AHMAD DAUDSYAH IMAMI
25317020
Terjadi fenomena Meuse Valley di Belgia
mengakibatkan k emati an 60 orang
dan ribuan saki t ak ibat paparan emisi indust ri
Populasi California k urang dari 6 juta orang
dengan jumlah kendaraan yang teregistrasi
sek itar 2 juta
1950
Populasi mencapai 11 juta orang
Tot al k endaraan teregistrasi 4.5 juta
100 sistem transi t elek trik digantik an dengan bus
seantero Ameri ka t ermasuk California
Pembatasan asap berdasarkan Sistem Ri nggelman
1971
ARB mengadopsi bakumutu NOx untuk
Automobile
USEPA mengesahkan NAAQS untuk parti kulat,
Photochemical O xidants, HC, CO, NO2 dan SO2
ARB mengadopsi panduan pengendal ian kebakaran
lahan
OPEC mengembargo minyak
Mengakibatkan kenaikan harga bahan bakar
1971
1972
Cal ifornia mengajuk an St ate Implement ation
Plan k e USEPA. Namun ditolak.
2003
ARB mengadopsi pelarangan segala
Bentuk pembak aran sampah di ruang
Terbuka
ARP mengadopsi bak u mutu diesel baru
Yaitu mengurangi 95% kandungan sulfur
2001
Mandat untuk kendaraan Zero Emission dijalankan
Pabri k mobil wajib membuat 4450 – 15450 mobil
Mulai dari 2003
ARB mengadopsi paparan masyarakat terhadap asbes
2001
2002
ARB mengadopsi ATCM untuk mengurangi
Emisi bis sekolah saat berhenti
ARB mengadopsi baku mutu partikulat baru
Rerat a tahunan PM10 menjadi 20 µg/m3
PM2.5 menjadi 12 µg/m 3 .Baku mutu harian
PM10 tetap 50 µg/m3 dan baku muru harian
Sulfat 25 µg/m 3
Community Health Air Polluti on System (CHAPIS)
Mulai beroperasi . Merupakan web based tool untuk
Memetak an sumber polusi udara di Cal ifornia
Font berwarna hijau : sebagai event yang terjadi
Font berwarna kuning : sebagai penelitian yang mendukung
Font berwarna Biru : Sebagai program/regulasi/kebijakan yang diambil
1930 - 1960
1943 1948
Epi sode kedua pencemaran udara
Epi sode pertama dari
20 orang meninggal, dan banyak
LA smog, penurunan vi sibil itas,
Binatang dan separuh warga kota saki t
Masyarakat mengalami iritasi mata,
1946 Karena emisi fasilitas industri
1930 Gangguan pernapasan, mual, dan
Muntah meny alahkan pabrik butadiana, set elah Peneliti an Raymond R. Tucker
Terkait masalah smog yang
Pabri k ditutup tetap t idak selesai
Memerlukan kolaborasi lintas
negara
1939
Perang Dunia Ke-2 1945
Populasi California
Perang Dunia ke-2
meningkat untuk
Selesai
Kebutuhan perang
1930
1945 1950
1938
Kota LA mulai program pengenda-
Statiun Sampling SO2 dan
lian Pencemaran udara. Membuat B iro
Dust Fall dipasang oleh
Pengendalian asap
Amerika Serikat
1940
Populasi California mencapai 7 jut a orang, 1947
dan kendaraan teregister menjadi 2.8 juta Gubernur Californi a menandatangani
Undang-undang Pengendali an pencemaran
Udara, mewajibkan pengendalian pencemaran
Udara di setiap distri k
Cal ifornia mengadopsi Ringelmann Sy stem untuk
Permasalahan smog
1951 - 1970
1970
Pembakaran sampah di halaman dilarang
NEPA dibent uk
1956
1965 Hari Bumi pertama 22 April
“Killer Fog” menyerang London Baku mutu opasit as dipublikasikan
Mengak ibatkan 1000 orang 1962 Undang-undang Clean Air diamandemen, menjadi 1970
meninggal Undang-undang pengendali an pencemaran Populasi California mencapai 20 juta
1952 1960 Rachel Carson mempublikasi kan
Udara dari kendaraan bermotor
“Sil ent Spring”. Yang menarik perhatian 1965 12 juta kendaraan teregistrasi
