21/FEB/2011

TRABAJO DE INVESTIGACIÓN:- PARA EL 11/MARZO

 UTILIZACIÓN DE LA CURVA MASA EN LA SELECCIÓN DEL EQUIPO

 MÉTODOS PARA DEFINIR LA ATACABILIDAD DE LOS SUELOS Y ROCAS
 MAQUINARIA PESADA (LO MÁS MODERNO)

MOVIMIENTOS DE TIERRAS:

Al realizar análisis de presupuesto de una obra, el ingeniero deberá preguntar

primeramente cuánto costará la obra, segundo; cuánto tiempo se realizará, para la realización
de la obra buscaremos la ruta crítica o más viable y esto nos dará el tiempo días para la
terminación del proyecto (checar registros pluviométricos, preferentemente de hasta 6 años).

PRESUPUESTO DE COSTO:

Posibilidad y conveniencia de ejecución de la obra para ello debe de coincidir l

presupuesto de costo o el costo real de ejecución, esto se logrará haciendo análisis minucioso
de la toma de datos tratando de no omitir ni el más mínimo detalle porque por pequeño que
sea siempre se reflejará al final del presupuesto

PRESUPUESTO DE TIEMPO:

Consiste en el cálculo del tiempo de ejecución de la obra, en ello interviene etapas de

mano de obra, equipo y material con la mayor cantidad de información necesaria que incluyan
propiedades y usos a fin de analizar lo técnico y lo económico, se precisa conocer las reglas de
la obra con especificaciones especiales, dentro del proyecto tendremos que tomar a las
especificaciones que la SCT nos indica. Y las especificaciones de seguridad del personal a su
cargo, esto es equipo de personal (casco de protección, botas de seguridad antideslizantes,
protección auditiva, el nivel del ruido no debe ser mayor a 80 decibeles, ropa de trabajo,
guantes, protección ocular, toda prenda de protección personal debe estar homologada
siempre que lo exija la norma vigente.

LA MAQUINARIA de la construcción son equipos empleados para proyectos de

caminos, carreteras, ferrocarriles, túneles, aeropuertos, obras hidráulicas y edificaciones.

Las funciones que en el movimiento de tierra prevalecen es aflojar o soltar y remover

la tierra como elevar y cargar en vehículos y transportarla para distribuir tongadas de espesor
controlado y compactar la tierra para su mejoramiento estructural, algunas de las máquinas
que pueden efectuar estas operaciones son; pala excavadora, excavadora con orugas o sobre
ruedas, topadora (Bull docer), remueve la tierra con su cuchilla frontal, ANGLE DOZER la
cuchilla de esta puede girar sobre su eje vertical, TRAILLA (SCRAPER) se utiliza para los topes
suaves de capa uniformes, FOTONIVELADORA (GRADER) se utiliza para nivelar los terrenos
cuando provienen de canteras diferentes para darle una granulometría diferente, VOLTEOS.
 Los objetivos específicos: 1. Brindar detalles que ayuden a una mejor visualización en
la secuencia de las etapas y sub etapas, 2. A través de las especificaciones obtenidas con
criterios utilizables en determinada obra, 3. Buscar catálogos que nos puedan ayudar a definir
un concepto de obra (mano de obra, equipos y materiales con la mayor información que
incluyan propiedades y usos a fin de analizarlos técnico y económicamente.

Conceptos básicos:- todas aquellas cantidades de material que involucran los costos de
una determinada obra, dichas cantidades están medidas en unidades tales como m3, metros
lineales, m2, kg, libras, etc. De las cuales dependerá gran parte de los puestos.

Costo:- es la suma que nos dan los recursos (materiales) y el esfuerzo (mano de obra)
que se haya empleado en la ejecución de una obra, los costos se dividen en:

Costos directos:-son todas aquellas erogaciones o gastos que se tiene que efectuar
para realizar una obra, tienen la particularidad de que casi siempre estos se refieren a
materiales, mano de obra, maquinaria y equipos que quedan físicamente incorporados a la
obra determinada.

