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TEMA:

PLANCHAS COLABORANTES

CATEDRA : DISEÑO EN CONSTRUCCION

CATEDRATICO: SALCEDO RODRIGUEZ MARCOS

ESTUDIANTE : ARAUJO GASPAR SANDRA

Nivel : v III
Turno : TARDE

Sección : B1

Huancayo – Perú
2018
UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES
FACULTAD DE INGENIERIA
CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

INTRODUCCION

El trabajo está realizado con diferentes conceptos; del internet y de otras


fuentes de investigación, así cada tema y separación se basa en teorías e
investigación.
Para todo esto la monografía se consolido con resúmenes y síntesis según
criterio del investigador.
El sistema ofrece muchas ventajas respecto a los sistemas tradicionales de
construcción, siendo idóneo en proyectos donde el tiempo de ejecución de la
obra es reducido. Entre las principales ventajas del sistema tenemos:
El sistema minimiza el desperdicio de material. En general, requiere menor
volumen de concreto que otros sistemas. Por otro lado, permite reducir el
peso de la edificación lo que se traduce en ahorro de material en el resto de
la estructura y a nivel de cimentación.
El sistema presenta una apariencia atractiva y puede dejarse a la vista en
cierto tipo de proyectos.
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CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

SISTEMA DE PLACA COLABORANTE

Son las que se funden sobre una lámina de acero delgada y que configura simultáneamente la
formaleta y el refuerzo inferior del concreto que se funde encima de ella. Tiene un uso creciente
en el medio constructivo nacional.

VENTAJAS DEL SISTEMA DE PLACAS COLABORANTES

El sistema ofrece muchas ventajas respecto a los sistemas tradicionales de construcción, siendo
idóneo en proyectos donde el tiempo de ejecución de la obra es reducido. Entre las principales
ventajas del sistema tenemos:

• El sistema minimiza el desperdicio de material. En general, requiere menor volumen de concreto


que otros sistemas. Por otro lado, permite reducir el peso de la edificación lo que se traduce en
ahorro de material en el resto de la estructura y a nivel de cimentación.

• El sistema presenta una apariencia atractiva y puede dejarse a la vista en cierto tipo de
proyectos.
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CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

• Se utilizan las propiedades del acero con una alta eficiencia en el diseño y la fabricación,
obteniéndose una losa con una alta relación de resistencia a peso.

• Funciona como encofrado, plataforma de trabajo y refuerzo de la losa, con lo que se elimina el
elemento aligerante, el encofrado y otros elementos en las obras que implica el uso de grandes
áreas de trabajo para almacenamiento dentro de la obra.

• El manejo de la lámina en la obra no requiere de personal calificado ni de un proceso de


transformación para su instalación, por lo que se puede obtener grandes rendimientos en su
ejecución y bajos costos.

DESVENTAJAS DEL SISTEMA DE PLACAS COLABORANTES

Las placas de acero para uso en ·losas colaborantes padecen de muy pocas desventajas respecto
del sistema convencional pero si importantes entre ellas tenemos:

• Comportamiento ante el fuego, para esto debemos tener tres criterios: la seguridad estructural
que se traduce a la resistencia que ofrece la placa frente al fuego con las cargas de servicio actuando
en ella, el aislamiento que evita la propagación de la temperatura en la cara no expuesta de la placa
y finalmente, la integridad que se traduce en la capacidad de resistir penetración de las llamas o gas
caliente debido a la formación de fisuras y aberturas.

• No se permite el uso de aditivos o acelerantes en el concreto que contengan sales clorhídricas ya


que éstos pueden producir corrosión sobre la lámina de acero.

• No se puede instalar láminas dobladas o deterioradas.

