REPBLICA DE VENEZUELA UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITCNICA DE LA FUERZA ARMADA BOLIVARIANA NCLEO ARAGUA SEDE MARACAY DEPARTAMENTO DE ESTUDIOS

S BASICOS CATEDRA DE FSICA GUA PRACTICA DE FSICA I

PRCTICA No. 5: TRABAJO Y POTENCIA MECANICA. CHOQUES Y CANTIDAD DE MOVIMIENTO

OBJETIVOS GENERALES:
Aplicar los conceptos de conservacin de la energa para el anlisis de la potencia de maquinas simples y la transferencia de energa mecnica. Demostrar experimentalmente los efectos de los diversos tipos de choques existentes

OBJETIVOS ESPECFICOS:
1. Analizar la ventaja mecnica de la polea. 2. Analizar la ventaja mecnica de la palanca. 3. Analizar la transferencia de energa mecnica en un objeto. Materiales utilizados: Palancas varias Tres poleas fijas Dos poleas mviles Un montaje de dos poleas mviles Un montaje de tres poleas mviles Dos resortes Dos pesas de 5 Kg., 2 Kg., 1Kg., 0,5 Kg. Barras macizas 74

Dinammetros Informacin fundamental: Para poder tener claro los aspectos involucrados en esta prctica, es importante la inclusin y repaso de algunos conceptos que nos ayudarn en las tareas que vamos a realizar en adelante:

Energa: (Del griego, enrgeia, eficacia, actividad)

Trmino con que se traduce el griego enrgeia, acto o actividad, tal como lo entiende Aristteles, en cuanto se opone a la potencia o posibilidad. En el mbito de las ciencias de la naturaleza, en la actualidad corresponde a uno de los elementos que permanecen invariables en la produccin del cambio o movimiento. Thomas Young (1773-1829) introduce el trmino para aplicarlo a la vis viva, concepto con el que G.W. Leibniz relacionaba mecnica y movimiento. En el s. XVIII, tras una serie de intentos de relacionar y buscar la caracterstica comn entre las diversas fuerzas (luz, calor, electricidad, magnetismo, trabajo animal, trabajo con mquinas, etc.) se introduce la energtica o termodinmica para estudiar la correlacin existente entre calor (y las dems fuerzas) y trabajo. El trmino energa sustituye al impreciso de fuerza y sobre ella se enuncian las dos leyes o principios de la termodinmica: el de conservacin de la energa y el que posteriormente fue denominado principio de entropa. La fsica actual distingue entre energa cintica, que representa el movimiento real de un cuerpo; energa potencial, que representa el movimiento potencial de un cuerpo; energa del campo, que es la que corresponde a un campo de fuerzas, como por ejemplo el gravitatorio, y que es explicacin y fuente de la energa cintica y la potencial; la energa trmica, que es una de las transformaciones que sufre la energa cintica o la potencial; y la energa radiante, o de la luz y otros rayos, que se propaga por cuantos de luz. La investigacin de esta ltima clase de energa ha llevado al concepto de equivalencia entre masa, o materia y energa, o movimiento. Una y otra son 75

mutuamente transformables y adquieren carcter de aspectos de una misma realidad fsica.

Potencia: (del latn potentia, capacidad o poder, que traduce el trmino griego d namis)
La capacidad o el poder de hacer algo que Aristteles usa en el sentido peculiar de principio metafsico del ser de las cosas y del cambio. Es el principio correlativo al acto, o enrgeia y de la (entelkheia), en cuanto que sta es la plenitud del acto. El movimiento es el paso de la potencia al acto, o de la posibilidad a la actualidad, y las cosas mismas no son sino potencias actualizadas; son un compuesto de potencia y acto, de la misma manera que son un compuesto de materia y forma. Aristteles distingue varios aspectos distintos de esta nocin, y llama potencia: a) Al principio del movimiento o del cambio que se da en otro. Esta es la potencia activa; b) A la capacidad de realizar algo perfectamente segn la propia intencin; c) A todas aquellas cualidades posedas por las cosas en virtud de la cual son difcilmente degenerables (y, por tanto, tienden a ser lo que son). Por otra parte Aristteles pone en conexin las nociones de potencia e impotencia con las de posible e imposible. Esta caracterizacin de la potencialidad se presta a una cierta ambigedad, puesto que se presta a ser entendida tanto como posibilidad, o como preformacin. Dicha ambigedad sigue estando latente en muchos autores posteriores (en Locke, por ejemplo, quien en su Essay sigue la nocin aristotlica de potencia).