Costos indirectos:- Son todas aquellas erogaciones que generalmente se hace para
llevar a cabo la administración de la obra tales como gastos incluyendo salario, prestaciones,
seguros, gastos administrativos, legales, fianzas, ejercicios de vehículos, imprevistos.

Costos unitarios:- son aquellos que están referidos al costo de un material cuando la
cantidad de esta es la unidad.

Presupuesto:- es el cálculo anticipado del costo más probable que estima todos los
gastos que involucran la realización de una obra con el tiempo probable de su ejecución. El
presupuesto se divide: el presupuesto aproximado, el aquel mediante el empleo de índices
unitarios, multiplicado por las cantidades de obras a ejecutarse, de su valor refleja más o
menor el valor del proyecto.

Presupuesto detallado:- Es el que se obtiene mediante la suma de costos directos y

costos indirectos.

La terminología aplicada en la construcción en obras horizontales, el desmonte:-

consiste en eliminar la vegetación existente en el camino, el desmonte comprende la
ejecución de operaciones: tala, roza, desenraice, despalme, quema. Corte:- es aquella parte de
la estructura de una obra vial realizada por la excavación del terreno existente con el fin de
formar las acciones previstas en el proyecto. Terraplén:- es aquella parte de la estructura de
una obra vial construida con material producto de un corte o un préstamo, la cual queda
comprendida entre el terreno de fundación y el pavimento. Ex planeaciones:- son el conjunto
de cortes y terraplenes de una obra vial ejecutada hasta la superficie sub rasante de acuerdo al
proyecto. Su función es proporcionar apoyo al pavimento. Capa sub rasante:- es la capa de
suelo que constituye la parte superior de las ex planeaciones sobre el cual se construye el
pavimento. Sub base:- se coloca para absorber deformaciones perjudiciales de la terracería,
también actúa como dren para desalojar el agua, que se infiltra al pavimento y para impedir la
ascensión capilar del agua procedente de la terracería hacia la base. Otra función consiste en
servir de transición entre el material de base, generalmente granular más o menor grueso, la
sub base más fina de la base, actúa como un filtro e impide su infiltración en la sub rasante.
Base:- es un elemento fundamental desde el punto de vista estructural y su función consiste
en proporcionar un elemento resistente que transmita a las capas interiores los esfuerzos
producidos por el tránsito de una intensidad más o menos apropiada.

La base en muchos casos debe también drenar el agua que se introduzca a través de la
carpeta o por los hombros del pavimento. Las bases pueden construirse de diferentes
materiales como: piedra triturada, asfalto o cal, ilusas de concreto hidráulico. Carpeta:- debe
proporcionar una superficie de rodamiento adecuada con textura y color conveniente que
resista los efectos abrasivos del tránsito; desde el punto de vista del objetivo funcional del
pavimento es el elemento más importante, Pavimento:- es una capa o conjunto de capas de
materiales seleccionados, comprendidos entre la sub rasante y la superficie de rodamiento o
rasante.

Pendiente:- toda recta que no está en construcción horizontal y está inclinada se le

considera pendiente y la pendiente viene siendo el gradiente de toda inclinación, unido en
segmento de recta puede tener afinidad de posiciones y por su puesto afinidad de
inclinaciones o pendientes.

Hombros:- constituyen aquella parte del camino contigua a la superficie de

rodamiento destinado tanto para permitir la detención de vehículos en emergencia como para
aumentar la capacidad de la vía y mejorar su nivel de servicio.

Cunetas:- Son las zanjas construidas al pié del talud de los cortes, al borde de encauzar
en gravedad las aguas de lluvia que le llegan desde el talud hasta la superficie de rodamiento.
Normalmente cubren toda la longitud del corte, evitando filtraciones hacia los materiales del
pavimento o hacia el terreno de fundación, se impermeabilizan revistiéndolas con concreto.

