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Indicaciones para
calcular y determinar
el pistón a gas adecuado
DICTATOR ofrece para cada aplicación
el pistón a gas adecuado, con
variaciones casi ilimitadas.
q
automática. X
• determinar los puntos de
fijación más convenientes y la S
C
carrera del pistón.
Y
R
• calcular exactamente la fuerza
necesaria y Z
B
p
Sus especificaciones Función del pistón a gas Debe abrir, soportar o mantener?
Carga frecuencia y velocidad de los ciclos
Dimensiones de la tapa cota A, cota B, cota C
Posición de la tapa cerrada y abierta
Peso de la tapa en Newton (1 N = 0,1 kp), posición del centro de gravedad
Posibilidades de fijación en la tapa y en el marco o bastidor
Soportes Que tipo de soporte puede utilizarse?
Condiciones ambientales temperatura, suciedad, humedad etc.
P3
P4
A. Determinar el tipo de pistón a gas
P2 El pistón a gas debemos determinarlo según la aplicación prevista: empuje,
P1 tracción, amortiguación, bloqueo etc.
El funcionamiento se explica en la
página 06.009.00. Encontrarán los
datos técnicos a partir de la página
06.017.00. En el pedido debe indicarse
la progresividad necesaria.
Recomendamos consultar a nuestro
departamento, antes de solicitar el
pistón a gas.
El funcionamiento se explica en la
página 06.006.00. Encontrarán los
datos técnicos a partir de la página
06.029.00.
P3
P4
A. Determinar el tipo de pistón a gas (continuación)
P2 Para cada tipo de pistón a gas DICTATOR les ofrece a Uds. asesoramiento
P1 competente y diferentes accesorios. Estamos especializados en la fabricación de
pistones a gas a medida.
El funcionamiento se explica en la
página 06.006.00. Encontrarán los
datos técnicos a partir de la página
06.033.00.
El funcionamiento se explica en la
página 06.007.00. Encontrarán los
datos técnicos a partir de la página
06.039.00.
El funcionamiento se explica en la
página 06.008.00. Encontrarán los
datos técnicos a partir de la página
06.057.00.
La diferencia más importante es, si el pistón a gas debe abrir una tapa o solo
ayudar a su apertura manual. Según el peso de la tapa debe calcularse la posición
horizontal, o también otras posiciones; en algún caso el pistón a gas podría cerrar
activamente una tapa.
Los puntos de fijación del pistón determinan si el pistón cerrará la tapa después de
pasar un cierto punto (ver figura central) o si la abre automáticamente cuando se
desbloquea la tapa de la posición cerrada.
q
X
S
Los puntos de fijación de un pistón a gas son cruciales para su efectividad. Si el
C
Y
R
pistón ha sido calculado correctamente y fijado en la posición optima, el buen
Z
B funcionamiento es asegurado.
p
1. Dimensiones de la En este ejemplo, la situación inicial para determinar los puntos de fijación de un
pistón a gas es una tapa en posición inicialmente cerrada.
tapa
Bisagra
A
Tomen nota por favor de la
cota A _________________ y de la
cota B _________________ para determinar el pistón.
2. Ejes de coordenadas Primero dibujen a escala la tapa en posición cerrada y abierta. El punto de
referencia para todas las cotas es la bisagra (punto de apoyo D). Normalmente
este es el centro de la bisagra.
Dibujen a partir del centro de bisagra (punto de apoyo D) los ejes de coordenadas.
Los ejes son x y y. Siempre van paralelos a la tapa, cerrada y abierta.
Eje y
D
Eje x
q
X
S Primero y a titulo de ensayo, determinaremos el punto de fijación R en el marco y
C
después la fijación K en la tapa (ver figura de la izquierda). Posteriormente debe
Y
R
Z
B comprobarse que las cotas resultantes (longitud comprimido y longitud extendido)
p
K
del pistón se pueden fabricar (ver la tabla en la página 06.075.00).
A
Puede suceder que deben desplazar los puntos R y K. En este caso, con las
siguientes recomendaciones lograrán su objetivo.
3. Punto de fijación R El punto de fijación R es determinado por las cotas y y z. La primera referencia es la
cota w. Esta cota es muy importante cuando la tapa es gruesa, tiene forma angular
o si la bisagra está distanciada de la tapa.
