CONSTRUO DE

SUBESTAES

NOES DE PROJETO E CONSTRUO
























DACQ.C































Reviso: Ago/2008

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DACQ.C - Diviso de Apoio e Controle de Qualidade
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Sumrio


SUMRIO

1 1 NOES DE ELETRICIDADE ..........................................................................................................................5
1.1. CARGAS ELTRICAS .............................................................................................................................5
1.2. ESTRUTURA ATMICA..........................................................................................................................5
1.3. CONDUTORES E ISOLANTES ...............................................................................................................6
1.4. ELETRIZAO ........................................................................................................................................6
1.4.1. Eletrizao por Induo....................................................................................................................6
1.4.2. Eletrizao por Contato....................................................................................................................8
1.5. PRINCPIOS DO CAMPO ELTRICO .....................................................................................................9
1.5.1. Lei de Coulomb ................................................................................................................................9
1.5.2. Campo Eltrico ...............................................................................................................................10
1.5.3. Rigidez Dieltrica............................................................................................................................10
1.5.4. Potencial Eltrico............................................................................................................................11
1.5.5. Capacitncia...................................................................................................................................12
2 2 SISTEMAS ELTRICOS..................................................................................................................................14
2.1. HISTRICO ...........................................................................................................................................14
2.2. OBJETIVOS DE UM SISTEMA ELTRICO DE POTNCIA..................................................................15
2.3. ESTRUTURAO DE UM SISTEMA ELTRICO DE POTNCIA ........................................................16
2.3.1. Produo ........................................................................................................................................16
2.3.2. Transporte ......................................................................................................................................16
2.3.3. Distribuio.....................................................................................................................................16
EXERCCIOS ....................................................................................................................................................18



Noes de Eletricidade 5 / 19

1
1

NOES DE ELETRICIDADE

1.1. CARGAS ELTRICAS
Desde 600 a.C. os gregos sabiam que o mbar, friccionado com l, adquiria a propriedade de atrair
pequenos objetos. Hoje em dia, para descrever essa propriedade dizemos que o mbar est
eletrizado ou possui carga eltrica. possvel provocar o aparecimento de cargas eltricas em
qualquer corpo slido esfregando-o em outra substncia.
Assim, um automvel se torna carregado devido ao atrito do seu movimento com o ar. Numa folha
de papel que se move numa impressora aparecem cargas eltricas.
H duas espcies de cargas eltricas, a negativa e a positiva. Na verdade, um corpo carregado
positivamente perdeu algo e outro carregado negativamente tem algo da mesma natureza em
excesso.
Somente no fim do sculo XIX que se constatou que esse "algo" consistia de pores muito
pequenas de eletricidade negativa chamadas de eltrons.
1.2. ESTRUTURA ATMICA
Toda matria constituda de molculas, essas por sua vez so constitudas de tomos.
Os tomos so constitudos alm de outras partculas, de trs principais: o eltron, negativamente
carregado, o prton positivamente carregado e o nutron que, como o nome indica neutro. A carga
do eltron possui a mesma grandeza que a carga do prton e, at hoje, no foram observadas
cargas de menor valor.
Os prtons e os nutrons formam o ncleo que possui carga positiva. Fora do ncleo, se encontram
os eltrons cujo nmero igual ao nmero de prtons. Se o tomo no for perturbado, de modo que
no haja falta de eltrons em torno do ncleo, ele eletricamente neutro. Caso se verifique a
remoo de um ou mais eltrons, a estrutura de carga positiva que resta chamada on positivo. on
negativo um tomo ou grupo de tomos que possui um ou mais eltrons alm dos normais. O
processo de perder ou ganhar eltrons chamado ionizao.