Contra cunetas:- son pequeñas cunetas en la parte alta de un corte, paralelas al borde
superior del mismo, cuyo objeto es recibir y encauzar adecuadamente las aguas que escurren
superficialmente por la ladera evitando que lleguen al talud y lo erosione.

Alcantarillas:- Son obras del drenaje menor, es un conducto cerrado a través del cual
fluyen las aguas negras, el agua pluvial u otros desechos el diámetro de la alcantarilla es de 8
pulgadas para ciudades pequeñas y 10 pulgadas para ciudades grandes. No deberá usarse un
diámetro menor a 6 pulgadas debido a las posibles obstrucciones.

Sub drenes:- Son elementos de un sistema de drenaje subterráneo cuya función es

captar, recolectar y desalojar el agua del terreno natural, de una terracería o de un pavimento
de acuerdo con las características fijadas en el proyecto.
 Abundamiento de tierra:- Es el aumento de volumen que experimentan las tierras al
ser arrancadas del terreno, a éste fenómeno se le conoce también como esponjamiento del
terreno.

Permeabilidad:- No es más que la capacidad de ciertos materiales de dejar pasar el

agua, a través de sus poros.

OBRAS VERTICALES:-

Zapata:- Son elementos estructurales reforzados o no, que sirven para transmitir las
cargas de las columnas a tierra firme.

Parrilla:- Es el refuerzo armado de una zapata, losa de piso, losa de techo, listo para
ser colocado.

Refuerzo principal:- Es el refuerzo de acero longitudinal en vigas, columnas y con un

mayor espesor en las losas, que son los que toman los esfuerzos de tensión, en concreto
reforzado.

Estribos:- Son aros de acero generalmente de diámetro pequeño (1/4 de pulgada o 3/8
de pulgada) los cuales resisten los esfuerzos del corte en vigas o columnas y además sirven
para confinar el hierro longitudinal.

Vigas:- Son elementos estructurales, horizontales o inclinados que generalmente

reciben la carga transversal produciendo esfuerzos de tensión y compresión en sus secciones.

Viga a sísmica:- Son las vigas inferiores de las estructuras y las que ligan la parte
inferior de las columnas.

Viga de amarre:- Son vigas de espesor de la pared, la cual sirve para lograr unir
adecuadamente los elementos de la pared en paneles de tamaño mediano.

Viga corona:- Es la viga superior o de remate de pared, son las que ligan la parte
superior de las columnas. Puede ser de carga o de remate.

Viga dintel:- Es la viga que remata la parte superior de un orificio, tal como puerta,
ventana u otro similar.

Viga aérea:- Es la viga que no descansa en la parte superior de ninguna pared y en

ningún otro apoyo.

Columnas:-Es el elemento estructural que recibe las cargas verticales de la estructura y

las transmite al terreno por medio de las zapatas.

Capitel:- Es un ensanchamiento en la parte superior de las columnas, para facilitar la

transmisión de cargas de losas a columnas.

Barules:- Son miembros verticales de madera o metal encargados de resistir las cargas
verticales de todo el concreto.
 Parales:- son miembros de madera o metal que resisten todo tipo de cargas en
formaletas de vigas aéreas y losa.

DEFINICIÓN Y DESCRIPCIÓN DE EQUIPO DENTRO DE LA CONSTRUCCIÓN

La geotecnia se emplea en estructuras en donde se aplican al diseño de construcción

en general en hidráulica, canales, presas, en el flujo a través de medios porosos, en hidráulica
de ríos (hidrología), puertos, etc.

En sanitaria, diseño de redes de alcantarillado para el sistema de

Diseño de planta de tratamiento de aguas residuales, estudios del suelo del lecho,
permeabilidad de los estratos), diseños de rellenos sanitarios en carreteras, estudios
geotécnicos de todo el área de donde se pretender construir la carretera, estabilidad de
taludes, compactación de suelos, insaturación, medio ambiente, estudios para conocer el
grado de contaminación del suelo, permeabilidad de los estratos, para conocer la velocidad de
difusión de los contaminantes.