Trabajo:
La palabra trabajo en fsica tiene un significado tan diferente del de la palabra que se usa en circunstancias ordinarias, que debe observarse 76

cuidadosamente que hay circunstancias peculiares en las que no es lo mismo. Por ejemplo, segn la definicin fsica de trabajo, si alguien sujeta por un rato un peso de 100 lb. a cierta altura del suelo, no est haciendo trabajo. Sin embargo, todos saben que empieza a transpirar, temblar y perder el aliento, como si subiera corriendo por una escalera. Sin embargo, correr escaleras arriba se considera trabajar (al correr escalera abajo uno obtiene trabajo del mundo, segn la fsica), pero al sujetar simplemente un objeto en una posicin, no se realiza trabajo. Considere que el trabajo que usted est analizando no es trabajo humano ni fisiolgico.

Maquinas simples.
En fsica, se llama mquina al instrumento que sirve para efectuar un trabajo. Hay gran variedad de mquinas, pero, por muy complicadas que sean, todas ellas pueden reducirse a combinaciones de cierto nmero, muy limitado, de mquinas simples elementales, cada una de las cuales aplica o transforma, a su manera, la energa disponible. En las mquinas hay que considerar, en primer lugar, la fuerza motriz o potencia aplicada, y despus, las fuerzas que se oponen a la potencia, las cuales constituyen la llamada resistencia. Si no se perdiese energa por alguna causa, el rendimiento de una mquina sera perfecto (segn la expresin numrica convencional, sera igual a la unidad), pero siempre hay que descontar, adems de la resistencia de la propia mquina, una prdida de energa, a veces muy considerable, causada por los efectos que no se aprovechan. As pues: Trabajo motor = trabajo til + trabajo perdido en vencer resistencias Por otra parte podemos escribir: Rendimiento = (trabajo aprovechado o til) / (trabajo aplicado) Entre las mquinas simples que veremos en esta prctica tenemos, la palanca con sus gneros, la polea y el torno. 77

PALANCA

La mquina simple mas conocida es la palanca

Fig. 1 P = Potencia. R = Resistencia. A = Punto donde acta la potencia. B = Punto donde acta la resistencia. C = Punto de apoyo llamado fulcro. r = Distancia del fulcro al punto de apoyo B. p = Distancia del fulcro al punto de apoyo A. Consiste en una barra rgida capaz de girar sobre un punto de apoyo C, llamado tambin fulcro. Para el equilibrio de la palanca se requiere, como es fcil comprender, que el momento de la potencia respecto al fulcro sea igual al de la resistencia respecto al mismo punto. Aqu entendemos por equilibrio el funcionamiento normal de la mquina, supuesta la indeformabilidad de la barra, la invariabilidad del punto de apoyo, etc. Por lo tanto, podemos enunciar la ley de la palanca en los siguientes trminos: 78

En una palanca, la potencia y la resistencia son inversamente proporcionales a la longitud de los brazos respectivos CA y CB de la potencia y la resistencia. Slo as son iguales los momentos, pues, como ya sabemos, cada momento es el producto de dos factores: Por una parte, P x CA, y por otra, R x CB. De esta igualdad P x CA = R x CB, representado CA por P, y CB por r, deducimos la siguiente proporcin:

P/R=r/p
Esta es la ley de la palanca: en una palanca, supuesta una misma longitud, se podr disminuir tanto ms la potencia para un mismo esfuerzo, cuanto mayor sea el brazo de la potencia y menor el de la resistencia.

PALANCA DE PRIMER GENERO

Fig. 2 La palanca de primer gnero es aqulla en que el punto de apoyo se encuentra entre la potencia y la resistencia. Rxr=Fxf

79

Las tenazas son una palanca de primer gnero de apoyo reside en el punto de encuentro de los brazos; la resistencia, en la parte para cortar, y la potencia, en los brazos.

Fig. 3

PALANCA DE SEGUNDO GENERO

Fig. 4

80

La palanca de segundo gnero tiene el apoyo en uno de los extremos, y en el otro, la fuerza correspondiente a la potencia (palanca interresistente). Rxr=Fxf Es una palanca de segundo genero la que emplean los obreros para transportar materiales: el punto de apoyo reside en el eje de la rueda; la resistencia, en la carga, y la potencia, en los brazos que sostienen y empujan la carretilla.