4000 orang meninggal akibat “Killer Fog’ 1956 The Motor Vehi cl e Polluti on
Emisi Nox dan HC mencapai 1.6 juta ton/tahun
Di London Contorl board terbent uk Masyarakat t erkait adany a pengaruh buruk Pengukuran Ozon y ang dapat dipercaya
Undang-undang Hi ghway antar
Berfungsi untuk menguji dan sertifikasi Manusia terhadap kerapuhan ekosist em Mulai dicatat. Konsentrasi maksimum
Negara bagian terbit. Demi
Peralatan y ang terpasang di kendaraan Bumi 1 jam untuk ozone adalah 0.58 ppm
Peni ngkatan Konst ruksi jalan tol
1953 1964 1968
LA memulai “Smoke School Program” Undang-undang Kendaraan Bermotor terbit Chrysler Exhaust Control Syst em disetujui Dr. Arie J. Haagen-Smit terpilih
Untuk black smoke, dan memulai Menugaskan unt uk melakukan penelitian Oleh Dewan Pengendalian Polusi Udara Menjadi ketua ARB pertama
Standari sasi “visible emissi on program” Terkait pol usi dari kendaraan bermotor Dari kendaraan bermotor
1970
1950
1966
1955 1963 1969
Baku mutu untuk emisi knalpot
1952 Undang-undang Federal Ai r Pollution Control Undang-undang Clean Air pertama diterbitkan Baku mutu kualitas udara dibuat oleh ARB
Untuk HC dan CO diadopsi oleh
Dr. Arie Haagen Smith menemukan Tahun 1955 diterbitkan. Tersedia untuk penelitian Memberikan kewenangan kepada sekretariat kesehatan, Untuk TSP, Photocemical Oxidant, SO 2, NO2
Dewan Pengendali an Polusi udara
Keberadaan alamiah dan penyebab Dan bantuan teknis dibawah kewenangan Sekretariat Pendidikan dan kesejahteraan untuk membuat Dan CO
Dari kendaraan bermotor 1970
Photochemical smog. Beliau menyimpul kan Kesehatan, Pendi di kan dan Kesejahteraan 1960 Kriteria kualitas udara berdasarkan penelitian ilmiah.
Menyediakan bantuan untuk program pengendalian Nilai ozone mencapai 0.58 ppm diketahui 5 kal i lebih besar dari
Nox dan hy drocarbon akibat keberadaan radiasi Populasi California mencapai 1967
UV dari matahari membentuk smog Pengendalian pencemaran udara area teluk t erbentuk Pencemaran udara di distrik-distrik Baku mutu nasional yaitu 0.12 ppm
16 juta orang. Kendaraan yang Ai r Resource Board di Cal ifornia terbentuk
teregistrasi 8 juta
Laboratorium polusi kendaraan mul ai beroperasi di LA
1961 Undang-undang kualit as udara terbit.membuat
Kontrol emisi pertama di bidang otomotif, yai tu Kerangka kerja untuk pengendali an pencemaran
Posi tive crankcase v entil ation diwajibkan Udara di regio
Untuk dipasang di kendaraan. Untuk pengendalian emisi
Hydrocarbon crankcase
1971 - 2000
1998
1994 ARB mengidentifikasi partikulat dari bahan bakar di esel
US Court meminta USEPA untuk mengembangkan Sebagai kont aminan toxic
1990 Federal Implementation Plan
1976 ARB menyetujui baku mutu untuk
Pengel ol aan Kualitas Udara Pembakaran bensin lebih bersih dan 1998
Smog Check II dilakukan, memil iki target kendaraan
Distrik South Coast terbent uk Kendaraan tanpa emisi Cal ifornia Fuel Cell Partner ship mendemonstrasikan
Yang emisiny a 2 sampai 25 kal i rerata kendaraan lain
Fuel Cell Vehicle di california
1984 Untuk diperbai ki
VOLVO mengembangkan 3 ways catalytic Amandeman CAA ditandatangi President
Cal ifornia Smog Check Program
1975 Untuk kendarannya Bush. Mensyaratkan program terkait urban ozone,
