INTRODUCCIÓN

A través de la realización de los experimentos logramos comprender de mejor

manera el manejo de los diferente s conceptos físicos dejando por sentado que
para una mejor comprensión es necesario un análisis profundo y extensivo que
nos permita entender el manejo de la diferentes aplicaciones practicas.

A partir de esto podemos apreciar que esta parte de la física tiene una
aplicación directa e insoluble con la realidad que nos servirá en muestra futura
vida profesional en el montaje, en el modelaje y predicción de conductas
correspondientes a nuestro campo profesional
 OBJETIVOS

 Realizar un estudio que aclare los conceptos físicos necesarios para el

entendimiento de la cinemática y sus posibles aplicaciones a nuestra
vida cotidiana.

 Saber analizar los diferentes tipos de condiciones en cada proceso

físico, en los distintos campos que este contiene.
 EXPERIMENTO No 5
(Movimiento rectilíneo uniforme)

Realización del experimento:

1. Incline suavemente el riel fotocinemático, y coloque el carro en su parte

superior, evitando que este se deslice. Déle un pequeño impulso al carro,
pegándole suavemente, para que inicie su movimiento (la velocidad del
carro debe ser constante). Si el carro no se mueve, incline un poco más el
riel y repita el proceso.

2. Registre en la tabla 5.1, el tiempo empleado por el carro (se deben hacer
cinco lecturas del tiempo), en recorrer las distancias de 10cm, 20cm, 30cm,
40cm, 50cm.
X(cm.) 10 20 30 40 50
t1 0.163 0.296 0.552 0.668 0.778
t2 0.160 0.345 0.503 0.595 0.731
t3 0.168 0.328 0.490 0.584 0.770
t4 0.163 0.309 0.467 0.616 0.745
t5 0.167 0.329 0.529 0.638 0.699
t 0.1642 0.33 0.5082 0.618 0.745
Tabla 5.1

3. Grafique ( x ) vs. ( t ), ¿qué tipo de grafica obtuvo?

R//
60

50

40
Distancia

30

20

10

0
1 2 3 4 5
Tiempo

Se obtuvo una línea recta inclinada hacia la derecha con pendiente (m)
definida. En este caso (m) es igual a la velocidad del móvil.
 4. ¿qué significado físico tiene la pendiente de la grafica anterior?
R// En la anterior grafica la pendiente representa a la velocidad del móvil,
es decir, pendiente = velocidad.

5. Halle la ecuación que relaciona las variables ( x ) y ( t ).

R//

X = xo + vt → v = (x – xo) / t

6. Utilizando los conocimientos de cálculo de error exprese las mediciones

del tiempo como un valor central más o menos la incertidumbre.
X(cm 10 20 30 40 50
)
t 0.1642±0.151 0.33±0.0 0.5082±0.015 0.618±0.0104 0.745±0.012
5 1

7. Grafique ( v ) vs. ( t ). ¿Qué tipo de grafica obtuvo?

R//

0,7

0,6

0,5
velocidad

0,4

0,3

0,2

0,1

0
1 2 3 4 5
Tiempo

Como el movimiento es rectilíneo uniforme y de velocidad constante la

grafica representa una recta horizontal.

8. Que significado físico tiene la pendiente de la grafica anterior.

R// La pendiente es cero”0”, porque la recta es paralela al eje “x” con
respecto al tiempo.
EXPERIMENTO No 6
(Movimiento rectilíneo uniformemente acelerado)

Realización del experimento:

1. Incline el riel de tal forma que el carro se mueva con un movimiento

uniformemente acelerado (M.U.A).

2. Registre en la tabla 6.1, el tiempo empleado por el carro (se deben hacer
cinco lectura del tiempo), en recorrer las distancias de 10cm, 20cm, 30cm,
40cm, 50cm.
X(cm.) 10 20 30 40 50
t1 0.522 0.843 1.073 1.295 1.462
t2 0.519 0.800 1.093 1.287 1.457
t3 0.536 0.826 1.054 1.305 1.457
t4 0.520 0.833 1.061 1.314 1.475
t5 0.526 0.816 1.082 1.295 1.463
t 0.524 0.82 1.1 1.3 1.46
Tabla 6.1

3. Grafique ( x ) vs. ( t )², ¿qué tipo de grafica obtuvo?

60

50

40
pocisión

30

20

10

0
0 0,5 1 1,5 2 2,5
tiempo

En la grafica x vs. (t)², se obtuvo una parábola, además en esta grafica nos
podemos dar cuenta que la vo cuando t = 0 es is velocidad inicial.