Fig. 5
PALANCA DE TERCER GENERO

81

Fig. 6 La palanca de tercer gnero se diferencia de la anterior en que estn permutadas las posiciones de los puntos de aplicacin de la potencia y de la resistencia (palanca interpotente) Rxr=Fxf

Fig. 7 La afiladora utilizada para afilar cuchillos y otras herramientas es una palanca de tercer gnero. 82

POLEAS

En la polea fija no hay ganancia de fuerza, sino solo una mayor comodidad para efectuar el trabajo. En efecto, en la polea de la Fig. 8:

Fig. 8 Puesto que CB = CA = r tenemos: Pxr=Rxr Es decir ; P = R Con la polea mvil, el peso queda repartido entre los dos ramales de la cuerda, y, por lo tanto, la fuerza necesaria para levantarlo se reduce a la mitad.

83

Fig. 9 F + F = R -> F = R / 2 Sin embargo, para levantar un peso, por ejemplo, hasta una altura de 0,5 m., es necesario mover la cuerda a lo largo de un trayecto de 1 m.: luego, un punto de la cuerda se traslada a una velocidad que es el doble de la del cuerpo pesado al ascender. En este caso, se cumple, pues, una ley universal, aplicable a todas las mquinas, llamada regla de oro de la mecnica: Lo que se ahorra en fuerza se pierde en camino recorrido.

84

TORNO

Fig. 10

Los tornos suelen utilizarse para levantar pesos desde algn lugar profundo hasta la superficie del suelo. Constan de un cilindro horizontal, al que se arrolla una cuerda a medida que gira la manivela.

La razn entre el momento de la potencia y el de la resistencia expresa la ley de esta mquina. Para determinar dicha la ley, basta considerar la figura 11

85

Fig. 11 Y comparar los tringulos COC1 y 0M1. Son semejantes, y en ellos se cumple la relacin:

(arco CC1) / (arco MM1) = OC / OM = P / R

Por tanto, puesto que los arcos son proporcionales a los radios,

(potencia) / (resistencia) = (radio del cilindro) / (radio del manubrio)

Aqu rige tambin la ley de los momentos:

potencia x radio del manubrio = resistencia x radio del cilindro.

Cuando el eje del cilindro est en posicin vertical, la mquina es un cabestrante. 86

EXPERIENCIA 1
Haga el montaje de una palanca como la de la figura 1, coloque una pesa de 5 Kg. en el extremo B y trate de levantarla con un brazo de 50 cm y un brazo de 1 m. Utilice las pesas de 2, 1 y 0,5 como referencia para la medida de la potencia necesaria para su movimiento. Para ambos casos encuentre el rendimiento de esta mquina.

EXPERIENCIA 2
Con una barra maciza construya el esquema de la figura 4. Coloque el soporte r a 30 cm del suelo, en el punto donde va a estar la resistencia a 40 cm del extremo r coloque una pesa de 2 Kg. y en el otro extremo de la barra coloque un dinammetro. Hale el dinammetro hasta que la pesa de 2 Kg. se levante. Con los datos y la lectura, encuentre el rendimiento de esta mquina.

EXPERIENCIA 3
Con una polea fija y una mvil realice el montaje de la figura 9 colocando una pesa de 0,5 Kg. Conecte un dinammetro en el extremo libre de la cuerda y mantenga una tensin de 5 N mientras la resistencia R recorre 40 cm en 10 seg. Realice los clculos correspondientes para conocer el rendimiento de esta mquina. Repita esta experiencia con un juego de dos poleas mviles y tres poleas mviles (Fig. 12) dejando la fija como est, en las mismas condiciones de la primera polea y compare los resultados.

87

Tres poleas mviles

Dos poleas mviles

Polea mvil

Fig. 12

EXPERIENCIA 4
Instale una polea grande en el medio de una de las barras y monte el conjunto sobre dos soportes a un metro de altura sobre la superficie de la mesa. Enrolle una cuerda alrededor de la polea ,coloque una pesa de 2 Kg. en el extremo de la cuerda y mantenga el sistema en reposo. Instale un brazo en un extremo de la barra y coloque un dinammetro en su extremo. Mida la fuerza que necesita para mover la pesa. Vare la longitud del brazo en 10, 20, 30 y 40 cm. Con la informacin obtenida calcule el rendimiento de esta mquina.

PREGUNTAS
1. Haga una lista de otras mquinas simples que consiga en sus investigaciones. 2. Cul es el significado del principio de la conservacin de la energa? 3. Qu son fuerzas conservativas y fuerzas no conservativas?