ELTRONS
NCLEO
PRTONS E NUTRONS
Fig. 1.1

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1.3. CONDUTORES E ISOLANTES
Condutores so substncias que possuem cargas "livres" no seu interior e que se movem quando
sobre elas age uma fora devido a um campo eltrico. As cargas livres em um condutor metlico so
os eltrons. Os metais em geral so bons condutores.
Os isolantes j no tm em seu interior eltrons livres, como exceo, aparecem apenas em
nmeros reduzidos. So isolantes entre outras a borracha, o vidro, etc.
Existem tambm os materiais chamados semicondutores, que so utilizados na retificao de
corrente alternada.
Os principais metais condutores esto relacionados abaixo, com suas caractersticas.
Prata
O uso da prata nos condutores de eletricidade naturalmente limitado pelo seu preo mais elevado.
Entretanto, em alguns casos torna-se necessrio seu emprego devido ao seu valor altamente
condutivo, superior ao do cobre e do alumnio.
Cobre
Devido sua elevada condutividade e custo moderado o cobre tem seu uso mais generalizado.
Possui boas qualidades fsicas, como:
Material malevel;
Elevada resistncia tenso mecnica;
No sofre corroso;
Facilidade de soldagem.
Alumnio
O alumnio tem apenas 61% da condutividade do cobre, porm, mais malevel, sua resistncia
tenso mecnica e sua facilidade de soldagem so inferiores quando comparados com o cobre.
1.4. ELETRIZAO
1.4.1. Eletrizao por Induo
A eletrizao de um corpo neutro pode ocorrer por simples aproximao de um outro corpo
eletrizado, sem que haja o contato entre eles.
Considere, por exemplo, uma esfera inicialmente neutra e um basto eletrizado negativamente.
Quando aproximamos o basto eletrizado da esfera neutra, as suas cargas negativas repelem os
eltrons livres da esfera para posies mais distantes possveis, neste caso, para o lado oposto da
esfera, em relao regio de aproximao.


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Noes de Eletricidade 7 / 19









Dessa forma, surgem na esfera duas regies distintas: no lado voltado para o basto a esfera fica
com falta de eltrons, e, portanto, eletrizada com cargas positivas; no outro lado, a esfera fica com
excesso de eltrons, ou seja, eletrizada com cargas negativas.
Dizemos, ento, que houve uma induo eletrosttica cuja conseqncia a eletrizao de um
corpo.
Chama-se indutor o corpo que provocou a induo. No nosso exemplo, o basto eletrizado o corpo
indutor.
Chama-se induzido o corpo no qual ocorreu o fenmeno da induo, no caso, a esfera que estava,
inicialmente, neutra.
Considere, agora, o indutor e o induzido na seguinte situao.




Se quisermos obter no induzido uma eletrizao com cargas de um s sinal, ser suficiente lig-lo
terra, na presena do indutor.




Nessa situao, os eltrons livres do induzido, que esto sendo repelidos pela presena do indutor,
escoam para a terra.
Fig. 1.4
+
+
+
+
-
-
-
-
INDUTOR
INDUZIDO
ELTRON
Fig. 1.5
+
+
+
+
-
-
-
-
Fig. 1.3
DEPOIS DA APROXIMAO
+
+
+
+




Fig. 1.2
ANTES DA APROXIMAO

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Desfazendo-se esse contato, e logo aps separando-se os corpos, a esfera ficar carregada
positivamente.




Repetindo-se esse procedimento com um indutor eletrizado com cargas positivas, nota-se que o
induzido ficar carregado com cargas negativas.

Concluso
No processo da induo eletrosttica, o corpo induzido se eletrizar sempre com carga de sinal
contrrio carga do indutor.
1.4.2. Eletrizao por Contato
Vimos que, se de uma maneira qualquer o equilbrio entre o nmero de eltrons e prtons for
quebrado, ficando o corpo com um excesso ou deficincia de eltrons, dizemos que o corpo est
carregado; falamos em corpos carregados ou simplesmente cargas.
H vrios processos pelos quais o equilbrio entre as cargas pode ser alterado. Um deles o
processo por atrito, como j visto, quando, por exemplo, uma borracha endurecida e pele de gato so
postas em contato h uma transferncia de eltrons da pele para a borracha. Portanto, nesse
processo no h criao de cargas eltricas e sim uma transferncia de eltrons de um corpo para
outro.
Um instrumento para verificao se um corpo est ou no carregado chamado de Eletroscpio de
Folhas.






