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SACHS Soluciona
SACHS: a embreagem mundial
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A impregnação por lubrificantes
causa problemas na embreagem
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Pedal duro e ruído
no acionamento da embreagem
Cabo de embreagem
travado. Uma forma de
verificar a condição do
cabo é retirá-lo e verificar
se permite livre aciona-
mento. A verificação deve
ser feita com o cabo
flexionado.
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Tipos de acionamentos das embreagens
de veículos de passeio e utilitários
garfo
Falha: patinação
A regulagem da folga entre mancal de embrea-
Falha: embreagem dura gem e os dedos da mola membrana deve ser obe-
Neste sistema, o cabo é responsável por puxar o decida. Neste sistema, recomendamos uma folga
garfo de embreagem e transmitir o movimento no pedal de 2 cm. Caso o seu sistema não possua
até o mancal que acionará a mola membrana do esta folga, sua embreagem estará enforcada.
platô. Cabos com desgaste, garfo em mal estado
e buchas do garfo com desgaste excessivo provo- Falha: trepidação
carão pedal duro. Folgas excessivas, que podem ser claramente
percebidas no sistema de acionamento (buchas e
Falha: rangidos balancim) e deformações nos varões, causam
É comum neste tipo de sistema, o aparecimento trepidação.
de rangidos durante o acionamento. Podemos
afirmar que o platô não produz o rangido durante Falha: embreagem dura
o acionamento. Esta falha é provocada por O sistema de acionamento tem papel fundamental
desgaste das partes móveis, garfo e buchas em para o esforço do pedal. Necessitamos verificar a
mal estado e também a falta de lubrificação do lubrificação das articulações, oxidação no tubo
sistema. guia, desgaste do parafuso olhal e empenamento
dos varões.
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Tipos de acionamentos das embreagens
de veículos de passeio e utilitários
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A embreagem em carros da linha Renault
Cuidados durante a substituição
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A embreagem em carros da linha Renault
Cuidados durante a substituição
Lembrete
Ao trocar a embreagem de um Renault, sempre
troque também o garfo e a bucha de nylon.
O sinal mais claro do desgaste destas peças é a
necessidade de calços no cabo de embreagem
para permitir mais curso no acionamento.
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A embreagem em carros da linha Fiat
com motores 1.0, 1.3, 1.5 e 1.6
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A embreagem em carros da linha Fiat
com motores 1.0, 1.3, 1.5 e 1.6
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A embreagem em carros da linha Fiat
com motores 1.0, 1.3, 1.5 e 1.6
Montar o platô
acionado é outra
ação que vai evitar os
transtornos causados
pela trepidação.
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Evite problemas de trepidação
em embreagens de automóveis de passeio e
utilitários
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Volantes da linha pesada
Sintomas de defeitos
Verificação da planicidade
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Volantes da linha pesada
Sintomas de defeitos
Aqui o desvio lateral estava igualmente acima do permitido. Exemplo de um conjunto com desvio lateral do volante
Isto ocasionou o desgaste no cordão da placa de pressão. acima do permitido, o que ocasionou o desgaste nas
O motorista terá dificuldade para engatar as marchas. alavancas e no anel de debreagem.
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Volantes da linha pesada
Sintomas de defeitos
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Volantes da linha pesada
Dimensões para controle dos volantes
Scania
Volvo
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Tabela de volantes
Linha leve
VOLKSWAGEN e FORD
Platô Volante Aplicação
1277 Rebaixo 23,8mm VW 1300 (BX)
1295 Rebaixo 12,4 mm CORCEL I
1278 Rebaixo 23,8mm VW 1300 até 04/73
1277 Rebaixo 23,8mm VW 1300 após 04/73
1476 Rebaixo 5,0mm GOL MI 1.0 após 11/96
1475 Plano VW 1.6 TODOS - Água
1238 Rebaixo 21,0mm GOL - Ar
1154 Rebaixo 21,0mm VW 1500 / 1600 - Ar
1196 Plano CORCEL II / DEL REY
1199 Plano ESCORT 1.6 L até 92
1494 Rebaixo 10,9mm LOGUS / ESCORT 1.6
1307 Plano SANTANA 1.8 / 2.0
1392 Rebaixo 23,4mm ESCORT / APOLLO / VERONA 1.8
1263 Rebaixo 12,4mm LOGUS / ESCORT / POINTER 1.8
FIAT
1167 Ressalto 0,5mm FIAT 1.0 / 1050 / 1300
1167 Ressalto 0,5mm PALIO 1.0
1240 Ressalto 0,5mm FIAT 1.5 / 1.6
1496 Ressalto 0,5mm TEMPRA 2.0 - 8 e 16 V
Ressalto 0,5 mm PALIO FIRE 1.0
GENERAL MOTORS
1285 Rebaixo 2,1mm CORSA 1.0 / 1.4
1177 Rebaixo 3,6mm CHEVETTE 1.0 / 1.4 / 1.6
1508 Rebaixo 19,15mm CORSA 1.6
1252 Rebaixo 2,1mm MONZA 1.8 / 2.0
1252 Rebaixo 2,1mm ÔMEGA 2.0
1117 Rebaixo 3,3 mm OPALA 4cc
1284 Rebaixo 3,3mm OPALA 6cc
Rebaixo 20,3mm ÔMEGA 3.0
1257 Ressalto 19,5 mm KADETT 1.8 II Fase
UTILITÁRIOS
1282 Plano F100 / F1000
1294 Plano D-20
1300 Plano D-40 / A-40
1140 Plano TOYOTA Motor MBB
1478 Plano F4000 Turbo CUMMINS
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Junho/ 2005
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