88

CHOQUES Y CANTIDAD DE MOVIMIENTO

INFORMACIN FUNDAMENTAL: QUE ES UN CHOQUE? Un choque, o colisin sucede cuando dos o ms objetos, por ejemplo una pelota de bisbol y una vidriera, que inicialmente se encuentran alejados y que no interactan, se acercan y ejercen grandes fuerzas entres , intercambiando energa y momento lineal. Siempre que existan objetos despus de la interaccin, se alejan y ya no ejercen fuerzas entre s. En consecuencia, en un choque interviene un conjunto de objetos que llegan, un encuentro y un conjunto de objetos que salen. La fase de encuentro en un choque sucede, normalmente, con mucha mayor rapidez que la fase de llegada o salida. Implica fuerzas que son muy grandes, pero que slo actan durante un tiempo muy breve y de manera tan complicada que no sabramos como describir total o exactamente al choque. Como resultado, se pueden estudiar los choques desde dos puntos de vista distintos. Por tradicin, se inicia el estudio de los choques preguntando qu se puede aprender de la leyes de la conservacin, mientras que se ignora la estructura de las partculas que chocan y su interaccin. Los detalles de la interaccin determinan que choques son elsticos. Hay diferencia entre pelotas duras (elsticas) y bolas de masilla (Inelsticas) Un choque elstico, es aquel que no modifica la energa interna de los objetos que chocan. La energa total de cada objeto es la suma de su energa interna y de su energa cintica, M v2, asociada con el movimiento de su centro de masa. Entonces: En un choque elstico, no se modifica la energa cintica total del sistema de los objetos que chocan, considerados como partculas. Estudiaremos un choque elstico entre dos partculas, limitadas a un movimiento en una sola lnea recta. Tanto el momento lineal como la energa cintica del sistema se conservan y podemos analizar el choque con el 89

mtodo acostumbrado para los problemas de la ley de conservacin. Elegimos al eje x para que este a lo largo del movimiento, de modo que las velocidades slo tengan componentes x. Emplearemos el smbolo v para los componentes x de las velocidades antes del choque, y u para los correspondientes despus. Antes Componente x de la cantidad De movimiento u2 Energa cintica: m2u2 2 Despus

Px= m1 v1 + m2v K=1/2 m1 v1 2 + m2v

Px = m1 u1 + m2
2

K=1/2 m1 u1 2 +

Si igualamos las cantidades, y despejamos u2, nos queda expresada en funcin de v1, v2 y u1. Si analizamos detalladamente esta expresin que resultara, conseguiremos que: En el caso especial en el que se encuentre inicialmente el segundo objeto en reposo, v2= 0, vemos que: U1= v1( m1 m2) M1 + m 2 U2 = 2 m1 v1 M1+ m2 As, v1 y u1 tienen signos distintos si m1 < m2, y el mismo signo si m1 > . El objeto 1 regresa por su trayectoria original si choca con un m2. objeto de mayor masa, pero sigue en la misma direccin si choca con uno de menor masa. Si m1= m2, entonces u1 = 0 y u2= v1. Los objetos intercambian sus papeles. En todos los casos u2 , tiene el mismo signo que v1 y el segundo objeto sale despedido hacia delante, en direccin de la velocidad original v1. CHOQUES INELSTICOS Un choque elstico es un modelo ideal. Aun cuando interaccionen objetos como bolas de billar, una pequea parte de la energa cintica se convierte en otras formas. El caso ideal opuesto es un choque perfectamente inelstico, en ell que permanecen pegados entre s los objetos en colisin. El marco de referencia del centro de masa nos permite presentar una definicin ms precisa. 90

En un choque perfectamente inelstico, toda la energa de los objetos que entra en su marco de referencia de centro de masa, se transforma en energa interna dentro de los objetos que salen. Despus de un choque perfectamente inelstico, los objetos que salen, considerados como partculas, no tienen energa cintica en el marco de referencia del centro de masa. Todos permanecen estacionarios respecto a ese marco y adems pegados entre si. En el marco de referencia del laboratorio el sistema tiene su momento lineal original, no cero y en consecuencia tiene algo de energa cintica. Los objetos que salen se mueven juntos con su velocidad de centro de masa.