Fig. 1.6
+
+
+
+




Fig. 1.7
+
+
+ +
Fig. 1.8
PLACA
HASTE
LMINAS

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Noes de Eletricidade 9 / 19

Eletroscpio de Folhas
constitudo de duas finas lminas de alumnio que so fixadas a uma haste metlica que atravessa
um suporte de vidro.
Quando se toca a placa com um corpo carregado, as folhas adquirem cargas do mesmo sinal e se
repelem, sendo sua divergncia uma medida de maior ou menor carga que elas receberam.
1.5. PRINCPIOS DO CAMPO ELTRICO
1.5.1. Lei de Coulomb
Em 1784, Charles Coulomb fez a primeira investigao quantitativa sobre a lei que rege a fora entre
dois corpos eletrizados. Assim diz a Lei de Coulomb:
"A fora de atrao ou repulso entre duas cargas puntiformes diretamente proporcional ao produto
das cargas e inversamente proporcional ao quadrado da distncia entre elas".
) ( N
r
q q
K F
2
2 1

=
A Lei de Coulomb, alm de descrever as foras entre cargas eltricas, explica as foras que unem os
eltrons de um tomo ao seu ncleo, as foras que mantm juntos os tomos formando as molculas
e ainda as foras que ligam molculas e tomos entre si para formar os slidos e lquidos.
Assim, muitas foras tm origem eltrica, como por exemplo, as que unem as molculas e os tomos
de nosso corpo, dando-nos uma configurao estvel.
A fora que impede uma corda ou um cabo de ao de se romper quando tracionado tem sua origem
nas interaes eltricas entre as partculas que constituem o corpo.
Um Coulomb tem uma carga de 6 x 10
18
eltrons, ou um eltron tem carga de 1,6 x 10
-19
Coulomb.
K uma constante de proporcionalidade, que leva em considerao as propriedades dos meios que
separam os corpos.
r
9
10 9 K

=

No vcuo a constante K indicada por K0 e chama-se constante eletrosttica, cujo valor determinado
experimental :
2
2
9
0
10 9
C
m N
K

=
Valores de
r
(constante dieltrica relativa)
Vcuo = 1
Ar = 1,0006
gua = 8

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Vidro = 4 a 10
Plstico = 6 a 12
1.5.2. Campo Eltrico
Colocando-se uma carga de prova q prxima de outra carga Q, fixa, a uma distncia d entre elas,
sobre cada uma delas agir uma fora F, podendo ser de repulso ou atrao.





Isto mostra que existe uma influncia de uma carga sobre a outra.
Deslocando-se q, a fora F, muda de intensidade, porm, continuar existindo a influncia de uma
sobre a outra.
Conclui-se que existe uma regio de influncia, onde qualquer carga q colocada estar sob a ao
de uma fora de origem eltrica.
A isto chamamos de campo eltrico.
A intensidade do campo eltrico num ponto qualquer, representada por E, definida como o
quociente da intensidade da fora F que atua sobre a carga de prova pela grandeza dessa carga.

=
C
N
q
F
E
1.5.3. Rigidez Dieltrica
Como foi visto, um isolante (dieltrico) uma substncia na qual os eltrons esto presos ao ncleo,
no havendo, portanto, cargas livres no interior do material. Entretanto, suponha que colocamos um
dieltrico em um campo eltrico, por exemplo, entre duas placas carregadas com cargas contrrias
figura 1.10. O campo eltrico atuar sobre os eltrons do isolante, exercendo-lhes uma fora que
tende a arranc-los dos respectivos tomos.
Se o valor do campo aplicado no for suficientemente elevado os eltrons continuaro ligados ao
ncleo (haver apenas a polarizao do dieltrico), mas se aumentarmos, gradualmente, a
intensidade do campo externo, chegaremos a um ponto no qual os eltrons sero arrancados de
seus tomos, transformando-se em eltrons livres.
O maior valor do campo eltrico que um dieltrico suporta sem se tornar um condutor denomina-se
rigidez dieltrica. Esta varia de um material para outro. Para o ar, em condies normais, a rigidez
dieltrica vale cerca de
C
N
x
6
10 3 ou 30 kV/cm.
Obs:
F
Q (FIXA)
q (MVEL)
+ +
d
Fig. 1.9

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m
V
m
V
Cm
kV
5
2
3
10 . 30
10
10 . 30
30 = =

ou
m C
J
m
C
J
Cm
kV
.
10 . 30 10 . 30 30
5 5
= = ou
C
N
m C
m N
Cm
kV
6 5
10 . 30
.
.
10 . 30 30 = =









Quando damos carga a um condutor, esta carga se distribui na superfcie do corpo. Essa
distribuio no uniforme, pois as cargas se aglomeram mais nas regies onde o condutor
apresenta pontas. A densidade superficial de cargas maior prxima s pontas, por isso, o campo
eltrico ser mais intenso nestas regies. Esse poder das pontas encontra aplicao, por exemplo,
em pra-raios.
1.5.4. Potencial Eltrico
Considere um campo eltrico qualquer criado por uma carga Q fixa.
Abandonando-se uma carga de prova q, neste campo eltrico, atuar sobre ela uma fora de
natureza eltrica F, que tende a desloc-la, espontaneamente na sua direo e sentido.




