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INSTITUTO TECNOLGICO
DE ZACATEPEC
APUNTES
Al realizar la separacin se debe tomar en cuenta que los desperdicios deben ir limpios y secos, adems, dado que el 80% del volumen de la basura es ocupado por aire, es preciso desbaratar las cajas de cartn y aplanarlas. UNA REFLEXIN A principios de siglo, cualquier viajero poda asegurar haber visto seales de progreso si a su paso encontraba chimeneas humeantes ("Empleo!", pensara el ingenuo viajero), grandes avenidas ("comodidad!") o drenaje ("higiene!"). Sin embargo, actualmente la percepcin puede ser muy distinta. Ahora se dice que las chimeneas envenenan el aire, las grandes avenidas cobran un costoso tributo en horas-hgado o en horas-rin y los drenajes transportan eficientemente desechos txicos a ros y mares. De igual modo, el aumento en la produccin de basura puede considerarse como un indicador de avance econmico o como un signo de dispendio, ignorancia o desprecio por el medio en que vivimos, segn el punto de vista. Lo que es un hecho es que producir basura cuesta dinero. Cada kilogramo de basura que nos apresuramos a desechar y olvidar, nosotros lo pagamos a precio de material nuevo. Al deshacernos de nuestra basura nos deshacemos de nuestro dinero y no conformes con ello, todava pagamos porque se lo lleven y hasta damos propina. Alguien podra decir: "Yo hago lo que quiero con mi dinero, y si deseo tirarlo por la ventana, es mi gusto", y estara en su justo derecho, pero a lo que no tenemos derecho es a poner en riesgo la calidad de vida de futuras generaciones. Los actuales tiraderos carecen en su mayora de controles para evitar contaminacin de mantos acuferos y degradacin de suelos. Estaramos dispuestos a pagar, junto con la recoleccin y disposicin de basura, los daos ambientales que estas prcticas generan? La produccin mundial de basura - y de tiraderos - es como una invasin lenta pero constante. Lamentablemente todos nosotros empuamos las armas de tal invasin. Las tres R - reduccin, reutilizacin y reciclaje - nos ayudarn a convertir las espadas en azadones. 1.3. PROBLEMAS GENERADOS EN EL AREA URBANA Y RURAL. Por qu el hacer basura es un gran problema para la sociedad? 1 Porque perdemos recursos naturales. Hay que tomar muy en cuenta todo producto, envase o empaque que pese a ser basura, es un recurso que jams volveremos a tener en la tierra. Mxico pierde 500,000 tons. diarias de recursos naturales y eso es apenas el 1% de lo que pierde el planeta. Demanda mucha energa su transformacin de recurso a producto y despus a basura. Las personas creen que la energa es gratis pero tiene un costo de esfuerzo humano para transformar un recurso en energa y un costo de esfuerzo para restaurar el dao que ocasion la transformacin. Hasta la fecha no se est restaurando ni tomando en cuenta el costo ambiental.
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Los avances de la humanidad en los ltimos aos son impactantes: mientras que hace un milenio las personas se alejaban algunos cientos de kilmetros de su lugar de nacimiento, ahora casi no existen lugares inexplorados, por remotos que sean. Se han explorado extensos desiertos, alcanzado las cumbres ms altas, descendido a las profundidades de los ocanos y aun visitado la Luna. Y en todos esos lugares el hombre ha dejado su huella y tambin... basura. Encontramos basura en excavaciones arqueolgicas, en las ciudades actuales, en los bosques y montaas y nuestro pas no es la excepcin, ya que diariamente contribuimos a la corriente mundial de basura con 82,000 toneladas, de las cuales 25,600 no son recolectadas. Es la basura que encontramos en calles, selvas, ros y playas. De la basura recolectada, la mayora se deposita en tiraderos tradicionales a cielo abierto convirtindose as en un foco de infeccin con fauna nociva asociada, adems de generar contaminacin en aire, suelo y agua. Aunque las autoridades ambientales regulan la disposicin tcnica para el tratamiento de los desechos municipales, pocos son los municipios que pueden sufragar los costos de un relleno sanitario que cumpla con todas las normas de seguridad. ste es el punto donde la participacin ciudadana se torna decisiva, ya que es precisamente la sociedad civil la que tiene la solucin en sus manos. AREA URBANA Una familia urbana que se compone en promedio de cinco personas, produce un metro cbico de basura mensualmente. Sabemos que una familia que consume desordenadamente produce ms basura y que una familia que compra lo correcto para vivir produce menos basura. Es tan grande la produccin de basura en el Valle de Mxico, que estamos generando tres millones de metros cbicos al mes, cifras que lo colocan en el quinto lugar a nivel mundial, como uno de los lugares donde se generan ms desechos. A nivel nacional, en la Repblica Mexicana se producen diez millones de metros cbicos y en el mundo mil. Para hacer la idea ms grfica y concreta de lo que representa este volumen de produccin al mes, diremos que el Estadio Azteca de la Ciudad de Mxico, desplaza solamente un milln de metros cbicos. Esto quiere decir que solamente en el Valle de Mxico tendramos que excavar tres crteres de la capacidad del estadio Azteca para poder enterrar este volumen de basura. No existe, ni habr recursos econmicos y humanos para poder llevar a cabo esto. Por otra parte, y como veremos ms adelante, los entierros no dan resultado, no sirven. Y si los hubiera, seran un gran desperdicio de orden econmico y humano. Por esto, es que entendemos y comprobamos que existen tantos tiraderos a cielo abierto en barrancas, ros, lagos, caadas, alcantarillados, mares, calles, terrenos baldos, parques recreativos y naturales, etc. Cierto es que estamos acabando con los recursos, nuestros nicos recursos. Pero tambin es un hecho que estamos viviendo inadecuadamente, soportando la contaminacin originada por la basura, por la industria y con esto vamos acelerando un proceso de autodestruccin. Para mantener datos ms manejables, diremos que el hombre contemporneo de 1960 hasta la fecha, 1997, ha producido mas basura que desde la poca en que empez a ser hombre hasta 1960. Pero evitemos pensar que la produccin de basura fuera proporcional a la cantidad de habitantes en la tierra, no es as.
De servicios pblicos El comercio, las escuelas, mercados, hospitales, recreativos y otras instituciones tiran diariamente enormes cantidades de papel. La proporcin de los diferentes materiales vara pero en nuestros das siempre predominan el papel y los plsticos. Residuos domiciliares Por otro lado, los residuos domiciliarios se dividen en dos grandes grupos: los orgnicos y los inorgnicos. Los orgnicos son todos aquellos de origen biolgico, que en algn momento tuvieron vida; es decir, todo aquello que nace, vive, se reproduce y muere. Generalmente estn compuestos de desperdicios de la comida, la cocina y restos de plantas vegetales. Los residuos inorgnicos estn constituidos por materiales no biodegradables: vidrio, papel, plstico, metales, etc. La composicin cambia segn varios elementos, pero depende esencialmente de los siguientes elementos: El nivel de vida: el crecimiento del nivel de vida produce aumento de la basura, en relacin a los empaques, botes, plsticos, papeles, cartones, por el contrarios, este factor disminuye los residuos de alimentos, verduras, restos de carnes, grasas y cenizas. Una prueba de ello es que el ndice de produccin de residuos inorgnicos en los Estados Unidos, es tres veces mayor que el de los de Mxico. Al mismo tiempo, en Estados Unidos el porcentaje de residuos orgnicos alcanza solamente el 28% de la produccin total por habitante y por da y en Mxico llega al 34%. Estacin del ao: como es lgico, en verano se produce ms residuos de verdura y fruta y en invierno quiz ms botellas, latas envolturas. Zonas Segn el da de la semana
La generacin de los residuos slidos municipales puede ir de la mano con el nivel de desarrollo econmico alcanzado por los pases, an cuando la problemtica principal se presenta tanto en los patrones de produccin - consumo, como tambin en la capacidad de reciclaje con que se aumenta.
Los desechos radiactivos Cualquier tipo de residuo con caractersticas radiactivas o contaminado con radionucleidos es considerado un desecho radiactivo. Son generados en laboratorios de investigacin qumica y biolgica, en laboratorios de anlisis clnicos, en los servicios de radiologa y de medicina nuclear. Estos desechos pueden ser slidos o lquidos e incluyen materiales o sustancias comnmente utilizadas en los procedimientos clnicos o de laboratorio: jeringas, frascos, orina, heces, papel absorbente, etc. A diferencia de los otros desechos peligrosos, stos no pueden ser tratados con mtodos qumicos o fsicos, y tienen que ser aislados por el tiempo necesario para alcanzar el decaimiento de su radiactividad. Los desechos especiales Los desechos especiales son los que no estn incluidos en las categoras anteriores y por alguna caracterstica particular necesitan un manejo diferente que se debe definir para cada caso. Se consideran desechos especiales, entre otros: Desechos de gran tamao y/o de difcil manejo. Contenedores presurizados. Desechos provenientes de la construccin de obras civiles. Frmacos vencidos que no clasifican como peligrosos. Maquinaria obsoleta.
2.3 DISPOSICIN DE DESECHOS SLIDOS INDUSTRIALES. Qu es basura peligrosa? Basura peligrosa es todo residuo, desecho, barro, lquido o cualquier otro material desechable que, debido a su cantidad, concentracin o caractersticas fsicas, qumicas o infecciosas, pueda causar o contribuir significativamente a un aumento en enfermedades serias e irreversibles, o con incapacidad temporal; o presenta un riesgo inmediato o potencial para la salud de las personas y el medio ambiente cuando se trata, almacena, transporta o dispone de una manera impropia e inconveniente (Tabla 3.1). No estn incluidos en esta definicin: Alcantarillado domstico Aguas de riego o descargas industriales autorizadas Basura domiciliaria, incluyendo la de ese origen que podra ser txica o peligrosa Ciertas basuras originadas en prospeccin minera Basura agrcola, excluyendo los pesticidas Cantidades menores de residuos industriales (menos de 100 kg/mes) Tabla 3.1 Ejemplos de basuras peligrosas generadas por negocios e industrias Generador de basura Industria qumica Imprentas y afines Manufacturas de cuero Industria del papel Industria de la construccin Tipo de basura cidos y bases desechos radiactivos fuertes, solventes usados
Soluciones de metales pesados, desechos de tintas, solventes usados, desechos de anodizado o galvanizado, barros de tinta conteniendo metales pesados Desechos de tolueno y benceno Desechos de pintura que contienen solventes inflamables, cidos y bases fuertes Desechos de pintura cidos y bases fuertes inflamables, metales solventes pesados usados
Manufactura de cosmticos y Polvos con metales pesados, residuos agentes de limpieza solventes inflamables, cidos y bases fuertes. Manufactura de metales Restos de pintura que contienen residuos de cianuro, barros con cidos y bases fuertes Residuos de pintura residuos inflamables, solventes usados en base bateras metales metales
Talleres mecnicos
a metales plomo/cido
MANEJO DE RESIDUOS PELIGROSOS Un aspecto propio de los procesos ambientales que viven las urbes, por la cantidad de industrias que en ellas se concentran, es la generacin de residuos que por sus caractersticas corrosivas, txicas, explosivas, reactivas e inflamables, resultan peligrosos para la salud de la poblacin y la conservacin del medio ambiente. En Mxico, la generacin de residuos peligrosos es del orden de ocho millones de toneladas anuales; de stas en 1994 slo un 10 por ciento se manejaba de manera adecuada. Para enfrentar esta situacin, se ha fomentado la construccin de infraestructura para su transporte, almacenamiento, tratamiento, destruccin trmica y depsito final. La infraestructura autorizada se increment de 457 a 732 plantas, cifra superior en 60.2 por ciento, a la de 1994. A la fecha, se estima que 26 por ciento de los residuos se estn manejando adecuadamente. En este periodo se han autorizado 91 plantas para el almacenamiento de residuos; 14 plantas para el reacondicionamiento de tambores; 11 plantas para la incineracin de combustibles alternos a base de residuos peligrosos; 2 plantas para el tratamiento de bifenilos policlorados; 18 plantas para reciclaje de lubricantes usados y 46 plantas para recoleccin y transporte de residuos peligrosos. La inversin estimada es de ms de 1,300 millones de pesos, con una generacin de 783 empleos directos. Con base en la normatividad expedida en 1995 para el tratamiento de residuos peligrosos biolgico infecciosos, durante el bienio 19961997 se autoriz la operacin a ocho empresas. A fines de 1997 se tena prevista una cobertura de tratamiento de 50 por ciento de estos residuos, para lo cual se reglament el uso de vehculos especiales y se autoriz a 15 empresas la prestacin del servicio en todo el pas. Estas acciones adquieren mayor alcance con el fomento a la instalacin de centros integrales para el manejo y aprovechamiento de residuos industriales (CIMARI). A fin de darles mayor sustento bajo criterios de ordenamiento territorial, con el Programa de Minimizacin y Manejo Integral de Residuos Industriales Peligrosos en Mxico 1996-2000, se desarrolla un Atlas Nacional de Vulnerabilidad Geohidrolgica, para localizar las regiones susceptibles de alojar estos centros.