4. Linealice la ecuación obtenida del grafico anterior, haciendo ( t )² = t.

R//
x = ½at²
x / t = ½at

V = ½at
V=x/t

40

35

30

25
Pocisión

20

15

10

0
1 2 3 4 5
Tiempo

5. Grafique la ecuación del numeral 4 ¿qué tipo de grafica obtuvo?

R//
40

35

30

25
Pocisión

20

15

10

0
1 2 3 4 5
Tiempo

La grafica que se obtuvo de la ecuación del numeral 4 es una línea recta.

6. ¿Qué significado tiene la pendiente de la grafica del numeral 5?

R// La pendiente fue la misma con cualquier punto que se escogió; eso
quiere decir que la aceleración es constante.
 7. Grafique ( a ) vs. ( t ) ¿qué tipo de gráfica obtuvo?
R//

aceleración

1 2 3 4 5
tiempo

Da una línea recta paralela a ( t ).

8. ¿Qué significado físico tiene la pendiente de la grafica del numeral 7?

R// En este tipo de gráfica no se puede la apreciar la pendiente puesto que
es paralela al eje ( x ); además de que su aceleración es constante.

9. Exprese las mediciones del tiempo, como un valor central más o menos
la incertidumbre.
R//
t1 t2 t3 t4 t5
0.524±0.0014 0.81±0.016 1.1±0.053 1.3±0.0067 1.46±0.0035

EXPERIMENTO No 9
(Segunda ley de Newton)

Realización del experimento:

1. Determine la masa del carro y la masa suspendida de la cuerda.

2. Coloque el photo gate separados a una distancia de 10cm. Y halle el

tiempo empleado por el carro en recorrer dicha distancia.

3. Repita el numeral anterior para distancias de 20, 30, 40, 50, 60, 70cm.
Consigne los datos en la siguiente tabla 9.1.
X(cm.) 10 20 30 40 50 60 70
t1 (seg.) 0.203 0.325 0.485 0.719 0.837 1.02 1.230
t2 (seg.) 0.21 0.336 0.488 0.7 0.876 1.02 1.195
t3 (seg.) 0.223 0.338 0.499 0.673 0.884 1.07 1.263
t4 (seg.) 0.194 0.330 0.484 0.674 0.911 1.06 1.215
t5 (seg.) 0.188 0.330 0.504 0.719 0.904 1.14 1.205
t (seg.) 0.236 0.332 0.5 0.7 0.88 1.062 1.22
Tabla 9.1

4. Realice el grafico ( x ) ( t ). ¿Qué tipo de grafica obtuvo?

R//
70

60
50
pocisión

40
30

20
10

0
0 0,5 1 1,5
tiempo

El tipo de grafica que se obtuvo es una parábola

5. Linealice el grafico anterior usando ( x / t ) vs. ( t. )

R// Para linealizar la grafica se recurre a las siguientes formulas

x / t = ½ at v = ½ at
 80

70
6. 60
Halle 50
x (cm)
la 40
30

20

10

0
1 2 3 4 5 6 7
t (seg)

pendiente. ¿Qué unidades tiene dicha pendiente? ¿Qué significado físico

tiene esta pendiente?
R// Las unidades que posee la pendiente es el metro sobre segundo al
cuadrado (m / s²). Su representación física es la aceleración.

7. Halle la ecuación que relaciona las variables x y t. compare con la

ecuación del M.U.A. x = vot + at² ¿Cuánto vale la aceleración a?
R//
a= y2 – y1 → 40 – 30,7 → a = 93.5cm / s²
x 2 – x1 0.75 - 0.65

2v / t = a → 2(30,7) → a = 93.7cm / s²
0.65
8. De acuerdo a la segunda ley de Newton la aceleración del carro es
a = m / m+Mxg. Halle la aceleración del carro. Compárela con la obtenida en
el numeral 8.
R//
De acuerdo a l a segunda ley de Newton la aceleración es igual a 92.3cm/s²

EXPERIMENTO No 10
(Rozamiento)

Realización del experimento:

1. Coloque un bloque de madera de masa conocida sobre la superficie

horizontal, sujete el extremo del dinamómetro en la argolla del bloque.

2. Con el dinamómetro en forma horizontal tire del bloque observando el

valor que este registra, justo antes de empezar el movimiento del bloque.
Esta es la fuerza máxima ( ƒe ) cuando el movimiento es inminente.