TRACTORES:- son maquinas que convierten la energía del motor en energía de

tracción, se utilizan en diversas actividades tales como: desbroce, desmonte, excavación,
empuje, arrastre, zanjeo, y algunas veces en ciertas liberaciones de emparejar terrenos, estas
maquinas se presentan sobre neumáticos o sobre orugas, poseen diversos accesorios lo que la
convierten en un equipo mecánico, los accesorios son: torres elevadoras, plumas laterales,
cuchillas y desgarradores (escarificadores), y los integran:

 BULDOZER:- El movimiento de su cuchilla únicamente es en sentido vertical y se emplea

en empujes de materiales a distancias no mayores a 90 metros.

 ANGLEDOZER:- El movimiento de su cuchilla es en sentido vertical como horizontal, y

sirve para realizar cortes y zanjas de varios tamaños, el rendimiento de este equipo 10 %
menos que el anterior.

 TILTDOZER:- La inclinación de su cuchilla con respecto a la horizontal llega hasta 45° y es

empleado en bombeos de caminos, drenes, zanjas, etc.

 MOTOCONFORMADORAS:- Son maquinas de aplicaciones múltiples destinadas a mover,

nivelar y afinar materiales sueltos; utilizadas en la construcción y en la conservación de
caminos, el dispositivo principal es la cuchilla de perfil curvo cuya longitud determina el
modelo y potencia de la máquina, este dispositivo permite girar y moverse en todos los
 sentidos, además podemos adaptarles dispositivos auxiliares tales como: escarificadores
para remover el terreno, hojas frontales de empuje para ejercer la función del buldócer.

 CARGADORES DE MATERIALES:- Es una de las máquinas más útiles dentro de los procesos
constructivos dados a su muy útil aplicaciones ya que con solo cambiarle el brazo realiza
trabajos de izaje de piezas o maquinaria, vaciado de concreto, pilotear y así como
movimiento de tierras (excavación es y acarreo).

 EQUIPOS DE COMPACTACIÓN:- Lo constituyen el conjunto de máquinas las cuales sirven

para dar consolidación al suelo, el equipo se clasifica en pata de cabra, rejilla o maya,
vibratorio, tambor de acero liso, se conoce como compactación de alta velocidad o
pisones.

 EQUIPO DE EXCAVACIÓN:- Son maquinas de movimiento de tierra de carga estacionaria

adecuada para cualquier tipo de terreno montada sobre neumáticos u oruga, se
distinguen 5 tipos: pala normal o pala frontal, pala retroexcavadora, pala rastreadora,
draga o excavadora con balde de arrastre, cuchara de almeja.

 RETROEXCAVADORA:- Son maquinas propias para excavar zanjas o trincheras, que

retroceden durante el proceso de trabajo, los cucharones que emplea esta máquina
pueden ser anchos o angostos.

 CARGADORES FRONTALES:- Son tractores montados sobre orugas o neumáticos, los

cuales llevan en su parte delantera un cucharón accionado por mandos hidráulicos, sirven
para manipular materiales sueltos sobre todo para levantarlo tomándolo del suelo y
descargarlo sobre camiones u otros medios de transporte.

MORTEROS:- Son mezclas plásticas obtenidas con uno o varios aglomerantes, arena y agua
que sirven para unir elementos de construcción, recubrimientos, inyecciones, prefabricaciones
de unidades de construcción.

LECHADA:- Mezcla de material cementante, agregado fino y suficiente agua que genere una
consistencia que se pueda colar sin segregar los ingredientes.