CARACTERISTICA S FISICAS Granulado fino color blanco con pequeas partculas color azul
CARACTERISTICAS QUIMICAS Agentes de limpieza (Surfactante aninico lineal) Suavizadores de agua (fosfatos y silicato de sodio), Agentes antirredepositante (C.M.C.); Aditivos (blanqueadores y perfume) Sulfato de sodio, tripolofosfato (ablandador de agua), alquil aril sulfonato de sodio (tensoactivo), silicato de sodio(agente protector para lavadora), carbonato de sodio, perborato de sodio, activador de blanqueador, aditivos biolgicos (enzimas), abrillantadores pticos, perfume y pigmento. Alcohol lineal etoxilado , mezcla de hidrocarburos de petrleo, isobutano y propano.
INDICACIONES DADAS
Sin Indicaciones
Irritante a Los ojos. Nocivo si se ingiere. Contiene productos destilados del petrleo y agentes tensoactivos ni inicos. Evite rociarlo en Los ojos. En caso de contacto con Los ojos, lvelos con agua abundante durante 15 minutos. Obtenga inmediatamente atencin mdica. Se ingiere. NO provoque el vmito. Lame a su mdico. ENVASE A PRESION.Inflamable. No se deje al
Lquido blanquizco resbaloso al tacto, olor a monia, olor picante Lquido incoloro, olor picante
No se deje al alcance de Los nios. En caso de ingestin accidental del producto, consulte a su mdico.
No se deje al alcance de Los nios. En caso de ingestin accidental, induzca al vmito y llame a su mdico. En caso de contacto accidental con Los ojos enjuguese con agua abundante. No se deje al alcance de Los nios. En caso de ingestin accidental del producto, consulte a su mdico.
Lquido blanquizco resbaloso al tacto, olor peculiar Lquido amarillento, olor picante
Blanqueado r (Clorox)
No se deje al alcance de Los nios. Irritante para Los ojos y la piel. En caso de que ocurra contacto con Los ojos o la piel, lave con agua fra abundante. En caso de ingestin tome mucha agua y llame al mdico de inmediato, no provocar vmito. No haga ninguna mezcla, especialmente con limpiadores de bao o productos que contengan amoniaco o cidos como quita-xido, vinagre, etc. Estas mezclas provocan gases dainos. Desecha este envase. Nunca lo use para guardar agua, bebidas o alimentos.
Desinfectan te Antihongos
Contiene hipoclorito de sodio cuyos vapores pueden se irritantes para Los ojos y piel. No es recomendable su uso por personas con problemas respiratorios o cardiacos. No se use o mezcle con cidos, limpiadores de inodoros, amoniaco o cualquier otro producto qumico. Puede liberar gases peligrosos, si esto ocurre salga de la habitacin y ventile el rea. El fabricante no asume responsabilidad alguna por el mal uso del producto. En caso de ingestin o contacto con la piel: Ojos.- enjuguese inmediatamente durante 15 minutos, Piel.- lvese con agua, Ingestin.- bbase un vaso de agua o leche. Consulte a su mdico. No se deje al alcance de Los nios.
Isobutano (75-28-5), pentano (109-66-0), heptano (142-82-5); componentes no voltiles, nmero de registro de confidencialidad en el Edo. de Nva. Jersey No. 044999600-5904P; propano (74-98-6); acetona (67-64-1).
ALMACENAMIENTO. Almacenamiento: Accin de retener temporalmente residuos en tanto se procesan para su aprovechamiento, se entregan al servicio de recoleccin. O se dispone de ellos. Artculo 14.- Para el almacenamiento de residuos peligrosos, el generador deber envasarlos de acuerdo con su estado fsico, con sus caractersticas de peligrosidad y, tomarlo en consideracin su incompatibilidad con otros residuos en su caso, en envases: Cuyas dimensiones, formas y materiales renan las condiciones de seguridad. Artculo 15.- Las reas de almacenamiento debern reunir como mnimo, las sig. condiciones:
Artculo 16.- Adems de lo dispuesto en el artculo anterior, las reas de almacenamiento cerradas debern cumplir con las sig. condiciones: No deben existir conexiones con drenajes. Las paredes deben estar construidas con materiales no inflamables. Contar con ventilacin natural o forzada. Estar cubiertas y protegidas de la intemperie. Artculo 17.- No estar localizadas en sitios por debajo del nivel del agua alcanzado en la mayor tormenta registrada en la zona, ms un factor de seguridad de 1.5. Los pisos deben ser lisos y de material impermeable. Contar con pararrayos y, Contar con detectores de gases o vapores peligrosos con alarma audible. Artculo 18.- En los casos de reas abiertas no techadas, no debern almacenarse residuos peligrosos a granel, cuando stos produzcan lixiviados. Artculo 19.- Queda prohibido almacenar residuos peligrosos: Incompatibles en los trminos de la norma tcnica ecolgica correspondiente. En cantidades que rebasen la capacidad instalada de almacenamiento, y En reas que no renan las condiciones previstas en los artculos 15 y 16 del reglamento. TRANSPORTE. Artculo 21.- Los movimientos de entrada y salida de residuos peligrosos del rea de almacenamiento debern quedar registrados en una bitcora. Artculo 23.- Para transportar residuos peligrosos a cualquiera de las instalaciones de tratamiento o de disposicin final, el generador deber adquirir de la Secretara, previo el pago de los derechos correspondientes por ese concepto, los formatos de manifiesto que requiera para el transporte de sus residuos.Por cada volumen de transporte, el generador deber entregar al transportista un manifiesto en original, debidamente formado, y dos copias del mismo. Artculo 26.- Cuando para el transporte de residuos peligrosos, el generador contrate a una empresa de servicios de manejo, el transportista contratado estar obligado a: Contar con autorizacin de la Secretara Solicitar del generador el original del manifiesto correspondiente al volumen de residuos peligrosos que vayan a transportarse. Firmar el original del manifiesto que lo entregue el generador, y recibir de este ltimo las dos copias del manifiesto que correspondan, Verificar que los residuos peligrosos que le entregue el generador, se encuentren correctamente envasados e identificados en los trminos de las normas tcnicas ecolgicas correspondientes. Sujetarse a las disposiciones sobre seguridad e higiene en el trabajo que correspondan, as como a las que resulten aplicables en materia de trnsito y de comunicaciones y transportes. Reunir a la Secretara un informe semestral sobre los residuos peligrosos recibidos para transporte durante dicho periodo. Artculo 28.- Queda prohibido el transporte de residuos peligrosos por va area. REQUISITOS DE UN BASURERO DE DESECHOS PELIGROSOS Un basurero desechos peligroso debe ubicarse teniendo en cuenta una serie de factores, que no observados por lo general en el 3er mundo: a) Factores Geohidrolgicos. Debe ubicarse en una zona que no tenga conexin con acuferos, o el acufero subyacente debe tener una profundidad mnima de 200 metros b) Factores de Hidrologa Superficial: debe ubicarse fuera de las llanuras de inundacin con un perodo de retorno de mil aos, y estar alejado longitudinalmente 500 metros a partir del centro del cauce de cualquier corriente superficial, ya sea permanentemente o intermitente, sin importar su magnitud. c) Factores Ecolgicos: debe ubicarse fuera de las zonas que comprende las zonas de reas naturales protegidas como los parques nacionales. No debe haber en la zona especies protegidas o en peligro de extincin.
UNIDAD III. RECOLECCIN DE DESECHOS SLIDOS 3.1. ORGANIZACIN, FRECUENCIA, ETAPAS, PERSONAL, VEHCULOS. Fases del control sanitario de los desechos slidos El control sanitario de los desechos slidos comprende tres fases, que son: 1. Almacenamiento domiciliario 2. Recoleccin y transporte 3. Disposicin final Separacin domiciliaria de los desechos slidos practicada en algunos pases 1. La materia orgnica se almacena en recipientes de metal y se recoge diariamente. 2. Los desechos recuperables se depositan en sacos de lona o plstico y se retiran del local cuando se llena el recipiente.
3. Los desechos despreciables se depositan en paquetes y se recogen en forma peridica. Recuperacin de los desechos slidos La recuperacin de los materiales de desecho puede efectuarse de varias formas: 1. por tipo de desecho: orgnicos, inorgnicos, putrescibles, biodegradables, etc. 2. por su procedencia: industrial, comercial, de oficinas, agrcolas y otros 3. por el lugar donde se hace la recuperacin: en su origen, en el vehculo recolector o en el sitio de disposicin final. 4. por el proceso de separacin utilizado: manual, mecanizado, automatizado, etc. 5. si se trata de transformar los materiales para proceder a su reutilizacin los procedimientos pueden ser: fsicos, qumicos y biolgicos. Caractersticas que deben reunir los recipientes para el almacenamiento domiciliario de los desechos slidos Cuando se utilizan recipientes metlicos para el almacenamiento domiciliario de los desechos slidos, stos deben reunir los siguientes requisitos: 1. ser impermeables 2. estar provistos de tapas ajustadas 3. ser de estructura fuerte para resistir la manipulacin 4. ser resistentes a la oxidacin 5. ser fciles de trasladar, vaciar y limpiar 6. estar provistos de asas a los lados y de una agarradera en la tapa 7. no tener bordes vivos 8. tener un tamao suficiente para el depsito de los desechos que se producen entre una recoleccin y la siguiente. Condiciones que deben cumplir los itinerarios de recoleccin de desechos slidos Las principales condiciones que deben cumplir los itinerarios de recoleccin de desechos para una mejor organizacin y productividad del servicio son: 1. la recoleccin debe comenzar por las zonas altas de la ciudad y continuar por las zonas bajas 2. la recoleccin se iniciar en los puntos ms alejados del lugar de disposicin final 3. en cada viaje el carro recolector deber llenarse a plena capacidad 4. el tiempo total de cada viaje no debe exceder de 150 minutos, si los itinerarios han sido bien planeados. Requisitos que deben reunir los vehculos recolectores de desechos slidos Los vehculos recolectores de basuras deben cumplir las siguientes condicionales: 1. tener una capacidad de carga apropiada de acuerdo a la extensin de la ruta o itinerario de recoleccin 2. ser de material resistente a la corrosin 3. ser preferentemente cerrados para evitar derrames de desechos o de lquidos al exterior 4. sus juntas deben ser redondeadas (no deben tener bordes vivos o aristas) 5. el dispositivo de entrada ("jaiba") no debe ser mayor de 1,20 m Ventajas de la recoleccin de desechos slidos por el sistema de paradas fijas Siempre que sea posible, la recoleccin de desechos debe hacerse por el sistema de paradas fijas, que tiene entre sus ventajas: 1. menos desgaste de los equipos 2. ahorro de combustible 3. economa de personal en los carros recolectores 4. favorece la esttica M.C. Osvaldo de la Paz Soto Talavera. Instituto Tecnolgico de Zacatepec. 15
Tabla 1. Tasa de generacin per cpita en diferentes pases. La generacin de residuos slidos vara de 0.68 a 1.33 kg/hab/da. Los valores inferiores corresponden a zonas en su mayora semirurales o rurales, mientras que los valores superiores, representan la generacin para zonas metropolitanas como el Distrito Federal.
SUBPRODUCTO Cartn Residuos finos Hueso Hule Lata Material ferroso Material no ferroso Papel Paal desechable Plstico pelcula Plstico rgido
FRONTERA NORTE CENTRO SUR NORTE 3.973 1.369 0.504 0.278 2.926 1.183 0.226 12.128 6.552 4.787 2.897 4.366 2.225 0.644 0.200 1.409 1.476 0.652 10.555 8.308 5.120 3.152 21.271 19.762 2.406 0.934 5.254 12.267 100.00 1.831 3.512 0.269 0.087 1.700 0.286 0.937 13.684 6.008 1.656 1.948 38.538 7.113 0.807 4.248 5.051 12.326 100.00 4.844 8.075 0.250 0.350 2.966 0.399 1.698 8.853 5.723 1.723 1.228
D.F. 5.360 1.210 0.080 0.200 1.580 1.390 0.060 14.580 3.370 6.240 4.330
Residuos alimenticios 26.972 Residuos de jardinera 16.091 Trapo Vidrio de color Vidrio transparente Otros Total 1.965 2.059 4.590 11.500 100.00
16.344 34.660 26.975 5.120 2.157 0.599 3.715 0.640 4.000 6.770
Tabla 2. Composicin de los residuos por zona geogrfica ( valores en %) La evolucin en la composicin de los subproductos durante el perodo 1991 a 1997 muestra un incremento importante en productos desechables como plstico, papel y vidrio, 4.57, 3.06 y 1.14 % respectivamente, mientras que en los residuos orgnicos (comida y jardinera principalmente) han tenido un decremento del 7.62%. Un factor importante a considerar en la seleccin de alternativas de manejo de los RSM es su peso volumtrico in situ. Este puede variar de 170 a 330 kg/m3 sin compactar y depende en gran medida del contenido de materia orgnica y su grado de humedad. MANEJO DE LOS RESIDUOS SLIDOS MUNICIPALES Almacenamiento Son pocas las ciudades en donde se tiene un almacenamiento adecuado en comercios, mercados, e industrias. Algunos municipios han preferido como mtodo de recoleccin, el sistema de contenedores en la va pblica. Este sistema no ha logrado los resultados planeados en la mayora de los casos por carecer de la infraestructura para recolectar la basura de su interior con la frecuencia requerida y los equipos de limpieza y mantenimiento necesarios. Esta situacin ha provocado que se generen pequeos tiraderos alrededor de los contenedores, con la consecuente proliferacin de fauna nociva, malos olores, afectacin al paisaje, y consecuentemente, el rechazo de la poblacin. Sin embargo no por ende deja sta, de ser una alternativa viable para hacer eficiente los mtodos de recoleccin de muchas ciudades de nuestro pas. Lo que se requiere es realizar adecuados anlisis tcnicos y econmicos (planes maestros de inversin), para
Mxico Recoleccin Barrido Transferencia Disposicin Final TOTAL 95% -o5% 100%
3.2 ANLISIS Y DISEO DE UN SISTEMA DE RECOLECCIN DE DESECHOS SLIDOS MUNICIPALES. ANALISIS DE SISTEMAS DE RECOLECCIN Para establecer las necesidades de vehculos y mano de obra para varios sistemas y mtodos de recoleccin, se debe determinar la unidad de tiempo necesario para realizar cada tarea. Separando las actividades de la recoleccin en operaciones unitarias es posible: 1) Desarrollar datos de diseo y relaciones que se puedan usar universalmente y 2) Evaluar las variables asociadas con las actividades de recoleccin y las variables relacionadas o controladas por el lugar en particular. Definicin de Trminos Antes de poder modelar efectivamente las relaciones para los sistemas de recoleccin, se deben delinear las tareas componentes. En las Figuras 1 y 2 se muestran esquemticamente las tareas operacionales para los sistemas de acarreo del recipiente y recipiente estacionario respectivamente. Sobre la base de trabajos previos, las actividades involucradas en la recoleccin de desechos slidos se pueden resolver en cuatro operaciones unitarias: 1) recogida, 2) acarreo, 3) en el sitio y 4) fuera de ruta. Recogida. La definicin del trmino recogida depende del tipo de sistema de recoleccin usado.