3. Utiizando el mismo bloque y con la misma cara contra el plano, observe

el valor que registra el dinamómetro, cuando el bloque se mueve a
velocidad constante. Esta es la fuerza de rozamiento dinámico ( ƒd ).

4. Repita el procedimiento anterior variando la masa del bloque y consigne

los datos en la tabla 10.1
Madera – Madera
Masa 0.077kg 0.177 0.277 0.377
Normal (N) 0.7546 1.73 2.71 3.69
ƒd 0.399 0.52 1.38 1.69
ƒe 0.44 0.634 1.37 1.99
Tabla 10.1

5. Repita el procedimiento anterior para superficies en contacto Fieltro –

Madera. Consigne los datos en la tabla 10.2
Madera – Fieltro
Masa 0.1317 Kg. 0.2317 0.3317 0.4317
Normal (N) 1.29 N 2.25 3.23 4.23
ƒd 0.38 0.69 0.7 1.0
ƒe 0.61 0.85 0.9 1.5
Tabla 10.2

6. Para cada par de superficies realice los gráficos ( ƒe ) vs. (N) y ( ƒd ) vs.
(N). ¿Qué tipo de grafica obtuvo?
R//
 Madera – madera
0,8
0,7
0,6
0,5

Normal
0,4
0,3
0,2
0,1
0
1 2
Fuerza estatica

1,5
Normal

0,5

0
1 2
F uerz a dinam ic a

Madera – Fieltro
1,4
1,2
1
Normal

0,8
0,6
0,4
0,2
0
1 2
Fue za e statica
 2,5

1,5

Normal
1

0,5

0
1 2
Fuerza dinamica

El tipo de grafica que se obtuvo es una línea recta.

7. Halle la pendiente de cada una de las rectas obtenidas. ¿Qué

representa esta pendiente? ¿Cuáles son sus unidades?
R// En cada recta la pendiente indica el coeficiente de fricción estática y
cinética.

8. Utilizando un plano inclinado, verifique los coeficientes de rozamiento

estático y dinámico obtenidos. Compare los valores obtenidos.
R// Después de haber analizados los datos hallados se puede apreciar que
el coeficiente de fricción estático es mayor que el dinámico.

9. Coloque un bloque sobre el plano horizontal y suba este lentamente,

hasta que el bloque comience a deslizarse.

10. Determine el ángulo crítico obtenido, para el deslizamiento del bloque.

La tangente de este ángulo corresponde al coeficiente de rozamiento
estático.
R// El ángulo crítico fue de 30˚.
Si W sen 30˚ - F. K = 0 y N – W = 0.
W sen 30˚ = Fk W cos 30˚ = N = W sen 30˚ = MKN = Mk
W cos 30˚ N
Tan 30˚ = 0.57 que es el coeficiente de rozamiento dinámico.
 11. Coloque el mismo bloque sobre el plano horizontal y suba este
lentamente. Déle pequeños golpes al bloque y observe si desliza a
velocidad constante, sino lo hace, incline más el plano y repita lo anterior
hasta que el bloque se mueva a velocidad constante.
R// En este paso el bloque se desliza en movimiento constante cuando el
plano esta un poco más inclinado.

EXPERIMENTO No 11
(Condiciones de equilibrio estático)

Realización del experimento:

1. Coloque pesas sobre la platina de tal forma que la barra quede de forma
horizontal.

2. Anote las lecturas de los dinamómetros y el valor de cada una de las

pesas en la tabla 11.1

T1(N) T2(N) W1(N) W2(N) W3(N) W4(N) W5(N) W6(N)

2.5 2.3 0.49 0.49 0.49 0.49 0.49 0.49
Tabla 11.1
3. Halle el peso de la platina.
R//
m = 0.193
W = mg w = 0.193 x 9.8
w = 1.89 N

4. Halle teóricamente los valores de T1 y T2, compárelos con los

registrados en los dinamómetros. ¿Que observo?
R//
X(cm) X1(cm) X2(cm) X3(cm) X4(cm) X5(cm) X6(cm) X7(cm)
60 5 15 20 40 45 55 30

T1X = w1X1+ w2X2+ w3X3+ w4X4+ w5X5+ w6X6+ w7X7

T1= w1X1+ w2X2+ w3X3+ w4X4+ w5X5+ w6X6+ wpX7

X

T1 = 2.415 N
T2X = w1X1+ w2X2+ w3X3+ w4X4+ w5X5+ w6X6+ wpX7
X

T2 = 2.415 N
Los valores de T1 y T2 son bastantes similares a los valores de las tensiones
del numeral anterior.