A fora eltrica realizar um trabalho que vamos representar por W
AB
, onde W
AB
representa o
trabalho feito pelo campo eltrico sobre q.
Se F fosse constante W
AB
= F . d, porm como a fora F varivel com a distncia:
|
|

\
|
=
b a
AB
d d
Q K q W
1 1

F
Q (FIXA)
dA
dB
dAB

A

q
B

+

+
Fig. 1.11
Fig. 1.10
RESISTNCIA DIELTRICA
MATERIAIS kV / cm
Ar 30
leo 75
SF6 75
Parafina 350
Papel encerado 400
Mica 500
Vidro 1000

BATERIA
E
+
+
+
+
+
+
+







+

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Considerando o ponto B no infinito, a expresso fica:
a
AB
d
Q
K q W =
Esse o maior trabalho que pode ser realizado pela fora eltrica, sobre a carga q, colocada no
ponto A.
Como a energia a capacidade de realizar trabalho, conclui-se que a energia potencial de carga q,
num ponto A, igual ao trabalho realizado para se deslocar essa carga desse ponto ao infinito.
Assim,
a
d
Q
K q A q Ep = ) , (
A expresso
a
d
Q
K chamamos de potencial eltrico V.
Logo,
a
d
Q
K V = e V q E
p
= e . 1Volt
c
J
q
E
V
p
=

=
Podemos dizer que a diferena de potencial (ddp) entre os pontos A e B dada pela expresso:
) (
B A p p AB
V V q E E W
B A
= =
Sabemos tambm que: d F W
AB
=
Logo, ) (
B A
V V q d F = , mas sabemos que a fora no campo eltrico dado pela expresso E q F . =
Assim, substituindo, na equao anterior, temos:

= =
m
V
d
V V
E V V q Ed q
B A
B A
) ( .
Que a expresso que correlaciona o campo eltrico e a diferena de potencial.
1.5.5. Capacitncia
A capacidade de um condutor armazenar cargas eltricas depende da sua dimenso, da sua forma e
do meio que o envolve.
Define-se capacidade ou capacitncia de um condutor eletrizado e isolado de outros o quociente da
sua carga armazenada Q pelo seu potencial V,
V
Q
C =

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Noes de Eletricidade 13 / 19

EXERCCIOS
1. A capacidade de um condutor armazenar cargas eltricas depende:
a) Da sua dimenso
b) Da sua forma e dimenso
c) Do meio que o envolve
d) Da sua forma, dimenso e meio que o envolve
2. Assinale a afirmativa correta:
a) Os materiais condutores no so utilizados na eletrnica
b) Os materiais semicondutores no so utilizados na eletrnica
c) Os materiais semicondutores so utilizados na eletrnica
d) O alumnio um material mais condutor que o cobre
3. A lei de joule expressa:
a) O valor da corrente no resistor
b) O valor da tenso no resistor
c) A potncia dissipada no resistor
d) O campo eltrico no resistor
4. A corrente eltrica quando percorre um condutor cria ao seu redor um campo magntico:
a) Sempre
b) Nunca
c) Depende da seo do condutor
d) Depende do comprimento do condutor
5. Quando um condutor movimenta-se entre dois plos de um m produzida uma f.e.m induzida:
a) Sempre
b) Nunca
c) Se o movimento for transversal
d) Se o movimento for longitudinal



Sistemas Eltricos 14 / 19

2
2

SISTEMAS ELTRICOS

2.1. HISTRICO
A Indstria de energia eltrica a primeira sob muitos aspectos em muitos pases. O progresso
industrial de um pas pode ser medido pelo grau de aproveitamento de suas fontes de energia. O
descobrimento dessas fontes na natureza, o transporte da energia de um lugar a outro e a converso
dessa energia bruta para formas mais teis de utilizao, so partes essenciais de uma economia
industrial.
Um sistema de potncia, nada mais que um dos instrumentos utilizados para a converso e
transporte da energia. O fornecimento de energia eltrica, em bases comerciais, foi constitudo
inicialmente, por geradores de corrente contnua alimentando cargas especficas como iluminao
pblica, galeria, etc, e logo em seguida para consumidores residenciais.








