Apostila de Combate Incendios III CFO BM Aspirantes 2009

Apostila de Combate Incndios III
Aspirantes 2009 Paran
Apostila de Combate Incndios III NDICE
INTRODUO...............................................................................................................................6 MDULO I .....................................................................................................................................8 Veculos de Incndio ...................................................................................................................8 Classificao dos Veculos ......................................................................................................8 VECULOS DE SOCORRO E DE COMBATE A INCNDIOS ..............................................9 Veculos de combate a incndios com bomba.........................................................................9 Veculos especiais de combate a incndios ...........................................................................10 VECULOS COM MEIOS ELEVATRIOS ...........................................................................11 Escadas giratrias ..................................................................................................................11 Plataformas elevatrias..........................................................................................................12 VECULOS DE SOCORRO E DE ASSISTNCIA.................................................................13 Veculos de socorro Ambulncias ......................................................................................13 Veculos de transporte de pessoal..........................................................................................14 Veculos de apoio logstico....................................................................................................14 Veculos para operaes especficas......................................................................................15 PROCEDIMENTOS DE SEGURANA..............................................................................16 MDULO II ..................................................................................................................................17 Organizao do Material em Viaturas .......................................................................................17 Introduo ..............................................................................................................................18 Transporte dos materiais........................................................................................................18 Mdulo III......................................................................................................................................28 Entradas Foradas......................................................................................................................28 Ferramentas ...........................................................................................................................30 Fechaduras .............................................................................................................................34 Cadeados e correntes .............................................................................................................36 Portas .....................................................................................................................................37 Abertura para dentro do ambiente .............................................................................................38 Abertura para fora do ambiente .................................................................................................39 Portas duplas.............................................................................................................................40 Portas corta-fogo.......................................................................................................................42 Portas metlicas ........................................................................................................................43 Portas metlicas de fechamento horizontal ...........................................................................44 Vitrs e Janelas..........................................................................................................................48 Paredes.......................................................................................................................................50 Pisos...........................................................................................................................................51 Telhados.....................................................................................................................................52 Forros.........................................................................................................................................54 Divisrias...................................................................................................................................55 Divisrias de metal ....................................................................................................................55 Cercas ........................................................................................................................................56 Mdulo IV .....................................................................................................................................59 Escadas ......................................................................................................................................59 Consideraes Gerais sobre a escada e seu uso.........................................................................60 Escada Simples ..........................................................................................................................62 Escada de Gancho (ou de Telhado) ...........................................................................................62 Escada Prolongvel....................................................................................................................63 Escada Croch ...........................................................................................................................64 Escada de Bombeiro (ou de um banzo) .....................................................................................64 Escada Prolongvel com Suporte ..............................................................................................65 2
Posicionamento das Escadas .....................................................................................................66 Manuseio de Escadas.................................................................................................................66 Manuseio de escada prolongvel ...............................................................................................68 Escada de bombeiro ou escalada lacraia....................................................................................69 Mdulo V.......................................................................................................................................70 EPIs Em Geral ..........................................................................................................................70 Botas ..........................................................................................................................................71 Capa ...........................................................................................................................................74 Capacete.....................................................................................................................................75 Mdulo VI .....................................................................................................................................77 Combate a Incndio em Instalaes eltricas e lquidos inflamveis........................................77 Incndios em Componentes Eltricos........................................................................................78 Emergncia com eletricidade.................................................................................................79 Tcnicas de combate em emergncia ....................................................................................79 Incndio em Lquidos Inflamveis ............................................................................................80 Tcnica de combate em emergncias ....................................................................................81 Fenmenos BLEVE e BOIL OVER ......................................................................................83 Mdulo VII ....................................................................................................................................86 Equipamentos de Iluminao.....................................................................................................86 CLASSIFICAO:...................................................................................................................88 1) Gerador de Fora ...........................................................................................................88 2) Material de iluminao eltrica .....................................................................................90 Lanternas pilha....................................................................................................................90 Faris bateria.......................................................................................................................91 Holofotes ...................................................................................................................................93 Utilizao...................................................................................................................................93 Mdulo VIII...................................................................................................................................95 Escada Mecnica .......................................................................................................................95 Movimentos principais da Escada: ............................................................................................97 Funcionamento ..............................................................................................................................98 Cuidados a serem tomados: ......................................................................................................98 Estabelecimento.........................................................................................................................99 Operao ....................................................................................................................................99 Para Armar a Escada............................................................................................................101 Preparar................................................................................................................................101 Elevar...................................................................................................................................102 Desenvolver .........................................................................................................................102 Procedimento para estaiar a AEM .......................................................................................102 Para armar a escada manualmente.......................................................................................102 Escadas Mecnicas com Armadores Automticos ..............................................................102 Bomba de Incndio ..................................................................................................................104 Lanamento de gua com a escada no apoiada..................................................................104 Capacidade com o uso da Torre D`gua.............................................................................106 Mdulo IX ...................................................................................................................................107 Bombas e abastecimento .........................................................................................................107 BOMBAS DE INCNDIO......................................................................................................108 Quanto ao funcionamento....................................................................................................108 Quanto Fonte de Energia que as Movimenta....................................................................108 Quanto ao transporte............................................................................................................109 Quanto Potncia................................................................................................................109 Bomba de Pisto ..................................................................................................................109 3
Bombas de Engrenagens (ou Rotativa de Engrenagens) .....................................................110 Bomba Centrfuga................................................................................................................111 Componentes Gerais de uma bomba centrfuga ..................................................................113 Funcionamento em Srie e Paralelo ........................................................................................127 Associao de bombas em srie ..........................................................................................127 Associao de bombas em paralelo .....................................................................................128 Cavitao - N.P.S.H (Net Positive Suction Head)...............................................................128 Manuteno de Bombas de Incndio.......................................................................................129 Operaes com Bombas ..........................................................................................................130 Abastecimento em Incndios...............................................................................................130 Abastecimento em Hidrantes Pblicos ................................................................................131 Abastecimento por viaturas .................................................................................................132 Abastecimento em Mananciais e reservatrios .......................................................................133 Mdulo X.....................................................................................................................................134 Combate a Incndio Diversos..................................................................................................134 Introduo ....................................................................................................................................135 COMBATE A INCNDIOS EM ARMAZNS E SILOS......................................................136 Comportamento em relao ao fogo........................................................................................136 Carbonizao .......................................................................................................................136 Oxidao..............................................................................................................................136 Exploso ..................................................................................................................................137 Combate a Incndio em Caldeiras ...........................................................................................138 Incndio em Museus ....................................................................................................................140 Causa principal de Incndios...................................................................................................141 Pr-plano de Emergncia para incndios.............................................................................143 Atuao do Corpo de Bombeiros.............................................................................................145 Usinas Hidreltricas.................................................................................................................150 Mdulo XI ...................................................................................................................................153 Combate a Incndio em veculos G.N.V ..............................................................................153 GNV.........................................................................................................................................155 PROCEDIMENTOS DO SOCORRO .....................................................................................156 EPI necessrio......................................................................................................................156 Estabelecimento...................................................................................................................156 Isolamento ...........................................................................................................................156 Aproximao .......................................................................................................................157 Por onde se aproximar: ........................................................................................................157 Combate...............................................................................................................................157 Fechamento das vlvulas .........................................................................................................158 Vlvula de Abastecimento...................................................................................................158 Vlvula do Cilindro .............................................................................................................159 Desligamento do cabo da bateria.........................................................................................160 Mdulo XII ..................................................................................................................................161 Informaes tcnicas ...............................................................................................................162 Tipos de recipientes transportveis..........................................................................................163 Fenmeno em incndio com recipiente sob presso. ..............................................................165 Proteo contra o Bleve...........................................................................................................166 Procedimentos no combate a incndio com GLP. ...................................................................167 Controle de Vazamento de G.L.P com Fogo.......................................................................168 Mdulo XIII.................................................................................................................................171 Materiais de Estabelecimento..................................................................................................171 Introduo ....................................................................................................................................171 4
Materiais de estabelecimento...................................................................................................171 Guarnio de Combate a Incndio...........................................................................................172 Acondicionamento de mangueiras...........................................................................................173 Acondicionamento...................................................................................................................174 Sistema Aduchado Preparado-SAP .........................................................................................178 Desenrolar Mangueiras aduchadas ......................................................................................179 Avanar e recuar Linhas ..........................................................................................................182 PLANO INCLINADO.........................................................................................................197 MDULO XIV............................................................................................................................204 Extintores.................................................................................................................................204 Introduo ...............................................................................................................................204 Agentes Extintores ...................................................................................................................206 Tipos de Extintores..................................................................................................................208 Agente Extintor-P para Extino de Incndio Classe ABC ......................................................216 Fabricante: Kidde Brasil..............................................................................................................216 Tempo de Descarga de Alguns Extintores...............................................................................219 Curiosidades............................................................................................................................220 Classificao dos extintores quanto portabilidade................................................................220 Mdulo XV..................................................................................................................................223 Lquido Gerador de Espuma....................................................................................................223 Utilizao de Espumas em Combate a Incndios ................................................................223 Expanso das espumas.........................................................................................................226 Equipamentos Formadores de Espuma....................................................................................233 Tcnicas de Emprego de Espuma............................................................................................239 Mdulo XVI ................................................................................................................................242 Rescaldo...................................................................................................................................242 Fatores considerados na elaborao de uma operao de rescaldo .....................................243 Aes que devem ser adotadas em situaes de rescaldo ...................................................244 Princpios em todo servio de rescaldo: conservar e no destruir .......................................246 Condies perigosas da edificao ......................................................................................247 Deteco e extino de focos ocultos ..................................................................................248 Extinguindo Focos de Incndio ...........................................................................................250 Inspeo Final......................................................................................................................251 Proteo e Preservao do Local Sinistrado........................................................................252 Equipamentos do Rescaldo..................................................................................................254 Limpeza e manuteno dos equipamentos ..........................................................................256 Mdulo XVII ...............................................................................................................................257 Incndio em Edificaes Altas ................................................................................................257 Introduo ............................................................................................................................258 DEFINIES / NOES GERAIS ...................................................................................258 Material Necessrio .............................................................................................................258 Cuidados ..............................................................................................................................259 Procedimentos Operacionais ...............................................................................................260 Abastecimento em hidrante pblico ....................................................................................263 BIBLIOGRAFIA .........................................................................................................................273
INTRODUO
O combate a incndio ficou conhecido em Roma Antiga, porm eram mais organizaes com fins lucrativos do que servios prestados a populao. Assim os donos de guarnies particulares compravam edificaes em chamas a preos irrisrios, e logo aps apagavam o incndio. Depois com Augustus foi criada uma patrulha do fogo treinada, paga e equipada pelo estado, tambm chamada de Vigiles. No Brasil,foi criado do Corpo Provisrio de Bombeiros da Corte, no Rio de Janeiro em 1856 por Dom Pedro II. Devido aos incndios no Teatro So Pedro. Logo, o combate a incndio a atividade fidedigna do Corpo de Bombeiro, afinal foi para esta atividade que ele foi criado. Nesta apostila, encontrar-se-o assuntos relacionados ao combate incndio urbano em diversas edificaes e veculos. Abordando desde a organizao de material a manuteno dele aps a utilizao do mesmo. A apostila foi desenvolvida pelos cadetes que cursam o 2 ano do Curso de Formao de Oficiais no ano de 2008. Com o objetivo de criar um material didtico de apoio e padronizao das atividades, tendo em vista que estes cadetes estaro no comando de operaes j ao final de 2009 como aspirantes. Foi um verdadeiro desafio agregar informaes, pois no bastava colocar qualquer informao, precisvamos de algo atualizado e que coubesse ao dia a dia de nossas guarnies. Colhemos muitas informaes de outros Corpos de Bombeiros do Brasil e tambm atravs da Internet recorremos a algumas informaes dos Bombeiros de Portugal, de Nova York (FDNY) e Los Angeles. Tambm utilizamos do nosso dia a dia para tirar fotos e assim ilustrar este material didtico. Assim desta forma, aps cinco meses de dedicao rdua e muitos dias dispensados conseguimos finalizar a Apostila que foi orientada pelo Sr. Capito Edson Manasses. Agradecimentos Especiais aos atuais Aspirantes que nos cederam uma boa parte do material, aos Bombeiros de So Paulo que de muito os trabalhos feitos por eles servem de consulta e base e ao instrutor desta matria que de muito bom grado programou e ministrou diversas instrues fossem elas prticas ou tericas, buscando trazer situaes do nosso cotidiano para dentro da sala de aula e que sempre apoiou e tirou dvidas a respeito da matria e da prpria apostila dando a sua opinio sobre os mdulos e o que poderia ser melhorado. 6
Responsveis pelos Mdulos Cad. Olesh, Cad. Murillo, Cad. Feij, Cad Ana Paula, Cad. Rafaela, Cad. Thayane, Cad. Tondo, Cad. Gomes, Cad. Hoffmann, Cad. Everton, Cad. Alexandre e Cad. Fidalgo Responsvel pela capa da Apostila- Cad. Theodoro] Responsvel pelas capas dos mdulos- Cad. Murillo Responsvel pela formatao dos mdulos- Cad. Murillo Responsvel pela formatao da Apostila Cad. Baron Atitude, conhecimento e vontade ainda fazem a diferena entre uma pessoa e outra.
MDULO I
Veculos de Incndio
Classificao dos Veculos
- Segundo a massa Os veculos a motor utilizados pelos corpos de bombeiros classificam-se, segundo a massa total em carga, em trs tipos:
Veculos ligeiros, entre 2 e 7,5 toneladas; Veculos mdios, entre 7,5 e 14 toneladas; 8
Apostila de Combate Incndios III Veculos pesados, superior a 14 toneladas.
- Segundo a categoria Todos os veculos a motor so classificados em trs categorias em funo da sua capacidade de movimentao em diferentes condies de terreno:
Categoria 1: Urbana, para circulao em vias pblicas normais; Categoria 2: Rural, para utilizao em todos os tipos de vias pblicas, bem como em terrenos pouco acidentados;
Categoria 3: Todo-o-terreno, para utilizao em todos os tipos de vias pblicas, bem como em terrenos acidentados.
- Segundo o campo de aplicao Em funo do campo de aplicao os veculos dos corpos de bombeiros esto divididos pelos seguintes grupos, de acordo com a sua utilizao principal:
Veculos de socorro e combate a incndios; Veculos com meios elevatrios; Veculos de socorro e de assistncia.
VECULOS DE SOCORRO E DE COMBATE A INCNDIOS
Veculos de combate a incndios com bomba
Trata-se de veculos equipados com bomba de incndio, tanque de gua e outros equipamentos necessrios para o salvamento e combate a incndios, dos quais se apresentam a seguir os mais significativos. Estes veculos so designados por pronto-socorro e todos possuem bomba acoplada ou moto bomba, lanos de mangueira flexvel, mangueira semi-rgida de 25
mm montada em carretel, material hidrulico diverso, extintores, espias, cabos e material de sapador. So os Auto Bomba Tanque Resgate (ABTR).
Veculos especiais de combate a incndios
Trata-se de veculos de combate a incndios utilizando meios especiais de extino em grande capacidade, nomeadamente, auto qumico (AQ), por exemplo, alguns dos utilizados em aeroportos e refinarias.
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VECULOS COM MEIOS ELEVATRIOS

Escadas giratrias
Trata-se de veculos com uma estrutura extensvel com forma de escada, com ou sem cesta, apoiando-se numa base giratria. Designam-se, genericamente, por auto-escadas (AEM) e as dimenses tpicas da extenso mxima da escada so compreendidas entre 24 e 50 metros.
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Plataformas elevatrias
Estes veculos possuem uma estrutura extensvel com cesta, compreendendo um ou mais mecanismos rgidos ou telescpicos, articulados ou em tesoura, combinados ou no entre si, sob a forma de braos e/ou escadas, podendo ou no apoiar-se numa base giratria. Designam-se, genericamente, por plataformas elevatrias (APM) e a dimenso tpica da extenso mxima do brao articulado da ordem dos 30 a 50 metros.
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VECULOS DE SOCORRO E DE ASSISTNCIA

Veculos de socorro Ambulncias
So veculos utilizados na assistncia e transporte de doentes e sinistrados (AA).
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Veculos de transporte de pessoal
So veculos destinados a transportar bombeiros e o seu equipamento individual. Estes veculos podem ser dotados de trao normal ou trao total (4x4). So denominados (ATP).
Veculos de apoio logstico
So veculos para transportar equipamento ou meios de extino para reforo a uma unidade operacional. Entre esses veculos destacam-se os auto tanques (AT), que possuem depsitos de gua, moto bomba ou bomba acoplada, lanos de mangueira flexvel, material hidrulico diverso, espias, cabos e material de sapador. Dentre os outros veculos de apoio logstico ainda se destacam os destinados recarga de aparelhos respiratrios, ao transporte de grande quantidade de mangueiras, bem como os destinados confeco de refeies no teatro de operaes,denominados (ABS).
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Veculos para operaes especficas
Trata-se de veculos destinados a operaes especficas, tais como, interveno em acidentes rodovirios, com aeronaves ou ferrovirios, bem como para socorro em meio aqutico. De entre estes veculos distinguem-se, por serem os mais vulgares, os seguintes:
Veculos de Auto Busca e Salvamento, equipados com diverso material de salvamento e desencarceramento, extintores, material de sinalizao e de sapador, tradicionalmente designados por (ABS).
Veculos de transporte aquticos, como as moto aquticas, botes inflveis e a lancha. Para atuao em operaes de salvamento em ambiente aqutico.
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PROCEDIMENTOS DE SEGURANA
No embarque, desembarque e durante o transporte em veculos de socorro essencial que os bombeiros tenham em ateno todas as questes relacionadas com a sua segurana, bem como cumpram rigorosamente as instrues do chefe de guarnio. De entre os procedimentos a observar no embarque, desembarque e deslocao em veculos de socorro so fundamentais o cumprimento rigoroso, por cada bombeiro, dos seguintes procedimentos de segurana individual:
No embarcar ou desembarcar sem receber ordem expressa do chefe de guarnio;
Nunca embarcar ou desembarcar sem o veculo estar completamente parado; Nunca embarcar no veculo se existir excesso de lotao; Colocar o cinto de segurana durante toda a viagem; Garantir que todas as portas do veculo esto bem fechadas durante toda a viagem;
Manter todo o corpo no interior do veculo; Garantir, durante a viagem, que os equipamentos existentes junto aos locais destinados guarnio do veculo esto bem fixos e nunca os soltar;
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Ter sempre ateno aos movimentos de um veculo, quando estiver no exterior junto a ele;
Regressar ao quartel sempre no mesmo veculo em que se deslocou para o local de prestao do servio, exceto se tiver havido rendio individual no teatro de operaes.
MDULO II
Organizao do Material em Viaturas
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Introduo
Os materiais utilizados nas ocorrncias, treinamentos e simulados de bombeiros so muitos e diversificados. So materiais resistentes e de trato pesado, porm sem o cuidado adequado compromete-se o equipamento inviabilizando seu uso, e tornando o custo de manuteno da atividade operacional muito elevado. Logo, quanto melhor for ateno dispensada com manuteno e armazenamento deste material na viatura e almoxarifado, maior ser a durabilidade deste equipamento. Outro aspecto importante a ser ressaltado a confiabilidade do material que se trabalha, pois se o cuidado no adequado aumentam os riscos de acidentes. Assim podendo gerar vitimas e causar outros danos a materiais e viaturas. O armazenamento da viatura gera problemas quando este tem riscos de cair da viatura ou quando fica mal acondicionado rolando ou batendo no interior das gavetas da viatura operacional, danificando a viatura e o material.
Transporte dos materiais
Os materiais so transportados pelas viaturas de combate a incndio, que no caso aqui no Paran so os ABTs (Auto Bombas Tanque) e os ABTRs (Auto Bombas Tanque Resgate), dentro de suas gavetas, convs e no interior da cabine da guarnio. Os compartimentos para materiais devero ser protegidos com estrados de madeiras, com sistema que permite o perfeito escoamento de lquidos (gua) bem como devem ter uma perfeita vedao das aberturas laterais, com acesso pela parte externa do veculo. Devem ser previstos dispositivos tipos catraca para fixao de todos os materiais no interior das gavetas. Assim so as novas viaturas adquiridas pelo CB do Paran.
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Temos vrios lugares para transportar os materiais, e sem dvida alguma um posicionamento e diviso adequados dentro da viatura, principalmente nos ABTRs que carregam equipamentos para resgate alm dos de combate a incndio, facilitam o emprego operacional. Geralmente temos um compartimento que abriga os comandos da bomba de combate a incndio, bem como as expedies e suces de gua. As viaturas mais novas esto vindo tambm com um local abaixo do painel de controle da bomba para armazenamento do sistema aduchado preparado e de uma linha de ataque direto, sendo que estas mangueiras ficam apoiadas num suporte que impede que elas movimentem-se no interior da gaveta. interessante que os materiais de combate a incndio fiquem do lado do painel de controle da bomba, sendo que as mangueiras devem estar aduchadas, que a melhor forma para o emprego operacional, e colocadas de p em seu suporte como na foto abaixo, porm seguras pela catraca do compartimento para que evitem bater na porta.
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Caso a viatura no disponha de suportes no painel de controle da bomba, pode-se acondicionar a mangueira em forma de sanfona dentro da gaveta deixando-a pronta para o emprego operacional.
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Ainda podem ser aduchadas colocadas uma ao lado da outra de forma que no fiquem espaos vagos e devem estar amarradas a fim de evitar a movimentao das mesmas. Atentando-se para que as juntas no fiquem batendo umas nas outras.
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Os esguichos, redues, proporcionadores de espuma, requintes, chaves de mangueira, chaves de hidrante, colunas de hidrante, luvas de hidrante e outros possveis materiais de combate a incndio que so feitos de metal e caso sejam deformados perdem sua eficincia. Deste modo devem ficar fixos, de forma que no se movimentem dentro da viatura. Podem ser colocados no interior de caixas de madeira, amarrados com as catracas do interior da viatura, ou simplesmente podem ser fixados, redues Storz no interior da gaveta e todos estes materiais supracitados podem ser atarrachados.
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Os demais materiais que auxiliam o combate a incndio devem usar dispositivos que os fixem dentro da viatura para que no possam colidir contra as paredes dos compartimentos nos deslocamentos para as ocorrncias e no teste de prontido. Adiante esto alguns exemplos.
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Desencarcerador Hidrulico
Ferramenta Moto-Abrasiva e Material de Sinalizao
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Materiais de Sapa que podem ser acondicionados desta forma no interior de gavetas ou no convs dentro do compartimento reservado para elas.
Os materiais de salvamento rgidos podem ser colocados em pequenos ganchos e as cordas acondicionadas em mochilas.
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Materiais Acondicionados (desde geradores a EPRs)
Viatura com materiais devidamente acondicionados (lado direito da mesma).
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Viatura com materiais devidamente acondicionados (lado esquerdo da mesma).
Organizao ainda a chave de tudo.
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MDULO III
Entradas Foradas
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Muitas vezes, ao ser acionado para o atendimento a uma ocorrncia, o bombeiro ir se deparar com um ambiente de difcil acesso, em que se far necessrio o uso de ferramentas para conseguir acessar o local. de extrema importncia que o bombeiro conhea os mtodos de operao de cada ferramenta e equipamento de entradas foradas, objetivando sempre o uso mais eficaz das ferramentas e causando o mnimo de danos possvel, evitando ao mximo o arrombamento. Entrada forada o ato de adentrar em um recinto fechado utilizando-se de meios no convencionais. Existem diferentes mtodos de entradas foradas que podem ser utilizados para se retirar um nico obstculo, cabendo ao bombeiro optar por aquele que causar menor dano e for o mais rpido. Alguns cuidados bsicos devem ser tomados ao se efetuar uma entrada forada: Verificar a estabilidade da edificao ou estrutura antes de entrar; Verificar se portas e janelas encontram-se abertas, antes de for-las; Transportar ferramentas com segurana; Identificar atmosfera explosiva. Na dvida, agir como se fosse; Manter-se em segurana, quando estiver quebrando vidros, e remover todos os cacos; Escorar todas as portas que abrem acima da cabea, bem como as portas corta-fogo, aps a abertura; Utilizar o EPI completo; Manter pessoas afastadas durante a operao; Desligar a chave eltrica quando houver fiao no obstculo; Lembrar que uma abertura grande normalmente mais eficaz e mais segura que vrias pequenas; Verificar a existncia de animais de guarda no interior do imvel e tomar as precaues devidas; No deixar pontas ou obstculos que causem ferimentos.
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Ferramentas
Para que o bombeiro execute entradas foradas, necessita de ferramentas e equipamentos que tornem isto possvel, bem como conhecer sua nomenclatura e emprego. Alavanca - So simples peas rgidas, tais como, barras, hastes, travesses (retos ou curvos), capazes de girar ao redor de um ponto ou eixo, denominado fulcro ou ponto de apoio, empregadas para mover ou levantar objetos pesados. Em uma das extremidades da alavanca o operador aplica seu esforo (F) e ela transfere para a outra extremidade (ou regio) uma fora (R) para a 'carga' a colocada. Apresenta-se em diversos tamanhos ou tipos: Alavanca de unha - Alavanca utilizada nas operaes que necessitam muito esforo. Possui uma extremidade achatada e curva que possibilita o levantamento de grandes pesos, e um corte em V para a retirada de pregos. Alavanca p-de-cabra - Possui uma extremidade achatada e fendida, semelhana de um p-de-cabra. muito utilizada no foramento de portas e janelas por ter pouca espessura, o que possibilita entrar em pequenas fendas. Alavanca de extremidade curva - Tambm denomina-se alavanca em S. Possui extremidades curvas, sendo uma afiada e outra achatada. Alavanca multiuso - Possui uma extremidade afilada e chata formando uma lmina, em cuja lateral estende-se um puno, em cujo topo h uma superfcie chata. Na outra extremidade h uma unha afilada com entalhe em V. Alicate - Ferramenta destinada ao aperto de pequenas porcas, corte de fios metlicos e pregos finos e para dobrar ou torcer alguma pea. O alicate composto de trs partes bsicas: a cabea, a articulao e o par de cabos.
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Alicate de presso - Ferramenta destinada a prender-se a superfcies cilndricas, possibilitando a rotao das mesmas e possuindo regulagem para aperto. Tipos de alicate:
Alicate universal:
De bico chato:
De bico redondo:
De corte:
Torqus:
Bomba dgua:
Arco de serra - Ferramenta constituda de uma armao metlica de formato curvo que sustenta uma serra laminar. Destina-se a efetuar cortes de metais.
Chave de fenda - Ferramenta destinada a encaixar-se na fenda da cabea do parafuso, com finalidade de apert-lo ou desapert-lo.
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Chave de fenda Philips - A extremidade da haste, oposta ao cabo, nesse modelo de chave, tem a forma em cruz. Esse formato ideal para os parafusos Phillips que apresentam fendas cruzadas. Chave de grifo - Ferramenta dentada, destinada a apertar, desapertar ou segurar peas tubulares.
Chave inglesa - Substitui, em certos casos, as chaves de boca fixa. utilizada para apertar ou desapertar parafusos e porcas com cabeas de tamanhos diferentes, pois sua boca regulvel. Chave allen - A chave Allen, tambm conhecida pelo nome de chave hexagonal ou sextavada, utilizada para fixar ou soltar parafusos com sextavados internos. O tipo de chave Allen mais conhecido apresenta o perfil do corpo em L, o que possibilita o efeito de alavanca durante o aperto ou desaperto de parafusos. Antes de usar uma chave Allen, deve-se verificar se o sextavado interno do parafuso encontra-se isento de tinta ou sujeira. Tinta e sujeira impedem o encaixe perfeito da chave e podem causar acidentes em quem estiver manuseando. Chave de boca - As chaves de boca podem ser do tipo de boca aberta (chave fixa) ou boca fechada (chave estrela). Gravado no seu cabo elas trazem um nmero que representa a sua medida.
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A principal vantagem da chave de boca fechada, que sua extremidade pode ser fabricada mais fina, o que lhe permite entrar em locais apertados, onde as chaves de boca aberta no conseguem penetrar. Chave fixa - Utilizada para apertar ou afrouxar porcas e parafusos de perfil quadrado ou sextavado. Pode apresentar uma ou duas bocas com medidas expressas em milmetros ou polegadas. Chave estrela - Tem o mesmo campo de aplicao da chave de boca fixa, porm diversifica-se em termos de modelos, cada qual para um uso especfico.Por ser totalmente fechada, abraa de maneira mais segura o parafuso ou porca. Corta-a-frio - Ferramenta para cortar telas, correntes, cadeados e outras peas metlicas. Croque - constitudo de uma haste, normalmente de madeira ou plstico rgido, tendo na sua extremidade uma pea metlica com uma ponta e uma fisga.
Cunha hidrulica - Equipamento composto por duas sapatas expansveis, formando uma cunha, que abre e fecha hidraulicamente. Presta-se a afastar certos obstculos. Eletrocorte - Aparelho destinado ao corte de chapas metlicas. Machado - Ferramenta composta de uma cunha de ferro cortante fixada em um cabo de madeira, podendo ter na outra extremidade formato de ferramentas diversas. Malho - Ferramenta similar a um martelo de grande tamanho, empregado no trabalho de arrombamento. 33
Martelete hidrulico e pneumtico - Ferramenta que serve para cortar ou perfurar metais e cortar, perfurar ou triturar alvenaria. Martelo - Ferramenta de ferro, geralmente com um cabo de madeira, que se destina a causar impacto onde for necessrio.
Motor de bombeamento de leo hidrulico - Aparelho destinado compresso do leo hidrulico, para o funcionamento das ferramentas de corte, alargamento e extenso.
Moto-abrasivo - Aparelho com motor que, mediante frico, produz cortes em materiais metlicos e em alvenarias. Oxicorte - Aparelho destinado ao corte de barras e chapas metlicas. Picareta - Ferramenta de ao com duas pontas, sendo uma pontiaguda e a outra achatada. adaptada a um cabo madeira alvenaria. Puno - Ferramenta de ferro ou ao, pontiaguda, destinada a furar ou empurrar peas metlicas, com uso de martelo. e empregada nos servios de escavaes, demolies e na abertura de passagem por obstculo de de
Talhadeira - Ferramenta de ferro ou ao, com ponta achatada, destinada a cortar alvenaria, com uso de martelo.
Fechaduras
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Consiste de uma lingeta dentro de uma caixa de metal, que encaixada no batente da porta. Existem basicamente 5 tipos de fechaduras, sendo que para cada uma h uma maneira adequada de se efetuar sua abertura ou retirada.
Fechadura do tipo tambor no cilndrico saliente Para este tipo de fechadura, deve-se usar um martelo e, com batidas sucessivas, forar o tambor a entrar, empurrando-o. A seguir, introduzindo-se uma chave de fenda no vazio deixado pelo tambor, fora-se a lingeta para dentro da caixa da fechadura.
Fechadura do tipo tambor cilndrico saliente Usa-se uma chave de grifo ou alicate de presso para girar o cilindro, quebrando, desta forma, o parafuso de fixao do tambor e soltando o cilindro, e forase a lingeta para dentro da fechadura.
Fechadura do tipo tambor rente Se o tambor no estiver saliente, coloca-se um puno no meio do tambor e, batendo com um martelo, empurra-se o tambor para que saia do lado interno. Com 35
uma chave de fenda introduzida no vazio deixado pelo tambor, fora-se a lingeta para dentro da fechadura. Usa-se este processo para qualquer formato de tambor.
Fechadura embutida Se a fechadura estiver na maaneta, utiliza-se uma alavanca p-de-cabra, encaixando-a entre a porta e a maaneta, forando-a. A partir da, surgem duas situaes: O tambor sai com a maaneta neste caso, utilizando-se a chave de fenda, procede-se como j descrito; O tambor permanece e a maaneta sai caso tpico de tambor saliente.
Cadeados e correntes
Cadeados e correntes podem ser cortados com o emprego do corta a frio ou cunha hidrulica de corte, tipo Lukas.
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Portas
Antes de forar qualquer porta, o bombeiro deve sentir o calor usando o tato. As portas podem estar aquecidas a grandes temperaturas, o que deve exigir todo cuidado para sua abertura, porque ser possvel encontrar situaes em que pode ocorrer at mesmo uma exploso (backdraft) devido s condies extremas do ambiente.
O primeiro cuidado com portas aquecidas abri-las parcialmente, observando as condies do ambiente: lufadas de fumaa escura, pequenos focos com labaredas baixas e intenso calor so indicativos de possvel exploso ambiental. Neste caso, cientificar prontamente o chefe imediato. Em incndios em locais confinados, toda a abertura, principalmente de portas, deve ser feita com esse cuidado.
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Apostila de Combate Incndios III Portas comuns
Podem ser com painis de vidro, de sarrafos, macias, ocas ou mistas. As dobradias e os batentes devem ser verificados para determinar o sentido da abertura, que pode ser para dentro ou para fora do ambiente.
Abertura para dentro do ambiente

Sabe-se que uma porta abre para dentro do ambiente pelo fato de no se ver suas dobradias, embora a parte conhecida como batedeira (parte do batente onde a porta encosta) fique mostra. Para verificar se existem trincos, deve-se forar a porta de cima at embaixo, do lado da fechadura. A porta apresentar resistncia nos pontos em que se encontra presa ao batente, ou seja, onde h trincos.
A ponta de uma alavanca colocada entre o batente e a porta, imediatamente acima ou abaixo da fechadura. Para se colocar a ponta da alavanca neste local, usa-se a machadinha para lascar a batedeira e expor o encontro da porta com o rebaixo do batente. Isto feito, fora-se a outra extremidade da alavanca na direo da parede, afastando-a do batente. Nesta fresta, insere-se outra alavanca, forando-a na direo da porta at abri-la. Repetir a operao para os demais trincos, se houver.
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No caso de no existir batedeira (encosto), o encontro da porta com o batente estar mostra, bastando a utilizao das alavancas para abrir a porta.
Abertura para fora do ambiente