1.
Para sistemas de acarreo del recipiente, operados en la forma convencional. Ver Figura 1a, la recogida se refiere al tiempo empleado en conducir hasta el siguiente recipiente despus de haber depositado el recipiente vaco, el tiempo utilizado en recoger el recipiente lleno, y el tiempo necesario para volver a depositar el recipiente despus de haber vaciado su contenido. Para sistemas de acarreo del recipiente operados en el modo de intercambio de recipientes, Ver Figura 1b, la recogida
1.
Para sistemas de acarreo del recipiente, el acarreo representa el tiempo necesario para llegar al lugar de disposicin, empezando despus de que el recipiente cuyo contenido va a ser vaciado se ha cargado en el camin, ms el tiempo despus de dejar el lugar de disposicin hasta que el camin llega al lugar donde se vuelve a depositar el recipiente vaco. No incluye el tiempo gastado en el lugar de disposicin. Para sistemas de recipiente estacionario, el acarreo se refiere al tiempo necesario para llegar al sitio de disposicin, empezando despus de que el ltimo recipiente sobre la ruta ha sido vaciado o el vehculo de recoleccin se ha llenado, ms el tiempo despus de salir del sitio de disposicin hasta que el camin llega al lugar donde vaya a vaciar el primer recipiente en la siguiente ruta de recoleccin. NO incluye el tiempo gastado en el lugar de disposicin.
2.
En el sitio. La operacin unitaria en el sitio, se refiere al tiempo gastado en el lugar de disposicin e incluye el tiempo empleado esperando para cargar lo mismo que el tiempo del descargue.
Fig. 2. Esquema de la secuencia operacional para el sistema de recipiente estacionario. Fuera de Ruta. La operacin unitaria fuera de ruta, incluye todo el tiempo gastado en actividades que no son productivas desde el punto de vista de la operacin de recoleccin. Muchas de las actividades asociadas con los tiempos fuera de ruta son algunas veces necesarias o inherentes en la operacin. Adems el tiempo empleado en actividades fuera de ruta se puede subdividir en dos categoras: necesarias e innecesarias. En la prctica, sin embargo, los tiempos necesarios e innecesarios fuera de ruta se consideran juntos debido a que se deben distribuir sobre toda la operacin. El tiempo necesario fuera de ruta incluye: 1) el tiempo de registro de entrada y salida en la maana y al terminar el da. 2) tiempo utilizado en conducir al primer punto de recogida y/o del lugar ms prximo del ltimo punto de recogida a la estacin de despacho al concluir el da (se usa el trmino LUGAR MAS PROXIMO debido a que, en el sistema de recipiente estacionario, el vehculo de recoleccin normalmente, es conducido directamente a la estacin de despacho despus de que se han vaciado los desechos recogidos en la ltima ruta), 3) tiempo perdido debido a congestin inevitable, y 4) tiempo empleado en reparaciones y mantenimiento, etc. El tiempo innecesario fuera de ruta incluye el tiempo excesivo al establecimiento, empleado para la merienda y el tiempo gastado en recesos no autorizados para tomar caf, conversar con amigos, etc.
= = = = = =
(Phcs + s + h)/(1 - W) Tiempo por viaje para sistemas de acarreo de recipiente, h/viaje Tiempo de recogida por viajes para sistemas de acarreo de recipiente, h/viaje Tiempo en el sitio de disposicin por viaje, h/viaje Tiempo de acarreo por viaje, h/viaje Factor de fuera de ruta, expresado como fraccin.
(1)
Mientras que los tiempos de recogida y en el sitio son relativamente constantes para sistemas de acarreo de recipiente, el tiempo de acarreo depende de la velocidad y la distancia de acarreo. Del anlisis de una cantidad considerable de datos de acarreo, para varios vehculos de recoleccin. Ver Figura 3, se ha encontrado que el tiempo de acarreo (h) puede ser expresado aproximadamente por la siguiente expresin. h donde: h a b x = = = = tiempo total de acarreo, h/viaje (h = horas) constante emprica, h/viaje constante emprica, h/viaje distancia de viaje completo de acarreo, mi/viaje = a + bx (2)
Sustituyendo en la ecuacin 1 la expresin para h dada en la ecuacin 2 el tiempo por viaje se puede expresar como sigue:
Thcs
(Phcs + s + a + bx)/(1 - W)
(3)
El tiempo de recogida por viaje Phcs para el sistema de acarreo de recipiente es entonces, igual a:
Phcs
donde:
pc + uc + dbc
(4)
Phcs
pc uc dbc
=
= = =
En el clculo del tiempo de recogida por viaje, si se desconoce el tiempo medio necesario para conducir entre recipientes, se puede estimar el tiempo usando la ecuacin 2, donde la distancia entre recipientes es sustituida por la distancia de un viaje completo. El nmero de viajes que se pueden hacer por vehculo por da con un sistema de acarreo de recipiente se puede determinar usando la ecuacin 5. Nd donde: Nd H = = nmero de viajes por da, viajes/dias duracin del da de trabajo, h/da = (1 - W) H/(Phcs + s + a + bx) (5)
Los datos que se pueden usar en la solucin de la ecuacin 5 para varios tipos de sistemas de acarreo de recipientes se dan en la Figura 3 . El factor de fuera de ruta en la Ecuacin 5 de 0,10 a 0,25; un factor de 0,15 es representativo para la mayora de las operaciones.
Fig. 3. Correlacin entre velocidad media de acarreo y distancia del viaje completo. En algunos casos donde especialmente se incluyen distancias largas, el tiempo gastado conduciendo desde y hasta la estacin de despacho, al principio y al final del da, se sustrae de la duracin del da de trabajo en la Ecuacin 5. Si se hace esto, tambin es importante acordarse de ajustar el factor de fuera de ruta. Suponiendo que se conoce el nmero de recipientes a ser vaciados por semana, se puede calcular el tiempo necesario por semana usando la Ecuacin 6. Dw donde: Dw = Tiempo necesario por semana, das/semana tw = Nmero entero de viajes por semana, viajes/semana Si no se conoce el nmero de viajes por semana, se puede estimar usando la siguiente expresin: Nw donde: Nw Vw c f = = = = Nmero de viajes por semana, viajes/semana Tasa de produccin semanal de desechos, yd3/semana Tamao medio del recipiente, yd3/viaje Factor ponderado de utilizacin media del recipiente = Vw/(cf) (7) = tw (Phcs + s + a + bx)/|(1 -W)H| (6)
Como se anot previamente, el factor ponderado de utilizacin del recipiente se puede definir como la fraccin del volumen del recipiente ocupado por los desechos slidos. Debido a que este factor variar con el tamao del recipiente, se debe usar un factor ponderado en la Ecuacin 7. El factor ponderado se encuentra dividiendo la suma de los valores obtenidos de multiplicar el nmero de recipientes en cada tamao por su factor correspondiente de utilizacin por el nmero total de recipientes. El nmero entero de viajes, a ser usado en el clculo del tiempo necesario por semana en la Ecuacin 6, se obtiene redondeando el valor de Nw obtenido de usar la Ecuacin 7 a un nmero entero. En trminos del sistema, si el valor de N w se redondea al entero inferior, el significado es que uno o ms de los recipientes estarn ms llenos de lo usual. Si N w se redondea al entero ms grande, uno o ms de los recipientes no estarn tan llenos como es usual. Las necesidades semanales de obra de mano en recolector- das por semana se obtienen multiplicando el tiempo necesario por semana por el nmero de recolectores. Finalmente, el nmero requerido de vehculos de recoleccin se puede determinar dividiendo las necesidades semanales de tiempo, expresado en das por semana, por el mismo nmero de das de trabajo por semana y redondeando el resultado al entero ms alto que sigue. As, para Dw/5 valores de 0.7, 1.2 y 3.7, el nmero de vehculos de recoleccin sera igual a 1, 2 y 4 respectivamente. Para mejorar la eficiencia de la operacin donde se obtienen necesidades fraccionales de equipo y mano de obra, se debe investigar el uso de recipientes ms grandes y menor frecuencia de la recoleccin. Ejemplo: Anlisis de la velocidad de acarreo Se obtuvieron las siguientes velocidades medias para varias distancias de viaje completo a un lugar de disposicin. Encuentre las constantes a y b de la velocidad de acarreo y el tiempo de acarreo de viaje completo para un sitio de disposicin a 11,0 millas. Ver Tabla 1. Solucin
Dibuje x/y, que es el tiempo de viaje versus la distancia x, del viaje completo (Ver Figura 4).
Fig. 4. Tiempo de viaje versus distancia de viaje completo de acarreo para el Ejemplo. TABLA 1. Distancia del viaje completo mi/viaje 2 5 8 12 16 20 25 VELOCIDADES PROMEDIO DE ACARREO PARA EL EJEMPLO Tiempo total H 0.12 0.18 0.25 0.33 0.40 0.48 0.56 Velocidad media de Acarreo y min/h 17 28 32 36 40 42 45
3.
4.
Determine las constantes a y b utilizando la Figura 4. Cuando x = 0, a = intercepto = 0,080 h/viaje, b = pendiente de la lnea = (0,2 h)/(10 mi) = 0,020 h/mi (0,012 h/km). Encuentre el tiempo de acarreo de un viaje completo para un sitio localizado a 11,0 millas de distancia. Distancia del viaje completo = 2(11,0 mi/viaje) = 22 mi/viaje Tiempo de acarreo h = a + bx = 0,080 h/viaje + (0,020 h/mi) (22 milviaje) = 0,52 h/viaje
Sistemas de Recipiente Estacionario Vehculos Cargados Mecnicamente. Para sistemas que usan compactadores autocargados, el tiempo por viaje se expresa como:
Tscs
(Pscs + s + a + bx) / (1 - W)
(8)
Tscs Pscs
s a b x W
= =
= = = = =
tiempo por viaje para el sistema de recipiente estacionario, h/viaje tiempo de recogida por viaje para el sistema de recipiente
estacionario, h/viaje tiempo en el sitio (disposicin, h/viaje) constante emprica, h/viaje constante emprica, h/mi distancia de acarreo del viaje completo, mi/viaje factor de fuera de ruta, expresado como fraccin
La nica diferencia entre la Ecuacin 8 y la Ecuacin 3. para sistemas de acarreo de recipiente es el trmino de acarreo. Para el sistema de recipiente estacionario, el tiempo de recogida est dado por:
Pscs
donde:
(9)
Pscs ct uc np dbc
= = = =
=
tiempo de recogida por viaje para sistemas de recipiente estacionario, h/viaje nmero de recipientes vaciados por viaje, recipientes/viaje tiempo promedio de descargue por recipiente para sistemas de recipiente estacionario, h/recipiente nmero de lugares de recogida de recipientes por viaje, lugares/viaje
tiempo promedio empleado conduciendo entre lugares con recipientes, h/lugar.
El trmino (np - 1) toma en cuenta el hecho de que el nmero de veces que el vehculo de recoleccin tendr que ser conducido entre lugares con recipientes, es igual al nmero de recipientes menos uno. Como en el caso del sistema de acarreo de recipiente, si no se conoce el tiempo empleado conduciendo entre lugares con recipientes se puede estimar usando la Ecuacin 2. donde la distancia entre recipientes es sustituida por la distancia del viaje completo. El nmero de recipientes que se pueden vaciar por viaje de recoleccin est directamente relacionado al volumen del vehculo de recoleccin y a la relacin de compactacin que se puede alcanzar. Este nmero est dado por:
ct
donde:
vr/ (c f)
(10)
ct
v r c f
=
= = = =
Se puede estimar el nmero de viajes necesarios por semana usando la siguiente ecuacin: Nw donde: Nw Vw = = nmero de viajes de recoleccin necesarios por semana, viajes/semana tasa de produccin semanal de desechos, yd3/semana = Vw/ (v r) (11)
Dw
donde: Dw tw
=
= =
(12)
tiempo requerido por semana, das/semana el valor de (Nw) aproximado al entero inmediatamente superior, lo que toma en cuenta el hecho de que aunque el camin puede estar parcialmente cargado en el ltimo viaje, todava requiere un viaje completo al lugar de disposicin duracin del da de trabajo, h/da
Para determinar el volumen necesario del camin, sustituya dos o tres valores diferentes para N d en la Ecuacin 13 y determine los tiempos disponibles de recogida por viaje. Entonces, por aproximaciones, usando las Ecuaciones 9 y 10. determine el volumen necesario de camin para cada valor de Nd. De los tamaos disponibles de camiones, seleccione los que ms se aproximen a los valores calculados. Si los tamaos de los camiones son ms pequeos que los valores requeridos, calcule el tiempo real que se necesitar por da utilizando estos tamaos de camiones. Una vez se han determinado las necesidades de mano de obra para cada combinacin de tamao de camin y nmero de viajes por da, se puede seleccionar la combinacin ms efectiva en cuanto a costo. Por ejemplo si tienen largas distancias de acarreo, puede ser ms econmico utilizar un vehculo de recoleccin grande y hacer 2 viajes/da (aunque no se pueda utilizar algn tiempo al final del da) que usar un vehculo ms pequeo y hacer 3 viajes/da utilizando todo el tiempo disponible. Cuando el tamao del camin es fijo, se debe hacer un nmero entero de viajes cada da, la duracin necesaria del da de trabajo se puede estimar usando la Ecuacin 9, 10 y 11. En el siguiente ejemplo, se ilustra el anlisis y la comparacin del sistema de acarreo del recipiente y recipiente estacionario. Ejemplo: Anlisis de Sistema de Recoleccin de Desechos Slidos. Un recolector privado de desechos slidos desea localizar un sitio de disposicin cerca a un rea comercial. Al recolector le gustara usar un sistema de acarreo del recipiente pero teme que los costos de acarreo pudieran ser prohibitivos. Cul es el punto ms alejado del rea comercial en que el sitio de disposicin puede ser localizado de manera que los costos semanales del sistema de acarreo del recipiente no exceda a los del sistema de recipiente estacionario? Suponga que se utilizar un conductor- recolector en cada sistema y que los siguientes datos son aplicables. 1. Sistema de acarreo de recipiente a) b) c) d) e) f) g) h) 2. Cantidad de desechos slidos = 300 yd3/semana Tamao del recipiente = 8 yd3/viaje Factor de utilizacin del recipiente = 0,67 Tiempo de recogida del recipiente = 0,033 h/viaje Tiempo de descargue del recipiente = 0,033 h/viaje Tiempo en el sitio de disposicin = 0,053 h/viaje Costos generales $ 400/semana Costos de operacin $ 15/h de operacin.
Sistema de recipiente estacionario a) b) c) d) e) f) g) h) i) Cantidad de desechos slidos = 300 yd3/semana Tamao del recipiente = 8 yd3/lugar Factor de utilizacin del recipiente = 0,67 Capacidad del vehculo de recoleccin = 30 yd3/viaje Relacin de compactacin del vehculo de recoleccin = 2 Tiempo de descargue del recipiente = 0,05 h/recipiente Costos generales = $750/semana Costos de operacin = $15/h de operacin Tiempo en el lugar de disposicin = 0,10 h/viaje
3.
Determine el nmero entero de viajes para usarlos en el clculo del tiempo necesario por semana, usando la Ecuacin 6. Nw = 56 viajes/semana Tw = 56 viajes/semana Estime el tiempo de recogida para el sistema de acarreo del recipiente, use la Ecuacin 4. phcs = pc + uc + dbc = pc + uc + a1 + b1 x' = = 0,033 h/viaje + 0,033 + 0,060 h/viaje + (0,067 h/mi)(0,01 mi/viaje) 0,133 h/viaje
c)
d)
Estimen el tiempo necesario por semana como una funcin de la distancia del viaje completo, use la Ecuacin 6.
Dw
Dw
=
= =
e)
Determine el costo de operacin por semana como una funcin de la distancia del viaje completo Costo de operacin = ($ 15/h)(8 h/da) |1,70 + (0,181/mi)(x)| da/sem. = |204 + (21,7/mi) (x)| (x) $/semana
2.
Sistemas de recipiente estacionario a) Determine el nmero de recipientes vaciados por viaje, use la Ecuacin 10
Ct
b)
=
=
Determine el tiempo requerido por semana como una funcin de la distancia del viaje completo; use la Ecuacin 12
Dw
=
= =
e)
Determine los costos de operacin por semana como una funcin de la distancia de viaje completo Costo de operacin = ($ 15/h) (8 h/da) |0,99 + (0,016/mi) (x)
Comentario: las curvas que se muestran en la Figura 5 son caractersticas de aquellas obtenidas cuando se comparan sistemas de acarreo de recipiente con sistemas de recipiente estacionario. En la mayora de los casos la distancia del viaje completo a la cual los sistemas de acarreo de recipiente no son competitivos es mucho ms corta que para el sistema de recipiente estacionario.
Fig. 6.17. Costo semanal versus distancia del viaje completo de acarreo para el segundo Ejemplo. Vehculos Cargados a Mano. El anlisis y el diseo de sistemas residenciales de recoleccin que utilizan vehculos cargados a mano se puede describir como sigue: si se trabaja H horas por da y se conoce o se fija el nmero de viajes a ser hechos por da, el tiempo disponible para la operacin de recogida se puede calcular usando la Ecuacin 13, ya que todos los factores se conocen o pueden suponer. Una vez se conoce el tiempo de recogida por viaje, se puede estimar el nmero de lugares de recogida de los cuales se van a recolectar desechos por viaje como sigue. Np Donde: Np 60 Pscs n t = = = = = nmero de lugares de recogida por viaje, lugares/viaje factor de conversin de horas a minutos, 60 min/h tiempo de recogida por viaje, h/viaje nmero de recolectores tiempo de recogida por lugar de recoleccin, recolector-min lugar = 60 Pscs n/tp (14)
En la Figura 6. se muestra el tiempo de recogida deducido de observaciones de campo para una cuadrilla de recoleccin de dos personas. Se encontr que el tiempo de recogida tp por lugar est relacionado al nmero de recipientes por lugar de recogida y al porcentaje de puntos de recogida desde atrs de la casa. La relacin correspondiente es:
tp =
donde tp = cn =
(15)
Fig. 6. Relacin entre los requerimientos de tiempo para la recogida y por ciento de servicios desde atrs de la casa para una cuadrilla de dos personas. PRH = lugares de recogida desde atrs de la casa, por ciento. La Ecuacin 15 es tpica de los tipos de ecuaciones deducidas de observaciones en el campo para el tiempo de recogida por lugar. Generalmente, el primer trmino en tales ecuaciones representa el tiempo empleado conduciendo entre lugares de recoleccin. Por supuesto, este valor depender de las caractersticas del rea residencial. En los siguientes ejemplos se ilustra el uso de la Ecuacin 15. Si se hace recoleccin en la acera una vez por semana, los datos de la Tabla 2 se pueden usar para estimar los requerimientos de mano de obra. Estos datos fueron observados en operaciones que usan un recolector y un vehculo de cargue lateral equipado con plataforma lateral. ver Figura 1. Si se utilizan camiones convencionales para la recoleccin en la acera, el tiempo de recoleccin por servicio reportado en la Tabla 2 se debe aumentar del 5 al 10 por ciento. La diferencia entre los tiempos obtenidos comparando la Ecuacin 15 a los datos en la Tabla 2 se debe al hecho de que, donde se utilizan cuadrillas de dos o tres personas, el tamao de los lotes tiende a ser mayor. Aunque la Ecuacin 15 y los datos de la Tabla 2 se pueden utilizar para estimar el tiempo por lugar de recogida, se recomienda hacer medidas de campo donde quiera que sea posible debido a que las operaciones de recoleccin residencial son muy variables. TABLA 2. EXIGENCIAS DE MANO DE OBRA PARA LA RECOLECCION EN LA ACERA Nmero promedio de recipientes y/o cajas por lugar de recoleccin Tiempo de recogida Recolector-min/lugar 1a2 0,50 - 0,60 3 0 ms, servicio ilimitado 0,92 Ejemplo: Anlisis de la Operacin de Recoleccin La agencia responsable de la recoleccin de los desechos slidos permite dos recipientes por servicio, recogidos en el patio de atrs. Se est considerando limitar el servicio al patio de atrs a slo un recipiente por servicio; a los dems servicios se les permitiran dos recipientes sobre la acera. Se espera que alrededor del 10 por ciento de todos los servicios solicitan el servicio en el patio de atrs. Cuantos recipientes adicionales se pueden recolectar por da? Ahora hay 300 paradas de recoleccin por da. Suponga que el tiempo promedio de recogida por servicio se puede estimar usando la Ecuacin 15. Solucin 1. Determine el tiempo de recoleccin para la operacin actual; use la Ecuacin 15. Tiempo de recoleccin = (0,72 + 0,18 (2) + (0,014)(100) min/servicio x (300 servicios) = (0,72 + 0,36 + 1,40) (300) = 744 minutos 2. Determine el nmero total de lugares de recoleccin tp que pueden ser recogidos si se instituye el nuevo servicio propuesto. Tiempo de recoleccin = 0,72 + 0,18 (2) + 0,014 (0) min/servicio x (0,9 Tp) + 0,72 + 0,18 (1) + 0,014 (100) min/servicio x (0,1 Tp) 744 = (0,72 + 0,36) (0,9 Tp) + (0,72 + 0,18 + 1,40)(0,1 Tp) 744 min = 1,20 tp Tp = 744 = 620 servicios
Cuando se conoce el nmero de lugares de recoleccin por viaje, se puede calcular las necesidades semanales de mano de obra usando la Ecuacin 12, multiplicando el trmino de la derecha de la ecuacin por n, el nmero de recolectores. El nmero de viajes por semana se calcula usando la siguiente expresin: NW = donde NW TP F Np = = = = nmero de viajes de recoleccin por semana, viajes/sem nmero total de lugares de recoleccin, lugares frecuencia de la recoleccin por semana, veces/sem nmero de lugares de recoleccin (servicios) por viaje, lugares/ viaje TP F/N (17)
En muchas reas residenciales la frecuencia de la recoleccin es 2 veces por semana. En trminos de los requerimientos de mano de obra, se ha encontrado que las necesidades para la segunda recoleccin semanal son alrededor de 0,9 y 0,95 veces los de la primera recoleccin semanal. En general, los requerimientos de mano de obra no son apreciablemente diferentes debido a que el tiempo de manejo del recipiente es ms o menos el mismo para los recipientes llenos y parcialmente llenos. A menudo esta diferencia se desprecia en el clculo de las necesidades de la mano de obra. El nmero de vehculos de recoleccin necesarios se puede calcular dividiendo D w, las necesidades de mano de obra, por n, el nmero de recolectores por camin y por el nmero de das de trabajo por semana. Para valores fraccionarios puede ser necesario ajustar las rutas para obtener la mayor efectividad del costo.
Ejemplo: Diseo de Sistema de Recoleccin Residencial. Disee un sistema de recoleccin de desechos slidos para servir a un rea residencial con 1000 viviendas unifamiliares. Suponga que se utilizar una cuadrilla de dos personas para la recoleccin y que los siguientes datos son aplicables. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. Nmero promedio de residentes por servicio = 3,5 Produccin de desechos slidos por habitante = 2 lb/hab/da Densidad de los desechos slidos (en los recipientes) = 200 lb/yd3 Recipientes por servicio = dos de 32 galones. Tipo de servicio = 50 por ciento desde atrs de la casa, 50 por ciento en la callejuela Frecuencia de la recoleccin = una vez por semana Vehculo de recoleccin = compactador cargado por detrs, relacin de compactacin = 2 Distancia de acarreo en un viaje completo = 15 mi Duracin del da de trabajo = 8 h
Determine el nmero de lugares de recoleccin de los cuales se pueden recolectar los desechos usando la Ecuacin 14. Np = = = 60 Pscs n/tp (60 min/h) (3,01 h/viaje) (2 recolectores) / (1,76 recolector min/lugar) 205 lugares/viaje
4.
Determine el volumen de desechos producido por lugar de recoleccin por semana. Volumen por semana = = = (2,0 lb/hab/da) (3,5 hab/lugar recogido) (7 das/sem) (200 lb/yd3) (l/sem) 0,245 yd3/lugar
5.
Determine el volumen necesario del camin, usando la Ecuacin 16. v = = = Vp Np/r (0,245 yd3/lugar) (205 lugares/viaje) / 2 20,1 yd3/viaje
6.
Determine el nmero de viajes necesarios por semana, usando la Ecuacin 17. Nw = = = Tp F/Np (1,000 lugares) (1/sem)/(205 lugares/viaje). 4,88 viajes/sem.
7.
Determine las necesidades de tiempo usando la Ecuacin 12 multiplicando el trmino de la derecha de la ecuacin por n, nmero de recolectores. Dw = n w) Pscs + tw (s + a + bx) - W) H (N / (1 = 2 {(4,88 viajes/sem) (3,01 h/viaje) + (5 viajes/sem) 0,10 h/viaje + 0,016 h/viaje + (0,018 h/mi) (15 mi/viaje) / (1 - 0,15) (8 h/da) } = 4,89 recolector - das/sem.
