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de produção.
produtos,
lançamento eficiente de produtos; a gestão por categorias e a aplicação das técnicas
orientadas ao ECR. Não resta duvidas de que o ECR pode fazer a diferença no
uma vez que trata-se de atividades existentes em qualquer empresa, por mais que
elas sejam pequenas, pois, ainda assim melhoram seu resultado, já que a adoção
em domicilio.
A tecnologia avançada vem sendo aplicada para tornar o processo logístico mais
de informação têm atuação importante em toda cadeia de valor, pois, sem esses
processo. Contudo, somente softwares e hardwares não são suficientes para obter
essa agilidade e precisão. A tecnologia está a serviço das empresas, mas, é preciso
segundo lugar, por sua capacidade de operar a baixo custo e, portanto, com um
custos.
econômico.
Até o início dos anos 50, a administração das empresas era tida, basicamente, como
necessidades.
Nos anos 70 buscou-se eficiência na armazenagem e distribuição de materiais
que ser transportados através de 12 000 quilômetros por via aérea, mais 2,3 milhões
os recursos da logística.
com linha diversificada de produtos e alto giro dos estoques que levaram a empresa
mais eficientes para esse tipo de operação: O “pick by ligth”. São duas linhas
estão dispostos em uma linha com produtos de baixa e média popularidade. Com a
um pedido são transferido para frente do operador, através da leitura dos códigos de
produção com ouso das técnicas de produção como KANBAN, JUSTIN-TIME, FMS,
MRP. A curto prazo, não poder-se-ia contar com técnicas que otimizassem as
investimento em materiais.
parecido com “deixar para amanhã o que pode ser feito amanhã”. O objetivo do
operacional.
português, que exprime a idéia de que, para se obter algo que se deseja é
necessário sacrificar ou abrir mão de alguma coisa que se tem. As empresas devem
Posteriormente
LOGÍSTICA
DISTRIBUIÇÃO.
TEMPO e CUSTO.
Fluxos de Informações e de Materiais
O Sistema Logístico
entrega ao cliente, buscando assim o menor tempo e custo para a CIA e com isso
assim uma maior e melhor eficiência do setor serviços ao menor custo possível e
maior qualidade, com isso deve-se analisar a eficiência de sua cadeia de distribuição
Custos
que :
L=P-C
O fator C pode ser decomposto em custos fixos e custos varíaveis. É sobre esse
último que o sistema de logística integrada incide com a maior ênfase, ao permitir a
racionalização de processos.
distribuição física. Do ponto de vista interno, essa mesma estratégia reduz gastos,
ponto de consumo.
custos de perdas.
Custos fixos: Seguros, benefícios funcionários e folha de pagamentos e utilização
do imóvel e mobiliário.
logísticos, que podem ajudar para que os mesmos se tornem muito mais eficientes,
• O produto certo;
• Na quantidade certa;
• No local certo;
• No tempo certo.
* Ordem de produção;
* Romaneio;
utilização;
• RP - requirements planning
varejista;
• Integração com os fornecedores para obter uma operação mais ágil, confiável e de
semi-acabados;
• Integração com os fornecedores para obter uma operação mais ágil, confiável e de
semi-acabados;
Ferroviário
Rodoviário
acabados. Por via de regra, apresenta preços de frete mais elevados do que os
alto valor ou perecíveis. Não é recomendado para produtos agrícolas a granel, cujo
manutenção,etc.) é médio.
Hidroviário
roll-off, vessel).
Este tipo de transporte pode ser dividido em três formas de navegação, são elas: a
Aeroviário
O transporte aeroviário tem tido uma demanda crescente de usuários, embora o seu
compensação, seu deslocamento porta a porta pode ser bastante reduzido, abrindo
distâncias.
valor unitário (artigos eletrônicos, relógios, alta moda, etc) e perecíveis (flores, frutas
Dutos
opera 24 horas por dia e sete dias por semana. Os direitos de acesso, construção,
seu custo variável é o mais baixo, nenhum custo com mão de obra de grande
importância. É portanto, o segundo modal com mais baixo custo, ficando atrás
todos, pois existem poucas interrupções para causar variabilidade nos tempos e os
Multimodalidade e Intermodalidade
A multimodalidade pode ser definida como a integração entre modais, com o uso
Segundo Nazário (In: Fleyry ET al., 2000:145), uma das principais barreiras ao
Unitização
Introdução
unitizada,
O conceito de unitização nada mais é que o ato ou efeito de unitizar. Unitizar é reunir
transporte.
de produtos, fazendo com que a transferência, do ponto de origem até o seu destino
Páletes
Anexo 1
Um ou uma palete (do inglês pallet) é um estrado de madeira, metal ou plástico que
Anexo 2
Movimentação de Materiais
disponibilidade”.