O mais comum que as dobradias estejam mostra. Neste caso, ao se retirarem os pinos com a lmina do machado ou martelo e formo, a porta, ou janela, se soltar. Em seguida, usam-se duas alavancas juntas e, alternando movimentos com elas, afasta-se a porta do batente, retirando-a.
No estando as dobradias mostra, usa-se alavanca encaixada imediatamente acima ou abaixo da fechadura, forando-se a ponta desta na direo da parede, at o desencaixe da lingeta. Repetir a operao para os demais trincos, se houver.
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Portas duplas So portas com duas folhas, geralmente uma delas fixada ao piso, na travessa do batente ou em ambos, e a outra amparada por ela. Para abri-las, utiliza-se o mesmo processo usado em porta de uma folha, com a ressalva de que, nas portas duplas, a alavanca ser encaixada entre as duas folhas.
Portas de enrolar So feitas de metal e so abertas empurrando-as de baixo para cima. Estas portas geralmente tm dois tipos de trava: uma junto ao cho e outra nas laterais. A trava junto ao cho pode ser eliminada de diferentes maneiras: Se for um cadeado que prende a porta argola fixada ao cho e se ele estiver mostra, ser cortado com o corta a frio. Se for uma trava tipo cilindro que prende a porta argola e se estiver mostra, bate-se com um malho no lado oposto da entrada da chave na fechadura, o que deslocar o cilindro, destravando a porta.
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Se for um cadeado ou uma chave tipo cilindro que no est mostra, liberase a porta das travas laterais e coloca-se uma alavanca grande, ou a cunha hidrulica, entre a porta e o piso, prxima fechadura. Fora-se a porta para cima, o que far com que a argola desprenda-se do cho.
Se houver dificuldade no desenvolvimento dos mtodos anteriores, pode-se cortar a porta em volta da trava com o moto-abrasivo ou com o martelete pneumtico. Aps a abertura da porta, retirar o pedao que ficou no cho, para evitar acidentes.
Existindo hastes horizontais, cortam-se suas pontas com o moto-abrasivo, o mais prximo dos trilhos quanto for possvel. O bombeiro saber onde esto as hastes, tomando por base uma linha horizontal que parte da fechadura at o trilho.
Portas de placa que abrem sobre a cabea (basculante) So constitudas de uma nica placa com eixos horizontais nas suas laterais, que possibilitam sua abertura em movimento circular para cima. Seu sistema de fechamento na parte inferior, junto ao solo, podendo haver travas nas laterais e at mesmo na parte superior, dependendo da exigncia do usurio. Para sua abertura, so utilizados os mesmos mtodos empregados na abertura das portas de enrolar, tomando-se o cuidado de forar a porta no seu sentido de abertura. Todas as portas que abrem sobre a cabea devem ser escoradas, aps abertas.
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Portas corta-fogo So portas que protegem a edificao contra a propagao do fogo. Quanto forma de deslocamento, podem ser verticais ou convencionais (abertura circular). As portas de deslocamento vertical e horizontal permanecem abertas, fechando-se automaticamente quando o calor atua no seu mecanismo de fechamento. Estes tipos de portas no necessitam ser foradas, pois abrem-se naturalmente com o esforo no sentido de seu deslocamento. As portas corta-fogo convencionais so dotadas de dobradias e lingeta e, em certas circunstncias, abrem para o exterior da edificao. Nestes casos, possuem maaneta apenas do lado interno. Se a dobradia estiver mostra, deve-se retirar o pino da mesma com uma talhadeira e martelo, ou cortar parte da dobradia com o moto-abrasivo, e retirar a porta, tomando cuidado para que no caia sobre o bombeiro.
Se a porta for de uma folha, a lingeta poder estar mostra. Neste caso, podese for-la para fora com uma alavanca colocada entre a porta e o batente, imediatamente acima ou abaixo da fechadura, fazendo a lingeta soltar do seu encaixe, ou ainda, com o moto-abrasivo, cortar a lingeta da fechadura. 42
Se a porta for de duas folhas ou a lingeta estiver escondida pela batedeira, pode-se, com moto-abrasivo, cortar partes desta batedeira, e, logo aps, a lingeta.
Portas metlicas
Portas metlicas de fechamento circular (convencional) As portas de uma folha que abrem para fora do ambiente so tratadas de forma idntica s portas corta-fogo. Quando abrem para dentro do ambiente tm mostra a batedeira metlica que deve ser cortada com o moto-abrasivo, bem como a lingeta que aparecer.
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As portas de duas folhas podem abrir para dentro ou para fora do ambiente, sendo uma destas folhas fixadas no piso e na travessa do batente e a outra amparada por esta, trancada por um trinco horizontal. Com o moto-abrasivo corta-se a batedeira e o trinco, o qual ser localizado pela resistncia oferecida.
Portas metlicas de fechamento horizontal As portas de uma folha so difceis de serem foradas porque, em sua grande maioria, seu sistema de fechamento est por dentro da edificao, protegido por uma aba de alvenaria externa. Nestes casos, deve-se que efetuar a abertura na chapa com o moto-abrasivo.As portas de duas folhas fechadas por corrente e cadeado podem ser abertas facilmente com o corta a frio.
Portas de vidro
Portas de vidro comum O painel de vidro estar circundado por uma moldura, na qual se encontram a fechadura e as dobradias. 44
Esta porta semelhante porta comum. O painel de vidro, porm, ir partir-se, se sofrer impacto, toro ou compresso. Por isso, os mtodos que podem ser utilizados para abrir a porta, sem quebrar o painel de vidro, so: forar com chave de grifo o tambor da fechadura, se este for cilndrico e saliente, e retirar os pinos das dobradias, se a porta abrir para fora do ambiente e estas estiverem mostra. Se no for possvel a utilizao dos mtodos anteriores, o bombeiro dever utilizar o mtodo de quebrar painis de vidro, usando sempre EPI.
Portas de vidro temperado Estas portas tm custo bem superior ao das portas comuns e, assim, sempre que possvel, deve-se utilizar outros mtodos de entrada forada, antes de quebrar o painel. Primeiramente, verificar se possvel forar, com chave de grifo, o tambor da fechadura, se este for cilndrico e saliente. Se no for possvel, pode-se cortar a lingeta da fechadura, que neste tipo de porta geralmente est mostra, com o motoabrasivo ou arco de serra. Para quebrar o painel de uma porta de vidro temperado, utiliza-se a mesma tcnica empregada para quebrar painel de vidro comum, batendo, porm com a ferramenta escolhida prximo s dobradias ou fechaduras, e utilizando o EPI necessrio.
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Painis de Vidro
Painis de vidro comum O bombeiro deve posicionar-se acima e ao lado do painel a ser quebrado, para no ser atingido pelos cacos. Deve utilizar uma ferramenta longa (machado, croque) para manter-se afastado e bater no topo do vidro, conservando suas mos acima do ponto de impacto, utilizando a escada sempre que necessrio.
Utilizando a lmina do machado, deve-se retirar os pedaos de vidro que ficarem nos caixilhos da moldura, para que no venham a ferir os bombeiros, nem tampouco danificar o material (mangueira, por exemplo) que ir passar pela entrada. Aps a operao, o bombeiro deve remover os cacos para local apropriado.
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Quando necessrio, o bombeiro dever colar fita adesiva no vidro, em toda sua rea, deixando as pontas da fita coladas em toda a volta da moldura. Ao ser quebrado o vidro, os cacos no cairo, ficando colados na fita, evitando acidentes. Para retirar os cacos, soltam-se as pontas das fitas coladas na moldura, de cima para baixo.
Sempre que quebrar vidros, o bombeiro dever usar o EPI necessrio (viseira, luva, capacete, capa e bota com a boca fechada, evitando, assim, a penetrao de vidro em seu interior).
Painis de vidro temperado O vidro temperado sofre um tratamento especial que o torna mais flexvel e resistente ao choque, presso, ao impacto e s variaes de temperatura. Para quebrar um painel de vidro temperado o bombeiro deve procurar pontos de fissuras para for-los. Estes pontos localizam-se nas proximidades da fixao do painel parede (dobradias, pinos).
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Com uma ferramenta longa (machado, croque) deve bater com as laterais ou com as pontas como puno em um dos pontos de fissura, posicionando-se acima e ao lado do painel, conservando as mos acima do ponto de impacto. Quando quebrado este vidro fragmenta-se repentinamente em pedaos cbicos pequenos. Aps a quebra, os cacos devem ser removidos para local apropriado. Quando necessrio, o bombeiro pode utilizar fita adesiva para impedir que os cacos caiam.
Vitrs e Janelas
Janelas e vitrs so colocados nas aberturas das paredes para permitir que o ar e a luminosidade entrem. Janelas com painis de vidro Para realizar a entrada forada em janelas com painis de vidro, deve-se forar levemente, com uma alavanca, a moldura, no sentido de sua abertura. Se no houver xito, o vidro deve ser quebrado como descrito em tcnica de forar painis de vidro, pois a reposio do vidro mais fcil que a do caixilho. Em seguida, liberam-se os trincos ou trancas que seguram a moldura e abre-se a janela, se necessrio.
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Apostila de Combate Incndios III Janelas de deslocamento horizontal e vertical
Janelas de madeira ou metlicas que tm deslocamento horizontal ou vertical devem ser foradas com uma alavanca pequena, introduzida entre a folha e o batente, ou entre as folhas, se for o caso. Se o trinco no ceder, ficar mostra pelo esforo sofrido ou pela deformao do caixilho. Caso no se consiga liberar o trinco com as mos ou com chave de fenda, deve-se romper o mesmo com alavanca ou outra ferramenta apropriada e abrir a janela.
Janelas de duas folhas de abertura circular (convencional) Janelas de duas folhas de madeira ou de metal de abertura circular horizontal podem ter a dobradia mostra. Retirando-se os pinos da dobradia, as folhas sairo. Se as dobradias no estiverem mostra, deve-se introduzir duas alavancas entre as folhas, uma abaixo e outra acima, e for-las no sentido da batedeira. Isso far com que a folha sem o trinco se solte.
Grades As grades de proteo das janelas sero cortadas com moto-abrasivo, cunhas hidrulicas ou retiradas da parede com alavanca. 49
Paredes
So obras de alvenaria ou outro material que vedam externamente as edificaes ou as dividem, internamente, em compartimentos.
Parede estrutural aquela que faz parte da estrutura da edificao, sendo responsvel por sua estabilidade. Na medida do possvel, no se deve efetuar a entrada forada por paredes estruturais.
Parede de vedao Normalmente de tijolos ou blocos, serve para vedar e compartimentar o ambiente, no fazendo parte da estrutura da edificao. Em meio s paredes de vedao, existem colunas e vigas de sustentao, as quais no devem ser foradas.
Paredes de alvenaria A abertura de paredes, lajes e pisos de alvenaria chamada de arrombamento. O arrombamento em parede de alvenaria pode ser feito com malho, talhadeira, alavanca e martelete hidrulico de pneumtico. A parte superior da abertura deve ser feita em arco, com menor raio possvel, suficiente para permitir a passagem do bombeiro e material. 50
Pisos
Pisos de concreto A necessidade de se realizar a entrada forada atravs do piso de concreto deve ser cuidadosamente avaliada, porque o piso isola a propagao do fogo. Esse procedimento cria riscos aos bombeiros e de difcil execuo. Pode-se utilizar o martelete (britadeira) para quebrar a laje com maior rapidez ou, na falta deste, utilizar malho, talhadeira, picareta ou alavanca.
Pisos de madeira 51
O piso de madeira encontrado em algumas edificaes antigas. formado por tbuas, revestidas ou no, que se apiam em vigas tambm de madeira. Para fazer a entrada forada neste piso, deve-se introduzir a alavanca ou outra ferramenta na fresta da extremidade da tbua, forando-a para cima. Na abertura produzida pela retirada da parte da tbua, introduzir outra alavanca, mais prxima possvel da viga, forando a tbua para cima. Proceder assim at que a tbua desprenda-se totalmente da viga. Retirando a primeira tbua, as demais sairo facilmente, ao se bater nelas com um martelo ou outra ferramenta, de baixo para cima. Encontrando dificuldade em visualizar a fresta, pode-se cortar as tbuas com um machado, tomando cuidado para no cortar a viga, o que comprometeria a estabilidade do piso.
Telhados
O bombeiro deve analisar a edificao para ter certeza de sua estabilidade. Rachaduras, sons caractersticos e superaquecimentos em estruturas metlicas so alguns sinais de comprometimento da estrutura e da inviabilidade de forar entrada pelo teto (devido a colapso iminente). O bombeiro deve chegar ao telhado em segurana e verificar: O tipo de telha as mais comuns so de barro cozido e de fibrocimento (as quais so maiores, mais pesadas e fixadas s travessas do telhado por parafusos ou pregos). O superaquecimento da telha isto indicar que sob ela existe grande quantidade de calor e, se for removida, chamas e gases sairo pela abertura. O que existe sob as telhas a existncia de laje e outros obstculos pode tornar invivel a entrada.
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Para andar no telhado, o bombeiro deve pisar sobre os degraus da escada de gancho, colocada sobre o telhado. Isto dar uma melhor distribuio de peso, evitando que o bombeiro quebre o telhado e caia dentro do ambiente.
Para retirar uma telha de barro cozido, deve-se levantar a camada de telhas que est sobre ela e pux-la lateralmente.
Para retirar as telhas de fibrocimento, o bombeiro deve desparafus-las das travessas do telhado e pux-las no sentido longitudinal.
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As telhas tambm podem ser quebradas ou cortadas utilizando-se, para isto, machado, moto-abrasivo ou outra ferramenta. Para descer ao ambiente, o bombeiro deve utilizar escada de gancho, a qual ficar no local at que o bombeiro providencie outra via de fuga do ambiente.
Forros
Os forros podem ser feitos de sarrafo, gesso, cermica, painis de metal ou aglomerados. Para retir-los, o bombeiro deve pux-los para baixo com uma alavanca ou o croque, forando depois os sarrafos que lhes do sustentao.
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Divisrias
Utilizadas para compartimentar ambientes, so muito empregadas em prdio de escritrios. Divisrias comuns Para fazer a entrada forada em divisrias de gesso, madeira ou aglomerados, deve-se introduzir uma alavanca entre o caixilho e a placa, prximo ao piso. Outra alavanca deve ser colocada no mesmo encaixe, na parte de cima da placa. A seguir, forar as alavancas em direo ao caixilho e a placa sair do seu encaixe.
O bombeiro deve estar atento fiao eltrica no interior da divisria, e desligar a chave eltrica do ambiente.
Divisrias de metal
As divisrias de metal so fixadas em colunas de madeira, por parafusos, e em colunas de metal, por parafusos, arrebites ou soldas. Quando no for possvel retirar os painis soltando os parafusos com a chave de fenda, ou retirando os arrebites com martelo ou talhadeira, pode-se utilizar o motoabrasivo para cortar a chapa, sempre que possvel, prximo s colunas, onde menor a vibrao.
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Cercas
As cercas podem ser de madeira, metal, alvenaria (muro) e telas de arame. Ao invs de entrar por cercas, h sempre a possibilidade de transp-las. O procedimento a ser tomado ficar a cargo do comandante da operao, que analisar a situao, levando em considerao os seguintes aspectos: material a ser transposto com os bombeiros; urgncia do servio; facilidade na operao e na recuperao do local depois dos trabalhos.
Os portes destas cercas so normalmente trancados com correntes e cadeados, que podem ser cortados com o corta a frio.
Cercas de madeira
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So constitudas de tbuas pregadas em travessas. Para efetuar abertura, despregam-se as tbuas com o uso de alavanca ou martelo.
Cercas de metal (Grades) Quando as grades forem fixadas s colunas por parafusos, deve-se utilizar chave de fenda e/ou chave inglesa para retir-los, soltando toda a grade. Se as grades forem soldadas nas colunas, utiliza-se moto-abrasivo ou cunha hidrulica para afastlas das colunas ou cort-las, de preferncia prximo s colunas, onde h menor vibrao e a eficincia no corte maior.
Cercas de alvenaria (Muros) Se o muro for alto e suficientemente seguro para fazer uma abertura que permita a entrada do homem e do material, aplica-se o mesmo mtodo de arrombamento de parede de alvenaria. Se no houver segurana suficiente, aconselhvel retirar todos os tijolos entre duas colunas.
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Cercas de tela ou arame O arame ou tela deve ser cortado com alicate ou corta-a-frio prximo de uma das estacas ou colunas que o sustenta. O bombeiro deve permanecer do lado oposto tenso, para que no venha a ser ferido pelo deslocamento do arame ou tela. Aps o corte dos fios da cerca, deve-se pux-los para junto da estaca que os mantm presos, para evitar acidentes ou danos materiais.
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MDULO IV
Escadas
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ESCADAS DE BOMBEIROS DEFINIO Aparelho feito de madeira, metal, corda, fibra de vidro ou, combinadamente, de madeira e corda, constitudo, em princpio, de duas peas laterais ligadas por travessas paralelas e eqidistantes, denominadas degraus.
Consideraes Gerais sobre a escada e seu uso

As escadas, quando so fabricadas, devem ser submetidas a testes para suportar determinado peso, estes testes devem se repetir a intervalos determinados pelo fabricante, e executados com auxlio de sacos de areia. Para se aumentar segurana durante a utilizao de uma escada, a mesma deve ser usada num determinado ngulo de inclinao. Este ser de aproximadamente 70 graus em relao ao solo, ao mesmo tempo o p da escada, dever ficar afastado da parede o equivalente a da distncia total a ser alcanada. Este intervalo obriga a um aumento de 30 a 50 centmetros a mais em relao a altura desejada, quando a escada prolongada.As escadas maiores de 7 metros admitem sobre as mesmas at dois homens e nas menores, normalmente admitido apenas uma pessoa. Quando uma escada armada em uma janela para que se penetre em um edifcio atravs da mesma, nunca dever ser armada no centro da janela, mas num dos lados, de maneira tal que seu comprimento ultrapasse o peitoril e oferea um apoio ao bombeiro ao passar da escada para o interior do prdio. Este objetivo dever ser procurado sempre que se armar uma escada e que as circunstncias o permitam. O transporte de uma escada para o local onde deve ser armada, feito com os ps para frente, o que facilita sua colocao no local exato. Durante o movimento de prolongamento de uma escada, deve-se tomar cuidado para serem evitados acidentes que podem ser ocasionados pela quebra da corda, carretilha ou devido ao mau funcionamento dos cliques. Para isto, deve-se evitar durante o manuseio da escada no momento de arm-la, a colocao das mos ou dos ps nos degraus do lano base, e 60
a passagem dos braos entre os degraus para o acionamento da corda, para esta operao, sempre se passa o brao por fora da escada. Aps o prolongamento de uma escada, a corda deve ser amarrada ao banzo ou a um degrau do lano base, como medida de segurana, pois se um clique escapar ela sustentar o lano areo. No momento de armar uma escada os encarregados, devero tomar cuidados suficientes para que o topo da mesma no derrube tijolos ou quebre vidros cujos estilhaos poderiam atingir a guarnio. Quando se trabalha com linha de mangueira sobre uma escada a mesma dever ser fixada a ela. A escada por sua vez, sempre que o local permitir ser fixada, por meio de uma corda, parede no seu ponto de apoio. Quando uma mangueira armada atravs de uma escada, ela nunca deve passar entre os degraus.O treinamento intenso no manuseio das escadas coisa indispensvel, pois, o bom uso e a prtica correta com o equipamento, no somente o protege e lhe d maior eficincia, como tambm fornece aos bombeiros maior confiana e segurana, fatores importantssimos no combate ao fogo. No desempenho de suas funes, o bombeiro tem freqente necessidade de atingir nveis diferentes em prdios, quer para efetuar salvamentos, quer para melhor combater o fogo. Como nem sempre possvel a utilizao das escadas do prdio, torna-se necessrio que o Corpo de Bombeiros disponha de escadas de tipos diversos e de manejo fcil e rpido. Considerando que o servio de bombeiros exige rapidez e preciso, conjugadas ao mximo de segurana possvel, conclui-se que as escadas de bombeiro devem ter desenhos especiais, bem como serem construdas com materiais que reduzam seu peso, sem prejudicar sua resistncia, para de certa forma facilitar as aes dos bombeiros nos sinistros.
Os tipos de escada porttil utilizados pelo Corpo de Bombeiros so: Escada simples; 61
Apostila de Combate Incndios III Escada de gancho ou de telhado; Escada prolongvel; Escada croch; Escada de bombeiro; Escada prolongvel com suportes.
Escada Simples
a escada comum, com um s lano, constituda de dois banzos rgidos e paralelos, unidos por degraus.
Escada de Gancho (ou de Telhado)

uma das adaptaes da escada simples. dotada de ganchos mveis montados em suportes fixos no seu topo, que podem ser dobrados para facilitar seu 62
transporte e acondicionamento. Os ganchos existem para escada em cumeeira, parapeitos, e assemelhados, tornando-a segura e estvel, mesmo sem apoio dos ps no solo.
Escada Prolongvel
A escada prolongvel constituda por dois lanos. O lano superior desliza sobre guias que esto no lano base. Possui trinquetes na extremidade inferior do lano superior, cuja finalidade encaixar e travar nos degraus do lano base. a escada mais utilizada pelo Corpo de Bombeiros. Possui guarnio prpria para seu emprego, embora possa ser manuseada por um ou dois bombeiros.
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Escada Croch
A escada Croch formada por dois banzos paralelos, dobrveis ao meio, unidos por degraus e curvos no topo, formando ganchos. Permite ao bombeiro subir ou descer andar por andar, pelos parapeitos, sacadas ou janelas. Serve ainda para uso em locais que no permitem o emprego de escadas maiores. Esta escada deve ser sempre sustentada pelo gancho.
Escada de Bombeiro (ou de um banzo)

uma escada leve, formada por um nico banzo, tendo no seu topo um gancho metlico serrilhado de forma laminar, suficientemente largo para encaixar em parapeitos.Permite ao bombeiro subir ou descer por andares (pelos parapeitos),
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sacadas ou janelas, bem como ainda, subir ou descer por alapes e pequenos buracos no teto. Esta escada deve ser sempre sustentada pelo gancho.
Escada Prolongvel com Suporte

constituda por trs lanos e dois suportes articulveis, ligados ao topo do lano base, que tem o propsito de facilitar sua armao.
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Posicionamento das Escadas

Para a utilizao das escadas com segurana, o bombeiro deve atentar para seu correto posicionamento.A escada deve ser colocada numa posio que oferea um bom ngulo de inclinao. O ngulo deve variar de 68 a 75. Posicionar-se diante da escada com a ponta da bota encostando-se aos ps desta. Estender os braos horizontalmente. Os dedos devero tocar os banzos.O p da escada deve estar afastado do obstculo a uma distncia de 1/4 do comprimento da escada.
Manuseio de Escadas
Manuseio de escada simples curta Levante a escada do solo, apoiada sobre um dos banzos, colocando o banzo superior, face interna n ombro e introduza o brao entre os degraus, prximo ao centro de maneira que a mesma fique equilibrada.
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Conduza-a, segurando com a mo correspondente ao ombro que a conduz num degrau ou no banzo inferior, deixando o outro brao livre, a parte anterior da escada dica ligeiramente voltada para baixo, para no dificultar a viso do operador e evitar choques com obstculos acima de sua cabea. Chegando ao local desejado, coloque o p da escada contra uma parede ou qualquer outro obstculo seguro. Com ambas as mos eleve a escada para a posio vertical , colocando-se sob a mesma faa com que o seu topo avance contra a parede deslocando as mos de degrau em degrau. Segure a escada com ambas as mos pelos degraus, de maneira que uma fique trs degraus acima da outra, nesta posio, afaste o p da escada da parede at formar um ngulo propcio subida, igual ou perto de um quarto da altura da escada. Para desarmar efetue as operaes no sentido contrrio.
Manuseio de Escada simples longa, com dois homens Os bombeiros de se colocam um em cada extremidade. Se a escada estiver no solo, seguram, um o primeiro, e o outro o penltimo degrau, e levantam-na at a altura dos ombros, giram o ombro para o lado contrrio e introduzem os braos livres entres os degraus atravs da escada e com as mos destes braos seguram nos degraus frente ou no banzo. Se a escada estiver em uma viatura colocada diretamente nos ombros dos bombeiros.levantam-na, deixando apenas um banzo no cho; ficam com as faces voltadas para o local contrrio ao deslocamento. Com uma das mos Conduza a escada, deslocando-se a posio final acima, utilizando-se o brao livre para a ajudar a vencer possveis obstculos; pare com o p da escada onde deve ser armada. Retire a escada dos ombros de maneira inversa indicada na letra a segurandoa pelo banzo. 67
Para elevao da escada, o bombeiro colocado do lado do p da escada, coloca seus ps um em cada ponta dos banzos, abaixa-se de ccoras e dirige seu corpo para frente para segurar o degrau ao seu alcance. O outro bombeiro toma posio ao lado da escada, pouco alm de seu meio, voltando para o topo da mesma, segurando um dos degraus, levanta-a at poder com um giro de corpo, tomar posio sob a mesma, continua a ergu-la deslocando-se para o lado do p da escada, segurando os degraus sucessivamente at atingir a vertical. Se a escada foi elevada em um local que permite ngulo adequado em relao parede, s abat-la contra a mesma, caso necessite um deslocamento pata ganhar a posio adequada, consegue-se pivoteando-a sucessivamente sobre um e outro p de banzo. Quando devido falta de espao, a escada armada paralelamente parede em que deve ficar erguida basta, inclin-la ligeiramente sobre o banzo do lado da parede pivoteando-a sobre o p noventa graus, e a seguir abat-la contra a parede.
Manuseio de escada prolongvel

Quando tiver mais de 7 metros exigir sempre mais de um homem para manuse-la.Se a escada estiver no solo procede-se da seguinte maneira para arm-la: a coloque a escada com o lano superior voltada para o solo. b o bombeiro toma posio ao lado da escada, sua face voltada para o topo da mesma, a cerca de um tero do seu cumprimento a partir dele; curva-se e segura no degrau que estiver ao seu alcance. c - ergue-a acima do nvel do ombro, pivoteando-a no p de um dos banzos, ao mesmo tempo gira o seu corpo de maneira a coloc-la no ombro com o p ainda no solo. d desloque o ombro para frente at balance-la equilibrando-a no mesmo, levantando-a e abraando-a segurando com a mo do ombro que a carrega, o banzo superior ou um degrau a outra mo fica livre. e desloca-se com a escada no ombro at o ponto desejado, ento coloca o p da escada no solo e eleva a escada para a posio vertical. f Para prolong-la o operador coloca um de seus ps no solo ao lado de um dos banzos com o joelho contra este para firm-lo; pega a corda de prolongamento, deixando o topo ligeiramente inclinado para a parede, suspende o lano areo. 68
g quando a altura desejada alcanada, prenda os cliques; a escada apoiada contra a parede e corda amarrada. h para desarm-la, coloque um dos ps no primeiro degraus para firmar a escada, ponha-a na posio vertical e proceda de maneira inversa. O lano areo fica voltado para a parede. Quando a escada estiver em viatura ou pendurada, posta diretamente nos ombros dos bombeiros. Quando armada sobre concreto, apoiando-as em local firme antes de prolong-las. i as escadas de sete metros ou maiores devem ser armadas por dois homens. O deslocamento da escada at o local de aramar o mesmo j descrito para as escadas simples longas. Para prolong-la deve ser colocada na vertical e um dos homens por trs da escada. Firme-a com as mos, segurando nos banzos enquanto o outro bombeiro frente da mesma aciona a corda de prolongamento. Quando alcanada a altura desejada, os dois homens abatem-na contra a parede. Para desarm-la procedese inversamente.
Escada de bombeiro ou escalada lacraia

a por se tratar de um material leve e de pequenas dimenses, pode ser transportada por apenas um bombeiro, de maneira que seu gancho fique voltado para frente e para baixo. b sua utilizao simples, o bombeiro deve fixar o gancho da escada numa estrutura ou superfcie forte e slida, procedendo o teste de fixao e fazendo a subida logo em seguida, da mesma maneira da escada prolongvel. Para facilitar a subida o bombeiro que est embaixo deve afastar levemente a escada da parede de modo que seus degraus no fiquem juntos a parede. Durante a subida do segundo bombeiro, o bombeiro que j alcanou o patamar desejado maximiza a fixao do gancho na estrutura. Desta forma o segundo bombeiro efetua a subida.
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MDULO V
EPIs Em Geral
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Para a atividade de combate a incndio, o profissional capacitado a realizar a misso deve, antes de qualquer coisa, primar pela sua integridade e segurana, para evitar que se torne mais uma vtima do sinistro e venha a tornar a misso ainda mais complicada. Para este fim, o bombeiro deve prestar muita ateno utilizao dos equipamentos de proteo individual (EPIs), utilizando-os sempre da maneira correta e nunca os deixando em segundo plano, pois os EPIs protegero o homem nos trabalhos e facilitaro seu desempenho durante os mesmos. Hoje, os EPIs mais utilizados pelo Corpo de Bombeiros para a atividade de combate a incndio so as botas de combate a incndio, as luvas, as capas (ou conjuntos) e o capacete.
Botas
Botas HARVIK para combate a incndio
Botas GREAT FIRE
As botas constituem um equipamento individual indispensvel aos bombeiros, podendo ser de couro ou borracha. Elas possuem um cano que envolve a perna at o tornozelo ou at o joelho, protegendo alm dos ps as pernas contra estrepes e escombros e outros materiais cortantes e perfurantes. Alm disso, so impermeveis, sendo utilizadas para proteo em reas inundadas, tem o solado protegido por uma
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chapa metlica para a proteo das plantas dos ps, e so desenhadas de modo a prevenir rachaduras, refrao e outros efeitos. A borda superior do cano da bota dotada de duas alas para facilitar o calamento; as alas esto dispostas uma em cada lateral no cano e tem dimenso suficiente para que se introduza pelo menos 3 dedos da mo ao suport-la no calar. As botas de combate a incndio no so indicadas contra riscos radiolgicos, biolgicos ou qumicos, assim como para imerso em fogo ou contato direto com as chamas. As botas Black Diamond, bastante utilizadas pelo Corpo de Bombeiros, possuem um tringulo verde na parte interna que indicam possurem uma biqueira de ao que suporta mais de 45 kg e uma sola de ao contra perfuraes de 1 prego a 126 kg. Tal sola ainda resistente ferrugem e testada com mais de 1.500.000 de flexes sem quebrar. O smbolo Omega, presente tambm nas botas Harvik e Great Fire, indica que a bota possui resistncia contra choque eltrico. Todas estas botas apresentam no cano, de forma indelvel, a norma que atende e o instituto que as testou. As botas Harvik, que vm sendo bastante difundidas na Corporao, apresentam trs palmilhas consecutivas, sendo que a primeira de feltro, promovendo isolao do piso e sola, a segunda em poliuretano de alta densidade para absorver o impacto do caminhar, e a terceira e a ltima palmilha em poliuretano de mdia densidade, construda de forma envolvente, promovendo conforto e absoro de impacto; essa palmilha removvel para lavagem e permitir melhor ventilao para secagem. Elas apresentam ainda reforos de proteo para tbia, metacarpo, tornozelo, calcanhar e tendo.
Manuteno Para aumentar a vida til das botas, algumas instrues devem ser seguidas: Elas devem ser lavadas com gua e sabo suave. Aps isso, devem ser bem enxaguadas e secadas antes de serem colocadas em uso ou guardadas; Sempre que estocadas, devem ser preenchidas com panos para evitar o mofo; Devem ser acondicionadas em p, sem dobras para evitar enfraquecimento da borracha, e longe de aparelhos que produzam oznio. Luvas 72
As luvas constituem um equipamento individual obrigatrio durante o combate de um incndio para proteger os bombeiros contra ferimentos por objetos cortantes ou pontiagudos, contra produtos qumicos agressivos, contra a eletricidade e contra superfcies aquecidas. Devem ser fabricadas com materiais e de maneira a oferecer a necessria segurana. Atualmente, a luva mais utilizada pelo Corpo de Bombeiros a Fireman V, composta por trs camadas. A parte mais externa trata-se de um revestimento em couro azul que propicia resistncia ao calor e abraso; abaixo desta h uma camada de plstico (polmero) que garante a impermeabilidade e internamente uma camada em fibra que garante a isolabilidade trmica.
Luvas FIREMAN V
Existem outros tipos de luvas utilizadas pelos bombeiros para trabalhos especficos, alm das luvas para combate a incndio. Dentre elas, as mais utilizadas so: Luva de vaqueta/couro/raspa - utilizada para manipulao de materiais abrasivos e superfcies cortantes em servios de manuteno mecnica e testes de equipamentos. Luva de vaqueta/couro/raspa cano longo utilizada para proteo contra superfcies aquecidas e fagulhas, sendo til tambm para proteo contra raios ultravioleta. Luva de PVC utilizada para manipulao de cidos e soda castica. 73
Luva nitrlica tipo mucambo utilizada para manipulao de produtos qumicos.
Luva de alta tenso teste 20.000 volts utilizada na proteo de choque eltrico em servios de manuteno de equipamentos energizados.
Luva de vaqueta/raspa com banho em PVC utilizada contra produtos qumicos e abrasivos nos servios de manuteno mecnica, por exemplo.
Capa
Capa 7/8
Conjunto de combate a incndio
Antes de falarmos da capa de combate a incndio, importante saber que existem dois tipos de roupas para o servio de bombeiro: Roupas de aproximao permitem a aproximao junto s fontes de calor, protegendo o bombeiro do calor de irradiao. O isolamento deste tipo de roupa, em geral, no permite o contato direto com as chamas; Roupas de penetrao tm maior poder de isolamento que as anteriores e permitem a penetrao no interior do fogo por perodos no muito longos. Neste caso, obrigatoriamente, o bombeiro usar por baixo da roupa um aparelho auto-suficiente para respirao e de muito boa qualidade.
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A capa trata-se de uma roupa de aproximao e uma pea essencial ao servio bombeiro. Deve ser prtica, de maneira a no embaraar os movimentos do homem, e impermevel. Alm de proteger o bombeiro da gua, deve proteg-lo principalmente do calor irradiante. Nos dias atuais, a capa de combate a incndio 7/8, at o joelho, tem entrado em desuso no Corpo de Bombeiros, sendo substituda pelo conjunto de combate a incndio. Tal conjunto composto por uma capa mais curta, at a cintura, e uma cala com suspensrio, nos mesmos moldes da capa. Tal modelo aumenta o nvel de proteo do bombeiro, pois protege no apenas o tronco e os braos, mas tambm as pernas inteiras. Recomenda-se utilizar a cala por cima das botas, de modo a evitar que fascas e objetos abrasivos ou cortantes penetrem por elas. As capas so confeccionadas por uma camada em fibra poliamida aramida com cobertura de neopreme; possuem uma camada intermediria constituda em manta isolante trmica antichama, onde encontra-se a proteo efetiva da roupa, e uma camada interna de algodo anti-chama com nomex. Ela permite a respirabilidade de dentro pra fora e sua proteo ao calor de aproximadamente 800C. Possui ainda gola alta para complementar a proteo da garganta e pescoo, punho interno sanfonado para minimizar a entrada de lquidos e fragmentos slidos e fita refletiva com base em tecido antichamas de aramida, na cor cinza/prata/amarela, de 50mm de largura, fixada em todo o barramento, peito, nas costas, e nos punhos, para facilitar a visualizao do bombeiro durante as operaes.
Capacete
O capacete uma das principais peas do equipamento do bombeiro, pois protege-o contra a queda de telhas, tijolos e outros objetos, e por este motivo deve ser resistente a impactos e possuir internamente um pra-choque que reduza a violncia dos mesmos. Dever ter caractersticas de resistncia a impactos, perfurao, ao calor irradiante, ter propriedade de isolamento trmico e eltrico, dever ser leve e pintado com cores que diferenciem os capacetes dos bombeiros.
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Capacete MSA GALLET F1
O capacete utilizado pelo Corpo de Bombeiros o francs MSA Gallet F1, planejado para permitir a adaptao de sistema de ligao de rdio, iluminao, protetor de nuca e equipamento de proteo respiratria, com encaixe no capacete atravs de engates laterais. Possui ainda carneira regulvel para tamanhos de cabea de 53 a 64 centmetros, jugular com apoio para o queixo fixa no corpo do capacete, com ajuste por velcro, visor refletor dourado para proteo total da face, contra irradiao de calor, corpos slidos e respingos de produtos qumicos, revestido de pelcula metlica dourada. Segundo visor interno em policarbonato para proteo dos olhos quando o visor dourado recolhido, com acionamento por alavanca externa. Sua proteo de aproximadamente 600C e sua massa aproximadamente 1,2 kg. Vale lembrar que a seqncia mais adequada para evitar a perda de tempo na hora de colocar o EPI a seguinte: em primeiro lugar calar as botas, em seguida a capa de combate a incndio, o EPR (quando necessrio), o capacete e, por fim, as luvas.
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MDULO VI
Combate a Incndio em Instalaes eltricas e lquidos inflamveis
Introduo
Ns do Corpo de Bombeiros do Estado Do Paran nos deparamos a cada dia com novas ocorrncias, a gama de combate a incndios infinita que cada situao particular e nica por isso devemos sempre ter em mente as diferenas entre cada tipo de combate e suas peculiaridades o que pode ser feito ou no e qualquer a melhor maneira de agir e proteger ao exposto.O risco de instalaes inadequadas muito grande, em So Paulo, por exemplo, foi constatado que as instalaes eltricas realizadas de maneira inadequada so a segunda maior causa de incndio e no Paran infelizmente no ficamos muito atrs por isso que sempre devemos focar na Preveno, caso a preveno falhe, entraremos no campo do incndio. Outro campo a ser estudado refere-se tambm aos lquidos inflamveis em geral e suas conseqncias em caso de incndio.
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Este mdulo visa, sobretudo tirar algumas dvidas sobre equipamentos eltricos, os seus mtodos de extino e o que so efetivamente os arcos voltaicos e os seus perigos tanto para a vtima quanto para o Bombeiro que efetuar o combate e tambm a abordar de maneira correta a forma de certa de combate aos lquidos inflamveis e explanar tambm sobre os fenmenos que podem ocorrer com tais lquidos e os perigos eminentes.
Incndios em Componentes Eltricos

