Universidad de Tarapacá Departamento de Matemática

Prueba 1. Estadística y Probabilidades

Jueves 24 de Septiembre de 2009

Alumno(a): _______________________________________ Puntaje Obtenido: ______ Nota: _______

Problema:
Una entidad gubernamental decide realizar una investigación en las industrias textiles a nivel nacional.
Las variables a observar son: costo de producción mensual (en millones de pesos) y número de
máquinas por industria. La investigación se baso en una muestra de 240 industrias textiles,
obteniéndose los siguientes resultados:

N° de Maq. 8 12 13 15 16 18 20
Costo
0,75 – 1,25 2 5 7 6 5 3 2
1,25 – 1,75 4 7 9 10 7 7 7
1,75 – 2,25 5 8 10 9 10 9 8
2,25 – 2,75 4 6 6 11 8 7 5
2,75 – 3,25 2 5 4 5 8 7 3
3,25 – 3,75 1 2 3 2 5 4 2

1. Calcule e interprete la moda del costo de producción mensual, de las industrias textiles que
cuentan con 12, 13 o 15 máquinas.

2. En el grupo de industrias textiles con costo de producción mensual superior a $2.250.000,

determine e interprete el recorrido intercuartil del número de máquinas.

3. Calcule e interprete el puntaje típico de una industria con un costo de producción mensual de
$1.156.000 y que pertenece al grupo de industrias que cuentan con 15, 16, 18 o 20 máquinas.

4. Calcule los coeficientes de variación de las variables marginales, compárelos y luego elabore una
conclusión.

5. La entidad gubernamental ha decidido otorgar créditos a las industrial textiles de acuerdo al costo
de producción mensual. Estos créditos, consisten en un porcentaje del costo de producción
mensual, de acuerdo al siguiente criterio:

Costo de producción Porcentaje que cubre el crédito

0,75 – 1,50 50%
1,50 – 3,00 25%
3,00 – 3,75 10%

Determine aproximadamente cuántas industrias textiles de la muestra obtendrán cada una de

estas categorías de crédito.
 Pauta Corrección Prueba 1

2)
“Las
Costo N° de Ind.
0,75 – 1,25 18 industrias Textiles que cuentan con 12, 13 o 15
1,25 – 1,75 26 máquinas, tendrían más frecuentemente un costo
1,75 – 2,25 27 de producción mensual de $1.850.000”.
2,25 – 2,75 23
2,75 – 3,25 14
3,25 – 3,75 7
3)
N° de Maq. N° de Ind. Fi
8 7 7
12 13 20
13 13 33 R.I = 18 – 13 = 5
15 18 51 “El 50% de las industrias Textiles con un costo
16 21 72 de producción mensual superior a $2.250.000,
8 18 90 que se ubican en la franja central, contarían con
20 10 100 13, 15, 16 0 18 máquinas”.

4)

mi Costo N° de Ind. “La industria con un costo de producción

1,0 0,75 – 1,25 16 mensual de $1.156.000 y que pertenece al
1,5 1,25 – 1,75 31 grupo de industrias que cuenta con 15, 16, 18 o
2,0 1,75 – 2,25 36 20 máquinas, estaría bajo el costo promedio de
2,5 2,25 – 2,75 31 producción mensual, por industria, en 1,4
3,0 2,75 – 3,25 23 unidades de desviación típica”.
3,5 3,25 – 3,75 13

5)
mi Costo N° de Ind. N° de Maq. N° de Ind.
1,0 0,75 – 1,25 30 8 18
1,5 1,25 – 1,75 51 12 33
2,0 1,75 – 2,25 59 13 39
2,5 2,25 – 2,75 47 15 43
3,0 2,75 – 3,25 34 16 43
3,5 3,25 – 3,75 19 18 37
20 27

Para el Costo:
Para el número de Máquinas:
CVX>CVY, “Las industrias textiles serían más homogéneas, respecto al número de maquinas con las
cuentas, que al costo de producción mensual”.
6)
Costo N° de Ind. Fi i.- Pk=1,50, luego
0,75 – 1,25 30 30
1,25 – 1,75 51 81
1,75 – 2,25 59 140
2,25 – 2,75 47 187
2,75 – 3,25 34 221 “Aprox. 56 industrias tienen
3,25 – 3,75 19 240 un costo entre 0,75 y 1,5”
ii.- Pw=3,0, luego
iii.- 204-56=148, “148 industrias tienen un
costo entre 1,5 y 3,0”
iv.- 240 -204=36, “36 industrias tienen un costo
entre 3,0 y 3,75”
, “204 industrias tienen un costo Por lo tanto:
entre 0,75 y 3,0”