FUNDAMENTOS DE DISEÑO EN CONCRETO EN PLACA COLABORANTE:

Básicamente se trata de un sistema de entrepiso que incorpora láminas de acero formadas en frío
(Steel deck) y una losa de concreto reforzada vaciada sobre dichas láminas y que actúan de manera
monolítica conformando una sección compuesta (Aceros Deck, 2009). Considerando las
características de sismicidad existentes en el Perú, las losas compuestas que utilizan las placas
colaborantes se comportan como un diafragma rígido, el cual distribuye las fuerzas laterales,
sísmicas o de viento (la que domine el diseño), a las columnas, paredes, o sistemas de
arriostramiento vertical.
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CARACTERÍSTICAS CUALITATIVAS DE LOSAS COLABORANTES

Las láminas de acero tienen dos funciones principales:

Servir como encofrado durante el vaciado de la losa de concreto. Antes del endurecimiento del
concreto fresco, la lámina debe soportar su propio peso más el peso propio del concreto fresco y
las cargas adicionales de construcción. En este punto se deben verificar tanto los esfuerzos como
las deflexiones máximas las cuales se compararán con las admisibles.

Actúa como refuerzo positivo de la losa una vez que el concreto haya fraguado. Esta propiedad de
la lámina de actuar como refuerzo de la losa le da características de lámina colaborante. Una vez
endurecido el concreto fresco, el concreto y el acero actúan en forma compuesta para resistir las
cargas muertas y vivas. La interacción se forma a partir de una combinación de adherencia
superficial entre el concreto y el acero y por medios mecánicos mediante la restricción impuesta
por la forma de la lámina a través de resaltes en la superficie, hendiduras o dispositivos para
transferencia de cortante como pernos (studs) o alambres transversales uniformemente
espaciados. En este estado deben calcularse también los esfuerzos y deflexiones máximas y
compararlas con las admisibles correspondientes. (Aceros Deck, 2009)

La lámina colaborante utiliza un acero del tipo Cold Rolled (láminado en frío) y trabaja básicamente
bajo un comportamiento elastoplástico, con esfuerzo de fluencia mínimo nominal igual a 2325
kg/cm2 (A36) y con un módulo de elasticidad igual a 2.07 x 106 kg/cm2. El acero debe cumplir con
la sección A3 de la última edición del American lron and Steel Institute (AISI), Specification for the
Design of Cold Formed Steel Structural Members. El acero debe cumplir además con la norma ASTM
A611, Grados C y D, o norma ASTM A466, grados A, C y E.

CONCRETO EMPLEADO:
La resistencia mínima de compresión especificada para el concreto (f'c) será de 21 O kg/cm2. No se
permite el uso de aditivos o acelerantes que contengan sales clorhídricas ya que estos pueden
producir corrosión sobre la lámina de acero (Aceros Deck, 2009).

COMPORTAMIENTO FRENTE AL FUEGO

La mayor parte de las aplicaciones de rellenos de concreto sobre tableros metálicos en edificios
requieren que el sistema de placa de piso tenga una resistencia al fuego establecida. Para tableros
metálicos, dicha resistencia se obtiene usualmente bien sea suministrando suficiente espesor de
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Concreto por encima del tablero metálico, o aplicando material de protección contra el fuego,
lanzado a la cara inferior del tablero metálico. Como alternativa un sistema de cielo raso resistente
al fuego puede ser instalado debajo del tablero metálico.

Si se usa un material de protección contra el fuego lanzado en la cara inferior del tablero metálico,
el espesor del concreto por encima del tablero puede ser el mínimo requerido para resistir las cargas
aplicadas de piso. El espesor mínimo por lo general es de 2.5 pulgadas, y concreto de peso normal,
menos costoso, puede usarse en lugar de concreto ligero. Luego, las dos opciones que se consideran
con frecuencia para un sistema convencional de tablero metálico de piso con una clasificación de
resistencia al fuego de 2 horas son: 3.75 pulgadas (9.5 cm.) de concreto aligerado por encima del
tablero metálico sin capa de material protector contra el fuego lanzado, y 2.5 pulgadas (6.35 cm.)
de concreto de peso normal por encima del tablero metálico con capa de material protector contra
el fuego.

FIJACIÓN LATERAL

Las láminas de acero deben sujetarse unas con otras en sentido transversal con tomillos auto
perforantes, remaches o puntos de soldadura. En la presente investigación no se necesitó de fijación
lateral de las placas, ya que estas fueron colocadas de manera monolítica.

DISEÑO DE LA PLACA COLABORANTE

El diseño de placas colaborantes se entiende como el diseño de las placas en combinación con el
concreto que lo forman, éstas tienen un ancho total y un ancho efectivo, el cual puede ser utilizado
para el análisis.

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