So Incndios que ocorrem em materiais energizados, por onde passa uma corrente eltrica, so classificados como sendo incndios de classe C, alguns exemplos de equipamentos com essas caractersticas so: motores, geradores e transformadores. Os sistemas eltricos, por sua vez, so constitudos de fusveis, medidores de corrente eltrica, caixas de distribuio geral de energia eltrica, caixas secundrias, resistncias, capacitores e fiao. Seu Mtodo de Extino O mtodo de extino adequado para o da classe C o abafamento ou interrupo (quebra) da reao em cadeia e resfriamento, devendo ser feito por meio de um extintor que no conduza corrente eltrica como o caso do p qumico seco (PQS) e do gs carbnico (CO2). importante que no se utilize qualquer extintor base de gua, enquanto houver corrente eltrica, pois a gua condutora de eletricidade, o que pe em risco de vida do operador. Esta classe de incndio pode ser mudada para classe A, se for interrompido o fluxo eltrico. Deve-se ter cuidado com equipamentos como, por exemplo, televisores e capacitores, os quais acumulam energia eltrica, pois estes continuam energizados mesmo aps a interrupo da corrente eltrica. A sobrecarga na instalao uma das principais causas de incndios. Se a corrente eltrica est acima do que a fiao suporta, ocorre superaquecimento dos fios, podendo dar incio a um incndio. Devido a isso no aconselhvel ligar mais de um aparelho por tomada, fazer ligaes provisrias, manter ou deixar fios descascados e expostos, os quais podem provocar curto circuito. De maneira geral toda a instalao
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eltrica deve estar de acordo com a Norma Brasileira NBR 5410 da ABNT (Associao Brasileira de Normas Tcnicas). Os perigos especficos dessa classe de incndio so o risco da formao de arcos voltaicos e descargas eltricas. Ocorre a produo de arcos voltaicos quando um circuito eletrizado interrompido brutamente, quer intencionalmente por chave ou corte, ou acidentalmente quando um contato terminal vir a solar-se. O arco voltaico particularmente grave quando motores ou outros circuitos de induo estiverem envolvidos, pois as temperaturas dos arcos so elevadas, e o calor liberado destas pode ser suficiente para colocar em ignio, combustveis ou materiais inflamveis nas adjacncias com o resultado do material fundido, alm de provocar queimaduras em pessoas prximas.
Emergncia com eletricidade.

Em emergncia envolvendo eletricidade, alguns procedimentos devem ser seguidos para manter o ambiente seguro ao servio do bombeiro: - Quando forem encontrados fios cados, a rea ao redor deve ser isolada. - Deve-se considerar todos os fios como energizados e de alta voltagem. - Quando existir o risco de choque eltrico, deve-se usar EPI adequado e ferramentas isoladas. - Deve-se tomar cuidado ao manusear escadas, mangueiras ou equipamentos prximos a fios eltricos.
Tcnicas de combate em emergncia.

Ao se deparar com uma ocorrncia de incndio com material e equipamentos eltricos devem-se tomar medidas de segurana como isolar e evacuar a rea e utilizar equipamentos de proteo individual. necessrio tambm obter informao sobre a existncia de vtimas no local, assim como ter conhecimento do lugar onde se encontra a chave geral de energia para deslig-la, se for possvel. Essa ao tornar o incndio de classe C em um incndio de classe A, o que facilita a operao de combate, pois a gua e a espuma mecnica podero ser utilizadas como agente extintor das chamas. Um problema agravante em situaes desse tipo a presena de produtos qumicos perigosos e lquidos inflamveis em instalaes e equipamentos eltricos, o 79
que pode acarretar srios riscos e determinar mudana na estratgia de combate ao fogo. Nesse caso ser necessrio saber que espcie de lquido esta presente e iniciar o combate como sendo classe B. Caso no seja possvel interromper a corrente eltrica do local, ser necessrio dar incio ao combate com extintores de p qumico seco (PQS) ou de preferncia gs carbnico (CO2), o qual possui melhor resultado.
Incndio em Lquidos Inflamveis

So Incndios que ocorrem em lquidos inflamveis e em materiais gasosos, produtos que queimam somente na superfcie e no deixam cinzas, so classificados como incndios da classe B. Alguns exemplos desses produtos so: Graxas, tintas, vernizes e gasolina. O mtodo de extino para eventos que envolvam essas substncias o abafamento e os extintores indicados so os de espuma, p qumico (PQS) e gs carbnico (CO2). Nessa classe de incndio observamos algumas situaes de perigo mais importantes que resultam em diversos efeitos. Os efeitos ambientais no ar so percebidos a partir de certas concentraes, pois ao se acumular podem formar misturas explosivas, asfixiantes e txicas. Na gua, prejudicial fauna aqutica. No solo a substncia pode ser bioprocessada pelas plantas ou infiltrar chegando a contaminar o lenol fretico. Os efeitos fsicos qumicos so queimaduras em pessoas e danos em estruturas em caso de incndio ou exploso. Danos sade em decorrncia de exposio atravs de inalao, em contato com a pele ou se for ingerido. Inflamam-se em contato com a chama nua, calor e fascas. Os perigos especficos dessa classe de incndio so o risco de exploso quando seus vapores entram em contato com chama e o risco da exposio. Os principais sintomas de uma superexposio podem ser fadiga, irritao respiratria, confuso mental, dor de cabea, nuseas e sonolncia. Podem apresentar sensaes particulares na pele irritao ou intumescimento. O principal cenrio emergencial envolvendo um produto lquido inflamvel o vazamento do recipiente que o contm, isso implicar na formao de uma nuvem de vapores inflamveis e nocivos. No caso de essa nuvem entrar em contato com fontes 80
de calor ou de ignio, os vapores iro se incendiar ou, dependendo da massa da nuvem, ocorrer uma exploso. Aps isso, o incndio prosseguir na poro extravasada do produto. Como os vapores podem deslocar-se at uma fonte de ignio localizada longe do vazamento, poder ocorrer retrocesso de chamas at a rea de vazamento. A inalao dos vapores ou o contato do produto lquido com a pele poder provocar efeitos adversos sade, anteriormente citados. Outro cenrio a ser considerado a exposio ao calor, do recipiente que contm o produto, provocando exploso ou incndio. O escoamento do produto para a rede de esgotos ou outros espaos confinados pode criar condies para a ocorrncia de incndio, exploso confinada, ou de contaminao ambiental. Cada espcie de lquido combustvel possui particularidades de sua estrutura molecular no podendo ser generalizada, mas sim analisada quanto as semelhanas de comportamento em combusto. A partir da possvel observar as reaes de cada uma e listar procedimentos padres os quais podem combater e extinguir a queima. Portanto incndios com lquidos podem ser abordados de forma padronizada respeitando e observando as especificaes tcnicas de cada lquido combustvel.
Tcnica de combate em emergncias

As atitudes a serem tomadas ao chegar no local de uma emergncia com combustvel lquido em geral : evacuar e isolar a rea, buscar informaes sobre possveis vtimas, tomar conhecimento do lquido em questo e suas particularidades atravs de manuais ou descritivos prprios para produtos qumicos e perigosos. A prxima providncia localizar o vazamento e se possvel estanc-lo, iniciando o combate propriamente dito a uma distancia segura com um agente extintor adequado para a substncia, utilizando-se de equipamentos de proteo que forem convenientes para a situao. necessrio eliminar todas as fontes de ignio, tais como chamas abertas, elementos quentes sem isolamento, fascas eltricas ou mecnicas, cigarros e circuitos eltricos. Impedir a utilizao de qualquer material ou procedimento que provoque a gerao de fagulhas ou chamas. A ttica para o ataque deve considerar o ambiente em que o lquido se encontra: espao confinado ou local aberto. Em ambos os casos o equipamento de proteo 81
respiratria deve ser utilizado, sendo que em local aberto atentar para direo do vento o qual deve estar sempre pelas costas. Outro ponto fundamental para o combate dessa espcie o agente extintor a ser utilizado. A espuma mecnica o agente extintor empregado no combate a incndio da classe B que possui melhor resposta, pois age por abafamento e resfriamento. A espuma mecnica deve ser aplicada contra um anteparo, para que possa ir cobrindo lentamente a superfcie da rea incendiada. A espuma condutora de eletricidade, Portanto jatos plenos de espuma no devem ser aplicados em incndios de equipamentos eltricos energizados, ou seja, em incndios de Classe C, porque contm gua com ons condutores. A gua, atua no resfriamento e tambm pode ser utilizada para combater incndios da classe B devendo ser utilizada com de jato neblinado, pois na forma de jato compacto pode vir a espalhar o lquido por uma rea maior violando o recipiente no qual o combustvel se encontre armazenado aumentando as chamas. O resfriamento de outros compartimentos no afetados, ao redor do local do incndio deve ser feita, a fim de se evitar a propagao das chamas fazendo, dessa forma, o confinamento do incndio. A partir da extino total das chamas e do resfriamento do local pode-se, ento, iniciar a fase de rescaldo respeitando todos itens de segurana prprios da operao.
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Incndio em um tanque de leo diesel da Replan Em So Paulo
Fenmenos BLEVE e BOIL OVER

Recipientes como tambores, gales ou tanques de armazenamento de lquidos combustveis podem sofrer avalias durante um incndio ou mesmo na fase de rescaldo e alguns fenmenos como BLEVE e BOIL OVER podem ocorrer causando problemas para a guarnio de bombeiros. Esses fenmenos danificam, de forma bruta, a integridade dos recipientes e locais em que os lquidos combustveis se encontram. As variveis temperatura e presso so as principais causas desses fenmenos que so previsveis, porm o momento exato de rompimento dos francos de difcil diagnstico o que representa grande risco na operao de combate. O BLEVE e BOIL OVER so fenmenos complexos, mas podem ser resumidos como o rompimento estrutural com exploso devido presso e temperatura eleva no interior de um recipiente contendo lquido e gases inflamveis. Para ocorrer um BOIL OVER necessrio existir ainda a diferena de variao de volume, ao passar da fase lquida para a de vapor, entre dois lquidos confinados em um recipiente. Para o BLEVE necessrio presso e 83
temperatura elevadas sobre um cilindro ou recipiente contendo lquido e gases que acabam rompendo sua carcaa com exploso projetando os materiais para lados opostos. Por isso a aproximao e combate a eventos nessas circunstncias no deve ser feito pelas extremidades do objeto e sim pela poro central, como forma de segurana.
Bleve Nos E.U.A em 1993
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Outro exemplo de Bleve do mesmo caso
Boil Over No Canad
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Boil Over
MDULO VII
Equipamentos de Iluminao
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A iluminao adequada, tanto qualitativa quanto quantitativa, de grande importncia para execuo segura e precisa das tarefas industriais. A iluminao natural a preferida. muito comum, porm, o uso de luz artificial em complementao natural e obrigatrio seu emprego nos trabalhos noturnos. Normas brasileiras da ABNT estabelecem os nveis da iluminao, mnimo requerido para cada atividade; alm desses nveis, porm, ou de qualquer outra determinao de ordem legal, importante que certos fatores sejam levados em considerao em cada caso especfico. Por exemplo: a difuso uniforme, a qualidade e a direo da luz, e a localizao dos focos de luz em relao aos obstculos formados por equipamentos, devem ser considerados de modo que a luz no cause sombras e nem ofuscamentos e que o nvel de iluminao seja compatvel com a atividade.
DEFINIO:
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o conjunto de materiais destinados a fornecer fora e luz para os trabalhos de iluminao do Corpo de Bombeiros. O material de iluminao est afeto a cada guarnio, seja ele qual for. Dessa forma todas as guarnies devero ter conhecimentos suficientes para manusear tal equipamento, sempre que possvel, orientado pelo eletricista e supervisionado pelo chefe de servio. A iluminao adequada, tanto qualitativa quanto quantitativa, de grande importncia para execuo segura e precisa das tarefas industriais. A iluminao natural a preferida. muito comum, porm, o uso de luz artificial em complementao natural obrigatrio seu emprego nos trabalhos noturnos. De acordo com a NBR 15215 existem nveis de iluminao mnimo requerido para cada atividade; alm desses nveis, porm, ou de qualquer outra determinao de ordem legal, importante que certos fatores sejam levados em considerao em cada caso especfico. Por exemplo: a difuso uniforme, a qualidade e a direo da luz, e a localizao dos focos de luz em relao aos obstculos formados por equipamentos, devem ser considerados de modo que a luz no cause sombras e nem ofuscamentos e que o nvel de iluminao seja compatvel com a atividade.
CLASSIFICAO: 1) Gerador de Fora:

Devem ser mantidos isolados de pessoas que no fazem parte do servio e no devem entrar em contato com a gua. O operador deve ter total conscincia dos perigos de suas atividades e possurem ferramentas e equipamentos de proteo adequados ao exerccio seguro da profisso em todos os seus aspectos.
Gerador de Energia gasolina modelo
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Apostila de Combate Incndios III S1000
Check- List
Seqncia para armar torre de iluminao. 1. Disjuntores desligados; 2. Partida Ligar e dar a partida (na cabine ou direto no motor) 1 motor 2 caixa de disjuntores 3 quadro de medio 4 cabine 4. Ligar sistema pneumtico 5. Ligar Joystick 6. Desarvorar torre; 7. Desligar sistema pneumtico 8. Desligar Joystick; 9. Desligar disjuntores (seqncia contrria); 10. Desligar motor. Seqncia para armar iluminao com moto-gerador. 1. Retirar motor da VTR; 2. Armar conjunto: trip, holofotes e extenso; 3. Inspeo visual no motor; 4. Conferir combustvel (marcador); 5. Dar a partida abrir torneira de combustvel afogador acelerador 6. Ligar disjuntor; 7. Selecionar voltagem; 8. Conectar extenso; 9. Desligar o motor; 10. Desarmar conjunto. arvorar torre; posicionar holofotes; 3. Ligar disjuntores
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Apostila de Combate Incndios III 2) Material de iluminao eltrica:
Compreendem os materiais que produzem luz com a utilizao de corrente eltrica.
Com corrente continua - Lanternas a Pilha; - Faris a Bateria;

Lanternas pilha
Cobertura de plstico resistente aos impactos. Compartimento para lmpada sobresselente... Um detalhe muito prtico para as emergncias. Superfcie exterior com protuberncias profundas, para evitar que a lanterna caia. Resistente corroso. Resistente ao leo, gordura, gasolina e gua. Amortecimento na lmpada, o que prolonga a sua durao. Lmpada de gs crpton de tipo industrial, 50% mais luminosa do que as lmpadas normais. Lente de plstico resistente ruptura. Interruptor protegido para evitar a sua inflamao acidental no bolso ou na caixa de ferramentas.
Lanterna pilha
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Apostila de Combate Incndios III Conservao e cuidados
Deixe a lanterna sempre em um mesmo local conhecido por todas as pessoas da casa para que possa ser achada facilmente nas emergncias. Verifique periodicamente se a lanterna est acendendo pois, como no so usadas freqentemente, podem ficar com os contatos enferrujados ou as pilhas descarregadas. Retire sempre as pilhas ao guardar a lanterna, quando esta for ficar muito tempo sem uso. Se a lanterna no estiver funcionando bem, verifique: Se as pilhas foram colocadas corretamente. Se as pilhas no esto fracas. Geralmente um feixe fraco, quer dizer pilha velhas. Se h ferrugem nos terminais da pilha, no ponto de contato entre as lmpadas ou na mola. Para retirar esta ferrugem lixe com uma lixa fina. Se a lmpada estiver queimada. Retire-a e observe se o filamento est partido. Se estiver, ela est queimada e deve ser trocada. Deixe sempre pilhas reservas mo.
Faris bateria
Cobertura em plstico resistente aos choques e s intempries. Ligar e desligar por meio de interruptor. Serve de luz de grande alcance. Uma prtica pega de transporte aberta facilita o seu manuseamento com luvas. Flutua se, por acaso, cair acidentalmente gua. A selagem da tampa na cobertura assegura a sua hermeticidade e protege a bateria. Com cdigo de data que indica quando que se deve carregar a bateria. Peso 0,56 kg. Durao da bateria15 horas.
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Faris bateria
Com corrente alternada

Lmpadas; Holofotes. Holofotes A cada 30 minutos trocar o holofote, quando bater gua h o risco de queimar. Cabo com 2,5 metros, resistente s intempries, para um comando distncia. Cabo de 1,25 metros para a ficha do acendedor. Ventosa de 15 cm, com base de montagem com mola includa. Fabricado em plstico ABS de longa durao e resistente s intempries. Rotao de 370 e com uma gama de ajuste vertical de 70 atravs de controlo remoto. Lmpada halognica General Electric com um feixe protegido com uma potncia luminosa de 100.000 candelas, segundo a norma ASAE. Uma caracterstica bastante prtica a sua transportabilidade, que permite mov-lo de um veculo para outro com facilidade.
Cuidado principalmente com sua proteo de vidro; Acondicionar na viatura em local especfico sempre protegido dos demais materiais; Empregar tecnicamente os diversos materiais de iluminao: geradores de fora, material de iluminao eltrica e material de iluminao combustvel. 92
Desenvolver aes simuladas de combate a incndio noturno em edificao residencial, comercial e outras situaes emergenciais que exijam o estabelecimento tcnico dos diversos tipos de Material de Iluminao.
Holofotes
Utilizao No atendimento a ocorrncias em ambiente com pouca ou nenhuma visibilidade, imprescindvel o uso de materiais de iluminao. De acordo com as dimenses da ocorrncia, o bombeiro poder utilizar diversos tipos de materiais. Um dos mais usados a lanterna. Este material indispensvel para o bombeiro, pois possibilita que o mesmo possa adentrar em diversos ambientes com este material, o que no pode ser realizado com alguns outros. A lanterna utilizada pela corporao hoje a que produz luz atravs de energia contnua, ou seja, a pilha. Porm no fornece uma luz muito intensa, sendo limitado seu uso para trabalhar em ambiente aberto. Quando necessrias propores maiores de luz, o bombeiro recorre para outras fontes geradoras, como por exemplo os geradores de fora que so utilizados para fornecer energia s holofotes que podem fornecer at 500watts de potencia. Os materiais de iluminao devem ser usados com muita cautela pela guarnio, verificando todas as normas de segurana e utilizando os materiais de proteo individual como botas, luvas, capacete e tambm verificar se os materiais no oferecem risco ao prprio bombeiro que ira utilizar o material, como para os demais que se encontram nas proximidades. Uma ateno muito importante, deve se ter para que os materiais no entrem em contato com a gua, pois a gua fornecida para a populao no totalmente pura e por isso quando em contato com o material eltrico ligado far com que seja
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transmitida por ela uma corrente podendo danificar o material ou at ocasionar um choque eltrico a alguma pessoa que esteja prxima desprotegida. Material de iluminao com combustvel: Compreende os materiais que produzem luz atravs da queima de combustveis. Lanterna Querosene; Lanterna Gasolina ou querosene pressurizado; Lanternas Gs Liquefeito de Petrleo.
Lanterna a querosene
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MDULO VIII
Escada Mecnica
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Apresentao
As Auto-Escadas podem alcanar as alturas em torno de 30 a 50 metros, podendo ser de 4, 5 e 6 lanos respectivamente. So constitudas de lanos superpostos e engavetados, sendo montados sobre o chassis de uma viatura, e a fora motriz da mesma que movimenta a escada. Seus movimentos so todos hidrulicos. Para a execuo dos movimentos principais, elevar, arvorar, e girar; h trs circuitos hidrulicos diferentes, o que permite a execuo dos trs movimentos simultaneamente. Existem na Auto-Escada Mecnica dispositivos de segurana (hidrulicos, eltricos e mecnicos) que evitam possveis equvocos operacionais.
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Movimentos principais da Escada:

arvorar;
B- elevar;
C- girar.
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Auto Escada Mecnica (AEM)
Viatura Auto Escada Mecnica Magirus, fabricao alem, 32 toneladas, motor com 245 CV de potncia. Este veculo dotado de escada mecnica capaz de atingir uma altura mxima de 50 metros de comprimento, com cesto de transporte, sendo sua aplicabilidade nas aes de combate a incndios em edificaes altas e operaes de salvamento nesses locais.
FUNCIONAMENTO Cuidados a serem tomados:

Local: antes de estabelecer a escada mecnica necessrio observar as condies do terreno, se compacto e slido para o patolamento, verificar o nvel dentro da cabine do caminho (o desnvel no deve ultrapassar os 7 graus, e se existe 98
a condio de ser arvorar a escada, neste caso se h espao para manobras com a escada em seu correto grau de inclinao).
Estabelecimento
Visto todas as condies do terreno, mudar a alavanca de velocidade para ponto morto e acionar o freio de mo do veculo, alm de bloquear as rodas traseiras. Outro ponto o patolamento da escada, ou seja, estender os braos de apoio manobrando as duas alavancas que se encontram na traseira do caminho. Aps isso manobrar a alavanca para a fixao dos apoios. Se o procedimento for feito corretamente luz indicativa na traseira do caminho ficar acesa.
Operao
Muda-se o comando da cabine para o painel de comando geral. De l o operador pode executar qualquer trabalho com a AEM, como desligar e ligar o motor, por exemplo. Com o motor ligado, aciona-se o pedal do homem-morto, liga-se a presso do leo, que notada atravs da luz que se acende no painel de controle. A partir deste momento pode-se executar os movimentos da escada. Para retirar a escada do bero aciona-se a alavanca Aufrichten-Neigen, traduzindo levantar e abaixar respectivamente. Esses movimentos alm de retirar e colocar a escada no cesto, estabelecem a angulao de trabalho da escada. Os movimentos aqui executados devem ser lentos. Os movimentos de rotao, para se evitar obstculos, devem ser executados, posteriormente aos movimentos de levantar e abaixar citados acima. A alavanca a ser utilizada nesta operao a de rotao em alemo Drehen. O ajuste de subir e descer da escada feita atravs da alavanca AusfahrenEinfahren, subir e descer respectivamente. Neste ponto se observa a angulao da escada e a altura mxima permitida de trabalho, em um painel no painel de comando. Aps o trmino do uso da AEM, deve-se executar estas instrues de maneira inversa para o seu desligamento. Guarnio composta por um Sargento (chefe da guarnio) e quatro Soldados (armadores), numerados de 1 a 4.
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Formatura e a Postos A guarnio forma junto viatura em duas fileiras, ficando 1 e 2 frente e 3 e 4 retaguarda, sendo que o 3 cobre o 1. O chefe fica direita do 1, de acordo com esquema ao lado esquerdo. A postos, o chefe fica ao lado do motorista. Os armadores ocupam o banco traseiro na seguinte ordem: 4,2,1 e 3, de acordo com o esquema abaixo. Ao sarem da viatura para operaes, os armadores tomam o dispositivo, conforme figura abaixo.
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Para Armar a Escada

Compete ao comandante do socorro dar a localizao da escada e a ordem de arm-la (voz ou toque), na seguinte sequncia: preparar, elevar, girar e desenvolver. A guarnio executar essas operaes em trs fases.
Preparar
Os armadores n1 e 2 avanam pelo lado direito e esquerdo, respectivamente, armam os fixadores dianteiros, permanecendo junto a eles. Os de n 3 e 4 indo pelo lado direito e esquerdo, respectivamente, retiram o "currico" de mangueiras e armam os fixadores traseiros, enquanto o chefe da guarnio aciona o dispositivo de bloqueio do eixo traseiro. Os armadores acionam, ao mesmo tempo, os volantes dos fixadores, aps a voz de: "Ateno fixar!", que dada pelo chefe da guarnio. Esta operao prossegue at que a AEM esteja apoiada pelos fixadores. Terminada esta operao, os armadores aguardam novas ordens retaguarda da viatura.
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Elevar
Nesta fase, os armadores permanecem atrs da viatura, salvo recebam outras ordens. O armador n4 fica responsvel por armar a "escadinha" que d acesso ao 1 lano.
Desenvolver
Nesta fase, os armadores n 1 e 2 observam a oscilao da escada, e em caso de ventos fortes deve-se estai-la.
Procedimento para estaiar a AEM

O armador n 1 passa os estais ao n 2, este por sua vez prende as cordas nos olhais existentes na extremidade do ltimo lano, utilizando, se possvel, molas de segurana. Obs 1: Cabe ao motorista todas as operaes da escada atravs do painel de comando. Obs 2: Durante as operaes de desenvolvimento e recolhimento da escada no deve haver ningum nos lanos, sob pena de ter as mos e os ps destroados pelo encaixe dos lanos.
Para armar a escada manualmente

ordem de preparar, a guarnio procede da maneira j descrita, aguardando apenas a ordem de elevar, girar e desenvolver. Aps dada, a ordem executada atravs da ao de manivelas, acionadas pelos armadores, adaptadas as extremidades dos eixos correspondentes aos respectivos movimentos.
Escadas Mecnicas com Armadores Automticos

Existem escadas mecnicas, que alm dos dispositivos hidrulicos, contam com um outro exclusivo para acionar os fixadores, ficando as funes dos armadores diminudas desse afazer.
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Escada Magirus armada
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Bomba de Incndio
Para operar a torre dgua :
Verifique se todos os drenos esto completamente fechados e se a vlvula de descarga para escada est aberta.
Verifique a direo do vento para que a gua no respingue no operador;
Junto ao controle de solo da escada, existem duas descargas ou expedies as quais podem tambm ser usadas para suprir a linha da escada em caso de falta da bomba e lembrar que permanecer fechado sempre; seu dreno deve
Usando o acelerador tanto no posto de operao da bomba quanto no controle da escada, o operador poder controlar a presso e conseqentemente a vazo do esguicho, localizado no topo da escada.
Lembre-se que um RPM mais alto no causar efeito ao sistema hidrulico da viatura.
Lanamento de gua com a escada no apoiada

Ao se lanar gua da escada no apoiada, faz com que esta seja submetida a um considervel esforo, devido ao peso das mangueiras, coluna dgua e ao retrocesso gerado pelo lanamento. Isto pode ser em perigo a escada, se no forem observadas as seguintes regras. terminantemente proibido:
O emprego de mangueiras B na escada; quando so dirigidas manualmente, e, portanto, havendo pessoas sobre ela. No caso de manejo manual, deve empregar-se unicamente mangueiras C ou D.
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Lanar gua com a escada elevada de um ngulo superior a 70 ou estando fora de qualquer posio regulamentar.
A colocao de mangueiras fora do centro dos pedais ou dependuradas livremente da escada.
O fechamento ou abertura rpida dos esguichos.
Dirigir o jato em sentido lateral escada.
A escada deve estirar-se, unicamente, em longitude, isto , a altura que os trabalhos de extenso exijam. Ao se lanar gua da plataforma de trabalho no apoiada, devem ser colocadas, sempre que possvel, as cordas de sustentao. A presso da gua deve ser elevada lentamente e, tambm, nunca interrompida abruptamente.
Ao se empregar esguichos-canho na plataforma de trabalho no apoiada, no ultrapassar os seguintes valores:
Dimetro do requinte MM 18 22 26
Presso Mxima no esguicho Kgf/cm 12,0 10,0 8,0
Retrocesso Mximo no lanamento Kgf 60 75 85
Vazo
l/min 735 1000 1260
Fatores importantes a serem considerados na operao Ao chegar na rea da ocorrncia, os seguintes fatores tero que ser levados em considerao antes de solicitar e posicionar o equipamento:
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Capacidade com o uso da Torre D`gua

Leve em considerao que as capacidades para a operao da torre d`gua esto includas naquelas necessrias (ou combinadas) para a utilizao do equipamento, que se baseiam numa fora reativa, isto , a fora criada no esguicho (em relao presso, fluxo, tamanho e tipo de abertura do esguicho) que transmitida estrutura do equipamento. Isto igual fora transmitida ao operador quando manejando a mangueira.
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MDULO IX
Bombas e abastecimento
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BOMBAS DE INCNDIO
Na atuao do socorro de incndio, quase sempre se faz necessria a captao e o lanamento de gua a pontos afastados ou elevados em relao a esse manancial, com presses e vazes suficientes para a utilizao de diversos materiais de extino. Descrio So mquinas hidrulicas destinadas a aspirar e comprimir ou recalcar a gua com a presso necessria ao servio de extino de incndios. So empregadas, tambm, para esgotar a gua de locais inundados, a fim de facilitar os trabalhos de proteo e salvamento Classificao
Quanto ao funcionamento
a) Bombas de Pisto o princpio de funcionamento das bombas costais utilizadas em incndios florestais. b) Bombas Centrfugas So as mais utilizadas na Corporao e nas instalaes fixas das diversas edificaes (residenciais , comerciais, industriais, etc). c ) Bombas de Engrenagens Tambm chamadas de rotativas de engrenagens so utilizadas nos dispositivos de escorvas.
Quanto Fonte de Energia que as Movimenta