Costo de producción Porcentaje que cubre el crédito Número de industrias

0,75 – 1,50 50% 56
1,50 – 3,00 25% 148
3,00 – 3,75 10% 36

Universidad de Tarapacá Departamento de Matemática

Prueba Estadística Descriptiva

Miércoles 4 de Mayo 2011

Alumno(a): ______________________________________ Puntaje obtenido: ______ Nota: ______

Problema: La fábrica de motores “A28” produce una pieza cilíndrica que es utilizada en sus motores.
Dos características de importancia de estas piezas cilíndricas son el diámetro (en cm) de cada pieza, y
la altura (en pulgadas) de cada pieza. En la siguiente tabla se describe la distribución de estas
características observadas en una m.a 210 de piezas cilíndricas.
 Altura 0,5 1,0 1,5 2,0 2,5
Diámetro
7,0 – 7,5 2 4 3 5 2
7,5 – 8,0 4 7 5 9 3
8,0 – 8,5 5 6 10 11 7
8,5 – 9,0 8 9 8 12 10
9,0 – 10,0 6 10 12 11 5
10,0 – 11,0 3 7 3 5 4
11,0 – 12,0 1 4 2 5 2

1. Determine e interprete el recorrido intercuartil de la altura de las piezas cilíndricas con un

diámetro superior a 9 cm.

2. En el grupo de piezas cilíndricas con altura de 0,5; 1,0 o 1,5 pulgadas, calcule e interpreta la
moda del diámetro.

3. Determine el porcentaje de piezas cilíndricas de 1,0 o 1,5 pulgadas que tiene un diámetro entre
8,2 y 10,3 cm.

4. Calcule e interprete el puntaje típico de una pieza cilíndrica de una pulgada y cuyo diámetro es
superior a 8 cm pero menor igual a 11 cm.

5. Calcule los coeficientes de variación de las variables marginales, compárelos y luego elabore una
conclusión.

Pauta Corrección
1. Y/X>9
Altura N° de piezas Fi
0,5 10 10
1,0 21 31
1,5 17 48
2,0 21 69 “El 50% de las piezas cilíndricas con
2,5 11 80 diámetro superior a 9 cm, ubicada en la
franja central, tendrían una altura de 1,0; 1,5
o 2,0 pulgadas”
2. X/Y=0,5;1,0;1,5
Diámetro N° de piezas
7,0 – 7,5 9
7,5 – 8,0 16
8,0 – 8,5 21
8,5 – 9,0 25 “El diámetro más frecuente por pieza
9,0 – 10,0 28 cilíndrica de 0,5; 1,0 o 1,5 pulgadas, sería de
10,0 – 11,0 13 9,17 cm”
11,0 – 12,0 7

3. X/Y=1,0;1,5 Diámetro N° de piezas Fi

 7,0 – 7,5 7 7
7,5 – 8,0 12 19 i)
8,0 – 8,5 16 35
8,5 – 9,0 17 52
9,0 – 10,0 22 74
10,0 – 11,0 10 84
11,0 – 12,0 6 90
28,22% de piezas con diámetro entre 7,0 y 8,2

ii) iii) Luego

Respuesta: El 57,34% de las piezas de 1,0 o 1,5

pulgadas de altura, tienen un diámetro entre 8,2
y 10,3 cm.
85,56% de piezas con diámetro entre 7,0 y 10,3

4. Y/8<X≤11
Altura N° de piezas
0,5 22
1,0 32 “La pieza cilíndrica con diámetro superior a 8 cm
1,5 33 pero menor o igual a 11 cm, estaría bajo la altura
2,0 39 promedio por pieza en 0,83 unidades de
2,5 26 desviación estándar”

5.
mi Diámetro N° de piezas
7,25 7,0 – 7,5 16
7,75 7,5 – 8,0 28 Altura N° de piezas
8,25 8,0 – 8,5 39 0,5 29
8,75 8,5 – 9,0 47 1,0 47
9,5 9,0 – 10,0 44 1,5 43
10,5 10,0 – 11,0 22 2,0 58
11,5 11,0 – 12,0 14 2,5 33

“Las piezas cilíndricas serían más homogéneas, respecto al diámetro que a la altura”
Universidad de Tarapacá Departamento de matemática

Prueba 1. Estadística y Probabilidad

Martes 29 de Noviembre 2011

Alumno(a): _________________________________ Puntaje obtenido: _______ Nota:

Problema 1: Una empresa de estudios decide realizar una investigación sobre el costo de energía eléctrica
por departamento (en miles de pesos) y el número de habitaciones por departamento. Para esto considero una
m.a 255 de departamentos. Los resultados obtenidos se describen en la siguiente tabla.
N° de Hab. 1 2 3 4 5 6
Costo
10,0 – 12,5 3 5 6 2 1 0
12,5 – 15,0 7 9 10 13 9 2
15,0 – 17,5 8 11 9 12 8 4
17,5 – 20,0 5 10 13 10 6 7
20,0 – 22,5 4 12 8 9 5 6
22,5 – 25,0 2 4 7 7 4 3
25,0 – 27,5 0 3 4 4 2 1

1. (12pts) Calcule el recorrido intercuartil del número de habitaciones de aquellos departamentos con un
costo de energía eléctrica:
a. Menor o igual a $17.500.
b. Superior a $17.500.
c. Compare los resultados obtenidos en a) y b). Luego elabore una conclusión.

2. (10pts) Calcule e interprete el puntaje típico de un departamento que tiene una habitación y cuyo costo
de energía eléctrica es superior a $20.000, pero inferior a $25.000.

3. (10pts) Para aquellos departamentos con 2, 3 o 4 habitaciones, calcule e interprete la moda del costo de
energía eléctrica.

4. (10pts) Calcule e interprete la mediana y la moda aritmética del número de habitaciones por
departamento.

Problema 2: Un policía de una ciudad, usando un radar registro la velocidad de 40 automóviles que
circulaban por una calle de la ciudad. Los resultados obtenidos se describen en el siguiente gráfico.
Velocidad registrada por automóvil, para una m.a de 40 automovíles.

9
8
7
N° de automovíles

6
5
4
3
2
1
0
43 52 61 70 79 88 97 106
Velocidad, en km/h
1. (9pts) Calcule e interprete la media aritmética, la desviación estándar y el coeficiente de variación.

2. (9pts) Determine el porcentaje de automóviles que registran velocidades:

a. De a lo más 65 km7h.
b. Superiores a 65 km7h, pero menores o iguales a 80 km/h.
c. Superiores a 80 km/h.
 Corrección Prueba 1. Estadística y Probabilidad(es)

Problema 1

1. a) b)
N° de hab. N° de depart. Fi N° de hab. N° de depart. Fi
1 18 18 1 11 11
2 25 43 2 19 40
3 25 68 3 32 72
4 27 95 4 30 102
5 18 113 5 17 119
6 6 119 6 17 136

c) “El 50% de los departamentos con un costo de energía eléctrica de a lo más $17.500 y que se
unbican en la franja central, son más homogéneos que el 50% de los departamentos con costo de
energía eléctrica superior a $17.500, respecto al número de habitaciones”

2.
N° de hab. N° de depart.
1 6
2 16
3 14 “El departamento que tiene una habitación y cuyo
4 16 costo de energía eléctrica es superior a $20.000, pero
5 9 inferior o igual a $25.000, estaría bajo el número
6 9 promedio de habitaciones, por departamento, en 1,64
n=71 unidades de desviación estándar”

3.
Costo N° de depart.
10,0 – 12,5 13
12,5 – 15,0 32
15,0 – 17,5 32 “El costo de energía eléctrica más frecuente de los
17,5 – 20,0 33 departamentos con 2, 3 o 4 habitaciones, es de
20,0 – 22,5 29 $18.000”
22,5 – 25,0 18
25,0 – 27,5 11

4.
N° de hab. N° de depart. Fi
1 29 29
2 54 83
3 57 140 “El 50% de los departamentos da la muestra
4 57 195 tienen una, dos o tres habitaciones”
5 35 232
6 23 255 “El número de habitaciones más frecuente
por departamento es de 3 o 4 habitaciones”
Problema 2
1.
mi Velocidad N° de autom. Fi “La velocidad promedio registrada,
47,5 42 – 52 2 2 por automóvil es de 74,05 km/h.”
56,5 52 – 61 6 8 “La variabilidad absoluta de la
65,5 61 – 70 9 17 velocidad registrada, por automóvil., es de 14,69
74,5 70 – 79 9 26 km/h, respecto al promedio.”
83,5 79 – 88 6 32 “La variabilidad relativa de la
92,5 88 – 97 5 37 velocidad registrada, por automóvil, es del
101,5 97 – 106 3 40 19,84%, respecto al promedio.”

2. k% b)

43 65 80 106

w%
a)
El 36,67% de los automóviles registraron
velocidades superiores a 65 km/h, pero
inferiores o iguales 80 km/h.

c)
El 30% de los automóviles registraron El 33,33% de los automóviles registran
velocidades de a lo más 65 km/h. velocidades superiores a 80 km/h.