A movimentação de materiais deve ser feita de forma segura, eficiente, com baixo
custo, na hora certa, com acurácia (o material correto na quantidade correta para o
de
o início.
modularidade e rendimento.
ser minimizado sem sacrificar a produtividade e o nível dos serviços requerido para
a
operação.
Equipamentos de Movimentação
Tipos de Equipamento:
Magnéticos.
São feitos para locais onde a área é elemento crítico: por isso são bastante
todos.
Utiliza : Pontes rolantes, Stacker Crane, Pórticos.
através de gráficos.
Embalagem
consumidor, ter apelo de mercado, boa acomodação nas prateleiras dos varejistas e
usadas
As embalagens secundárias eram projetadas de forma que sua cubagem deveria ser
redução do custo total, bem como a adoção de um sistema de manuseio muito mais
materiais, os seguintes:
empresa.
• Compras
O preço
A qualidade
A quantidade
Os prazos de entregas
geralmente feita apenas com base no custo unitário do item. Tal prática pode trazer
antigas?
• Almoxarifado
administração da empresa.”
Almoxarifado vem a ser sinônimo de conservação, de controle, de fiscalização
empresa;
procedimentos administrativos.
a) Previsão de vendas;
b) Tempos de processo;
c) Cargas de máquinas;
ele deve ser solucionado para minimizando os custos logísticos (custos fixos, custos
ou de centrais de distribuição?
c) Que território deve ser atendido por determinada fábrica, no caso de produtos
muitas vezes intangíveis, os custos acarretados por essa localização podem afetar
Outros critérios para escolha do local são a proximidade dos centros produtores de
• Estoques
b) Estoques em ciclos ou formados pelo tamanho dos lotes: são mantidos sempre
desnecessários.
• Armazéns de Distribuição
manter flexível para se adaptar às oscilações dos pedidos. Se rígida, ela pode
carga uniforme para cada linha de produtos. Com isso, provocará atrasos no serviço
diretamente a seus clientes, porém nem sempre é possível, ou seja, muitas vezes
utiliza outras organizações para distribuir todos os seus produtos ou alguns deles ao
cliente final.
Anexo 3
consumidores.
distribuidores etc.
Canais de distribuição
produtos acabados. A distribuição física é vital para as nossas vidas, até porque
consumidor;
deterioração;
aeroviário e rodoviário.
critérios que otimizem o uso das instalações, atentando para que não haja
fatores citados, requerem sistemas de controle com alto grau de precisão, capazes
capaz de suportar:
Falhas Operacionais
operacionais como:
* pedidos incompletos;
Ligação Comprador/Vendedor
apoio ao processo de venda e pós-venda. Para tal, deve apresentar elevado grau de
setores. Busca-se, nos CDs, uma ligação mais efetiva entre comprador/vendedor,
que traga como resultado a qualidade de serviços representada pelos itens:
* entrega no prazo;
* precisão no atendimento;
do produto;
* entrega no prazo - percentual dos pedidos entregues a tempo sobre o total dos
pedidos;
disponível para venda, ou estoque disponível na data dividido pela venda média
diária;
vez;
Custos de Estocagem
pergunta que deve ser feita é: como estão sendo alocados esses custos que
no passado eram pouco relevante, e que vem se tornando cada dia mais
importantes?
alocação mais precisa e confiável tem como contrapartida uma maior sofisticação e
Simplificações podem e devem ser feitas a fim de que o sistema de custeio não se
torne demasiadamente caro e trabalhoso. Uma maior atenção deve ser dada na
escolha dos critérios de alocação e nas suas revisões periódicas, que podem trazer
A atividade de armazenagem não vem sendo tratada com a devida atenção pelos
mesmo aos clientes, com base no faturamento ou no volume de vendas. Até mesmo
as empresas que utilizam o sistema de custeio ABC (Activity Based Costing) tendem
volume.
custos não eram tão relevantes e portanto não tinham grande influência no resultado
final.
Antes de prosseguir tratando dos custos, é importante lembrar por que a atividade
da centralização.
itens. Para superar essas dificuldades é necessário que as melhorias dos sistemas
custos, que será apresentada, pode ser utilizada não só para o desenvolvimento ou
em
Custos de Armazenagem
alocação de custos.
ocorrendo, pois, na sua grande maioria, estão associados ao espaço físico, aos
Para tornar a situação ainda mais complexa, é importante lembrar que a demanda
pela atividade de armazenagem não é constante, nem ao longo dos meses, nem ao
expedição nos últimos dias do mês. Isto tende a levar ao super dimensionamento da
capacidade para atender os dias de pico, ou, ao contrário, faz com que o armazém
quando as razões para os picos de demanda são induzidas por políticas internas
como, por exemplo, cotas mensais de vendas, prazo para faturamento, falta de uma
(depreciação, mão-de-obra);
Anexo 4
É importante que as contas não sejam agrupadas somente de acordo com a sua
alocação de todas as contas a um único critério. Dessa forma, em vez utilizar uma
deve ser o tempo contábil legal, mas sim o de operação do ativo – quanto tempo a
o residual pelo tempo (n meses) que a companhia irá utilizar o ativo (antes de trocá-
lo).
