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Abstract: En cualquier diseo de un coche de competicin, los mtodos tericos de clculo, tanto estructurales como termodinmicos, son excepcionalmente importantes, por todo lo que estamos viendo en esta serie de artculos. De todas formas, existe el ensayo real, que define con toda exactitud y realismo, la eficiencia de aquello que se ha diseado u optimizado; para corroborar la teora y el modelo numrico, necesitamos conocer las prestaciones del coche; para ello utilizamos la telemetra, radiotelemetra o adquisicin de datos en general. Recordar que el proceso de estos datos, es el que conlleva la obtencin de resultados y conclusiones; esto, lo veremos en otros artculos. El sistema que veremos en este artculo, est desarrollado y creado, por Nacho Surez. Introduccin: La aerodinmica, sin la comprobacin emprica de lo diseado, no es nada; bajo este punto de vista cierto, es necesario realizar ensayos y pruebas, tanto en carrera como en tests privados, para evaluar la eficiencia o no de aquello que se ha diseado. Como todo diseador podr comprobar, los problemas con los que se enfrentar, no slo vienen del hecho del propio diseo, sino tambin de los equipos que encargan los trabajos; el problema fundamental con el que se enfrenta todo diseador, es que a la hora de medir la eficiencia de aquello que ha creado, necesita evaluarlo a travs de datos adquiridos en pruebas y ensayos, pero la mayora de equipos o no quieren que le meta mano en los sistemas de adquisicin y sensores que ya poseen, o simplemente, el coche no dispone de los sensores o de la ubicacin que el diseador necesita. Por tanto, se hace necesario el diseo, fabricacin e instalacin a medida. Evidentemente la telemetra a medida, es algo extremadamente caro y dificultosa de conseguir; de ah otra de las razones por las cuales nos decidimos a disearnos nuestra telemetra particular. Partiendo del hecho de no interferir los sistemas electrnicos que el coche ya posee, nos inclinamos a que la caja de conexiones y adquisicin, fuera independiente de cualquier otra ya existente; adems, colocamos sensores nuevos (an en el caso de existir los mismos sensores) para de esta forma ser ms independientes y estancos si cabe, y pro si fuera esto poco, hicimos que nuestro sistema, no se conectase ni tan siquiera a la batera del coche: posee una batera autnoma para varias horas de funcionamiento. Otra de los inconvenientes que ponen los equipos para dificultar la tarea de un diseador, es que cada vez que el coche para, el diseador o ingeniero en cuestin, va con su ordenador porttil y su cable USB para conectarlo y recoger los datos; esta accin, interfiere en gran medida el trabajo no slo de los mecnicos, sino de los otros ingenieros que estn recogiendo los datos de su telemetra. Por ello mismo, decidimos, y as lo hicimos, recoger los datos adquiridos, va radio; mediante un botn situado en boxes, somos capaces de recoger a distancia los datos almacenados en la prueba, va radio; esto se podra denominar, radio-telemetra. Como se puede comprobar, el hecho de disear, construir, instalar y realizar un software de adquisicin y tratamiento de datos, a medida, implica una mayor funcionalidad y adaptacin a cualquier problema que se requiera resolver. Las posibilidades son inmensas.

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Sensores / Canales: En nuestros caso, estbamos interesados en analizar el campo de presiones de determinados lugares del coche; para ello, y en el caso del anlisis de un efecto suelo, necesitbamos conocer las presiones en diferentes puntos del suelo y del difusor; para ello, necesitbamos sensores de presin. Optamos por sensores de presin diferencial, ya que esto, nos permita colocar menos sensores, midiendo ms puntos, puesto que calculbamos la diferencia de presiones entre 2 puntos cualesquiera. Si adems, colocbamos adecuadamente vlvulas electrnicas, podamos con un mismo sensor, medir diferencias de presiones entre varios puntos:

Por otro lado, necesitbamos conocer las presiones, en funcin de la velocidad y las rpm, con lo que tuvimos que colocar sensores de velocidad y de rpm extras, por las razones que ya hemos dicho anteriormente. El nmero de sensores o canales (8) simplemente lo elegimos por razones de economa, suficiencia y eficiencia. Caractersticas:

Nmero de canales de entrada: o 6 canales analgicos configurables (resolucin convertidor A/D 10 bits). Ajuste de fbrica: Notar que son canales totalmente configurables.
o

2 canales digitales configurables. 1 RPM.

1 Velocidad.

Notar que son canales totalmente configurables (si no se desea Velocidad o RPM, se pueden conectar diversos tipos de sensores).

