DISE DE MICR O E ROPIL LOTES S

CLCU ULO DE L RESIS LA STENCIA FRENTE A ESFUERZOS A E HOR RIZONTA ALES.

Pr reparado p por: Alvaro A Palacios Andrade A. s e Jos C. Hurtado Hurtado

Diseo de m D micropilotes es una her s rramienta d clculo d de del: Labora atorio Virtu de Inge ual eniera Geo otcnica www w.utpl.edu.e ec/vleg Univ versidad T Tcnica Particular de Loja e Ec cuador - 2 2009

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El autor no se responsabiliza por la aplicacin que se le d al presente software y/o por perjuicios directos o indirectos que se deriven de resultados errneos. El mismo ha sido desarrollado con fines investigativos, y su confiabilidad est an en proceso de evaluacin. El uso y aplicacin del mismo queda bajo absoluta responsabilidad del usuario. Si durante la aplicacin de la herramienta Diseo de Micropilotes hay algo que no parece funcionar correctamente, por favor informe sobre el problema a jchurtado@utpl.edu.ec.

DESARROLLO DE LA APLICACIN RESISTENCIA FRENTE A ESFUERZOS HORIZONTALES

La presente herramienta de anlisis, tiene como finalidad calcular en base a la geometra del elemento, las caractersticas de los materiales que conforman la estructura y las caractersticas del suelo en donde se implantar la cimentacin la capacidad lateral ltima que tiene el conjunto suelo pilote frente a un desplazamiento lateral incremental. Este anlisis utiliza el mtodo de curvas p-y, el cual considera las reacciones producidas por el suelo frente a desplazamientos laterales, los cuales pueden ser no lineales, este mtodo se basa en el modelo de WINKLER donde la resistencia unitaria del suelo debido a una carga horizontal es representada por una serie de resortes ubicados a lo largo de la estructura. Por cada estrato se generan curvas p-y las cuales dependen principalmente de las caractersticas del suelo y de la longitud del pilote. Para determinar el comportamiento lateral del pilote se necesita datos correspondientes a la geometra y materiales del pilote y las caractersticas del suelo; dichos datos son procesados por el programa OpenSees, quien ser el encargado de analizar el comportamiento de los pilotes frente a una carga lateral incremental. El modelo en OpenSees, es un modelo de elementos finitos, que se logra dividiendo a la pila en barios elementos tipo barra, a los cuales se les da las propiedades no lineales del material. Seguidamente a lo largo de la longitud del pilote embebida en suelo se modelan resortes los cuales poseen un extremo empotrado y el otro conectado a la pila (Fig. 26), y los cuales toman las propiedades del suelo, mediante el uso de elementos Py, Tz y Qz. Se somete al modelo a una carga incremental hasta que este alcance un desplazamiento objetivo, considerando la interaccin con el suelo. En el proceso de anlisis para el clculo de pilotes sometidos a carga lateral Opensees genera 3 elementos, Py, Tz y Qz de acuerdo a las caractersticas de cada estrato. Para que estos elementos puedan ser creados se necesitan datos que corresponden a las caractersticas del suelo en donde estar embebido el pilote. Se necesitar la cohesin en arcillas C o el ngulo de friccin en arenas, el peso especfico , el desplazamiento al 50% de pult Y50 solamente en arcilla y una variable que establece la resistencia aerodinmica en un espacio movilizado cd que por lo general es 0.1. Adems Opensees genera las curvas p-y, t-z y q-z con diferentes mtodos de acuerdo al tipo de suelo OpenSees Command Language Manual.

Figura 26. GENERACIN DE RESORTES

Fuente: UNIVERSITY OF WASHINGTON, SEATTLE.

Elementos Py: En Arcilla, las curvas p-y sern determinadas por la metodologa utilizada por Matlock (1970); en arenas las curvas p-y sern calculadas por la metodologa propuesta por API (1993). Elementos Tz: En arcillas las curvas sern determinadas por la metodologa utilizada por Reese y ONeill (1987); para arenas las curvas sern determinadas por la metodologa utilizada por Mosher (1984). Elementos Qz: En arcillas las curvas sern determinadas por la metodologa utilizada por Reese y ONeill (1987); para arenas se utiliza la metodologa de Vijayvergiyas (1977). http://www.utpl.edu.ec/vleg/VirtualLabIG/Analisis/CargaLateral/CargaLateral.aspx Paso 1: Ingreso de datos Antes de ingresar los valores se deber decidir si se trata de un solo pilote o de un grupo de pilotes (Fig. 27).
Figura 27. SELECCIN DE OPCIONES

La opcin de Micropilote Individual, nos sirve tambin para disear cortinas de micropilotes, (pilotes colocados en una sola fila).