Debido a que se utilizan dos recolectores se necesitarn 2,45 das/sem. Comentario. En casi todos los casos, la mayora de los datos usados en estos ejemplos seran conocidos por el diseador y la informacin faltante podra ser, fcilmente, determinada de estudios limitados de campo o estimada de datos presentados en este captulo. Tambin se debiera notar que una suposicin clave en este ejemplo es la de que se harn dos viajes diarios. Conclusin
Donde F N SW = = = = = = = frecuencia de recoleccin nmero de recipientes cantidad de desechos slidos recolectados, yd3/ viaje un recipiente, una vez por semana dos recipientes, una vez por semana servicio ilimitado, una vez por semana un recipiente, dos veces por semana
Para sistemas de acarreo del recipiente, la tasa de produccin de desechos en cada punto de recogida no es importante debido a que generalmente no tiene efecto directo sobre el trazado de las rutas de recoleccin. Para sistemas de "recipiente estacionario, sin embargo, la tasa de produccin de desechos en cada punto de recogida determina el nmero de recipientes que se pueden vaciar por viaje. Para fuentes residenciales, generalmente, se supone que se recoger la misma cantidad de cada fuente (servicio). Debido a que para el trazado de rutas se usa el mtodo de aproximaciones, se debe usar papel transparente una vez se han incluido los datos bsicos sobre el mapa de trabajo. Dependiendo del tamao del rea y del nmero de puntos de recogida, el rea se debe subdividir en reas rectangulares y cuadradas que ms o menos correspondan a reas funcionales del uso de la tierra. Para localizaciones con menos de 20 a 30 puntos de recogida, generalmente, no es necesario este paso. Para reas ms grandes puede ser necesario subdividir cada una de las reas funcionales en reas pequeas teniendo en cuenta factores tales como las tasas de produccin de desechos y la frecuencia de la recoleccin, Pasos 2, 3 y 4 para Sistemas de Acarreo del Recipiente. Suponga que se van a establecer rutas de recoleccin para el rea hipottica y uso funcional mostrados en la Figura 6.19 y que adems de los datos que aparecen sobre el mapa se conocen los siguientes datos (preparados en el paso l). Vehculos de recoleccin Operacin de recoleccin Nmero promedio de viajes por da : : : camin gra 5 das/sem 9
Paso 2. Primero resuma el nmero de lugares de recoleccin, cada uno de los cuales recibe la misma frecuencia de recoleccin como se muestra en las columnas 1 y 2 de la Tabla 3. A continuacin determine el nmero de recipientes que recibe la misma frecuencia de recoleccin y se van a recoger cada da, como se muestra en las columnas 4 a 8 de la Tabla 3. Con esta informacin se pueden trazar las rutas preliminares de recoleccin.
Fig. 7. Plano de un rea tpica funcional. Paso 3. Partiendo de la estacin de despacho o donde sea el parque de los vehculos, trace rutas de recoleccin para cada da de manera que empiecen y terminen cerca de la estacin de despacho. En la Figura 7 se muestra una ruta tpica para el lunes. La operacin de recoleccin debe realizarse de manera lgica, tomando en cuenta factores tales como condiciones del trfico, tipo de actividad, etc. Paso 4. Cuando se hayan trazado cinco rutas preliminares, se debe calcular la distancia media a ser recorrida entre recipientes. Si las rutas no estn balanceadas, se deben disear de manera que cada ruta cubra aproximadamente la misma distancia. En general, se debe ensayar un nmero de rutas de recoleccin antes de seleccionar las rutas definitivas. Cuando se requiera ms de un vehculo de recoleccin, se deben trazar rutas de recoleccin para cada rea funcional y se deben balancear las cargas de trabajo para cada conductor. El trazado de las rutas no siempre ser tan ordenado y eficiente como el que se nuestra en la Figura 7. El mayor problema es con los acarreadores particulares quienes entran en competencia abierta por clientes. Sin embargo, an en estos casos, la delimitacin de reas funcionales ser til. Los lmites de uso funcional se deben ajustar para reflejar clientes agregados o perdidos.
Ingeniera Civil
TABLA 3. RESUMEN DE DATOS DE UN AREA TIPICA DE USO FUNCIONAL Recolec/sem (1) 1 2 3 4 5 TOTAL Nmero de puntos de recogida (2) 10 3 3 0 4 Viajes/sem (1) x (2) (3) 10 6 9 0 20 45 Lunes (4) 2 0 3 0 4 9 Nmero de recipientes (reciben la misma frecuencia de recoleccin) vaciados por da Martes Mircoles Jueves Viernes (5) (6) (7) (8) 2 3 0 0 4 9 2 0 3 0 4 9 2 3 0 0 4 9 2 0 3 0 4 9
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Fig. 8. Plano de un rea comercial tpica. Nmero de viajes por da: 1 Paso 2. Primero, estime la cantidad de desechos recolectados de los lugares de recoleccin servidos cada da que se realiza la operacin de recoleccin. De la Figura 8 se puede ver que hay ocho lugares a ser atendidos durante cada da de recoleccin, y que la cantidad de desechos a ser recolectados es de 64 yd3. Debido a que el volumen efectivo del vehculo de recoleccin es de 90 yd 3 (30yd3 x 3), se pueden recoger 26 yd3 adicionales de desechos de lugares restantes para llenar el vehculo de recoleccin. Adems, la inspeccin de la Figura 8 revela que dos lugares producen un total de 16 yd3 y deben ser recolectados dos veces por semana. Si se supone que estos lugares sern atendidos los lunes y mircoles, los desechos adicionales que se deben recoger de otros lugares los lunes, mircoles y viernes sern 10,10 y 26 yd 3 respectivamente. Estas cantidades se deben recoger de lugares que son atendidos una vez por semana. Paso 3. Una vez se conoce la informacin anterior, se puede proceder a trazar las rutas de recoleccin como sigue: Partiendo de la estacin de despacho 0 donde son estacionados los vehculos de recoleccin, se debe trazar una ruta de recoleccin de manera que una todos los puntos de recogida a ser atendidos durante cada da de recoleccin. Esta ruta se debe trazar de manera que el ltimo de estos lugares sea el ms prximo al lugar de disposicin. La lnea continua que se muestra en la Figura 8, con excepcin de la parte que incluye dos lugares servidos una vez por semana, es la ruta bsica para este ejemplo simplificado. El siguiente paso es modificar la ruta bsica para incluir los lugares adicionales de recoleccin que sern atendidos antes de completar la carga Estas modificaciones se deben hacer de manera que una cierta rea o porcin del rea sea atendida con cada ruta de recoleccin como se muestra en la Figura 8. Para reas grandes, que han sido subdivididas y son atendidas a diario, ser necesario establecer rutas bsicas en cada rea subdividida: en algunos casos entre ellas, dependiendo del nmero de viajes que se pueden hacer por da. Paso 4. Cuando se han trazado las rutas de recoleccin se debe determinar la densidad real en el recipiente y la distancia de acarreo para cada ruta. Utilizando estos datos, se deben comprobar los requerimientos de mano de obra contra el tiempo disponible por da. En algunos casos puede ser necesario reajustar las rutas de recoleccin para balancear la carga de trabajo. Despus de haber establecido las rutas, ellas se deben trazar sobre un mapa maestro. Horarios Se debe preparar un horario maestro de cada ruta de recoleccin para ser utilizado por el departamento de ingeniera y el despachador del transporte. El conductor debe preparar un horario para cada ruta, sobre el cual se puede encontrar el lugar y el orden de cada punto de recoleccin a ser atendido. Adems, se debe mantener un libro de ruta por conductor de camin. El conductor utiliza el libro de ruta para chequear la localizacin y el status de los usuarios. Tambin es un lugar conveniente donde se registra cualquier problema con los usuarios. Ejemplo: Trazado de Rutas de Recoleccin y Anlisis de Sistemas de Recoleccin. Trace las rutas de recoleccin para un sistema de acarreo de recipiente y un sistema de recipiente estacionario para el servicio en el rea que se muestra en la Figura 9 (un mapa como el que se muestra en la Figura 9 ser preparado como el primer paso en el trazado de rutas de recoleccin). Para ambos sistemas determine la distancia mxima desde el punto B a que se puede localizar el sitio de disposicin, de manera que la cantidad de trabajo especificado se pueda realizar en un da de 8 horas. Suponga que se cumplen las siguientes condiciones: 1. Recipientes con una frecuencia de recoleccin de dos veces por semana deben ser recogidos los martes y viernes.
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Determine el tiempo de acarreo para ambos sistemas usando las siguientes constantes de acarreo: a = 0,080 h/viaje b = 0,025 h/mi. Factor de fuera de ruta para ambos sistemas = 0,15.
Las rutas semanales resultantes y los clculos de las distancias se muestran en las siguientes tabulaciones. Las rutas limitantes para el sistema de acarreo del recipiente son los das martes, mircoles, jueves y viernes, en los cuales cada ruta tiene ocho recipientes y alrededor de 86.000 pies a ser recorridos entre los puntos A y B.
c)
Determine la distancia mxima desde el punto B al sitio de disposicin. i) Determine el tiempo de recogida por viaje. Debido a que se utiliza el sistema de intercambio del recipiente, el tiempo de recogida por viaje, consta del tiempo necesario para recoger cada recipiente. phcs = = ii) iii) pc + uc (0.033 h/viaje) + (0.033 h/viaje) = 0.066 h/viaje
Tabulaciones de ruta semanal y distancia para el sistema de acarreo del recipiente. Vea Tabla 4. Determine la distancia de acarreo del viaje completo usando la Ecuacin 5. H = Nd (phcs + s + a + b X) / (1 - W)
8 h/da = (8 viajes/d) 0.066 h/viaje + 0.053 h/viaje) 0,080 h/viaje + (0,025 h/mi) (X) / ( 1 - 0,15) - 0,15) - 0,20h/d = (1 (0,025 h/mi (x)viaje/da x = 26 mi/viaje iv) Determine la distancia del punto B al sitio de disposicin. Distancia del viaje completo desde B. = (26,0 mi/viaje) - (86,000 pie/da) / (5,280 pie/mi x (8 viajes/da) = 24 mi/viaje (38,6 Km/viaje)
TABLA 4. HORARIO DE RECOLECCION PARA EL SISTEMA DE ACARREO DEL RECIPIENTE EN EL EJEMPLO Recipiente Recogido 1 9 11 20 22 30 19 23 TOTAL 7 10 14 17 26 27 28 29 TOTAL 3 8 4 11 12 20 21 31 TOTAL MIERCOLES Aa3 3aB Ba8aB Ba4aB B a 11 a B B a 12 a B B a 20 a B B a 21 a B B a 31 a B BaA MARTES Aa7 7aB B a 10 a B B a 14 a B B a 17 a B B a 26 a B B a 27 a B B a 28 a B B a 29 a B BaA Recorridos entre cuales puntos LUNES Aa1 1aB Ba9aB B a 11 a B B a 20 a B B a 22 a B B a 30 a B B a 19 a B B a 23 a B BaA Distancia recorrida 1000 pies 6 11 18 14 10 4 6 6 4 5 84 1 4 16 14 8 12 10 8 8 5 86 2 7 20 16 14 8 10 4 0 5 86 Recipiente recogido 2 6 18 15 16 24 25 32 TOTAL 13 5 11 17 20 27 28 29 TOTAL VIERNES A a 13 13 a B Ba5aB B a 11 a B B a 17 a B B a 20 a B B a 27 a B B a 28 a B B a 29 a B Recorridos entre cuales puntos JUEVES Aa2 2aB Ba6aB B a 18 a B B a 15 a B B a 16 a B B a 24 a B B a 25 a B B a 32 a B BaA Distancia recorrida 1000 pies 4 9 13 6 8 8 16 16 2 5 86 2 5 16 14 8 10 10 8 8 5 86
2.