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Apostila de Combate Incndios III a ) Manual b ) Motor a Exploso c ) Eltrica
Quanto ao transporte
a ) Porttil b ) Automvel (Auto-Bomba) c) Reboque d ) Martima
Quanto Potncia
a ) Bomba de pequena potncia At 900 litros / minuto. b ) Bomba de mdia potncia De 901 a 2.235 litros / minuto. c ) Bomba de grande potncia Acima de 2.235 litros / minuto. Funcionamento
Bomba de Pisto
Com o movimento do pisto no interior do cilindro, no sentido da aspirao, a vlvula de admisso aberta e o ar extrado do corpo da bomba e do mangote. Devido presso atmosfrica, a gua penetra no corpo da bomba. Invertendo o movimento do pisto, a vlvula de admisso fechada e a gua existente no corpo de bomba comprimida, sendo expelida para o exterior atravs da vlvula de expulso. As bombas de incndio deste tipo so, geralmente, formadas de duas ou mais bombas conjugadas, com movimentos alternados, posuindo cmaras de aspirao e de compresso, com dispositivos para manter o vcuo e o jato contnuo. 109
Bombas de Engrenagens (ou Rotativa de Engrenagens)
Como movimento de duas engrenagens de grandes dentes engrazados no interior do corpo de bomba, sendo uma delas motriz, o ar retirado pelos intervalos dos dentes de cada engrenagem, que sobem, lateralmente, e no pode retornar pelo centro em virtude dos mesmos intervalos descerem ocupados pelos dentes da outra. Extrado o ar da parte inferior do corpo de bomba, chamada cmara de admisso e do mangote, a gua penetra na bomba, sendo arrastada para a parte superior, chamada cmara de expulso, onde comprimida saindo para as mangueiras. O vcuo e o jato so contnuos sem necessidade de dispositivos especiais. Encontram-s e em desuso na Corporao, sendo utilizada somente nos dispositivos de escorva.
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Bomba Centrfuga
Como movimento do rotor dentro do corpo de bomba, constitudo por uma caixa circular, a gua que chega ao centro projetada sobre as palhetas e pela ao da fora centrfuga, arremessada com violncia para a periferia escapando com presso pelo tubo de sada. Quanto maior for a velocidade do rotor, maior ser a presso da gua expelida.
Como atualmente as bombas utilizadas no servio de extino de incndio so, em quase toda sua totalidade, centrfugas, pois apresentam maior uniformidade de vazo, sensvel variao de vazo, presso, rotao e fcil manejo, vamos dar a maior nfase a esse tipo de bomba de incndio. Basicamente o princpio de funcionamento transformao da energia cintica obtida atravs da velocidade de rotao da bomba em energia de presso. A fora centrfuga uma fora de inrcia que aparece em todos os corpos que esto em um movimento rotacional, empurrando-os para fora da curva. As transformaes de energia acontecem em virtude de duas partes principais da bomba: o impulsor e a voluta, ou difusor.
O impulsor a parte giratria que converte a energia do motor em energia cintica. A voluta ou difusor a parte estacionria que converte a energia cintica em energia de presso. O lquido entra no bocal de suco e, logo em seguida, no centro de um dispositivo
rotativo conhecido como impulsor. Quando o impulsor gira, ele imprime uma rotao ao lquido situado nas cavidades entre as palhetas externas, proporcionando-lhe uma acelerao centrfuga. Cria-se uma rea de baixa-presso no olho do impulsor, causando 111
mais fluxo de lquido atravs da entrada, como folhas lquidas. Como as lminas do impulsor so curvas, o fluido impulsionado nas direes radial e tangencial pela fora centrfuga.
A energia criada pela fora centrfuga, energia cintica. A quantidade de energia fornecida ao lquido proporcional velocidade na extremidade, ou periferia, da hlice do impulsor. Quanto mais rpido o impulsor move-se, ou quanto maior o impulsor, maior ser a velocidade do lquido na hlice, e tanto maior ser a energia fornecida ao lquido. Esta energia cintica do lquido, ganha no impulsor, tende a diminuir pelas resistncias que se opem ao fluxo. A primeira resistncia criada pela carcaa da bomba, que reduz a velocidade do lquido. No bocal de descarga, o lquido sofre desacelerao e sua velocidade convertida a presso, de acordo com o princpio de Bernoulli. Ento, a carga desenvolvida (presso, em termos de altura de lquido) aproximadamente igual energia de velocidade na periferia do impulsor, expressa pela bem conhecida frmula: Uma frmula simples para velocidade perifrica :
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Esta carga pode ser calculada por leitura nos medidores de presso, presos s linhas de suco e de descarga. As curvas das bombas relacionam a vazo e a presso (carga) desenvolvida pela bomba, para diferentes tamanhos de impulsor e velocidades de rotao. Se formos analisar a frmula e tirarmos uma concluso mais patica podemos dizer que a presso aumenta na razo quadrada da rotao dos impulsores. Como exemplo: se a rotao dos impulsores for dobrada, a presso aumentar de quatro vezes.
Componentes Gerais de uma bomba centrfuga
Componentes Estacionrios
Carcaa
As Carcaas geralmente so de dois tipos: em voluta e circular. Os impulsores esto contidos dentro das carcaas.
Carcaas em voluta proporcionam uma carga mais alta; carcaas circulares so usadas para baixa carga e capacidade alta.
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Corte de uma bomba mostrando a carcaa em voluta A voluta tipo um funil encurvado que aumenta a rea no ponto de descarga, como mostrado na Figura 03. Como a rea da seo transversal aumenta, a voluta reduz a velocidade do lquido e aumenta a sua presso.
Um dos principais propsitos de uma carcaa em voluta ajudar a equilibrar a presso hidrulica no eixo da bomba. Porm, isto acontece melhor quando se opera capacidade recomendada pelo fabricante. Bombas do tipo em voluta funcionando a uma capacidade mais baixa que o fabricante recomenda, pode imprimir uma tenso lateral no eixo da bomba, aumentar o desgaste e provocar gotejamento nos lacres, mancais, e no prprio eixo. Carcaas em dupla voluta so usadas quando as estocadas radiais ficam significantes a vazes reduzidas. A carcaa circular tem palhetas defletoras estacionrias, em volta do impulsor, que convertem a energia de velocidade em energia de presso.
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Convencionalmente, os difusores se aplicam a bombas de mltiplos estgios. As carcaas podem ser projetadas como carcaas slidas ou carcaas bipartidas. A carcaa slida implica que toda a carcaa, inclusive o bocal de descarga, compe uma pea nica, fundida ou usinada. Numa carcaa fendida, duas ou mais partes so firmadas juntas. Quando as partes da carcaa so divididas no plano horizontal, a carcaa descrita como bipartida horizontalmente (ou bipartida axialmente). Quando a diviso no plano vertical perpendicular ao eixo de rotao, a carcaa descrita como bipartida verticalmente, ou carcaa bipartida radialmente. Os anis de desgaste da carcaa atuam como um selo entre a carcaa e o impulsor.
Localizao dos Bocais de Suco e Descarga
Bocais de Suco lateral / Descarga lateral

Os bocais de suco e de descarga so localizados nos lados da carcaa perpendicular ao eixo. A bomba pode ter carcaa bipartida axialmente ou radialmente.
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Cmara de vedao e Caixa de Enchimento

Os termos cmara de lacre e caixa de enchimento, referem-se ambos a uma cmara, acoplada ou separada da carcaa da bomba, que forma a regio entre o eixo e a carcaa onde o meio de vedao instalado. Quando o lacre feito por meio de um selo mecnico, a cmara normalmente chamada cmara de selo. Quando o lacre obtido por empacotamento, a cmara chamada caixa de recheio. Tanto a cmara de selo como a caixa de recheio, tm a funo primria de proteger a bomba contra vazamentos no ponto onde o eixo atravessa a carcaa da bomba sob presso. Quando a presso no fundo da cmara abaixo da atmosfrica, previne vazamento de ar na bomba. Quando a presso acima da atmosfrica, as cmaras previnem o vazamento de lquido para fora da bomba.
Componentes Rotativos
Impulsor
O impulsor a parte giratria principal, que fornece a acelerao centrfuga para o fluido. Eles so classificados em muitas formas: Baseado na direo principal do fluxo em relao ao eixo de rotao

Fluxo radial Fluxo axial Fluxo misto
Baseado no tipo de suco

Suco simples: entrada do lquido em um lado. Dupla-suco: entrada do lquido simetricamente ao impulsor, de ambos os lados.
Baseado na construo mecnica

Fechado: coberturas ou paredes laterais que protegem as palhetas. Aberto: nenhuma cobertura ou parede para enclausurar as palhetas. Semi-aberto ou do tipo em vrtice.
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Tipos de Impulsores Os impulsores fechados necessitam de anis de desgaste e estes anis representam outro problema de manuteno. Impulsores abertos e semi-abertos tm menos probabilidade de entupir, mas necessitam ajuste manual da voluta ou placa traseira, para o impulsor alcanar uma fixao adequada e prevenir recirculao interna. Impulsores das bombas de vrtice so muito bons para slidos e "materiais viscosos", mas eles so at 50% menos eficientes em projetos convencionais. O nmero de impulsores determina o nmero de estgios da bomba: uma bomba de um nico estgio s tem um impulsor e melhor para servios de baixa carga. Uma bomba de dois estgios tem dois impulsores em srie, para servios de carga mdia. Uma bomba de multi-estgios tem trs ou mais impulsores em srie, para servios de carga alta. Anis de desgaste: O anel de desgaste permite uma articulao fcil e economicamente renovvel anti vazamentos entre o impulsor e a carcaa, . Se a liberao (espao vazio entre as duas peas) ficar muito grande, a eficincia de bomba diminuir, causando problemas de calor e vibrao. A maioria das bombas precisam ser desmontadas para conferir a liberao do anel de desgaste, e providenciar sua substituio, quando a liberao dobra. - Principais Partes de um Impulsor - AB = Abertura do Impulsor 117
Apostila de Combate Incndios III - DE = Dimetro Externo do Impulsor - A = Aro de vedao - D = Dimetro da entrada do Impulsor
Influncia do dimetro externo do impulsor no funcionamento da bomba: - Aumentando-se o dimetro externo: - Aumenta a presso - Aumenta a vazo - Aumenta a potncia de acionamento. - Diminuindo-se o dimetro externo: - Diminui-se a presso - Diminui-se a vazo - Diminui-se a potncia de acionamento. Abertura do impulsor: - Aumentando-se a abertura do impulsor: - A presso permanece constante - A vazo aumenta - A potncia aumenta (de acionamento). - Diminuindo-se o dimetro externo: - A presso permanece constante - A vazo diminui - A potncia diminui (de acionamento). P do Impulsor: A forma de p uma curva calculada para dar maior rendimento bomba. Aro de Vedao: o local responsvel pela vedao entre o rotor e a carcaa. A folga entre o anel e a sede de grande importncia do bom funcionamento da bomba.
Eixo
O propsito bsico do eixo de uma bomba centrfuga, transmitir o torque de partida e durante a operao, enquanto apia o impulsor e outras partes giratrias. Ele tem que fazer este trabalho com uma deflexo menor que a liberao mnima entre as partes giratrias e estacionrias.
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Luva do eixo: Os eixos das bombas normalmente so protegidas de eroso, corroso, e desgaste nas cmaras de selo, articulaes de vazamento, mancais internos, e nas vias fluviais atravs de mangas renovveis. A menos que seja especificado o contrrio, a manga de proteo do eixo construda de material resistente a desgaste, corroso, e eroso. A manga lacrada em uma extremidade. O alojamento da manga do eixo se estende alm da face exterior do prato da glndula de selo. (um vazamento entre o eixo e a manga no dever ser confundido com vazamento pelo selo mecnico).
Junes: as junes podem compensar o crescimento axial do eixo e podem transmitir torque ao impulsor. Elas so classificadas, de modo geral, em dois grupos: rgidas e flexveis. As junes rgidas so usadas em aplicaes onde no h absolutamente nenhuma possibilidade ou espao para qualquer desalinhamento. Junes de eixo flexveis so mais propensas a erros de seleo, instalao e de manuteno.
Componentes Auxiliares Os componentes auxiliares geralmente incluem os seguintes sistemas, para os seguintes servios:

Sistemas de descarga do lacre, refrigerao e afogamento. Dreno do lacre e suspiros Sistemas de lubrificao dos mancais e de refrigerao Sistemas de resfriamento da cmara de enchimento e selagem e sistemas de aquecimento Sistema de refrigerao do pedestal da bomba
Os sistemas auxiliares incluem tubulao, vlvulas de isolamento, vlvulas de controle, vlvulas de alvio, medidores de temperatura e termopares, medidores de presso, indicadores de fluxo, orifcios, refrigeradores do selo, reservatrios dos fluidos do dique/defletor do selo, e todas as aberturas e drenos relacionados. 119
Vlvula de transferncia uma vlvula que muda a operao da bomba

conforme sua posio em volume ou presso, ou seja em volume a vlvula fica aberta ou seja os dois estgios trabalham como se fossem nico (associao em paralelo), e na posio presso, a vlvula se fecha ou seja a descarga de um impulsor lanada no outro aumentando a velocidade e conseqentemente a presso (associao em srie).
Vlvula de alvio - um dispositivo que permite o trabalho com presses fixas

nas linhas, possibilitando o retorno do lquido.
Vlvula de alvio manual instalada no tubo de passagem entre os tubos de admisso e de descarga da bomba. utilizada nas bombas de deslocamento positivo, as quais fornecem uma quantidade de gua a cada revoluo. O mais importante uso , dar passagem a gua do hidrante para a linha de mangueira, enquanto usando-se tampo de presso durante operaes de inspeo, uma vez que, a bomba de deslocamento positivo deve ser operada continuamente. Outro uso , dar passagem de parte da gua enquanto trabalhando com o mangotinho, aliviando a sobrecarga de motor e da vlvula de alvio automtica.
Vlvula de alvio automtica uma vlvula de passagem que opera automaticamente. usada para dar passagem a gua quando uma linha de mangueira ou esguicho so fechados. Se duas ou mais linhas esto em operao e uma delas repentinamente fechada, a presso subir, geralmente o suficiente para causar um repentino aumento na presso esguicho. Freqentemente isso uma sria situao. Para impedir isto, a vlvula de alvio automtica pode ser regulada para a presso de operao, e qualquer aumento de presso da bomba, provocar a abertura da vlvula de alvio dando passagem ao volume de gua no utilizado. 120
H dois tipos diferentes de vlvula de alvio automticas em uso, e todas operam no princpio de desvio do excesso de gua do jato da mangueira de volta a bomba. O princpio de operao de uma vlvula de alvio automtica, resume-se em: ajustar o comando mediante giro pressionando contra a mola, forando a vlvula piloto contra a sede; quando a presso da gua do tubo de descarga excede a tenso da mola, a vlvula piloto, eleva-se da sede, permitindo que a gua escoe atravs da linha de gua, para o pisto da vlvula principal, forando a vlvula de alvio a abrir, permitindo que o excesso de gua retorne ao tubo de admisso. A presso da gua necessria para abrir a vlvula piloto, governada pela tenso ajustada na mola da vlvula piloto. Girando-se o comando no sentido horrio, aumenta-se a tenso da vlvula piloto, resultando maior presso da bomba. Quando a vlvula de alvio automtica est na posio aberta, a presso da gua atrs do pisto provoca a abertura da vlvula de alvio, permitindo que o excesso de gua retorne para o lado de introduo da bomba. Existem vlvulas de alvio automticas que, so equipadas com parafuso de travamento na vlvula principal, tornando-a uma combinao de vlvula manual e automtica.
Escorva - Escorvar uma bomba significa encher a sua carcaa e a sua

tubulao de suco com gua, para que se possa fazer o arrastamento da gua, pois se uma bomba centrfuga no estiver escorvada, no conseguir proceder a suco. As bombas de deslocamento positivo, tidas como, bombas rotativas de engrenagens e de pisto, tem a capacidade de bombear gua. Portanto elas no necessitam de um sistema separado de escorva. A bomba centrfuga depende da rotao dos impulsores para pressurizar gua e no tem a capacidade de extrair o ar por si s. As bombas centrfugas so chamadas de bombas de deslocamento no positivo uma vez que a cada rotao ela no fornece uma quantidade constante de gua. Portanto, as bombas centrfugas devem possuir um dispositivo de escorva para succionar a gua. O sistema de escorva de uma bomba centrfuga pode ser qualquer um dos seguintes trs tipos: uma pequena bomba de deslocamento positivo; por meio de vcuo; 121
Apostila de Combate Incndios III por meio de gases.
Os trs sistemas de escorva de deslocamento positivo mais usados so: bomba rotativa de engrenagens; bomba rotativa de palheta; bomba rotativa de engrenagem interna. O sistema de escorva a vcuo, utiliza o vcuo criado no tubo de admisso do motor para baixar a presso interna no corpo de bomba. No nada mais que um tubo ligado entre o corpo de bomba e o tubo de admisso do motor, com uma vlvula de paragem automtica entre os dois. Para prevenir, a entrada de gua no motor, um pequeno tanque de segurana instalado junto vlvula. O sistema de escorva por desvio de gases um dispositivo que canaliza os gases da combusto do motor atravs de um venturi construido numa cmara de ejeo. O tubo venturi ligado a bomba atravs de um pequeno cano. Como os gases da combusto so forados atravs de um venturi, h a criao de um vcuo parcial na cmara de ejeo, o que provoca a retirada de ar da bomba e, consequentemnete o abaixamento da presso interna.
Vlvula de escorva e sistema de lubrificao A vlvula de escorva do tipo de vlvula de tubo controlada por mola. Ela montada entre a bomba de escorva e a bomba principal e permanece fechada todo o tempo, exceto quando a bomba principal est sendo escorvada. A finalidade da mesma para prevenir que a gua alcance a bomba de escorva enquanto a bomba principal est sendo operada. A vlvula de escorva necessria em todas as bombas centrfugas independente do tipo de escorva usado. Na maioria das bombas a vlvula de escorva operada manualmente. Entretanto, em alguns tipos de bomba com sistema de escorva elas so combinadas. As bombas de escorva do tipo rotativas so lubrificadas om leo de viscosidade mdia (SAE 30). Isto possvel pela instalao de uma linha, de leo entre o reservatrio e o lado da introduo da bomba de escorva. 122
O fluxo de leo controlado por uma vlvula na linha, a qual permite que uma apropriada quantidade de leo alcance a bomba de escorva. Um pequeno orifcio feito na poro superior da linha para quebrar o sifo criado no sistema enquanto est sendo operado. Sistema de refrigerao - uma tubulao por registros que, aproveitando a gua pressurizada da bomba, faz a mesma circularem regies a serem refrigeradas. muito importante que o motor que aciona a bomba, seja mantido na temperatura correta de operao. Para a maioria dos motores est entre 70 e 82C. Um motor se desgastar aproximadamente cinco vezes, se operar na faixa de temperatura inferior a 37C, do que operar na faixa entre 70 e 82C. Por esta razo a vlvula termosttica permanece fechada, impedindo a circulao da gua no motor, at que a temperatura de operaco seja alcanada. A maioria dos novos motores trabalham com sistema de arrefecimento pressurizado, geralmente entre 0,2 e 0,5 kg/cm, acima da presso atmosfrica. Aumentando-se a presso, o ponto de ebulio da gua aumentado, portanto o motor pode operar a temperatura mais elevada sem perder a gua do radiador. Isto resulta um menor desgaste do motor. Exemplo: ao nvel do mar (1 kg/cm de presso atmosfrica), a gua ferve aproximadamente a 100C. A 3000 metros de elevao, a presso atmosfrica 0,3 kg/cm menor ou aproximadamente 0,7 kg/cm, e a gua ferve a 89C. Pelo mesmo principio se ns adicionarmos 0,3 kg/cm presso normal ao nvel do mar, o resultado ser 1,3 kg/cm, presso em que a gua ferve na temperatura de 108C. Com a adio de 0,5 kg/cm, o ponto de ebulio da gua ser 111C. Alguns modelos de auto-bombas, so equipados com apenas um sistema de refrigerao por extravazamento. Isto meramente, uma pequena linha ligada entre a expedio da bomba e o radiador do motor. A gua fria misturada co a gua quente e o excesso escoa pelo ladro do radiador. Com esse sistema de refrigerao, o operador deve tomar muito cuidado para no esfriar muito rapidamente, um motor excessivamente quente, o que resultaria ou poderia resultar num trincamento do bloco. Outro perigo abrir a linha de refrigerao completamente, especialmente quando operando em altas presses. 123
Isto resultar em forar mais gua no radiador, do que a capacidade de vazo do ladro, ocasionando a ruptura do radiador ou da mangueira. A maioria das auto-bombas so equipados com um intercambiador de calor. Com o intercambiador de calor, a gua da bomba resfria adequadamente a gua do sistema de arrefecimento do motor, sem misturar-se com a mesma. O intercambiador de calor consiste de uma serpentina de tubo de cobre, envolta em uma carcaa de metal. A gua fria forada da expedio para a serpentina e, desta para a introduo da bomba. A gua quente do sistema de arrefecimento do motor passa na carcaa, sobre a serpentina, transferindo parte do calor para a gua que circula na serpentina e ento jogada para o radiador para ser mais refrigerada. Este sistema de refrigerao elimina os perigos encontrados, quando o sistema de refrigerao por extravazamento utilizado. Outra vantagem evitar que a gua com impurezas penetre no radiador ocasionando seu entupimento ou das cmaras de refrigerao do motor. Tacmetro - registra as rotaes por minuto do motor. Eles so de grande utilidade para a operao correta da bomba, pois, alertam contra a excessiva rotao do motor. So obrigatrios em todas as bombas padro. Manmetro - Uma bomba padro tem dois manmetros principais o de presso e o composto. O manmetro de presso montado no tubo de descarga da bomba e, marca a presso desenvolvida pela bomba em psi, kg/cm ou mca e lidos de 0 a 400 psi, 30 kg/cm ou 300 mca. O manmetro composto (manovacumetro), montado no tubo de admisso. Ele marca tanto vcuo quanto presso. Quando operando com suprimento sob presso, ele marca a presso residual em psi, kg/cm ou mca. No caso de suco, ele acusa a presso negativa, ou o vcuo desenvolvido na suco efetuada pela bomba. De zero para baixo, no manovacumetro, a leitura feita em pol/Hg, mm/Hg ou cm/Hg; comumente chamados de polegadas, milmetros ou centmetros de mercrio de vcuo no servio de Bombeiros. Uma polegada de vcuo equivalente 25 mm ou 2,5 cm de vcuo e, so equivalentes a 0,34 m de coluna de gua. Na prtica, comumente consideramos uma polegada, 2,5 cm ou 25 mm de vcuo igual 0,30 mca. Uma leitura de 10 pol/Hg, 250 mm/Hg ou 25 cm/Hg no manmetro composto indicar uma altura 124
negativa ou elevao de 3 metros. A razo pela qual a graduao de vcuo calibrada, somente , 30 pol/Hg, 760 mm/Hg ou 76 cm/Hg 0,34 mca x 30 = 10,20 m, indicando um vcuo perfeito. Para converter polegadas de vcuo em libras, divida por dois (aproximadamente) e adicione presso da bomba, para obter a presso lquida. Para converter mm de vcuo em kg/cm multipique por 0,0013 (aproximadamente) e proceda como descrito acima. Sede do selo mecnico ou gaxeta: o local de colocao do selo ou gaxeta. Elemento de vedao entre a carcaa e o eixo. No permite que a gua escoe entre o eixo e a carcaa. No caso de gaxeta, deve-se ter o cuidado de no apertar excessivamente, pois poder provocar aquecimento no eixo.
Potncia e Vazo
No local de incndio, em funo do material disponvel e da situao apresentada, necessitaremos de potncias e vazes diferentes. Basicamente tais fatores dependero de manipulao correta da bomba. Vazo Pode ser explicada como o volume de um fluido que escoa, atravs de uma seo transversal, por unidade expressa em m/s, l/min ou g/l (1 galo = 4 litros aproximadamente). Dado importante avaliar em m/s para que possamoa avaliar o tempo de trabalho, que uma determinada reserva de gua nos fornecer em funo da vazo. Numericamente obtida pela frmula:
Q=SXV
ONDE
Q = VAZO (M/S)
S = rea da seo (m) V = velocidade (m/s) importante citar que a vazo proporcional velocidade do rotor. Potncia As bombas so fabricadas atualmente, com as mais diversas potncias, sendo 125
que as mais comuns so as de 30 hp. A potncia proporcional ao cubo da velocidade do rotor.
Desempenho Operacional
Este teste deve ser feito periodicamente, para verificar o desempenho da capacidade da bomba em comparao com o desempenho o original. Cada bomba de incndio possui uma classificao, geralmente classe A, para bombas mais antigas classe B. - Especificao para classe A : a) 100% da vazo a 10,5 kg/cm (150 psi) e 2800 l/min (750 GPM); b) 70% da vazo a 14,1 kg/cm (200 psi) e 2000 l /min (525 GPM); c) 50% da vazo a 17,6 kg/cm (250 psi) e 14400 l/min (375 GPM). - Especificao para clase B : a) 100% da vazo a 8,4 kg/cm (120 psi) e 2800 l/min (750 GPM); b) 50% da vazo a 14,1 kg/cm (200 psi) e 1400 l/min (375 GPM); c) 33% da vazo a 17,6 kg/cm (250 psi) e 946 l/min (250 GPM). A capacidade das bombas varia de 1900, 2200, 2800, 3785, 4730 e 5670 l/min (respectivamente 500, 600, 750, 1000, 1250 e 1500 GPM). O dimetro () aproximado do esguicho (em mm), em funo de sua capacidade de vazo e quantidade determinada conforme tabela abaixo: 100% 70% 50% 33%
CAPACIDAD E GPM
500 600 750 1000 1250 1500 l/min 1500 2270 2800 3785 4730 5670
Quant. 1 1 1 1 2 2
35 38 45 50 38 45
Quant. 1 1 1 1 1 1
29 32 35 42 48 50
Quant. 1 1 1 1 1 1
25 29 32 355 38 45
Quant. 1 1 1 1 1 1
48 48 38 29 32 35
Ex. testando uma bomba classe A, com a capacidade de 1900 l/min, 946 l/min com 17,6 kg/cm na bomba requer 5,06 kg/cm no esguicho de 15 mm de dimetro: a) Para reduzir a presso de 17,6 kg/cm na bomba, para 5,06 kg/cm no 126
esguicho, sero necessrios 330 a 360 m de mangueira de 63 mm; b) Portanto comum utilizar-se 15 a 30 m de mangueira e fechar-se as vlvulas de descarga o necessrio para se conseguir a vazo desejada. Para se verificar a reserva em capacidade, o acelerador no deve estar no seu limite mximo. Quando o acelerador for posicionado em seu limite mximo: a) A presso da bomba aumentar a vazo tambm; b) Um aumento de 10% (10,5 kg/cm para 11,6 kg/cm) indica que a bomba possui uma razovel reserva e que o motor est fornecendo a fora total, neste caso a bomba est em boas condies; c) Pouco aumento aceito, mas nenhum ou 1 a 2% de acrscimo na presso indica que o desempenho tenha cado; d) Caso o desempenho da bomba tenha cado consideravelmente em comparao com o desempenho original, necessrio reparo.
Funcionamento em Srie e Paralelo

A presso adequada ao trabalho depender da altura total, dimetro, caractersticas do material utilizado. Caber ao comandante do socorro, fazer uma avaliao do desnvel entre o manancial e o ponto de trabalho, avaliando em termos de presso para super-lo, acrescentando os valores para funcionamento do material e a distncia a alcanar.
Associao de bombas em srie

Caso a presso fornecida por uma bomba no seja suficiente, o recurso a utilizar pode ser a ligao de bombas em srie. Ao lanarmos a descarga de uma bomba diretamente no interior de outra, manteremos a vazo e teremos uma presso final como soma das presses fornecidas individualmente. Trabalhando com bombas em srie, de caractersticas diferentes, deve-se sempre calcar a bomba de menor potncia para a de maior, a fim de evitar danos.
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Associao de bombas em paralelo

Situaes podero exigir um volume de gua superior ao fornecido pela bomba, neste caso a associao de bombas em paralelo solucionar o problema. Numa ligao desse tipo, manteremos a presso e a vazo final ser o somatrio das vazes. Quando operamos com bombas de caractersticas diferentes em paralelo, devemos observar, se a altura manomtrica do sistema superior a de uma delas. Neste caso no conseguir atingir a altura desejada, ficando com vazo nula e provocando superaquecimento.
Cavitao - N.P.S.H (Net Positive Suction Head)

Antes de falarmos do NPSH, faremos uma breve explanao cavitao, que ao contrrio do que muitos dizem, cavitao no ar na linha (tubulao). Toda bomba centrifuga, assim como bombas de qualquer outro tipo, funciona normalmente somente quando a presso sua entrada no demasiadamente reduzida. Em caso contrrio na entrada da bomba ou mais exatamente na entrada do rotor, a presso mnima pode atingir a presso de vaporizao do liquido aquela 128
temperatura. Neste local inicia-se intensa formao de vapor. As bolhas de vapor assim formadas, so conduzidas pelo fluxo do lquido at atingir os locais de presso mais elevada, onde ento ocorre a imploso destas bolhas, com a condensao do vapor e retorno ao estado lquido. Tal fenmeno conhecido como cavitao. O fenmeno acompanhado por um rudo caracterstico e, no caso do fenmeno ser intenso poder ocasionar a destruio erosiva das paredes metlicas do rotor - pitting. Nota-se que a destruio do material provocada pela cavitao no se verifica no lugar onde as bolhas se formam, mas sim onde estas se condensam. Os danos provocados por cavitao em uma bomba centrfuga ocorrem no somente no corpo da bomba, mas tambm no rotor. Os pontos atacados pela cavitao esto situados no dorso das ps do rotor, prximo entrada juzante da regio onde se verificam velocidades elevadas que favorecem o aparecimento do fenmeno. O martelamento provoca a destruio das paredes da carcaa da bomba e das ps do propulsor e deve-se a dois efeitos. Mecnico - O choque das bolhas provoca sobrepresses (golpe de arete) que destroem e ampliam todos os poros ou ranhuras existentes no metal. Qumico - As bolhas libertam bolses de oxignio que atacam todas as superfcies metlicas.
Manuteno de Bombas de Incndio

As Bombas de Incndio em si no requerem muito cuidado, dado a robusta construo, mas so necessrias algumas verificaes as quais devero ser executas trimestralmente e anualmente.
Manuteno Trimestral
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Quadro de manuteno trimestral Verificar nvel do leo da caixa de transmisso, abrir dreno verificando contaminao com gua e possveis detritos metlicos grudados no mesmo; Abrir e fechar todas as vlvulas (expedies e introdues) e drenos; Abrir as introdues de 2 e verificar o estado das telas de proteo; Operar a vlvula de alvio (verificar funcionamento das luzes) retirar o filtro da vlvula piloto e limp-lo; Com a vlvula piloto sem o filtro e com a bomba em funcionamento abrir e fechar a vlvula de alvio permitindo sada de gua; Engatar e desengatar a bomba manualmente; Realizar suco com mangote utilizando o tanque porttil; Realizar teste de Vcuo; Verificar nvel de leo do reservatrio da bomba de escorva; Verificar desobstruo dos furos existentes na tampa do reservatrio e no cotovelo de meta na sada do reservatrio para a bomba de escorva; Verificar ajuste da gaxeta. Ajust-la, apertando ou soltando os parafusos de ajuste; Verificar funcionamento da bomba da caixa de transmisso. (localizada ao lado do reservatrio da (Bomba de escorva)); Checar as condies das telas de proteo Efetuar o enxge da bomba (utilizar gua de outra viatura ou hidrante); Operar a vlvula de transferncia PRESSO-VOLUME. Aps o uso mant-la na posio PRESSO; Fazer funcionar a vlvula de alvio da admisso.
Operaes com Bombas
Abastecimento em Incndios
O abastecimento de gua em quantidade adequada imprescindvel no combate a incndios. A falta de gua por poucos momentos pode causar a perda do controle do incndio, trazendo uma srie de conseqncias. O abastecimento pode ser 130
feito atravs da aduo de bombas a partir de hidrantes, viaturas de transporte de gua, reservatrios ou, ainda, atravs de suco em mananciais.
Abastecimento em Hidrantes Pblicos

a forma bsica de abastecimento. Utiliza-se o hidrante pblico como fonte de abastecimento, acoplando-o ao auto-bomba por meio de mangote ou mangueira. O uso da mangueira ser determinado pela vazo adequada do hidrante, ou seja, somente se a vazo do hidrante for superior quela exigida para o combate ao incndio. Caso contrrio, deve-se utilizar mangote, lembramos ainda que o dimetro do mangote no caso tem que ser o mesmo dimetro da expedio do hidrante. Quando temos um grande incndio, o consumo elevado de gua para combatlo pode ocasionar o estrangulamento do sistema de distribuio, ainda que a rede seja bem dimensionada. Para se obter melhor rendimento, efetua-se a manobra dgua, que consiste no fechamento e abertura de vlvulas intermedirias, existentes na rede de distribuio, de modo a canalizar grande volume de gua para a regio onde est ocorrendo o incndio. Tal procedimento feito pelo pessoal da companhia de gua da localidade, que deve estar em planto permanente.
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Abastecimento por viaturas

Quando a rede pblica for insuficiente ou inexistente, deve-se utilizar abastecimento alternativo. Assim o auto-bomba ser acoplado a outro auto-bomba. Este tipo de abastecimento utiliza as viaturas de transporte de gua pertencentes ao Corpo de Bombeiros e aos servios de distribuio de gua. O ABT funcionar como um reservatrio operacional encarregado de abastecer o ABT base da operao de combate e manter o equilbrio entre o consumo de gua e a capacidade de aduo pelas vrias viaturas de transporte de gua. O ABT base permanece fixo (estacionado) no local e suprido pelos demais. montado, ento, um ciclo de abastecimento alternativo, onde as viaturas de transporte buscam a gua em pontos distantes do local do incndio e a descarregam no ABT reservatrio operacional. O nmero de viaturas variar devido aos seguintes fatores:
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Tempo de deslocamento da viatura no trajeto entre a fonte de abastecimento e o local de incndio (distncia e trnsito); Tempo de abastecimento de cada viatura (vazo da fonte utilizada); Consumo de gua no incndio (demanda para o combate). Como a organizao ttica das viaturas no local essencial ao combate ao incndio, sua movimentao (entrada, permanncia e sada) deve ser controlada e efetuada de forma ordenada. Todas as viaturas devem ser posicionadas de modo a possibilitar sada rpida, aps realizarem o abastecimento da reserva operacional. Na medida das possibilidades, o trnsito local deve ser mantido.
Abastec imento em Mananci ais e reservatrios