APLICACIONES PRACTICAS La teora de los choques tiene aplicacin a problemas tan diversos como un juego de billar y un choque entre automviles. Tiene especial importancia para comprender las propiedades trmicas de los gases o para investigar la estructura e interacciones de las partculas subatmicas. Los choque gravitacionales se usan en las maniobras de las naves espaciales. A escalas atmicas y subatmicas implican, los encuentros frecuentes entre partculas, cambios en la cantidad y el carcter de las partculas, as como los cambios en la energa interna, que pueden ser mucho mayores que la energa cintica que entra. Sin embargo, esos procesos, tecnolgicamente importantes, siguen las mismas tres leyes de conservacin que se aplican en la vida cotidiana y en los encuentros de las naves con los planetas.

MATERIALES Y EQUIPOS: 1. Una rampa de metal 2. Una hoja de papel carbon 3. Dos hojas de papel bond blanco 4. Una cinta adhesiva 5. Dos masas esfricas iguales 6. Una masa esfrica distinta a las anteriores 7. Un cronmetro (debe traerlo el alumno) 8. Una regla graduada 9. Una plomada 10. Balanza

PROCEDIMIENTO: Realice el montaje del equipo segn la figura 91

Figura No. 1 1. CHOQUE FRONTAL DE MASAS IGUALES Monte el aparato, pero sin la esfera receptora en su lugar. Suelte la esfera incidentemente desde una altura determinada sobre la rampa y deje que siga su trayectoria por el piso. Marque el punto en que la esfera llega al papel. Repita esto diez (10) veces, soltando siempre la esfera desde la misma altura en la rampa. Trace un circulo alrededor de los puntos que marcan los lugares donde ha llegado la esfera en las distintas ocasiones. Coloque una esfera de la misma masa sobre el tornillo que debe estar en la trayectoria de la esfera incidente. Ajuste la altura del tornillo de proyectada inicialmente en direccin paralela a la superficie del piso. Compruebe el ajuste del tornillo soltando la esfera incidente desde la misma altura como se hizo anteriormente, la esfera incidente. Si no es as, vuelva a ajustar el tornillo hasta obtener el resultado deseado. Suelte la esfera incidente desde la misma altura que antes y deje que choque con la otra esfera. Repita esto diez (10) veces, e identifique los puntos donde caen las esferas incidente y receptora. Trace un circulo alrededor de cada grupo de puntos. Tome las medidas de alcance, altura, tiempo de recorrido en la rampa, masas de las esferas, longitudes recorridas, ngulo de la rampa.

2. CHOQUE DE MASAS DESIGUALES 92

Repita la parte 1, empleando una esfera de acero como esfera incidente y una esfera ms pequea como esfera receptora. (masas diferentes) En estos choques, las distancias recorridas siguen representando los vectores velocidad, pero no representan los vectores cantidad de movimiento, ya que las masas no son iguales. La forma ms sencilla de hacer que los vectores desplazamiento representen a los vectores cantidad de movimiento es encontrar las masas relativas de las esferas. Por ejemplo, si la masa de la esfera en reposo, es un tercio de la masa de la esfera incidente, se pueden convertir los vectores desplazamientos inicial y final de la esfera incidente. Como la cantidad de movimiento( mpetu) es igual a la masa por la velocidad, estos vectores representan ahora los vectores del mpetu. En ambas experiencia indique: - El tipo de choque al cual corresponden. - Calcule la cantidad de movimiento antes y despus del impacto. - Verifique el cumplimiento del principio de conservacin de la cantidad de movimiento. Qu cantidades se conservan en un choque elstico? Qu relacin existe entre las velocidades antes y despus del choque de las masas iguales? y cundo las masas son desiguales? Podra usted, conociendo la relacin entre las masas de dos cuerpos, indicar que sucedera si ellos impactasen, indique y explique los diferentes casos que pueden presentarse.

BIBLIOGRAFA
FEYNMAN Richard, Leighton Robert. Fsica Volumen I . Editorial Fondo Addison Wesley Iberoamericana. 1971. CATALOGO GENERAL DE FSICA. Editorial Leybold Didactic. GMBA. 1978. SERWAY Raymond. Fsica Tomo I. Editorial McGraw Hill. 2001. Segunda Edicin.

93

DIAS De Deus Jorge; Pimenta Mario; Noroa Ana; Pea Teresa; Brogueira Pedro. Introduccin a la fsica. Editorial McGraw Hill. Segunda edicin.

Diccionario de Filosofa Herdel. 1997. Barcelona, Espaa. VERGARA Lectus. Enciclopedia interactiva de consulta. Fsica I. Barcelona Espaa

94