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INSTITUTO TECNOLOGICO DE TLALNEPANTLA

TRABAJO DE INVESTIGACION

TEMA: GOLPE DE ARIETE ALUMNO: CONRADO JESUS ALVARDO GONZALEZ No. CONTROL.09250012 CARRERA:ING. ELECTROMECANICA MATERIA: SISTEMAS Y MAQUINAS DE FLUIDOS

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PROFESOR: ING. GOMEZ FLORES FERNANDO
FECHA DE ENTREGA: 7 DE NOVIEMRE DEL 2011

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GOLPE DE ARIETE DESCRIPCIN DEL FENMENO. El golpe de ariete es una gran fuerza destructiva que puede presentarse en cualquier sistema de bombeo, cuando en este el caudal (gasto) cambia repentinamente de un momento a otro cualquiera que sea la causa. Es pues, esencial y necesario que el ingeniero sea capaz de predecirlo (golpe de ariete), a la vez que estima la presin mxima que este puede llegar a producir y si es posible, instalar equipo capaz de reducir esta presin, hasta que quede dentro de los lmites de seguridad. El fenmeno del golpe de ariete, tambin denominado transitorio, Consiste en la alternancia de depresiones y sobrepresiones debido al movimiento oscilatorio del agua en el interior de la tubera, es decir, bsicamente es una variacin de presin, y se puede producir tanto en impulsiones como en abastecimientos por gravedad. Los principales elementos protectores en este Caso seran las ventosas y los calderines, como estudiaremos posteriormente. Por lo tanto, el correcto estudio del golpe de ariete es fundamental en el Dimensionamiento de las tuberas, ya que un clculo errneo puede conducir a: 1. Un sobredimensionamiento de las conducciones, con lo que la instalacin se encarece de forma innecesaria 2. Tubera calculada por defecto, con el consiguiente riesgo de que se produzca una rotura

ALGUNOS METODOS PARA CONTRARRESTAR EL GOLPE DE ARIETE

Sistemas de bombeo de baja y alta presin: el golpe de ariete tiene mayor significacin en sistemas de baja presin, que en los de alta presin. Las velocidades de desplazamiento en condiciones estables normales tanto en los sistemas de alta como en los de baja presin son aproximadamente iguales. Sin embargo, los cambios de presin son proporcionales a la velocidad con que se cambia la velocidad de la masa de agua contenida dentro de la tubera. Por lo tanto, dado un cambio de velocidad especfico dentro de la unidad del tiempo, el cambio de presin que resulta en los sistemas de alta y baja presin es del mismo orden de magnitud. Por lo tanto, una elevacin en la presin por una cantidad dada, representara un aumento en mayor proporcin dentro del sistema de baja presin, que lo que este mismo aumento de presin representara dentro de un sistema de alta presin. Tamao de la tubera: El dimetro de la tubera se suele determinar en consideraciones econmicas, basadas en condiciones de bombeo en estado estable. No obstante, los efectos del golpe de ariete en un tubo de descarga de una bomba se pueden reducir al aumentar el tamao del tubo de descarga, porque los cambios de velocidad sern menores en el tubo ms grande. Este mtodo de reduccin del golpe de ariete en los tubos de descarga suele ser muy costoso, pero hay

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ocasiones en las cuales resulta ms costoso utilizar dispositivos de control que el cambio del dimetro de la tubera. Efecto de volante ( ): Otro mtodo para reducir los efectos del golpe de ariete en los tubos de descarga de las bombas, es proveer un efecto de volante adicional en el elemento rotatorio del motor. En promedio, el motor por lo general produce alrededor del 90% del efecto del volante combinado de los elementos rotatorios de la bomba y el motor. Al ocurrir una interrupcin de corriente en el motor, un aumento de la energa cintica de las partes rotatorias, reducir la rapidez del cambio de la circulacin de agua en el tubo de descarga. En la mayora de los casos se puede obtener un aumento del 100% en el de los motores grandes con un aumento de precio del 20% del costo original del motor. Ahora bien, un aumento en el no es un mtodo econmico para reducir el golpe de ariete, pero es posible en algunos casos marginales, eliminar otros dispositivos ms costosos para el control de la presin. Numero de bombas: El nmero de bombas conectadas en cada tubo de descarga se suele determinar con los requisitos operacionales de la instalacin, disponibilidad de las bombas y otras consideraciones econmicas. No obstante, el nmero y tamao de las bombas conectadas en cada tubo de descarga tendrn algn efecto sobre las transitorias del golpe de ariete. Para el arranque de bombas equipadas con vlvulas de retencin, cuanto mayor sea el nmero de bombas en cada tubo de descarga, menor ser el aumento de la presin. Adems, si hay una falla en una de las bombas o vlvulas de retencin, sera preferible una instalacin con bombas mltiples en cada tubo de descarga, en vez de una sola bomba, porque los cambios de circulacin en el tubo de descarga producidos por la falla, seran menores