Dibujen una línea paralela (x1) a una distancia de 20 mm del borde inferior de la
tapa. La distancia de esta paralela al eje x es la cota w (ver figura a la
izquierda).
Línea x1
Línea x2
• con tapas pesadas (más de 20 kg) la cota z no debería ser más grande que w
• con tapas de poco peso, una cota z grande permite una apertura de más de 90°
Eje x
¡Atención! Si la cota z es inferior a w, posiblemente el pistón tropiece con la
tapa abierta.
w
q
X
S Una vez determinado el punto de fijación en el marco (punto R), debemos
C
determinar el punto de fijación en la tapa (punto K).
Y
R
Z
B
p
K
En caso de duda o si su aplicación es diferente a la descrito en el ejemplo,
consulten a nuestro departamento técnico. Nuestro lema: Lo hacemos fácil para
A
Ustedes.
4. Punto auxiliar Kabierto Primero tienen que determinar el punto K en la tapa abierta: Kabierto
(tapa abierta) Utilicen el dibujo a escala anterior con las cotas ya determinadas.
Con la tapa en posición abierta, dibujen una paralela x3 al eje y determinado por
w
la cota w. (Ver determinación de la cota w en la página 06.073.00).
Línea x3
Teniendo como centro el punto R, y con un radio equivalente a la longitud del pistón
extendido, describa un arco hasta la intersección con la paralela x3. Es el punto
Kabierto de fijación en la tapa del pistón a gas.
Punto Kabierto = 2. punto de
fijacion En la página siguiente, determinará el punto K con la tapa cerrada, para comprobar
si la longitud del pistón comprimido es concordante con el punto Kabierto escogido con
la longitud del pistón extendido.
nd d
o
te itu
id
ex ng
D
Lo
Punto R
q
X
S
Ahora deben comprobar, si la longitud escogida para su pistón a ga con la tapa
C
Y
R
abierta (R-Kabierto) es también adecuado con la tapa cerrada.
Z
B
p
K
Debemos determinar la longitud comprimida, con la tapa completamente cerrada, y
A comprobar si el pistón resultante podría fabricarse.
5. Punto de fijación Kcerrado El punto de fijación en la tapa (K) efectúa el mismo recorrido que la tapa, en
apertura o cierre. La posición del punto Kabierto ya ha sido determinada
anteriormente.
Línea x1
Punto Kcerrado
Comprobación de las longitudes del pistón a gas
La distancia entre los puntos de fijación R y Kcerrado sería la longitud del pistón
comprimido cuando la tapa está completamente cerrada.
Comparen este valor con la „longitud comprimido“ (en la tabla de la izquierda) del
D
Distancia R–Kcerrado pistón escogido con la tapa en posición abierta de la página anterior.
F
D
D. Cálculo de la fuerza del pistón a gas
Kzu Cada pistón a gas efectúa una fuerza determinada mediante su vástago. Que parte
de esa fuerza será utilizado efectivamente en la aplicación, depende de los puntos
E
de fijación. Esos puntos determinan la dirección de la fuerza del pistón sobre la
tapa.
R El cálculo de la fuerza del pistón es muy importante. DICTATOR les fabricará a Uds.
el pistón a gas con la fuerza que necesitan.
3. La fuerza del peso de Ahora debe calcularse la fuerza del peso de la tapa. Deben dibujar la dirección de
la fuerza (desde el centro de la tapa) verticalmente hacia el centro de gravedad de
la tapa la tierra. Para facilitar el cálculo del peso pueden asumir que 1 kg de peso
corresponde a aprox. 1 kp (= 10 N) de la fuerza de gravedad S.
Tracen posteriormente a partir de la línea de gravedad una perpendicular J al eje de
la bisagra D. La longitud de la perpendicular es la palanca de acción J.
Ahora pueden calcular la fuerza del peso de la tapa: S x J [Nm]
J
S
J
D J
S (Centro de
gravedad del
peso de la tapa S
F
D
Cálculo de la fuerza del pistón a gas - cont.
Kzu Ahora debe determinarse la función del pistón a gas que necesitan. ¿El pistón o
debe ayudar en la apertura o debe abrir la tapa automáticamente (ver la
E información de la página 06.070.00)?
4. La relación de las De la relación de los valores de la fuerza de acción determinamos como se mueve la tapa:
fuerzas • Si el valor de la fuerza del pistón a gas corresponde exactamente al valor
de la fuerza de gravedad de la tapa (peso), ésta se queda en posición
inicial. S•J
F=
F•E = S•J La fuerza resultante del pistón a gas: E
5. La fuerza del pistón a La fuerza del pistón a gas, que indican en su pedido, es la fuerza con el vástago
extendido (Fa). Entonces deben considerar la progresividad del pistón, si han hecho
gas el cálculo de la fuerza con el pistón comprimido.
Dos ejemplos nos pueden aclarar esta relación, en el supuesto que la fuerza del
peso de la tapa S en posición horizontal está compensado por el pistón a gas.
F
D
Cálculo de la fuerza del pistón a gas - cont.
Kzu Para un manejo fácil de la tapa, debe calcularse también el esfuerzo manual a
realizar:
E
a) deben ayudar en la apertura de la tapa, o
b) en apertura automática, la tapa debe cerrarse manualmente.
R El esfuerzo manual es diferente en las diferentes posiciones de la tapa y debe ser
calculado para todas las posiciones (por ejemplo cada 10°).
H•A
6. Relación entre las La tapa permanece en la posición donde todas las fuerzas se encuentran en
equilibrio: las que actúan en el sentido de elevación (fuerza del pistón y fuerza
fuerzas manual) y la fuerza del peso que actúa en el sentido de la gravedad. Todas las
fuerzas deben multiplicarse por su palanca de acción (distancia a la bisagra, punto
de apoyo D).
Desarrollando la fórmula
básica, podemos calcular la H
fuerza manual necesaria H:
A
(H • A) + (F • E) = S • J
S K
H • A = (S • J) – (F • E) J F
(S • J) – (F • E) E
H=
A
R
q
X
S
La tabla siguiente resume las letras y símbolos utilizados en las páginas precedentes
C
Y
R
Z
(ver figura de la izquierda).
B
p
K
Los valores de longitud deben ser en metros [m]. Si han tomado las medidas en mm,
A tienen que dividir estos valores por 1000: 1000 mm = 1 m (1 mm = 0,001 m)
D = Punto de apoyo
I = –
M = –
O = –
U = –
V = –
F
D
E. Como determinar las características del pistón a gas
Kzu Antes de solicitar su pistón a gas, deberían comprobar y determinar todas sus
características.
E
El orden corresponde a la descripción de pedido para pistónes a gas DICTATOR
y a la información de los datos técnicos para todo tipo de pistones reflejados en este
R catálogo (a partir de la página 06.019.00).
Para facilitarles el pedido de su pistón a gas, rogamos utilicen nuestra hoja de
datos correspondiente al pistón que Uds. han escogido. Y pueden enviárnosla por
fax.
1. Vástago (Ø) El diámetro correcto del vástago del pistón a gas está relacionado con la fuerza
necesaria del pistón. La fuerza Fnominal (fuerza del pistón a gas extendido) que han
calculado (página 06.077.00) debería encontrarse aproximadamente entre las
fuerzas mínima y máxima de cada tipo. Encontrarán estas fuerzas en las hojas
de datos correspondientes a cada tipo (a partir de la página 06.019.00).
Deben tener en cuenta, que un vástago muy delgado solo permite una carrera corta,
a causa del pandeo. Para carreras más largas deben escoger un tipo más grande.
La primera cifra de la descripción del pistón es el diámetro del vástago en mm.
2. Cilindro (Ø) El diámetro del cilindro normalmente viene determinado por él del vástago.
Encontrarán la información a partir de la página 06.019.00. Es la segunda cifra de
la descripción del tipo de pistón a gas.
3. Carrera En las páginas 06.074.00 y 06.075.00 han determinado las longitudes del pistón,
tanto comprimido como extendido. De la diferencia entre estas longitudes resulta la
carrera necesaria: H = La - Le
Los puntos de fijación deberían escogerse de manera que no resultarán carreras muy
largas o muy cortas.