5. Halle el porcentaje de error de T1 y T2 obtenido por método geométrico y

las realizadas en las lecturas de los dinamómetros.
R//

T1 = 2.5 – 2.415 = 0.042 → el porcentaje de error es de 4.2 %

2

T2 = 2.415 – 2.3 = 0.115 → el porcentaje de error es de 11.5 %

2

6. Dado el caso que la platina quede inclinada al colocarle los diferentes

pesos, sugiera un método geométrico para hallar T1 y T2.
R// si la platina esta inclinada, el método geométrico a utilizar seria
descomponer en sus componentes rectangulares las tensiones, al igual que
los diferentes pesos suspendidos en la platina.

EXPERIMENTO No 12
(Equivalencia entre trabajo y energía)

Realización del experimento:

1. Incline el riel a un ángulo ө, mida la masa del carro y colóquelo en el
extremo superior de riel.

2. Observe la longitud y el tiempo empleado por el carro al llegar al

extremo inferior de este.

3. Repita este procedimiento 5 veces, halle el tiempo promedio y registre

los datos en la tabla 12.1
t1 t2 t3 t4 t5 t
1.02 1.03 1.01 1.02 1.02 1.02
4. Obtenga l aceleración del movimiento haciendo uso de la ecuación x =½
at²
R//
a = 2x / t² → a = 2 x 0.82 → a = 1.6 m / s²
(1.02) ²

5. halle la velocidad con la que el carro llega al punto inferior del riel
mediante la ecuación v = at.
R//
v = 1.6 m / s² x 1.02 s
v = 1.632 m / s

6. Halle el trabajo net realizado sobre el carro y compárelo con la energía

cinética del mismo.
R//
m = 0.491 kg.
y = 0.13 m
vf = 1.632 m/s

Wneto = mgy → Wneto = 0.625 joules

ΔK = KF – Ki
ΔK = ½mv²f - ½mv²i pero vi = 0 → ΔK = ½mv²f
ΔK = 0.65 joules

7. Registre los datos que obtuvo anteriormente en la siguiente tabla.

θ m x t a v wneto Δk
30 0.491 0.82 1.02 1.6 1.632 0.625 0.65

8. Halle el valor de θ haciendo uso del teorema de trabajo y energía.

R//
θ = arcsen ½ mv ²
FX
N = ΔEc
Fsen θ X = ½mv²
sen θ = ½ mv ² 28,8 cm
FX 1,7cm

θ
 9. Obtenga θ por método trigonométrico y compárelo con e punto anterior.
R//
sen θ = 28.8 = 0.26
107

Θ = arcsen 0.26
Θ = 15°
1,7cm
28,8 cm

10. Exprese los tiempos medidos como un valor central mas o menos la
incertidumbre, utilizando el método de las diferencias secuenciales.
R// (1.02 ± 0.003) seg

EXPERIMENTO No 13
(Péndulo balístico)

Realización del experimento:

1. Mida la altura del péndulo desde su pocisión inicial, hasta su pocisión
final y consigne a en la tabla 13.1
Altura (h) h1 h2 h3 h4 h5 hp
(cm.) 8.2 8.6 8.5 8.6 8.5 8.5
Tabla 13.1

2. Mida la masa de la bala y la masa del péndulo.

R//
Masa de la bala = 0.066kg
Masa del péndulo = 0.104kg

3. Calcule la velocidad final del proyectil.

R//
½(m2 + m1)v² = (m2 + m1)gh
v = (2gh)½
v = 1.3m / s

Tenemos que v = vf y v2 = 0
m1 v1i + m2v2i = (m1+ m2) vf
 Despejando v1i tenemos que v1i = (m1+ m2) vf = 3.35m / s
m1

4. Explique por que no es correcto igualar la energía cinética inicial del

proyectil, con la energía potencial gravitatoria del conjunto (proyectil –
bloque)
R// Porque la energía cinética no se conserva puesto que esta pasa a ser
energía potencial, y luego lo que se conserva es momento lineal.

5. De dos ejemplos aplicados a la vida real de choques inelásticos.

R//
I. Cuando un carro choca contra una pared.
II. Cuando una plastilina es lanzada contra una pared.

6. ¿En los choques inelásticos en que clase de energía se convierte parte

de la energía total?
R// Una buena parte se transforma en energía calorífica sonora etc.