ACCESORIOS PARA CONTRARRESTAR EL GOLPE DE ARIETE Vlvulas de retencin: estas se pueden agrupar en dos clases: de cierre rpido y de cierre lento. El requisito ms importante de una vlvula de retencin es, que al ocurrir la interrupcin de la corriente, esta se cierre con una rapidez tal que no se establezca una circulacin inversa apreciable. Si debido a las caractersticas de circulacin del sistema y al diseo de la vlvula de retencin no se puede cumplir con el anterior objetivo, se tiene que recurrir a unos dispositivos que sean capaces de amortiguar el cierre de la vlvula, ya sea en su totalidad o en su finalizacin. En los sistemas grandes de bombeo, si se utiliza un cierre de una velocidad para la vlvula de descarga, despus de la interrupcin de la corriente, se limitara el aumento de la carga en la tubera de descarga, a un valor aceptable. Si se desea, por otras consideraciones, limitar la velocidad inversa de la bomba, se puede utilizar un cierre de dos velocidades para la vlvula, en este caso la vlvula en su mayor parte debe ser cerrada con mucha rapidez, hasta el momento en que se invierta la circulacin en la bomba. Despus debe acabar de cerrarse con una menor velocidad, a fin de limitar el aumento de presin en el tubo de descarga, a un valor aceptable. Supresores de fluctuaciones: estos se utilizan, en las plantas de bombeo para controlar el aumento en la presin que ocurre en los tubos de descarga de las bombas, despus de una interrupcin de la corriente. Un supresor de fluctuaciones consiste en una vlvula operada por piloto, la cual abre con rapidez despus de una interrupcin de la corriente. Esta vlvula produce una abertura para descargar el agua del tubo de descarga, despus esta se cierra con lentitud debido a la accin de un amortiguador de cierre, a fin de controlar el aumento en la presin conforme se corta la circulacin de agua. Un supresor de fluctuaciones adecuado y bien ajustado en el campo, puede reducir el aumento en la presin a cualquier valor deseado, siempre y cuando no ocurra una separacin de la columna de agua en otros lugares de la tubera.

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Si el supresor abre con demasiada rapidez, despus de la interrupcin de la corriente, la fluctuacin descendente de la bomba y de la tubera de descarga seria mayor que si no hubiera supresor. Como resultado, se puede producir una separacin de la columna de agua en algunos lugares de la tubera, por la apertura prematura del supresor. Si el supresor cierra con demasiada rapidez despus de establecida la mxima circulacin inversa, ocurrir un gran aumento en la presin Cmaras de aire: es un dispositivo eficaz para controlar las fluctuaciones de presin en una tubera de descarga larga de una bomba. Esta suele encontrarse en la estacin de bombeo o cerca de esta. La parte inferior de esta contiene agua y la superior aire comprimido. Cuando ocurre una interrupcin de la corriente en el motor de la bomba, la carga producida por la bomba baja con rapidez. El aire comprimido de la cmara se expande y expulsa el agua por el fondo de la cmara hacia el tubo de descarga, minimizando los efectos de cambio de velocidad y los efectos del golpe de ariete en el tubo. Cuando la velocidad de la bomba se reduce a un punto al cual no puede entregar agua en contra de la carga existente, entonces la vlvula de retencin en la descarga se cierra con rapidez, desacelerando la bomba, hasta que esta se detiene. Tanques de compensacin de pulsaciones: este es uno de los dispositivos mas confiables que se pueden utilizar en las estaciones de bombeo para reducir el golpe de ariete. No tiene piezas mviles que se puedan daar. Despus de la interrupcin en la corriente, el agua en el tanque de compensacin constituye una fuente de energa potencial, que reduce en forma efectiva, la rapidez en el cambio de circulacin y el golpe de ariete en la tubera de descarga. Una de las desventajas del tanque de compensacin es que su parte superior debe estar mas arriba del gradiente hidrulico para evitar derrames, haciendo as el tanque muy alto y muy costoso. Trinquetes no reversibles: este aparato de uso solo en plantas de bombeo pequeas, consiste de un trinquete (cua) no reversible en el eje de la bomba y del motor, que evita la rotacin inversa de la bomba. Este aparato es eficaz para controlar el golpe de ariete al ocurrir la interrupcin de la corriente, debido a la gran circulacin inversa que puede pasar por el impulsor que esta estacionario. Aunque ha sido til en bombas pequeas, su uso en bombas medianas y grandes ha sido decepcionante, debido a que el choque en el sistema de eje de motor y bomba por el paro repentino del eje, ocasiono graves problemas mecnicos.