Contudo, surgiram inmeros problemas com o transporte e a distribuio de energia eltrica, gerada
e consumida em corrente contnua. O crescimento dos sistemas e o uso da energia hidrulica eram
dificultados devido aos fenmenos da queda de tenso e das perdas por efeito joule. Eram exigidos
condutores de sees maiores tornando invivel novas extenses, sendo necessrio construir novas
centrais, prximas umas das outras.
O grande potencial hidroeltrico no podia ser utilizado devido as grandes distncias. O problema foi
resolvido com a inveno do transformador, aps o surgimento da corrente alternada. Isso
possibilitou a transmisso de energia eltrica a grandes distncias, pois ele permite elevar a tenso
gerada, o que diminui as perdas na Linha, e depois reduzi-la novamente para utilizao industrial e
domstica com grande rendimento, desde que, a energia seja em corrente alternada.
Aps a inveno dos motores de induo tiveram ainda maior impulso os sistemas de corrente
alternada que foram substituindo, gradativamente, os de corrente contnua.
Fig. 2.1

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Sistemas Eltricos 15 / 19















A linha de transmisso no pode armazenar energia, logo toda a energia gerada enviada aos
consumidores. A nica energia armazenada a primria (gua, carvo, urnio, leo, etc.).
Um sistema eltrico de potncia consiste em trs componentes principais, as estaes geradoras, as
linhas de transmisso e os sistemas de distribuio. Um sistema bem projetado abrange um grande
nmero de estaes geradoras interligadas de maneira que a energia total gerada, possa ser
utilizada em toda regio coberta pelo sistema.
Uma das funes dos sistemas de potncia prever a demanda futura de energia de tal maneira que
centrais geradoras adequadamente situadas e sistemas de transmisso bem coordenados, flexveis
e eficazes, possam atender a uma determinada regio. medida que o sistema cresce, novas fontes
de energia devem ser procuradas para satisfazer crescente demanda, assim como, novas linhas
devem ser construdas.
2.2. OBJETIVOS DE UM SISTEMA ELTRICO DE POTNCIA
O objetivo bsico de um sistema de energia eltrica fornecer essa energia s vrias cargas
existentes numa dada rea de servio. Quando adequadamente projetado, construdo e operado, ele
deve atender aos seguintes requisitos:
Gerar energia eltrica em quantidades suficientes e se possvel nos locais apropriados.
Transmiti-la em grandes quantidades aos centros de cargas.
Deve fornecer energia praticamente em todos os locais exigidos pelo consumidor na forma
apropriada.
Fig. 2.2
GERAO
SUBESTAO
ELEVADORA
TRANSMISSO
SUBESTAO
ABAIXADORA
DISTRIBUIO

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16 / 19 SE - Noes de Projeto e Construo (Ago/2008)

A carga alimentada consome potncia ativa e reativa varivel com o tempo. O sistema deve
estar apto a fornecer essa demanda varivel.
A energia fornecida deve obedecer a certas condies mnimas, relacionadas com as qualidades
quais sejam: freqncia constante, tenso constante, alta confiabilidade.
O sistema deve fornecer energia com custos mnimos, tanto econmicos como ecolgicos.
2.3. ESTRUTURAO DE UM SISTEMA ELTRICO DE POTNCIA
Um sistema eltrico de potncia compreende basicamente trs partes principais: produo,
transporte e distribuio.
2.3.1. Produo
A energia eltrica produzida nas Centrais Eltricas, tambm chamada de estaes geradoras.
Estas Centrais utilizam-se de outras formas de energia existente na natureza para obteno de
energia eltrica. Podemos classific-las em:
Centrais Termeltricas: quando utilizam combustveis fsseis. (Ex.: leo, carvo, gs, etc).
Centrais Nucleares: quando utilizam a energia do tomo.
Centrais Hidreltricas: quando utilizam o potencial energtico das guas.
Toda a tecnologia de gerao de energia eltrica baseada no fato de que possvel transformar as
formas primitivas de energia disponvel na natureza, em energia eltrica. Essa energia ento
finalmente de novo transformada em outras e variadas formas teis. Essas transformaes de
energia freqentemente ocorrem de uma maneira um tanto complexa, sendo que praticamente 100%
da energia eltrica, hoje produzida, obtida em sua transformao ltima da mecnica para a
eltrica.
Grandes esforos esto compreendidos na pesquisa de mtodos de converso direta de energia, isto
, tenta-se eliminar a etapa mecnica intermediria, procurando obter energia eltrica diretamente,
ou de energia trmica ou da solar ou da qumica.
Embora muitos equipamentos de converso direta de energia tenham encontrado importantes
aplicaes no setor de baixas potncias, muito difcil que eles venham a competir com o gerador
convencional no campo das altas potncias nas prximas dcadas. Enfocaremos caractersticas da
energia j na sua forma eltrica, no importando como ela chegou a essa forma.
2.3.2. Transporte
feito atravs das linhas de transmisso, levando grandes blocos de energia, geralmente, com
tenso elevada e distncias longas.
2.3.3. Distribuio
a parte do sistema eltrico que distribui a energia para os consumidores (residenciais ou
industriais), em tenses mais baixas que a da transmisso, geralmente, 13,8 kV e tenso secundria
de consumo 110 V a 440 V. Para consumidores industriais estes nveis chegam at 138 kV.

