Indice

INTRODUCCION

Se tiene conocimiento que la Topografía es imprescindible para la realización de los

proyectos y la ejecución de obras de ingeniería, desde la confección del Plano Topográfico
Base, hasta el replanteo de los puntos que permite la materialización, sobre el terreno, del
objeto proyectado.
La medición de distancias es la base de la topografía, Aun cuando los ángulos pueden
leerse con precisión con equipos, tiene que medirse por lo menos la longitud de una línea
para complementar la medición de ángulos en la localización de puntos.
En esta ocasión la práctica consistió en realizar los distintos tipos de levantamiento
topográfico que se nos presenta, realizando alineamientos, medición de distancias, siendo
la medición angular lo más importante. Para ello se usó un nivel sostenido por un trípode
respecto al norte magnético y una wincha para saber con precisión la medida de una
longitud de dicho levantamiento.
La práctica realizada se llevó a cabo al frente de la universidad, con el apoyo del docente
quien nos facilitó los instrumentos topográficos.
Como ya se sabe, es necesario conocer los fundamentos básicos para la manipulación o
manejo de equipos con mayor precisión.

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OBJETIVOS
- Tener un conocimiento amplio acerca del levantamiento topográfico y las distintas
ocasiones que se presenta en los diversos terrenos que nos puede presentar dicho
levantamiento con un buen dominio de los equipos sobre su manipulación correcta.
- Comprobar la efectividad del método de nivelación compuesta radial sobre un
terreno.
- Realizar una adecuada nivelación compuesta sobre una carretera.
- Representar el seccionamiento de una carretera en un plano.
- Realizar el uso adecuado de los materiales.
- Demostrar el dominio de los materiales e instrumentos en la práctica.

UBICACIÓN GEOGRAFICA
Departamento: Apurímac.
Provincia: Abancay.
Distrito: Tamburco.

fig:1
Descripción: donde se realizo la practica de seccionamiento

MARCO TEÓRICO
NIVELACIÓN
Llamado también altimetría, consiste en procedimientos por medio de los cuales se
determina la altitud de un punto, respecto a un plano horizontal de referencia; los conceptos
básicos usados en la nivelación son los siguientes.
COTA
Es la altitud de un punto respecto a un plano horizontal de referencia, por lo que se tiene
las cotas relativas y las cotas absolutas.
BENCH MARK (BM)

Conocida como cota absoluta, es la altitud de un punto respecto al plano correspondiente

al nivel medio del mar y es proporcionado por el Instituto Geográfico Nacional (IGN).

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ELEMENTOS IMPORTANTES DE UNA NIVELACIÓN
PUNTOS DE NIVEL PRIMARIO
Son aquellos puntos que se van a nivelar y que se hallaran sus cotas, deben ser
monumentados.

PUNTOS DE NIVEL SECUNDARIO

Son los puntos de cambio que sirven para enlazar dos puntos de control, sobre dicho punto
de cambio se coloca la mira para efectuar las lecturas correspondientes. Se recomienda
que los puntos secundarios sean pintados si se tratase de pavimento o estacados pro-
misionalmente en los jardines o tierra si fuese el caso; generalmente estos puntos deben
desaparecer al concluir el trabajo de gabinete.

VISTA ATRÁS (+) (lectura sobre cota conocida)

La primera lectura atrás se realizará desde la primera posición instrumental y poniendo la
mira sobre el punto de referencia o BM, así sumándole a la cota de éste la lectura en la
mira, obtendremos la primera cota instrumental que es la altura a la que se encuentra el
hilo medio del retículo del nivel. Tanto la lectura atrás como la cota instrumental serán
llevadas al registro.

VISTA ADELANTE (-) (lectura sobre cota por conocer)

La lectura adelante se realizará sobre un punto antes de que la lectura en la mira ya no se
pueda hacer de forma clara, o sea cuando ésta ya se encuentre bastante alejada del nivel.
También se efectuará cuando el relieve lo exija debido a que no sea posible ver la mira por
el anteojo del nivel. Los puntos donde se realiza la lectura adelante se denominan puntos
de cambio y sirven para hacer el cambio de posición instrumental. Estos puntos de cambio
deberán situarse en lugares adecuados y estables. Tras la lectura adelante se realizará un
cambio de posición instrumental, ubicando el nivel en un nuevo lugar y corrigiéndolo; luego
se hará una lectura atrás sobre el mismo punto donde se hizo la lectura adelante para así
determinar la nueva cota instrumental.