TIEMPO DE CIERRE DE LA VLVULA Y TIEMPO DE PARADA DE BOMBAS. CIERRE LENTO Y CIERRE RPIDO. Se define el tiempo (T) como el intervalo entre el inicio y el trmino de la maniobra, sea cierre o, total o parcial, ya que durante este tiempo se produce la modificacin del rgimen de movimiento del fluido. Este concepto es aplicable tanto a conducciones por gravedad como a impulsiones, Conocindose en el primer caso como tiempo de cierre de la vlvula y como tiempo de parada en el segundo. El tiempo de cierre de una vlvula puede medirse con un cronmetro, es un tiempo fsico y real, fcilmente modificable, por ejemplo, con desmultiplicadores, cambiando la velocidad de giro en vlvulas motorizadas, etc. Por el contrario, en el caso de las bombas, el tiempo de parada no puede medirse de forma directa y es ms difcil de controlar. En resumen, en las conducciones por gravedad, el cierre de la vlvula se puede efectuar a diferente ritmo, y por tanto, el tiempo T es una variable sobre la que se puede actuar, pero en las impulsiones el tiempo de parada viene Impuesto y no es posible actuar sobre l, salvo adicionando un volante al grupo motobomba o un sistema similar. Mendiluce propone la siguiente expresin para el clculo del tiempo de Parada

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La altura geomtrica o presin esttica (Hg) se mide siempre inmediatamente aguas arriba de la bomba, por lo que la profundidad del agua en el pozo debe tenerse en cuenta en el caso de bombas sumergidas. CELERIDAD La celeridad (a) es la velocidad de propagacin de la onda de presin a travs del agua contenida en la tubera, por lo que su ecuacin de dimensiones es (L)(t)^-1 .Su valor se determina a partir de la ecuacin de continuidad y depende fundamentalmente de las caractersticas geomtricas y mecnicas de la conduccin, as como de la compresibilidad del agua. Una expresin prctica propuesta por Allievi, que permite una evaluacin rpida del valor de la celeridad cuando el fluido circulante es agua, es la siguiente

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La altura geomtrica o presin esttica (Hg) se mide siempre inmediatamente aguas arriba de la bomba, por lo que la profundidad del agua en el pozo debe tenerse en cuenta en el caso de bombas sumergidas El coeficiente C (ver figura) es funcin de la pendiente hidrulica (m), siendo m=Hm/L. Toma el valor C=1 para pendientes hidrulicas crecientes de hasta el 20%, y se reduce progresivamente a partir de este valor hasta hacerse cero para pendientes del 40%. Pendientes superiores al 50% implican paradas muy rpidas, aconsejndose considerar el golpe de ariete mximo de Allievi en toda la longitud de la tubera.

Valores del coeficiente C segn Mendiluce El coeficiente K depende de la longitud de la tubera y puede obtenerse a partir de la grfica o de la tabla siguientes, propuestas por Mendiluce. Este autor recomienda la utilizacin de los valores de K redondeados recogidos en la tabla, ya que ha comprobado que las pequeas diferencias respecto a la grfica tienen una repercusin despreciable en el golpe de ariete y siempre del lado de la seguridad, y es de ms sencillo manejo. Valores del coeficiente K segn Mendiluce

Puesto que L es la longitud de la tubera y la celeridad a es la velocidad de propagacin de la onda de presin, ((2)(L))/(a). ser el tiempo que tarda la onda de presin en dar una oscilacin completa. Por lo tanto, si T<(((2)(L))/(a)). La maniobra ya habr concluido cuando se produzca el retorno de la onda de presin y tendremos un cierre rpido, alcanzndose la sobrepresin mxima en algn punto de la tubera. Sin embargo, si T > (((2)(L))/(a)). Estaremos ante un cierre lento y ningn punto alcanzar la sobrepresin mxima, ya que la primera onda positiva reflejada regresa antes de que se genere la ltima negativa.

El caso ms desfavorable para la conduccin (mximo golpe de ariete) es el cierre instantneo (T0). En la prctica esto slo ocurre en impulsiones de gran pendiente hidrulica, no siendo lo habitual. Como a mayor tiempo T menor sobrepresin, si podemos controlar T limitaremos en gran medida los problemas en tuberas, siendo ste el caso de los abastecimientos por gravedad.

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CLCULO DE LA SOBREPRESIN PRODUCIDA POR EL GOLPE DE ARIETE. Una vez conocido el valor del tiempo T y determinado el caso en el que nos encontramos (cierre lento o cierre rpido), el clculo del golpe de ariete se realizar de la forma siguiente: A finales del siglo XIX, Michaud propuso la primera frmula para valorar el golpe de ariete

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FECHA DE ENTREGA: 7 DE NOVIEMRE DEL 2011

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