Sensores incluidos. o 4 sensores de presin con salida analgica. Rango de presin de medida de 0 a 1000 mbares. Precisin max. +-1mbar. o 2 sensores de temperatura con salida analgica. Rango de temperatura de 40 a +80 C. Precisin max. +-0.5C.

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Velocidad de muestreo:

Configurable. Frecuencia de muestreo mxima 100 Hz (10 ms por muestra, que corresponde a 100 muestras por segundo por canal).

Memoria de datos: 20 Mbits. Tipo Flash. (memoria no voltil). Ampliable a lo que se quiera. Tiempo mnimo de almacenamiento de datos: Viene dado por la cantidad de canales utilizados y por la frecuencia de muestreo utilizada.

Mnimo 9 minutos, para todos los canales a la mxima frecuencia de muestreo (100 Hz).

Hasta 400 minutos a una frecuencia de 10 muestras por segundo. Dependiendo de la memoria.

Interface PC.

Los datos almacenados en la memoria del sistema de adquisicin pueden ser transmitidos a un PC de dos formas:
o

Mediante una conexin del tipo USB. Este es el formato estndar, que incorpora de serie el sistema. Se incluye cable USB. Mediante una conexin Radio-Modem inhalmbrica. Se requiere aadir un circuito receptor conectado al ordenador y un emisor conectado al sistema de adquisicin. El alcance mximo de la conexin inalmbrica es de 20 metros, variando segn los obstculos del entorno.

Los datos, pueden ser transmitidos por texto estndar separado por comas (*.csv). Este tipo de formato es compatible con cualquier software de anlisis de datos, ya sea hojas de calculo (tipo Excel), paquetes de anlisis estadstico (StatGraphics), etc... Se suministra un programa para la configuracin del sistema y la descarga de los datos almacenados en memoria. Compatible con Windows 98, 2000 y XP. Software de extraordinaria adaptabilidad y a medida del cliente; amplia posibilidad de tratamiento de los datos; buena visualizacin y buenas prestaciones.

Alimentacin del sistema de adquisicin.

Para funcionamiento en contnuo, se suministra una fuente de alimentacin de 220Vac a 9V dc. Funciona tambin a 12 V (batera, por ejemplo); de todas formas, tiene una amplia gama de voltajes de funcionamiento. En el caso de ensayos cortos probando diferentes ajustes, el sistema puede ser alimentado desde una pila de 9V. Se suministra el adaptador para la conexin de la misma. La autonoma del sistema alimentado desde una pila se estima en 120 minutos aprox. Toda esta adquisicin era tratada posteriormente, a travs de un software tambin diseado por nosotros mismos, que adems se encargaba de recoger los datos desde el coche hasta el ordenador:

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Aplicaciones: Existen, como se puede entender innumerables aplicaciones; notar lo siguiente: este sistema, en principio, lo diseamos para calcular campos de presin (bsicamente enfocado a investigacin y diseo); de todas formas, tenemos 8 canales TOTALMENTE CONFIGURABLES A NUESTRO ARBITRIO, pudiendo colocar todo tipo de sensores y medidas que necesitemos. Algunas de las aplicaciones que hemos realizado son (las veremos con detenimiento en posteriores artculos): Efecto suelo:

Air-Box de coche:

Air-Box de motos:

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Difusor:

Instalacin / Ejemplos: Veamos la instalacin en una moto de 125 cc del Mundial:

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En este caso, y debido a las vibraciones diferentes que posee una moto y un coche, tuvimos, y as lo hicimos, que redisear todo el sistema, para hacerlo ms compacto, pequeo y resistente; en coches, no tuvimos este problema, ni de espacio, ni de resistencia. Conclusiones: Con este artculo, querramos resear la importancia que tiene la telemetra o la adquisicin de datos; la telemetra a medida, no es algo que uno pueda ir al supermercado de la esquina y comprar 3 4 sistemas diferentes; es algo muy costoso, complicado y difcil de conseguir. Hemos intentado dar una nueva visin, recalcando el hecho de que no es necesario acudir a las grandes marcas de telemetra ya conocidas mundialmente (con lo extremadamente caras que son claro), sino que para determinadas aplicaciones, tales como ensayos y tests particulares y privados, es suficiente con tener algo de idea y ganas de hacer cosas; las ventajas de hacer algo a medida de tus necesidades, es algo que no se paga con dinero y que posee muchas ventajas, y prcticamente ningn inconveniente.

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