O abastecimento em mananciais realizado por suco com uso de bomba e alguns acessrios hidrulicos. A bomba (do ABT ou da moto-bomba) posicionada junto ao manancial, tendo acoplado um mangote com ralo e vlvula de reteno. A operao se torna mais complexa pois uma pequena entrada de ar causa a queda da coluna de gua, o abastecimento limitado pela altura entre o corpo de bomba e o nvel do lquido. A operao realizada quando se faz vcuo no interior do mangote e do corpo de bomba o que resulta numa diferena de presso entre o interior e o exterior, sendo 133
a presso atmosfrica maior, faz com que a gua se eleve pelo interior do mangote at o corpo de bomba, a altura que essa gua pode subir, limitada pela capacidade que a bomba de escorva tem em retirar o ar do interior do mangote. Teoricamente uma bomba de escorva deveria produzir 10 M.C.A ao nvel do mar, ou seja deveramos poder realizar uma suco com um desnvel de at 10 metros, mais visto que uma bomba de incndio no capaz de produzir e manter um vcuo perfeito e por causa da perda de carga nas unies, mangotes e ralo, ou seja nossas bombas so fabricadas para que com trs metros de desnvel, consiga obter uma boa capacidade de suco.
MDULO X
Combate a Incndio Diversos
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INTRODUO
O Combate a Incndio mais do que diversificado e pode ser empregado de vrias formas e tipos, porm cada tipo de incndio diferente, neste mdulo pretendemos tratar de um combate diversificado, raro de acontecer, mas que por no ser usual acaba por se tornar complexo, tentamos com este mdulo dar uma breve noo sobre o combate em alguns estabelecimentos que por serem raros de ocorrerem difcil achar uma ttica certa para o combate. Este mdulo abrange tanto o combate em silos e caldeiras quanto o que devemos fazer de frente a um incndio em uma usina ou a um museu, sabemos que no Paran a concentrao de museus no muito grande, porm importante saber as peculiaridades de tal combate, no entanto possumos atualmente a maior usina hidreltrica do mundo, a usina hidreltrica de Itaipu, e tambm possumos um projeto 135
para a implantao da maior usina de biodiesel do mundo que seria localizada em cidades do centro-sul do estado.
COMBATE A INCNDIOS EM ARMAZNS E SILOS

Forma de armazenamento de produtos Dentre as formas de armazenamentos dos produtos encontrados em armazns e silos destacam-se: - Fardos e sacarias (armazns) - Granel (silos)
Comportamento em relao ao fogo

Carbonizao
Em temperaturas moderadas, no so bons combustveis, podendo at retardar a combusto, cada vez que as sacarias forem consumidas e os cereais carem sob as chamas, agindo como verdadeiros agentes extintores. Todavia em altas temperaturas estes materiais aps sofrerem pirlise ficam carbonizados e neste caso iro atuar como carvo vegetal, ou seja, alto poder calorfico, poucas chamas e difcil extino. Como os principais combustveis deste grupo, podemos citar a farinha de mandioca, fub, arroz, feijo e acar. Graas e este fenmeno, os incndios em armazns com esse tipo de combustvel causam uma grande quantidade de fumaa e poucas chamas. Tal situao direciona as aes das brigadas de emergncia e o Corpo de Bombeiros para a realizao da proteo ao exposto, atravs da retirada do material no atingido pelas chamas e pela ao de rescaldo.
Oxidao
uma forma lenta de produo de calor, geralmente atribuda a ao de microorganismos. Como exemplo tpico, podemos citar os incndios nos depsitos de 136
fardos de algodo, onde muitas vezes no podemos constatar as causas, atribuindo ento a fontes externas de calor, pontas de cigarro, etc., ou ainda causas eltricas. Na realidade, se mantivermos empilhados por muito tempo uma grande quantidade de materiais sobrepostos em membranas finas, isso ocasionar em isolamento trmico entre o exterior e o interior, propiciando o acmulo de calor e conseqentemente a ecloso das chamas. O leo proveniente das sementes do algodo pode atravs da oxidao desencadear todo esse processo. Pela estatstica de incndios dessa natureza, h a possibilidade de ignio atravs da oxidao quando a temperatura externa for superior a 20 C e quando ultrapassar 30 C, o perigo aumentar bruscamente.
Exploso
No caso de queima de aerodispersides como comumente so chamados as poeiras combustveis ocorro uma exploso, tambm conhecida como exploso volumtrica, isto , seus efeitos mecnicos podem ser produzidos em tantos setores como a quantidade de gs inflamvel em condies de reagirem. Ocorrem em reas amplas, com quedas completas de paredes e colunas, podendo ocorrer exploses violentas e simultneas e diferentes distncias, devido a formao de nuvens de poeiras e gases combustveis. Em 80 % dos casos, no se atinge temperaturas suficientes para provocar um incndio, mas pode ocorrer a produo de focos de fogo em vrios setores, sendo de extrema importncia a verificao minuciosa de todo o complexo da edificao. Na construo dos silos, normalmente, as reas de escape de presso, como janelas e ventarolas, so construdas de modo a no oferecerem resistncias a ondas de choque provocadas por uma eventual exploso. Constituem preveno mnima contra exploso de poeiras combustveis os seguintes itens: Boa organizao Coletores de ps, que evitem sua disseminao Exaustores que conduzam as poeiras para o exterior Eliminao de fontes de ignio Ventilao Proteo contra incndios 137
Apostila de Combate Incndios III -
Nos locais de grande perigo devem existir janelas sem fechos, pontos
fracos para cederem em caso de exploso sem comprometerem a estrutura da edificao moagem Cuidados especiais quanto a eletricidade esttica Uso de gases inertes para prevenir a ignio dos ps nas mquinas de
Silo aps exploso
Combate a Incndio em Caldeiras

Caldeira um trocador de calor, que, trabalhando com presso superior presso atmosfrica, produz vapor, a partir da energia trmica fornecida por uma fonte qualquer. constituda por diversos equipamentos integrados. Partes de uma caldeira Caldeiras flamotubulares Caldeiras aquotubulares Caldeiras eltricas Caldeiras a combustveis slidos Caldeiras a combustveis lquidos Caldeiras a gs 138
Apostila de Combate Incndios III Queimadores
Instrumentos e dispositivos de controle de caldeiras Principais Dispositivo de alimentao Visor de nvel Sistema de controle de nvel Indicadores de presso Dispositivos de segurana Dispositivos auxiliares Vlvulas e tubulaes Tiragem de fumaa causas de acidentes so provocadas por falhas humanas
No Brasil, no existe estatsticas de quantas caldeiras e vasos de presso esto em funcionamento e muito menos sobre os acidentes ocorridos,a maior parte dos acidentes que ocorrem com caldeiras so por falhas humanas. Utilizando as estatsticas norte americanas do National Board Bulletin realizadas neste ano, 10% dos acidentes so por falha de projeto e fabricao, e os outros 90% so por erro humano. Acidentes por causa de vlvulas de segurana, nvel de gua, falha nos limites de controle de combusto e dos queimadores, instalao e reparos inadequados, todos tm por trs o elemento humano, que durante as inspees, manuteno e a operao no atuam corretamente. Um outro fator importante se refere aos proprietrios das caldeiras, que no cumprem as normas legais vigentes. Ou se cumprem s pr-forma, com a conivncia de alguns inspetores de caldeira, que fazem os laudos de inspeo sem terem ido empresa. Ou, ento, no seguem as recomendaes dos laudos de inspeo e no executam as medidas propostas, contratando pessoas sem lhes fornecer o treinamento necessrio .
A Exploso 139
A exploso pode se originar da combinao de trs causas: a diminuio da resistncia do material, em decorrncia do superaquecimento ou da modificao estrutural; a diminuio da espessura advinda da corroso ou da eroso; e o aumento da presso por falhas de operao ou dos equipamentos de segurana. No entanto, uma caldeira bem cuidada pode durar muitas dcadas.
Incndio nas Caldeiras da IOASA
INCNDIO EM MUSEUS
A importncia de um museu e seu valor Como sabemos, museu um lugar destinado s artes e ao saber, onde objetos de valor artstico, histrico e cientfico so expostos ao pblico e conservados, para propiciarem o aprimoramento cultural de seguidas geraes que, sem eles, certamente perderiam o elo que liga aos vrios momentos de demonstrao da arte, da histria, da cincia e da tecnologia. 140
Cabe-nos enfocar a real importncia do acervo histrico de um povo que ser o legado para as geraes futuras. Valorizar uma obra contida em museu uma tarefa extremamente difcil devido gama de aspectos que a circundam. Pode-se enumerar uma infinidade de obras e documentos cujo valor para a humanidade incalculvel. Nos reportando ao lado material temos que muitas dessas obras e documentos tm tambm seu valor financeiro, isto , h um comrcio que envolve as obras de arte e documentos; podemos citar atualmente o manuscrito de Arquimdes escrito Antes de Cristo, leiloado por US$ 2.000.000,00 assim como temos obras no Masp (Museu de Artes de So Paulo) com valor calculado em milhes de dlares. Princpios de incndio em museus. Museus so vulnerveis uma larga variedade de causas comuns, responsveis pela maioria dos incndios. Fumantes descuidados, mau funcionamento de equipamento de aquecimento, instalao eltrica defeituosa, uso imprprio de equipamentos de manuteno, so algumas causas de incndios em museus. Incndios comearam em museus durante o dia quando eles estavam abertos e com pessoas, e noite quando eles estavam fechados. Entre 1980 e 1988 havia uma mdia de 102 incndios em museus por ano, resultando uma perda mdia anual de $2,15 milhes em danos a propriedades, conforme informaes do Corpo de Bombeiros norte-americano. A Tabela a seguir indica as causas principais destes incndios. A experincia mostra que o perigo do fogo aumentado quando um museu est sendo reformado ou quando uma exibio nova est sendo instalada.
Causa principal de Incndios

Sistema de distribuio eltrica Incendirios ou causas suspeitas Outro equipamento Chama aberta Cigarro 22 20 9 8 8 141
Apostila de Combate Incndios III Aquecimento de Equipamento Equipamento de cozinha Causas naturais Aplicao, ferramenta, ou ar condicionando Criana brincando Outra fonte de calor Desconhecido Total 7 6 3 1 3 0** 9 96
Incndios em Museus, * pela Mdia Anual de Causas Principais, de 1980-88, Fogos em Estruturas, informao fornecida pelos Corpos de Bombeiros dos Estados Unidos:
*Refere-se a todo o edifcio, no somente as salas do museu, e inclui galerias de arte, aqurios, e planetrios. * *Caminha para zero, mas no zero.
Meios de proteo ativa indicados
Sistema de deteco cujo detector deve ser apropriado a cada ambiente; Sistema de alarme; Sistemas automticos de combate; (Sprinklers).
Vantagens
Detecta o fogo no ponto de origem; Provoca o acionamento de alarme; Controla ou extingue o fogo; Pode ser conectado a central de alarme ou a central do Corpo de Bombeiros.
Extintores e Hidrantes somente com pessoal habilitado, com treinamento especializado para cada local.;
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importante salientar que Chuveiros automticos so os meios mais efetivos de minimizar o risco de um incndio ou grande perda em um museu. o sistema de proteo contra incndio mais importante que um museu pode ter. Em incndios de museu atuais, o dano pela ao da gua foi o resultado de operaes dos Corpos de Bombeiros com linhas de mangueira. Proteo por chuveiros automticos evita risco e reduz danos de fato causados pela gua, se aplicada uma quantia pequena de gua diretamente na rea de fogo, e alertando os ocupantes ao mesmo tempo. O sistema de chuveiros automticos controla o fogo e reduz a necessidade de um ataque completo pelo servio de combate a incndios. Quando um incndio acontece em uma rea protegida por um sistema de chuveiros automticos, o calor aciona somente os bicos mais prximos ao fogo. Estatsticas mostram que 70% dos incndios em edifcios com o sistema de chuveiros automticos foram controlados ou extintos atravs de quatro bicos ou menos (fonte NFPA).
A importncia de um pr-plano para o museu em caso de incndio.
Pr-plano de Emergncia para incndios.
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importante desenvolver e manter um plano prtico, fcil, devendo constar, sobretudo:
Nomeao de algum responsvel pela retirada das obras durante uma emergncia de incndio, e tambm o responsvel pela guarda durante o desenvolvimento da emergncia, at a liberao do local pelo comandante da operao, e posterior definio do destino futuro. Estabelea uma linha de sucesso para reas crticas. Lembre se que a pessoa nomeada pode no estar presente na hora do incndio.
Desenvolvimento de um plano modificado para pessoal de segurana noturno (se aplicvel), pois neste horrio provavelmente menos pessoas estaro disponveis para atuar em operaes de emergncia..
Mantenha lista de telefone atualizada contendo: a) Policia e Corpo de Bombeiros b) todo o pessoal essencial a ser acionado c) os prestadores de servios (eletricistas, carpinteiros, encanadores,
vidraceiros, etc.) Mantenha uma lista atualizada de materiais e equipamentos de emergncia, que devero estar em local de fcil acesso e prontos para serem fornecidas as equipes que respondem as emergncias. Desenvolvimento de instrues simples e especficas para as tarefas de emergncia. Estas instrues individualizadas devem ser incorporadas como uma pgina, nas folhas de instruo do seu plano de emergncia. Exemplos do que pode ser includo: a) localizao e instrues de corte de energia b) procedimentos de uso do elevador de emergncia c) operao de painel de incndio d) chuveiros automticos: operao e desligamento
Preparao de uma rota primria e alternativa de abandono inclusive reas de refgio. Estabelea um meio de controlar a sada.
Deve se estabelecer uma agenda semestral de exerccios de abandono de rea. Dando nfase especial acerca de que um nmero adequado de 144
pessoas estar disponvel para auxiliar os visitantes assim como qualquer funcionrio uniformizado. Devem haver equipamentos de salvatagem prximos s reas crticas, como salas de armazenamento de coleo, galerias, e laboratrios. O equipamento deve incluir lonas, vassouras, baldes, aspirador de gua, etc. Pessoal dever ser treinado no uso destes equipamentos. Materiais de emergncia devem estar acessveis 24 horas. Desenvolvimento de procedimentos de emergncia para retirada das peas. Estas diretrizes devem incluir alternativas para onde possam ser movidos colees e registros importantes no caso de um incndio. importante que seja solicitado ao Corpo de Bombeiros local para fazer simulados peridicos e inspees de preveno de incndios.
Atuao do Corpo de Bombeiros

A ao de combate a incndio presume o conhecimento dos pontos crticos da rea de abrangncia respectiva de cada posto de bombeiros sendo que ao nos referimos a edificaes destinadas a museu, tal premissa torna-se imprescindvel, visto que os acervos culturais, financeiros e econmicos, tm que ser ponderado juntamente com a proteo vida. A diferenciao de um combate a incndios em museus para edifcios com concentrao de pblicos em geral est no emprego correto de tcnicas de combate que reforcem a proteo a vida e a preservao do patrimnio, ou seja, o objetivo deste manual orientar o correto emprego de equipamentos, tcnicas e tticas de combate, associados ao prvio conhecimento de local, que faro a diferena no controle do sinistro, diferente de outros tipos de edificao. Onde comea a anlise de situao? O conhecimento da edificao. O comandante do posto dever contatar os responsveis pelos respectivos museus de sua rea com o intuito de promover visitas tcnicas, para todas as prontides, atingindo assim o primeiro objetivo que o conhecimento minucioso do possvel local de atuao, proporcionando assim facilitar a anlise de situao. O conhecimento da edificao engloba: Acesso de viaturas operacionais (deslocamento), levando-se em
considerao o tempo resposta; 145
Aproximao das viaturas e seus estacionamentos; Os meios de acesso edificao e rotas de fuga; Conhecimento dos meios de proteo ativa e passiva existente no local; Conhecer o pessoal interno treinado para a atuao; Conhecer os locais de exposio e depsitos de obras de arte; Conhecer os locais especficos destinados a guarda de obras em situaes emergenciais;
Conhecer o pr-plano existente na edificao; Conhecer os locais onde se depositam ou esto em exposio s obras que devem ter os primeiros cuidados;
Conhecer todas as fontes de reabastecimento prximas edificao.
A atuao em situaes de emergncias parte do pressuposto que a equipe designada para atuar na edificao j conhece os pontos crticos necessrios. A guarnio que primeiro chegar ao local, dever coletar os dados bsicos para estabelecer um plano estratgico de ao, tais como: a) se h vtimas; b) se os sistemas de deteco e alarme foram acionados permitindo a evacuao seguras das pessoas; c) o local exato do incndio; d) se houve alterao das reas circunvizinhas em relao ao dia de visita; e) tempo aproximado de ocorrncia de incndio; f) se a brigada est atuando no local; g) se os sistemas de combate esto funcionando; h) se h recurso humano especializado disponvel para orientao na remoo das obras. i) com base nas informaes obtidas pode-se estabelecer um plano estratgico de combate, levando-se em conta possveis variveis que possam ocorrer durante a ao do combate. j) isto levar a uma estratgica operacional que associadas s tticas de combate levaro ao resultado final
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Como toda operao de Bombeiros a primeira ao operacional dever se ater ao salvamento de vtimas, neste caso especfico, a seqncia de ao dever ser em conjunto com os voluntrios no local, para a remoo de obras de arte para local seguro.
As aes de combate devem ser conforme citado abaixo: a. Nos locais onde haja incndio cuja caracterstica seja o p direito normal (at 04 metros) e com rea limitada (no muito extensa) dever ser empregado o ataque indireto, conforme explicado no manual de fundamentos, ou seja: Ache o volume do compartimento. Exemplo: uma sala com 5 metors de largura, por 6 de comprimento, por 4 de altura, possuir 5x6x4=120 m. Multiplica-se o nmero encontrado por 1,5, logo 1,5 x 120 = 180 m. O novo nmero encontrado equivale vazo, em litros por minuto, que serve para selecionar o esguicho (no caso um esguicho regulvel de 38 mm), o qual deva proporcionar uma aplicao de gua, em neblina, no teto da edificao (compartimento), por 20 30 segundos e ser fechado a seguir. Essa ao provocar uma grande gerao de vapor, que controlar o fogo, permitindo o acesso ao compartimento, e um ataque com pequenos jatos, diretamente no foco do incndio. A ao do vapor produz tambm uma exausto da fumaa e gases, e conseqente viso do compartimento, permitindo que no se 147
jogue gua esmo, e em conseqncia, que no se cause danos desnecessrios.
Quando no houver possibilidade de clculo do tamanho do ambiente incendiado, o esguicho universal, com extenso de neblina, pode ser utilizado para a gerao de vapor. Os postos de bombeiros que possuam museus e galerias em sua rea devem ter seu pessoal treinado no uso de esguichos com extenso de neblina e na tcnica do ataque indireto, alm, lgico, da proteo de salvados.
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Se no for possvel o ataque indireto nestes locais dever se optar pela ventilao seguido do ataque direto, sempre utilizando jato em forma de neblina dirigida base do foco, nunca se esquecendo da proteo de salvados.
Devero ser previstas linhas de proteo para os bombeiros que estaro atuando no teatro de operaes.
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Aps o combate efetivo, o Bombeiro atuar no restabelecimento da edificao com a superviso tcnica, em restaurao e manuteno de obra de arte.
Usinas Hidreltricas
A Unidade do Corpo de Bombeiros do local j dever ter conhecimento prvio da Usina Hidreltrica que fica em sua regio, visto que j dever ter sido elaborado o plano particular de interveno daquele estabelecimento, inclusive com visita ao local dos componentes da OPM/CB. Todos os componentes das prontides j devero estar instrudos sobre a estratgia e ttica de combate a incndios (ETCI) em Usinas Os homens devero estar preparados psicolgica e fisicamente para atuarem em tais ocorrncias. Apesar das instalaes das Usinas serem em ambiente bastante aberto, inclusive com reas de risco expostas ao meio ambiente (como a rea dos transformadores, que a de maior risco de incndio), o uso do EPI e EPR completos ser imprescindvel, buscando-se evitar acidentes. Os brigadistas da empresa tambm devero se utilizar dos equipamentos de proteo. conveniente lembrar que todos os cuidados essenciais para a segurana dos homens devem ser tomadas, muito embora, historicamente, os incndios em Usinas Hidreltricas no sejam de grande vulto.
As guarnies devero proceder ao combate interno e direto do incndio, haja visto as instalaes das Usinas apresentarem condies estruturais para, inclusive, a entrada das viaturas, o que, talvez, na maioria esmagadora dos casos, no ser 150
necessrio, pois todas as Usinas apresentam sistema de combate a incndio prprio, como sistemas de chuveiros automticos, extintores de incndio, hidrantes e baterias de CO2, alm do que contam com uma reserva de incndio quase que inesgotvel, pois a captao de gua feita diretamente dos rios sob os quais so construdas. Dessa forma, os homens que procedero ao combate, podero adentrar ao local apenas com os equipamentos hidrulicos para o combate (por questo de segurana, pois as Usinas apresentam os hidrantes completos), bem como devero conduzir o LGE, o qual ser essencial para a extino do fogo nos tranformadores, que possuem sua parte interna inundada em leo mineral. Caractersticas: leo mineral isolante naftnico, no txico em condies normais (diferente, portanto, do leo ascarel), mas que pode gerar fumaa em casos de incndio. Ponto de fulgor: entre 150 e 155 C Ponto de combusto: entre 160 e 165 C
Alguns exemplos de transformadores

Transformador monofsico TR-15 (100 MegaVolt-Ampre): 30.000 litros de leo mineral. Transformador trifsico marca ARGEN (100 MVA): 51.000 litros. Transformador trifsico marca MARELLI (100 MVA): 53.000 litros. O peso de tais transformadores (trifsicos) gira em torno de 187 toneladas. A Central de Operaes das Usinas, ao constatarem incndio em suas instalaes, devero proceder ao desligamento automtico da energia eltrica naquele local, desviando-a por outro caminho. Desta forma, as operaes de combate transcorrero sempre em equipamento no energizado. Deve-se atentar, antes do combate, para entrar em contato com a Central de Operaes da Usina, pois somente ela poder garantir que o equipamento no se encontra mais energizado. Caso a ocorrncia se d em local confinado, fechado ou mal ventilado (os quais so minoria dentro das Usinas), ser necessrio o uso de exaustores ou proceder
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nebulizao com os esguichos (devendo, nesse caso, ser designada uma linha de combate exclusiva para esse fim). Sabendo-se que as Usinas so construdas em concreto, com baixa carga de incndio em suas dependncias, aliado ao fato de que possuem sistemas automticos e mecnicos de corte e desvio da energia eltrica dos locais acidentados, podemos concluir que as emergncias dentro das Usinas no sero vultosas.
Usina hidreltrica de Itaipu
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MDULO XI
Combate a Incndio em veculos G.N.V
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INTRODUO
Para falarmos de combate a incndio em veculos, devemos antes levar em conta alguns aspectos: - Mais de 50% das reservas totais de gs natural, ou seja, 205,8 bilhes de m, esto localizadas na Bacia de Campos RJ. - O gs natural vem sendo utilizado como combustvel por veculos automotores. - As vantagens econmicas que este combustvel proporciona, como economia de at 70% em relao gasolina dentre outras, vm fazendo com que o mercado de instaladoras de kit de GNV (gs natural veicular) venha crescendo de forma intensa e o nmero de veculos movidos por este combustvel cresa tambm proporcionalmente. - Os veculos movidos a GNV, apesar da existncia de um selo de identificao do uso deste combustvel, no o utilizam, haja visto que este uso seria um atrativo ao furto do veculo e mesmo que o usassem, tal selo provavelmente seria destrudo nos momentos iniciais de um incndio, o que de qualquer forma torna a identificao do uso do gs invivel. - Nem sempre possvel colher a informao dada pelo proprietrio, de que o veculo movido a GNV. - O procedimento para combate a incndios em veculos movidos a GNV diferente do combate a incndios a veculos movidos a diesel, gasolina ou lcool, em virtude principalmente do GNV ser um gs e estar armazenado sob alta presso (200 bar ou 200Kgf/cm2). Analisando os aspectos acima e levando-se em conta que o procedimento para combate a incndios movidos a GNV requer cuidados maiores do que os movidos somente a gasolina, lcool ou a diesel, fica claro e evidente que para ns, profissionais 154
de segurana, a melhor sada sempre tratar um incndio em veculo como se este fosse movido a GNV.
GNV
GNV a sigla de Gs Natural Veicular, ou seja, o gs natural utilizado em veculo automotor. O GNV o mesmo gs canalizado utilizado em residncias, comrcio e indstria, porm armazenado e transportado sob alta presso em cilindros especiais, alimentando o motor do veculo. Composio O GNV composto de METANO (CH4), de 70 a 95%; ETANO (C2H6), de 5% a 13%; PROPANO (C3H8), de 0,2% a 9%; BUTANO (C4H10) e gases mais pesados, de 0 a 7% em volume . Incolor, inodoro (sendo acrescentado o odorizador gs Mercaptana, como no GLP, para identificar vazamentos), no txico nem irritante no manuseio (baixa concentrao), pode causar asfixia, inflamvel e menos denso do que o ar (0,62 em relao densidade do ar enquanto que o GLP 2,10 vezes mais denso que o ar). Ponto de ebulio, ponto de fulgor e de ignio Ponto de ebulio- -161,4C Ponto de fulgor- no se aplica por ser um gs Ponto de ignio- 632C LIE (limite inferior de explosividade) e LSE (limite superior de explosividade) L.I.E GNV GLP 6,5% 1,8% L.S.E 17% 9,3%
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PROCEDIMENTOS DO SOCORRO
EPI necessrio
Roupa de aproximao do tipo NOMEX, capacetes com visor, luvas e equipamento autnomo de respirao (mscara do tipo MSA), todos j disponveis em nossa Corporao.
Estabelecimento
Anlise do local: Verificar o tipo de via (rodovia, tnel, via urbana etc.). Verificar se h grande fluxo de pessoas. Observar se h combustvel derramado sob o veculo ou escorrendo para os arredores. Ao aproximar-se do veculo, consider-lo sempre movido a GNV. Posicionamento das viaturas: Escolher a posio da viatura visando a segurana da mesma e da guarnio, no mnimo, a 100 metros para carros de passeio, 200 metros para vans e txis, e 300 metros para veculos de carga ou reboque, do veculo sinistrado. Aproximar-se com o vento pelas costas.
Isolamento
No caso de simples vazamento,dever ser evacuadas as pessoas e animais num raio de 400m. Nos casos em que houver chama envolvendo os cilindros, dever ser adotado um raio mnimo de 800m.
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As barreiras encontradas como muros e construes diversas podem ser levadas em considerao para auxiliar na limitao dos danos.
Aproximao
Tipos de veculos:

Auto comum (carros de passeio) nibus e caminhes Vans / Kombi Pick-up
Por onde se aproximar:
Em carros de passeio pela frente do veculo, pois o cilindro se localiza atrs do automvel. Em nibus e caminhes, aproximar-se por trs ou pela frente, pois os cilindros esto localizados fixos nos chassis de ambos os lados entre os eixos dianteiro e traseiro. Em vans e Kombis por trs ou pela frente, pelo mesmo motivo acima citado. Em pick-ups pela frente pois os cilindros esto sobre a caamba ou carroceria de madeira.
Combate
Os Bombeiros devem estar equipados com capacetes, roupas de aproximao, cinto, luvas, botas e equipamento de proteo respiratria do tipo autnomo; - Verificar a direo do vento; - Armar duas linhas direta de 1 com esguichos regulveis ou armar dois magotinhos ou armar 1 linha direta de 1 e 1 mangotinho; - Procurar sempre ter uma linha como proteo; - O combate dever ser realizado atravs do mtodo de resfriamento dos tanques, a fim de ser evitado o fenmeno B.L.E.V.E (Boiling Liquid Expanding Vapor Explosion) nos cilindros envolvidos em chamas ou aquecimento por irradiao;
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- Dever tambm ser utilizado jato neblina em alta presso (acima de 100 lbs), a fim de se proceder ao efeito de arrastamento do ar (exausto), para disperso da concentrao de GNV; - O combate dever ser realizado em posio de alarme gases.
Fechamento das vlvulas

Vlvula de Abastecimento
Esta vlvula se encontra localizada na parte destinada ao acondicionamento do motor do veculo, intermediando o Carburador ou TBI da Injeo Eletrnica e o cilindro de armazenamento do GNV. Sua principal funo a de interromper o fluxo de GNV do cilindro para o motor. Constitui-se numa pequena alavanca, geralmente pintada na cor vermelha, que se girada no sentido anti-horrio realiza a ao para a qual fora criada.
Localizao da vlvula de abastecimento
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Vlvula de abastecimento
Vlvula do Cilindro
Encontra-se localizada junto ao cilindro de abastecimento de GNV, um registro que impede a alimentao do citado gs ali armazenado para o restante do sistema. Para fech-la necessrio romper um plstico que o cobre, colocado pela empresa instaladora do Kit GNV e girar o registro no sentido anti-horrio.
Localizao da vlvula do cilindro
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Vlvula do cilindro
Desligamento do cabo da bateria

Assim que o cilindro for resfriado e for feito o fechamento das vlvulas, deve-se proceder desconexo dos cabos da bateria. O cabo da bateria a ser desconectado primeiro deve ser o negativo em razo de a mesma fazer seu aterramento com o chassi do carro atravs de seu borne negativo. Do contrrio, se desconectssemos primeiramente o plo positivo, correr-se-ia o risco de a chave metlica entrar em contato com alguma parte da carroceria e, estando esta ligada ainda ligada ao plo negativo da bateria, fecharia o circuito e provocando centelhas.
Escolha dos plos
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Retirada da Bateria
MDULO XII
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Informaes tcnicas
gs
liquefeito
um
combustvel
formado
pela
mistura
de
hidrocarbonetos com trs ou quatro tomos de carbono (propano e butano), como mostra a figura 1, extrados do petrleo, podendo apresentar-se em mistura entre si e com pequenas fraes de outros hidrocarbonetos. Ele tem a caracterstica de ficar no estado lquido quando submetido a presso, sendo por isto chamado de gs liquefeito de petrleo (GLP). De fcil combusto, o GLP inodoro, mas por motivo de segurana, uma substncia chamada MERCAPTANA adicionada ainda nas refinarias. Ela produz o cheiro caracterstico percebido quando h algum vazamento de gs. O GLP no corrosivo, poluente e nem txico, mas se inalado em grande quantidade produz efeito anestsico, podendo levar a morte por asfixia e provocar tambm convulses e de desorientao na vtima.
Figura 1- representao da estrutura molecular do GLP.
Na presso atmosfrica, a temperatura de ebulio do GLP de -30 C e se liquefazem a presso de 6 a 8 Kg /cm2, diminuindo seu volume original gasoso em 250 vezes. No estado gasoso mais pesado que o ar: 1 m3 de GLP equivale a 2,2 kg. Com isso, em eventuais vazamentos, acumula-se a partir do cho, expulsa o oxignio e preenche o ambiente. Em estado liquido o GLP mais leve que a gua, pesando 0,54 kg por litro, como mostra a tabela 1.
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Apostila de Combate Incndios III ESTADO GASOSO 1 m3 de ar = 1,22 kg 1 m3 de GLP = 2,2 kg
Aspirantes 2009 Paran ESTADO LQUIDO 1 litro de gua = 1kg 1 litro de GLP = 0,54kg
Tabela 1. Relao de comparao do GLP com ar e a gua. Comparado a outros combustveis, o GLP apresenta vantagens tcnicas e econmicas, associando a superioridade dos gases na hora da queima com a facilidade de transporte e armazenamento dos lquidos, como segue na tabela 2.
Poder Calorfico do GLP em Relao a outros Combustveis QUANTIDADE 1Kg 1kg 1kg 1kw 1m 1m COMBUSTVEL GLP leo diesel Carvo energia eltrica Nafta gs natural PODER CALORFICO 11.500 kcal 10.200 kcal 5.000 kcal 860 kcal 4.200 kcal 9.400 kcal
Tabela 2. Comparao energtica do GLP com outras fontes de energia.
Tipos de recipientes transportveis

Os recipientes botijes so fabricados com chapas de ao, capazes de suportar altas presses e segundo normas tcnicas de segurana da Associao Brasileira de Normas Tcnica (ABNT). O gs dentro dos botijes encontra-se no estado lquido e no de vapor. Do volume do botijo, 85% de gs em fase lquida e 15% em fase de vapor, o que constitui um espao de segurana que evita uma presso elevada dentro do botijo. Os botijes de 2 kg (P-2), foram concebidos para operar sem regulador de presso. Devido a esse fato sua utilizao deve ser evitada e substituda por outra fonte energtica. Contudo ainda so usados para fogareiros de acampamentos, lampies a gs e maaricos para pequenas soldagens, representando grande risco. A 163
vlvula de sada do gs acionada por uma mola, que retoma automaticamente quando da desconexo.
P-2
Botijo de 2 kg (P-2). Os botijes de 13 kg (P-13), so os recipientes de gs mais populares e comuns. A vlvula de sada de gs tambm acionada por uma mola, que retorna automaticamente quando da desconexo, mas neste caso existe uma vlvula de segurana, o plugue-fusvel. Ele fabricado com uma liga metlica de bismuto (Bi) que derrete quando a temperatura ambiente atinge aproximadamente 78C.
P-13
Botijo de 13 Kg (P-13). O GLP tambm pode ser utilizado como combustvel para motores de veculos empilhadeiras, que utilizam um recipiente especial de 20 kg (P-20), o nico vasilhame de GLP que pode ser utilizado na horizontal, pois o seu sistema planejado para funcionar na posio. Os demais devem ser utilizados na posio vertical.
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P-20
Botijo de 20 Kg (P-20).
Os botijes de 45 e 90 kg (P-45 e P-90), so indicados para as instalaes centralizadas de gs que permitem maior versatilidade no uso do GLP. A vlvula de passagem de gs nesses dois tipos de vasilhames a de fechamento manual. Eles tambm so equipados com uma vlvula de segurana que libera a passagem do gs sempre que houver um grande aumento de presso no interior do recipiente devido ao aquecimento do ambiente (aprox. 78 C).
P-45 e P-90
Botijo de 45 e 90 kg (P-45 e P-90).
Fenmeno em incndio com recipiente sob presso.