ALTURA INSTRUMENTAL
Se refiere a la altura del instrumento con respecto al nivel del suelo, esta es precisa y
siempre es conocido.

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CLASES DE NIVELACION
NIVELACIÓN DIRECTA O GEOMÉTRICA
Es para determina directamente el desnivel entre dos puntos con referencia a un plano
horizontal de referencia o al nivel medio del mar.

Fig:3

NIVELACIÓN GEOMÉTRICA SIMPLE

La nivelación es simple cuando el desnivel a medir se determina con única observación.
Para la nivelación simple el nivel se sitúa en el punto medio de los dos puntos que
deseamos conocer el desnivel. Procedemos a estacionar el nivel y realizar las lecturas
sobre la mira y por diferencia de lecturas obtenemos el desnivel.

fig:4

NIVELACIÓN GEOMÉTRICA COMPUESTA

Son aquellas nivelaciones que llevan consigo un encadenamiento de observaciones. La
nivelación compuesta consiste en estacionar en varios puntos intermedios, arrastrando la
nivelación. La nivelación compuesta se utiliza cuando la distancia de dos puntos a nivelar
es grande, cuando los puntos extremos no son visibles entre sí, o la diferencia de nivel es
superior a la que se puede leer de una sola estación.

fig:5
5
NIVELACIÓN COMPUESTA RADIAL
Esta modalidad de nivelación, al igual que la anterior, la constituyen dos o más posiciones
instrumentales, pero con la diferencia que los puntos están distribuidos en un área; en otras
palabras, sería como tener unidas dos o más nivelaciones radiales.

fig;6

Descripción: diagrama de una nivelación geométrica compuesta.

SECCIONAMIENTO EN CARRETERAS
Estas son representaciones de una carretera, se hace un corte transversal a la carretera y
se demuestra en una vista de perfil, esta es muy necesaria ya que estos son indicadores
de la cantidad de corte y en terraplén necesarios en el camino.

fig:7

Descripción : ejemplo de seccionamiento en carreteras.

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INSTRUMENTOS Y MATERIALES
Para poder efectuar las mediciones con precisión y a su vez optimizar el tiempo de la
práctica, necesitamos de equipos y materiales adecuados.
CINTA O WINCHA MÉTRICA
Es un instrumento utilizado para medir distancias en metros, posee una cinta métrica en su
interior los cuales pueden medir 100 metros.

fig:8

GPS O SISTEMA DE POSICIONAMIENTO GLOBAL

Es un sistema que permite determinar en toda la Tierra la posición de un objeto (una
persona, un vehículo, etc.) con una precisión de hasta centímetros (si se utiliza GPS
diferencial), aunque lo habitual son unos pocos metros de precisión. El GPS nos da las
coordenadas UTM y la cota del terreno de estudio.

fig:9

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MIRA
Se puede describir como una regla de cuatro metros de largo, graduada en centímetros y
que se pliega en la mitad para mayor comodidad en el transporte. Además de esto, la mira
consta de una burbuja que se usa para asegurar la verticalidad de ésta en los puntos del
terreno donde se desea efectuar mediciones, lo que es trascendental para la exactitud en
las medidas. También consta de dos manillas, generalmente metálicas, que son de gran
utilidad para sostenerla. Este instrumento debe manejarse con cuidado para evitar que
dañe, de igual manera evitar golpes.

fig:10

TRÍPODE
Es un instrumento que tiene la particularidad de soportar un equipo de medición como un
taquímetro o nivel, su manejo es sencillo ,pues consta de tres patas que pueden ser de
madera o de aluminio, las que son regulables para así poder tener un mejor manejo para
subir o bajar las patas que se encuentran fijas en el terreno. El plato consta de un tornillo el
cual fija el equipo que se va a utilizar para hacer las mediciones.