CONCRETO:- Es un material de construcción que se fabrica a medida de emplearse. Sus

materias primas básicas son: cemento, agregado inerte de diversos tamaños y agua
constituyen una masa plástica que se adapta a cualquier forma o molde. Posteriormente al
endurecerse el aglutinante cemento – agua, se transforma en una masa pétrea
predeterminada. Los materiales que lo integran han de ser elegidos, medidos, dosificados y
manipulados con arreglo a normas, condiciones técnicas, económicas y constructivas que han
de estar de acuerdo con el objeto que se trata de satisfacer.

AGREGADOS:- constituyen alrededor del 75% en volumen de una mezcla típica de concreto. El
término agregado comprende las arenas, gravas naturales y piedras trituradas, estas son
utilizadas para preparar concreto y mortero, también se aplica con materiales especiales para
producir concreto.

SUELO – CEMENTO:- Consiste en mezclar suelo de determinadas condiciones con un

porcentaje de cemento de 4 al 14% y determinada cantidad de agua. Los suelos arenosos son
los que ofrecen generalmente las mayores ventajas para este tratamiento y cuya
granulometría óptima es igual al 75% de arena y 25% de limo arcilla, el suelo cemento puede
utilizarse para mejorar la superficies de caminos o vías secundarias como base o sub base de
pavimento así mismo se puede usar como material de construcción económico, en bloques,
ladrillos, losetas de pisos, etc.

ESTRUCTURA PARA PAVIMENTO

6 ó 7 METROS

CARPETA 0.05 MTS CUNETAS

BASE 0.015 MTS –

RASANTE DE L 0.12 RASANTE
MATERIAL SUB
PROX. 0.30 MTS
8.75 METROS
APROX.
ADITIVOS:- Pueden utilizarse para controlar características específicas del concreto. Los tipos
principales de aditivos incluyen aceleradores de fraguado, reductores de agua, inclusores de
aire e impermeabilizantes. En general los aditivos son útiles para mejorar la calidad del
concreto.

HORMIGÓN:- Es un material de origen de roca ígnea, (el basalto tiene una resistencia a la
compresión de 6850 kg/cm2 aproximadamente) de partículas medianas y finas de construcción
porosa y usada también en construcción de caminos.

MATERIAL SELECTO:- Es un material variable que va del fino al grueso con plasticidad
(aproximadamente del 7 al 10%) lo cual hace que sea fácilmente compactable, también es
llamado grava natural y se emplea en la construcción de caminos y rellenos.

CALIZAS:- Son rocas constituidas por carbonato de calcio (CaCO3), carbonato de magnesio e
impurezas como arcilla, hierro, azufre alcáliz y materias orgánicas las cuales al calcinarse a una
temperatura de los 900 a 1000 °C, producen cales.

CANTERAS:- Son tobas volcánicos de resistencia media, muy compactos, que se encuentran a
mayor profundidad que los estratos superficiales, a menudos intercalados

BLOQUE DE CONCRETO:- Pieza de construcción de mampostería formado a máquina,

compuesto de cemento portland, agregados y agua.

BLOQUE DE VIDRIO:- Se usa para controlar la luz que entra en un edificio y obtener mejor
aislamiento térmico y ajustico.
LADRILLO CUARTERON:- Unidad rectangular de construcción de mampostería con menos del
75% de sólidos, hecho de arcilla o pizarra horneada.

LADRILLO TERRAZO:- Es un ladrillo cuyo acabado consiste en partículas de mármol de

diferentes tonalidades las cuales una vez afinadas y abrillantadas por medio de máquinas son
parecidas y semejantes al mármol; el terrazo puede ser fundidos en sitios. Es recomendable
siempre para este tipo de piso en una base de concreto.

PARÁMETROS PARA LA CLASIFICACIÓN DE LA MAQUINARIA PESADA

1. Condiciones legales y normativas

2. Personal necesario operativo
3. Maquinaria y equipo disponible
4. Métodos y condiciones especiales de trabajo
5. Tipo y material a manipular
6. Tipo de trabajo a realizar