Boiling Liquid Expanding Vapor Explosion (Bleve) Exploso de Vapores Expandidos de Lquidos em Ebulio.
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a exploso (liberao sbita de presso) de vapor em expanso de um lquido com temperatura superior a seu ponto de ebulio atravs da passagem de lquido para vapor. Neste processo de expanso, gerada a energia que agride a estrutura do recipiente, projetando os fragmentos e ocasionando a rpida mistura do gs com o ar, que d por resultado a liberao de uma grande quantidade de fogo caracterstico. Um exemplo que pode ser citado o de um caso de incndio que envolva o botijo e que por algum motivo a vlvula de segurana no venha a se romper, haver colapso da estrutura metlica do vasilhame (ruptura da chapa), o fenmeno descrito acima ser seguido de estampido e projeo da carcaa do botijo como um artefato blico (projtil).
Proteo contra o Bleve

Para proteger recipientes de exploses, deve-se resfri-los com gua, utilizandose uma linha de proteo com jato de gua em forma de neblina, isolando o local e mantendo o resfriamento dos recipientes de gases at que no seja mais necessrio, com o esgotamento do produto ou extino total do vazamento e das chamas. A aproximao do recipiente sinistrado, para combate ao fogo, deve ser feita ao longo de sua estrutura, no pelas extremidades, devido ao fato de que, ocorrendo exploso, a
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guarnio pode ser atingida por fragmentos do recipiente colapsado, os quais sero disparados como projteis, em sentidos contrrios. As estatsticas demonstram as conseqncias dos acidentes, onde ocorreram o Bleve. Ano Local Natureza escape de GLP e conseqente BLEVE* do vaso. Exploso de uma planta de caprolactama devido ruptura de tubulao. 1976 Severo, Itlia Exploso seguida de liberao de dioxina. 1984 Cubato, Brasil Rompimento de tubulao de gasolina e conseqente BLEVE*. 1984 Mexico City, Mxico 1984 Bhopal, ndia Vazamento de GLP seguido de BLEVE*. Liberao de isocianato de metila por exploso de um tanque de armazenamento. 1986 Basilia, Sua Contaminao do Rio Reno a partir de guas de extino de incndio de um depsito de armazenamento. danos ambientais mais de 500 cerca de 500 cerca de 500 desconhecida 28 Nmero de mortos 37
1972 Rio de Janeiro, Brasil 1974 Flisborough, Reino Unido
Procedimentos no combate a incndio com GLP.

Precaues ao Chegar no Local
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Isolar a rea de risco. Com exceo das pessoas autorizadas pelo comandante das operaes no local, afastar as pessoas para evitar acidentes e no atrapalhar os servios da guarnio de bombeiros.
Coletar o maior nmero de informaes possveis relativas ocorrncia de todas as fontes disponveis e acionar apoio se necessrio.
Questionar o local exato da ocorrncia, aspecto da edificao, fontes de ignio (eletricidade), quantidade e tipo de vtimas, descrio do material do local, vias de acesso, riscos iminentes e outras dvidas que possam surgir.
Traar um plano de ao levando em considerao os meios disponveis e as condies do local, emitir decises e ordens claras e precisas.
Manter a guarnio com o vento as costas em local aberto para aproximao de um fogo ou vazamento de GLP. Se o local for confinado, fazer ventilao forada ou saturar o ambiente com agentes extintores (C02, PQS ou gua em forma de neblina).
Eliminar todas as fontes de ignio e gs externas e simultaneamente manter todas as pessoas fora da rea da nuvem de GLP iniciando esse procedimento logo que chegar ao local.
Entrar no local adotando procedimentos padro de atendimento, utilizando EPR, ressaltando que a chave geral do local deve ser desligada para evitar fascas; usar linha de proteo ao adentrar no local. Em locais confinados cuidado com exploses ambientais, que podem ser evitadas ventilando o local (utilizar o ventilador/ exaustor das viaturas no ambiente, se possvel) ou saturando o local com um agente extintor (C02, PQS ou gua em forma de neblina). Explorar com cuidado as partes baixas do local (cho, poro), pois o gs tende a acumular-se nessas regies; se houver vtima, a mesma provavelmente estar intoxicada (eventualmente queimada) o que prioriza a remoo para local seguro e ventilado antes de qualquer outro procedimento de resgate.
Controle de Vazamento de G.L.P com Fogo
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Cortar a fonte do gs (fechar o registro) dos recipientes e depois realizar a extino. Os extintores de C02 ou PQS so um meio eficaz para controlar pequenos incndios. Dirigir o agente extintor a base do fogo. O maior nmero de ocorrncias so com botijes de 13 kg de GLP, mais comuns nas residncias e as causas mais provveis de vazamentos, com e sem fogo, so: mangueira furada, diafragma da vlvula furada, rosca da vlvula mal fechada, plugue-fusvel fundido e corroso do botijo. O controle de vazamento sem fogo deve ser feito atravs da disperso do gs, evitando o contato com pessoas e fontes de ignio e eliminando o vazamento (fechando o registro da vlvula, estancando o gs). O controle de vazamento com fogo deve ser feito atravs da diminuio da quantidade de calor produzido pelo fogo atravs de aplicao de nuvem de gua. Deve-se tomar precauo para evitar a converso de um fogo em botijo para uma exploso provocada por gases acumulados aps a extino das chamas sem sanar o vazamento. Caso o vazamento seja na mangueira deve-se cortar a alimentao do fogo fechando o registro; se no puder ser fechado, extinguir o fogo e rapidamente desconectar o cone-borboleta da vlvula do botijo.Caso o problema se encontre no registro, colocar o estgio do mesmo na posio fechado; se no puder ser feito, apague o fogo e remova o registro do botijo. A vlvula conectora ou de segurana tambm pode apresentar defeito, ento, deve-se extinguir as chamas e providenciar o estancamento do gs; se no puder fazer isso, no extinguir a chama e resfriar as laterais at consumir todo o combustvel. Em casos de vazamento em soldas da estrutura do recipiente ser necessrio providenciar a extino do fogo e levar o botijo para local ventilado e aberto; se no puder fazer isso, no extinguir a chama, resfriar as laterais at consumir todo o combustvel. Nunca se deve agredir a integridade fsica do cilindro. Teste de Vazamento Para verificar se h algum vazamento aps a extino do fogo, passe uma esponja com gua e sabo sobre a conexo do cone- borboleta com a vlvula. Se ainda houver vazamento, surgiro bolhas. Orientar ao usurio que o sabo s serve para verificar vazamentos e no para ved-lo. Caso tenha sido utilizado algum objeto que estanque o gs, esgotar o cilindro em local seguro, aberto e ventilado, 169
nunca em bueiros ou locais baixos. Em caso de dvida sobre o material, acionar o fabricante ou fornecedor.
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MDULO XIII
Materiais de Estabelecimento
INTRODUO
Material de estabelecimento todo material empregado na linha de combate incndio, no auxlio da montagem e na garantia da integridade dos materiais.
Materiais de estabelecimento
Alguns materiais so utilizados diretamente na linha de combate incndios, como: mangueiras, esguichos, redutores, divisores, adaptadores, derivantes, coluna de 171
hidrante, gerador de espuma de meio, esguicho proporcionador de espuma, ralo, mangote, mangotinho, canho monitor. Existem tambm alguns materiais auxiliares, mas de igual importncia para algumas tticas de combate: aparelhos de sacada, chaves de mangueira, luvas de hidrante, chave de hidrante, passagem de nvel, chave de mangote.
Guarnio de Combate a Incndio

Formada de no mnimo quatro bombeiros: Chefe de Guarnio, Chefe de Linha, Operador de Linha e Operador de Bomba; numa GCI pode existir, ainda, Auxiliar de Guarnio dependendo do nmero de bombeiros a disposio do chefe de guarnio; para efeito dos procedimentos descritos abaixo levamos em conta uma guarnio reduzida. Chefe de Guarnio Bombeiro, no caso do estado do Paran,praa mais antigo da GCI, responsvel pela escolha da ttica de combate e da segurana da guarnio. Sua forma de avaliar a situao para escolha da melhor maneira de ataque depende da particularidade de cada sinistro, devido a isso no especificado em nenhuma descrio um modelo pronto. Deve-se salientar que durante toda a operao deve estar atento segurana e correta utilizao das tcnicas e materiais, bem como, interagir com a GCI o tempo todo.
Chefe de Linha Bombeiro mais antigo da linha, responsvel pela avaliao do avanar e recuar da linha, pela avaliao de riscos eminentes, obedecendo ao comando do chefe de guarnio, seu posicionamento logo atrs do operador de linha. Operador de Linha Bombeiro responsvel pelo controle da vazo do esguicho, respondendo aos comandos imediatos do chefe de linha, posiciona-se sua frente. 172
Apostila de Combate Incndios III Operador de Bomba
o motorista do ABT, responsvel pelo acionamento da bomba, coneco das linhas na expedio da viatura, controle da presso e cuidado com os materiais da viatura.
Ajudante de Linha Poder haver em guarnies maiores, auxilia na armao da linha, transporte de materiais necessrios e coleta de dados.
Acondicionamento de mangueiras
Acondicionar mangueiras deix-las em condio para pronto emprego nas viaturas ou para guard-las nos almoxarifados. H vrias formas de acondicionamento, a seguir descrevemos vrias tcnicas, algumas so de pouco uso no Corpo de Bombeiros do Paran (CB/PMPR), porm, dependendo da particularidade e necessidade de cada quartel, podem vir a ser usadas. Devemos salientar a necessidade de se ter um padro pr-estabelecido. Dentre os sistemas padronizados para acondicionamento temos o espiral, o aduchado, o aduchado com alas, o sanfonado e o Sistema Aduchado Preparado (SAP).
Espiral
Forma de acondicionamento prpria para o armazenamento nos almoxarifados devido ao fato de apresentar uma dobra suave, que provoca pouco desgaste no duto. No empregada em operaes de incndio tendo em vista a demora ao estend-la e a inconvenincia de lan-la, o que pode causar avarias na junta de unio; 173
Acondicionamento
d) e) Estender a mangueira ao solo, retirando as tores que surgirem. f) Enrolar a partir de uma extremidade em direo outra, mantendo as voltas paralelas e justas.
Mangueira em Espiral Aduchada A mangueira aduchada: de fcil manuseio, tanto no combate a incndio, como no transporte. O desgaste do duto pequeno por ter apenas uma dobra.
Acondicionamento
A mangueira deve ficar totalmente estendida no solo, gua e tores, que porventura ocorrerem, devem ser eliminadas;
Uma das extremidades deve ser conduzida e colocada de modo que fique sobre a outra, mantendo uma distncia de 40 cm (um antebrao) entre as juntas de unio, ficando a mangueira sobreposta; Enrolar, comeando pela dobra, tendo o cuidado de manter as voltas ajustadas; Para ajustar as voltas necessrio que outro bombeiro evite folgas na parte interna; Parar de enrolar quando atingir a junta de unio da parte externa; A volta de dentro deve ser maior que a de fora para facilitar no transporte e no lanamento. 174
Aduchamento
Medio
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Aduchamento errado
Aduchamento Correto
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Acondicionamento Sanfonado
A mangueira colocada deitada, sobre estrado superior do ABT (se for colocada para pronto emprego) ou cho reto; Ao atingir o tamanho desejado contrria coneco Storz, dobrar e voltar para trs, retornando at atingir o limite anterior e assim sucessivamente; Posicionar um gomo sobre o outro, comprimindo-os contra o cho ou contra uma lateral de viatura; Podem ser acondicionadas conectadas (em linha contnua, formando uma linha pronta), com vrios lances. Deve-se, entretanto, ter o cuidado de fazer com que as unies permaneam todas juntas extremidade traseira do estrado, facilmente desacoplveis, por meio de dobras falsas (a mangueira no prossegue at a antepara e, sim, volta antes, para que a junta de unio esteja na antepara traseira); Sobre as camadas em ziguezague, colocadas sobre o estrado, podero ser acondicionadas outras, se necessrio.
Mangueira Sanfonada
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Sistema Aduchado Preparado-SAP

No CB/PMPR est em uso o sistema aduchado preparado, nesse sistema temse a vantagem de estar preparado para pronto emprego uma linha de ligao com duas de ataque dentro da gaveta da viatura. o sistema em que as mangueiras, o divisor e os esguichos esto, antecipadamente, conectados.
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Acondicionamento
A mangueira de 63 mm deve ficar disposta entre as de 38 mm, deitada ou em p, com o divisor sobre si e tendo sua junta externa conectada ao divisor; As mangueiras de 38 mm devem ficar em p nas laterais do sistema com suas juntas internas conectadas ao divisor e as externas nos esguichos; A junta interna da mangueira de 63 mm pode, ainda, ser pr-conectada em uma expedio do ABT, caso contrrio, dever do operador de bomba conect-la.
Desenrolar Mangueiras aduchadas

O bombeiro, com a mo direita sob as juntas e a esquerda acima do rolo, traz este at a cintura, onde ser imprimido um movimento de rotao de maneira a ficarem as juntas voltadas para o operador, este, ento, imprimir ao rolo um movimento para frente largando-o, ficando na mo direita apenas o par de juntas. No mtodo japons a mangueira deve ser transportada na mo, logo atrs da junta de unio externa que fica voltada para frente; o bombeiro em acelerado carrega a mangueira, soltando-a em seguida e deixando que desenrole naturalmente, ficando na mo, preso entre os dedos indicadores e polegar, apenas o par de juntas.
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Acoplamento de Junta Storz

Estes procedimentos em condies normais podem ser feitos por apenas um bombeiro e sem ferramenta, mas para tanto as juntas devem estar isentas de sujeira e danos. No caso de dificuldade dois bombeiros executam tal tarefa e, se necessrio, empregar o uso de ferramenta.
Um deles segura uma das juntas altura da cintura, usando ambas as mos, e apresenta a junta ao seu parceiro, mantendo-a firme; O parceiro, segurando a junta que deve ser conectada primeira, procura encaixar os ressaltos daquela com os alojamentos desta, que se lhe ope; Gira, ento, a junta que segura no sentido horrio, at que os dentes encontrem o limite dos alojamentos. mangueira. Se necessrio, o bombeiro deve usar chave de
Para desacoplar, o processo inverso. Por isso se faz necessrio que cada elemento da guarnio leve consigo uma chave de mangueira.
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Acoplamento de Junta Storz ao Hidrante de parede com reduo. 181
Avanar e recuar Linhas

Se sozinho na linha, o operador de linha d trs passos para frente ou para trs e depois comea a recuar, evitando, assim, tropear na mangueira; Se em dois, o chefe de linha auxilia no recuo indo at o meio da mangueira, posiciona-a em seu peito e a coloca no lugar em que achar mais conveniente; Para avanar o chefe de linha d a sustentao necessria ao operador.
Cuidado Com Mangueiras As mangueiras novas devem ser retiradas da embalagem de fbrica, armazenadas em local arejado, livre de umidade e mofo e protegidas da exposio direta de raios solares. Devem ser guardadas em prateleiras apropriadas e acondicionadas em espiral. Os lances acondicionados por muito tempo (mais que 3 meses), sem manuseio, em veculos, abrigos de hidrantes ou prateleiras, devem ser substitudos ou novamente acondicionados, de modo a evitar a formao de vincos nos pontos de dobra (que diminuem sensivelmente a resistncia das mangueiras). Devem-se testar as juntas de engate rpido antes da distribuio das mangueiras para o uso operacional, atravs de acoplamento com outras juntas. 182
As mangueiras de incndio no devem ser arrastadas sobre superfcies speras: entulho, quinas de paredes, borda de janela, telhado ou muros, principalmente quando pressurizadas, pois o atrito ocasiona maior desgaste e cortes da lona na mangueira.
Mangueira danificada No devem ser colocadas em contato com superfcies excessivamente aquecidas, pois, com o calor, as fibras derretem e a mangueira poder romper-se. As juntas de engate rpido no devem sofrer qualquer impacto, pois isto pode impedir seu perfeito acoplamento.
Junta Amassada
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Devem ser usadas as passagens de nvel para impedir que veculos passem sobre a mangueira, ocasionando interrupo do fluxo dgua, e golpes de arete, que podem danificar as mangueiras e outros equipamentos hidrulicos, alm de dobrar, prejudicialmente, o duto interno.
As mangueiras sob presso devem ser dispostas de modo a formarem seios e nunca ngulos (chamada quebra de mangueira), que diminuem o fluxo normal de gua e podem danificar as mangueiras.
Quebra de Mangueiras Aps serem utilizadas, as mangueiras devem sofrer rigorosa inspeo visual. As reprovadas devem ser separadas e as mangueiras aprovadas, se necessrio, sero lavadas com gua pura e escova de cerdas macias. Nas mangueiras atingidas por leo, graxa, cido ou outro agente, admite-se o emprego de gua morna, sabo neutro ou produto recomendado pelo fabricante.
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Aps a lavagem, as mangueiras devem ser colocadas para secar. Podem ser suspensas por uma das juntas de unio ou por uma dobra no meio, ficando as juntas de unio para baixo, ou ainda estendidas em plano inclinado, sempre sombra e em local ventilado. Depois de completamente secas, devem ser armazenadas com os cuidados anteriormente descritos. Mangueira Rompida Na impossibilidade de se interromper o fluxo dgua por meios normais (fechar o divisor por exemplo), a fim de substituir a mangueira rompida ou furada, deve-se estrangular a mangueira. Para isso fazem-se duas dobras na mangueira, formando dois ngulos agudos, e mantendo-os nesta posio com o peso do corpo. Com essa manobra, interrompe-se o fluxo dgua e troca-se a mangueira rompida.
Armao de Linhas
Plano horizontal
Linha de Ligao com Linhas de Ataque

So o SAP ou o SAT (Sistema Aduchado Transportado). Linha de ligao uma mangueira ou srie de mangueiras armadas, destinadas a transportar gua da boca de expulso de uma fonte de abastecimento a um aparelho divisor, servindo apenas como condutor de gua; so linhas armadas com mangueiras de 63 mm, tendo em vista o maior volume de gua transportada. Linhas de ataque so linhas armadas com uma ou mais mangueiras, partindo geralmente de um aparelho divisor, objetivando o ataque direto ao fogo; conjunto de mangueiras que tem um esguicho numa das extremidades; pela facilidade de manobra, utiliza-se, geralmente, mangueira de 38 mm. Caso necessite de apenas uma linha de combate a incndio, a outra deve ficar sobre o solo, pronta para uma interveno em caso de ampliao do incndio ou para uso em ao de salvamento da outra linha.
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Requer o emprego de apenas um homem na linha, especificamente, quando na ao de rescaldo e no ataque externo fixo, mas acompanhado da doutrina de segurana de que as duas linhas devem estar no mesmo campo visual. SAP:
Ao comando de LINHA ARMAR, dado chefe da guarnio, a guarnio, que j estava posicionada, em forma, frente ao sinistro em passo acelerado vai at a gaveta onde est acondicionado o sistema;
O chefe de linha toma em suas mos o divisor enquanto o operador toma em suas mos os esguichos e saem ambos, em acelerado, direo ao sinistro desenvolvendo, o chefe a linha de ligao e o operador as linhas de ataque;
O operador de linha j com as linhas de ataque desenvolvidas espera a chegada do chefe de linha que, deixando ambas as vlvulas do divisor abertas, assume a primeira linha (a da direita) enquanto o operador assume a segunda linha (a da esquerda);
1 Linha
2 Linha
O chefe desenvolve a primeira linha, simultaneamente ao operador com a segunda linha, direo ao sinistro; do o pronto 186
individualmente, dizendo alto e vigorosamente LINHA ARMADA; O operador de bomba liga a bomba e aguarda o comando do chefe de guarnio, que aps o pronto da linha, coloca-a em operao pressurizando o sistema armado, obedecendo s ordens do chefe de guarnio quanto ao aumentar e diminuir a presso; Se o SAP no for pr-conectado o operador de bomba tem o dever de conect-lo. SAT:
Ao comando de LINHA ARMAR, dado chefe da guarnio, a guarnio, que j estava posicionada, em forma, frente ao sinistro em passo acelerado toma nas mos os materiais necessrios;
O chefe de linha lana a mangueira de 63 mm; entrega uma das juntas ao operador de bomba para conect-la na expedio do ABT; desenvolve a mangueira levando consigo o divisor e um esguicho; aps desenvolver a mangueira coloca o divisor sobre um dos joelhos e com o auxlio do operador de linha conecta no divisor a mangueira de 63 mm e as de 38 mm lanadas pelo operador; de posse da primeira linha de ataque (linha da direita) conecta o esguicho; desenvolve-a em direo ao sinistro deixando ambas as vlvulas do divisor abertas; dando o pronto dizendo alto e vigorosamente LINHA ARMADA;
O operador de linha, em acelerado, desloca-se at certa distncia do ABT (distncia equivalente ao lance de mangueira de 63 mm), carregando consigo um esguicho e duas mangueiras de 38 mm lanando-as simultaneamente; quando da chegado do chefe de linha auxilia-o a conectar no divisor a mangueira de 63 mm e as de 38 mm; de posse da segunda linha de ataque (linha da esquerda) conecta o esguicho; desenvolve-a em direo ao sinistro; dando o pronto dizendo alto e vigorosamente LINHA ARMADA;
O operador de bomba, alm de conectar a linha expedio do ABT, liga a bomba e aguarda o comando do chefe de guarnio, que aps o pronto da linha, coloca-a em operao pressurizando o sistema armado, obedecendo s ordens do chefe de guarnio quanto ao 187
Apostila de Combate Incndios III aumentar e diminuir a presso;
Lanamento de mangueira
Acoplamento da Mangueira de 63 mm ao Divisor 188
Acoplamento ao Divisor
Acoplamento Final ao Divisor 189
Conectando o Esguicho
Divisor Aberto
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Desenvolvendo a linha
Linhas diretas
So linhas armadas com uma ou mais mangueiras, partindo-se da expedio da bomba ou hidrante, caracterizando-se pela alimentao de um nico esguicho, so armadas com mangueiras de 63 ou 38 mm. Seu uso s indicado quando o mangotinho apresentar defeito, ou for muito curto, pois, na evoluo do incndio perdese um tempo precioso para armar linhas de ataque. O Chefe de Guarnio aps avaliar a situao determina a GCI que seja armada uma linha direta com uma mangueira:
Ao comando de LINHA ARMAR, dado pelo chefe de guarnio, a guarnio, que j estava posicionada, em forma, frente ao sinistro em passo acelerado toma nas mos os materiais necessrios;
O operador de linha, em acelerado, desenvolve a mangueira lanada pelo chefe de linha direo ao fogo aps ter acoplar o esguicho; toma, ento, sua posio na frente da linha; 191
O Chefe de linha lana a mangueira, entregando uma ponta ao operador de linha e a outra ao operador de bomba; em seguida, em acelerado, toma sua posio a retaguarda da linha; d o pronto dizendo alto e vigorosamente LINHA ARMADA;
O operador de bomba, alm de conectar a linha expedio do ABT, liga a bomba e aguarda o comando do chefe de guarnio, que aps o pronto da linha, coloca-a em operao pressurizando o sistema armado, obedecendo s ordens do chefe de guarnio quanto ao aumentar e diminuir a presso;
Chefe de linha lanando a Mangueira
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Operador de Bomba coloca uma das pontas da mangueira no caminho.
Linha de Mangotinho
Pela facilidade de operao, os mangotinhos so usados em incndios que necessitam pequena quantidade de gua, tais como: veculos, cmodos residenciais, pequenas lojas, pores e outros locais de pequenas dimenses, bem como lavagem de pista. Procede-se de maneira similar armao de uma linha direta com uma mangueira, onde o operador de linha, aps destravar o sistema, desenrola o carretel e o chefe de linha posiciona-se em sua retaguarda; d o pronto dizendo alto e vigorosamente LINHA ARMADA. Devemos us-lo para combate a incndios que estejam de 20 a 25 m que o tamanho normal do equipamento.
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Mangotinho na Viatura
Destravando o Sistema
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Linha de sistema de hidrante de edificaes

O chefe de guarnio averigua o hidrante de recalque, juntamente com o chefe de linha, confirmando se o sistema fixo da edificao est operante, determinando o seu uso.
Ao comando de LINHA ARMAR, dado pelo chefe da guarnio, a guarnio, que j estava posicionada, em forma, frente ao sinistro em passo acelerado toma nas mos os materiais necessrios;
O chefe de linha lana a mangueira de 63 mm, entrega uma ponta ao operador de linha e a outra ao operador de bomba para que seja conectada na expedio ABT; desloca-se, em acelerado, juntamente com o operador de linha at o andar, ou local, em que ser armada uma linha direta do hidrante; levando consigo mais um lance de mangueira (38 ou 63 mm dependendo das caractersticas da edificao);
O operador de linha, aps acoplar a mangueira de 63 mm lanada pelo chefe de linha no hidrante de recalque, desloca-se, em acelerado, juntamente com este at o andar, ou local, em que ser armada uma linha direta do hidrante; levando consigo o esguicho e, se necessrio, mais um lance de mangueira;
Chegando ao hidrante que ser usado pela guarnio procede-se de forma idntica a armao horizontal de linhas diretas, porm, o chefe de linha ter de abrir o registro do hidrante, indo aps isso apoiar o operador de linha.
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Hidrante de Parede
Acoplamento
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Linha de hidrante de passeio

Neste caso procede-se de forma idntica a armao horizontal de linhas diretas, porm, o chefe de linha ter de abrir o registro do hidrante, indo aps isso apoiar o operador de linha.
PLANO INCLINADO
Sistema Rampante
So considerados planos inclinados as escadas e rampas das edificaes. A tcnica em plano inclinado aproveitar o declive para o desenvolvimento da mangueira, subindo o declive com a mangueira ainda aduchada, segurando as juntas e deixando que ela desa o declive desenrolando-se com o auxlio da gravidade. As juntas devem preferencialmente ser deixadas nos patamares das escadas evitando que, ao ser pressurizado o sistema, elas venham a danificar os andares ou causar acidentes. O Chefe de Guarnio aps avaliar a situao determina GCI que seja armada um sistema rampante, determinando o nmero de mangueiras necessrias, geralmente faz-se a estimativa de uma por andar:
Ao comando de LINHA ARMAR, dado pelo chefe da guarnio, a guarnio, que j estava posicionada, em forma, frente ao sinistro em passo acelerado toma nas mos os materiais necessrios;
O operador de linha sobe, em acelerado, levando consigo o esguicho e o nmero necessrio de mangueiras; desenvolve a primeira no primeiro andar e as seguintes alternadamente com o chefe de linha, auxiliando-o a conectar as juntas; aps desenvolver todas se desloca at a ponta das mangueiras e conecta o esguicho; toma, ento, sua posio final;
O chefe de linha lana a primeira mangueira e entrega uma ponta ao operador de bomba; sobe, em acelerado, levando consigo o nmero 197
necessrio de mangueiras a serem desenvolvidas; desenvolve-as segundo a tcnica, alternando os andares com o operador de linha auxiliando-o a conectar as juntas; aps desenvolver todas se desloca at a ponta das mangueiras; toma ento sua posio na retaguarda da linha, dando o pronto dizendo alto e vigorosamente LINHA ARMADA; Cabe ao chefe de guarnio uma rigorosa vistoria em toda a extenso do sistema estabelecido para ver se as juntas esto nos patamares das escadas; O operador de bomba, alm de conectar a linha expedio do ABT, liga a bomba e aguarda o comando do chefe de guarnio, que aps o pronto da linha, coloca-a em operao pressurizando o sistema armado, obedecendo s ordens do chefe de guarnio quanto ao aumentar e diminuir a presso;
Juntas nos patamares
Plano Vertical
Armao de linha em planos verticais diz respeito ao estabelecimento para ataque em nossas escadas ou nos andares superiores dos edifcios, atravs de linha externa em edificaes altas que no possvel utilizarmos, ou que no tenha, o
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sistema fixo e que no possamos utilizar, por algum motivo a linha rampante (economia de mangueira, por exemplo). a ascenso do bombeiro verticalmente levando consigo a ponta da mangueira ou, com auxlio de corda, iando-a. Em nossas escadas: A guarnio procede quanto ligao do mesmo modo que no plano horizontal.
Desenrolam-se as mangueiras necessrias formao da linha, acumulando-as junto base da escada comprimento suficiente para atingir com folga a altura desejada.
O operador de linha passa a mangueira sobre o ombro e acondiciona o esguicho iniciando a subida at o ponto designado onde tomar posio empunhando o esguicho com ambas as mos.
O Chefe de Linha acompanha o operador, subindo com mangueira passada sobre o ombro, mantendo um pequeno seio e certa distncia, dando o pronto dizendo alto e vigorosamente LINHA ARMADA;
O operador de bomba, alm de conectar a linha expedio do ABT, liga a bomba e aguarda o comando do chefe de guarnio, que aps o pronto da linha, coloc-la em operao pressurizando o sistema armado, obedecendo s ordens do chefe de guarnio quanto ao aumentar e diminuir a presso;
Para executar trabalhos em escada, o bombeiro deve usar um cinto de segurana que o fixe nesta.
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Mangueira no Pressurizada ( n no esguicho)
200
Iamento de mangueira
Aparelho de sacada
201
Linhas Areas
So Linhas armadas para combate externo a incndio em edifcios altos e ataque por sobre as edificaes baixas diretamente dos cestos do AEM e do APM, tambm de escadas estaiadas. Sobre utilizao do AEM ver mdulo especfico.
APM
O APM possui tubulao articulada que formar a Torre de gua e admisso para coneco da mangueira que ser alimentada por um ABT.
202
203
MDULO XIV
Extintores
Introduo
Existem diversas classes de incndio e, para cada uma delas o mtodo de extino especfico, atuando em um ou mais elementos do tetraedro do fogo: combustvel, comburente, energia para ignio, reao em cadeia. Os processos de extino do fogo usando o extintor so o resfriamento, e o abafamento. 204
A finalidade dos extintores facilitar o combate imediato e rpido pequenos focos de fogo, no devendo ser considerados como sistemas de extino mais complexos, mas sim, como equipamento adicional que deve ser usado para eliminar os princpios de incndio no seu estado inicial, antes mesmo que se torne necessrio lanar mo de maiores recursos. O xito no emprego dos extintores depende dos seguintes fatores: g) De uma distribuio apropriada dos aparelhos pelas reas a proteger. h) De manuteno adequada e eficiente. i) O pessoal que previsto para manejar os aparelhos dever receber treinamento a fim de serem familiarizados com as tcnicas de extino. A aplicao dos extintores em princpios de incndio no deve justificar qualquer demora no acionamento dos dispositivos de alarme geral e na mobilizao de maiores recursos, mesmo quando parecer que o fogo pode ser dominado rapidamente. importante que os aparelhos estejam localizados em pontos perfeitamente visveis e de fcil acesso, devendo ser mantido sempre prontos para utilizao. Os extintores devero ser colocados de modo que: d) Facilite a sua visualizao; e) Seja de fcil acesso; f) Onde haja menos probabilidade do fogo bloquear o seu acesso; g) Os locais destinados aos extintores devem ser assinalados por crculo ou por uma seta de cor vermelha com bordas amarelas; h) Dever ser pintada uma grande rea do piso abaixo do extintor, a qual no poder ser obstruda por forma nenhuma. Essa rea dever ser no mnimo de 01m X 01m (um metro); i) Os extintores no devero ser localizados nas paredes das escadas. j) Os extintores sobre rodas devero ter garantido sempre o livre acesso a qualquer ponto da indstria; k) Os extintores no devero ser encobertos por pilhas de materiais. Os extintores devem conter uma carga mnima de agente extintor em seu interior, chamado de unidade extintora e que especificada em norma. 205
Agentes Extintores Agente extintor todo material que, aplicado ao fogo, interfere na sua qumica, provocando uma descontinuidade em um ou mais lados do tetraedro do fogo, alterando as condies para que haja fogo. Os agentes extintores podem ser encontrados nos estados slidos, lquidos ou gasosos. Existe uma variedade muito grande de agentes extintores, alm dos agentes normais temos os agentes improvisados como areia, cobertor, tampa de vasilhame, etc, que normalmente extinguem o incndio por abafamento, ou seja, retiram todo o oxignio a ser consumido pelo fogo e recentemente o extintor multiuso para as classes de incndio ABC. Veremos aqui as particularidades dos agentes extintores sem nos aprofundarmos muito, estudando apenas as caractersticas extintoras.
gua
O agente mais antigo e eficiente na extino de incndios comuns, isto , em materiais slidos que deixam resduos com calor concentrado (brasa). Age por resfriamento, abafamento e de acordo com presso com que lanado, produz choque, deslocando as chamas. utilizado no combate a incndios em forma de jatos slidos, neblinados e em forma de vapores.
Espuma Qumica
A espuma proveniente de uma reao qumica, entre uma soluo de sulfato de alumnio e uma outra soluo de Bicarbonato de Sdio, na presena de um agente estabilizador, normalmente o Alcauz. O gs carbnico que se desprende nesta reao gera presso no interior do cilindro, atuando como propelente da carga lquida.
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Apostila de Combate Incndios III Gs Carbnico
O agente extintor o "Dixido de Carbono" - CO2. um gs mais pesado que o ar, temperatura e presso normal um gs inerte, sem cheiro, sem cor e devido sua capacidade condutora, o CO2 muito usado em incndios de Classe C. Quando contido no aparelho devido a compresso em estado lquido, sua presso de 50 a 60 Kg/cm2. Quando aliviado da compresso o lquido se vaporiza e baixa violentamente a sua temperatura, chegando a cerca de -70 (setenta graus abaixo de zero), neste caso parte do gs se solidifica em pequenas partculas, formando umas neves carbnicas, conhecidas como GELO SECO.
P Qumico Seco
Os extintores com p qumico utilizam os agentes extintores bicarbonato de sdio (o mais comum) ou o bicarbonato de potssio, ambos tratados com estearato a fim de torn-los anti-higroscpicos e de fcil sada dos aparelhos. Agentes Limpos FM-200 Dentro dos agentes limpos destacam-se o FM-200, porque ao contrrio de outras alternativas de proteo contra incndios, este agente extintor no deixa nenhum resduo oleoso, partculas, gua ou materiais corrosivos e no causa danos colaterais a bens de grande valor, produtos eletrnicos frgeis ou qualquer coisa que tenha que ser protegida. Pode ser utilizado sem perigo em espaos ocupados. A segurana dos ambientes protegidos com extintor de incndios de FM-200 comprovada por mais de uma dcada de aplicao em situaes reais e validadas por aprofundados estudos cientficos.
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Apostila de Combate Incndios III Ecaro
Na mesma linha do FM-200 surgiu o Sistema de Ecaro, que requer 20% menos agente limpo por metro cbico que o FM-200 . As propriedades fsicas superiores do Ecaro, lhe permite utilizar menor dimetro de tubulaes a longa distncia, simplificando seus projetos. Todos os agentes limpos tm que permanecer no espao protegido por um perodo especificado de tempo para extinguir um fogo. O Ecaro 20% mais eficiente em tempo que o FM-200, precisando 20% menos agentes proteger o mesmo local. O gs inerte Ecaro vem substituindo integralmente o Halon, sem necessidade de substituir tubulaes e painis de comando. As autoridades Europias competentes eliminaram a utilizao do Halon devido aos danos da camada de oznio e para que no houvesse prejuzos, vrios alternativas foram utilizadas, mas todas elas requerem substituio do sistema de tubulaes e comandos.
Tipos de Extintores
Extintores de gua
Esquema do extintor de gua Pressurizada Extintor de incndio do tipo carga de gua, aquele cujo agente a gua expelida por meio de um gs. Sua carga mantida sob presso permanente. 208
Apostila de Combate Incndios III Indicado para a classe de incndio A.
Extintor de gua Pressurizada Manejo
c) Retirar o extintor do suporte e lev-lo at o local onde ser utilizado; d) Retirar o esguicho do suporte, apontando para a direo do fogo; e) Romper o lacre para liberar o gatilho; f) Dirigir o jato dgua para a base do fogo. Manuteno
Para que possamos manter o extintor de "gua-Gs" em perfeitas condies, devemos: e) Inspecionar freqentemente os extintores; f) Recarregar imediatamente aps o uso; g) Anualmente verificar a carga e o cilindro; h) Periodicamente verificar o nvel da gua, avarias na junta de borracha, selo, entupimento da mangueira e do orifcio de segurana da tampa. Observaes
Este tipo de extintor no pode e no deve ser usado em eletricidade em hiptese alguma. Coloca em risco a vida do operador. O alcance do jato de aproximadamente 08 (oito) metros.
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Apostila de Combate Incndios III Extintor De Espuma Qumica
Neste tipo de aparelho extintor o cilindro contm uma soluo de gua com bicarbonato de sdio mais o agente estabilizador, geralmente o alcauz. A soluo de sulfato de alumnio colocada em um outro recipiente que vai internamente no cilindro, separando a soluo de bicarbonato de sdio. Indicado para princpios de incndio de classe A e B.
Esquema do extintor de Espuma Qumica
Extintor de Espuma Qumica Porttil
Extintor de Espuma Qumica Carreta
Manejo:
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Retira-se o aparelho do suporte, conduzi-lo at s proximidades do incndios, mantendo-o sempre na posio vertical, procurando evitar movimentos bruscos durante o seu transporte. Inverter a sua posio (de cabea para baixo), agitando-o de modo a facilitar a reao. Dirigir o jato sobre a superfcie do combustvel, procurando, principalmente nos lquidos, espargir a carga de maneira a formar uma camada em toda a superfcie para o abafamento. Permanea com o aparelho na posio invertida at terminar a carga.
Manuteno
Para que possamos ter um extintor em perfeitas condies de uso, devemos: Vistori-lo mensalmente; Sua carga deve ser examinada aos seis meses e ser examinado o poder de reao das solues;

