NOMBRE DE AEROLINEA: starperu

NOMBRE DEL PUESTO: Mecánico de

mantenimiento
CLAVE DEL PUESTO: 231018
MAQUINAS QUE MANEJA: Aviones
PUESTO AL QUE REPORTA: jefe de
mantenimiento.

PUESTO QUE PODRIA SUSTITUIR

TEMPORALMENTE: -----

NOMBRE: Eymi Olaya Garcia

2019
FUNCIONES PRINCIPALES DEL PUESTO
- Los técnicos de mantenimiento de aeronaves son los
encargados de inspeccionar y realizar o supervisar el
mantenimiento, mantenimiento preventivo, y alteración de los
sistemas de las aeronaves y aviones.

- Esta ocupación comprende tres áreas de especialidad:

Aviónica, que hace referencia al mantenimiento de la
instrumentación de vuelo y comunicaciones (radar, altímetro,
etc.)

- Célula, que se ocupa de todos los elementos estructurales

del avión,ejemplo: los alerones o el tren de aterrizaje, y por
último, Motor.

- capacidad para llevar a cabo trabajos de estructura, grupo

motopropulsor o sistema mecánico y eléctrico, requiriendo una
mayor experiencia.

- Revisa, y a veces repara, los elementos de la aeronave en

función de las instrucciones elaboradas por la oficina técnica
de la empresa, siguiendo las especificaciones que hay
establecidas para cada modelo de aeronave y el programa de
mantenimiento diseñado por las autoridades competentes.
- En la categoría C, el profesional se dedica a elaborar la
documentación de todos los trabajos de mantenimiento,
siguiendo las prescripciones de la oficina técnica y aplicando
los protocolos de calidad vigentes en la empresa.
FORMATO N°2

REQUISITOS FISICOS Y MENTALES

Esfuerzo físico :
Normalmente un mecánico de mantenimiento trabaja de pie ya que son
los encargados de inspeccionar y realizar o supervisar el
mantenimiento, mantenimiento preventivo, y alteración de los
sistemas de las aeronaves y aviones.
Esfuerzo audiovisual y mental :
Es necesario que el trabajador este con buena salud para que
pueda desenvolverse satisfactoriamente en su trabajo.
Esfuerzo auditivo :
Se toma las precauciones necesarias en el trabajo realizado al
100%.
Factores diversos :
Talla : 1.70
Edad: 18 a 25 años
Sexo : Masculino
Peso : 50 a 60 k
FORMATO N°3

CONDICIONES DEL TRABAJO

Medio Ambiente:

Un ambiente adecuado es necesario para que el trabajo que se realiza , para que asi
no se provoque desorden ni un mal aspecto , el ambiente de un mecanico de
mantenimiento es estar en rampa.
Elementos que se maneja :

- mango de velocidad
- Llave dinamométrica
- Alicates de seguridad
- Herramientas de mental
- Magneto
- espejo

Elementos de seguridad y ropa requerida :

- Protectores de manos , pies y piernas (guantes de neopreno, guantes de

carnaza)
- Caretas para soldador
- Gafas para soldadura
- Tapones de hule
- Protección de zona lumbar
- Bota con puntera protectora
- Ropa protectora (chalecos)
- cascos

Tensión nerviosa :
Se requiere de que las labores de mantenimiento se lleven a cabo en una franja de tiempo
lo más corta posible, para evitar posibles retrasos o cancelaciones. Las aerolíneas poseen
un manual financiero que engloba una programación estricta de sus actividades en tierra y
en aire, de forma que fuerce a los técnicos a trabajar bajo presión para que realicen las
tareas de mantenimiento a gran velocidad para continuar usando la aeronave.

FORMATO N°1

HABILIDADES REQUERIDAS EN EL PUESTO

Conocimientos necesarios:
Formación académica
Educación secundaria
Certificado en “tecnología de aviación”.
Idiomas :ingles , francés
Experiencia conveniente:

Es necesario tener tres años de experiencia en el mantenimiento de aeronaves

operativas y prácticas en empresas de 400h previamente una formación técnica
relevante por la autoridad competente como trabajador.

Iniciativa:

tener iniciativa en el trabajo una cualidad muy importante que buscamos para poder
garantizar una muy buena reputación entre compañeros y jefes.
Destreza manual:

Se requiere garantizar el funcionamiento óptimo al 100 % de los equipos y sistemas

requeridos en la operatividad diaria de la industria ,se necesita aptitud mecánica
general y conocimiento junto con habilidades muy particulares para hacer su trabajo
correctamente. Del mismo modo, también utilizan equipos mecánicos generales, así
como herramientas muy especializadas para llevar a cabo las tareas y reparaciones
específicas.
Exactitud:
Las mediciones son fundamentales en la industria mecánica, es prácticamente
insensato fabricar cualquier pieza o mecánicos sin el empleo de los instrumentos de
mediciones adecuados que garanticen los parámetros de calidad y precisiones
necesarias al 100%.
FORMATO N°4

RESPONSABILIDADES

En equipo :

este factor contribuye al errar en el mantenimiento de una aeronave. Compartir

conocimiento entre técnicos, coordinar las funciones de mantenimiento, rotar en las
diferentes labores y trabajar con personal de vuelo para solucionar problemas hacen que
se ejecute de forma óptima el mantenimiento.

En dinero : ------
En tramites o procesos:
Las sanciones se dan en caso al trabajador no cumpla con las reglas dadas , como romper
una herramienta con la cual trabaja o llevársela , se le descontara de su salario y se
tomaran las medidas necesarias del caso.
En trabajos de otros : ----
En discreción : 100 %
En contacto con el publico : ----
Horario de trabajo :
De 8 a 12

Tiempo de almuerzo
De 12 a 1:30

Salario : $45.000