7. Calcule el error relativo para las medidas de altura.

R//
Incertidumbre absoluta = 0.2
Incertidumbre relativa = Incertidumbre absoluta x 100%
hp
Incertidumbre relativa = 2.95%

EXPERIMENTO No 14
(Conservación del momento de inercia)

Realización del experimento:

1. Mida la masa (M) del disco y la masa (m) suspendida del hilo. Utilice un
dinamómetro.
R//
M = 14286 gr.
m = 50 gr.

2. Halle el radio (R) del disco y el radio (r) de la polea. Utilice un calibrador.
R//
R = 11.7cm
r = 2.5cm
3. Envuelva el hilo en la polea y mida la altura (h) que dista del piso.
R//
h = 14.4cm

4. Tome el tiempo (t) empleado por la masa al descender dicha altura.

R//
t = 2.6seg

5. Anote todas la mediciones de los puntos anteriores en la tabla 14.1

M(gr) m(gr) R(cm) r(cm) h(cm) t(seg)

1428.6 50 11.7 2.5 14.4 2.6

Tabla 14.1

6. Obtenga el valor de la aceleración ( a ) mediante la ecuación h = ½ at².

R//
a = 2h / t² → a = 4.26cm / seg²

7. Encuentre el momento de la inercia del disco por medio de la expresión

I=(mg-ma)r²/a.
R// Remplazando datos obtenidos en la ecuación se tiene que:
I = 71577.2gr.cm²

8. Nuevamente halle ( I ) pero usando la expresión I = ½MR² y compare el

resultado con el inciso anterior.
R//
Al remplazar los valores en la ecuación se tiene que I = 97180.5gr.cm²
Al comparar los resultados se puede decir que el anterior resultado da un
momento de inercia menor.
 CONCLUSIONES

Con el experimento de M.R.U, hemos comprendido el movimiento, como el

cambio continuo de la posición de la partícula. También podemos decir que si
el movimiento es rectilíneo uniforme, su velocidad resulta ser constante, es
decir, recorre espacios iguales en tiempos iguales y su trayectoria es una línea
recta; a esta línea la podemos representar en una grafica tomando a “x” como
el espacio recorrido e a “t” como el tiempo transcurrido en recorrer dicho
espacio para encontrar las variables.

Con el experimento movimiento uniformemente acelerado, comprobamos que

su aceleración es constante, es decir que en cada unidad de tiempo su
velocidad cambia en la misma cantidad. Y al calcular el valor de la aceleración
nos damos cuenta que siempre es constante, y que su representación grafica
es determinada por una línea recta paralela al eje de las ( x ).

A través del experimento segunda ley de Newton hemos comprobado que se

cumple teniendo en cuenta la distancia y los tiempos recorridos por el móvil,
para con esta hallar la aceleración del móvil. En este experimento logramos
notar que un cuerpo cambia su estado de movimiento rectilíneo o reposo, sí
actúa sobre el una fuerza mayor que cero; además nos dimos cuenta que la
fuerza es proporcional a la aceleración.

Con el experimento de rozamiento pudimos determinar el coeficiente de

rozamiento estático y cinético de dos superficies en contacto. Estudiamos el
movimiento de los cuerpos e hicimos un análisis de la situación y nos dimos
cuenta que la fuerza es la que nos permite caminar sin deslizarnos y esta
fuerza es la que conocemos como rozamiento. Además logramos darnos
cuenta que el aplicar una fuerza externa a un cuerpo, este no se mueve a
menos de que se le aplique una fuerza lo suficiente grande.
A través del experimento de condiciones de equilibrio estático pudimos analizar
y comprobar que este se cumple para un conjunto de fuerzas paralelas.

Con el experimento de trabajo y energía, comprobamos que el trabajo neto

producido por una fuerza constante no depende, de la distancia recorrida por el
móvil.

Con el experimento de péndulo balístico reconocimos las característica de los

choques inelásticos a demás logramos ver que en este tipo de choque la
energía cinética no se conserva.

A través del experimento de momento de inercia, calculamos el momento de

inercia para un disco.
 BIBLIOGRAFÍA

R. SERWAY; R. BEICHNER. Física para ciencias e ingenierías. Vol. 1.

EDITORIAL PRENTICE HALL.

JERRY WILSON. Física. EDITORIAL PRENTICE HALL.

MICROSOFT CORPORATION. Biblioteca de Consulta Encarta 2005.

www.google.com.co

www.elprisma.com
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60
50
pocisión

40
30
20
10

0
0 0,5 1 1,5
tiempo