Renovar anualmente a sua carga; Aps o uso, o extintor de espuma deve, to logo seja possvel, ser lavado internamente para que os resduos de reao qumica no afetem as paredes do cilindro pela corroso; Aps o seu uso, fazer a recarga o mais breve possvel.
Observaes
No pode ser usado em eletricidade, ele um bom condutor da mesma Este tipo de extintor caminha para o desuso.
Extintor de Gs Carbnico
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Extintor de Gs Carbnico (observe o difusor)
Indicado para princpio de incndios das classes B e C. O CO2 deve ser aplicado de forma homognea e rpida, principalmente no combate princpios de incndios nos combustveis. Uma vez acionada o gatilho, deve-se ser persistente na extino pois o CO2 dissipa-se com muita facilidade. excelente para o combate a incndio em mquina eltrica, computador etc., pois eles no deixam resduos.
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Esquema do extintor de Gs Carbnico
Manejo
Para utilizar o extintor de CO2, o operador deve proceder da seguinte maneira:

Retira o aparelho do suporte e leve-o at o local onde ser utilizado; Retire o grampo de segurana; Empunhe o difusor com firmeza; Aperte o gatilho; Dirija a nuvem de gs para a base da chama, fazendo movimentos circulares com o difusor; No encoste o difusor no equipamento.
Manuteno
Os extintores de CO2 devem ser inspecionados e pesados mensalmente. Se a carga do cilindro apresentar uma perda superior a 10% de sua capacidade, dever ser recarregado. De 5 em 5 anos devem ser submetidos a testes hidrosttico, este teste deve ser feito por empresa especializada, autorizada pela ABNT.
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Extintor de P Qumico
Especialmente indicado para princpios de incndio das classes B e C.
P Qumico Seco O extintor de p qumico pressurizado utiliza como propelente o nitrognio, que, sendo um gs seco e incombustvel, pode ser acondicionado juntamente com o p no mesmo cilindro. Estes tipos de extintores possuem um manmetro que indica a presso que est contida no seu interior.
Extintor de P Qumico
Esquema do extintor de P Qumico
Manejo
Retira-se o extintor do suporte e o conduz at o local onde vai ser usado; observar a direo do vento; Rompe-se o lacre; Destrava-se o gatilho, comprimindo a prava para a frente, com o dedo polegar; Aciona-se o gatinho, dirigindo o jato para a base do fogo.
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Apostila de Combate Incndios III Extintores Especiais
Extintores especiais, simplesmente tratam-se de extintores evoludos com caractersticas prprias que lhes conferem aplicabilidade especfica superior extintores comumente usados, como por exemplo no deixar resduos mantendo sua similaridade com seu, digamos assim, extintor antecessor que deixa resduos. Convm aqui citar tambm seu preo superior aos demais.
Extintor ABC
Descrio
O extintor ABC fora projetado para operar com eficincia nas classes de incndio A, B e C, um extintor recente no mercado que vem se difundindo junto comunidade industrial do ramo e hoje vem se tornando acessvel como qualquer outro extintor. Por ser tratar de um extintor recente, a disponibilidade de informaes restringem-se quelas citadas por fabricantes, de amnia (norma NBR 10721). abaixo temos sobre o extintor de incndio modelo porttil com 04 kg de carga de p qumico ABC base de monofosfato
Recipiente (particularidades) Carrega-se o extintor com 4 Kg de p qumico e o fecha com o conjunto vlvula, tubo sifo e manmetro. Pressuriza-se com nitrognio presso de 10,5 Kgf/cm , em seguida coloca-se: o selo o rtulo e o lacre plstico. Obs: Solda utilizada tipo Mig
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AGENTE EXTINTOR-P PARA EXTINO DE INCNDIO CLASSE ABC
FABRICANTE: KIDDE BRASIL

P qumico para extino de incndio com no mnimo 80% 90% de Monofosfato de Amnia Teor de produtos aditivos menor que 5% de inibidores Ensaiado conforme norma NBR 9695 quanto a massa especifica aparente do Monofosfato de amnia (NH4H2PO4) fluidez, teor de umidade, verificao do efeito da temperatura elevada, verificao da tendncia a aglomerao Granulometria: reteno na peneira 300, 106, 75, 53, repelncia a gua, fuso, sulfato de amnio ((NH4)2 SO4) e higroscopicidade. Dados de Desempenho Tempo de descarga maior que 8 segundos Rendimento na posio vertical acima de 85%
Principais Caractersticas Tcnicas do Extintor de P Qumico ABC modelo 4kg Capacidade Peso Lquido (kg) Presso de Trabalho (Kgf/cm2) Tempo de Descarga Aprox.(seg.) Alcance do Jato-Mdio (m) Indicado para Classe de Fogo Manejo 4 10.5 10 5 ABC
Retira-se o extintor do suporte e o conduz at o local onde vai ser usado; observar a direo do vento; Rompe-se o lacre; Destrava-se o gatilho, comprimindo a prava para a frente, com o dedo polegar; Aciona-se o gatinho, dirigindo o jato para a base do fogo.
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Apostila de Combate Incndios III Manuteno
Como nos demais casos deve-se fazer a recarga do agente extintor anualmente e teste hidrosttico a cada cinco anos. A empresa que fizer a recarga deve observar os seguintes aspectos: Recarregar o extintor com p qumico base de monofosfato de amnia (NH4H2PO4), com teor mnimo de 80%, indicado para classes de fogos A, B e C, sabendo-se que de extrema importncia a qualidade do p a ser utilizado, use somente p com certificado de qualidade e garantia do fabricante (Teste de Laboratrio) quanto a fluidez, granulometria, umidade e teor de monofosfato de amnia conforme norma NBR 9695. Utilizar somente equipamentos indicados, para que seja mantida a qualidade do p, em seu transporte, acondicionamento e manuseio.
Colocar sempre a quantidade certa de p conforme o modelo do extintor, use tolerncia conforme norma NBR 10721, com tolerncia de +/- 3% para extintor de 4kg e 6 kg e tolerncia de +/- 2% para extintores de 8kg e 12kg.
Extintor de Gs Fe 36
Extintor de Gs Fe 36 Extintor de Gs Fe 36 Extintor de Gs Fe 36 (2 kg) (4 kg) Inox (4 kg)
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Este extintor foi projetado para proteo em unidades industriais e comerciais, que contenham equipamentos sensveis e delicados, como centrais de processamento de dados, armazenagem de documentos, centrais de comunicao, etc..., que podem ser danificados e ou destrudos por agentes extintores, tais como: gua, P Qumico, espuma mecnica e de Dixido de Carbono. Destinado proteo e combate aos riscos de incndios das classes B e C, pressurizado com Nitrognio (N) a 5,0kgf/ cm e presso de testes 30 kgf/ cm, 1,5 quilos de agente extintor. H tambm um modelo desenvolvido em ao inoxidvel especialmente para equipamentos de ressonncia magntica, por no influenciar no campo magntico, por no conter material ferroso. Manejo Com relao ao manejo similar aos demais extintores, como, por exemplo, o extintor de P Qumico Seco, podendo ser utilizado nas classes de incndio B e C, sem deixar resduo.
Retira-se o extintor do suporte e o conduz at o local onde vai ser usado; observar a direo do vento; Rompe-se o lacre; Destrava-se o gatilho, comprimindo a trava para frente, com o dedo polegar; Aciona-se o gatinho, dirigindo o jato para a base do fogo.
Manuteno Basicamente para estes tipo de extintores segue-se o normal para os demais, deve-se fazer a recarga do agente extintor anualmente e teste hidrosttico a cada cinco anos. Extintor de Compostos Halogenados (Halon) So compostos qumicos formados por elementos halognios (flor, cloro, bromo e iodo).
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Atuam na quebra da reao em cadeia devido s suas propriedades especficas e, de forma secundria, por abafamento. So ideais para o combate a incndios em equipamentos eltricos e eletrnicos sensveis, sendo mais eficientes que o CO2. Assim como o CO2, os compostos halogenados se dissipam com facilidade em locais abertos, perdendo seu poder de extino. Estes tipos de extintores esto atualmente em desuso por danificarem a camada de oznio. Tempo de Descarga de Alguns Extintores
Os extintores de incndio com carga de p qumico BC, bicarbonato de sdio (NaHCO3), tem tempo de descarga aproximado de: Modelo 4 Kg 6 Kg 8 Kg 12 Kg Tempo (s) 10 13 16 20 Rendimento mnimo 85 % 85 % 85 % 85 %
Os extintores de incndio com carga de p qumico ABC, monofosfato de amnia (NH4H2PO4), tem tempo de descarga aproximado conforme o modelo. Modelo 4 Kg 6 Kg 8 Kg 12 Kg Tempo (s) 14,5 15,5 30 46 Rendimento mnimo 85 % 85 % 85 % 85 %
O extintor de incndio com carga dgua (H2O), tem tempo de descarga aproximado abaixo discriminado:
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Apostila de Combate Incndios III Modelo gua 10 Litros Tempo (s) 55 Rendimento mnimo %
Curiosidades A seguir esto listadas algumas NBR's que tratam da normatizao referente aos extintores: NBR 10721 - para extintores com carga de P Qumico Seco. NBR 11715 - para extintores com carga dgua NBR 11716 - para extintores com carga de Dixido de Carbono (CO2) NBR 11751 - para extintores com carga de espuma mecnica. NBR 11762 - para extintores portteis com carga de Halogenados.
Classificao dos extintores quanto portabilidade

Os extintores podem ser classificados em portteis e sobre rodas (tipo carreta).
Extintor porttil ( esquerda) e sobre rodas (tipo carreta direita).
Extintores Portteis So aparelhos de fcil manuseio, destinados a combater princpios de incndio. Recebem o nome do agente extintor que transportam em seu interior (por exemplo: extintor de gua, porque contm gua em seu interior). 220
Extintores sobre Rodas (Carretas) So aparelhos com maior quantidade de agente extintor, montados sobre rodas para serem conduzidos com facilidade. As carretas recebem o nome do agente extintor que transportam, como os extintores portteis. Devido ao seu tamanho e a sua capacidade de carga, a operao destes aparelhos obriga o emprego de pelo menos dois operadores. As carretas podem ser: de gua; de espuma mecnica; de espuma qumica; de p qumico seco; de gs carbnico.
Outros Extintores
(Extintores americanos em lato)
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(Extintor americano Carbon Tetrachloride)
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MDULO XV
Lquido Gerador de Espuma
Utilizao de Espumas em Combate a Incndios
Definio um aglomerado de bolhas de ar formado por soluo aquosa. Trata-se do resultado do batimento de gua, ar e extrato formador. Flutua sobre os lquidos devido a sua baixa densidade. Caractersticas Para ser eficiente, a espuma, para incndio, deve ter determinadas caractersticas fsicas: 223
Fluidez: a espuma deve cobrir toda a superfcie em chamas com rapidez; Resistncia calor: o volume de espuma aplicado tem que ser capaz de resistir aos efeitos destrutivos do calor irradiado pelo fogo remanescente do vapor de lquidos inflamveis ou de qualquer tipo de material metlico; Resistncia ao combustvel: a espuma deve resistir s aes dos combustveis, no se desfazendo ou perdendo sua capacidade extintora; Conteno de vapores: a cobertura produzida deve ser capaz de conter os vapores inflamveis, provocando uma selagem do combustvel, minimizando os riscos de um novo incndio; Densidade baixa: a espuma deve flutuar sobre o combustvel formando uma cobertura; Dupla ao de combate a incndio: A extino do incndio por meio da espuma feita por isolamento do combustvel do ar (abafamento) e resfriamento.
A espuma flutua sobre os lquidos produzindo uma cobertura que impede o contato com o ar (oxignio), extinguindo o incndio por abafamento. Utilizando-se somente gua, a extino em hidrocarbonetos muito demorada, pois possuem peso 224
especfico to baixo, que flutuam sobre a gua. A extino em solventes polares (lcool, acetona, metanol, etc), que so miscveis gua, exige ateno quanto ao aumento do volume, pois pode ocasionar o alastramento do fogo. Por isto, em incndios de lquidos inflamveis o uso de espuma mecnica indispensvel. O baixo peso especfico da espuma far com que ela flutue sobre o combustvel, isolando-o do ar.
Esquema de espuma formada Os lquidos liberam vapores inflamveis. A espuma deve ser suficientemente compacta e densa para impedir a passagem desses vapores e evitar reignio. O resfriamento ocorre por intermdio da gua que drena da espuma e, portanto auxilia na extino do fogo. A utilizao de espuma no combate a incndio possui as seguintes limitaes: No se deve usar espuma em materiais que sejam armazenados como lquidos, mas que em condies ambientes so gasosos, tais como o GLP (gs liqefeito de petrleo), o butano, o propano, o butadieno, etc.; No so apropriadas para incndios em lquidos criognicos (de temperatura muito baixa) e outros produtos incompatveis com a gua, exemplo o carbureto, o magnsio, o potssio, o ltio, o clcio, o zircnio, o sdio e o zinco;
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A espuma boa condutora de eletricidade, portanto, no deve ser usada em equipamentos eltricos energizados; Determinados agentes umectantes e alguns tipos de ps qumicos so incompatveis com as espumas e se utilizados simultaneamente, podem desfazer a cobertura de espuma imediatamente. Portanto, quando se usar simultaneamente dois agentes extintores, deve-se estar seguro que ambos sejam inteiramente compatveis; O seu emprego pode ser conciliado com a gua ou com alguns tipos de p qumico seco, desde que estes sejam aplicados na extino antes da espuma, que por sua vez complementaria a ao de combate. As espumas em geral e a de alta expanso, em particular, no devem ser usadas para combate de incndios em materiais oxidantes que liberam suficiente oxignio para sustentar a combusto como, por exemplo, o nitrato de celulose; Uso da espuma na extino de incndios em leos comestveis e de fritura bem como em outros processos de produtos alimentares, deve ser analisado com critrio, pois a espuma contaminar todos esses produtos inutilizando-os e causando grandes prejuzos, o que poder ser minimizado com a escolha de outros agentes. Espuma mecnica Espuma mecnica um aglomerado de bolhas formado pela mistura de gua, extrato formador e ar. O extrato adicionado gua atravs de um aparelho proporcionador, formando a soluo (gua e extrato). Ao passar pelo esguicho a soluo sofre batimento e o ar , dessa forma, a ela acrescentado, formando a espuma. As caractersticas de cada extrato, de acordo com o fabricante, definiro sua proporo na soluo (de 1% a 6%).
Expanso das espumas

Expanso a taxa que compreende a razo do volume de soluo utilizado para a formao da espuma e o volume de espuma formada. A soluo (ou prmistura) 226
Apostila de Combate Incndios III pode gerar espuma de baixa, mdia ou alta expanso. menor ser sua resistncia. Baixa expanso
Aspirantes 2009 Paran Quanto maior a taxa de
expanso, mais leve ser a espuma, menor ser sua capacidade de resfriamento, e
Quando um 1 litro de soluo produz at 20 litros de espuma. Espuma pesada e resistente, para incndios intensos e para locais no confinados.
espuma de baixa expanso Mdia expanso Quando 1 litro de soluo produz de 20 a 200 litros de espuma. Espuma mais leve que a da baixa expanso e mais resistente que a de alta expanso. Pode ser usada para abafar a vaporizao de produtos qumicos perigosos. Alta expanso Quando 1 litro de soluo produz de 200 a 1.000 litros de espuma. Sua textura suave e uniforme e proporciona um timo preenchimento, permitindo que ela supere os obstculos com facilidade. ideal para incndios em ambientes confinados. um tipo de espuma sinttica, utilizada para o emprego em espaos fechados como pores, minas, navios e hangares. Nestes locais, deve haver ventilao para que a espuma se distribua de forma adequada. Sem ventilao, a espuma no avana no ambiente. O uso da espuma de alta expanso em espaos abertos pode ser eficiente, mas sofre muita influncia e pode ser inutilizada pela ao do vento no local. 227
Espuma de alta expanso
Extrato Formador de Espuma (EFE) um composto de substncias qumicas formadas por concentrados de agentes espumantes. Tambm chamado de lquido gerador de espuma (LGE) ou concentrado para espuma.
Modelo do rtulo de EFE classificado conforme sua composio qumica, podendo ser de origem protenica ou sinttica. Pode ser usada com gua doce ou salgada. 228
O EFE deve ser armazenado em ambientes que no excedam a temperatura de 45 C e no recebam raios solares diretamente. recomendado seu uso na faixa de 1 C a 27 C para que a espuma formada seja mais estvel. EFEs diferentes no devem ser misturados, pois a mistura prejudica a formao e a qualidade da espuma. EFE Protenico composto de protenas animais e vegetais, s quais so adicionados (dependendo do tipo de extrato) outros produtos. Produz somente espuma de baixa expanso. Protenico comum Esse foi o primeiro tipo de extrato a entrar no mercado e tem sido utilizado desde a segunda guerra. produzido por meio da hidrlise de queratina granulada como tutano de boi, pena de aves, etc. Em seguida, estabilizadores e inibidores so includos para prevenir corroso e resistir decomposio de bactrias e controlar a viscosidade. utilizado em combate a incndio envolvendo lquidos combustveis que no se misturam com gua. Possui razovel resistncia a temperaturas elevadas e proporciona boa cobertura. No deve ser usado para combate a incndio em solventes polares (lcool, acetona, etc) porque dissolvido por eles. Solventes polares so aqueles que se misturam com a gua, conseqentemente, destruindo a espuma. No pode ser utilizado em esguichos que no contenham estrutura aspirante. Protenico polivalente produzido a partir de protenas animais e vegetais, s quais so adicionados produtos especiais, que aumentam a estabilidade da espuma contra solventes polares. Por isso pode ser usado tanto em incndios em solventes polares como em hidrocarbonetos.
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Apostila de Combate Incndios III Fluorprotenico
derivado do protenico comum, ao qual foi acrescentado um aditivo fluorado, que o torna mais resistente ao fogo e reignio, alm de dar maior fluidez espuma. Proporciona uma extino bem mais rpida do fogo que o EFE protenico comum. Tambm no deve ser utilizado no combate a incndios envolvendo solventes polares. Possui surfactantes (substncias que baixam a tenso superficial da gua) fluorqumicos com grande ganho de performance para a rpida extino e compatibilidade com p qumico seco. Utilizado em combustveis de hidrocarboneto, possui excelente resistncia ao calor. No pode ser utilizado em esguichos que no contenham estrutura aspirante. Fluorprotenico com formao de filme (FFFP) produzido atravs da mistura de surfactantes fluorqumicos com espuma de protena. Foi criado com o intuito de combinar a tolerncia ao combustvel da espuma fluorprotenica com um grande poder de extino. A espuma produzida libera uma pelcula aquosa sobre a superfcie do combustvel de hidrocarboneto. EFE Sinttico composto de substncias sintticas. Produz espuma de baixa, mdia e alta expanso. Eficiente para controle e extino de incndio classe B. Tambm utilizada com sucesso nos incndios classe A, onde o resfriamento e o efeito penetrante da soluo da espuma so importantes. Nos EFE para espuma de baixa expanso, forma-se uma pelcula protetora que previne a liberao de vapores do combustvel, e impede a reignio. A gua drenada da espuma atua por resfriamento. Tem capacidade superior de extino e resistncia a reignio quando comparado s espumas protinicas ou fluorprotenicas. compatvel com o p qumico seco, isto , pode haver ataque ao incndio utilizando os dois agentes extintores. Sua fluidez permite rpido fluxo atravs de obstculos e destroos. Pode ser usado atravs de dispositivos no-aspirantes, no entanto, para uma performance perfeita, um esguicho aspirado deve ser utilizado. 230
Apostila de Combate Incndios III EFE Sinttico para espuma de baixa expanso AFFF 3%
Significa Aqueous Film Forming Foam (espuma formadora de filme aquoso), sendo um extrato base de substncias fluoretadas, solventes e hidrocarbonos. Utilizado somente para incndios em hidrocarbonetos na dosagem de 3%.
Modelo do rtulo do AFFF 3% AFFF 6% um extrato base de substncias fluoretadas, solventes e hidrocarbonos. Utilizado somente para incndios em hidrocarbonetos na dosagem de 6%.
Modelo do rtulo do AFFF 6% AFFF-ARC 3% - 3% AFFF-ARC significa Aqueous Film Forming Foam Alcohol Resistent Compounds (espuma formadora de filme aquoso resistente a lcool). O Filme aquoso formador de espuma para solventes polares (AFFF-ARC) um extrato base 231
de substncias fluoretadas, solventes, hidrocarbonos e polmero polissacardeo. Pode ser usado a 3% tanto para combustveis de hidrocarbonetos quanto para solventes polares, sendo por isso polivalente.
Modelo do rtulo do AFFF 3%-3%
AFFF-ARC 3% - 6% Este concentrado deve ser usado a 3% para hidrocarbonetos e a 6% para solventes polares.
Modelo do rtulo do AFFF 3%-6% EFE Sinttico para espuma de mdia e alta expanso O concentrado de espuma de alta expanso uma mistura de agentes ativos com agentes espumantes do tipo detergente sinttico. Para o seu uso adequado, devem ser consultadas as especificaes do fabricante para se conhecer suas caractersticas tcnicas, porm a regra geral que: 232
Para espuma de mdia expanso deve ser utilizado com a dosagem de 3% ou 6%; e Para espuma de alta expanso deve ser utilizado com a dosagem de 1% ou 3%.
Equipamentos Formadores de Espuma

Para se produzir uma espuma de boa qualidade necessria uma dosagem correta do EFE na gua e um esguicho apropriado. Se a dosagem de EFE for muito alta, a espuma poder ser rala e insuficiente para fluir ao redor de obstculos. Alm disso, o tempo de operao do sistema diminuir. Quando a dosagem muito baixa, a espuma apresentar uma drenagem bastante rpida e ser menos resistente ao calor e s chamas, desfazendo-se em menos tempo que o normal. Equipamentos proporcionadores foram criados para se produzir uma dosagem correta do EFE na gua. Proporcionadores Existem dois tipos: equipamento proporcionador porttil e proporcionador na prpria bomba (around the pump). Proporcionadores portteis A espuma pode ser gerada pelos seguintes proporcionadores portteis: Conjunto proporcionador esguicho lanador; Esguicho proporcionador de espuma; Esguicho proporcionador de espuma com vazo regulvel; e Esguicho proporcionador de espuma para canho monitor. Conjunto proporcionador - esguicho lanador
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O proporcionador de linha, edutor, ou entrelinhas trabalha com o princpio de Venturi. A gua introduzida sob presso na entrada do equipamento e passa por um orifcio reduzido, que aumenta a velocidade da gua, fazendo com que o tubo coletor realize a suco do EFE.
Suco pelo princpio de Venturi
Acima o esguicho lanador e abaixo o proporcionador
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Esguicho laador de espuma de baixa expanso
Esguicho proporcionador de espuma Rene o proporcionador e o esguicho lanador de espuma de baixa expanso em uma nica pea ou corpo. Possui dois dispositivos de suco, um para o EFE e outro para aspirao do ar. Possui um dispositivo que arrasta o ar para o seu interior, adicionando-o a soluo, que se expande ao sofrer esse batimento, formando-se espuma. Equipamento disponvel nos dimetros de 40 e 65 mm. Esguichos proporcionadores mais antigos vm calibrados para dosagem de 3% ou de 6%. Os mais novos possuem uma vlvula que faz a dosagem correta a ser misturada a gua, que pode ser regulada de 1 a 6%. Para o uso deste equipamento deve ser consultado o fabricante para se conhecer suas especificaes tcnicas, porm a regra que a presso de entrada no esguicho proporcionador de linha no deve ser inferior a 7,0 kgf/cm2 (100 PSI);
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Esguicho proporcionador
Esguicho proporcionador de espuma com vazo regulvel Rene o proporcionador e o esguicho lanador de espuma de baixa expanso em uma nica pea ou corpo. Possui dois dispositivos de suco, um para o EFE e outro para aspirao do ar. Possui um dispositivo que arrasta o ar para o seu interior, adicionando-o a soluo, que se expande ao sofrer batimento, tornando-se espuma. Possui vlvula dosadora calibrada para 3 e 6%. um esguicho pequeno e leve, pode operar em jato pleno ou neblina, possuindo dispositivo que pode variar e regular a vazo. Para o uso deste esguicho deve ser consultado o fabricante do equipamento para se conhecer suas especificaes tcnicas, porm a regra que a presso de entrada no esguicho no deve ser inferior a 5,3 kgf/cm2 (75 PSI).
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Esguicho proporcionador de espuma com vazo regulvel
Esguicho proporcionador de espuma para canho monitor Rene o proporcionador e o esguicho lanador de espuma de baixa expanso em uma nica pea ou corpo. Possui dois dispositivos de suco, um para o EFE e outro para aspirao do ar. Possui um dispositivo que arrasta o ar para o seu interior, adicionando-o a soluo, que se expande ao sofrer batimento, tornando-se espuma. Possui vlvula dosadora calibrada para 3 e 6%. conectado em canhes monitores que normalmente so fixos em viaturas, embora existam tambm canhes monitores portteis. Para o uso deste esguicho deve ser consultado o fabricante do equipamento para se conhecer suas especificaes tcnicas, porm a regra que: A presso de entrada no esguicho no deve ser inferior a 7,0 kgf/cm2 (100 PSI); Pode operar com jato pleno ou neblina; e Possui grande vazo.
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Esguicho proporcionador de espuma em canho monitor porttil Proporcionador na bomba de viatura A formao da soluo se d na bomba de incndio, devido ao proporcionador nela existente. So chamados de proporcionadores around the pump, e existem nas viaturas que dispem de tanque para EFE .Os operadores de bomba devem conhecer a presso recomendada pelo fabricante da bomba, para a produo de espuma.
Esguichos para espuma de mdia expanso O esguicho lanador de espuma de mdia expanso utilizado em conjunto com o proporcionador de linha. No interior do esguicho, ocorre o batimento atravs da projeo da soluo contra uma tela, formando a espuma.
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Esguicho lanador de espuma de mdia expanso Gerador para espuma de alta expanso A maioria dos geradores de espuma de alta expanso so utilizados em conjunto com o proporcionador de linha. Os geradores so constitudos de uma tela, onde lanada a soluo, e de uma hlice, que funciona como ventilador, projetando uma corrente de ar sobre a tela, formando a espuma. A hlice pode ser movida hidraulicamente, ou seja, pelo prprio jato, ou movida por um motor eltrico ou exploso.
Gerador de espuma de alta expanso
Tcnicas de Emprego de Espuma

O emprego de espuma deve ser feito de maneira mais suave possvel, o que possibilitar maior rapidez na extino. Para evitar sua saturao e conseqente destruio, a espuma no dever ser mergulhada no lquido incendiado. O jato de espuma deve ser dirigido, preferencialmente, contra a parede interna do reservatrio ou contra um anteparo ou, no caso de um vazamento, frente deste e contra o solo.
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Apostila de Combate Incndios III Usando um anteparo
A espuma direcionada a um anteparo para ser aplicado de forma suave, o que reduzir sua velocidade, proporcionado um combate mais eficiente.
Aplicao de espuma na parede interna do tanque Combate em espiral ou caracol Consiste na aplicao da espuma em forma espiral, iniciando-se na parte externa do incndio at atingir o centro. Isso faz com que a espuma se acumule extinguindo o incndio.
Incio do combate em espiral
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Apostila de Combate Incndios III Recomendaes
Quando da montagem da linha de espuma para o combate a incndio deve ser observado que: Entre o proporcionador de linha e o esguicho lanador no recomendado que se coloque mais de 30 m de mangueiras, devido grande perda de carga do proporcionador; e Linhas de espuma montadas com esguichos proporcionadores limitam a mobilidade da guarnio de bombeiros, visto que a bombona de EFE fica junto ao esguicho, o que no acontece com as linhas montadas com proporcionadores de linha e proporcionadores around the pump.
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MDULO XVI
Rescaldo
Entende-se por rescaldo o conjunto das operaes necessrias para completar a extino, impedir a reignio e colocar o local em condies de segurana. a fase final do combate ao fogo e apresenta grande importncia para a imagem do Corpo de Bombeiros. Para a execuo completa desta operao os bombeiros despendem de trabalho e tempo considerveis, pois o servio rduo, difcil e moroso, mas nunca 242
deve ser omitido ou executado com descaso. importante destacar que para o desenvolvimento destas operaes de rescaldo, o comandante da emergncia deve adotar um estilo de liderana diferente do que vinha adotando at ento no calor da ocorrncia, quando o incndio ainda no estava extinto ou mesmo sob controle.
Fatores considerados na elaborao de uma operao de rescaldo
Condies estruturais da edificao: a fim de prevenir o perigo ao pessoal empenhado no servio de proteo e rescaldo; Principais aes iniciais: quais as aes que deve colocar em prtica para extinguir os focos remanescentes do incndio,impedindo que possa ocorrer a reignio;
Ponto de origem do incndio e fonte de ignio: se for possvel determinar, pois bem provvel que uma eventual reignio possa partir desse local; Problemas com indcios de incendirios: quando houver indcios de incendirios, devem ser tiradas fotografias antes da remoo dos materiais. Devem-se tomar todas as precaues na busca e preservao dos indcios de incndio criminoso;
Remanejar os materiais: como devem ser manejados os materiais restantes e onde devem ser colocados; Material de construo danificado: paredes ou outras estruturas danificadas que possam representar uma ameaa vida ou causar prejuzos s propriedades vizinhas, ou ainda, ser causa de futuros incndios. Deve-se verificar o que pode ser feito para evitar tais perigos; Condies de perigo apresentado pela edificao: quais as aes que devem ser postas em prtica para corrigir outras condies perigosas existentes na
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edificao, tais como pisos encharcados ou escorregadios,vidros quebrados em portas e janelas,buracos em pisos, aberturas verticais,etc; Meios de realizar a operao: tempo e pessoal necessrio para completar a tarefa. Ajuda que deve ser solicitada da direo e dos empregados da firma,exceto quando se tratar de residncias ou apartamentos.
Uma vez extinto o foco principal do incndio, as linhas de mangueiras de 2 que estavam sendo usadas devem ser substitudas por linhas de1 ou mangotinhos (1 ou ). Todo cuidado pouco para evitar que na fase do rescaldo sejam causados quaisquer danos ao material. Os detritos em que ainda h fogo abafado no devem ser inundados com gua. Os objetos maiores devem ser removidos e mergulhados em uma vasilha com gua. Moblia estofada, colches,devem ser removidos para fora da edificao e ento se proceder a extino do fogo que ainda possuam em seu interior. Objetos e artigos em boas condies ou parcialmente queimados devem ser retirados dos detritos e colocados em lugar seguro.Artigos que aparentemente no tm mais valor podem ser bastante teis na elaborao do levantamento dos prejuzos. Quando se tratar de incndios em algodo em fardos, papel ou materiais similares, em que o fogo j penetrou profundamente, a gua molhada presta um grande auxlio. No rescaldo de residncias ou prdios de apartamentos, mangotinhos com esguichos de neblina e jato slido (regulveis) representam o melhor tipo de equipamento a ser empregado.
Aes que devem ser adotadas em situaes de rescaldo

Montar ao imediata para completar a extino do incndio remanescente; Inspecionar todos os caminhos atravs dos quais o fogo possa ter propagado; Verificar todos os espaos fechados; Remover vidros quebrados de portas,janelas,clarabias,etc; Procurar e preservar quaisquer indcios de incndio criminoso; Verificar o prdio e seu contedo, acompanhado do proprietrio ou um seu representante autorizado, para constatar se h razes para acreditar que algum 244
tenha entrado no prdio antes do incndio, sinais de roubo e mesmo para verificar as condies do patrimnio aps o incndio; Se o sistema de instalao eltrica foi danificado, a corrente deve ser cortada, desligando-se a chave geral. aconselhvel o comparecimento da companhia fornecedora de energia eltrica para cortar o fornecimento e regulariza-lo quando a instalao estiver em condies; i) Se a edificao for abastecida com gs e o sistema for danificado, fechar o controle de entrada; j) Eliminar as condies perigosas existentes na edificao, ou colocar avisos adequados antes de devolver o prdio a seu proprietrio ou ocupantes; k) Quando o prdio for protegido por sprinklers, os bicos fundidos devem ser recolocados e o sistema deve ser posto em condies de funcionamento o quanto antes;
l) Advertir o proprietrio e ocupantes da edificao sobre outros perigos porventura existentes e recomendar as precaues necessrias; m) Obter os necessrios informes para os relatrios; n) Entregar a edificao e seu contedo aos respectivos proprietrios, representantes autorizados ou autoridades policiais competentes. Um local de incndio deve, em princpio, ser abandonado somente quando todos os riscos estiverem eliminados.
Que riscos podem ainda subsistir? O risco de reignio de incndio devido a focos despercebidos; Risco de desabamento devido a materiais enfraquecidos em virtude do incndio ou materiais deformados construo de materiais,paredes,fachadas,chamins,etc. 245
Que trabalho deve ser executado? Achar e extinguir focos de incndio; Escorar ou derrubar (elementos de construo); Retirar cargas pesadas de pisos enfraquecidos, foges, mquinas, etc.
O comandante da emergncia deve observar o seguinte: Comece logo com os servios, mas sem que isto venha a atrapalhar os trabalhos de extino. Divida o trabalho em grupos e d a cada um uma misso. Providencie o material necessrio e tambm a iluminao para a noite. Determine um lugar especfico para o entulho: o entulho em brasa deve ser extinto. l) Mande derrubar o que for necessrio somente se o risco no puder ser evitado de outra forma. m) Utilize para estes servios pessoal com experincia no assunto. n) Procure indcios da causa do incndio. Deixe-os, quanto possvel, no local de origem. De qualquer modo, deixe-os seguros. j) Entregue pequenos locais (quartos, cozinha) bem limpos.
Princpios em todo servio de rescaldo: conservar e no destruir.