Sistema de recipiente estacionario a) Arregle una tabla resumen para los datos reportados en la Figura 9 (paso 2 para trazado de rutas). Las rutas de recoleccin para el sistema de recipiente estacionario variarn, pero es indispensable recolectar los recipientes 11 y 20 los lunes, mircoles y viernes y los recipientes 17, 27, 28 y 29 los martes y viernes. Nuevamente, la solucin ptima ser tener un nmero igual de recipientes para ser recogidos cada da lo mismo que distancias iguales para recorrer cada da. Recolecciones por semana 1 2 3 TOTAL b) Desechos totales, yd3 178 48 51 277 Lunes 53 17 70 Cantidad de desechos recolectados por da, yd3 Martes Mircoles Jueves 45 52 0 24 0 17 0 69 69 0 Viernes 28 24 17 69
Trace rutas balanceadas de recoleccin por aproximaciones, en trminos de la cantidad de desechos recolectados (pasos 3 y 4). Note que la cantidad mxima de desechos que se pueden recoger por da es de 70 yd 3 (35 yd3 x 2). En las siguientes tabulaciones se muestran las rutas resultantes y el clculo de las distancias. Debido a que se recoge el
TABLA 5. PROGRAMA DE RECOLECCION PARA EL SISTEMA DE RECIPIENTE ESTACIONARIO DEL EJEMPLO. Orden de relacin del recipiente 13 7 6 4 5 11 20 19 23 32 Total Martes 2 1 8 9 15 16 17 27 28 29 Total 6 8 9 9 6 6 7 7 5 5 68 3 10 11 14 17 20 27 28 29 31 Total Cantidad de desechos, yd3 Lunes 5 7 10 8 8 9 8 4 6 5 70 Orden de recoleccin Cantidad de desechos, yd3 recipiente Mircoles 18 12 11 20 24 25 26 30 21 22 Total Viernes 4 10 9 10 7 8 7 5 5 5 70 9 4 9 8 9 4 8 5 7 7 69
Determine la distancia mxima de acarreo por viaje completo desde el punto B al sitio de disposicin usando la Ecuacin 13. H= Nd (Pscs + s + a + bx) / (1 - W)
8 h/da = (1 viaje/da) 1,42 h/viaje + 0,10 h/viaje + 0,080 h/viaje + (0,025 h/mi) (x) (1 - 0,15) / (1 - 0,15) - 1,6 8 h/da =(0,025 h/mi) (x) viaje/da X = e) 5,2/0,025 = 208 mi/viaje (335 Km/viaje)
Determine la distancia desde el punto B al sitio de disposicin. Distancia del punto 8 al sitio de disposicin. = (208 mi/viaje)/2 = 104 mi/viaje (167 Km/viaje)
Comentario: la ventaja competitiva del sistema de recipiente estacionario es clara cuando se comparan las distancias del viaje completo. TECNICAS AVANZADAS DE ANALISIS El inters en un anlisis de los sistemas de recoleccin de desechos slidos surge de la necesidad de mejorar (optimizar) la operacin de sistemas existentes y desarrollar datos y tcnicas que se puedan utilizar para disear o evaluar sistemas nuevos o futuros. En el pasado, el diseo y la operacin de sistemas de recoleccin de desechos slidos estaban basados, en gran parte en la experiencia y la intuicin. A medida que los sistemas de recoleccin y las operaciones han crecido en tamao y complejidad, este mtodo ha demostrado ser menos confiable. La razn principal es la de que, debido a las muchas variables, operaciones, e interrelaciones que se deben considerar (en sistemas gran des), el manejo se ha convertido en una estructura tal que ninguna puede conocer o comprender todo el sistema. Ahora se estn aplicando tcnicas y herramientas, desarrolladas en reas relacionadas, para solucionar problemas de recoleccin de desechos, en un esfuerzo por operar eficazmente sistemas existentes y disear nuevos sistemas. Trminos tales como anlisis de sistemas, investigacin de operaciones, sistemas de simulacin y modelos de sistemas y operaciones se estn convirtiendo en parte del vocabulario en este campo y se anticipa que la ingeniera de sistemas encontrar aplicaciones todava ms amplias en el anlisis de sistemas de recoleccin de desechos. Adems, el propsito de esta seccin es discutir brevemente algunas tcnicas avanzadas que han sido aplicadas en el anlisis de sistemas de recoleccin de desechos slidos. Anlisis de Sistemas El anlisis o ingeniera de sistemas se ocupa de la seleccin de relaciones, procedimientos y elementos apropiados para alcanzar un propsito especifico. Esta definicin es general y se puede usar en una variedad de contextos. Por ejemplo, los anlisis de sistemas se pueden aplicar al diseo de sistemas de recoleccin de desechos slidos o a la seleccin de combinaciones de equipo necesario para el acarreo, por ferrocarril, de desechos slidos para la disposicin. Dependiendo de la naturaleza de los sistemas en investigacin, las tcnicas de anlisis de sistemas, tales como investigacin de operaciones y simulacin, han encontrado amplia aplicacin. Algunos textos hacen la distincin de que la investigacin de operaciones trata con la operacin de sistemas existentes mientras que la simulacin trata de estudio y diseo de sistemas nuevos o propuestos. Estas dos tcnicas estn incluidas dentro del campo de la ingeniera de sistemas. En realidad, a partir del desarrollo de la investigacin de operaciones y otras tcnicas operacionales se origin el trmino ingeniera de sistemas, la cual depende del uso de tales tcnicas. Investigacin de Operaciones El campo de investigacin de operaciones se desarroll primero en Inglaterra en un contexto militar, a principios de los aos 1940. En un sentido general se puede definir como el enfoque cientfico de la toma de decisiones que comprende las operaciones de cualquier sistema organizado. El significado de esta definicin se puede entender ms claramente en trminos de los pasos u operaciones que caracterizan un estudio de investigacin de operaciones. 1. 2. 3. 4. 5. 6. Formulacin del problema. Construccin de un modelo matemtico para representar el sistema de estudio. Obtencin de una solucin del modelo. Prueba del modelo y la solucin obtenida de l. Establecimiento de controles sobre la solucin Poner la solucin a trabajar: implementacin.
Con algunas generalizaciones, tambin se puede usar esta misma lista para describir pasos involucrados en un estudio de ingeniera de sistemas. En tal estudio, la fase de construccin del modelo puede incluir el uso de una variedad de modelos diferentes.
Evaluacin de Sistemas Existentes. El propsito ac es evaluar el funcionamiento o eficiencia de operaciones de recoleccin y el equipo existente, y mejorar la operacin de sistemas en funcionamiento. Las evaluaciones de sistemas existentes, generalmente, se basan en comparaciones econmicas, en las cuales se comparan los costos entre la operacin existente y sistemas o mtodos alternos recomendados de operacin. Un ejemplo clsico de tal anlisis ocurri en las Estados Unidos en la mayora de las instalaciones militares cuando se h izo aparente que el costo de utilizar el sistema de acarreo del recipiente era significativamente mayor que el costo de utilizar el sistema de recipiente estacionario con compactadores y auto cargue mecnico. En muchos sistemas de recoleccin, pueden resultar economas del anlisis y la reorganizacin de rutas de recoleccin. En este caso las relaciones componentes deben ser acopladas a un modelo de rutas para encontrar la combinacin ptima de rutas sujetas a las restricciones dadas del sistema. El problema de encontrar la ruta ptima de recoleccin tiene una analoga directa en el campo de la investigacin de operaciones donde se encuentra un problema similar en el diseo de rutas de viaje de un vendedor. En textos de investigacin de operaciones se hace referencia al "problema de viajes del agente viajero". Modificacin de Sistemas Existentes. Otra aplicacin extremadamente valiosa de estas tcnicas es la modificacin de sistemas existentes a la luz de cambios tecnolgicos y operacionales. Por ejemplo, si un grupo de ciudades en un rea metropolitana va a adoptar el acarreo ferroviario como un medio apropiado de disposicin, se tendrn que modificar muchas de las rutas de recoleccin existentes para minimizar los costos de recoleccin. Diseo de Sistemas Propuestos. Los problemas planteados en el diseo de nuevos sistemas generalmente estn relacionados a la falta de datos especficos, tales como las cantidades de desechos slidos que se producirn y las caractersticas de los sistemas de recoleccin a ser usados. La cantidad de desechos slidos a ser producidos se convierte en una consideracin ms importante en operaciones de recoleccin industrial o comercial debido a que las tasas de produccin, generalmente, no son fijas, pero siguen algn patrn de frecuencia estadstica. En estas situaciones se pueden utilizar ms efectivamente las tcnicas de simulacin. Por ejemplo, la cantidad de desechos slidos a ser esperados se pueden estimar usando tcnicas de simulacin. En la mayora de los casos, se pueden utilizar datos de operaciones- existentes en el desarrollo y verificacin de estos modelos. El desarrollo de modelos de simulacin es discutido en las Referencias 5, 8, 10 y 15. El diseo de sistemas de recoleccin propuestos tambin involucra la misma suerte de procedimiento, utilizando (1) datos simulados de produccin de desechos, (2) distribucin de patrones de produccin (ejemplo: puntos de recoleccin propuestos) y (3) alternativas de disposicin. Con base en esta informacin, se investigan un nmero de sistemas alternos, utilizando un sistema de modelo de simulacin. Entonces se deben evaluar las soluciones alternas en trminos de criterio ingenieril y consideraciones de factores intangibles. Conclusin La aplicacin efectiva de estas tcnicas avanzadas requiere que el problema bajo investigacin est bien definido. Se ha dicho que "un problema bien definido est medio resuelto". Desafortunadamente, la verdad de esta declaracin a menudo se aprecia nicamente despus del hecho o cuando es demasiado tarde para modificar el curso. La aplicacin de estas tcnicas a problema
Con esta corta serie de recomendaciones pretendemos motivar el inters por el cuidado ambiental desde la casa. Existe todo un acervo de informacin acerca del tema, as como organizaciones no gubernamentales donde obtener asistencia tcnica si fuera necesario. Reciclar ahorra recursos naturales, reduce la emisin de contaminantes y genera empleos.
Aunque disfruta de una trayectoria ascendente, en general el mercado del papel reciclado no acaba de asentarse y desarrollarse en nuestro pas, y ello es debido fundamentalmente a dos actitudes paralelas pero asociadas: - La falta de hbito recuperador en la sociedad urbana. - El culto a la falsa apariencia inmaculada. En este sentido, se valora ms si la ropa es ms blanca, en lugar de s est ms limpia, si el pan es ms blanco, en lugar de ser ms integral en su aporte alimenticio o si el papel es ms blanco, en lugar en lugar de ser reciclado. Estas actitudes fomentan el abuso de elementos, errneamente calificados de 10 calidad, en detrimento de otros calificados tradicionalmente de 20 categora, lo que trae como consecuencia un desgaste excesivo de los recursos naturales y una presin excesiva sobre la Naturaleza. Otro problema aadido es la dificultad enorme para establecer sistemas integrales de recuperacin de residuos aprovechables, como el papel, el plstico, metales, materia orgnica, muebles, etc. Ello es debido fundamentalmente a la falta de voluntad por parte de responsables polticos para potenciar el reciclado y establecer infraestructuras adecuadas, el desconocimiento, y a veces la mal entendida comodidad, de los ciudadanos, la falta de inversiones que canalicen la materia prima recuperada, y los intereses econmicos de influyentes grupos industriales, que no permiten el nacimiento o desarrollo de formas de produccin diferentes a las ya establecidas. Para alcanzar una adecuada gestin de los residuos urbanos es imprescindible encontrar un justo equilibrio entre... Pensamiento ecolgico Actitud ecolgica Residuos urbanos Prestacin adecuada deservicios sociales Rentabilidad econmica Tipos de Papel, desde el punto de vista del reciclado: Existen hasta 70 clases diferentes de papel. Evidentemente, nosotros no podemos referirnos a todas ellas, solo analizaremos las ms importantes a nivel ciudadano. Los ms importantes son: - Cartn: Es el resultado de aplicar un tratamiento mecnico-qumico muy especifico al papel, lo que configura su color oscuro y textura tan caractersticos. A la hora de recuperar y reciclar, este elemento plantea problemas de tan difcil solucin, que en ocasiones imposibilitan la recuperacin efectiva del mismo: Gran volumen. Dificultad de manejo. Poco peso. Mal acondicionamiento (necesidad de desmontar las cajas). Necesidades especificas de transporte e infraestructuras (grandes vehculos y dependencias). Su final suele ser el vertedero o la incineradora. - Peridico: Se compone de fibras de color claro pero de una consistencia y textura de inferior calidad. Su elevada difusin y cercana al ciudadano le confieren una gran ventaja a la hora de promover su recuperacin y reciclado.
Coincide con las caractersticas del papel blanco, pero con mayor calidad, configuracin y textura. Tambin la modalidad de reciclado se extiende cada vez ms entre empresas y particulares. Ciclo de vida del papel: Vamos a ver el camino seguido por dos personajes de papel, desde su nacimiento hasta su muerte: Fbula de "Don Recicln" y "Doa Servilleta" Doa Servilleta Su "rbol Madre" naci en los bosques de Finlandia. Fue talado y trasladado a la costa finlandesa, donde comenz el proceso de fabricacin: Primero trituraron la madera y limpiaron las impurezas con agua, una vez conseguida la para de papel, aadieron Cloro para conseguir mayor blancura, a continuacin hicieron pasar la pasta por unos rodillos y por chorros de aire caliente, hasta conseguir una alfombra continua que fue enrollndose sobre s misma, hasta formar el gigantesco rollo de papel del que, despus de cortado, naci Doa Servilleta. Una vez convenientemente embalada, nuestra protagonista fue enviada hacia Centroeuropa, en concreto Alemania, centro neurlgico de distribucin de todos los hermanos y hermanas de Doa Servilleta. Despus de un largo camino en camin, por fin cruz la frontera y lleg a Madrid. Inmediatamente despus fue transbordada a un camin ms pequeo y, por fin, vio la luz. Fue expuesta en un estante de un conocido supermercado. En el supermercado, Fernando ya se iba, cuando vio a Doa Servilleta y record que esa noche tenia invitados a cenar. La cogi del estante y la meti en el carrito. Una vez en casa, prepar la comida, visti la mesa y coloc a nuestro personaje en un lugar destacado junto con 4 de sus hermanas. Despus de la cena todas ellas tuvieron un triste final... acabaron en el cubo de la basura. Por eso, hoy no pueden estar aqu para contarnos su experiencia. Don Papeln Naci de un rbol de eucalipto, pero esta vez, talado en las costas gallegas. Su "rbol Madre" fue trasladado a Barcelona y all entro en el mismo proceso de fabricacin que Doa Servilleta: 1 trituraron la madera, la limpiaron y consiguieron la pasta de papel; aadieron Cloro para conseguir mayor blancura, pasaron la pasta por los rodillos, la secaron, y as se form el rollo de papel del que, despus de cortado naci Don Papeln. Nuestro personaje fue empaquetado, embalado y transportado hasta una tienda de nuestra ciudad y estuvo unos das en el escaparate, hasta que la Sra. Sofa lo compr y se lo llevo a casa. Su hijo, Pedrito, no era muy buen estudiante y Sofa pretenda ayudarle a estudiar; por eso le compr este cuaderno con la intencin de que se animara a hacer cuentas, a tomar apuntes y estudiar. Sin embargo, Pedrito tena otros planes. Senta verdadera pasin por su ordenador, frente al que pasaba muchas horas al da jugando a "marcianitos". Con el tiempo fue perdiendo inters por el colegio, las asignaturas le pareca rollos increbles, perdi el poder de concentracin en el estudio, dej de jugar en el parque con los amigos y se volvi malhumorado y solitario.