Dilak ukan untuk mengidentifikasi
Pengawas Pengendalian Pencemaran Rural aci d rain, ozone strat ospheric, dll
Efekti vitas pengendali emisi di 1995
Udara di California dibentuk Kendaraan. 6 bulan sekali. Populasi kendaraan mencapai 26juta, jarak 2000
Travel kendaraan mencapai 271 juta mi l Populasi cal ifornia 34 Juta dengan 23.4 kendaraan
USEPA membentuk kel ompok kerja 1988 1992 Emisi NOX dan HC menut un 31% Terergistrasi.Penurunan emi si N OX dan HC sebanyak
Untuk pengembangan strategi Cal ifornia Clean Air Act ditandatangai gubernur Bensin l ebih bersih mulai digunakan 200,000 Ton pertahun di bandingkan 1990
State Impl ementation Plan 1977 Menjel askan kerangka kerja pengelolaan kuali tas 220 tons lebih rendah ROG dan eli minasi
1973 Undang-undang Clean Air dirumuskan Udara sel ama 20 tahun Penggunaan timbal SCQ MAD mendapatkan pengukuran Ozone 0.18 ppm
Untuk mel akukan review terhadap NAAQS Tidak ada pelampauan baku mutu
2000
1975
1980 1985 1990 1998
SCAQMDs mendapatkan pengukuran
Populasi California 24 juta orang, kendaraan teregist rasi 17 juta SCGMD mendapatkan pengukuran Ozone 0.39 ppm Populasi California mencapai 30 juta orang, ARB mengamandemen bak u mutu mesin iff road,
Ozone mak simum per jam adal ah
155 mil total perjalanan kendaraan. Emisi kumulat if NOX dan HC Melampaui baku mutu di area t ersebut sebany ak 83 hari Kendaraan teregistrasi 23 juta, travel k endaraan weed trimmer, dan pembangkit l istrik kecil l ain.
0.39ppm. Area tersebut melebihi baku
Masih 1.6 juta tons/tahun Dalam setahun Mencapai 242 juta mil. Emisi NOX dan HC menurun
Mutu dal am 118 hari
Menjadi 1.4 jut a ton/tahun 1993 ARB mengadopsi LEVII sebagai baku mutu emisi mini van
2way cataly tic di gunakan pada k endaraan 1976 ARB merumuskan standard untuk bensin lebih bersih
Regulasi perk apal an mengadopsi regulasi terk ait
Undang-undang Bahan Beracun dibentuk Yang mampu mengurangi 14ton/hari emisi partikul at, 80ton/hari
Pencemaran udara dan pencemaran air
Oleh Congress sehubungan dengan peningk atan Sox, 70 ton/hari Nox.
1999
Kesadaran bahan beracun di sektor industri
ARB mengadopsi regulasi baru untuk mengurangi 70% emisi smo forming
Dari tabung gas portabel
ARP membatasi penggunaan timbal di gasoline 1996
SCQ MAD mendapatkan konsentrasi ozone 0.24% berkurang 59% dari 1965 ARB mengadopsi regulasi untuk konsumer produk
Melampaui batas baku mutu hany a 7 hari dalam setahun
ARB menyetujui peraturan baru terkai t bensin. Dengan tidak memperbolehkan
Cal ifronia Bensin Lebih bersih fase 2 diperjual belikan di pasar, mampu mengurangi Additi ve MBTE
Ozone sampai 300ton/hari
2008
ARB mengadopsi perat uran kritis terkait HDDT
ARB mengadopsi regulasi terkait emisi bensin beracun 2001 - 2018
Dari perkapalan
2014
2004 ARB menyetujui 200juta dolar pembayaran dari proyek 1M
Dolar terkai t pembangunan Californi a 4 trade corridor ARB California mengumumkan
ARB mengadopsi low sulfur diesel untuk
akan mengeluarkan kredit pengurangan
Lokomot if dan harbor craft
ARB mengadopsi ZEV Zero Emission Vehicle, di mana 65,000 gas rumah kaca pada sektor-sektor yang
ARB mengadopsi perat uran GHG pertama 2006 Kendaraan akan berada di jalanan californi a pada 2020 2010 tidak tercakup dalam program cap-and-trade.
Yang t erk ait dengan pabri k mobil yang harus Undang-undang Solusi Global W arming Regulasi do-it-yourself terkai t tabung gas refereigeran
Menjual mobil yang sudah mengurangi Cal ifornia mulai dirumuskan. Menjadi peraturan hukum
Gas rumah kaca
2010
Bergabung dengan Komisi CA Energy untuk ARB merubah peraturan terkait penggunaan di esel
2012
ARB mengadopsi pengandalian emisi Heavy Duty Al ok asi 35juta dollar sebagai insenti f
ARB menyetujui Cap and Trade regulation, Peneliti menemukan k eterk aitan black carbon
Diesel truck saat berhenti Penggunaan dan peroduksi bahan bakar
Dengan perubahan iklim
Al ternatif 2016
Cal ifornia meregulasi 11 prpduk yang termasuk kategori
Program California Clean Rebat e Project 2018
ARB meluncurkan program Lower Emission Peny emprot serangga dan berbagai kebutuhan rumah
tangga lai n
2012 Meningkatkan insentif untuk supir dengan CARB mengumumkan bahwa saat ini GHG di
School Bus Program Beberapa bi snis mulai didenda 2015 Penghasilan rendah dan menengah Cal ifornia berada dibawah lev el konsentrasi
terkait pelanggaran Cal ifornia mendukung aksi Saat 190 untuk pertama kaliny a set elah
ARB menetapkan ETS (env ironmental Pencemaran udara EPA Amerika Serikat dengan memasukan Mencapai puncak di 2004.
Tobacco Smok e) sebagai kontaminan udara
standar nasional pol ut an ozone
beracun
ambien kedalam peraturan di california
2018
2010
Peneliti an terbaru menunjukkan dengan
2005 menggunakan Met ode USEPA,
ARB mengadopsi ATCM untuk i nsinerasi diatas kapal pesiar 2009 diketahui 9000 meninggal akibat 2017
Partikulat Ukuran kecil di CAl ifornia Warga Cal ifornia mampu
Cal ifornia meregulasi terkait kebocoran 2011 2013
ARB mengasdopsi regulasi pembatasan HDDT unt uk berhenti Sistem pendingin kendaraan Melihat emisi gas toxi c, GHG dan
ARB mengadopsi Cap and trade Peneliti dari Uni versit y of Cali forni a Pencemaran udara secara online
ARB menandat angani MoU dengan perusahaan kereta menemukan bahwa terdapat kemungkinan
ARB mengadopsi pembatasan pengharm ruangan, Munculnya Program Nasional terkait peny aki t jant ung yang disebabkan oleh partikulat
Untuk pengurangan emisi diesel Thi nner, dan pelarut Cleaner Cars dengan diameter kurang dari 0,18
mi krometer
ARB mengadopsi baku mutu ozone rerata 8 jam menjadi ARB mengadopsi kaca mobil penghantar radiasi matahari
0.070 ppm ARB mengadopsi bahan bakar ramah
Lingkungan Untuk transportasi darat maupun
ARB mengadopsi pengendalian Metan dari TPA 2015
2007 perkapalan
ARB mengadopsi pembatasan GHG dengan benchmark tahun 1990
Para peneli ti di Cal ifornia menemukan
Dan penurunan 25% pada 2020 ARB mengadopsi do-it-yourself dalam penggantian tabung ARB memunculkan program untuk Pelabuhan
bahwa terdapat pengurangan aktivitas
Refrigerant bekas Ramah l ingkungan
mengemudi pada pengebangan
jalur kereta unt uk mengurangi emi si kendaraan
Laporan GHG diwajibkan untuk fasilit as-fasilit as besar
2012
2004 ARB mengadopsi ATCM untuk mengurangi emisi diesel dari Ferry, ARB California mengumumkan pemenang CoolCalifornia.org
Kapal laut , dan t owboat s Small Business Awards, kepada usaha kecil yang menunjukkan
kepemimpi nan dan mendapatkan pencapaian terhadap pengurangan
ARB mengadopsi regulasi pertama terkait i ndoor air quality, yaitu dampak perubahan ikl im.
Ozone harus berada di lev el di bawah 0.050ppm
ARB California menyelesaikan amandemen peraturan emisi gas
Pabri k mobil harus melabelkan produknya jika mengurangi GH rumah kaca nasi onal untuk mobil 2017-2025.
Dan mengurangi smog. Untuk pertimbangan lingkungan konsumen
ARB mengadopsi Baku mutu NO 2 yang lebih ketat, rerata per jam menjadi
0.18ppm, dan rerata tahunan menjadi 0.030ppm