O comandante da emergncia deve deixar uma ou mais guarnies de alerta quando no estiver convencido de que todos os riscos foram eliminados.
Quais as obrigaes das guarnies de alerta? k) Extinguir os focos que surjam; l) Terminar o servio de rescaldo; m) Observar o local do incndio. O equipamento e a quantidade de guarnies dependem da proporo do incndio e da situao do local do incndio. 246
O Comandante da emergncia deve ter em mente: g) Nunca deixe como guarda um nico bombeiro. No mnimo, uma guarnio de dois bombeiros; h) Determine o responsvel pela guarnio e d-lhe uma misso; i) Deixe para a guarnio suficientes equipamentos para extino de possveis focos. Na maioria das vezes um esguicho de 1 suficiente;

Lembre sempre da iluminao para a noite; Se o trabalho for demorado providencie rendio; e Retire a guarda somente quando estiver convencido que no existe
mais perigo. Outro assunto de grande relevncia, diz respeito segurana no local de incndio, onde foram abordados aspectos que devem ser observados, visando a garantia da integridade fsica dos bombeiros no atendimento da emergncia. No h dvida de que o elemento humano, ou seja, o prprio bombeiro, a mais importante arma para que a vitria contra o fogo seja alcanada, possibilitando o vencimento das batalhas do dia-a-dia e, conseqentemente, dessa guerra" contra os incndios, cumprindo com a misso de preservao da vida, do meio-ambiente e do patrimnio.
Condies perigosas da edificao

Antes do incio do rescaldo, imprescindvel verificar as condies de segurana da edificao. A intensidade do fogo e a quantidade de gua utilizada no combate ao incndio so fatores importantes para se determinar essas condies. O fogo pode afetar partes estruturais da edificao, diminuindo sua resistncia; a utilizao de gua em grandes quantidades implica em peso adicional sobre pisos e paredes.
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H outros fatores que resultam em condies inseguras ao rescaldo, tais como:
Deteco e extino de focos ocultos

A deteco e a extino de focos so procedimentos essenciais para o rescaldo. Requerem do bombeiro conhecimento, ateno e persistncia. O bombeiro s deve abandonar esse servio quando tiver certeza da completa extino do fogo. Rescaldo apressado ou mal feito pode exigir o retorno ao local sinistrado, o que demonstrar a ineficincia do servio.
Pode-se detectar focos ocultos visualmente, por toques e sons. Visualmente, observando-se se h:
material descolorado; pintura descascada; sada de fumaa pelas fendas; rebocos trincados; papel de parede ressecado e/ou chamuscado. Por meio de toques,sentindo a temperatura das paredes ,pisos e outros materiais.
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Ouvindo os sons, procurando identificar estalos caractersticos de materiais queimando, chiado de vapor.
importante em um rescaldo ter pacincia para verificar todas as possibilidades de focos de incndio escondidos. imprescindvel, na pesquisa de focos ocultos, a verificao sistemtica e contnua para se determinar se houve propagao do fogo para outros compartimentos da edificao ou para outras edificaes. Verificando-se que houve propagao, preciso saber as maneiras pelas quais o fogo se propagou. Deve-se dar ateno especial ao madeiramento de telhado e pisos, devido facilidade que estes tm de conduzir o fogo de um ambiente para outro.
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Havendo suspeita de focos em espaos ocultos sob pisos, acima de forros ou entre paredes e divisrias, deve-se abri-los. O mtodo de abertura de forro consiste em destac-lo da estrutura de sustentao. Quando puxar o forro, o bombeiro deve posicionar-se distante da abertura, de onde podero sair estilhaos. No se deve realizar esta operao sem estar usando equipamento de proteo adequado (capa, luvas, capacete, mscara, etc.).
Extinguindo Focos de Incndio
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Manter sempre uma linha de ataque armada para extino de focos ou para qualquer eventualidade.Havendo necessidade do uso de gua, deve-se faz-lo em pequena quantidade,sempre tomando cuidado para no prejudicar a percia do incndio. Durante o rescaldo comum descobrirmos pequenos objetos queimando. Devido ao seu tamanho e condies do local, melhor coloc-los em um recipiente com gua que molh-los com jatos. Lavatrios, pias, bacias e tanques so muito teis para isso. O bolso tambm pode ser usado como recipiente para este fim.Os mveis grandes, como sofs, camas e estantes, devero ser removidos para fora do ambiente, onde possveis focos podero ser facilmente extintos.
indispensvel utilizao de EPIs, inclusive aparelho de proteo respiratria, nas operaes de rescaldo.
Inspeo Final
A inspeo final tem por objetivo:
Assegurar que a causa do incndio est totalmente eliminada; Verificar se o rescaldo foi totalmente realizado; Avaliar a eficincia do rescaldo; 251
Verificar as condies finais de segurana do local sinistrado. Durante esta inspeo, verifica-se se ainda h necessidade de escoamento da gua ou remoo de escombros e limpeza. O local deve ser deixado nas melhores condies de segurana e habitabilidade. Somente ento o equipamento recolhido.
Proteo e Preservao do Local Sinistrado

Durante o combate ao incndio e rescaldo, o bombeiro deve ter duas preocupaes:
Manter as evidncias das causas do fogo onde foram encontradas, sem toc-las e sem remov-las, se possvel;
Identificar, remover e guardar, em segurana, evidncias que no possam ser deixadas no local. importante lembrar que resduos ou objetos parcialmente queimados podem
ser evidncias para a percia determinar as causas e os efeitos do incndio. O bombeiro que detectar evidncias de incndio criminoso deve preservar o local, proteger a evidncia e comunicar imediatamente a descoberta a seu chefe imediato. No alterar as evidncias mais do que o absolutamente necessrio extino do incndio. No usar gua em excesso, o que pode destruir a evidncia, alm de significar gasto desnecessrio. Aps a preservao do local e proteo das evidncias, os escombros devem ser removidos para prevenir possvel reignio. Qualquer material no danificado pelo fogo deve ser separado e limpo.
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Os escombros devem ser colocados em local adequado, fora da rea do incndio, evitando-se deix-los na calada ou na rua. Especial cuidado deve ser tomado em locais onde se encontram livros contbeis, notas fiscais, recibos e outros documentos. A remoo deve ser ordenada mantendo o material arrumado e separado e a extino,criteriosa, para no causar danos maiores. Lembrar que esse tipo de material pode tambm ser evidncia de incndio criminoso. Com o intuito de preservar evidncias e evitar acidentes, deve ser absolutamente proibida a presena de qualquer pessoa estranha ao servio de combate a incndio, com exceo das autorizadas pelo Comandante da operao, e devidamente acompanhadas por um bombeiro.
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Equipamentos do Rescaldo
Muitos dos equipamentos usados para o rescaldo so os mesmos que os utilizados para outras operaes de bombeiros. A seguir so apresentados alguns equipamentos prprios para estas operaes.
Croque Para abrir teto, verificando a extenso do incndio e removendo forros em
brasa.
Machado e alavanca Para abrir paredes e pisos.
P, gadanho e enxada. Para remover materiais em fardos ou soltos
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Bomba costal e mochila antincndio com bico aerador Para aplicao de gua ou espuma para combate direto aos incndios, rescaldo
e construo de aceiros midos;
Abafadores Para auxiliar no combate aos incndios de menor intensidade, no ataque direto e
rescaldo.
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Limpeza e manuteno dos equipamentos

A ao do incndio sobre os equipamentos de bombeiros pode ser danosa se no h um cuidado especial logo aps o seu uso. Entre os cuidados necessrios, destaca-se a limpeza de todo o equipamento. Para a limpeza dos equipamentos de rescaldo, usam-se somente jatos dgua e escova dura. Apenas os materiais extremamente sujos devem ser esfregados com detergente neutro e enxaguados abundantemente. A limpeza deve ser feita antes que o material seque, evitando a impregnao de fuligem ou produtos qumicos. Antes de guardado ou dobrado, o equipamento deve ser bem seco. A umidade nociva, podendo causar-lhe ferrugem, bolor ou mofo. Devem-se fazer inspees peridicas, especialmente aps o uso, visando localizar danos ou irregularidades no material. Se possvel, deve-se realizar reparos necessrios. A manuteno dos equipamentos deve ser: Preventiva: lubrificando, colocando em uso ou simplesmente limpando; Corretiva: executando os reparos necessrios. .
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MDULO XVII
Incndio em Edificaes Altas
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Introduo
Este mdulo destina-se a ocorrncias em edifcios altos, tanto de natureza comercial como residencial e mista.
DEFINIES / NOES GERAIS

A altura de um edifcio no o nico parmetro para avaliao e definio de "Edifcio Alto", outros fatores influentes foram levados em conta, tais como: o tipo da ocupao, rea construda, nmero de ocupantes e a existncia de meios para proteo, fuga e combate, sendo assim, definimos: Edifcio Alto - aquele inatingvel, na sua totalidade, por equipamentos manuais do corpo de bombeiros, operados ao nvel da rua. Proteo Contra Incndios - Este tipo de edificao, em razo de suas caractersticas construtivas e das normas de proteo contra incndio, dever possuir alm da Proteo Passiva (estrutural), tambm a Proteo Ativa (extintores, hidrantes, sprinklers, detectores, alarmes, iluminao de emergncia e sinalizao), equipamentos dos quais o bombeiro poder lanar mo para efetuar o combate. A estrutura normalmente de concreto armado, existindo porm, algumas edificaes cuja estrutura metlica. De acordo com o Decreto Estadual N 38069/93 - Especificaes para Instalaes de Proteo Contra Incndios do Corpo de Bombeiros - as edificaes com altura superior a 12m devero possuir escadas de segurana, que devero ser utilizadas pelos ocupantes do edifcio em uma situao de emergncia. A escada de segurana tem seus acessos protegidos por portas corta fogo (PCF), as quais impedem, por um determinado tempo, a propagao de fumaa e calor entre os pavimentos da edificao (evitando-se o efeito "CHAMIN").
Material Necessrio
Viaturas de Interveno Operacional, com equipamentos e guarnies. Os equipamentos mais usados so: mscaras autnomas, equipamentos hidrulicos (mangueiras, esguichos, conexes e chaves), equipamentos para entradas
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foradas (malho, alavancas e machados), iluminao, equipamentos de proteo individuais (luva, capa, capacete, bota), hand talk, cinto Ziegler,etc
Cuidados
A visualizao do local de incndio poder ser enganosa, principalmente em edifcios de grande estrutura. As informaes recebidas por terceiros podem ser imprecisas. Os dispositivos eletromecnicos ligados ao sistema de alarme contra incndios podem ser ativados em pavimentos distantes do local incendiado. A proteo ativa contra incndio pode apresentar-se em mau estado de conservao ou inexistente, e a proteo passiva, devido a grande faixa etria de construo de vrias edificaes, no existe. A carga incndio existente nas edificaes de ocupao comercial (principalmente os escritrios) muito alta, favorecendo a rpida propagao do fogo e grande gerao de fumaa. A fumaa e o fogo podem espalhar-se, atravs de dutos de exausto e sistema de ar condicionado, para outras dependncias da edificao, colocando em perigo os ocupantes de reas seguras. Quanto maior o incremento da fumaa, menor ser a visibilidade, a qual durante o incio do incndio pode ser reduzida apenas altura dos ps. Durante as operaes de combate ao incndio, portas devem ser abertas cuidadosamente, devendo ser fechadas rapidamente, para interromper o suprimento de ar para as reas de extremo calor. Em edifcios fechados, o calor poder crescer a ponto de tornar-se insuportvel, pois a faixa de temperatura tolervel de 40 150 C, se o ar estiver seco e uma faixa menor quando existe umidade na atmosfera. O ser humano no pode inspirar mais que duas ou trs vezes o ar quando saturado, pois haver srias conseqncias. A rpida e adequada ventilao imprescindvel para livrar algum do edifcio, facilitando na completa extino, nos trabalhos de rescaldo e ajudando na troca trmica. O incndio produz inmeros tipos de gases txicos, sendo o mais comum o monxido de carbono. Cuidado com o pnico que pode ser gerado pelas pessoas que tentam sair da edificao em chamas. 259
Pode ocorrer o BACKDRAFT, exploso ou combusto repentina dos gases quentes gerados pela introduo de grande quantidade de oxignio no interior de um ambiente, onde a falta de exausto da fumaa mantm o local com pouca ventilao. Pode ocorrer o FLASHOVER, estgio do incndio onde a superfcie de todos os materiais elevada ao seu ponto de ignio e entram em combusto quase que simultaneamente. O combate a incndio em edificaes mais eficiente quando efetuado em seu interior (direto, indireto ou combinado), favorecendo assim uma rpida extino, pois o objetivo principal garantir as vias de fuga. O ataque externo, devido ao jato d'gua deslocar grande quantidade de calor e fumaa para dentro do prdio, dever ser feito s quando da certeza de estar desocupado. O acmulo excessivo de gua agrava os danos, principalmente s estruturas, podendo provocar o colapso destas. O calor altera as propriedades fsicas dos materiais, enfraquecendo as estruturas metlicas e ferragens usadas em lajes, pela deformao, levando ao colapso da estrutura ou provocando a queda de objetos ( luminrias, placas de reboco, prateleiras etc.) ruptura de dutos ( gua, gs e instalaes eltricas). Deve ser cortado o fornecimento de gs e energia eltrica conforme a necessidade (compartimento, pavimento ou de todo o edifcio), evitando assim a rpida progresso do fogo, uma exploso ou choque eltrico. Edificaes em construo ou abandonadas podem ser verdadeiras armadilhas, apresentando escadas e pisos inacabados, sem vedaes e poo de elevadores, shafts eltrico e hidrulico abertos, que podero causar acidentes de quedas. Este tipo de edificao, s vezes, so ocupados por funcionrios ou "sem-tetos", que vivem precariamente, improvisando cmodos pequenos e divididos, com materiais de fcil combusto (madeiras, plsticos, tecidos etc.). iluminao e ancoragem. Nesses casos, no adentrar sem
Procedimentos Operacionais
- Estacionar a viatura e acoplar linha de 2 " no registro de recalque ou hidrante mais prximo do edifcio sinistrado ou armar linha adutora.
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As viaturas devero posicionar-se a uma distncia segura da edificao sinistrada, deixando livre o acesso para outras viaturas que venham apoiar a ocorrncia. O local de estacionamento dever ser devidamente isolado e sinalizado, a fim de evitar acidentes e interferncia de populares. A viatura Auto - Bomba dever pressurizar a rede de hidrantes atravs do registro de recalque, com a utilizao de adutora. Caso no haja registro de recalque ou a sua localizao no seja possvel, ou esteja sem condies de uso por falta de manuteno, a rede poder ser pressurizada atravs do primeiro hidrante. Para tal, quando se tratar de rede de incndio com adaptaes tipo engate rpido de 38mm, conectar uma adaptao rosca fmea para engate rpido em 63mm, retirando a de 38mm. A presso da gua na ponta do esguicho deve ser compatvel com a necessidade da ocorrncia, entretanto no deixe de considerar a perda de carga desde a expedio da bomba at o incndio. A adutora poder ser armada pelo corpo de escada, suspensa ou atravs de viatura area, conforme manual bsico. Existindo rede de sprinklers na edificao, a guarnio de Auto - Bomba, dever armar adutora ligando as expedies da viaturas ao registro de recalque da rede de sprinklers. A rede dever ser pressurizada somente quando for notada ineficincia no combate ao incndio. J iniciado pelos chuveiros automticos. Neste caso, o Auto Bomba dever recalcar gua com presso compatvel com a ocorrncia levando em considerao a perda de carga decorrente da metragem e dimetro dos condutores e quantidade de "bicos de sprinklers em ao. As vlvulas de comando do sistema somente devero ser fechadas aps a extino do fogo ou se estiverem ocorrendo danos ou desperdcio de gua. Caso no seja possvel fechar a vlvula de comando, deve-se utilizar bloqueadores de chuveiros automticos. A interrupo do funcionamento do sistema somente poder ser feita aps o Comandante da Operao verificar a extino do incndio. Aps o trmino dos servios de combate a incndio o sistema deve ser colocado em condies de operao, sendo os chuveiros utilizados substitudos por outros do mesmo tipo.
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A rede de hidrantes deve ser pressurizada pelo registro de recalque. O abastecimento poder ser feito a partir de hidrantes pblicos, viaturas de transporte de gua, atravs de suco em mananciais ou em reservatrios de edificaes prximas ao sinistro. O hidrante pblico a fonte mais utilizada, principalmente nos centros urbanos. Utiliza-se o hidrante pblico para abastecimento acoplando-o ao Auto Bomba por meio de mangueira ou mangote.O uso da mangueira ser determinado pela vazo do hidrante. Se a vazo do hidrante for superior quela exigida para o combate ao incndio, pode-se utilizar a mangueira, caso contrrio deve-se utilizar o mangote. Quando a rede pblica for insuficiente ou inexistente, dever ser utilizado abastecimento alternativo, como: a) Veculos de transporte d'gua. b) Mananciais (rios, lagos, reservatrios pblicos, piscinas), sendo o abastecimento realizado por suco com emprego de bomba e alguns acessrios hidrulicos. A bomba (do ABT ou Moto Bomba) posicionada junto ao manancial, onde se acopla um mangote com filtro e vlvula de reteno; e c) O uso de gua dos reservatrios das edificaes prximas ao local sinistrado. Este procedimento poder ser executado conectando-se uma mangueira (adutora) ao recalque ou na impossibilidade, ao primeiro hidrante do edifcio viatura de abastecimento, atentando para a troca de adaptaes. especificado em relatrio o volume de gua utilizado. Neste caso deve ser
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Abastecimento em hidrante pblico

- Analisar a situao, verificando a possibilidade de armar linha de proteo para evitar propagao do incndio aos edifcios adjacentes ao sinistrado. A proximidade de edificaes um fator preocupante que favorece a rpida propagao de um incndio. O Comandante da primeira guarnio que chegar ao local, deve avaliar de imediato este risco, armando linha de proteo aos edifcios adjacentes, cumprindo desta forma a fase ttica de isolamento.
A proximidade de edificaes favorece a propagao do incndio
- Solicitar apoio de pessoal, viaturas, equipamentos, outros rgos e suprimento de gua, conforme informaes iniciais do local. O incndio em edifcios altos amplamente desfavorvel, pelo menos nos primeiros momentos, s guarnies do Corpo de Bombeiros. Dentre as dificuldades podemos citar: 263
Apostila de Combate Incndios III -
Maior demanda de equipes para o salvamento e combate; Dificuldade de acesso operacional, conseqentemente as guarnies Dificuldade de abastecimento; Dificuldade de comunicao.
levaro mais tempo para chegar ao andar sinistrado;
Considerando tais aspectos, o Comandante da Guarnio dever transmitir, via rdio ao COBOM as informaes primeira vista da situao, tais como: comportamento dos ocupantes da edificao, volume de fogo e fumaa e a necessidade de meios de apoio (pessoal,viaturas e suprimento de gua). Assim que a situao estiver controlada o COBOM dever ser informado to logo seja possvel. A comunicao fator imprescindvel no teatro das operaes, por isso as mensagens devem ocorrer entre o Comandante das Operaes e as equipes de trabalho de maneira ordenada, evitando a simultaneidade e demora na transmisso de mensagens, bem como dever se processar de maneira hierrquica evitando que essas mensagens sejam transmitidas diretamente ao COBOM sem passar pelo Comandante de operaes.
A comunicao essencial nas operaes.
- Penetrar no local, com EPI e EPR, cabos, mangueiras de incndio de 38mm, esguichos regulveis de 38mm, lanternas, machados, HT(s) O ambiente de trabalho dos bombeiros exige a utilizao de EPI e EPR. As possveis leses podero ser reduzidas se tais equipamentos forem utilizados adequadamente. A previso de uso do EPI e EPR no garantir por si s a segurana do bombeiro. Todo equipamento tem o seu limite de segurana, o qual deve ser conhecido para que o seu grau de proteo no seja ultrapassado quando de sua
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utilizao. O treinamento e a manuteno adequada destes equipamentos prover uma proteo excelente.
O uso de EPI e EPR adequadamente garantir a segurana do Bombeiro. - Imobilizar os elevadores no andar trreo, mantendo-os com portas abertas. Os elevadores devero ser trazidos para o pavimento trreo e controlados pelo Corpo de Bombeiros.
NOTA: Consideraes sobre Elevadores: a) Possuem componentes eltricos e/ou eletrnicos que so facilmente danificados quando atingidos, mesmo que por pouco tempo ou pequena quantidade, pelo calor ou gua, provocando sua parada e impossibilidade de sada, a no ser por ajuda externa, dos seus ocupantes; O elevador para uso em emergncia, deve possuir dispositivo de manobra manual e alimentao de energia independente, por gerador, o que muito pouco para garantir o seu emprego em caso de incndio, haja visto que, alguns itens importantes como enclausuramento da caixa de corrida e casa de mquinas por paredes resistentes a 4 horas de fogo e a abertura de suas portas metlicas para antecmara ventilada ou varanda, hall enclausurado e pressurizado, ou patamar de escada pressurizada, ou ainda, local anlogo do ponto de vista de segurana contra fogo e fumaa, so desprezadas e deixam de existir, comprometendo a sua confiabilidade.
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b) Mesmo que o elevador seja efetivamente de segurana ou emergncia, ou seja, que, comprovadamente atenda a todos os itens da legislao mais exigente, o bombeiro no possui nenhuma forma confivel e rpida de constatar a sua segurana, portanto, o uso do elevador comum no aconselhvel e o de emergncia ou segurana dever ser operado pelo bombeiro e utilizado aps, rpida anlise, ter constatado que no h probabilidade do calor ou gua atingi-lo, restringindo seu percurso de utilizao at dois pavimentos abaixo do pavimento sinistrado.
- Controlar as fontes de energia do edifcio (GLP, Energia Eltrica, Ar Condicionado e outros). Desenergizar apenas o compartimento em emergncia a fim de no prejudicar o andamento dos procedimentos de rotina da edificao. edificao dever ser cortada. De acordo com as necessidades da emergncia o abastecimento de gs de rua ou de baterias dever ser cortado, bem como manter o controle do sistema de ar condicionado. Caso no seja possvel desenergizar o pavimento, sendo que s em ltimo caso a energia eltrica de toda
Controlar as fontes de energia do edifcio
- Realizar criterioso trabalho de busca e explorao sempre usando cabo guia. O reconhecimento, salvamento e explorao devero ser executados pela primeira guarnio que chegar ao local de ocorrncia. A fase ttica de salvamento consistir na remoo de pessoas do local de risco e sua colocao em lugar seguro. Quando o bombeiro entra num local em chamas para 266
executar um trabalho de salvamento, primeiramente precisa levar em conta sua prpria proteo. Para se proteger do calor e das chamas deve usar roupas adequadas. O uso de equipamento autnomo de proteo respiratria deve ser estabelecido como regra. Cabos-guia presos ao corpo de um bombeiro e uso de iluminao so imprescindveis quando um salvamento precisa ser feito no escuro ou em situao perigosa. Ferramentas de entrada forada so necessrias para o bombeiro chegar vitima e sair do ambiente com segurana. Rdios portteis so importantes no servio de salvamento, pois todo homem deve ter sua localizao conhecida. Jatos de gua podem ser utilizados para proteo de bombeiros e vtimas, pois podero ficar retidos numa edificao em chamas e ter seus meios de fuga normais obstrudos pelo fogo. Devem ser obedecidos os seguintes procedimentos de busca e salvamento para se localizar e remover vtimas, com sucesso, rapidez e segurana: - usar sempre aparelhos de proteo respiratria quando executar busca e salvamento num incndio. Lembrar que a maioria das vtimas perdem a vida ou sofre graves leses, devido a intoxicao por monxido de carbono (CO); - sempre trabalhar em duplas; - se o local for escuro e perigoso utilizar lanterna, cabo-guia e mosqueto preso ao cinto; - Observar a parte exterior do prdio antes de entrar, localizar mais um meio de fuga; - antes de entrar no prdio, procurar se informar se outros bombeiros j esto efetuando salvamento ou combate ao fogo. - uma vez dentro, a visibilidade ser a pior possvel se no visualizar os ps no permanecer em p. Proceder s buscas em quatro apoios, comeando sempre que possvel, pela parede que d para o exterior, isso possibilitar a localizao de janelas e portas permitindo sua abertura. - quando houver muita fumaa e pouca visibilidade, subir e descer escadas apoiando-se sobre as mos e joelhos, mantendo a cabea elevada, de vez em quando suspender as buscas e ouvir pedidos de socorro ou outros sinais, como choro, tosse ou gemido. Confirmado o pedido de socorro ir at a vtima, no tentar orient-la apenas verbalmente;
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Uma busca adequada garantira uma cobertura completa do ambiente
- Sinalizar os locais vistoriados, demarcando acessos e porta dos compartimentos. - aps ter dado busca num cmodo, deixar algum sinal indicando que o ambiente foi vasculhado, cadeiras de pernas para cima, colches enrolados e portas de armrios abertas. Por exemplo: Fechar a porta de entrada, ao sair do cmodo, para dificultar a propagao do fogo; - fazer uma marca visvel na escada para indicar que um pavimento de um prdio j foi vistoriado e assim que uma vtima for resgatada, deix-la sob responsabilidade de um bombeiro de modo que ela no tente entrar novamente no prdio, qualquer que seja o motivo.
O Bombeiro deve sinalizar o local vistoriado
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- Promover abandono de edifcio, com a retirada de sua populao, se necessrio. Os edifcios modernos so construdos com escadas protegidas. dotadas de portas corta - fogo, provendo sada suficiente para todos os ocupantes do prdio. Porm na impossibilidade ou inexistncia destas, escadas mecnicas, plataformas reas, equipamentos de descida, escalagem e helicpteros providos de equipamentos de resgate, podem ser utilizados no salvamento de vtimas.
Salvamento com cabos
- Determinar ao operador da bombas, a vazo e presso necessrias para atingir o pavimento incendiado.
O Comandante da guarnio ao determinar a presso necessria para o combate deve levar em considerao, dentre outros fatores, a perda de carga, que pode ser definida como aquela parte da presso total utilizada para superar o atrito resultante do recalque da gua atravs da mangueira ou tubulao. A diferena de presso em um lance de mangueira entre o esguicho e a bomba um bom exemplo de perda de carga. So vrios os fatores que causam a perda de carga, tais como: - Comprimento da mangueira (quanto maior o comprimento, maior ser a perda de carga); - Velocidade da gua; - Dimetro da mangueira; - Estrangulamento de mangueiras; 269
Apostila de Combate Incndios III - Acoplamentos amassados; - Dobras acentuadas; e - Desnvel de recalque. Exemplos:
Para mangueira de 30m de 38mm a perda de carga de 30 PSI (2,l Kg/cm2), corresponde a vazo de 100 GPM ( 380 LPM ). Para mangueira de 30m de 63mm a perda de carga de 3PSI (0,2 Kg/cm2) corresponde a vazo de 100 GPM (380 LPM). A perda de presso por elevao de 5 PSI ( 0,35 Kg/cm2 ), correspondente a um desnvel de 3m.
- Realizar as aes de ventilao natural ou forada no edifcio. A fase ttica de ventilao dever ser colocada em prtica durante todo o desenrolar da ocorrncia a fim de facilitar o abandono do pavimento sinistrado, propiciar o desdobramento das fases tticas e tcnicas de combate a incndio, evitando que a fumaa se propague para as demais dependncias da edificao.
Ventilao forada com uso de jato d'gua na forma de neblina. - Armar, no mnimo, 2 (duas) linhas face as condies de combate e de proteo. Dando-se incio a fase ttica de combate a incndio, a guarnio se desloca at o pavimento onde se localiza o fogo e procede a armao de duas linhas, face s condies de combate e de proteo. 270
A forma de extino a ser utilizada (ataque direto, indireto ou combinado) dever ser determinada pelas condies do ambiente. O mais eficiente uso de gua em incndio em queima livre o ataque direto. O bombeiro dever estar prximo ao incndio, utilizando jato contnuo ou chuveiro (30 ou menos), sempre concentrando o ataque base do fogo, at extingu-lo. Em locais com pouca ou nenhuma ventilao, o bombeiro dever usar jatos intermitentes e curtos at a extino. Os jatos no devem ser empregados por muito tempo sob pena de perturbar o balano trmico. O balano trmico o movimento dos gases aquecidos em direo ao teto e a expanso de vapor d'gua em todas as reas, aps a aplicao dos jatos. Se o jato for aplicado por muito tempo, alm do necessrio, o vapor comear a se condensar causando a precipitao da fumaa ao piso e por sua vagarosa movimentao haver perda da visibilidade, ou seja, os gases aquecidos que deveriam ficar ao nvel do teto tomaro o lugar do ar fresco que deveria ficar ao nvel do cho e vice-versa. O ataque indireto consiste na estabilizao do ambiente atravs da vaporizao da gua, sendo que os focos de incndio podero ser visualizados mais nitidamente facilitando o combate direto. No caso do incndio estar em local confinado sem risco de exploso ambiental, mas com superaquecimento do ambiente, que permite a produo de vapor para auxiliar a extino (abafamento e resfriamento), usa-se o ataque combinado. O ataque combinado consiste na tcnica da gerao de vapor combinada com ataque direto base dos materiais em chamas. O esguicho, regulado de 30 a 60, deve ser movimentado de forma a descrever um crculo, atingindo o teto, a parede, o piso, a parede oposta e novamente o teto. No ataque combinado os bombeiros devem ficar na posio que caracteriza este ataque. Quando no houver mais gerao de vapor utiliza-se o ataque direto para extino dos focos renascentes.
A aplicao correta de jatos d'gua garante uma extino mais rpida
- Realizar as aes de proteo de salvados, com vista s reas no atingidas, aos materiais e escoamento das guas represadas no pavimentos. 271
A proteo de salvados dever ser levada a efeito durante todo o desdobrar da ocorrncia, visando diminuir os danos causados pelo fogo, pela gua e pela fumaa durante e aps o combate ao incndio. Este procedimento operacional compreende diversas aes, tais como, cobertura de objetos, escoamento de gua, secagem, remoo de materiais, etc.
- Realizar as aes de rescaldo, nas reas atingidas Na fase ttica de rescaldo devero ser adotados todos os procedimentos para localizar focos de incndio ou brasas, visando impedir que o fogo volte aps estar dominado. Deve-se realizar a remoo e no a destruio dos materiais, se possvel recuperar o local. Antes do incio do rescaldo imprescindvel verificar as condies de segurana das edificaes. A intensidade do fogo e a quantidade de gua utilizada no combate ao incndio so fatores importantes para se determinar estas condies. A intensidade do fogo afetar partes da estrutura, diminuindo sua resistncia, a quantidade de gua determinar peso adicional sobre os pisos e paredes. H outros fatores que resultam em condies inseguras ao rescaldo, tais como: - concreto rompido ou cisalhado pela ao do calor; - madeiramento do telhado ou piso queimado; - pisos enfraquecidos devido exposio de vigas de sustentao ao calor e a choque trmico durante o combate ao incndio; - revestimento (reboco) solto devido ao do calor; Uma vez constatadas condies inseguras para a entrada ou permanncia no local, o bombeiro dever cientificar imediatamente ao comandante da Operao; que determinar as medidas cabveis.
272
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275

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