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CARRERA PROFESIONAL
Ingeniería Civil
ASIGNATURA
Tecnología del Concreto 1
INTEGRANTES
CÓRDOVA VILLANUEVA, Christian Alejandro 20174017K
MEDROA LOPEZ, Jesús Andrés 20170034H
QUISPE CERNA, Vivian Dayana 20174050H
RIVAS BAUTISTA, Manuel Ángel 20170005H
ROJAS CAVERO, Diego Alonzo 20174015H
DOCENTE
Carlos Alberto Villegas Martínez
2019
OBJETIVOS
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CAPÍTULO 1. ENSAYO MALLA N°200
1.1. DEFINICIÓN
Es un tamiz con aberturas que miden 0.074 mm o, dicho de otra forma, presenta 200
aberturas cuadradas por cada pulgada lineal.
1.2. MATERIALES
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1.3. PROCESO
Figure 5.
2. Lavado de la muestra sobre Figure 6.
3. Secado en el horno
la malla N°200
Esto quiere decir que los finos: arcilla y limo, se han perdido en el lavado.
1.4. ANÁLISIS
1.5. OBSERVACIONES
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CAPÍTULO 2. REACCIÓN ÁLCALIS-SÍLICE
2.1. DEFINICIÓN
2.2. CONDICIONES
La forma de afectación se produce debido al tipo de agregado con el que fue hecho un
concreto, al transcurrir el tiempo y como exposición al medio ambiente y ante la
presencia de Na y K, más humedad, presión ambiental y temperatura, alrededor de
una partícula generan factores que producen esta reacción.
2.3. PROCESO
Se inicia cuando los hidróxidos alcalinos (NaOH, KOH) presentes en el fluido de poros
del concreto atacan la superficie de los minerales silicios en el agregado, formando un
gel y ocasionando una alteración de la superficie del agregado, conocida como borde
de reacción.
El gel resultante tiene una gran afinidad con el agua y, consecuentemente, una
tendencia a incrementar su volumen. El gel expandido ejerce presión una interna que
es suficiente para fracturar el concreto.
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Figure 8. Gel formado
2.4. TIEMPO
El tiempo para poder visualizar los efectos de esta patología es de periodos de hasta 5
años, pero una vez que se activa o inicia el proceso, se presenta un deterioro
progresivo a la estructura, la cual se irá incrementando con el tiempo.
o Se podría pensar en la disminución del contenido de cemento, pero para que esto
no represente una merma en la resistencia se puede dar uso a adiciones al
concreto como las puzolanas, ya que además reducir la permeabilidad, dan el
beneficio de la neutralidad química de la reacción.
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CAPÍTULO 3. ENSAYO DE DURABILIDAD
Los ensayos de durabilidad (Sulfatos de sodio y magnesio) nos sirven para determinar
la resistencia de la muestra de agregados gruesos y finos a la pérdida de sus
propiedades físicas o de apariencia.
Este ensayo nos va a permitir conocer la resistencia al hielo y deshielo del tipo de
suelo. Ya que, si el agua que se encuentra en las fisuras del material se congela, el
volumen en conjunto del material aumenta, lo micro fisura, lo que provoca una
disminución de la densidad, y por lo tanto una baja resistencia del mismo.
Para poder evitar la microfisuración se requiere de un aditivo incorporador de aire. El
cual se explicará a continuación.
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Figure 10. Aditivo incorporador de aire
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3.4. MATERIALES
o Balanza
o Horno capaz de mantener una temperatura de 100 ± 5 °C.
o Los tamices para agregado grueso de tamaños 1”,3/4”, 1/2”, 3/8”, N°4.
o Los tamices para agregado fino de tamaños N°4, N°8, N°16, N°30, N°50.
o Sulfatos de magnesio
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3.5. PROCESO
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CAPÍTULO 4. ENSAYO DE IMPUREZAS ORGÁNICAS
4.1. CONCEPTO
4.2. MATERIALES
o Probeta graduada
o Pipeta
o Embudo
o Recipiente metálico
o Balanza digital, con una precisión de 0.01g
o Patrón Gardner
o Frasco de vidrio con tapa (de 240ml a 470ml de capacidad)
o Solución de hidróxido de sodio (NaOH) al 3% en peso
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4.3. PROCEDIMIENTO
4.4. ANÁLISIS
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CAPÍTULO 5. ENSAYO PARA DETERMINAR LA RESISTENCIA AL
DESGASTE EN AGREGADOS UTILIZANDO LA MÁQUINA DE LOS
ÁNGELES
5.1. DEFINICIÓN
o Agua
o Esferas de acero
o Tamiz N°12
o Máquina de los ángeles
o Maquina vibradora para agregado grueso
o Balanza digital con una precisión de 0.1 g
o Recipientes metálicos horno con capacidad de 110°C ±5°C
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Figure 78. Esferas de acero Figure 89. Tamiz N° 12
5.3. PROCESO
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- Mezclar el agregado ya seleccionado y colocarlo junto a la carga abrasiva en la
máquina de los ángeles.
- La carga abrasiva estará conformado por una cantidad de esferas de acero que
estará en relación a la gradación que se haya escogido previamente, estas
esferas de acero tendrán un diámetro de 4.7 cm y un peso de entre 390 y 445
gramos, la cantidad de esferas de acero de mostrar según la siguiente tabla:
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- Retirar la muestra del cilindro y realizar una separación inicial por un tamiz
mayor al tamiz N° 12.
- Lavar el material retenido y secarlo en el horno a una temperatura de 110°C ±
5°C hasta obtener el peso seco de este retenido.
- Por ultimo registrar el peso de este material en una balanza de precisión 0.1 gr.
5.4. ANÁLISIS
(PESO INICIAL DE LA
MUESTRA ANTES DEL − PESO LUEGO DEL ENSAYO
ENSAYO)
%D = X 100%
(PESO INICIAL DE LA
MUESTRA ANTES DEL ENSAYO)
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CONCLUSIONES
El empleo del ensayo MALLA N°200 es un muy buen método para determinar si un
suelo es malo para funcionar como material de construcción o como cimiento para una
construcción.
Se concluye que es necesario realizar los ensayos de laboratorio para identificar si un
agregado presenta las condiciones necesarias para poder desencadenar la reacción
Alcali-Silice, ya que de esta forma se prevé futuras figuraciones y desintegración del
concreto producto del gel expansivo.
Se concluye que la generación de la reacción álcalis-sílice depende de las condiciones y
de las propiedades del agregado que se presente, es por ello que se dirá que es
importante localizar las canteras de agregados que cuentan con dicho problema.
Podemos concluir de este ensayo que es de vital importancia aplicar este tipo de
ensayo ya que si no se realiza con el tiempo podremos observar consecuencias
negativas, ya que el concreto puede sufrir fracturas debido al clima extremo.
Los aditivos incorporadores de aire son de vital importancia ya que ayudan a resistir la
acción de procesos de congelación y deshielo, generando micro burbujas que se
reparten uniformemente en la masa del concreto.
El ensayo de los ángeles es muy útil para determinar la calidad de los agregados
gruesos en el aspecto del desgaste y cuanto soportaran estar bajo esfuerzos como por
ejemplo los agregados que se utilizan en el concreto para pavimentación que
constantemente se encuentran en una fricción producida por las llantas de los carros o
también en las obras de defensa rivereña con gaviones o otra aplicación relacionada al
desgaste de los agregados.
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RECOMENDACIONES
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REFERENCIAS
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