• Cuanto más corta es la carrera, más grande debe ser la fuerza del pistón a gas.
Y deben utilizar un pistón más grande y de mayor importe.
• Cuanto más larga es la carrera, mayor es la posibilidad de pandeo del
vástago. En casos extremos debe preverse una guía adicional en la fijación del
vástago, para evitar el desvío lateral.
F
D
Determinación de las características del pistón a gas - cont.
Kzu Una ventaja decisiva del pistón a gas comparado con resortes normales es, además
del aumento reducido de fuerza, un movimiento controlado (amortiguado).
E
Pueden escoger entre diferentes tipos de amortiguación.
Les recordamos que no es obligatorio utilizar toda la carrera del pistón en la
R aplicación que han determinado.
Al instalar el pistón deben tener en cuenta que los puntos de fijación estén lo
suficientemente distantes, para montar el pistón extendido. El pistón no debe forzarse
al extenderlo.
4. Tipo de amortiguación El movimiento del vástago puede ser controlado mediante amortiguación integrada.
El gas debe pasar por un taladro practicado en el émbolo a tal efecto (ver fig. en
la página 06.004.00).
Existen diferentes tipos de amortiguación. Cada tipo es determinado por una cifra
formando parte de la descripción de pedido. En cada hoja de datos de los
diferentes pistones a gas (a partir de la página 06.019.00), se encuentran los tipos
de amortiguación posibles en el tipo respectivo.
0 = sin amortiguación
1 = amortiguación en extensión
2 = amortiguación solo en compresión
3 = amortiguación en extensión como en compresión
Cuando el vástago está casi extendido hacía la parte inferior (teniendo el cilindro en
la parte superior), el aceite del pistón a gas debe pasar también por el taladro de
paso del émbolo. Así se frena aún más la velocidad de extensión - aprox. 1 - 2 cm
antes de llegar a la posición totalmente extendio. Esta „amortiguación final“
puede aumentarse (distancia de amortiguación final más larga), utilizando más de
aceite en la ejecución del pistón. Debe tenerse en cuenta que esta ejecución cambia
la progresividad del pistón a gas. En algún caso similar, les recomendamos
consultar antes a nuestro departamento técnico.
5. Fuerza nominal del DICTATOR fabrica los pistones a gas con la fuerza necesaria para su aplicación.
Antes de entrar la fuerza Fnominal en el apartado previsto en la hoja de datos,
pistón a gas comprueben el resultado del cálculo en la página 06.077.00 con las formulas para
la obtención de las fuerzas manuales en la página 06.078.00.
En las hojas de datos encontrarán las fuerzas posibles para cada tipo de pistón a gas.
F
D
Determinación de las características del pistón a gas - cont.
Kzu Las longitudes determinadas en los cálculos (página 06.075.00) son las distancias
entre los puntos de fijación. Estas medidas ya incluyen las conexiones y se anotan
E en la descripción del pedido en los apartados previstos en las hojas de datos (a
partir de la página 06.019.00).
Para comprobar si las longitudes calculadas pueden fabricarse, deben tener en
R
cuenta además de las cotas de elementos internos del cilindro las cotas D de
las dos conexiones: DK (conexión en el vástago), DZ (conexión en el cilindro)
Las cotas D se encuentran en las hojas de datos de los tipos y a partir de la página
06.060.00.
8. Conexión del vastago Deben eligir una conexión apropriada para el movimiento de vaivén previsto (ver
hojas de datos de los pistones a gas a partir de la página 06.019.00). Es muy
importante evitar toda fuerza lateral en el vástago porque podría pandearse.
Es cierto que las cabezas de rótula son de más importe y mas largos, pero pueden
evitar fuerzas laterales en el vástago aún cuando el perno de fijación se encuentra
en una posición algo inclinada.
9. Conexión del cilindro Para la selección de la conexión del cilindro valen las mismas recomendaciones.
10. Equipo opcional Todo el equipo opcional que se puede aplicar a un tipo de pistón a gas, está
enumerado en las hojas de datos (a partir de la página 06.018.00). Se describen
con los códigos del 4 al 8. La información detallada la encontrarán a partir de la
página 06.010.00.