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Sistemas Eltricos 17 / 19









A energia eltrica produzida nas usinas geradoras, em mdia tenso. Atravs de transformadores,
situados, logo aps, na sada dos cabos do gerador, eleva-se a tenso (SE elevadora) ao nvel
desejado de transmisso. No final da linha, a tenso reduzida (SE abaixadora) a nveis de
distribuio, visando atender os diversos consumidores.














Fig. 2.3
Eltrico
PRODUO
SE
ELEVADORA
SE
ABAIXADORA TRANSMISSO DISTRIBUIO
CONSUMO
LUMINOSO
CALOR
Disponvel Mecnico
MECNICO
Fig. 2.4
GERAO
SUBESTAO
ELEVADORA
LINHA DE
TRANSMISSO
SUBESTAO
ABAIXADORA
DISTRIBUIO
S
I
S
T
E
M
A

D
E

T
R
A
N
S
M
I
S
S

O

CONSUMIDOR
- INDUSTRIAL
- COMERCIAL
- RESIDENCIAL
- OUTROS

SISTEMA ELTRICO DE POTNCIA
(DIAGRAMA SIMPLIFICADO)
G

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EXERCCIOS
1. Assinale a afirmativa correta:
a) O fornecimento de energia eltrica foi constitudo, inicialmente, por geradores de corrente
alternada
b) Os consumidores residenciais receberam energia eltrica antes da iluminao pblica
c) O crescimento dos sistemas era dificultado devido a queda de corrente
d) Os motores de induo impulsionaram os sistemas de corrente alternada
2. Um sistema eltrico de potncia compreende:
a) Produo, transporte e consumo
b) Produo, transformao e distribuio
c) Produo, transporte e distribuio
d) Gerao, transformao e distribuio
3. Assinale a afirmativa falsa:
a) Centrais hidreltricas no utilizam o potencial energtico dos ventos
b) Centrais elicas no utilizam a energia do tomo
c) Centrais termeltricas no utilizam combustveis fsseis
d) Centrais nucleares no utilizam o potencial energtico das guas
4. Um dos objetivos do Sistema Eltrico de Potncia :
a) Transmiti-las em grandes quantidades aos centros de gerao.
b) Transmiti-las em pequenas quantidades aos centros de gerao.
c) Transmiti-las em grandes quantidades aos centros de cargas.
d Transmiti-las em pequenas quantidades aos centros de cargas.



Referncias Bibliogrficas 19 / 19



REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
Alvarenga, Antnio Mximo e Beatriz Fsica Volume 3
Relatrios de Obras de vrias Subestaes
NBR - 6135 Chuveiros automticos para extino de incndio especificao.
NBR - 5413 Iluminao de interiores.
Catlogos Diversos: General Eletric, Westinghouse, Siemens, Asea-Brown Boveri.
Filho, Joo Mamede - Instalaes Eltricas Industriais. Rio de Janeiro. LTC. 2002
Amon, Jorge Equipamentos Eltricos Especificao e Aplicao em Subestaes de Alta Tenso
Furnas e UFF. 1985