fig:11

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NIVEL DE INGENIERO
El nivel topográfico, también llamado nivel óptico o equialtímetro es un instrumento que
tiene como finalidad la medición de desniveles entre puntos que se hallan a distintas alturas
o el traslado de cotas de un punto conocido a otro desconocido.
El nivel óptico consta de un anteojo similar al del teodolito con un retículo estadimétrico,
para apuntar y un nivel de burbuja muy sensible (o un compensador de gravedad o
magnético en el caso de los niveles automáticos), que permita mantener la horizontalidad
del eje óptico del anteojo, ambos están unidos solidariamente de manera que cuando el
nivel está desnivelado, el eje del anteojo no mantiene una perfecta horizontalidad, pero al
nivelar el nivel también se horizontaliza el eje óptico.

fig:12

ECLÍMETRO
También llamado clinómetro es un goniómetro cenital, que mide ángulos. Habitualmente se
utiliza en topografía para medir el ángulo de inclinación de un plano o de un cuerpo con
respecto al horizonte.

fig: 13

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MARCO PROCEDIMENTAL

EQUIPO TOPOGRÁFICO para una buena realización en el trabajo de campo realizado a

detalle

01 Wincha
02 Mira
01 Libreta topográfica
01 Lápiz
01 Borrador
01 Nivel de ingeniero
01 Trípode
01 Calculadora

NIVELACIÓN DE PUNTOS

LA PRACTICA SE DESARROLLO DE LA SIGUIENTE MANERA

- Primero se visito a la zona donde se iba realizar la practica

- Rápidamente se izó el reconocimiento del terreno sin ningún conveniente para la
manipulación de los equipos sin que estén expuestos a poder malograrse
- De inmediato tomamos el punto bm que nos indicó el docente y tomar los respectivos
apuntes
- Proseguimos a hacer disparos con el nivel de ingeniero cada 30 metros con la mira
en una longitud que nos indique la mitad de dicha distancia y así sucesivamente
bordeando el terreno manteniendo esa medida
- Recogiendo datos de acuerdo al nivel y la mira como ilo superior, medio e inferior
en el siguiente cuadro detallamos a detalle los datos recopilados de campo y
explicados

DATOS TOMADOS
datos tomados de la vuelta tomando en cuenta la misma cota
- COTA:500.38
- hallamos la altura instrumental: AT= BM + VAT
- hallamos las cotas: COTA=AT-VAD

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SECCIONAMIENTO DE LA CARRETERA AL COSTADO DE LA UNAMBA

- Se tomó un punto de partida, que era el BM de la practica anterior.

- Se ubicaron puntos cada 20 metros, dejando una marca para poder identificarlos.
- Se tomaron los datos respectivos de cada punto, ya sea el ancho, la gradiente, la
pendiente de la carretera.
- Se grafica en una vista trasversal al cual iremos proporcionando los datos obtenidos
con las herramientas.
- Se repetirá este procedimiento en toda la zona hasta llegar al punto final.
- Finalmente se pasó a papel limpio para entregar al docente a cargo los datos, con la
cual podremos efectuar nuestro informe.

En el siguiente cuadro detallaremos los datos obtenidos a detalle y entendible

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Conclusiones:
- Se realizó con éxito los alineamientos y levantamientos topográficos con los
materiales
nivel de ingeniero winchas miras

- Se pudo usar de manera correcta el nivel y eclímetro tanto como el GPS , además
de tener un mayor conocimiento de éste.

RECOMENDACIONES:
Una de la recomendación es la buena comunicación entre las parejas de trabajo, para no
cometer errores como el mal alineamiento ya sea porque el compañero no toma interés en
el curso y lo toma como un juego.
Efectuar el reconocimiento minucioso y ubicar los sitios más favorables para los vértices de
la poligonal de apoyo, adaptándose en lo posible en la a la forma el terreno, con el menor
número posible de lados y que el mayor número de estaciones sean visibles entre sí.
Determinar los instrumentos de trabajo, el personal necesario y el tiempo que durara el
trabajo.
Hacer un reconocimiento del terreno, para ello dibujamos un croquis señalando la ubicación
de donde se va a realizar la práctica.
Las mediciones sobre terreno inclinado mayor al 3% de pendiente, deben de realizarse por
resalto horizontal.

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ANEXOS

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