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21 de Abril de 2011.
Problema 1 Para el siguiente sistema cerrado se pide: a) Determinar los caudales faltantes b) Determinar la nueva distribucin de caudales a partir de una iteracin con el mtodo Hardy-Cross. Indicar los caudales correctivos y los nuevos caudales obtenidos
Respuesta: a)
Problema 2 La red mixta de la figura tiene como suministro principal el estanque A. El estanque B, regula la presin y almacena agua en caso que el suministro A se vea interrumpido. El nodo 3 traspasa 200 L/s al nodo 5. a) Con Hardy Cross resuelva la red 1. Realice una iteracin y calcule los nuevos caudales b) Con Newton-Rapshon resuelva la red 2. Realice una iteracin y calcule nuevos caudales c) Utilizando las redes con los caudales obtenidos de las partes a y b, calcule la altura de energa en los nodos 3 y 5. Existe slo un valor de altura de energa en estos nodos? Si no es as, A qu se debe que hayan otros valores? Considere que la prdida por friccin de la tubera que une el estanque A al nodo 1 se puede expresar como 1800Q2 Curva caracterstica de la bomba Prdida por singularidad en vlvula Prdidas por friccin HB = 80-20Q-150Q2 Hv = KQ2 =300Q2 Hf = rQ2 Con Q en m3/s
Caudales correctivos:
| | | |
c) Hay varios valores para las alturas de energa de los nodos, porque el sistema no est en equilibrio y los caudales obtenidos en primera iteracin no son los reales ( . Las
alturas dependern del camino que se utilice para hacer balance de energa.
Bernoulli A-3 (un posible camino)
Bernoulli 3-5
2160
][ ]
Segunda iteracin:
Luego como se obtuvo q1= 70.2 L/s y q2= -33.3 L/s, se corrigen los caudales por q1 y q2
( (
][ ]
Y as para las iteraciones siguientes. HINT DE MATERIA En la resolucin de sistemas cerrados deben tener muy presente: 1. Por las pseudo-caerias no hay flujo de agua y las perdidas es la diferencia de cotas 2. Cuando existen gastos en camino q, el caudal de entrada al tramo Q es calculado Q = P+q para temas de continuidad Q =P +0.55q para diseo (balance de energa, perdidas por friccin, altura de velocidades, etc) 3. Tener cuidado cuando existe bombas o vlvulas en los tramos. Ejemplo:
Guindonos por el sentido del caudal correctivo q, calculamos como ejemplo las perdidas en tramo 1-2 y 1-3: