Professional Documents
Culture Documents
PROIECT II |1
Asigurarea Calităţii Produselor şi Serviciilor
Conducător Ştiinţific
As.Univ. Dr. Ing. Maria-Cristina
DIJMĂRESCU
Tema de proiect:
Să se elaboreze planul calităţii în vederea corelării cerinţelor specifice cu metodele de
lucru şi practicile ce susţin realizarea produsului Carcasa Reductor
Melcat______________________________________
______________________________________________________________________________
_________________________________realizat din materialul EN-GJL-150
__________________________
CUPRINS
Nr. crt. Capitol Pagina
Caracterizarea produsului. Enumerare caracteristici tehnico-funcţionale
1.
aferente produsului
Prezentarea caracteristicilor materialului de bază din care se realizează
2.
produsul
Certificarea conformității
3. 3.1 Etape parcurse în vederea certificării |2
3.2 Elaborarea certificatului de conformitate
Perfecționarea produsului
4.1 Îmbunătățirea proiectului produsului
4. 4.2 Studiul produselor pe piață - benchmarking
4.3 Analiza reclamațiilor
4.4 Satisfacția clienților
5. Model de sistem al calitățiii adoptat - descriere
Documentele sistemului calității
6.1. Manualul Calității
6.2. Planul Calității – formă text și formă tabelară
6. 6.3 Fisă de proces
6.4 Proceduri ( o procedură de sistem și două proceduri de lucru)
6.5 Declarația de politică a calității
6.6 Harta proceselor
7. Bibliografie
Obs. 1. Proiectul trebuie sa fie original ; orice încercare de preluare „ad literam”
(copiere)/integrare a unor texte, informații (care nu se citează în lista de referințe bibliografice)
conduce la anularea proiectului.
Obs. 2. Toate cerinţele sunt obligatorii.
Obs. 3. Predarea proiectului se va efectua în cadrul ultimei şedinţe de proiect.
Obs. 4. Evaluarea :
- Predare etapa I - 20 pct. – cap 1-3 – sapt 4
- Predare etapa II - 30 pct. – cap 4 – sapt 8
- Predare etapa III – 30 pct – cap 5-6 - sapt 13
- Prezență – 10 pct
- Tehnoredactare – 10 pct
1. Caracterizarea produsului.
Enumerare caracteristici tehnico-funcţionale aferente produsului
-dintii drepti;
-dintii înclinati;
-în V;
-conice cu: -dintii drepti;
-dintii înclinati;
-dintii curbi;
-melc-roata melcata:
In functie de cerintele locului de utilizare se va alege angrenajul sau combinatia de
angrenaje care sa întruneasca cele mai multe avantaje
La reductoarele cu mai multe trepte se impune împartirea rationala a rapoartelor de
transmitere pe fiecare treapta, în vederea obtineri unor conditii de gabarit optime, ungere
satisfacatoare a tuturor treptelor, etc.
Arborii pe care sunt fixate angrenajele sunt arbori dreptii. Ei sunt proiectatii cât mai
scurt pentru a avea o rigiditate cât mai mare care este foarte importanta în functionare si a
asigura o constructie compacta a reductoarelor.
Orice reductor are un arbore de intrare si un arbore de iesire. La reductoarele cu mai
multe trepte exista si arbori intermediarii. Arborii pot fii verticali sau orizontali în functie de
tipul si pozitia relativa a angrenajelor, locul de utilizare a reductorului, etc. Existe constructii de
reductoare cu doua capete de cuplare la iesire sau cu iesire pe arbori intermediari.
Lagarele sunt în marea majoritate a cazurilor cu rulmentii. Tipul si marimea rulmentilor |5
vor fi în functie de valoarea si sensul fortelor ce solicita arborii, tipul constructiei alese, etc.
In afara de aceste elemente principale orice reductor mai are o serie de elemente auxiliare
strict necesare pentru buna functionare a reductorului si anume:
-elemente de etansare;
-elemente pentru masurarea si controlul nivelului de ulei di baia reductorului (joje, vizoare);
-elemente pentru deplasarea si transportul reductorului (inele de ridicat, umeri de ridicat);
-elemente pentru fixarea si pozitionare rulmentilor si rotilor dintate pe arbori si în carcase
(capace laterale, piulite si saibe de siguranta pentru rulmentii, placute de reglare, bucse si inele
de distantare, pene, etc.)
-aerisitoare, pentru a se evita crearea unei suprapresiuni în interiorul reductorului, care ar
perturba în primul rând ungere corespunzatoare a rotilor dintate si rulmentilor si ar forta
sistemul de etansare.
Ungerea reductoarelor de uz general se face cu uleiuri. Metoda de ungere se alege în
functie de viteza periferica a rotilor dintate, în primul rând.
Pentru viteze periferice pâna la 12 15m/s ungerea angrenajelor se face prin barbotare.
La angrenajele cilindrice, nivelul uleiului la roata mare trebuie sa treaca peste dinti cu 0,75 din
latimea lor dar nu mai putin de 10 mm.
Rotile de turatie mica de pe treapta a doua sau a treia se pot scufunda pâna la 1/3 din
diametrul exterior al lor.
La angrenajele conice roata mare va fii scufundata în ulei pe toata înaltimea dintelui cel putin.
Limita maxima de scufundare în ulei este tot de 1/3din diametrul exterior al rotii.
EN-GJL-150
EN-GJL-150 este o calitate scăzută a materialelor din fontă cenușie în standardul european EN
1561, fiind denumită și fontă GG15 în standard DIN 1691 de către Germania și Austria.
Pe lângă GG15 în standardul DIN 1691, această notă este, de asemenea, echivalentă cu
următoarele clase:
ISO 185 - Clasa 150
GB 9439 - HT150 în China
ASTM A48 - Clasa 20, sau 25 în SUA
UNI 5007 - G15 în Italia
UNF - FG15 în Spania
AS 1830 - T150 în Australia
|6
NS11 100 - SJG150 în Norvegia
În orice standard, compoziția chimică la acest grad nu era obligatorie, permite producătorilor
de turnătorii de fier să ajusteze compoziția chimică în funcție de condițiile de producție, atâta
timp cât producătorii ar putea satisface proprietățile mecanice.
Cu toate acestea, unele standarde au dat anumite intervale chimice pentru referință. C: 3,2-
3,5%, Si: 1,8-2,4%, Mn: 0,5-0,9%, P <0,2, S <0,2.
Doar forța de tracțiune este standardul de inspecție a calității. Alte caracteristici mecanice sunt
doar de referință, cu excepția cazului în care cumpărătorii au cerințe speciale .
3.Certificarea conformității
|8