• Custo de oportunidade – não existe na ótica contábil, pois não existe uma despesa
associada a esse custo, mas sim uma perda de receita ocasionada pela imobilização
de um capital. Uma empresa que tenha um armazém próprio não tem uma conta de
da empresa - que normalmente varia entre 10 a 20% ao ano. Vale chamar a atenção
etapa seguinte. Por exemplo, a função de movimentação irá reunir itens de custos
caso de uma operação mais complexa, que movimenta produtos com características
Assim, devem ser agrupadas nessa função todos os itens de custos referentes a
em mente que esta função não engloba a movimentação. Esta função se refere
apenas ao fato de o produto estar parado em estoque. Nesse caso, o produto estaria
espaço.
não dizem respeito às funções anteriores por terem um caráter mais administrativo,
4. Alocar custos a cada produto ou cliente - Uma vez agrupados segundo as funções
(ou atividades) é necessário alocar esses custos aos produtos. Os custos dos
clientes, podem ser obtidos a partir do mix de consumo de cada cliente, estando
sempre atento, é claro, para alguma condição especial que o cliente possa exigir.
A seguir, são discutidos alguns critérios de alocação para cada uma das três
funções
básicas da armazenagem.
Se esse mesmo armazém expedisse não só páletes, mas também caixas avulsas, já
distorções na alocação, uma vez que esses não são proporcionais ao volume
expedido. Uma linha de produto pode estar ocupando espaço no armazém e não ter
produtos não estão dispostos em páletes ou não são utilizados racks o processo é
Anexo 5
• quanto menor o espaço ocupado pelo produto, menor será o seu custo unitário de
ocupação;
• quanto maior o giro do produto, menor será o seu custo unitário de ocupação do
espaço.
realizados. Dessa forma, esse custo pode ser alocado de acordo com o número de
Custos em Estoques
Anexo 6
parcela dos custos logísticos na maioria das organizações, tem papel fundamental
mercadorias tem sido utilizado para disponibilizar produtos onde existe demanda
transporte continua sendo fundamental para que seja atingido o objetivo logístico,
que é o produto certo, na quantidade certa, na hora certa, no lugar certo ao menor
custo possível.
Muitas empresas brasileiras vêm buscando atingir tal objetivo em suas operações.
operação, assim como a busca por soluções intermodais que possibilitem uma
iniciativas deste tipo, destacando-se entre elas a Souza Cruz, Coca-Cola, Alcoa,
funções logísticas deixam de ser vistas de forma isolada e passam a ser percebidas
Transporte x Estoque
funções logísticas, como por exemplo, a produção que passa a necessitar de uma
claro, que esta política pode ser a mais adequada em situações onde se utilizam
estratégias baseadas no tempo, como JIT, ECR, QR. Estas estratégias visam reduzir
os prazos de entrega. Além disso, em muitos casos a entrega deve ser realizada em
uma janela de tempo que pode ser de um turno ou até de uma hora.
modais. Dependendo do modal escolhido, o transit time poderá variar em dias. Por
exemplo, um transporte típico de São Paulo para Recife pelo modal rodoviário
cliente, e dos custos associados a cada opção. O custo total desta operação deve
as funções logísticas vistas na figura 1 contribuem para o nível de serviço que uma
Administração do Transporte
Planejamento de embarques;
Programação de veículos;
Roteirizarão;
Auditoria de fretes;
Gerenciamento de avarias.
próprias características
b) Custo: cada modalidade tem seu componente de custos, que determina o valor do
frete.
racionalizar custos.
de absorver entre 33,3 e 66,6% dos custos logísticos totais. Surge, então, a
Multimodal: envolve mais de uma modalidade, porém, regido por um único contrato;
A Internet bem como outras tecnologias de informação tem não apenas gerado
produtos entre fabricantes e seus principais clientes era marcada por uma maior
concentração e estabilidade nos embarques, visto que os destinos dos clientes eram
mercados.
para o embarcador.
Rastreabilidade de carregamentos
utilizando cada vez mais a Internet para disponibilizarem o status dos carregamentos
para seus clientes. A Fedex, um dos maiores couriers americanos com faturamento
via internet.