3.4 ESTACIONES DE TRANSFERENCIA. Transferencia Las grandes distancias que existen entre los centros geogrficos de las poblaciones a los sitios de disposicin final, han obligado a los municipios al uso creciente de estaciones de transferencia. Esta situacin comienza a presentarse con mayor frecuencia en las poblaciones medias del pas que presentan actividades econmicas importantes, ya que esto trae de igual forma el crecimiento de los asentamientos humanos en las periferias de las ciudades y con ello la difcil tarea de localizar sitios para disposicin final cercanos al centro de poblacin. Aunado a ello, los costos de los terrenos y el rechazo de la poblacin para la construccin de rellenos sanitarios, dificulta la seleccin de terrenos en lugares perifricos de las localidades. La finalidad de las estaciones de transferencia, es la de disminuir los costos de recoleccin, para ello se utilizan tractocamiones equipados con cajas de transferencia para llevar los residuos de sitios ubicados en la mancha urbana a los sitios de disposicin final, cuyas distancias superan generalmente los 15 kilmetros. Las capacidades de las cajas de transferencia varan de 40 a 70 m3, por lo que en ellas se puede transportar entre 10 y 30 toneladas de residuos si se considera un peso volumtrico de 250 kg/m3. Se sabe que en las zonas metropolitanas, ms del 75% de los residuos recolectados pasan por estaciones de transferencia. Ciudades como Quertaro, Qro., Cd. Jurez, Chih., Tepatitln, Jal., San Luis Potos, SLP, Cd. del Carmen, Camp., Guadalupe, NL, y el DF, cuentan con este tipo de instalaciones. Los costos de la transferencia representan aproximadamente el 29% del monto total del servicio integral (considerando que opera el relleno sanitario), los montos varan en funcin de la cantidad de residuos manejados y la distancia que se recorre al sitio de disposicin final. Los costos tienen un amplio espectro de variacin reportndose desde $40.00 hasta $90.00 por tonelada. Se denomina Transferencia , al paso intermedio que se hace necesario para que poblaciones que se encuentran alejadas de los Vertederos, minimicen los recorridos de los vehculos recolectores, y facilitar el trabajo a los mismos. Existen actualmente 3 tipos de transferencias: Estaciones de transferencia Centro de carga Nodrizas
El factor fundamental para optar por uno u otro sistema, es el de la cantidad de R.S.U. generados en cada zona, as como la dispersin de los distintos ncleos y los trazados de las carreteras. ESTACIONES DE TRANSFERENCIA
CENTROS DE CARGA
CAMIONES NODRIZAS
Desperdicio industrial Desperdicio radioactivo Desperdicios mdicos Asbestos Desperdicios lquidos Cieno o desperdicios de alcantarillados, grasa, y desperdicios de pozo spticos. Terreno de lugares donde haya ocurrido un derrame txico o de tanques de almacenaje subterrneos. Llantas (completas) que no hayan sido generadas en la ciudad de Dallas. Material de fibra de vidrio para insular. Bateras de plomo y cido. Filtros usados de auto. Ceniza de incineradores o desechos producidos del control de contaminacin ambiental. Cualquier desperdicio que requiera una documento por escrito confirmando que se ha dispuesto del desperdicio.
Otros desperdicios pueden ser rechazados si se determina que causaran molestia a causa de emisin de olores desagradables o que hara del lugar uno insalubre que pudiera causar efectos adversos en la salud, seguridad y bienestar pblico. Han aparecido proyectos para instalar de rellenos sanitarios y que en su mayora incluyen las llamadas "Plantas o estaciones de transferencias". Estas son centro de acopio de basura, es decir llegan los camiones domiciliarios (los que pasan por nuestros hogares) y son traspasados a otros camiones denominados "silos". En cada camin silo se compacta la basura de 10 camiones domiciliarios aprox. La basura sin tratamiento, es traspasada de camin a camin. Este proceso permite reducir en un 50% la movilidad de camiones domiciliarios hasta los respectivos rellenos sanitarios. Por lo tanto, estas estaciones o planta de transferencia permiten disminuir los costos por transporte de la basura desde el origen a su disposicin final. En definitiva, las estaciones de transferencia slo permiten una economa para el dueo del relleno sanitario. Algunos ejemplos: - Qu pasa (o a dnde van a parar) con los lquidos percolados productos de la doble compactacin de los residuos (primero en el camin domiciliario y luego en el camin silo). - Sabiendo que en horas pico se produce el congestionamiento vehicular, ser suficiente la estructura vial actual para el movimiento de este tipo de camiones (domiciliarios y slidos). La estaciones de transferencia estn supeditadas a los rellenos sanitarios, es decir los proyectos presentados de rellenos sanitarios tienen uno o dos estaciones de transferencia dependiendo cun lejos quede. Pero, ms all de un anlisis tcnico, sobre la necesidad o no de contar con estaciones de transferencia o de rellenos sanitario, debemos profundizar que queremos hacer con nuestra basura; asumiendo el costo pero, tambin considerando la preservacin y cuidado del medio ambiente. No se puede privilegiar slo los rellenos sanitarios y sus estaciones de transferencia, como es anunciada por las autoridades, en perjuicio del medio ambiente y de la calidad de vida de sus habitantes. En suma, la no-existencia de una poltica clara en gestin de residuos que cuente con la participacin activadas de los usuarios, no podr mejorar la precaria situacin en el manejo de los residuos que hoy existe, no solo en Santiago sino que en todo el pas. Necesitamos discutir en serio lo que queremos hacer con la basura, no es posible que cada da se siga botando millones de pesos en materias primas (casi el 70% de nuestras basuras que botamos son susceptibles de ser recicladas y reutilizadas). El esconder este problema no es necesariamente la solucin. Subprograma Integral de Manejo de Desechos Slidos Introduccin:
Proyecto estaciones de transferencia Objetivo: Recibir en transito hacia los rellenos sanitarios regionales la basura separada y reducida en las regiones centro y oriente. Estrategias: Delimitar la zona de influencia y realizar la seleccin del sitio apropiado para la construccin y operacin de centros de transferencia regional. Supervisar la realizacin de estudios especficos en mecnica de suelos y topogrficos del sitio seleccionado, para llevar a cabo el diseo ejecutivo. Realizar el diseo ejecutivo del centro de transferencia, contemplando la elaboracin de los planos correspondientes y memoria descriptiva. Investigar los distribuidores de maquinaria pesada y los precios de ellos que se van a emplear en la construccin y operacin de centros de transferencia. Realizar la gestin correspondiente ante las autoridades federales, estatales y municipales con la finalidad de obtener los permisos y apoyos correspondientes para la construccin y operacin de centros de transferencia. Supervisar la construccin y oconservacin de los centros de transferencia permanente. La gestin de los residuos es el conjunto de medidas encaminadas a dar el destino mas adecuado y acorde a sus caractersticas, desde el punto de vista de la proteccin de la salud humana, los recursos naturales y el medio ambiente. El objetivo fundamental debe ser la prevencin en la generacin de residuos, la reutilizacin y el reciclaje, y, en ltima estancia, la eliminacin.
La gestin de los residuos comprenden distintas acciones: 1. Recogida: en bolsas y contenedores especficos. 2. Transporte: desde los lugares de produccin hasta los lugares de tratamiento. 3. Tratamiento y eliminacin: que es el conjunto de operaciones destinadas a la recuperacin y aprovechamiento de los recursos contenidos en los residuos o a la disposicin final o eliminacin. RECOGIDA El primer paso en la recogida corresponde a cada uno de los productores de los residuos, es decir, en la mayora de los casos nosotros mismos y aquellos que viven con nosotros. Los residuos los depositamos generalmente en bolsas de plstico o de papel. Es importante que estas bolsas sean resistentes y que estn completamente cerradas, para que nuestras calles y contenedores se mantengan limpias y a los servicios de recogida les sea ms fcil su trabajo. Una vez en la calle, estas bolsas sern introducidas en los distintos contenedores, dependiendo de los residuos que contengan. Una correcta separacin de los residuos en sus contenedores especficos es la base para un eficaz reciclado de los mismos. En otras palabras, sin separacin de los residuos el reciclado es costoso, ineficaz y de escasa calidad. La recogida neumtica consiste en que los residuos se depositan en buzones de vertido ubicados en las calles, o puntos de vertido conectados a las viviendas y de ah a travs de una red de conductos enterrados bajo el pavimento, hasta llegar a la Central de Recogida donde se almacenan y compactan para su posterior traslado a la planta de clasificacin y tratamiento. TRANSPORTE A la hora de disear un sistema de recogida y transporte para los residuos generados en una poblacin, hay que tener en cuenta la cantidad de residuos que producen, la composicin de stos, la estructura urbana de la poblacin y el sistema de contenedores. Una vez hecho esto, se establecer la frecuencia de la recogida, los horarios y las rutas de recogida y el equipo y el personal a emplear en todas las labores. PLANTAS DE TRANSFERENCIA Dentro de la gestin de RSU en grandes ciudades, las plantas de transferencia se imponen como punto intermedio entre la recogida de basuras y su disposicin final, es decir, vertederos controlados o plantas de tratamiento. Este hecho se debe a que cada vez es mas difcil encontrar terrenos adecuados cerca de las ciudades para implantar vertederos controlados, por lo que deben alejarse de centro de origen de las basuras. La legislacin define las estaciones de transferencia como las instalaciones donde se descargan y almacenan los residuos para posteriormente transportarlos a otro lugar para su valorizacin o eliminacin. Las estaciones de transferencia cumplen tres objetivos fundamentales:
Las plantas de transferencia cumplen con la misin de acumular los residuos para optimizar el coste del transporte a larga distancia ya que utiliza camiones preparados para realizar rutas con mayor distancia y menor desplazamiento. A la hora de disear y de poner en funcionamiento una planta de transferencia conviene tener en cuenta la cantidad y caractersticas de los residuos, la idoneidad de la zona desde el punto de vista ambiental y urbanstico, la ruta de transporte de los residuos y su cercana con el centro de tratamiento o eliminacin, el cerramiento de la instalacin, la capacidad de la planta, etc. PUNTOS LIMPIOS Un punto limpio es una instalacin donde los residuos urbanos seleccionados previamente por los ciudadanos son depositados en contenedores adecuados. Se trata de una instalacin, normalmente situada a las afueras de las grandes poblaciones, donde el ciudadano puede llevar libremente aquellos residuos que por sus caractersticas son susceptibles de ser reciclados, que son de gran tamao, o que son txicos y peligrosos. Es un sistema de recogida selectiva que responde a varios objetivos: Aprovechar aquellos materiales que pueden ser directamente reciclados consiguiendo un ahorro de materia prima y energa, a la vez que una reduccin de la cantidad de residuos que se eliminan en el vertedero. Evita el vertido incontrolado de residuos de gran tamao que no son recogidos por el sistema convencional de recogida de basuras. Separar los residuos peligrosos que se puedan generar en los hogares y cuya eliminacin conjunta con el resto de basuras puede suponer un riesgo para los operarios de esos servicios.
LAS PLANTAS DE CLASIFICACIN Se trata de un instalacin que permite la separacin manual y mecnica de los diferentes materiales para su posterior recuperacin o eliminacin. Para que las plantas de clasificacin funcionen eficazmente se requiere la informacin y la concienciacin del ciudadano necesarios para que la separacin selectiva de los residuos se haga correctamente y para que los materiales estn en las condiciones de limpieza. Si estas condiciones no se dan, el rechazo que se produce puede ser en torno al 50-60%, lo que significa que la mayor parte de los residuos siguen yendo a vertedero o a incineracin. El PET y su situacin actual en el Distrito Federal Manejo de Residuos Slidos en el Distrito Federal Actualmente el Gobierno del Distrito Federal, cuenta con un sistema de manejo de residuos slidos que tiene una cobertura del 100% de la poblacin. Para el ptimo desarrollo de este sistema, se encuentran articuladas en la operacin, la Secretara de Obras y Servicios a travs de la Direccin General de Servicios Urbanos (DGSU) y las delegaciones polticas, e incluyen:
La recoleccin domiciliaria y barrido de calles y vialidades. El transporte de los residuos a estaciones de transferencia. Transporte de los residuos de las estaciones de transferencia hacia cualquiera de las tres plantas de seleccin y recuperacin de residuos.