Ingresamos los datos estructurales del pilote y geotcnicos del suelo donde ser embebido el elemento (Fig. 28), para ello se detallan los siguientes datos que servirn de ejemplo para analizar la capacidad del elemento si se lo sometiera a una carga lateral.

DATOS ESTRUCTURALES Carga axial (P) Nivel del cabezal del pilote (La) Espesor del cabezal (h) Separacin entre pilotes (s) Longitud del pilote (H) Dimetro del pilote (D) Longitud del encepado del pilote (L) Resistencia caracterstica del hormign (fc) Peso especfico del pilote (W) Cuanta de acero () Nmero de pilotes = = = = = = = = = = = 1000 0.50 0.50 1.25 25 0.50 5.25 28000 24 0.002 9 KN m m m m m m KN/m2 KN/m3

DATOS GEOTCNICOS ESTRATO 1: Espesor del estrato (Z) Tipo de suelo ngulo de friccin () Peso especfico () Drag and closure resistance (cd) ESTRATO 2: Espesor del estrato (Z) Tipo de suelo ngulo de friccin () Peso especfico () Drag and closure resistance (cd) ESTRATO 3 Espesor del estrato (Z) Tipo de suelo Cohesin (C) Peso especfico () Deformacin unitaria al 50% de Pu Drag and closure resistance (cd) = = = = = = 5 m Arcilla 20 KN/m2 5 kN/m3 0.02 0.1 = = = = = 5 m arena 42 9 kN/m3 0.1 = = = = = 5 m arena 30 8.5 kN/m3 0.1

ESTRATO 4: Espesor del estrato (Z) Tipo de suelo ngulo de friccin () Peso especfico () Drag and closure resistance (cd) = = = = = 10 m Arena 44 10 kN/m3 0.1

Figura 28. INGRESO DE DATOS ESTRUCTURALES Y GEOTCNICOS

Nota.- En el clculo de los elementos Tz se utiliza un ngulo de friccin delta que es igual a 2/3 del ngulo de friccin normal del suelo . Por otra parte si el tipo de terreno es arena entonces no ser necesario ingresar el valor de la deformacin unitaria al 50% de putl (Cuadro 1 ), por lo que esta casilla se deshabilitar para prevenir cualquier error.

Cuadro 1. RESISTENCIA AL 50% DEL SUELO

50 50
0.02 0.01 0.007 0.005 0.004

Consistencia de la arcilla Suave Media dura Dura Muy dura Demasiado Dura 1 psf = 0.048 KPa

Esfuerzo cortante no drenado C, KPa 0 -19.2 19.2 48 48 96 96 192 192 384

Fuente: Dridge Engineering Handbook, DEEP FOUNDATIONS.

Paso 2: Ejecucin del programa Luego se enviar a CALCULAR (Fig. 29).

Figura 29. BOTN QUE DA INICIO AL CLCULO, EJECUTAR UN EJEMPLO O LIMPIAR LOS DATOS PARA UN NUEVO PROYECTO

En esta etapa los datos que han sido digitados sern enviados al CLUSTER (conjunto de varios computadores trabajando en paralelo para aumentar la capacidad de procesamiento de datos) para realizar los clculos pertinentes mediante el programa OpenSees quien ser el encargado de realizar el anlisis correspondiente y luego enviar los resultados de vuelta a la interfaz web que sern representados en una grfica fuerza desplazamiento (Fig. 30).

Figura 30. RESULTADOS DEL ANLISIS

Esta herramienta genera una grfica fuerza desplazamiento en la que se puede visualizar la capacidad lateral del sistema suelo pilote a medida que se aplica una carga incremental hasta alcanzar un desplazamiento de 0.80 m