Disposicin en el relleno sanitario de los residuos de las estaciones de transferencia y de las plantas de seleccin y recuperacin de residuos. subproductos Papel Cartn Plsticos Vidrio Metal ferroso Metal no ferroso Otros TOTAL BORDO PONIENTE 3,086.841 1,926.186 9,237.030 8,643.257 3,750.061 90,753.00 2,882.410 29,616.538 SAN JUAN DE ARAGON 12,094.850 7,658.130 11,831.470 9,527.720 4,240.570 104,020.00 931.560 46,388.320 SANTA CATARINA 13,087.750 12,520.050 24,760.490 26,249.290 14,951.650 0.00 4,324.290 95,893.520 PORCENTAJE 16.45 12.86 26.66 25.84 13.35 0.012 4.73 100 TOTAL 28,269.44 22,104.37 45,828.99 44,420.27 22,942.29 194.77 8,138.26 171,898.38
Fuente: Direccin General de Servicios Urbanos, 1998. La Direccin General de Servicios Urbanos ha identificado a los plsticos dentro de la composicin de la basura que es llevada para su disposicin en el relleno sanitario de Bordo Poniente y los muestreos permiten distinguir que diariamente del total de los residuos (11,850 toneladas/da), 761.9 toneladas corresponden a materiales plsticos y dentro de este volumen, 14.1 toneladas corresponden a envases de PET, que equivalen a 587,500 botellas de 600 ml; considerando un peso aproximado de 24 gramos cada envase. Las caractersticas de estabilidad fsica y qumica del PET que son de gran utilidad para los productos y de las cuales se hace alusin en el apartado de Aspectos Generales; hacen que su degradacin sea sumamente difcil (hasta 500 aos) cuando se convierten en residuos, adems de los grandes volmenes que ocupan dentro de las celdas de disposicin final.
VERTEDERO A CIELO ABIERTO Es el que ms abunda, ya que resulta muy barato. Es un mtodo sanitariamente incorrecto. Mientras no se pueda erradicar, se deben cumplir los requisitos siguientes: Ubicacin lejos de los ncleos urbanos y tomando en cuenta la direccin de los vientos predominantes. Bien delimitados y cercados. No permitir la presencia de "buceadores" (minadores), ni animales. Tener una persona responsable de su cuidado y funcionamiento. Aplicar medidas para el control de insectos y roedores en forma peridica.
A veces en estos vertederos se practica la quema de los desechos, que no es ms que su combustin sin cumplir cualquiera de los siguientes elementos: Controles de aire de combustin Encerramiento de la combustin en una cmara que permita el mezclado y el tiempo suficiente para la combustin completa Algn tipo de control de emisiones
RELLENO SANITARIO: SUS ETAPAS Es un mtodo que consiste en: Depositar los desechos de una manera planeada y controlada en el sitio seleccionado para la disposicin final Esparcir y compactar los desechos en capas delgadas para reducir su volumen Cubrir los desechos compactados con una capa de tierra u otro material de recubrimiento Apisonar la cubierta de tierra Mtodos para el relleno sanitario de los desechos slidos En dependencia de la topografa del terreno donde se pretende establecer un relleno sanitario, el mtodo a utilizar puede ser: mtodo de zanjas
mtodo de prismas
El mtodo de zanjas se emplea en el caso de un terreno llano o ligeramente ondulado, mientras que el de prismas se utiliza cuando hay un fuerte desnivel del terreno, por ejemplo, cuando se ubica el relleno en una cantera abandonada. Requisitos que deben cumplir los rellenos sanitarios Los requisitos que se deben cumplir en un relleno sanitario, cualquiera que sea el mtodo seleccionado para el mismo, son: Evitar la procreacin de vectores y su acceso a posibles fuentes de alimentacin Evitar la trasmisin de enfermedades No contaminar las aguas superficiales y subterrneas Prevenir la contaminacin atmosfrica por humos o gases y los malos olores Disminuir el peligro potencial de incendios Deben ser aceptables estticamente y no producir molestias a la poblacin Tener trnsito poco peligroso de los carros recolectores que transportan los desechos
Inconvenientes de los rellenos sanitarios Los principales inconvenientes que pueden presentar los rellenos sanitarios son: Es posible que no se consiga un terreno adecuado y las distancias de acarreo de los desechos resulte larga Si los rellenos no estn bien ubicados, la filtracin de lquidos hacia las corrientes de agua puede causar su contaminacin La estabilizacin de los desechos es lenta en ocasiones Es posible que no resulte accesible un abastecimiento suficiente de tierra u otro material de recubrimiento La construccin de edificaciones en antiguas reas de relleno puede crear problemas, por el desprendimiento de gas metano, altamente explosivo, generado en el proceso de estabilizacin anaerbica de la materia orgnica
Incineracin Como mtodo de disposicin final de desechos slidos consiste en quemar, hasta convertir en cenizas, todas las porciones combustibles de la basura de una colectividad, utilizando grandes hornos con generacin de altas temperaturas. Ventajas de la incineracin: Puede ubicarse cerca de las reas urbanas No es necesario separar los desperdicios y otros desechos Reduce el volumen del material para su eliminacin final El residuo puede usarse como relleno Puede producir vapor generador de electricidad Elimina bacterias, insectos y roedores
Inconvenientes de la incineracin: Puede contaminar la atmsfera por funcionamiento defectuoso Alto costo de instalacin, operacin y mantenimiento METODOLOGA PARA EL ESTUDIO DE UN SISTEMA DE EVACUACIN DE DESECHOS SLIDOS Objetivos: Determinar la produccin de desechos slidos en peso y volumen. Determinar la composicin fsica y qumica para orientar el mtodo ms adecuado de disposicin final y la posibilidad de recuperacin de materiales de desecho. Conocer si los itinerarios de los camiones de recoleccin son apropiados y orientar modificaciones que redunden en un menor costo del servicio. Determinar la eficiencia del servicio de limpieza de calles y recomendar las mejoras que sean necesarias. Establecer un balance econmico del servicio.
Organizacin y ejecucin: a) Determinacin de la produccin de desechos slidos, mediante encuesta y muestreo en la comunidad Nmero de habitantes, Poblacin flotante (si existe), Nmero de manzanas y viviendas, Nmero de establecimientos, por tipo.
b) Determinacin de la composicin fsica de los desechos slidos A punto de partida de las muestras recolectadas en las viviendas y establecimientos, se proceder a la separacin de sus componentes, que se pesarn para conocer el porcentaje en peso de cada uno. De igual forma puede determinarse el porcentaje en volumen. Si no existen diferencias entre las zonas de la ciudad, se puede tomar para la clasificacin un camin lleno de la recogida habitual de la basura, que se llevar a un lugar adecuado donde se clasificarn los componentes y se determina el porcentaje de cada uno en peso y volumen. c) Determinacin de la composicin qumica de los desechos. Para estudiar la composicin qumica de los desechos slidos se divide en cuatro partes el contenido de un camin y cada una tambin en cuatro, y se toma de cada divisin realizada. El tamao de la muestra debe ser de unos 50 Kg. representativos de la materia no metlica, los que se triturarn y se tomarn 5 Kg., que se llevan al laboratorio para las siguientes determinaciones: materia orgnica por combustin humedad (materia voltil a 105 oC) cenizas calcio, potasio, sodio, fsforo, protenas, grasas pH nitrgeno (amoniacal, nitritos, nitratos) CaCo3 (% humus) carbohidratos totales cloruros Kcal por gramo (por clculo)
d) Estudio de la organizacin del servicio de recoleccin Determinacin de los itinerarios o rutas de los camiones recolectores en cada viaje. Tiempo invertido en la recoleccin. Determinacin del peso y volumen de los desechos recolectados en cada viaje de camin.
e) Descripcin del mtodo utilizado en la disposicin final Debe obtenerse informacin relativa a: Mtodo utilizado de disposicin final Ubicacin con respecto a los ncleos urbanos Distancia de los ncleos urbanos rea disponible Caractersticas del terreno Direccin de los vientos Existencia de cercas de proteccin Presencia de personas ajenas al servicio
Se obtendr informacin sobre los gastos en salario del personal y otros gastos, de manera que se pueda conocer el costo total del servicio durante el ltimo ao. Si se divide el resultado entre el nmero de habitantes de la localidad objeto de estudio.
UNIDAD V. RELLENO SANITARIO. RELLENOS SANITARIOS - Procesos aplicables a los desechos - Disposicin de basuras - Construccin del Relleno 1.-Procesos aplicables a los desechos: Podemos clasificar los procesos aplicables a los desechos en: 1- Mecnicos 2- Trmicos 3- Biolgicos 1- Procesamientos Mecnicos Trituracin:. Consiste en dividir, mezclar y homogenizar la basura favoreciendo: - La descomposicin bioqumica - El condensamiento y la estabilidad mecnica de los rellenos. La uniformidad y control de la accin trmica. Consecuentemente, puede ser un proceso auxiliar para compostificacin, relleno sanitario, pirlisis e incineracin. Compactacin: Disminuye los espacios vacos condensando la basura a bajo costo, por lo que constituye un proceso auxiliar en el relleno sanitario, adems de tener alta importancia econmica en la recoleccin de basura. Clasificacin: Consiste en la separacin de materiales constituyentes de la basura buscando mayor productividad de un procesamiento biolgico o trmico subsecuente. Ejemplo: se separan materiales "ligeros" (plsticos, papeles) para ser incinerados o para que no perturben el proceso biolgico de compostificacin. 2- Procesamientos Trmicos Incineracin: Reduce la basura a cerca del 10% de su masa inicial, por lo que tambin suele ser considerada como una forma de disposicin. Tal reduccin es obtenida en incineradores de gran tamao (ms de 500 T/da) operando a temperaturas del orden de los 1.000C, provistos de parrillas mviles, inyectores de aire, controladores de quema y partes complementarias tales como caldera acuotubular, filtro de alto rendimiento y chimenea. Existen diversos hornos que buscan incorporar sistemas que impidan el brote de contaminantes atmosfricos. Este sistema tiene la desventaja de no ser adecuado para cierto tipo de desechos, y genera gases txicos y partculas no incineradas. Producto de esto se desarrollo la pirolisis.
Construccin del Relleno 1- Dimensionamiento de las celdas 1- Mtodo constructivo 2- Acabado superficial 3- Construccin (esquemas) 1- Dimensionamiento de las capas Las capas deben ser dimensionadas con el objeto de economizar tierra sin perjuicio del recubrimiento y de proporcionar una plaza de trabajo suficiente (no ms que suficiente) para descargas y maniobras de camiones y mquinas. La altura de la capas recin concluida debe ser de 2.5 a 3.5 m y su ancho y avance se calcularn a travs del volumen diario de material depositado. Cuando este volumen fuese muy grande, se dividir en varias celdas con capacidad equivalente a la de 2 3 camiones compactadores a modo de prevenir la buena estabilidad mecnica de la construccin. 2- Mtodo constructivo El mtodo constructivo depende de las condiciones topogrficas, de las caractersticas del suelo y del nivel fretico, lo cual va a definir la posibilidad o imposibilidad de que la tierra para cobertura sea excavada de la propia rea del relleno - hiptesis ms econmica. Son usuales las denominaciones "mtodo de rea", "de rampa" y ''de trinchera" (ver figuras) que son consecuencia de las circunstancias locales referidas. Un objetivo es, siempre, proporcionar contencin al relleno desde el inicio de la construccin, apoyando cada celda en
Construccin del Relleno Sanitario El mtodo constructivo depende de la topografa, del nivel fretico y de la disponibilidad de tierra, principalmente.
ANEXOS Incineracin Es uno de los procesos trmicos de trato de desechos. Reduce la basura urbana a un 10% de la masa original. Consiste en utilizar los gases calientes de combustin de los desechos como fuente calorfica para una turbina a vapor, con lo que se genera energa elctrica. Tiene la desventaja que la basura debe tener el poder calorfico para producir suficiente calor para la turbina, y que adems los desechos no deben ser demasiados duros. La controversia que genera el uso de estas plantas de tratamiento es la expulsin de gases a el ambiente y el uso de posibles materiales reciclables en la combustin; esto ultimo es de importancia ya que es un desperdicio energtico quemar material como papel, el cual se puede reciclar, obtenindose una mejor ganancia energtica. En los procesos de incineracin se produce energa elctrica, de la cual la planta ocupa alrededor de 1/3 en el proceso, y el resto puede ser ofertado a la red elctrica. Proceso: ( A modo de ejemplo se puede consultar la pagina de TIRME ) 1.- Los camiones recolectores vierten los desechos en un gran foso de acumulacin, el que tiene capacidad para recibir desechos por das, sin ser vaciado. 2.- Los desechos son tomados del foso por una gra de garras, la cual alimenta al horno. No se aceptan materiales peligrosos, es decir hay un proceso de seleccin; la basura puede contener desechos industriales, como qumicos y explosivos. 3.- Se produce la combustin en el horno, la cual es regulada para alcanzar grandes temperaturas (alrededor de 1000 C), con lo que se logra una combustin controlada y as se eliminan los elementos contaminantes de los residuos. Se aade oxgeno para quemar materiales slidos, y amoniaco para producir mas N2, ya que la atmsfera posee en su composicin un 78% de N2. 4.- Se puede aprovechar la escoria de la incineracin transportndola a una planta de reciclaje de metales, y el resto como materia prima para obras civiles (por ejemplo, se puede hacer cemento). 5.- Los gases calientes intercambian calor con el fluido de la turbina, por lo general vapor de agua, sobrecalentndolo y logrando con esto una gran presin, con lo que la turbina funciona. El trabajo entregado por la turbina pasa a un generador elctrico, para ser convertido en energa elctrica. 6.Los desechos voltiles de la combustin pasan por un purificador de gases, en los que se separan las cenizas de los gases. Las cenizas se mezclan con cemento para formar un mortero y as estabilizarlas; los gases son expulsados a la atmsfera va ducto de hormign armado, y las concentraciones de gases son monitoreadas para ser controladas.
Extraccin del gas de vertedero Los residuos orgnicos depositados por largo tiempo forman gases. El Gas de vertedero es una mezcla de dos componentes principales: